[파이낸셜뉴스 홍성=김원준 기자] 충남도 보건환경연구원은 대기질 관리 강화를 위해 홍성군 내포측정소에 극미세먼지(PM-1.0) 측정기를 추가 설치한다고 27일 밝혔다.  연구원에 따르면 극미세먼지는 동일 농도에서 초미세먼지(PM-2.5)와 미세먼지(PM-10)보다 표면적이 넓어 유해 물질 흡착력이 높고, 호흡기를 통해 인체에 흡수된다.  극미세먼지에 대한 환경기준은 마련돼 있지 않지만, 연구 결과 혈류를 통해 전신에 퍼질 경우 호흡기 질환, 뇌 질환, 만성질환 등 인체에 큰 위해성을 초래하는 것으로 파악됐다. 이에 따라 극미세먼지의 농도와 특성을 정확히 파악하고, 이를 줄이기 위한 정책적 노력이 시급하다는 지적이다.  충남도 보건환경연구원은 2021년 주거지역 당진시청사 측정소, 지난해 공업지역 백석동 측정소에 이어 최근 녹지지역인 내포 측정소에도 극미세먼지 측정기를 설치한다.  측정기를 통해 수집된 데이터는 극미세먼지 농도의 변화 추이를 감시하는데 활용되며, 지자체의 대기질 정책 수립에 중요한 자료로 제공될 예정이다.  김옥 보건환경연구원장은 "극미세먼지 측정망 확대뿐만 아니라 지속적인 연구와 대기질 감시활동도 강화할 것"이라며 "도민들의 건강과 안전에 더욱 효과적으로 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 환경부 소속 국립환경과학원은 21일(현지시간)부터 1달간 네덜란드 카바우에서 왕립 네덜란드 기상청 주관으로 열리는 국제 대기질 공동 조사 '신디-3'(CINDI-3)에 참여한다고 20일 밝혔다. 신디-3는 2009년과 2016년에 이어 올해 세 번째로 개최되는 국제 대기질 공동 조사로 각국에서 운영 중인 지상 원격 측정 장비의 상호 비교를 통해 장비 성능 및 환경위성 자료의 정확도를 검증하는 자리다. 이번 공동 조사에는 20개국 25개 기관이 각국에서 측정한 대기 중 이산화질소, 오존 등 온실가스를 비롯한 화학 물질을 상호 비교하는 연구를 할 예정이다. 국립환경과학원은 이번 조사에서 지상 원격측정장비인 '에이큐 프로파일러'(AQ Profiler)와 이산화질소 측정 장비인 '존데'(Sonde)의 성능을 평가할 계획이다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도보건환경연구원은 지난 2022년 전남의 대기질을 분석한 결과 초미세먼지 평균 농도가 제주와 함께 14㎍/㎥을 기록, 17개 광역지자체 중 가장 청정한 것으로 나타났다고 19일 밝혔다.  전남도보건환경연구원은 도내 대기질 측정 자료를 종합적으로 분석해 해마다 대기질을 분석해 평가 보고서를 발간하고 있다. 이번에 발간한 '2022년 대기질평가 보고서'는 도민에게 정확하고 신뢰성 높은 정보를 제공하기 위해 전남도 39개 도시대기측정소와 7개 대기중금속측정소 자료를 다각도로 분석한 내용이 수록됐다.  보고서에 따르면 지난 2021년 대비 미세먼지(PM-10)는 32㎍/㎥에서 26㎍/㎥로, 초미세먼지(PM-2.5)는 15㎍/㎥에서 14㎍/㎥로 감소했다.  아황산가스(SO2), 이산화질소(NO2), 일산화탄소(CO)는 각각 0.003ppm, 0.009 ppm, 0.4ppm으로 동일한 농도를 보였으나, 오존(O3)은 0.034ppm에서 0.035ppm으로 소폭 상승했다.  대기오염 경보 발령 일수도 미세먼지는 2021년 13회에서 7회로, 초미세먼지는 6회에서 2회로 감소한 반면 오존은 41회에서 50회로 증가했다.  최근 10년간 전남도 대기질은 20~50% 개선됐으나, 오존은 23% 증가 추세를 보였다. 특히 2022년 8시간 평균 환경기준(0.06ppm)을 만족한 측정소가 없어 오존에 대한 각별한 주의와 철저한 관리 정책이 필요한 것으로 분석됐다.  이번 보고서는 전남도보건환경연구원 누리집 정보공개 게시판에서 확인할 수 있다.  양정고 전남도보건환경연구원 대기질관리과장은 "이번 보고서가 전남도 대기질 현황을 정확히 진단하고 대기질 관련 정책 및 계획을 수립하는데 기여할 것으로 판단된다"면서 "지속적인 대기질 관리로 도민의 건강 보호와 삶의 질 향상에 기여하겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] KCC글라스가 수도권대기환경청과 함께 수도권 대기질 개선에 나선다. 14일 KCC글라스에 따르면 지난 13일 수원컨벤션센터에서 열린 협약식을 통해 환경부 소속 수도권대기환경청과 '계절관리제 미세먼지 저감 자발적 협약'을 체결했다. 이날 협약식에는 박륜민 수도권대기환경청장과 강현민 KCC글라스 여주공장 기술담당 상무를 비롯해 협약 참여 16개 기업 대표자들이 참석했다. 이번 협약은 미세먼지 고농도 기간 동안 대기오염물질의 배출을 저감해 수도권의 대기질을 개선하고자 마련했다. 이를 위해 KCC글라스 여주공장을 비롯한 협약 체결 사업장들은 제5, 6차 미세먼지 계절관리제 기간에 질소산화물(NOx) 및 황산화물(SOx) 배출량을 법적 배출 최저기준보다 10% 이상 감축하는 것을 목표로 삼는다. KCC글라스는 배출 최저기준보다 한층 강화된 자체 기준을 수립하고 협약기간 여주공장 내 환경시설을 최적으로 운영하기 위한 노력을 이어갈 예정이다. KCC글라스 여주공장은 국내 최초로 판유리 용해로 시설 한 곳에 '세라믹 촉매 필터(CCF)'를 도입했으며 이 외에도 탈황설비(SDR), 탈진설비(EP), 탈질설비(SCR) 등 다양한 최신 환경설비를 갖추고 있다. 또한 내년 가동을 목표로 160억원을 투자해 세라믹 촉매 필터를 추가 설치할 계획이다. KCC글라스 관계자는 "이번 협약은 지속가능한 미래를 위한 중요한 발걸음"이라며 "협약 내용에 따라 계절관리제 기간 환경시설을 최적으로 운영하는 한편 지속적인 환경설비 투자를 통해 대기질 개선에 앞장서겠다"고 말했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

‘소상공인의 발’ 1톤 트럭 시장에서 디젤 시대가 막을 내리고 터보 엔진을 탑재한 신형 LPG 트럭으로 세대가 교체된다. 디젤차에서 발생하는 대기오염 물질로부터 국민 건강을 보호하기 위해 수송용 연료의 대전환이 이뤄지고 있는 세계적 흐름에 따라 국내 화물차 시장에도 친환경 시대가 열린 것이다. 현대차는 지난달 말 LPG 2.5 터보 엔진을 탑재한 1톤 트럭 ‘2024 포터 2’ 모델을 출시했다. LPG 포터의 부활은 2003년 이후 20년만이다. 이어 기아도 터보 LPG 엔진을 탑재한 ‘봉고 3’ 1톤 트럭을 시장에 내놨다. 기아는 LPG 모델이 생산되지 않았던 1.2톤 트럭도 LPG로 변경하고 자동변속기를 확대 적용했다. 1톤 트럭의 대표 모델인 포터와 봉고가 모두 기존 디젤 엔진 대신 LPG로 교체된 것이다. 디젤 1톤 트럭 단종은 내년부터 시행되는 개정 대기관리권역법에 따른 것이다. 이 법에 따라 소형 택배화물차와 어린이 통학차의 경유차 신규 등록이 금지된다. 대신 LPG와 전기 등 친환경차만 허용된다. 새로 개발된 LPG 2.5 터보 엔진은 터보차저를 적용해 저속에서의 토크를 개선하고 디젤 엔진 대비 출력을 24마력 높여 최고 출력 159마력의 우수한 동력성능을 제공한다. 연간 약 15만대의 판매량을 기록하고 있는 1톤 트럭 주력차종이 LPG로 전환됨으로써 대기질 개선에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. 신형 LPG 트럭은 미세먼지와 질소산화물 배출량을 대폭 줄여 정부로부터 친환경성을 인정받았다. 일산화탄소, 질소산화물 등 각종 오염물질 배출 기준을 만족해야 하는 3종 저공해 자동차 인증을 획득했으며 북미의 엄격한 배출가스 규제인 SULEV30(Super Ultra Low Emission Vehicle)도 만족했다. 친환경 차량에 대한 긍정적 인식, 디젤 엔진보다 높아진 출력, 저렴한 연료비, LPG엔진 차량의 정숙한 승차감 등에 힘입어, 포터·봉고 LPG 모델 합산 계약대수가 출시 일주일만에 3만대를 넘어섰다. 현대차는 LPG 트럭이 10만대 판매되면 연간 1만km 주행 시 매년 온실가스 배출량 1.6만톤, 질소산화물(NOx) 106만톤을 저감할 수 있을 것이라고 밝혔다. 정부 또한 LPG 트럭의 확산을 위해 지원책을 시행하고 있다. 운행하던 디젤차를 폐차하고 LPG 트럭을 신규 구입하는 경우 정부의 ‘LPG 화물차 신차구입 지원사업’을 통해 최대 900만원(신차구입 보조금 100만원, 경유차 조기폐차 지원금 최대 800만원)의 혜택을 받을 수 있다. LPG 트럭을 비롯한 3종 저공해차량에 전국 공영주차장(30~50%)과 공항 주차장(20~30%) 이용료 할인 혜택도 제공된다. 해외에서도 자동차 연료로서 LPG의 친환경성에 주목하고 지원을 아끼지 않고 있다. 미국은 2010년 이전 등록된 디젤 버스를 폐차한 후 LPG 스쿨버스 구입 시 최대 3만달러의 보조금을 지급하는 ‘클린 스쿨버스’ 사업을 시행하고 있다. 스페인은 LPG 상용차 확대를 위해 연료보조금을 지원하고 있으며, LPG차 구매보조금을 지급하는 이탈리아에서는 친환경차량 중 LPG차의 비중이 51%에 이른다. 이호중 대한LPG협회장은 “수송 부문 오염물질 배출을 줄여 대기질을 개선하기 위해 지난 2011년부터 10여 년간 이어온 산학연 협력 기술개발 사업이 이번 LPG 직분사 엔진을 탑재한 트럭으로 결실을 맺게 되었다”며 “환경성과 성능을 모두 갖춘 신형 LPG 트럭이 친환경 화물차 시대를 여는 열쇠가 되어주길 기대한다”고 말했다.

[파이낸셜뉴스] 오세훈 서울시장이 유엔환경계획(UNEP) 사무총장과 만나 대기질 개선을 위한 협력방안을 논의했다.  서울시는 오세훈 시장이 1일 오전 10시 집무실에서 잉거 앤더슨(Inger Andersen) 유엔환경계획(UNEP) 사무총장을 접견했다고 밝혔다.  오 시장은 앤더슨 사무총장과 만난 자리에서 대기질 개선을 위한 서울시 정책을 소개했다. 서울시는 '맑은 서울 2010' 대책을 추진해 시내버스의 ‘탈(脫)경유화’를 이뤘다. 또 '그린카 스마트 서울선언'을 발표, 세계 최초로 상용 전기버스를 운행하는 등의 노력을 지속했다. 그 결과 지난해 서울의 평균 초미세먼지 농도는 18µg/㎥로 3년 연속 최저치를 달성했다. 아울러 오 시장은 더 맑은 공기를 위해 노력하겠다며, 지난해 9월 발표한 ‘더 맑은 서울 2030‘ 대기질 개선 종합계획을 소개했다. 시는 택배 화물차·마을버스 등 관리 사각지대에 있는 경유차를 전기차로 조속히 전환하고, 단계적으로 운행제한을 확대해 2050년 서울 시내 모든 내연기관차 완전 퇴출이라는 목표를 달성할 계획이다. 마지막으로 오 시장은 대기오염이 국경을 초월해 발생하는 문제인 만큼 서울의 대기질 개선 우수사례를 국제사회에 적극적으로 공유하고 UNEP와 함께 국제협력을 강화해 나가기로 했다. 오세훈 시장은 “환경 문제는 세계 국가·도시의 우수한 경험과 사례를 전파하고, 다른 도시들이 성공적인 길을 따라오는 것이 중요하다”며 “앞으로도 서울시 대기질 개선 우수 사례를 공유하는 한편 그 과정에서 길잡이 역할을 해주는 UNEP와 환경문제 해결에 적극 협조해 나가겠다”고 말했다. 한편 UNEP(United Nations Environment Programme)는 1972년 ‘유엔인간환경회의’에서 환경문제에 관한 국제협력 증진을 위해 설립된 국제기구다. 기후변화·환경오염·생물다양성 등 환경에 관한 제반 활동을 종합적으로 조정 및 지휘하는 구심적 역할을 담당하고 있다. 잉거 앤더슨(Inger Andersen) 사무총장은 세계은행(World Bank) 중동 북아프리카지역 부총재, 국제자연보전연맹(IUCN) 사무총장 등을 역임했으며, 2019년 2월부터 UNEP 사무총장으로 재직 중이다. 앤더슨 사무총장은 지난 8월 28일부터 열린 ‘2023 유엔기후변화협약 적응주간’ 행사 참석차 한국을 방문했다. 서울시는 오는 7일 UN 지정 ‘제4회 푸른 하늘의 날’을 맞아 대기오염 등 환경문제 해결을 위한 서울시 정책과 그간의 성과를 소개하고 맑은 공기를 위한 국제협력 방안 등을 논의하기 위해 이번 면담을 추진했다. ronia@fnnews.com 이설영 기자

[파이낸셜뉴스]우리나라와 미국이 내년 2~3월 아시아 지역 대기질을 공동 조사하기로 했다. 환경부 소속 국립환경과학원은 28일 미국 항공우주국(NASA·나사)과 이같은 내용의 양해각서를 서면으로 체결한다고 밝혔다. 이 양해각서에 따라 양 기관은 지난 2020년 우리나라에서 발사한 정지궤도 환경위성(GEMS) 자료를 공동 검증하게 된다. 또 내년 2월부터 3월까지 한 달간 아시아 대기질 공동 조사를 추진한다. 이는 지난 2016년 5~6월 우리나라에서 공동으로 실시했던 '제1차 대기질 국제 공동 조사'의 대상 지역과 참여 국가를 아시아로 확대한 것이다. 나사 측은 내년 초 하늘을 나는 과학실로 알려진 약 48m 길이의 대기질 관측용 항공기인 'DC-8'과 온실가스 및 대기질 원격 관측용 항공기인 '걸프스트림(Gulfstream)'을 우리나라에 투입한다. 항공기 운영을 위한 기술 등도 지원한다. 환경과학원은 항공 관측을 공동 수행한다. 자체적으로는 지상, 항공 및 위성 관측, 대기질 모델링을 동시에 진행하도록 조율한다. 양 기관은 조사 결과를 토대로 오는 2025년 12월께 정책입안자용 예비종합보고서 및 최종보고서를 공동으로 집필·발간하게 된다. 양해각서에는 다른 아시아 국가들과의 협의 결과에 따라 후속 연구의 가능성도 열어뒀다. 유명수 환경과학원 기후대기연구부장은 "이번 양해각서 체결로 여러 국가에 걸쳐 지상 및 항공 관측을 결합한 위성 검증과 해석에 대한 중요 정보를 제공할 뿐 아니라 대기질 관측 역량을 강화하는 계기가 될 것"이라며 "우리 정지궤도 환경 위성이 아시아 대기질 연구와 정책 지원에 활용될 수 있도록 국제협력 활동을 적극 지원하겠다"고 말했다． leeyb@fnnews.com 이유범 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 추진 중 나무 심기와 오염물질 배출사업장 관리 강화 등 산림환경정책이 효과가 발휘하면서 전남 산촌지역 대기질이 개선되고 있는 것으로 나타났다.  전남도산림자원연구소는 산촌지역 대기질 조사 결과 강수 산도가 최근 3년 pH5.9로 개선되고, 아황산가스(SO2), 이산화질소(NO2) 등 대기오염물질 농도가 지속해서 감소했다고 24일 밝혔다.  이 같은 대기질 개선은 정부의 탄소중립 시책 추진과 전남도의 지속적인 나무 심기, 오염물질 배출사업장의 관리 강화 등 산림환경정책 효과가 주효했다는 분석이다.  지난해 강수 산도는 pH6.0으로 측정됐다. 이는 2007년(pH4.7)보다 30%가 개선된 것으로, 2019년 산성비 기준치 pH5.6을 벗어난 이후 강수 질이 계속 좋아지고 있다.  또 아황산가스 농도는 0.7ppb, 이산화질소는 1.8ppb를 기록했다. 이는 2011년 아황산가스 11ppb, 이산화질소 5ppb에 비해 각각 93%, 64% 감소한 수치다.  전남도산림자원연구소는 전남 전역을 12개 구역으로 구분해 매년 대기 청정도 조사를 하고 있다. 또 강수의 pH, 전기전도도, 음이온 3종, 양이온 5종 등 이화학(물리학과 화학)적 특성과 이산화황, 이산화질소, 오존(O3) 등 주요 대기오염물질의 농도를 점검하고 있다.  강수 산도와 산촌 공기질 연구는 산림 내 토양 양료의 용출과 미생물의 변화로 낙엽 등의 분해가 저해되고 있어 대기오염물질에 따른 강수 산도의 변화와 산촌 공기질의 변화에 따른 토양의 이화학적 변화의 상관관계를 조사하기 위해 지난 1994년부터 추진하고 있다.  오득실 전남도산림자원연구소장은 "기후변화와 환경의 변화로 생물종 감소가 급속도로 진행되고 있다"면서 "강수 및 대기오염물질의 지속적 조사와 산림·환경부서와의 협력으로 산촌지역 산림생태계를 지키겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스]환경부 소속 국립환경과학원은 30일부터 정지궤도 환경위성(천리안위성 2B호)에서 관측된 대기질 정보 7종을 추가한다고 밝혔다.△대류권 이산화질소 △대류권 및 성층권 오존 △에어로졸 유효고도 △포름알데히드 △글리옥살 △지표면 반사도 등 7종이다. 기존 14종과 함께 총 21종의 대기질 정보 영상 및 자료를 환경위성센터 누리집에 공개된다. 김동진 국립환경과학원장은 “정지궤도 환경위성의 실시간 자료 제공 및 다양한 정보제공으로 아시아 대기질 개선에 중심적인 역할을 수행할 것이며, 앞으로 지속적인 자료 품질 향상을 통해 국내외 사용자의 만족도 향상에 최선을 다하겠다”라고 말했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스]한국과 중국이 대기환경 개선 및 기후변화 대응 등 협력 강화를 위한 학술대회를 개최한다.환경부는 26일 오전 서울과 중국 베이징에서 '2022년 한중 청천(晴天) 학술대회'를 화상회의 방식으로 개최한다고 밝혔다. 청천 학술대회는 양국이 지난 2019년 체결한 협력계획(청천계획)에 따라 지난 2020년부터 매년 개최되고 있다. 환경부, 국립환경과학원, 한국환경공단을 비롯해 중국의 생태환경부, 중국 환경과학연구원, 중국환경모니터링센터 등이 함께 한다. 이들은 학술대회에서 미세먼지, 탄소중립 등 양국의 주요 환경 현안 관련 정책과 기술을 교류하고 그간의 성과와 향후 협력계획을 논의한다. 세부적으로는 △대기오염 예보정보 기술 △대기오염 저감 정책·기술 △자동차 오염물질 관리정책 △한·중 대기질 공동연구 등을 주제로 총 4개의 행사를 진행한다. 내주에는 세종과 베이징을 화상으로 연결해 진행되는 제2차 탄소중립·온실가스 정책대화도 예정됐다. 양국은 이번 청천 학술대회를 통해 지속적인 정책 및 기술 공유와 인적 교류의 필요성에 공감했다. 환경부 관계자는 "2022년 청천계획의 성과를 점검하고, 제2차 한중 환경협력계획(2023~2027)과 차기 청천계획의 내실 있는 수립과 이행을 위해 함께 노력해 나가기로 약속했다"고 말했다． leeyb@fnnews.com 이유범 기자