[파이낸셜뉴스] 저비용항공사(LCC)들이 2분기 부진한 실적을 만회하기 위해 구슬땀을 흘리고 있다. 여름휴가를 해외로 떠나는 수요를 잡기 위해 국제선 노선을 늘리고, 할인 이벤트를 단행하며 여객 모시기에 나섰다. 4일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 국내 상장 LCC 4곳 중 3곳은 영업적자를 면치 못할 것으로 보인다. 제주항공의 2분기 연결 기준 영업적자 컨센서스는 399억원, 티웨이항공의 영업적자 컨센서스는 415억원이다. 진에어는 14억원의 영업적자를 기록하며 적자 전환할 것으로 예측됐다. LCC들이 고전하는 이유로는 항공 화물 감소와 운임 하락이 꼽힌다. 글로벌 항공 화물 운임 지표를 나타내는 발틱항공화물운임지수(BAI)는 지난달 넷째 주 기준 1998을 기록하며 지난해 12월 대비 20% 넘게 하락했다. 지난 4월 본격화된 미국의 고율 관세로 글로벌 화물 수요가 줄어든 게 관련 운임을 끌어내렸다. 이를 타개하기 위해 LCC들은 국제선 노선 증편과 할인 프로모션을 꺼내들었다. 제주항공은 여름 성수기에 국제선 18개 노선에 걸쳐 주 118회를 증편한다. 대상은 △일본 7개 △중화권 3개 △동남아 5개 △대양주 2개 △몽골 1개 등이다. 진에어도 이달부터 인천~괌 노선을 하루 2회 운항으로 증편했다. 이에 앞서 부산~괌 노선은 주 7회 매일 운항하기로 했다. 신규 취항도 확대하고 있다. 제주항공은 지난달 5일 인천~하코다테 노선에 첫 운항을 시작했고, 제주~시안·방콕·마카오 노선도 재운항에 나섰다. 오는 24일과 25일에는 인천~싱가포르 노선과 부산~상하이 노선도 신규 취항한다. 에어프레미아도 지난 2일부터 인천~호놀룰루 노선 운항에 나섰다. 주 4회(월·수·금·토) 운항하며 첫 운항 탑승률은 90%대를 기록했다. 고객 할인 이벤트도 진행 중이다. 제주항공은 7~8월 출발하는 일본행 최저 특가에 추가로 최대 5만원을 할인해준다. 진에어는 부산과 대구발 국제선 13개 노선, 국내선 12개 노선에서 항공 운임에 최대 20%를 할인해 주는 '매진특가'를 진행한다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 하이브리드 항공사 에어프레미아가 미주 노선을 확대했다. 최근 타이어뱅크 그룹이 지분 70%를 확보하며 최대주주에 오른 후 행보다.  3일 업계에 따르면 에어프레미아는 지난 2일 밤 인천국제공항 제1터미널에서 인천~호놀룰루 노선의 첫 정기편을 운항했다. 해당 노선의 첫 탑승률은 90%대다. 에어프레미아의 인천~호놀룰루 노선은 주 4회(월∙수∙금∙토) 운항한다. 인천국제공항에서 밤 10시30분에 출발해 현지 시간 낮 12시 10분 호놀룰루 다니엘 K. 이노우에 국제공항에 도착한다. 돌아오는 항공편은 낮 2시20분에 출발해 다음 날 저녁 7시10분 인천에 도착한다.  에어프레미아 관계자는 “호놀룰루 노선 신규 취항으로 장거리와 중·단거리 노선의 균형이 한층 안정화됐다”며 “앞으로도 고객이 만족할 수 있는 서비스와 노선 확대를 통해 글로벌 경쟁력을 강화해 나갈 것”이라고 말했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 이순걸 울주군수가 범서읍 지역 시내버스 이용 불편을 해소하기 위해 조성된 구영차고지를 방문해 시설 현황을 점검하고, 버스노선 개편에 따른 의견을 수렴했다. 구영차고지는 기존 율리차고지를 이용해 범서지역에서 운행한 울주 09번, 울주 19번 버스 운영 효율성을 높이기 위해 조성됐다. 이순걸 군수는 2일 구영차고지 지원시설을 점검한 뒤 울산버스조합 김영곤 이사장과 삼정여객 김기덕 대표이사 등 운수업계 관계자를 만나 버스노선 개편에 따른 운영상황과 개선방안도 청취했다. 울주군은 2025년도 제1회 추가경정예산을 통해 구영차고지에 컨테이너, 화장실, 비품 등을 지원해 버스기사 사무공간과 휴게시설을 마련했다. 이 군수는 앞서 지난 3월 출근시간대 울주 09번 버스를 직접 탑승해 주민 교통불편사항을 현장에서 청취하고, 울산시에 개선을 건의하기도 했다. 울산시는 건의사항을 반영해 당초 구영과 천상지역만 운행하던 울주 09번 버스를 7월 5일부터 장검, 신복교차로까지 확대 운영할 계획이다. 이에 따라 기존 울주09·울주19 노선이 통합돼 구영~천상~신복교차로 구간으로 재편됐다. 울주군은 향후 울산대학교까지 구간을 연장하도록 시와 협의할 예정이다. 또한 환승으로 불편을 겪던 울주군 범서~동구 방면 시내버스 노선은 직행버스 1115번 노선을 조정해 환승 없이 울산대학교병원 등 동구로 직행하도록 개선했다. 울주군은 울산시에서 시행한 시내버스 4차 미세조정을 통해 울주군민의 버스 이용 편의가 크게 개선될 것으로 기대한다며, 앞으로도 관계기관과 협의해 지역주민의 대중교통 이용 불편사항을 적극 개선하겠다고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] GTX-A노선 구성역의 서측 접근성이 대폭 개선된다. 국토교통부는 오는 30일부터 구성역 5번 출입구를 개방하고, 인근 지역을 연결하는 마을버스 7개 노선(19대)을 신설한다고 26일 밝혔다. 용인시에 위치한 구성역은 기존에 모든 출입구가 경부고속도로 동측에만 설치돼 보정동·흥덕지구 등 서측 지역 주민들의 접근이 불편했다. 출입구 추가 개방으로 풍덕천동, 성복동 등 용인 주요 주거지와의 연계성이 크게 높아질 전망이다. 신설 출입구에는 마을버스 19대가 정차할 예정이며 일부 노선은 보정차고지를 경유한다. 출입구 인근에는 임시주차장(82면)과 보행로도 함께 조성된다. 엘리베이터 6기 중 3기는 이번에 가동되며, 나머지 3기는 오는 8월 말까지 단계적으로 운영된다. 접근성 향상과 함께 구성역 이용객도 빠르게 늘고 있다. 구성역은 지난해 6월 개통 이후 이달 24일까지 누적 이용객 82만명을 기록했다. 주간 일평균 이용객은 개통 초기 1700명에서 최근 3225명으로 약 1.9배 증가했다. 이는 GTX-A 수서∼동탄 구간 내 가장 높은 증가율이다. GTX-A 전체 노선 누적 이용객도 1330만명을 넘어섰다. 수서∼동탄 구간은 하루 평균 1만1932명, 운정중앙∼서울역 구간은 4만4226명이 이용하고 있다. 특히 운정중앙∼서울역 구간은 예측 수요를 빠르게 초과하고 있다. 1월 초 일평균 3만3596명이던 이용객은 6월 둘째 주 기준 6만954명까지 증가했다. 지난 13일 대형 공연과 박람회가 열린 날에는 하루 이용객이 9만명을 넘기도 했다. 국토부는 연내 운정중앙∼서울역 구간 역사 내 상가와 물품보관소 등 편의시설을 확충할 계획이다. 윤진환 국토부 철도국장은 “GTX-A 노선이 서울과 경기도 남·북부의 출퇴근 불편 해소는 물론, 주말 여가 활동에도 큰 역할을 하고 있다”며 “이용객 편의를 지속 개선하고, 창릉·삼성역 등 미개통 구간도 품질과 안전을 최우선으로 완공하겠다”고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[파이낸셜뉴스] 아시아나항공이 태국 푸껫 노선 운항을 재개한다. 아시아나항공은 오는 7월 25일부터 인천~푸껫 노선을 매일 1회 운항한다고 24일 밝혔다. 2023년 4월 비운항 조치 이후 2년 만의 재운항이다. 인천공항에서 오후 6시 10분에 출발해 오후 10시30분(이하 현지시간)에 푸껫 공항에 도착, 오후 11시40분에 푸껫 공항을 출발해 다음날 오전 8시에 인천공항에 돌아오는 일정이다. 토요일 귀국편은 현지시각 오후 11시 25분 푸켓에서 출발한다. '아시아의 진주'로 불리는 푸껫은 에메랄드빛 바다와 아름다운 해변을 자랑하는 대표적인 휴양지다. 다양한 액티비티와 리조트 휴양시설들로 전세계 여행객들에게 인기를 끌고 있다. 아시아나항공 관계자는 "여름 휴가철 여행객 수요에 대비하고자 운항재개를 결정했다"며 "여행 수요에 맞춘 노선 운영으로 고객들의 선택지를 넓힐 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 한편, 올해 5월부터 태국 입국시 전자 입국신고서(TDAC) 제출이 의무화되어 사전 작성이 필요하다. 신청 및 자세한 사항은 태국 전자입국신고서 사이트에서 확인 가능하며, 출발 3일전부터 접수할 수 있다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

부산 다대포~센텀시티, 강서차고지~서면역, 태종대~김해공항, 강서차고지~지사산단을 오가는 도시고속형 버스가 다음 달 5일부터 운행을 시작하는 등 40개 시내버스 노선이 조정된다. 부산시는 배차간격 증가와 비효율적으로 운행되는 굴곡 노선으로 인한 시민 불편을 해소하고 시내버스 경쟁력 강화를 위해 '빅데이터 기반 시내버스 노선개편'을 7월 5일 첫차부터 시행한다고 23일 밝혔다. 특히 신도시 조성에 따라 인구가 유입되고 있는 기장·강서지역을 중심으로 우선 추진한다. 그간 도시구조 변화에 따른 장거리 노선 증가로 시내버스 운행 시간은 준공영제 시행 전인 지난 2007년 평균 109분에서 지난해 161분으로 50% 이상 증가했고, 이에 따른 평균 배차간격은 10분대에서 지난해 17분으로 많이 늘어나 시민 불편이 지속됐다. 시는 이를 해결하고자 지난 2023년 8월부터 지난해 12월까지 '빅데이터 기반 시내버스 노선개편 용역'을 추진했으며, 구·군 주민설명회, 기관 간담회, 실무 전담팀 운영, 민원 분석을 통해 수용성 높은 개편안을 마련했다. 시민 의견조사 결과, 56%가 '단계적 개편'을 희망함에 따라 1단계는 도시철도 미운행 지역이자 대중교통이 상대적으로 부족한 기장군·강서구를 대상으로 우선 개편한다. 도심지역(2단계)은 1단계 노선 개편에서 나온 효과 분석과 만덕-센텀 대심도 건설, 사상-하단선, 부전-마산선 개통 등 대규모 교통 환경 변화를 반영해 2026년 이후 추진할 예정이다. 시는 이번 노선개편(안)에 △장거리(200분 이상) 단축 및 굴곡 개선 △도심과 외곽을 빠르게 연결하는 도시고속형 버스 신설 △신도시에 신규노선 공급 및 효율성 개선 △기장 오시리아, 강서 지역에 수요응답형교통(DRT)을 확대 도입하는 내용의 사각지대 없고 빈틈없는 대중교통 서비스를 담았다. 총 40개 노선을 대상으로 6개 노선 신설, 20개 노선 변경, 8개 노선 폐지, 기타 6개 노선을 조정한다. 변경 및 폐지된 노선에는 대체 노선 공급 또는 DRT '타바라' 운행을 통해 시민 불편을 최소화한다. 효율성 향상을 위해 장거리 5개 노선을 단축해 배차간격과 정시성을 개선하고, 굴곡도가 높은 3개 노선은 단순화해 이용자가 낭비하는 시간을 최소화한다. 교량, 터널 등 자동차 전용도로로 도심과 외곽을 빠르게 이동할 수 있는 '도시고속형 버스' 4개 노선 신설 등 장거리를 이동하는 서비스도 강화한다. 입주가 시작된 에코델타시티에는 신규 노선 서비스를 제공하고, 일광신도시는 중복 운행으로 혼란을 주었던 노선을 조정하고 신규 노선을 공급하는 등 서비스도 다양화한다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

[파이낸셜뉴스]  부산 다대포~센텀시티, 강서차고지~서면역, 태종대~김해공항, 강서차고지~지사산단을 오가는 도시고속형 버스가 다음달 5일부터 운행을 시작하는 등 40개 시내버스 노선이 조정된다. 부산시는 배차간격 증가와 비효율적으로 운행되는 굴곡 노선으로 인한 시민 불편을 해소하고 시내버스 경쟁력 강화를 위해 ‘빅데이터기반 시내버스 노선개편’을 7월 5일 첫차부터 시행한다고 23일 밝혔다. 특히, 신도시 조성에 따라 인구가 유입되고 있는 기장·강서지역을 중심으로 우선 추진한다. 그간 도시구조 변화에 따른 장거리 노선 증가로 시내버스 운행 시간은 준공영제 시행 전인 2007년 평균 109분에서 지난해 161분으로 50% 이상 증가했고, 이에 따른 평균 배차간격은 10분대에서 지난해 17분으로 많이 늘어나 시민 불편이 지속됐다. 시는 이를 해결하고자 지난 2023년 8월부터 지난해 12월까지 ‘빅데이터 기반 시내버스 노선개편 용역’을 추진했으며, 구·군 주민설명회, 기관 간담회, 실무 전담팀 운영, 민원 분석을 통해 수용성 높은 개편안을 마련했다. 시민 의견조사 결과, 56%가 ‘단계적 개편’을 희망함에 따라, 1단계는 도시철도 미운행 지역이자 대중교통이 상대적으로 부족한 기장군·강서구를 대상으로 우선 개편한다. 도심지역(2단계)은 1단계 노선 개편에서 나온 효과 분석과 만덕-센텀 대심도 건설, 사상-하단선, 부전-마산선 개통 등 대규모 교통 환경 변화를 반영해 2026년 이후 추진할 예정이다. 시는 이번 노선개편(안)에 △장거리(200분 이상) 단축 및 굴곡 개선 △도심과 외곽을 빠르게 연결하는 도시고속형 버스 신설 △신도시에 신규노선 공급 및 효율성 개선 △기장 오시리아, 강서 지역에 수요응답형 교통(DRT)을 확대 도입하는 내용의 사각지대 없고 빈틈없는 대중교통 서비스를 담았다. 총 40개 노선을 대상으로 6개 노선 신설, 20개 노선 변경, 8개 노선 폐지, 기타 6개 노선을 조정한다. 변경 및 폐지된 노선에는 대체 노선 공급 또는 수요응답형 교통(DRT) '타바라' 운행을 통해 시민 불편을 최소화한다. 효율성 향상을 위해 장거리 5개 노선을 단축해 배차간격과 정시성을 개선하고, 굴곡도가 높은 3개 노선은 단순화해 이용자가 낭비하는 시간을 최소화한다. 교량, 터널 등 자동차 전용도로로 도심과 외곽을 빠르게 이동할 수 있는 ‘도시고속형 버스’ 4개 노선 신설 등 장거리를 이동하는 서비스도 강화한다. 입주가 시작된 에코델타시티에는 신규 노선 서비스를 제공하고, 일광신도시는 중복 운행으로 혼란을 주었던 노선을 조정하고 신규 노선을 공급하는 등 서비스도 다양화한다. 기장 오시리아 지역 시범운영을 통해 시민 만족도가 높았던 수요응답형 교통(DRT) 타바라를 확대한다. 기존 권역은 송정 지역까지 운행을 확대(5대→9대)하고, 강서구 대중교통 사각지대에는 수요응답형 교통(DRT)을 신규 도입(9대)해 지역 주민과 산단 근로자가 더욱 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 한다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

【파이낸셜뉴스 안양=장충식 기자】경기도 안양시는 오는 25일부터 공공관리제를 시행 중인 시내버스 21개 노선의 226대를 카드로만 요금을 받는 '현금없는 버스'로 운행한다고 17일 밝혔다. 앞서 시는 지난 3월 경기도 최초로 버스노선 1번·917번에 '현금없는 버스'를 시범 운행했으며, 그동안 발견된 미비점을 보완해 이달 25일부터 확대 시행한다. 시는 카드 이용이 보편화되고 시내버스 현금 이용률이 0.5~0.6% 수준으로 감소함에 따라, 현금없는 버스를 시행해 시민의 승차 편의성을 높이고 운행 안전성과 투명성을 제고할 계획이다. 특히 거스름돈 정산 과정이 없어지면서 승무원이 운전에 집중할 수 있고, 승하차 시간이 단축돼 운행 시간 준수율도 향상될 것으로 기대하고 있다. 또 요금함 유지관리비 등 연간 약 1억7000여만원의 비용 절감 효과도 있다고 설명했다. 카드 이용이 어려운 승객을 위한 편의도 함께 제공하며, 버스에 계좌이체로 요금을 납부할 수 있는 안내서를 비치하고, 버스정류장과 버스에는 모바일 교통카드를 발급 및 충전할 수 있는 큐알(QR)코드를 붙여 안내한다. 이와 더불어 70세 이상 노인층에게는 교통카드로 연계 및 지원되고 있는 '안양시 어르신 교통비 지원사업'을 적극 안내해, 연 최대 16만원의 교통비 지원과 함께 현금 없는 버스 이용 불편도 해소할 방침이다. 현재 약 3만3000여명의 어르신이 2023년 10월부터 시행 중인 안양시 어르신 교통비 지원을 받고 있다. 최대호 시장은 "경기도형 준공영제인 공공관리제 사업이 전면 시행되는 2027년까지 단계적으로 확대해 모든 노선에 적용할 계획"이라면서 "안전하고 편리한 대중교통 이용을 위해 추진하는 만큼 개선점 발굴 등 제도 정착에 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편, 현금없는 버스로 운행되는 21개 노선은 1, 1-1, 20, 3, 33, 5, 5-2, 52-1, 55, 60, 60-1, 80, 81, 8-2, 87, 10, 11-2, 11-5, 15-1, 83, 917번이다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 에어서울은 16일, 오후 4시부터 에어서울 공식홈페이지와 애플리케이션에서 일본 일부 노선을 대상으로 할인 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 이번 프로모션은 에어서울 단독 노선인 요나고를 포함해 다카마쓰, 오사카, 후쿠오카 등 4개 노선이 포함된다. 항공 운임에 최대 98% 할인이 적용되며 각 노선 별 100석에 한해 선착순 판매한다. 요나고와 다카마쓰 노선은 이날 오후 4시, 오사카와 후쿠오카 노선은 오는 20일 오전 11시부터 순차적으로 항공권을 판매한다. 오는 23일 오전 11시에는 4개 노선을 모두 포함해 앵콜 할인을 진행한다. 요나고와 다카마쓰 노선에는 추가 혜택이 적용된다. 요나고 노선 이용객은 도요타 렌터카를 최대 30% 할인된 금액에 이용 가능하다. 다카마쓰 노선 이용객에게는 △특가운임 구매 시 위탁 수하물 15㎏ 무료 증정 △이온몰 할인권 △붓쇼잔 온천 패스 할인 혜택을 제공한다. 아울러 17일부터는 일본인 고객을 대상으로 현지에서 출발하는 왕복 항공권을 노선 별 100석으로 한정해 할인을 제공한다. 에어서울은 주력 노선인 일본의 인바운드 고객 유치 확대에도 힘쓰겠다는 방침이다. 해당 프로모션을 통해 구매한 항공권의 탑승 기간은 10월 25일까지며 상세한 내용은 에어서울 공식홈페이지 또는 앱을 통해 확인할 수 있다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 인천공항이 미국 솔트레이크시티 노선 신규취항과 연계해 미주지역 항공 네트워크 확대에 나선다. 인천국제공항공사는 델타항공의 인천~솔트레이크시티 노선 신규취항과 연계해 미국 현지 여행사를 대상으로 설명회를 진행하는 등 미주노선 신규여객 유치에 박차를 가하고 있다고 15일 밝혔다. 공사는 지난 12일 인천공항에서 열린 '인천~솔트레이크시티 노선 신규 취항 기념식'에 참석해 솔트레이크시티 공항 및 델타항공 관계자들과 신규여객 유치를 위한 상호 협력방안 등을 논의한 바 있다. 전날인 지난 11일에는 미국 솔트레이크시티에서 한국관광공사, 델타항공과 공동으로 미국 현지 여행사 초청 설명회를 열고 인천공항의 항공 네트워크, 무료 환승투어 등 인천공항의 환승 강점을 소개하며 현지 여행사의 이해도를 높였다. 이 사장은 "전 세계적인 항공수요 증가세에 맞춰 신규 항공수요 선점을 위한 글로벌 허브공항 경쟁이 한층 치열해지고 있는 만큼, 항공사 등 관계기관과 협력관계를 공고히 하고 지역별 맞춤형 마케팅을 확대해 인천공항의 허브 경쟁력을 지속 강화해 나가겠다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자