【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 박주봉 대주중공업 회장( 사진)이 제25대 인천상공회의소 회장으로 추대됐다. 인천상공회의소는 제25대 1차 임시 의원총회를 개최해 박주봉 대주중공업㈜ 회장을 제25대 인천상공회의소 회장으로 선출했다고 12일 밝혔다. 신임 박 회장은 오는 14일부터 임기를 시작해 2027년까지 3년 간 인천지역 상공업계를 대표해서 상공회의소를 이끌게 된다. 취임식은 내달 초 개최된다. 박 회장은 1988년 대주개발을 설립한 이후 대주·KC그룹으로 사세를 확장해서 지금은 연 매출 수조 원대, 10여 개 계열사로 이뤄진 그룹을 운영하고 있으며, 2018년 2월 제4·5대 중소기업 옴부즈맨(차관급)으로 취임해 지난해 8월까지 총 5년 6개월간 중소·중견기업의 불편한 규제와 고충을 발굴해 개선하는데 앞장섰다. 박 회장은 한국철강구조물협동조합 이사장, 중소기업중앙회 부회장 등을 역임하면서 기업 지원을 위해 다양한 활동을 펼친 바 있다. 박주봉 회장은 당선 소감에서 “회장으로 추대해 주신 상공회의소 의원들의 성원과 지지에 감사드린다”며 “상의 회원 및 제25대 의원들과 함께 힘을 모아 경제 활력을 제고하는데 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

 대주중공업은 1일 창립 27주년을 맞아 인천본사 대강당에서 150여명의 임직원이 참석한 가운데 창립 27주년 기념식을 가졌다고 밝혔다.  박주봉 회장은 창립기념사를 통해 “지난 27년은 ‘하면된다’는 도전정신과 개척정신으로 불가능을 ‘가능’으로 꿈을 ‘현실’로 만들어 왔다”고 강조한 뒤 “생산성, 품질, 원가절감, 협력업체 관리를 철저히 하고 변화와 혁신을 지속적으로 실시해 강한조직으로 거듭나자”고 주문했다.  이날 창립기념식에는 업무혁신을 통해 원가 절감을 실현한 임직원과 장기근속자에 대한 시상과 대주중공업의 100년 대계를 다짐하는 결의문 채택 등이 진행됐다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

중소기업중앙회는 박주봉 대주중공업(주) 회장이 사회복지공동모금회의 고액기부자 모임인 '아너 소사이어티'에 가입했다고 13일 밝혔다. 박 회장의 가입으로 인천에서 33번째 '아너 소사이어티' 회원이 탄생했다. 특히 인천 아너 소사이어티에는 올해에만 17명이 가입하면서 전년대비 107%로 전국 최고 가입률을 기록했다. 중소기업중앙회 부회장인 박 회장은 평소 중소기업사랑나눔재단에 매년 기부를 하고 있으며 중소기업 사회공헌위원회 위원으로도 활동하고 있다. '기업이 사회적 책임을 다해야 한다'는 생각에 따른 것이다. 박 회장은 "부자에게나 보통사람에게나 '기부는 아름다운 행보'"라며 "지역주민과 이웃을 배려하는 진정성과 나눔문화가 더욱 확산돼야 하고, 자신이 쓸 몫을 아끼고 줄여 누군가를 위해 내놓는 것이 필요하다"고 말했다. yccho@fnnews.com 조용철 기자

【 인천=한갑수 기자】 "남동공단과 주안·부평공단을 서울의 구로·가산디지털단지처럼 활기가 넘치고 젊은이들이 모여드는 곳으로 만들겠다." 지난달 인천상공회의소 제25대 회장으로 취임한 박주봉 대주중공업 회장은 24일 취임 일성으로 인천을 기업하기 좋은 도시로 만들겠다고 강조했다. 이 일환으로 지역의 낙후된 산업단지를 천지개벽시켜 구로디지털단지처럼 청년들이 모이고 선호하는 장소로 만들겠다고 말했다.박주봉 회장은 산업단지 구조고도화는 사업기간도 오래 걸리고 예산도 많이 들어가기 때문에 이제까지 해오던 방식대로 지속적으로 추진하고 최근 선출된 지역 국회의원 14명에게 동기부여해 일명 산단법 개정 등 지역 젠다를 추진할 계획이다. 남동공단은 제조업종 중소기업 전용공단으로 조성됐으며 직원들의 편의·지원시설은 공단 조성 이후 조성돼 공장과는 자동차로 이동해야 할 만큼 멀리 떨어져 있는 것이 특징이다. 현재는 직원 숙소가 공장 내에 있는 경우도 많다. 퇴근 후 술을 한잔 하려고 해도 차를 타고 공단 밖으로 나가야 한다. 박 회장은 "공장 내 숙소에서 생활하는 근로자들의 경우 차가 없으면 편의·지원시설이 있는 곳으로 나갈 수가 없기 때문에 마치 감옥에서 생활하는 것과 비슷한 상황"이라고 주장했다. 공단 내에는 편의·지원시설은 고사하고 공장에 남는 여유 공간이 있어도 임대나 분양을 할 수가 없다. 50년 전에 만들어진 일명 산단법으로 불리는 법에 위배되기 때문이다. 현재는 '산업 집적활성화 및 공장 설립에 관한 법률(산업집적법)'과 '산업 입지 및 개발에 관한 법률(산업입지법)'을 적용받는다. 이법은 분양을 받은 사람이 공장을 지어 직접 운영하도록 규정하고 있다. ■구로디지털단지 벤치마킹 그는 부지를 분양 받은 사람이 필요한 만큼 공간을 사용하고 남는 공간을 임대 해야 하지만 산단법에서 투기 차단을 이유로 이를 허용하지 않고 있어 개발이 안 되고 낙후될 수밖에 없다고 지적했다. 젊은이들이 모이는 곳으로 만들기 위해서는 산단법을 개정해 공단에 제조업뿐 아니라 산단의 10∼20% 정도는 세탁업과 편의점, 유흥시설 등 서비스업이 입주할 수 있도록 허용해야 한다고 주장했다. 그는 현재 추진 중인 인천대로 지하화와 GTX 개통이 병행된다면 서울에서 30분 대에 접근이 가능해져 기업들이 분양가가 비싼 서울을 대신할 대안으로 인천을 찾게 될 것으로 확신하고 있다. 그러나 문제는 인천상의는 민간단체이기 때문에 이 같은 일을 할 수 있는 실질적인 권한을 가지고 있지 않다는 점이다. 박 회장은 "지역 출신 14명의 국회의원의 도움을 받아 산단법을 개정해야 합니다. 그런 다음에 인천시를 설득해 구로구청과 금천구청을 벤치마킹해 구로디지털단지 같은 곳을 만들어야 한다"고 설명했다. 또 박 회장은 개인적인 인적 네트워크를 활용해 유력 인사를 인천상의가 성공적으로 사업을 추진할 수 있도록 자문 및 지원하는 고문으로 위촉할 계획이다. 현재 한국산업단지공단 이사장 출신 인사와 산업통상자원부 차관 출신 인사의 위촉을 추진하고 있다. 박 회장은 어느 지역보다도 법 개정이 가장 절실한 곳이 인천으로 보고 있다. 법이 개정되고 사업이 추진되면 인천은 투자가 몰리고 사람들도 몰리게 될 것으로 판단하고 있다. 박 회장은 대주중공업 등 10여 개 계열사로 이뤄진 대주·KC그룹 회장으로 대한상공회의소 부회장, 한국무역협회 부회장, 인천상공회의소 부회장, 인천경영자총협회 부회장, 제4대, 5대 옴부즈맨(차관급) 등을 역임했다. 지난 2018년 2월 제4대 중소기업 옴부즈맨으로 취임해 지난해 8월까지 총 5년 6개월간 중소·중견기업의 불편한 규제와 애로를 발굴·개선한바 있다. 박 회장은 인플레이션과 금리, 환율 등의 각종 난제들이 혼재하는 시기에 막중한 책임을 맡게 된 만큼 상공회의소 회장으로서 지역경제의 구심체 역할을 다하고 주어진 책무를 다해 인천지역 경제 발전에 기여하겠다고 밝혔다. 박 회장은 "상공회의소가 지역 경제계의 중추기관으로서 기업의 권익보호와 지역 경제 발전의 최일선에 서 있는 만큼 역할은 더욱 증대되고 있다"면서 "앞으로 모든 눈과 귀를 기업 현장에 기울여 기업이 안정적으로 경영할 수 있도록 조력자 역할을 충실히 하고 이와 동시에 인천지역 경제가 한 단계 더 도약할 수 있도록 지역경제 발전의 견인차로서의 역할을 수행하겠다"고 전했다. ■기업애로종합지원센터 확대 운영 박 회장은 또한 기업하기 좋은 환경을 조성하겠다고 밝혔다. 그는 "인천시, 국회 등과 간담회를 정례화해 긴밀한 협력체계를 구축하고 기업의 목소리를 대변하는 역할을 강화하겠다"면서 "중대재해처벌법 유예·보완 건의 등의 규제 개혁에 성과를 낼 수 있도록 노력하겠다"고 전했다. 아울러 지식재산 창출 지원과 ESG공급망지원센터 출범, 공공조달지원센터 신설 등 기업 경영에 보다 실질적인 도움과 산업 경쟁력을 높일 수 있도록 노력하겠다고 전했다. 각종 수출지원 사업과 통상진흥 사업을 통해 기업의 글로벌 시장 진출과 판로 개척에도 앞장설 예정이다. 박 회장은 기업애로종합지원센터를 확대 운영 계획이다. 그는 "기업 유치도 중요하지만 기업이 현재 직면하고 있는 애로와 고충을 없애주는 것도 굉장히 중요하다"면서 "중소기업 옴부즈맨 경험을 살려 기업의 애로를 적극적으로 해결해 주는 기업애로종합지원센터를 확대 추진하겠다"고 전했다. 예를 들어 불이 나면 119 소방차가 와서 불을 꺼주는 것처럼 기업이 애로점을 신고하면 지원센터가 즉각 출동해 애로를 해결해 주는 체계를 만들겠다는 것이다. 박 회장은 "처음부터 모든 애로점을 해결하는 것은 어렵기 때문에 우선 한두 개부터 시작하려고 한다"면서 "기업의 애로점으로 제일 많은 순서대로 1위부터 30위까지 통계를 내서 1위부터 순차적으로 해결해 나갈 것"이라고 밝혔다. kapsoo@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산항만공사(UPA)가 신종 재난으로 부각되고 있는 전기차 화재에 공동 대응하기 위해 9일 울산항 내 기관 및 기업과 업무협약을 체결했다. 울산항에서는 매년 약 100만 대의 차량이 수출되고 있으며, 최근 글로벌 탄소 감축 노력에 힘입어 전기차의 비중이 약 14%에 달하고 있는 것으로 알려졌다. 이번 협약은 신종 재난으로 위험성이 부각되고 있는 전기차 화재 위험을 항만 관점에서 선제적으로 예방하고, 사고 발생 시 신속 대응할 수 있는 역량과 체계를 구축하기 위해 마련됐다. 협약에는 울산항만공사를 비롯해 울산지방해양수산청, 울산시소방본부, 울산해양경찰서, 울산항운노동조합, 현대자동차, 현대글로비스, 유코카캐리어스, 지마린서비스, 대주중공업, 고려항만이 참여했다. 주요 내용은 전기차 화재 초동조치, 화재진압, 구급·구조 활동, 전기차 화재 예방 및 대응 교육, 전기차 화재 합동 대응훈련 등이다. UPA 김재균 사장은 “최근 환경 변화로 새로운 위험요인이 증가됨에 따라 신종 재난을 선제적으로 발굴하고 대응하는 것이 중요하다”라며, “이번 공동 대응 업무협약을 통해 울산항을 보다 안전하고 안심할 수 있는 항만으로 만들어가겠다”라고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천상공회의소는 인천상의 1층 대강당에서 제25대 박주봉 회장(67· 사진)의 취임식을 개최했다고 4일 밝혔다. 박주봉 회장은 취임사를 통해 인천상공회의소의 새로운 비전을 ‘기업하기 좋은 환경 조성과 지역경제 발전’으로 소개하며 “현장 중심의 경영 철학을 가지고 기업하기 좋은 환경을 만들어 대한민국에서 가장 우수한 기업하기 좋은 인천을 만들겠다”고 포부를 제시했다. 박 회장은 “기업의 투자를 가로막는 불합리한 규제 완화와 각종 기업고충 해소를 위해 만전을 기하고 정성을 기울이겠다”고 말했다. 아울러 박 회장은 “시정부 및 유관기관과의 긴밀한 유대와 소통을 통해 지역 경제발전을 선제적으로 대응하고, 인천 경제계의 중추기관으로서 여러 경제단체들과의 협력을 강화하겠다”고 강조했다. 박 회장은 대주중공업㈜·케이씨㈜ 회장, 대한상공회의소 부회장, 한국무역협회 부회장, 인천상공회의소 부회장, 인천경영자총협회 부회장, 제4대, 5대 옴부즈맨(차관급) 등을 역임했다. 한편 이날 취임식에는 2025 APEC 정상회의의 성공적인 인천 유치를 위한 상공인들의 염원을 담은 캠페인을 진행했다.

◆대주중공업 <승진> ◇전무 △조영덕 이상영 ◇상무 △강준호 김한균 ◇상무보 오명종 도태우 소재근 ◆케이씨 <승진> ◇사장 △박주용 ◇전무 △이광봉 ◇상무 △김기범 ◆대주이엔티 <승진> ◇전무 △문태경 ◆대주정공 <승진> ◇전무 △김유성 ◆대주코레스 <승진> ◇상무보 △이종흔◆고용노동부 △인적자원개발과장 윤영귀 △산업보건기준과장 박종일

◆ 대주중공업 <승진> ◇전무 △조영덕 이상영 ◇상무 △강준호 김한균 ◇상무보 오명종 도태우 소재근 ◆ 케이씨 <승진> ◇사장 △박주용 ◇전무 △이광봉 ◇상무 △김기범 ◆ 대주이엔티 <승진> ◇전무 △문태경 ◆ 대주정공 <승진> ◇전무 △김유성 ◆ 대주코레스 <승진> ◇상무보 △이종흔

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산항만공사(UPA, 사장 김재균)는 21일 오전 울산항 마린센터 11층 회의실에서 염포부두 운영업체인 ㈜동방, 대주중공업㈜과 안전한 하역환경 조성을 위한 울산항 염포부두 2선석 조도보강공사 MOU 체결식을 가졌다. 각 사는 이번 MOU를 통해 친환경 항만 시설의 확충과 야간 하역 안전을 위한 시설 개선에 상호 협력 하기로 하고, ESG경영 확대에 적극 동참 할 것을 약속했다. UPA는 MOU를 통해 올 연말까지 염포 부두 내 나트륨등을 고효율 LED투광등으로 교체한다는 방침이다. 공사가 완료되면 염포부두의 평균 조도는 기존 나트륨등 대비 30% 이상(58→75룩스 이상)개선되며, 전력소비는 40% 이상 절감돼 야간 항만 하역작업 환경 개선 및 저탄소 녹색 성장에 도움이 될 것으로 기대된다. UPA 정우용 항만건설실장은 “이번 공사로 울산항의 안전사고 예방 및 에너지 효율이 크게 개선될 것"이라며,"UPA는 앞으로도 다양한 부분에서 ESG경영 확대를 위해 노력할 것”이라고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 한국산업은행이 조선업 구조조정의 남은 퍼즐을 풀었다. 한진중공업, 케이조선(옛 STX조선)에 이어 대한조선의 새주인을 찾아줬다. 대한조선이 2009년 기업개선작업(워크아웃)에 들어간 후 13년 만의 일이다. 20일 투자은행(IB) 업계에 따르면 대한조선과 KHI는 이날 2000억원 규모의 투자계약을 체결했다. KHI는 투자회사지만 대한조선 인수에서 전략적 투자자(SI) 역할을 맡았다. 회생 기업을 실제 운영, 매각까지 한 경험이 있어서다. 이미 케이조선도 유암코(연합자산관리)와 함께 2500억원에 인수해 성과를 내고 있는 중이다. 재무적투자자(FI)로는 기업구조혁신펀드를 운용중인 한국투자프라이빗에쿼티(PE)·SG PE가 참여한다. 이번 거래는 강재 및 임금 인상 등으로 산업환경이 어려워진 가운데서 이뤄졌다. 대한조선이 이런 어려운 환경에서 앞으로 성장을 위해선 새주인 찾아주기가 시급하다고 산은은 봤다. 전라남도 입장에서도 고용안정 및 지역경제 활성화가 기대된다. IB업계 관계자는 "우리은행은 중형 탱커를 만드는 SPP조선의 청산을 결정했지만, 산업은행은 조선업 구조조정을 포기하지 않은 것으로 안다"며 "한진중공업을 동부건설(한국토지신탁)-NH PE-오퍼스 PE라는 주인을 찾아주고 케이조선을 KHI-유암코라는 주인을 찾아준데 이어 성과를 내게 됐다"고 말했다. KHI로서는 케이조선 인수에 이어 국내 주력 중형조선사인 대한조선 인수에 성공, 국내 주요 조선사업자로 부상하게 됐다. 규모의 경제가 가능해지기 때문이다. KHI 김광호 회장(전 모나리자 회장)은 두산상사 등 두산그룹에서 해외 지사장 등을 역임하다 퇴사 후 윌트론을 세워 투자업을 시작했다. 2002년에는 모나리자, 2005년 쌍용C&B(옛 쌍용제지) 및 엘칸토 등을 차례로 인수하여 운영했다. 대한조선은 전라남도 해남을 필두로 중형급 유조선 및 석유화학제품 운반선을 건조하고 있다. 대주그룹의 계열사였지만 2009년 건설·조선업 구조조정 과정에서 기업개선작업(워크아웃) 대상이 됐다. 이후 산은 등 채권단은 대한조선 매각에 나섰지만 인수자를 찾지 못하면서 2011년 7월부터 대우조선에 위탁경영을 맡겼다. 2015년에 기업회생 절차를 졸업한 이후 강도높은 자구계획 이행 및 주채권은행인 산업은행의 금융지원을 바탕으로 꾸준히 수주활동을 지속하했다. 국내 중소형 조선사 중 유일하게 안정적인 수주실적을 기록하고 있다.   ggg@fnnews.com 강구귀 기자