【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】울산시는 지역 건설 업체의 하도급 참여를 확대하기 위해 직접 수도권 대형 건설사 본사를 찾을 계획이라고 9일 밝혔다. 시는 이날부터 오는 11일까지 사흘간 수도권에 본사를 둔 대형 건설사 7곳을 직접 방문해 외주구매·자재관리 임원 등과 면담을 갖고 수주 확대 방안을 협의한다. 이번 방문은 당초 9월로 예정돼 있었으나 시가 하도급률 35% 목표 달성을 위해 두 달가량 앞당겨 시행하게 됐다. 특히 건설경기 침체로 지역 업체의 수주 기회가 위축된 가운데 이번 조치는 지역 건설업계에 실질적인 활로가 될 것으로 기대된다. 방문 대상은 HDC아이앤콘스, KR산업, 우미건설, 한라, 코오롱건설, 시티건설, 대방건설 등 7곳이다. 현재 울산에서 주요 공사를 맡고 있는 업체들다. 시는 하도급관리팀 공무원 2명과 지역 건설협회 관계자 3명 등 5명으로 방문단을 꾸려 본사 임원들에게 지역업체 참여를 위한 구체적인 상생 방안을 전달할 예정이다. 주요 제안 내용으로는 △용적률 인센티브 최대 20% 제공 △하도급 대금 지급보증 수수료 지원 △‘대형건설사-지역업체 만남의 날’ 행사 개최 등이 있다. 또 지역 우수업체 입찰 참여를 돕는 현장 추천제도, 공정 분할 발주, 지역 제한 입찰 확대, 협력업체 등록 기준 완화 등 다양한 지역 상생 방안을 설명한다. 한편 울산시는 올해 초 ‘2025년 지역 건설산업 활성화 계획’을 수립한 바 있으며, 하반기에도 하도급률이 저조한 공사 현장을 중심으로 현장 점검과 영업 활동을 강화한다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

정부가 고강도 대출 규제를 내놓으면서 건설사들의 셈범도 복잡해지고 있다. 이주비 대출과 주택담보대출 '6억원 캡'으로 인해 정비사업과 청약 시장의 한파가 예상되는 가운데 중소 건설사를 중심으로 업계가 직격탄을 맞게 될 것이라는 우려가 나온다. ■이주비 대출 반토막…중견업체 울상 2일 업계에 따르면 6·27 대출 규제로 재개발·재건축 사업의 조합원들은 이주비 대출에 6억의 한도가 적용됐다. 이마저도 무주택자인 경우이며, 유주택자인 경우에는 이주비 대출이 아예 나오지 않는다. 조합들은 건설사들의 신용도에 따라 대출을 받는 '추가이주비 대출'에 의존할 수밖에 없게 됐다. 결과적으로 건설사들의 '대출 끌어오는 능력'이 더욱 중요해질 전망이다. 서울의 A재개발 사업장의 경우 앞서 기본이주비 대출을 신청한 조합원은 380여명으로, 계획된 이주비 대출 총액은 4200억원이다. 하지만 '유주택자는 0원, 무주택자는 6억원'이라는 규제로 대출 총액은 반 토막 날 전망이다. 대출 신청 조합원 380명을 모두 무주택자로 가정해도 이주비 대출 총액은 2280억원으로 줄어든다. 결국 나머지 2000억원가량은 건설사를 통한 추가이주비에 덤으로 얹어지는 구조다. 건설업계 관계자는 "최근 한남4구역에서 이주비 주택담보인정비율(LTV) 150%를 제시한 삼성물산이 수주에 성공하는 등 요즘 정비사업장에서 이주비 추세가 150%인 듯하다"면서 "이는 원래도 기존 이주비 대출이 적었다는 뜻인데, 이번 규제로 인해 건설사 신용도가 더 중요해졌다"고 말했다. 한 중견 건설사 관계자는 "흔히 '톱티어'라고 부르는 대형 건설사들의 신용도를 다수의 중견 건설사들이 이길 수가 있겠느냐"며 "정비사업 수주전에서 톱티어만 살아남는 현상이 심화될 것"이라고 우려했다. ■"내년 초 분양 연기 고민" 여기에 더해 분양시장까지 찬물을 끼얹은 모양새다. 주택담보대출 한도가 6억원으로 묶인 것은 물론, 소유권 이전 조건부 전세대출이 전면 금지되면서 분양받은 후 전세보증금으로 잔금을 치르는 방법이 막혔기 때문이다. 예비 수요자들이 청약 신청을 망설이면서 서울 외곽지역을 중심으로 미분양 폭탄을 맞을 수 있다는 관측이다. 건설사들은 혼란스러운 기색을 감추지 못했다. 한 건설사 관계자는 "대책 발표 후 바로 다음 날 시행이었다 보니 내부적으로도 정리가 안되고 우왕좌왕한 상황"이라며 "서울은 현금 부자들이 들어오는 시장이라 괜찮을 수 있지만 일부 사업장은 분양 일정 연기를 고려할 수도 있다"고 전했다. 또 다른 관계자는 "올해 하반기 분양은 어쩔 수 없이 그대로 진행되겠지만 내년 초 분양이 더 고민"이라며 "지방은 이미 분양을 미룰 만큼 미룬 것인데, 또 미루게 된다면 사업을 접어야 하는 상황이나 마찬가지"라고 푸념했다. ming@fnnews.com 전민경 최아영 서혜진 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시는 19일 오후 5시 서면 인근에서 대형사업장과 부산 전문건설업체 간 상생 네트워크 구축을 위한 간담회 '현장멘토링 빅(B.I.G) 파트너데이'를 개최한다고 18일 밝혔다. 시는 최근 건설경기 침체와 자금 조달의 어려움을 겪고 있는 부산지역 건설업의 위기 극복을 위해 지난 2월 ‘하도급 수주 확대 계획’을 수립했다. 이번 간담회는 이 계획의 일환으로, 민관이 함께 소통하고 협력을 강화해 지역 건설산업을 활성화하고 하도급 수주를 확대하기 위한 플랫폼으로 마련됐다.  이번 간담회에는 시, 부산 소재 대형 건설사업장 20곳의 현장책임자 등 14개사, 부산 전문건설업체 57개사, 시 전문건설협회 5개 등에서 120여명이 참석해 건설 관련 정보들을 공유하고 상생 멘토링을 통해 부산지역 건설업체 하도급 사업 참여 확대와 지원 강화를 추진한다. 부산 건설업체는 선호 대기업과 대면상담을 통해 자사 홍보를 하고, 대형 건설사업장 현장 책임자는 지역업체와의 멘토링으로 현장 맞춤형 업체를 선정하는 교류의 시간을 가질 예정이다. 이날 참석하는 대형 건설사업장 건설대기업 14개사는 동원개발, DL건설, 포스코이앤씨, 금호건설, 롯데건설, 대우건설, 효성중공업, 현대산업개발, 대광건영, 현대건설 등이다. 이들 현장의 총 공사비는 9조 900억원에 이른다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스]   솔루스첨단소재가 국내 대형 TV향 차세대 전자수송층(Electron Transport Layer: ETL) 제품에 대한 고객사 양산 승인을 완료하고 공급을 개시했다고 13일 밝혔다.  솔루스첨단소재가 새롭게 진입에 성공한 대형 TV용 전자수송층은 그 동안 독일 노발레드가 독점해 오던 영역이다. 그러나 솔루스첨단소재는 새롭게 개발한 전자수송층 제품의 개선된 구동 전압과 수명 성능 등을 인정받아 차세대 모델로 신규 진입했으며 현재 양산 공급 중에 있다. 전자수송층 시장은 솔루스첨단소재와 노발레드가 경쟁하던 시장이다. 양사의 특허 다툼은 지난 2021년 솔루스첨단소재가 독일에서 노발레드의 전자수송층 특허에 대해 유럽에서의 특허 등록 취소 절차를 진행하면서 시작됐다. 솔루스첨단소재는 노발레드의 전자수송층 재료가 솔루스첨단소재의 2016년 출원 특허를 침해하는 부분이 있다고 판단해 이의 신청을 제기했으며, 2022년 독일 특허 심판원은 판결문을 통해 노발레드의 특허가 당시 시장에 공급되던 전자수송층 제품과 무관하도록 권리범위를 한정했다. 이는 솔루스첨단소재가 주장한 의견을 그대로 반영한 결과로 솔루스첨단소재가 노발레드 특허 권리범위 한정의 목적을 달성한 것이다. 이와 관련해 최근 솔루스첨단소재가 특허 무효화 판결을 받은 것으로 알려진 전자수송층 관련 특허는 노발레드의 특허가 아닌 솔루스첨단소재가 기존에 보유하고 있던 선행특허와의 유사성으로 인해 무효화된 것으로 확인됐다. 또한 이들 특허는 이전 세대 모델에 적용되던 특허로 결과적으로 노발레드가 독점하던 시장에 솔루스첨단소재가 새로운 3세대 전자수송층의 진입을 성공시키며 양사의 특허전은 솔루스첨단소재의 판정승으로 마무리됐다. 솔루스첨단소재 관계자는 “기존 특허 무효화 판결로 인한 솔루스첨단소재의 신사업 진출에는 전혀 영향이 없다”면서 “더 우수한 성능의 차세대 모델이 계속해서 개발되고 새롭게 적용될 수 있는 환경으로 이번 신규 수주는 해외 업체가 독점하던 시장에 당사가 국내 기술력으로 신규 진출했다는 점에서 의미가 크다”고 설명했다. padet80@fnnews.com 박신영 기자

[파이낸셜뉴스] 부산지역 대형 유통업체의 지역 기여도가 온라인 유통업체의 강세와 고물가·고금리에 따른 경기 침체 영향으로 전반적으로 하락한 것으로 나타났다. 부산시는 2023년도 실적을 기준으로 지역 내 백화점, 대형마트 등 대형유통업체 15개사, 146개 점포를 대상으로 시행한 2024년도 지역기여도 조사에서 이같이 나타났다고 5일 밝혔다. 지역기여도 조사는 대형유통업체의 지역기여 실태를 파악하기 위해 지난 2009년 도입됐다. 평가지표는 지역기여, 상생협력 등 총 2개 분야 8개 항목이다. 각 지표는 유통업체, 시민단체, 전문가, 관계기관 등이 참석하는 유통업상생발전협의회를 통해 매년 수정·보완되고 있다. 주요 지표 가운데 지역인력 고용 비율(98.2%)과 지역생산품 납품액 비율(14.9%)은 각각 전년 대비 0.1%포인트와 2.3%포인트 상승했지만, 지역상품 납품액 비율(35.8%)과 지역업체 입점 비율(9.5%)은 각각 전년 대비 0.4%포인트와 0.6%포인트 하락했다. 시는 이런 결과를 바탕으로 전날 오후 유통업상생발전협의회를 열고 대형유통업체 관계자에게 지역기여도 실적 제고를 위해 공익사업 참여와 상생협력에 적극적으로 협조해줄 것을 당부했다. 시는 이번 지역기여도 조사에서 나온 지표를 종합적으로 평가해 신세계백화점과 메가마트를 종합평가 우수업체로 선정했다. 신세계백화점은 동백상회 유치로 부산지역 우수 중소기업의 상품 홍보와 판로 개척을 위해 노력하는 등 다수의 지표에서 높은 점수를 얻으며 2022년부터 올해까지 3년 연속 우수업체로 선정됐다. 메가마트는 지역인력 고용현황과 지역상품 납품현황, 전통시장 및 골목상권과 상생협력 등에서 높은 점수를 받아 우수업체로 선정됐다. 침체한 오프라인 상권을 살리기 위해 인근 전통시장, 골목상권과의 상생협력도 추진했다. 신창호 시 디지털경제혁신실장은 “이번 조사 결과를 바탕으로 지역 대형유통업체와 적극 협의해 대형유통업체의 지역기여도를 높여나가고, 지역 소상공인과 중소기업에 실질적으로 도움이 되는 대책들도 계속해서 마련해 추진하겠다”라고 전했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시는 오는 5월 2일 오후 5시 45분 시청 인근 식당에서 대형사업장과 부산전문업체간 상생의 관계망 구축을 위한 '현장멘토링데이 간담회'를 개최한다고 30일 밝혔다. 이번 행사는 하도급 수주 확대 계획의 일환으로, 대형사업장 현장 책임자와 관계망 구축이 목표다.  시, 대형건설사 현장책임자, 부산 전문건설업체 및 부산전문건설협회 회장 외 임원 등 120여명이 참석할 예정이다. 이날 간담회는 시 주재로 부산소재 대형 건설사업장 13곳의 현장책임자 등 26명을 초빙해 시 5개 전문건설협회, 지역건설업체 81개사의 대표와 건설 관련 정보들을 공유하고, 상생 멘토링을 통해 부산지역 건설업체 하도급 사업 참여 확대 및 지원 강화를 추진한다. 참석하는 대형 건설사업장 13곳은 에이치제이중공업, 반도건설, 대우건설, 롯데건설, 효성중공업, 태영건설, 포스코이엔씨, SK에코플랜트, 대방건설 등이다. 이들 현장의 공사비는 5조300억원에 달한다. 이번 간담회에서 부산 건설업체는 선호 대기업과 대면상담을 통해 자사 홍보를 하고, 대형 건설사업장 현장 책임자는 지역업체와의 멘토링으로 현장 맞춤형 업체를 선정할 수 있을 것으로 기대된다.  임경모 시 도시균형발전실장은 “최근 인건비·원자재 등 지속적인 물가 상승 및 고금리 등으로 건설경기가 침체된 가운데 지역의 우수한 전문건설업체가 활로의 길을 찾을 수 있도록 전국 최초로 현장멘토링 간담회를 마련했다”라고 밝혔다.    bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 고물가에 온라인몰 대용량 물품구매가 늘어나면서 지난달 주요 유통업체의 온라인 매출이 전년 대비 크게 상승했다. 오프라인 매출은 편의점과 준대규점포의 상승세에 힘입어 성장세를 기록했지만 대형마트와 백화점은 줄었다. 29일 산업통상자원부가 발표한 '2023년 10월 주요 유통업체 매출 동향'을 보면 지난달 주요 유통업체 매출은 전년 동월 대비 6.4% 상승한 15조3000억원을 기록했다. 오프라인과 온라인 모두 매출 상승을 이뤄낸 가운데 오프라인 매출은 0.5% 증가에 그쳤지만 온라인 매출의 증가율은 12.6%에 달했다. 오프라인 매출은 대형마트(-4.1%), 백화점(-2.6%) 매출은 다소 하락했지만 편의점(6.8%), 준대규모점포(3.1%) 등에서 상승했다. 오프라인 상승폭 둔화는 생활용품 구매가 온라인으로 옮겨간 영향으로 보인다. 반면 대용량 절약형 물품 온라인 구매가 늘고 가을시즌 야외활동·여행상품 등 판매호조 등 온라인 매출은 식품(23.4%), 생활·가정(16.9%) 등 전 품목에서 상승세를 보였다. 점포당 매출은 대형마트(-2.8%), 백화점(-2.6%)에서 줄었지만 편의점은 1.0%, 준대규모점포는 0.8% 증가했다. 점포수는 편의점(5.7%)이 늘고 대형마트(-1.3%)는 소폭 감소했다.   leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] 대형 아울렛 4개사에서 열린 '최대규모 할인행사'의 비용을 사실상 아울렛 내 임차인들이 부담한 것으로 드러났다. 사전에 서면 약정 없이 떠넘겨진 비용은 5억8799만원에 이른다. 2019년부터 새롭게 '매장임대차 거래'가 법 적용대상에 포함되며 대형 아울렛 4개사에도 과징금과 시정명령이 부과됐다. 공정거래위원회는 롯데쇼핑, 신세계사이먼, 현대백화점, 한무쇼핑 등 4개사에 서면 약정 없이 매장임차인에게 행사 비용을 부담시킨 행위에 대해 시정명령 및 과징금 6억4800만원 부과를 결정했다고 26일 밝혔다. 각 아울렛사는 매출이 늘어나는 5월 말~6월초, 10월말 등에 집중적으로 '최대규모의 할인행사'를 진행했다. 아울렛 측은 전반적인 행사명, 행사기간 및 지원사항 등을 기획해 임차인에 통보하고 신청·접수 과정을 거쳤다. 다만 사전에 행사에 소요되는 비용 부담 등에 관한 사항은 서면 약정하지 않았다. 할인행사가 끝나고 가격할인 비용은 임차인에게 청구됐다. 각 사가 떠넘긴 비용은 롯데쇼핑 216개 임차인에 1억1800만원, 신세계사이먼 177개 임차인에 2억538만원, 현대백화점 및 한무쇼핑 80개 임차인에 2억6455만원 등이다. 청구는 모두 사전 서면약정 없이 진행됐다. 일부 아울렛사는 임차인이 자발적으로 참여했고 행사도 차별성을 갖췄다고 이의를 제기했다. 관련 법에서 임차인이 자발적으로 다른 임차인과 차별화되는 판매촉진을 요청할 경우 서면 약정 의무를 면제해서다. 아울렛 측은 임차인이 할인행사를 신청했고 할인율·증정품 등 입점업체마다 다른 형태로 행사를 진행했다고 설명했다. 공정위는 자발성과 차별성을 인정하기 어렵다고 판단했다. 아울렛이 전사적 차원에서 전 아울렛점을 대상으로 기획·실시한 행사에서 임차인의 자발성이 크지 않다고 봤다. 행사 내용 역시 대부분의 임차인이 '가격 할인'만을 제공하는 선에 그쳤다. 일률적인 행사 안에서 할인율 차이만으로 차별성을 뒀다고 보기 어렵다는 판단이다. 공정위는 대형 아울렛 4개사에 향후 이러한 불공정 행위가 재발되지 않도록 임차인에 대한 통지명령을 포함해 시정명령을 내렸다. 결정된 과징금은 각각 롯데쇼핑㈜ 3억3700만원, ㈜신세계사이먼 1억4000만원, ㈜현대백화점 1억1200만원, 한무쇼핑㈜ 5900만원이다. 이번 조치는 매장임대차(임대을) 거래가 법 적용 대상이 된 이래 아울렛 유통시장의 첫 위반행위 적발·제재 사례다. 공정위는 특히 "아울렛 유통시장에서의 매출액 순위 1~3위 사업자를 제재에 포함했다"며 "대규모유통업자의 경각심을 높이고 개정된 법 제도가 안착될 수 있도록 기여하였다는 데 의의가 있다"고 평가했다. 앞으로도 공정위는 아울렛을 포함한 유통시장에서의 임차인의 권익을 보호하기 위해 불공정거래 행위 지속 감시하고 위반행위는 엄중하게 조치할 계획이다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

【베이징=정지우 특파원】디폴트(채무불이행)에 직면한 중국 대형 부동산 개발업체 비구이위안(컨트리가든)이 16일 채권 상환에 불확실성이 크다고 상하이증권거래소 공시에서 인정했다. 17일 주요 외신에 따르면 비구이위안은 지난 7일 만기가 돌아온 액면가 10억 달러 채권 2종의 이자 2250만달러(약 300억원)를 지불하지 못했다고 밝혔다. 이어 지난 상반기에 최대 76억 달러(약 10조1000억원)의 손실을 냈다고 발표했다. 또 14일부터는 11종의 역내 채권에 대해 거래를 중단했다. 채권 총액은 157억200만위안(약 2조8700억원)에 달한다. 이 중 만기가 가장 이른 것은 9월 2일 차인 비구이위안 사모채권이며, 채권 종류에 따라 9월 중, 10월 19일, 올해 연말, 내년 초 등 만기가 도래할 예정이다. 비구이위안의 총부채는 지난해 말 기준 1조4000억위안(약 255조원)에 이른다. 외신은 “9월에 잠재적으로 재앙적인 디폴트에 대한 우려가 커지는 가운데 비구이위안의 이날 공시가 나왔다”고 진단했다. 한편 중국 자산관리회사 중즈그룹이 유동성 위기에 처했으며 부채 구조조정을 시행할 것으로 투자자들에게 말했다고 또 다른 외신이 복수의 소식통을 인용해 이날 보도했다. 소식통에 따르면 중즈그룹 경영진은 전날 투자자들과 가진 회의에서 자사에 대해 종합 회계감사를 수행하기 위해 4대 회계회사 중 한곳을 고용했고 전략적 투자자를 물색하고 있다고 밝혔다. 해당 회의는 중즈그룹이 대주주로 있는 중국의 대표적 부동산신탁회사인 중룽(中融)국제신탁이 지난달 말 이후 수십 개의 투자 상품의 상환에 실패한 가운데 열렸다. 앞서 외신은 16일(현지시간) 여러 소식통을 인용, 중룽국제신탁 이사회 서기인 왕창이 이번 주 초 회의에서 투자자들에게 지난 8일 만기가 된 여러 상품에 대해 현금 지급을 하지 못했고 지난 달 하순 이후 10개 이상의 상품에 대한 지급도 이미 연기된 상황이라고 말했다고 전했다. 소식통 중 한 명은 적어도 30개 상품에 대한 지급이 연체됐으며 중룽 측은 일부 단기 상품에 대한 상환도 보류했다고 말했다. 중화권 매체들에 따르면 중룽국제신탁의 지급 연기 사태는 대주주인 중즈그룹의 유동성 위기와 관련이 있으며, 이 그룹이 관리하는 자산 규모는 1조위안(약 182조원)에 이르는 것으로 알려졌다. jjw@fnnews.com 정지우 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 옹진군은 인천∼백령항로 대형여객선 도입사업의 우선협상대상자 공모 결과 2개 업체가 응모했다고 14일 밝혔다. 옹진군은 인천∼백령항로 대형여객선 도입을 위한 운영 선사 모집을 위해 20년간 운항 결손금을 지원하는 조건으로 지난 7월 3일부터 8월 11일까지 우선협상대상자 모집 공모를 진행했다. 그동안 인천∼백령항로를 운항하던 대형카페리선인 하모니플라워호가 지난 해 11월부터 휴항하고 올해 4월 면허를 반납함에 따라 차량, 화물 등의 운송을 담당하던 카페리선의 운항이 단절되고 기상악화 시 뱃길이 전면 통제되는 등 해상교통을 이용하는 주민들이 불편을 겪고 있다. 옹진군은 백령항로 대형여객선 도입사업 우선협상자 모집공고에서 2개 업체가 응모한 만큼 빠른 시일 내 제안서 평가위원회를 열어 우선협상대상자를 선정, 대형 카페리선이 조속히 도입될 수 있도록 할 계획이다. 문경복 군수는 “대형 카페리선이 도입될 때까지 주민들의 해상교통에 불편이 없도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자