[파이낸셜뉴스] 우리나라가 5300억원을 투입해 2032년 달 착륙선 발사하기 위한 달 탐사 2단계 사업을 시작했다. 우주항공청은 지난 10월 30일 한국항공우주연구원과 달 탐사 2단계 사업에 대한 협약을 체결하고 본격적으로 사업을 추진한다고 4일 밝혔다. 이 사업은 1.8t급 달 착륙선을 독자 개발하고 달 표면에 연착륙해 1년간 달에서 독자적으로 과학기술임무를 수행함으로써 우리나라의 우주탐사 역량을 강화하는데 목적을 두고 있다. 이를 통해 우주탐사 역량 강화를 통해 미래 우주시장 진입은 물론 독자적 우주탐사 추진의 기반을 확보하고, 아르테미스 계획 등의 국제우주협력을 확대하겠다는 계획이다. 우주청 류동영 달착륙선프로그램장은 "우리나라 최초 달 궤도선인 다누리의 성공에 이어 달 착륙선 개발 사업을 통해 우주 탐사에 필수적인 달 착륙 및 표면 탐사 기술을 확보하고, 미래 달 기반 우주 경제 활동에 참여할 수 있는 역량을 강화할 것"이라고 밝혔다. 달 탐사 2단계 사업은 2033년 12월까지이며, 2032년에 달 착륙선을 발사할 예정이다. 우선 2028년까지 착륙선의 설계를 완료한다. 특히 착륙선의 추진시스템을 국산화해 장애물 탐지·회피 및 자율·정밀 연착륙이 가능케 한다는 계획이다. 또 랜딩기어, 달 표면 환경 열제어 해석, 장애물 탐지·회피 등달 착륙선 본체를 위한 핵심기술도 개발한다. 이와함께 다누리 사업을 통해 확보된 지상시스템을 연계·활용 및 기술수준을 향상시킨다. 이를통해 2031년에는 달 착륙선 발사에 앞서 연착륙 검증선을 발사해 성공률 향상을 위한 실증에 나선다. 이후 최종적으로 2032년 달 착륙선을 발사, 달 표면에 안착해 2033년까지 다양한 과학기술 임무를 진행한다. 한편, 달 착륙선에 실릴 주요 탐재체는 과학기술 수요에 기반해 관련 기획연구를 통해 선정되며, 다누리가 촬영한 후보지에서 착륙지와 함께 결정될 예정이다. monarch@fnnews.com 김만기 기자

[파이낸셜뉴스] 우주항공청이 2032년 달에 가기 위한 발사체와 천리안위성5호, 달 착륙선 개발 등을 위해 2025년도 예산안을 총 9649억원으로 편성했다. 우주항공청은 '우주항공 5대 강국 실현 및 국가 주력산업화'라는 목표 달성을 위해 이번 예산안을 마련했다. 특히 민간 주도의 우주항공 경제를 견인할 혁신적 연구개발(R&D)과 신산업 창출 지원 확대에 초점을 맞췄다. 윤영빈 우주항공청장은 28일 "2025년 우주항공청 사업 예산이 올해보다 2051억원 증액된 만큼 우주항공 분야에 대한 과감한 R&D 투자를 통해 우리나라가 세계 5대 우주항공 강국으로 도약할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 이번 예산안은 총 5개 분야로 우주수송 역량 확대 및 경제성 혁신, 첨단위성 개발, 달 착륙선 본격 개발 및 국제 거대전파망원경 건설 참여, 첨담항공산업의 주도권 확보, 민간 중심 산업 생태계 조성 등이다. #OBJECT0# 우선 우주수송 분야를 살펴보면 누리호 반복 발사를 위한 한국형발사체 고도화사업에 1478억원을 투자하고, 달 착륙선 발사 등 국가 우주 개발 임무를 수행하게 될 차세대발사체 개발을 안정적으로 추진하기 위해 1508억원을 투입키로 했다. 특히 경제성 있는 발사를 위한 재사용발사체 선행기술 개발 사업을 새로 시작할 예정이다. 다음으로 첨단위성 개발은 공공서비스 제공 및 재난·재해 대응 등 국가임무 수요에 대응하는 한편 위성 산업의 성장을 견인할 수 있도록 다양한 임무의 위성개발 투자를 확대한다. 저궤도위성을 활용한 차세대 통신기술 개발에 113억원을 투입하고, 기상 대응 목적의 첨단위성인 천리안위성 5호 개발은 50억원을 투입해 시작한다. 또한 정지궤도 공공복합 통신위성 개발 사업은 올해 255억원에 이어 내년에는 350억원을 투입키로 했다. 이와함께 450억원을 투입해 달 착륙선 개발에 나서고, 기존 대비 감도 10배, 탐색속도 100배의 거대전파망원경을 국제공동으로 건설하는 사업에도 20억원을 배정했다. 뿐만아니라 첨단항공산업의 주도권 확보를 위한 핵심기술 및 부품의 자립화 사업에 107억원을 투자한다. 이외에도 민간 중심의 산업 생태계 조성을 위한 우주산업 클러스터 삼각체제 구축사업 등에 1153억원을 투입할 예정이다.  monarch@fnnews.com 김만기 기자

[파이낸셜뉴스] 지난달 달 착륙 가운데 넘어졌던 미국의 민간 탐사선 ‘오디세우스’가 결국 전력 부족으로 기능을 회복하지 못하고 작동을 멈췄다.  프랑스 AFP통신 등 외신들에 따르면 미국 민간 우주기업 인튜이티브머신스(IM)는 24일(현지시간) 발표에서 오디세우스의 작동 중단 소식을 알리며 "오디세우스가 전력 문제로 또 다른 교신을 완료하지 못할 것으로 판단했다"고 밝혔다. 이어 "오디세우스가 달에 착륙한 최초의 상업용 착륙선으로서 역사에 유산을 남긴 뒤 영구적으로 사라지게 됐음이 확인된 것"이라고 설명했다.  오디세우스는 IM이 개발한 ‘노바-C’급 무인 화물 착륙선이다. 오디세우스는 지난달 15일 미 플로리다주의 나사 케네디 우주센터에서 다른 민간 우주기업인 ‘스페이스X’의 ‘팰컨 9’ 로켓에 실려 우주로 날아갔다. IM은 미 항공우주국(NASA·나사)과 계약을 통해 나사의 달 탐사 프로젝트 '아르테미스'와 연계된 화물을 달에 배달하기로 했다. 오디세우스에는 나사의 관측·탐사 장비 6개가 탑재됐으며, IM은 해당 장비의 배달료로 1억1800만달러(약 1573억원)를 받기로 했다.  오디세우스의 달착륙은 미국 우주선으로 1972년 이후 52년 만에 처음이며 민간 우주선으로는 세계 최초다. 그러나 오디세우스는 달에 착륙할 당시 한쪽 발이 돌에 걸려 넘어지면서 달 표면에 쓰러졌다.  IM은 오디세우스가 일본의 달 탐사선 ‘슬림’처럼 다시 작동되길 기대했지만 오디세우스를 다시 움직일 수 없었다. 앞서 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)가 발사한 슬림은 지난 1월 20일 달에 착륙했지만 기체가 기울어지면서 태양광 패널에 태양 빛이 닿지 않아 전력 생산이 불가능한 상황이었다. 슬림은 작동 중단 이후 8일 만에 겨우 태양 빛을 일부 받아 재가동에 성공했다.  IM은 올해 나사의 아르테미스 계획과 관련해 2차례 더 달 탐사 임무를 진행할 예정이다.   pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 우주탐사 등을 위해 오는 2032년 달 착륙선을 보내는 한화에어로스페이스가 장 초반 9%대 강세를 보이고 있다. 한화에어로스페이스는 한국항공우주연구원(항우연)과 ‘누리호(KSLV-Ⅱ)’ 뒤를 잇는 차세대 발사체(KSLV-Ⅲ) 개발에 착수했다. 22일 오전 9시 40분 기준 한화에어로스페이스는 전 거래일 대비 8.93% 오른 21만1000원에 거래되고 있다. 한화에어로스페이스는 최근 정부의 ‘차세대 발사체 개발사업 발사체 총괄 주관 제작’ 사업에 협상대상자로 선정됐다. 이 사업은 달착륙선 등 주요 탑재체를 우주로 보낼 새로운 발사체를 개발하는 프로젝트다. 메리츠증권 이지호 연구원은 “차세대 발사체 사업에 편성된 예산은 10년간 총 2조원으로 이 중 발사체 총괄 주관 제작에 할당된 금액은 9505억원”이라며 “오는 5월 우주항공청 개청 등을 계기로 민간기업 참여가 점차 확대될 것”이라고 전망했다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

[파이낸셜뉴스] 미국의 민간 우주기업 인튜이티브머신스(IM)가 이달 발사한 무인 우주선이 22일(현지시간) 무사히 달에 착륙했다. 미국의 우주선이 달에 착륙한 것은 1972년 이후 52년 만에 처음이며 민간 우주선으로는 이번이 세계 최초다. 미 경제매체 CNBC 등에 따르면 IM은 22일(현지시간) 발표에서 자사의 ‘노바-C’급 화물 착륙선 ‘오디세우스’가 달 남극 근처의 분화구 '말라퍼트 A' 지점에 착륙했다고 알렸다. 오디세우스는 한국 시간으로 23일 오전 8시 24분 달 표면에 도착했다. IM의 스티븐 알테무스 최고경영자(CEO)는 이날 홈페이지를 통해 "이것이 어려운 일이었다는 알지만, 우리는 달 표면에 있고, (신호를) 송신 중"이라며 "달에 온 것을 환영한다"고 말했다. 그는 "착륙선의 정확한 상태는 아직 분명하지 않지만, 회사는 착륙선이 달과 접촉했다고 확인했다"고 강조했다. 오디세우스는 착륙 예정 시간에 한동안 회사와 교신을 하지 못했지만 IM 측은 예정 시간 약 10분 뒤에 “오디세우스 안테나로부터 희미한 신호가 잡혔다”고 밝혔다. 미 항공우주국(NASA·나사)도 이날 웹캐스트를 통해 "미국이 반세기만에 처음으로 민간 탐사선으로 달에 착륙했다"고 밝혔다. 오디세우스에는 사람이 탑승하지 않았지만 미국의 우주선이 달에 착륙한 것은 지난 1972년 12월 아폴로 17호 이후 약 52년 만에 처음이다. 또한 정부 기관이 아닌 민간 기업이 달에 착륙선을 보낸 것은 세계 최초다. 2019년 이스라엘 업체 '스페이스 IL'의 '베레시트' 착륙선과 2023년 일본 기업 '아이스페이스'의 '하쿠토-R' 착륙선이 달착륙을 시도했지만 실패했다. 지난달에는 미국 기업 ‘애스트로보틱’의 ‘페레그린’ 착륙선이 달로 향했으나 달에 착륙하지 못했다. 오디세우스는 지난 15일 미 플로리다주의 나사 케네디 우주센터에서 다른 민간 우주기업인 ‘스페이스X’의 ‘팰컨 9’ 로켓에 실려 우주로 날아갔다. 1989년 나사에 들어간 알테무스는 나사 존슨 우주센터 부소장으로 재직했으며 2012년 12월에 IM을 공동 설립했다. IM은 나사와 계약을 통해 나사의 달 탐사 프로젝트 '아르테미스'와 연계된 화물을 달에 배달하기로 했다. 오디세우스에는 나사의 관측·탐사 장비 6개가 탑재됐으며, IM은 해당 장비의 배달료로 1억1800만달러(약 1573억원)를 받기로 했다. pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 미국에서 민간기업이 개발한 두번째 달 착륙선 '오디세우스'가 15일(현지시간) 미국 플로리다에서 달을 향해 이륙했다.  AFP통신과 로이터통신 등에 따르면 미국 항공우주기업 인튜이티브 머신스가 제작한 무인 달 착륙선 오디세우스(Nova-C)는 플로리다주 케이프 커내버럴 소재 나사의 케네디 우주센터에서 현지시각으로 이날 오전 1시(한국시각 15일 오후 3시), 스페이스X가 만든 팰컨9 로켓에 실려 발사됐다.  오디세우스가 계획대로 달 표면 안착에 성공하면 전세계 '민간 1호' 수식어를 갖게 된다.  지난 1월 8일 케네디 우주센터에서 날아간 미 항공우주기업 아스트로보틱의 무인 달 탐사선 '페레그린'은 달 궤도 진입에는 성공했지만 발사 7시간 만에 연료 누출 문제가 불거져 달 표면 착륙에는 실패한 바 있다.  또 달에 착륙하게 되면 미국으로선 미 항공우주국(NASA·나사)의 아폴로 프로젝트 이후 반세기 만의 경사를 맞게 된다.  달 착륙에 성공한 국가는 지금까지 소련, 미국, 중국, 인도, 일본 순으로 5개국에 불과하다.  육각 원통형에 다리가 4개 달린, 공중전화 부스 크기의 오디세우스는 오는 22일 달 남극 인근의 분화구 말라퍼트 A에 착륙을 시도한다. 이곳에서 로켓 연료와 식수로 사용할 얼음을 채취하는 게 나사의 중장기 목표다. 오디세우스에는 달에서 자동항법 시스템을 시연하는 각종 탐사 장비를 비롯해 유명 미술가 제프 쿤스가 제작한 달 형상 조형물이 탑재됐다. jjyoon@fnnews.com 윤재준 기자

[파이낸셜뉴스] 한국은 2032년에 달 착륙선 발사할 계획이지만 일본은 이미 착륙에 성공했다. 일본은 20일(현지시간) 세계에서 5번째로 달 착륙에 성공했다. 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)는 "달 탐사선 '슬림'(SLIM)이 20일 0시께 달 상공 15㎞에서 강하를 시작해 약 20분 뒤 달 적도 부근 표면에 착륙했다"며 "탐사선의 소프트 랜딩(Soft landing·연착륙)에 성공했다"고 밝혔다. 일본은 미국, 옛 소련, 중국, 인도에 이어 세계 5번째로 달 착륙에 성공한 국가가 됐다. 다만 JAXA는 "슬림이 달 표면에 도달한 뒤 지구와 통신은 되지만 태양전지로 발전이 되지 않는 상황"이라고 밝혔다. 달에는 물이 얼음 상태로 부분적으로 존재해 원하는 지점에 착륙하는 기술이 중요하다. 기존 탐사선들의 착륙 오차는 수km에서 수십km에 달한다. 핀포인트 착륙 기술을 획득하면 달 표면의 수자원을 효율적으로 찾는 데 유리해질 수 있다. 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 올해부터 10년간 약 5300억원을 투입해 1.8톤(t)급 달 착륙선 개발을 목표한다. 2030년 달 궤도에 성능검증위성 발사를 목표하고, 2031년과 2032년 각각 달 착륙선 예비모델과 최종모델을 발사한다. 최종모델은 누리호 후속로켓인 차세대발사체(KSLV-Ⅲ)로 발사될 예정이다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스]  5달 착륙을 위해 세계 최초로 발사된 민간 주도 달 착륙선이 추진체 이상으로 실패 위기에 빠졌다. 착륙선 제작업체는 이번 달 착륙 계획을 살리기에 안간힘을 쓰고 있는 것으로 전해졌다. 8일(현지시간) BBC와 스카이뉴스 등 외신은 달 착륙선 페레그린이 추진체 이상으로 상당한 양의 연료가 유출되면서 전력을 생산하는데 필요한 태양광 패널이 제대로 방향을 잡지 못해 착륙을 포기할 상황에 와있다고 보도했다. 페레그린은 미국 피츠버그에 본부를 둔 우주기업 애스트로보틱에서 제작한 것으로 50년만에 미국의 달 착륙에 도전하는 민간 기업이어서 큰 주목을 받았다. 무게가 1.2t인 페레그린은 오는 2월23일 달 착륙을 목표로 이날 미국 플로리다주 케이프커내버럴에서 유나이티드 론치 얼라이언스(ULA)에서 제작한 로켓인 ‘벌컨’에 실려 발사됐다. 순조롭게 발사되면서 1972년 아폴로 17호 이후 미국의 첫 달 착륙에 대한 기대가 고조됐다. 페레그린에는 존 F 케네디 전 미국 대통령의 DNA와 공상과학 시리즈 '스타트렉' 기획자 진 로든버리 부부와 아들, 시리즈에 출연했던 배우 3명의 유해도 실렸다. 그러나 얼마 못가 패널이 태양열을 받는데 이상이 발생하면서 착륙선에 필요한 전력이 낮은 수준을 보인 것으로 알려졌다. 페레그린은 태양광 패널이 태양을 향하면서 비행하도록 제작됐다. 애스트로보틱의 엔지니어들은 착륙선의 겉표면을 분석한 결과 추진체의 단열재에 이상이 있는 것으로 확인했다. 애스트로보틱 관계자는 달 착륙 대신 가능한 다른 대체 임무를 물색 중이라고 밝혔다. 미국 항공우주국(나사)는 올해 민간기업 3곳과 착륙선을 보내기 위해 제휴했다. 이 같은 방법을 통해 장기적으로 비용 절감과 혁신을 촉진시킬 것으로 기대하면서도 임무 실패에도 대피해왔다. 로켓을 제작한 ULA는 항공기 업체 록히드와 보잉이 합작으로 설립한 기업이다. BBC는 달 착륙을 계획하는 민간기업들에게 나사가 ‘고객’이라며 미 우주당국은 이들의 달 탐사 비행을 주도하지는 않고 있다고 전했다. jjyoon@fnnews.com 윤재준 기자

[파이낸셜뉴스] 미국에서 세계 최초의 민간 기업이 개발한 무인 달 착륙선을 실은 로켓이 8일(이하 현지시간) 성공적으로 이륙했다. 해당 착륙선이 달에 무사히 도착한다면 미국은 51년 만에 달 표면에서 탐사를 재개하는 셈이다. ABC방송 등 현지 매체들에 따르면 8일 오전 2시 18분(이하 현지시간) 미 플로리다주 케이프커내버럴 우주기지에서는 미 방산기업 록히드 마틴과 보잉의 합작사인 유나이티드 론치 얼라이언스(ULA)가 개발한 ‘벌컨 센타우어’ 로켓이 날아올랐다. 해당 로켓에는 미 우주기업 아스트로보틱이 개발한 무인 달 착륙선 ‘페레그린’이 실려 있다. 페레그린은 올해 2월 23일 달 앞면에 있는 폭풍의 바다 동북쪽의 용암지대 시누스 비스코시타티스에 착륙할 예정이다. 페레그린이 무사히 착륙한다면 인류 역사상 최초의 민간 달 착륙선으로 기록된다. 착륙선에는 달의 표면 구성과 방사능을 조사할 과학기구가 실렸다. 또한 미국은 이번 발사가 성공한다면 51년 만에 달표면에서 탐사 작업을 재개할 수 있다. 미 정부는 1972년 12월 아폴로 17호를 마지막으로 달 탐사를 중단했다.   pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 우리나라가 추격자를 넘어 기술 패권경쟁을 주도하는 국가로 발돋움하기 위해 모든 역량을 집중하고 있다. 정부는 '12대 국가전략기술' 확보를 목표로 2올해 5조원 이상의 예산을 투입할 계획이다. '12대 국가전략기술' 확보를 위한 과학기술정보통신부의 새해 연구개발(R&D) 사업을 살펴본다. <편집자주> #OBJECT0# 지난해 5월 누리호 3차 발사 성공에 이어 새해부터는 누리호보다 성능이 향상된 차세대발사체와 달착륙선 개발에 나선다. 또 차세대 원자로와 혁신형 소형모듈원자로 개발에 착수해 무탄소 에너지원 확보에 박차를 가한다. 아울러 첨단바이오와 양자기술 연구개발(R&D) 사업을 통해 세계 최고 기술 확보에 나선다. 12월 31일 과기정통부에 따르면 2024년에 총 18조5625억원을 투입해 핵심 전략기술 확보와 국제 협력, 인재양성, 디지털 확산에 집중 투자한다. 핵심 분야중 우주개발 분야에 1310억원, 원자력 1131억원, 바이오 331억원, 양자기술 391억원 등을 투입한다. 우주개발 1310억 투입 '총력전' 우선 우주개발 분야는 오는 2032년까지 총 2조132억원을 투입하는 차세대발사체 개발을 이어간다. 올해는 이 중 1101억원을 투입, 2027년까지 국가우주개발 임무 수행을 위한 차세대발사체 기술 개발 기반을 구축한다. 과기정통부 관계자는 "올 상반기 중 체계종합기업 선정을 추진할 계획으로, 우선협상대상자 선정 후 협상 필요 사항 도출 및 계약을 완료할 예정"이라고 설명했다. 또 2033년까지 총 5303억원을 투입하는 달착륙선 개발사업을 시작한다. 올해는 40억원을 우선 배정해 하반기까지 우주탐사 로드맵을 수립키로 했다. 또 우주산업클러스터 구축을 위해 2024년 100억원을 신규 투입하고, 2031년까지 총 8년간 6000억원 내외의 대규모 자금을 투입할 계획이다. 아울러 우주물체 능동제어 선행기술 개발과 우주위험 대응체계 구축, 국산 소자부품의 우주검증 등을 추진한다. 원자력·바이오·양자기술도 확보 또 윤석열 정부의 해외 원전시장 진출을 뒷받침하기 위한 원자력 R&D 주요 사업에 1131억원이 투입된다. 대표적으로 화력발전을 대체할 고온가스로 개발사업을 시작한다. 국내 민간기업의 참여를 유도, 2024~2027년 4년 간 국고 295억원, 민간 255억원을 투자한다는 방침이다. 이 사업은 이미 확보한 핵심 요소기술을 바탕으로 2027년까지 실증사업을 추진할 수 있는 수준의 국내 독자적 고온가스로를 설계하는 것이 목표다. 열출력 90MWth, 출구온도 750도의 공정열 공급용 고온가스로에 대한 기본설계와 종합 플랜트 설계를 개발한다. 2030년대 세계 소형원자로 시장을 선점하기 위해 경쟁력을 갖춘 혁신형 SMR 개발도 이어간다. 2023~2028년 6년간 3992억원을 투자해 핵심기술을 개발 및 검증, 표준설계를 수행할 예정이다. 아울러 바이오 분야에서는 바이오·의료기술개발에 150억원, 국가통합 바이오 빅데이터 구축사업에 108억원, 합성생물학 핵심기술 개발에 73억원을 투입키로 했다. 이외에도 양자기술 분야 사업도 진행한다. 양자팹 공정기술 고도화 기반구축에 60억원, 양자 테스트베드 조성에 100억원, 양자암호통신 산업 및 차세대 기술개발에 49억원을 지원할 계획이다.  monarch@fnnews.com 김만기 기자