[파이낸셜뉴스]  최근 중국의 단동 세관을 통해 대량의 물류가 북한으로 유입되고 있는 현장 영상을 자유아시아방송(RFA)이 지난 23일 포착했다고 26일 밝혔다. RFA에 따르면 신변안전 위해 익명을 요청한 중국 료녕성 단동시의 현지 소식통은 “북중 양국을 잇는 압록강 철교를 통해 요즘 매일 100대가 넘는 대형 트럭이 북한으로 들어가고 있다”면서 “낮에 보면 대형트럭이 압록강 철교(중조우의교)를 꽉 채우고 있다”고 전했다. 소식통은 “최근 들어 북조선과 중국의 얼어 붙었던 관계가 조금씩 풀리는 것 같다”면서 “그것은 북중 간 압록강 철교를 통해 북조선과 중국을 오가는 차량을 살펴보면 쉽게 짐작할 수 있다”고 설명했다. 이어 “오늘 압록강에 나가보니 약 1km(944m)에 달하는 압록강철교에 북조선과 중국을 잇는 끝에서 끝까지 대형 트럭이 꽉 차 있는 것을 보게 되었다”면서 “화물 차량 이동이 늘어난 배경은 중국에서 생산하던 의류를 북한 현지에서 생산하기 위해 원단과 자재, 설비를 (북한으로) 실어 나르기 때문”이라고 말했다. 그러면서 “북조선으로 가는 차량은 대개 40t 화물 적재가 가능한 대형 트럭들로 단동에서 신의주까지만 이동한 후 화물을 내려놓고 밤중에 다시 돌아온다”며 “이는 북조선 관계자와 연계가 있는 중국의 한 대방을 통해 알게 된 새로운 소식”이라고 덧붙였다. 또 신변안전을 위해 익명을 요청한 다른 현지인 소식통도 같은 날 “요즘 북한으로 많은 량의 물자가 유입되고 있다”면서 “건설에 필요한 자재 외에도 다양한 생산 관련 자재도 대량으로 유입되고 있다”고 RFA는 전했다. 소식통은 또 “차량에 적재된 물품 중 대부분은 최근 발생한 신의주, 의주, 자강도, 양강도 홍수피해 지역 복구에 필요한 건설자재”라면서 “임가공 자재를 북조선(북한)에 보내게 된 것은 해외 파견이 어려운 대상(북한 노동력)을 동원해 생산량을 늘리려는 북조선 측의 요구에 따른 것으로 이제는 북조선에 상품을 생산해 다시 중국으로 보내 최종 포장만 중국에서 하는 것으로 안다”고 설명했다. 소식통은 “북조선 당국은 자국 노동자들을 중국에 파견하는 동시에 국내(북한 내) 임가공(주문) 생산까지 늘리며 이중으로 외화벌이를 해 두 마리의 토끼를 한 번에 잡겠다는 타산”이라고 지적했다. 특히 소식통은 중국으로 파견할 북한 노동자를 구하기 위해선 부모, 형제, 친척, 사촌에까지 위법행위로 교화형을 받거나 행방불명자, 탈북민이 없어야 하며 과거(조부모)의 신분토대가 깨끗해야 하는데 이런 노동자를 찾기가 어렵고 중국에 파견된 북한 노동자와 간부들의 의식이 바뀌기 때문이라고 밝혔다. 이런 가운데 중국 해관총서가 18일 공개한 8월 무역통계에 따르면 지난 8월 북한의 대중 수입은 1억4769만여 달러, 대중 수출은 2943만달러를 보이며 북·중국 교역액은 4달 만에 증가한 1억7700만달러로 집계됐다. 이는 그 전달인 7월 1억4500만달러보다 22% 증가한 수치로 북중 교역액은 지난 4월 이후 꾸준히 감소세를 이어오다 4개월 만에 상승 전환한 것이다. 다만 지난해 8월에 기록한 1억9100만달러에는 미치지 못했다. 전문가들은 북한이 러시아와 관계를 강화하고 있지만, 여전히 전체 무역에서 중국이 차지하는 비중이 높다면서 올해 북한의 대중 무역액이 지난해와 비교해 낮은 것은 북한이 올해 들어 중국 대신 러시아와의 관계를 강화하는 데 따른 것이라는 분석했다. 전문가들은 북한이 최근 러시아와의 관계를 강화하고 있지만, 북한의 전체 무역에서 중국이 차지하는 비중은 여전히 높을 것이라고 덧붙였다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

[파이낸셜뉴스]  중국에서 한 남성이 도로에 정차 중인 대형 트럭 아래로 아이가 탄 유모차를 밀며 통과하는 모습이 포착돼 공분을 사고 있다. 지난달 26일 오후 4시께 중국 광둥성 광저우의 한 도로에서 발생한 영상이 최근 중국 현지 사회관계망서비스(SNS) 웨이보 등을 통해 확산되고 있다. 해당 영상에 따르면 가족으로 추정되는 한 남성이 아이가 타고 있는 유모차를 몰고 대형 컨테이너가 실린 화물트럭 밑을 빠져나왔다. 당시 대형 트럭은 운행 중 신호 대기로 잠시 정차 중이었고, 언제 차량이 다시 달릴지도 모르는 위험한 상황이었다. 그러나 태연하게 유모차를 밀며 트럭 아래로 빠져나온 남성은 유유히 도로를 무단횡단해 인도로 올라갔다. 영상이 찍힌 블랙박스 차량 운전자는 이 모습을 목격하고 차를 급하게 세웠고, 다행히 큰 사고로 이어지지 않았다. 이 남성은 길을 빨리 건너기 위해 위험을 무릅쓰고 트럭 밑을 빠져나온 것으로 추정된다. 해당 영상을 접한 누리꾼들은 "잘못 본 줄 알고 두 눈을 비볐다", "아이는 무슨 죄냐", "10분 빨리 가려다가 50년 빨리 가는 수가 있다" 등의 반응을 보였다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

볼보트럭코리아는 동탄, 인천, 김해 등 직영 서비스센터 3곳에 국내 최초 대형 전기 트럭 전용 충전시설을 설치했다고 27일 밝혔다. 볼보트럭코리아 직영 충전소는 대형 전기 트럭의 국내 도입 및 상용화를 위해 볼보트럭이 수립했던 충전 네트워크 구축 로드맵 중 첫 단계다. 볼보트럭코리아는 해당 서비스 센터에 급속 충전기 26기를 설치했다. 볼보트럭코리아에 따르면 직영 충전소에 설치한 350킬로와트(kW) 초급속 충전기는 1시간 30분 내 배터리를 80%까지 충전할 수 있다. 볼보트럭코리아는 향후 로드맵 완성을 위해 △전국 31개 자체 서비스 네트워크에 충전 인프라 설치 △기존 자동차 전용 충전기에 상용차 충전 설비 구축 등을 서두르겠다는 계획이다. 볼보트럭코리아 관계자는 "올해 하반기 충전 인프라 설치에 돌입한다"며 "충전 서비스를 제공하는 공급 업체들과 전략적 제휴를 체결, 주요 항만시설 및 물류거점 등 트럭 밀집 지역을 중심으로 상용차 충전 설비를 구축하기 위한 협의를 진행하고 있다"고 설명했다. 볼보트럭코리아는 정부 및 공공기관들과의 적극적인 협의를 통해 상용차 전용 충전 인프라를 확충하겠다는 입장이다. 박강석 볼보트럭코리아 대표이사는 "트럭 업계의 지속가능성 측면에서 전기 트럭 보급을 확대하기 위해 더욱 노력할 것"며 "충전 인프라 구축을 위해 더 많은 파트너사와의 협업을 기대하고 있다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 볼보트럭코리아는 동탄, 인천, 김해 등 직영 서비스센터 3곳에 국내 최초 대형 전기 트럭 전용 충전시설을 설치했다고 27일 밝혔다. 볼보트럭코리아 직영 충전소는 대형 전기 트럭의 국내 도입 및 상용화를 위해 볼보트럭이 수립했던 충전 네트워크 구축 로드맵 중 첫 단계다. 볼보트럭코리아는 해당 서비스 센터에 급속 충전기 26기를 설치했다. 볼보트럭코리아에 따르면 직영 충전소에 설치한 350킬로와트(kW) 초급속 충전기는 1시간 30분 내 배터리를 80%까지 충전할 수 있다. 볼보트럭코리아는 향후 로드맵 완성을 위해 △전국 31개 자체 서비스 네트워크에 충전 인프라 설치 △기존 자동차 전용 충전기에 상용차 충전 설비 구축 등을 서두르겠다는 계획이다. 볼보트럭코리아 관계자는 "올해 하반기 충전 인프라 설치에 돌입한다"며 "충전 서비스를 제공하는 공급 업체들과 전략적 제휴를 체결, 주요 항만시설 및 물류거점 등 트럭 밀집 지역을 중심으로 상용차 충전 설비를 구축하기 위한 협의를 진행하고 있다"고 설명했다. 볼보트럭코리아는 정부 및 공공기관들과의 적극적인 협의를 통해 상용차 전용 충전 인프라를 확충하겠다는 입장이다. 박강석 볼보트럭코리아 대표이사는 "트럭 업계의 지속가능성 측면에서 전기 트럭 보급을 확대하기 위해 더욱 노력할 것"며 "충전 인프라 구축을 위해 더 많은 파트너사와의 협업을 기대하고 있다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스]  아이톡시는 우크라이나 국방부 조달청, 현지 자선재단 Rush Foundation, KG모빌리티 등이 참석해 한국산 픽업트럭을 국방부 조달청에 공급하는 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 국방부 조달청에서 열린 협약식에는 마리나 베즈루코바 국방부 조달청장, 나탈리야 마슬로 Rush Foundation 대표, 전봉규 아이톡시 대표가 참석했고, 권교원 KG모빌리티 상무는 비대면 화상회의를 통해 참석했다. 해당 협약을 통해 국방부 조달청은 향후 3년간 총 3만대의 4륜 픽업트럭을 구매하는 정부 조달계획에 KG모빌리티의 ‘무쏘그랜드’를 선정했다. 아이톡시와 KG모빌리티는 현지에서 요구하는 사양 및 공급일정 준수 등에 최선을 다하기로 했다. 우크라이나 최대 헬스&뷰티(H&B) 스토어 체인 EVA Group을 운영하고 있는 루슬란 쇼스탁 회장이 출연한 자선재단 Rush Foundation은 전쟁 이후 HeroCar 프로젝트를 통해 국방부 및 전쟁피해복구 현장에 KG모빌리티의 픽업트럭 ‘액티언’ 수백대를 기증해왔다. 최근에는 다른 자선재단 3곳과 연합하여 한국산 픽업트럭 KG모빌리티의 ‘무쏘그랜드’ 신차 200대를 아이톡시로부터 공동 구매해 국방부에 기증하기로 결정하면서 이번 협약 체결에 큰 도움을 줬다. 이번 공급협약에 선정된 KG모빌리티의 ‘무쏘그랜드’는 지난해 7월 윤석열 대통령이 우크라이나를 방문해 젤렌스키 대통령과의 정상회담 후 추진한 인도적 지원물품 대상에 포함되었다. 이후 한국국제협력단(KOICA)를 통해 ‘무쏘그랜드’ 200대가 현지 구호물품으로 소방청 등에 제공되었다. 현지 조달청 관계자는 “지난해 한국 정부가 긴급 지원한 픽업트럭 ‘무쏘그랜드’가 전쟁 피해복구 현장 등에 투입되면서 범용성과 성능으로 높은 평가를 받았다”면서 “정상외교 후 한국정부의 신속한 지원 및 재건사업 현장에서의 호평 등이 조달청의 입찰에 좋은 영향을 미쳤다”라고 설명했다. 한편 아이톡시는 우크라이나 전쟁 이후 한국기업 최초로 지난해 10월 수도 키이우에 현지합작법인을 설립한 바 있다. 현지에서 국방부 조달청과 3개월간 긴밀한 계약 협상을 벌인 주역은 전직 공무원 출신으로 구성된 합작법인 ‘ITOXI UA’의 임직원들이다. 지난해부터 대형 입찰 정보 및 경쟁사 정보 등을 발 빠르게 확인해 아이톡시 본사와 긴밀히 협의한 끝에 한국기업 최초로 국방부 조달청에 픽업트럭 공식 조달업체로 선정되었다. 현지 합작법인 대표이사인 ‘로만 그리고리신’은 오데사 주정부의 수석국장 출신으로 지난12일 우크라이나 상공회의소의 한-우크라이나 비즈니스 협의회 위원장으로 선출되었다. 아이톡시는 이번 조달청 픽업트럭 공급협약 이외에도 한국상품 상설전시관 (Korea Pavilion) 프로젝트, 이동형학교 (Modular School) 프로젝트 등을 현지 경제부 및 교육부 등과 긴밀히 협의하고 있는 것으로 알려졌다. 아이톡시 전봉규 대표는 "국부펀드(State Property Fund of Ukraine) 및 독일 HarmoTech Group과 우크라이나 최대 요소·암모니아 생산 공장인 OPP(Odesa Port Plant)의 현대화 및 생산재개를 협의하고 있다"며 "한국내 수입 경쟁력이 있는 현지 광물 및 해바라기유 등을 국내에 가져와 품질검사도 진행하고 있어 양국간 무역 및 현지 재건사업의 교두보 역할로 입지를 확대할 것"이라고 말했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] 한국GM은 대형 픽업트럭 GMC 시에라의 2024년형 연식변경 모델을 8일 출시했다고 밝혔다. 2024년형 시에라는 연식변경을 통해 새로운 기능과 옵션이 적용된다. 우선 전 트림에 '액티브 가변 배기 시스템'이 새롭게 탑재되는데, 운전자는 드라이브 모드에 따라 차별화된 배기음을 경험할 수 있다. 아울러 기존 GMC 시에라의 스마트폰 무선충전 시스템은 선택 사양이었지만, 2024년형 시에라는 기본사양으로 변경돼 별도의 추가 비용 없이도 탑승자가 스마트폰 무선충전 시스템을 사용할 수 있도록 상품성을 개선했다. 이와 함께 인디고 블루 색상도 새롭게 선택할 수 있도록 했다. 시에라는 픽업트럭의 본 고장인 미국에서 전량 수입해 판매하며 전장 5890㎜, 전폭 2065㎜, 전고 1950㎜의 큰 차체가 특징이다. 최대 3945㎏까지 견인할 수 있고, 6.2리터 V8 직분사 휘발유 엔진이 탑재돼 최고출력 426마력, 최대토크 63.6kg·m의 성능을 발휘한다. 가격은 9380만~9550만원이다. 한국GM 커뮤니케이션 총괄 겸 최고 마케팅책임자 윤명옥 전무는 "2024년형 시에라는 정통 아메리칸 픽업트럭 다운 최고의 성능과 프리미엄 아웃도어 라이프스타일에 최적화된 구성으로, 올해도 국내 고객들에 전폭적인 지지를 받을 것"이라고 강조했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스]  손이 아닌 두발을 사용해 고속도로를 질주하는 대형트럭 운전자의 모습이 공개돼 논란이 일고 있다. 5일 JTBC 사건반장은 지난 1월 한 자동차 동호회에 공유된 영상을 공개했다. 해당 영상에는 20대 5톤 트럭 운전자는 노래에 맞춰 손으로는 '기역니은 춤'을 추고 발로 핸들을 조절하면서 다른 발로는 경적까지 울리는 모습이 담겼다. 차량을 발로 운전할 경우 안전운전 위반으로 제재 대상이지만 운전자는 이를 어기고 손이 아닌 두발을 사용해 대형 트럭을 운전한 것이다. 자동차 동호회 관련 영상에 한 회원이 "운전을 못해서 발로 운전하는 줄 알았는데 역시다"라고 농담을 던지자 운전자는 "운전을 발로 배웠다"고 아무렇지 않게 답했다. 이에 백성문 변호사는 "급정거 시 차량을 어떻게 멈추냐"고 지적하며 "위급한 상황이 생기면 바로 사고가 날 것"이라고 우려했다. 그러면서 "절대 있어서는 안 되는 너무나 위험한 운전"이라고 강조했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 대장동 개발 특혜 의혹의 핵심 증인인 유동규 전 성남도시개발공사 기획본부장이 경기 과천 의왕고속도로에서 대형 트럭에 추돌 사고를 당했다. 5일 경찰 등에 따르면 오후 9시쯤 유 전 본부장은 서울에서 지인과 저녁식사를 마친 뒤 대리운전 기사가 운전하는 자신의 자가용에 타고 경기 화성시 자택으로 돌아가던 중 뒤에서 달려온 트럭에 추돌당했다. 유 전 본부장 차량은 그 충격으로 튕겨져나가 180도 회전하면서 중앙 분리대를 들이받은 뒤 멈춰섰다. 후속 사고는 없었다. 유 전 본부장은 사고 직후 119 구급차에 실려 인근 병원으로 후송됐다. 정치평론가 유재일씨는 이날 자신의 유튜브 채널 커뮤니티를 통해 "유동규 대표가 타고 있던 차량을 뒤에서 트럭이 추돌했다"라며 "유동규 대표는 두통과 요통을 호소하고 있다. 머리 CT 촬영 후 귀가 중"이라고 설명했다. 그러면서 "내일 라이브는 경과를 보고 진행하겠다고 한다"라며 "내일 오후에 상황을 다시 업데이트하겠다"고 덧붙였다. moon@fnnews.com 문영진 기자

SK텔레콤은 트럭 자율주행 스타트업인 마스오토와 인공지능(AI) 대형트럭 자율주행 고도화 사업협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다. 서울 을지로에 위치한 SKT 본사에서 진행한 이번 협약식에는 SKT 정석근 글로벌/AI 테크 사업부장, 조상혁 AI 전략제휴 담당과 마스오토 박일수 대표, 노제경 부대표 등이 참석했다. 마스오토는 화물 운송용 트럭을 위한 AI 기반의 자율주행 소프트웨어를 개발하는 자율주행 트럭 스타트업으로 지난 2017년 설립됐다. 마스오토는 2019년 국내 최초로 자율주행 트럭 시험주행에 성공, 올해는 실제 자율주행 트럭을 이용한 화물 유상운송 사업을 시작하는 등 시장에서 주목받고 있는 기업이다. 양사는 미들마일(기업 간 물류 이동)에서의 자율주행 화물운송에 필요한 주행 데이터 수집과 AI 분석을 통해 보다 안정적이고 고도화된 자율주행기술을 개발할 계획이다. 마스오토의 자율주행 시스템인 ‘마스파일럿’은 트럭 전·후·측방에 설치된 카메라 7대가 도로나 사물 정보를 촬영하면 머신러닝이 이를 토대로 거리를 계산해 실시간으로 판단하고 제어하는 기술이 핵심이다. 마스오토는 ‘마스박스’라는 데이터 수집장치를 활용해 2024년까지 누적 1억km의 주행 데이터를 실시간 통신으로 주고 받으며 학습시키고, 파트너사를 위한 관제 솔루션까지 제공할 계획이다. 자율주행의 경우 대형트럭은 승용차에 비해 차체가 크고 무거우며 제동거리도 2배 이상 길어 실시간 통신과 정확한 정보를 기반으로 한 상황 판단, 예측이 중요하다.  SKT는 마스오토와 보다 빠른 속도와 높은 안정성을 제공하는 5G등 커넥티비티와 AI, 자율주행 등 다방면에서 기술과 노하우를 공유하고 글로벌 화물 자율주행 시장에서 주도권을 확보하는데 힘을 모으기로 했다. 양사는 이번 제휴를 계기로 향후 마스오토가 공급하는 다양한 물류·운송업체에 자율주행 서비스를 제공할 수 있게 되어 보다 많은 파트너들이 대형트럭 자율주행 생태계에 합류, 실질적 사업 성과를 창출하는 동반성장의 선순환 구조를 견인할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 마스오토 박일수 대표는 “이번 파트너십을 통해 AI의 잠재력을 극대화하기 위한 인프라를 확보했다“며 “보다 안전하고 경제적인 미들마일 자율주행 서비스를 만들겠다”고 말했다. SKT정석근 글로벌/AI Tech 사업부장은 "마스오토와 파트너십을 확보함으로써 AI기반의 대형트럭 자율주행 대중화를 좀 더 앞당길 수 있게 되어 기대가 크다"며 "앞으로도 지속적인 협력을 통해 자율주행 생태계에서 AI를 활용한 고객 경험 혁신을 주도할 계획"이라고 밝혔다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 22일 오전 9시 35분께 울산시 울주군 청량읍 덕정교차로 인근 도로에서 대형 트럭(특수장비차량)과 승용차 등 차량 3대가 부딪쳤다. 이 사고로 승용차에 타고 있던 운전자와 동승자 등 3명이 병원으로 이송됐다. 이들 중 보조석에 앉았던 60대 여성 1명은 부상 정도가 매우 심해 의식이 없는 상태인 것으로 알려졌다.  함께 타고 있던 50대와 20대는 다행히 경상인 것으로 전해졌다. 경찰은 신두왕사거리에서 청량IC 방면으로 달리던 대형 트럭과 승용차가 추돌했고, 뒤를 따르면 다른 대형 트럭이 다시 승용차와 추돌한 것으로 보고 정확한 경위를 조사 중이다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자