[파이낸셜뉴스] 부산항을 관리·운영하는 부산항만공사가 대만과 크루즈항로 확대를 위해 팔을 걷어 붙였다. 그동안 중국 의존도가 높았던 부산항 크루즈시장의 다변화를 위해 대만과 항로 확대를 위한 실질적 협력 추진에 나서 부산을 찾는 대만발 크루즈 관광객이 갈수록 늘어날 것으로 기대된다. 부산항만공사(BPA)는 남기찬 사장 일행이 환경재단의 '그린보트' 행사와 연계해 9~11일 2박 3일 일정으로 대만을 방문해 항만공사 관계자와 부산항과 대만 지룽항의 크루즈항로 확대, 크루즈터미널 개발·운영에 관한 공유 등 실질적인 협력 방안을 논의했다고 밝혔다. 남기찬 사장 일행은 지난 9일 대만 최대항인 지룽항을 방문해 터미널을 시찰하고 대만항만공사 관계자와 면담한 데 이어 대만지역 크루즈 관계자와 만찬을 가졌다. 남 사장 일행은 10, 11일에도 대만의 크루즈 업계 관계자를 만나 마케팅 활동을 계속했다. 부산항만공사는 중국 의존도가 높았던 부산항 크루즈 시장의 다변화를 위해 올해 초 대만항만공사와 항만 간 협력 업무협약(MOU)을 체결했다. 대만크루즈협회와는 부산-대만에서 각각 승객이 승선할 수 있는 다모항 크루즈(Multi-home Port) 상품 개발을 위해 서명한 바 있다. 다모항(Multi-Home Port) 크루즈란 크루즈 노선에 있는 기항지가 동시에 모항 역할도 하는 항을 말한다. 기항지에서도 크루즈 승하선이 가능한 점 등 승객들의 승하선이 자유로워 관광객의 국적 다양화를 꾀할 수 있어 국내외 관광산업 촉진을 유도해 지역경제 발전에 크게 기여할 수 있다는 평가를 받는다. 지금까지 대만은 모항, 한국ㆍ일본은 기항지 역할로 고정돼 있었으나 앞으로 다모항 크루즈를 시행하면 한국, 대만, 일본 모두 모항과 기항 역할을 동시에 할 수 있다. 이와 함께 부산항만공사는 크루즈시장의 주력 선사인 프린세스 크루즈, 스타 크루즈와 함께 양항 간 다모항 항로 운영을 위한 시장분석, 기항일정 검토 등 실무적인 협의를 계속해왔다. 대만은 아시아 2대 크루즈시장으로 연간 36만명의 대만 승객이 크루즈선을 이용해 한국, 일본, 동남아시아 등을 관광하고 있다. 올해 부산항을 방문한 대만 크루즈 승객은 6항차 1만7000명으로 지난해에 비해 88%나 급증했다. 한편 남 사장은 지난 9일 부산항에서 출항한 환경재단 주최의 제14회 그린보트 크루즈선에 탑승해 기륭항에 정박해 하선할 때까지 '4차 산업혁명 시대, 새로운 해양의 미래' 주제의 '친환경 부산항' 강연 등 다양한 선상 행사를 가졌다. 환경재단이 주최한 이번 그린보트 크루즈 행사는 기업인, 공무원, 예술가, 청소년 등 1200여명이 참여해 부산항을 출항해 대만 지룽, 화롄과 제주도를 거쳐 부산항으로 돌아오는 7박 8일 일정으로 진행됐다. 남기찬 부산항만공사 사장은 "한국과 대만은 연간 상호 100만명 이상의 관광객이 상호 방문하고 있어 향후 양항 간 크루즈 시장은 더욱 확대될 것으로 예상된다"면서 "앞으로 대만발 크루즈선 유치와 함께 양항 간 모항 크루즈가 확대될 수 있도록 실질적 협력을 강화할 계획"이라고 밝혔다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

대만발 해외크루즈선박이 내년부터 부산항을 본격 기항해 1만명 이상의 관광객 유치 효과를 거둘 전망이다. 부산시와 부산관광공사는 한국관광공사 타이베이 지사와 공동으로 오는 11일부터 13일까지 2박 3일 일정으로 대만 프린세스 크루즈 사장, 여행사 대표 등 30여명을 대상으로 부산 크루즈 관광 팸투어를 실시한다고 17일 밝혔다. 이번 팸투어를 통해 썬프린세스(Sun Princess, 7만7000t급)호 외에도 마제스틱 프린세스(Majestic Princess, 14만t급)호 유치를 확정, 대만 크루즈 관광객 약 1만1000여명이 내년에 부산을 방문하게 된다. 이번 팸투어는 내년 대만 크루즈 부산상품 발굴을 위한 것으로 범어사 다도체험, 단주 만들기 등 체험 프로그램과 전통시장 탐방, 부평동 족발·기장대게 등 미식 코스를 테마로 한다. 무엇보다 대만 크루즈 관련 주요 인사들이 대거 참가해 향후 대만 크루즈 관광객 유치 확대에 대한 기대가 높아지고 있다. 이들은 부산항만공사와 부산항국제여객터미널에서 선석 시찰, 부산 공동 크루즈 마케팅 계획과 대만 크루즈 시장의 중요성 등을 논의하는 '부산 크루즈 관광 좌담회'도 가질 예정이다. 부산관광공사 관계자는 "앞으로도 중국 크루즈 시장에 대한 의존도를 낮추고 대만과 기타 지역으로 시장 다변화를 위해 노력을 할 것"이라면서 "한-대만 간의 교류 증진에 더욱 협력하고 부산 크루즈 관광의 지속적인 발전을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

유진투자증권이 씨에스윈드에 대해 대만의 해상풍력 비중 확대 정책 수혜를 입을 것으로 보인다고 20일 밝혔다. 유진투자증권에 따르면 대만은 현재 6기, 5기가와트(GW)의 원전을 2025년까지 전량 폐쇄하고 이를 상당 부분 해상풍력으로 대체할 계획이다. 한병화 유진투자증권 연구원은 "발전차액까지 확정함으로써 대만 정부의 탈원전, 재생에너지 확대 의지를 다시 한번 확인하게 된 것"이라고 말했다. 이어 "최근 국내 일부에서 대만이 여름철 전력수요를 위해 정비 중인 원전 2기를 재가동한 것을 마치 탈원전 기조에서 유턴하는 결정을 한 듯 기사화했지만 사실은 전혀 다르다"며 "2025년까지 원전을 전부 폐쇄한다는 계획은 전혀 변한 것이 없고 전력 수급 상황에 따라 그 전까지는 원전 재가동이 가능하다"고 덧붙였다. 한 연구원은 대만 최초의 해상풍력용 타워를 납품한 씨에스윈드가 대만 탈원전 정책의 수혜를 입을 것이라고 내다봤다. 그는 "글로벌 1위 해상풍력 개발업체인 동에너지(Dong Energy)가 사업을 주도하고 있고, 이 업체는 씨에스윈드의 주 고객이기 때문에 향후 대만의 해상풍력용 타워를 씨에스윈드가 추가 수주할 가능성이 높다"고 설명했다. ethica@fnnews.com 남건우 기자

대만 발 ‘반도체 빅뱅’이 본격 시작됐다. 대만의 D램 통합회사인 타이완메모리컴퍼니(TMC)가 일본의 엘피다와 기술 및 자본을 제휴하면서 세계 반도체업계의 구조개편이 가속을 붙이기 시작한 것이다. 1일 업계와 외신 등에 따르면 TMC는 이날 대만 현지에서 기자간담회를 갖고 기술.자본 제휴회사로 일본의 엘피다 메모리를 선정했다고 밝혔다. TMC는 엘피다의 최신 D램 공정기술 등에 관한 지적재산과 대만내 공장을 사용키로 했다. 동시에 엘피다는 대만 정부의 출자를 통해 TMC의 지분을 취득하는 방식으로 제휴가 이뤄질 것으로 알려졌다. TMC와 엘피다의 제휴가 공식 발표되면 양측은 반도체 공정기술을 공유하게 됐다. 이런 합종연횡은 삼성전자와 하이닉스 반도체에게 강력한 라이벌이 등장한 것으로 여겨지고 있다. 나아가 난야테크놀로지와 이노테라메모리, 파워칩반도체, 렉스칩, 프로모스, 윈본드일렉트로닉스 등이 ‘엘피다+TMC 진영’에 합류할 경우 세계 반도체시장의 경쟁구도는 전면 재편될 수밖에 없게 됐다. 이런 반도체업체간 통합작업이 완료되면 D램 업계는 1위인 삼성전자가 약 30%의 시장점유율로 1강(强)을 형성한 가운데 점유율 20% 안팎인 하이닉스와 엘피다+TMC가 2중(中), 마이크론이 1약(弱)을 차지하는 구도가 형성될 것으로 예상된다. /hwyang@fnnews.com양형욱기자

반도체의 초미세 공정화와 인공지능(AI) 반도체 생산이 늘어나면서 한국과 대만 반도체 업계가 '전력수급'이라는 공통된 난제에 빠졌다. 글로벌 파운드리(반도체 위탁생산) 1위인 TSMC는 대만 정부의 탈원전 정책으로 재생에너지 공급이 수요를 따라가지 못하면서 미국·일본·독일로 생산거점을 이전하거나 전력 줄이기가 한창이다. 경기도 용인에 '반도체 메가 클러스터'를 설립 중인 삼성전자와 SK하이닉스는 최대 과제였던 송전망 구축 사업이 예비타당성조사(예타) 면제를 받으면서 한숨은 돌렸으나 산업용 전기요금 인상이 걸림돌로 떠올랐다. ■ TSMC, 이번엔 '전력 리스크' 5일 외신과 반도체업계에 따르면 초미세공정과 챗GPT 등 생성형 AI 열풍으로 인한 데이터센터의 전력 수요가 급증하면서 대만발 전력 리스크가 TSMC를 비롯한 글로벌 반도체 공급망의 최대 위협으로 떠올랐다. TSMC의 공정 차질은 곧 애플과 엔비디아를 비롯한 빅테크의 공급 차질을 빚게 돼 글로벌 반도체 공급망에 치명적이다. 앞서 대만은 2017~2022년 4번의 대규모 정전사태가 발생해 반도체 공급망이 출렁인 바 있다. 최근 발간된 지속가능경영보고서에 따르면 TSMC는 지난해 전년 대비 10%가량 많은 2만4775GWh의 전력을 사용했다. 이는 대만 전체 전력의 8%, 상업용 전력의 15%를 차지하는 수치다. 웨이저자 TSMC 회장은 실적 컨퍼런스콜에서 "2030년에는 TSMC의 전력사용 비중이 10~12%를 차지할 것"이라고 밝혔다. 그러나, TSMC는 전·현 정부의 탈원전 중심 에너지전환정책때문에 전력 리스크를 겪고 있다. 당장 TSMC는 제품 생산에 드는 전력량을 줄이겠다는 자구책을 마련했다. 이를 위해 TSMC는 내부에 '녹색 제조부' 조직을 지난해 신설하고 태양광 등을 이용한 재생에너지 확보와 각종 전력 낭비를 줄일 수 있는 방안 모색에 나섰다. 그러나, 파운드리 공정이 초미세 경쟁으로 치달으면서 극자외선(EUV) 노광장비의 사용이 불가피해 전력량 절약만으로는 한계가 있다는 지적이다. EUV 노광장비는 대당 부품 숫자 10만개, 무게 180t에 달하는 '전기 먹는 하마'다. ■ K반도체는 '전기요금 리스크'경기도 용인에 건설 중인 '반도체 메가 클러스터'도 안정적 전력 공급이 성공적 운영의 관건으로 꼽힌다. 송전선 등 전력 공급 체계가 반도체 생산 설비 구축 속도를 따라가지 못하면 최악의 경우 막대한 자금을 투자한 반도체 공장을 전기가 없어서 놀려야 할 수 있기 때문이다. 한국전력은 지난달 29일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 보고에서 '반도체 메가 클러스터'에 대량의 전기를 공급할 3조7000억원 규모의 송전망을 구축하는 사업이 예타 면제를 받았다고 밝혔다. 정부는 클러스터 가동 초기 용인 반도체 산단 내 3GW급 액화천연가스(LNG) 발전소를 건설해 전기를 먼저 넣고, 나머지 7GW의 전력은 송전망을 확충해 호남권의 태양광발전소와 동해안 원전에서 생산된 전기를 끌어와 공급하는 방안을 제시한 바 있다. 다만, 송전망 구축 사업의 예타 면제에도 최근 정부가 4·4분기 산업용 전기요금 인상을 검토 중인 것으로 알려지면서 반도체 업계의 근심도 깊어지고 있다. 업계 관계자는 "정부가 산업용 전기요금 인상을 단행하면서 전력사용량이 많은 반도체 업계의 부담이 커질 수밖에 없다"면서도 "전기요금 인상에 대해선 공감하지만 합리적 인상폭을 기대할 수밖에 없다"고 밝혔다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

[파이낸셜뉴스] 대만발 미국행 여객기 안에서 몸싸움을 벌인 두 남성이 여성 승무원에 의해 제압당했다. 21일(현지시간) CNN에 따르면 지난 8일(현지 시각) 대만 타이베이에서 미국 샌프란시스코로 향하던 에바항공 BR08 여객기에서 승객이 두 명이 몸싸움을 벌이는 등 소동이 발생했다. 에바항공 측이 CNN에 보낸 성명에 따르면 여객기가 출발하고 3시간 후 한 승객이 기침을 한 것이 발단이 됐다. 옆자리 승객이 다른 좌석으로 이동하려고 했지만 옮기려던 좌석은 하필 다른 승객의 좌석이었다. 이 과정에서 기침을 한 승객과 자리를 옮기려던 승객 사이에 말싸움이 벌어졌다. 말싸움은 주먹을 쓰는 난투극으로 번졌다. 소동은 세 명의 여성 승무원이 이들을 제압하면서 일단락됐다. 두 승객은 분리 조처돼 남은 비행을 마쳤고, 샌프란시스코에 도착한 뒤 현지 경찰에게 인계됐다. 에바항공은 난투극을 벌인 두 승객은 외국인이었으며 국적은 공개하지 않았다. 에바항공은 "회사는 기내 소란 등 불편을 초래하는 행위에 대해 무관용 정책을 채택해왔다"고 설명했다. 이어 "승무원들의 신속한 조치와 일부 승객의 도움으로 여객기는 제때 목적지에 도착할 수 있었다"며 "차후 3명의 승무원들에게 적절한 보상을 할 것이며 사건을 더 자세히 조사하겠다"고 했다. rainbow@fnnews.com 김주리 기자

[파이낸셜뉴스]  충남 천안의 한 가정집에 알 수 없는 가스가 포함된 수상한 대만발 국제우편물이 배송돼 경찰이 조사에 나섰다. 23일 천안서북소방서 등에 따르면 전날 낮 12시 41분께 천안시 서북구 직산읍의 한 가정집에 정체불명의 국제우편물이 도착했다는 신고가 접수됐다. A4 크기의 비닐봉지에 싸여 있던 이 우편물은 대만에서 발송된 것으로 확인됐다. 경찰은 출동한 군 폭발물 처리반과 천안시보건소 등의 엑스레이 측정 결과 알 수 없는 가스 검출이 확인됨에 따라 현장에서 해당 우편물을 수거해 조사하고 있다. 충남에서는 지난 21∼22일 이틀간 천안과 서천·당진·금산·아산 등에서 30건이 넘는 수상한 우편물 관련 신고가 들어왔다. 앞서 지난 20일 울산 동구의 한 장애인복지시설에서 원장과 직원을 포함한 3명이 노란색 비닐봉지에 담긴 대만발 국제우편물을 열어본 뒤 어지럼증을 호소하고 병원으로 옮겨졌다.  경찰, 소방당국, 군은 전국에서 관련 신고에 대응하고 있다. 우정사업본부는 해외 발송 우편물이 비닐로 이중 포장됐거나 주문하지 않았다면 개봉을 시도하지 말고 경찰에 신고해 달라고 당부했다. yuhyun12@fnnews.com 조유현 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산 동구의 한 장애인복지시설로 배송된 대만발 국제우편물이 이른바 '브러싱 스캠'(brushing scam)일 가능성이 제기됐다. '브러싱 스캠'이란 온라인 쇼핑몰 판매자가 판매 실적과 평점을 조작하기 위해 불법으로 얻은 개인정보를 통해 아무에게나 주문하지 않은 물건을 발송하는 행위를 뜻한다. 울산 동부경찰서는 21일 동구 장애인복지시설에서 발견된 독극물 의심 소포가 이른바 '브러싱 스캠'일 가능성도 열어두고 수사하고 있다고 밝혔다. 앞서 20일 낮 12시 29분께 동구 서부동 한 장애인복지시설에 근무하는 원장과 직원 등 3명이 노란색 비닐봉지로 된 소포를 열어본 뒤 어지럼증과 호흡곤란 등을 호소해 병원에 이송됐다. 경찰은 간이 검사 결과 방사능이나 화학 물질 등에 대한 특이점이 드러나지 않아 국방과학연구소에 정밀검사를 의뢰한 상태다. 경찰은 해당 봉지에 별다른 물질이 들어있지 않아 독성 기체에 의한 감염 가능성에 대해서도 수사를 벌이고 있다. 소포 겉면에는 해당 장애인복지시설 주소와 함께 수취인 이름과 전화번호도 적혀 있었다. 하지만 이 시설에 해당 이름을 가진 직원·이용자는 없었고 전화번호도 확인되지 않는 번호인 것으로 파악됐다. 경찰 조사 결과, 이 소포 발송지 주소가 지난해 제주에 발송된 국제 우편물에 적힌 주소와 동일한 것으로 나타났다. 경찰 관계자는 "지금으로서는 우체국을 통해 배송경로를 우선 파악하고 있다"라며 "시설 소독은 완료했으며 국방과학연구소 정밀검사 결과에 따라 수사를 이어갈 방침"이라고 말했다 ulsan@fnnews.com 최수상 기자

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 대만 타이베이 여행업협회와 주요 여행사, 언론사 등이 대구시와 경북 군위군을 찾아 대구·군위 상품 개발에 앞장선다. 이를 통해 대만 관광 타깃 마케팅 및 여행상품 개발 활성화가 기대된다. 15일 대구시와 ㈜티웨이항공 대만지점에 따르면 오는 16일부터 18일까지 타이베이 여행업협회 한국담당 임원들과 대만 주요 여행사, 언론사 등 20여명을 초청해 군위군 대구편입 대비, 대구·군위의 주요 관광명소를 소개하고, 대만관광객 대구 송출을 위한 신규 여행상품 개발 관광 팸투어를 진행한다고 밝혔다. 이번 행사는 오는 7월 경북 군위군의 시 편입에 대비, 대구국제공항을 거점으로 하는 대만관광객의 대구·군위 체류형 관광 활성화를 위해 신규 대만 여행상품을 개발할 수 있도록 관광 팸투어를 기획했다. 이선애 시 관광과장은 “타이베이 여행업협회 한국담당 임원들과 대만 주요 여행사, 언론사 및 항공사와 함께 군위를 포함한 대만 관광상품을 신규로 개발하고, 대만관광 타깃마케팅을 통해 지속적인 관광협력을 해 나가겠다"라고 힘줘 말했다. 주요 일정은 대구국제공항으로 입·출국하는 대구·군위 2박 3일이다. 첫째 날 엘리바덴(찜질방 체험), 이월드 및 83타워, 서문시장(전통시장체험), 치킨만들기체험, 구암팜스테이(딸기체험), 동성로(쇼핑체험)를 둘러본다. 둘째 날 한국전통문화체험관(한복 및 다례체험), 신전 떡볶이 박물관(떡볶이만들기체험), 삼성 라이온즈 파크(야구경기체험), 군위군의 대표 관광지인 사유원 등을 방문할 예정이다. 특히 16일 저녁 시와 타이베이 여행업협회 한국담당 임원들과 대만 여행사, 언론사 및 항공사, 관광교류의 밤을 개최하는 대구관광 네트워킹도 갖는다. 이 자리에서 시는 대만 핵심 여행사에 신규 관광상품 개발에 도움을 주는 관광정보를 제공하고, 대구 송출 실적이 우수한 대만 여행사에 감사패를 전달하는 순서도 가질 예정이다. 한편 지난 2월 기준 대구를 방문한 대만관광객은 1만4000명이다. 코로나19 이전(1∼2월 2만5437명)의 대만관광 회복률은 55% 수준으로 점차 회복되고 있는 중이다. 특히 티웨이항공 대만발 항공좌석 판매 수에 따르면 대구국제공항으로 입국하는 대만관광객은 5월 3000 명, 6∼7월 각각 3000명으로 총 9000여명의 대만 단체관광객와 개별여행객이 대구를 방문할 예정이다. 이외 대만 성수기(국경절)에도 대만발 대구국제공항 취항 전세기(4편)를 통해 대구 노선 공급을 확대해 나갈 계획이다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

[파이낸셜뉴스] 지난해 보건산업 수출액이 총 242억달러를 기록, 전년 대비 4.7% 감소한 것으로 나타났다.  6일 한국보건산업진흥원에 따르면 지난해 보건산업 수출액은 전년 대비 소폭 감소했다. 의료기기가 82억달러로 전년 대비 11% 감소했지만 가장 많은 수출을 기록했고 의약품은 14.8% 증가한 81억달러, 화장품은 13.4% 감소한 80억달러를 기록했다.  전년 대비 수출액이 증가한 의약품 수출은 미국, 일본, 독일 순으로 수출액이 많았고, 상위 20개국의 수출 비중이 83%를 차지했다.  지난해 의약품 수출에서 호주와 대만의 수출이 큰 폭으로 증가했다. 호주의 경우 수출액은 4억4000만달러로 전년 대비 297.5% 증가했고 대만은 3억4000만달러로 446.6% 증가했다. 호주와 대만발 수출 증가로 두 국가의 수출국 순위는 각각 6위와 8위를 기록했다.  수출에서는 한국이 강점이 있는 바이오의약품, 백신의 성장이 두드러졌다. 지난해 바이오의약품 수출은 36억3000만달러로 7.5% 증가했고 백신류는 9억4000만달러로 81.3% 늘었다. 기타 조제용 약은 7억1000만달러를 기록해 12,6% 증가했다.  수출비중 1위인 의료기기는 미국과 일본의 수출이 각각 43.8%, 93.5% 증가한 14억4000만달러, 7억3000만달러를 기록했다. 중국은 6.3% 감소한 6억7000만달러를 기록했다.  화장품은 중국으로 36억1000만달러가 수출돼 압도적 1위였지만 수출액은 전년 대비 26% 감소했다. 수출 비중도 2021년 53.2%에서 지난해 45.4%로 낮아졌다.  한동우 진흥원 보건산업혁신기획단장은 “지난해 보건산업은 엔데믹화에 따른 방역물품 및 관련 품목의 수요 축소로 전년도와 비교해 수출액이 소폭 하락했으나, 최근 5년간 타 산업 대비 높은 수출 성장률(13.2%)을 기록하며 국내 주요 수출 유망산업으로 자리매김 했다"고 말했다.  이어 “기업들의 원가부담과 경기 침체 우려가 여전하나, 보건산업 수출 활성화를 위한 정부차원의 선제적 지원방안이 마련되고 있다"며 "진흥원도 이에 발맞춰 보건산업 수출에 대한 지속적인 정책지원 및 모니터링을 통해 보건산업 수출 촉진에 기여할 것”이라고 밝혔다. vrdw88@fnnews.com 강중모 기자