[파이낸셜뉴스] 국토안전관리원이 국립공원공단과 함께 소백산국립공원 진입도로의 침하 구간에 대한 현장 점검에 나섰다. 국토안전관리원은 10일 국립공원공단 중부지역본부와 함께 경북 영주시 소백산국립공원 내 희방진입도로 침하 구간에 대해 합동안전점검을 실시했다고 밝혔다. 이번 점검은 지난해 공단과 체결한 업무협약의 후속 조치로, 국립공원 시설물의 안전 확보와 지속 가능한 관리체계 강화를 위해 추진됐다. 현장에서는 지반침하가 발생한 구간을 중심으로 육안조사와 함께 GPR(지표투과레이더) 장비를 활용한 지반탐사가 병행됐다. 특히 통행 차량의 안전 확보에 중점을 두고 정밀 점검이 이뤄졌다. 양 기관은 이번 점검을 통해 지반침하 원인을 정밀 진단하고, 향후 보수·보강 등 유지관리 대책을 마련할 방침이다. 국토안전관리원 권철환 충청지역본부장은 “국립공원공단과의 지속적인 교류와 협력을 통해 국민이 안심하고 이용할 수 있는 안전한 공원 환경 조성에 앞장서겠다”고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[고양=파이낸셜뉴스 강근주 기자] 이윤승 고양시의회 의장은 22일 백석동 도로침하 현장을 방문해 피해사항을 점검했다. 이날 이윤승 의장은 이재준 고양시장과 함께 공사 관계자로부터 사고상황 전반을 보고받고, 도로침하-신축공사 현장에 들러 피해상황을 점검했다. 이후 백석2동행정복지센터 회의실에서 열린 도로침하 대책회의에 참석해 사고 수습 및 복구대책을 논의했다. 이윤승 의장은 대책회의에서 “주민 불안감 해소와 시민 안전을 위해 주변 건축물의 신속한 안전진단 실시와 다시는 이런 일이 발생하지 않도록 장-단기 대책을 마련해 달라”고 당부했다. 한편 도로침하는 21일 오후 2시20분경 발생해 백석동 알미공원 사거리 신축공사 현장 옆 4차선 도로 20~30m 구간이 주저앉았다. 이번 사고는 인근 신축공사 현장의 터파기 공사 중 지하수 누출로 도로침하가 발생한 것으로 추정된다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자

【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 전북특별자치도는 여름철 집중호우 등에 의한 지반침하를 예장하기 위해 지하시설물 지반탐사를 지속한다고 2일 밝혔다. 전북도는 지난 2022년부터 전국 광역단체 중 유일하게 도비를 투입해 GPR(지표투과레이더) 장비 활용 지하시설물 지반탐사 사업을 추진 중이다. 도로 하부에 매설된 상·하수도관 주변의 공동(空洞)을 비파괴 방식으로 탐지하는 방식이다. 지난해까지 919㎞ 구간을 탐사해 388곳의 지하 공동을 발견하고 복구를 완료했다. 오는 2026년까지 40억6000만원을 투입해 총 2031㎞를 대상으로 탐사를 지속할 계획이다. 지난 2019년부터 최근까지 도내에서는 81건의 지반침하 사고가 발생했다. 이 중 72.8%는 노후 하수관 손상에 의한 것으로 나타났다. 전북도는 GPR 탐사 외 노후 하수관로 정비 사업도 병행 중이다. 도내 20년 이상 경과된 하수관로 3959㎞에 대한 정밀조사를 완료하고 구조적 문제가 발견된 307㎞ 구간에 대해 2030년까지 단계적 정비를 추진한다. 현재까지 91㎞ 정비가 완료된 상태다. 이어 대형 건설공사장 주변 지반침하 예방을 위해 굴착 깊이 10m 이상 공사장 38개소 중 5개소에 대한 특별점검도 완료했다. 전북도 관계자는 "지반침하 사고가 잇따르면서 시민들의 불안감이 커지고 있다"라며 "탐사와 복구를 선제적으로 진행해 사고를 예방하고 도심의 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다"고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

부산시가 지반침하 대응부터 풍수해까지 여름철 재난상황을 막기 위해 새로운 맨홀 추락방지시설을 설치하고, 지반침하를 신고한 시민에게는 포상을 지급하는 등 종합대책을 내놨다. 시는 맨홀 덮개 유실로 인한 사고를 예방하기 위해 침수 시 부표가 떠서 맨홀 위치를 확인할 수 있는 추락방지시설을 설치할 예정이라고 25일 밝혔다. 시는 상습침수구역부터 맨홀 내부에 발이 빠지지 않는 구조물을 설치하고, 물에 잠기면 자동으로 부표가 뜨는 추락방지시설을 설치한다. 11월까지 중점관리지역 내 모든 맨홀을 교체하고 내년부터 단계적으로 부산 시내 모든 곳에 추락방지시설을 설치할 계획이다. 시는 지난 4월 '도로지반침하 특별대책 전담팀(TF)'을 구성하고, 사상~하단 도시철도 공사구간인 새벽로 일대를 중심으로 정밀점검과 보강작업을 해왔다. 하수관로 3615m와 하천 구간 1540m를 준설하고, 하수관 내부 3215m에 대해 CCTV 정밀조사를 실시해 보수가 필요한 17곳 중 16곳의 정비를 완료했다. 나머지 1곳도 6월 말까지 마무리할 예정이다. 이와 함께 도로 지반이 꺼지는 이른바 침하 현상에 선제적으로 대응하기 위해 시민이 도로의 금 간 부분이나 움푹 파인 곳 등 위험징후를 발견해 신고하고 실제 위험이 확인되면 포상금을 지급하는 제도도 도입을 검토 중이다. 여름철 집중호우에 대비한 풍수해 종합대책도 본격 가동한다. 이번 대책은 지하공간, 산사태, 하천, 대형공사장, 해안시설 등 5대 위험유형을 중심으로 수립됐다. 하천사업장인 온천5호교 재가설·동천 해수도수관로 정비사업장에는 우기 때 유수 흐름에 지장을 초래하는 콘크리트 작업장과 가물막이를 모두 철거했다. 침수, 붕괴 등 인명피해우려지역을 중심으로 대피 기준·인원·장소 등 사전에 주민대피계획을 수립하고, 독거노인 등 우선대피 대상자 660명과 민간 대피조력자 784명을 사전에 연결해 관리하고 있다. 새벽시간대 기상특보 발표 등에 대비해 기상전망, 누적 강수량 등 기상정보를 기관 간 실시간으로 공유해 주민대피를 지원할 계획이다. 시 이준승 행정부시장은 "지반침하부터 집중호우 등 풍수해까지 시민 일상에 영향을 주는 위험에 철저히 대비하겠다"며 "시민 불안을 줄이기 위해 현장을 꼼꼼히 살피고 필요한 조치를 빠짐없이 시행하겠다"고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시가 지반침하 대응부터 풍수해까지 여름철 재난상황을 막기 위해 새로운 맨홀 추락방지시설을 설치하고, 지반침하를 신고한 시민에게는 포상을 지급하는 등 종합대책을 내놨다. 시는 맨홀 덮개 유실로 인한 사고를 예방하기 위해 침수 시 부표가 떠서 맨홀 위치를 확인할 수 있는 추락방지시설을 설치할 예정이라고 25일 밝혔다. 시는 상습 침수 구역부터 맨홀 내부에 발이 빠지지 않는 구조물을 설치하고 물에 잠기면 자동으로 부표가 뜨는 추락방지시설을 설치한다. 11월까지 중점 관리 지역 내 모든 맨홀을 교체하고 내년부터 단계적으로 부산 시내 모든 곳에 추락방지시설을 설치한다는 계획이다. 시는 지난 4월 ‘도로지반침하 특별대책 전담팀(TF)’을 구성하고, 사상~하단 도시철도 공사 구간인 새벽로 일대를 중심으로 정밀 점검과 보강 작업을 진행해왔다. 하수관로 3615m와 하천 구간 1540m를 준설하고, 하수관 내부 3215m에 대해 폐쇄회로(CC)TV 정밀 조사를 실시해 보수가 필요한 17곳 중 16곳을 정비 완료했다. 나머지 1곳도 6월 말까지 마무리할 예정이다. 이와 함께 도로 지반이 꺼지는 이른바 침하 현상에 선제적으로 대응하기 위해 시민이 도로의 금 간 부분이나 움푹 파인 곳 등 위험 징후를 발견해 신고하고 실제 위험이 확인되면 포상금을 지급하는 제도도 도입을 검토 중이다. 여름철 집중호우에 대비한 풍수해 종합대책도 본격 가동한다. 이번 대책은 지하공간, 산사태, 하천, 대형공사장, 해안시설 등 5대 위험유형을 중심으로 수립됐다. 하천사업장인 온천5호교 재가설·동천 해수도수관로 정비 사업장에는 우기 때 유수 흐름에 지장을 초래하는 콘크리트 작업장과 가물막이를 모두 철거했다. 침수, 붕괴 등 인명피해우려지역을 중심으로 대피 기준, 인원, 장소 등 사전에 주민대피계획을 수립하고, 독거노인 등 우선대피 대상자 660명과 민간 대피조력자 784명을 사전에 연결해 관리 중에 있다. 새벽 시간대 기상특보 발표 등에 대비해 기상전망, 누적 강수량 등 기상정보를 기관 간 실시간으로 공유해 주민대피를 지원할 계획이다. 시 이준승 행정부시장은 “지반침하부터 집중호우 등 풍수해까지 시민 일상에 영향을 주는 위험에 철저히 대비하겠다”며 “시민 불안을 줄이기 위해 현장을 꼼꼼히 살피고 필요한 조치를 빠짐없이 시행하겠다”라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 강동구가 명일동 땅꺼짐 사고와 관련해 국토부의 조속한 발표를 촉구한다고 27일 밝혔다. 국토부는 지난 3월 24일 발생한 강동구 명일동 땅꺼짐 사고 조사를 위해 지난달 30일까지 '중앙지하사고조사위원회'를 꾸렸다. 이어 광명 일직동에서 지반침하 사고가 이어지자 조사 마무리 시점을 6월까지 연장했다. 강동구는 앞서 발생한 명일동 구간 땅꺼짐에 대한 조사결과를 조속히 발표하라는 입장이다. 주민들의 불안감과 경제적인 타격을 최소화하고 피해배상을 위해서다. 강동구는 사고 원인 파악을 위해 결과발표를 촉구하는 내용의 공문을 국토부에 제출할 예정이다. 사고 현장 인근 상인들은 “사고 트라우마로 주민들이 여전히 불안해하고 있으며, 사업장 방문 고객이 줄어 매출에 큰 손실을 입었다”고 호소했다. 사고 이후 영업을 중단한 사업주는 “생계가 어려워졌다. 보상 처리까지 기다리는 것도 힘들고 막막한 실정”이라고 토로했다. 구는 사고 이후 현장 주변 주민과 상인들의 의견을 청취하며 피해 상황을 확인 중이다. 지난 2일부터 시도와 구도를 망라한 관내 도로 구간에 대해 긴급히 지하 공동 정밀 점검 실시에 나섰다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시가 민생안정과 미래성장 동력 확보에 중점을 둔 추가경정예산안을 편성했다.  시는 올해 기정예산 17조442억원 보다 3.3% 증가한 5664억원 규모의 '제2회 추가경정예산안'을 편성했다고 26일 밝혔다.   우선 민생경제 활력 회복과 미래성장동력 확보에 851억원을 편성했다. 중소기업 매출채권 보험료 지원을 250개사로 늘려 지역 중소기업 위험관리 비용 절감 등 거래 안정성을 확보하고, 수출신용보증료 지원을 확대한다. 또 500억원 규모의 중소기업 육성자금을 추가 지원한다.  신규 사업으로 소상공인 제품 구매영수증을 콘서트 티켓으로 교환해 주는 소상공인 상생 영수증 콘서트 지원 사업을 통해 지역 소상공인 매출 신장을 견인하고, 공익 직불금을 수령하는 농업인과 어업인에게 연간 60만원의 공익수당을 지원한다. 부산 청년에게 이사비와 중개보수비를 지원하는 데 1억3000만원을, 연근해 어선 선원 6174명에게 구명조끼를 보급하는 데 7억4000만원을 각각 지원한다. 대형 항공 부품 실증 시스템을 구축하는 '대형 모빌리티 부품 조립 복합공정시스템 개발' 사업과 '수요 기반 양자 기술 실증 및 컨설팅' 사업에 각각 12억5000만원, 3억6000만원을 투입하는 등 신성장산업 발전에도 힘을 쏟는다. 시민 모두가 따뜻한 복지공동체 구현을 위해선 534억원을 편성했다. 일시적 위기 상황에 놓인 저소득층을 위한 긴급복지 사업을 확대하고, 근로 빈곤층의 자립·탈빈곤을 위한 근로소득장려금 지원사업을 확대한다. 또 저소득계층에게 민간주택 410호를 공공 임대하는 전세임대보조사업을 추진한다. 산모 당 100만원을 지원하거나 난임 부부에게 난임 시술을 지원하는 대상도 확대하고 달빛어린이병원을 8곳에서 9곳으로 늘리는 데 예산을 지원한다. 시민안전도시 실현을 위해 526억원을 편성, 시민생활 안전망 강화와 일상이 건강한 도시를 구현한다. 폭염으로 인한 인명피해 최소화, 지반침하 선제 대응, 재해예방 기반 시설 확충 등 사전 위험요인을 철저히 점검하고 상황 발생 시 신속하게 대응한다. 불법 주정차 폐쇄회로(CC)TV 설치, 방호울타리 설치 등 안전한 통학로 조성 사업을 지속해서 추진해 어린이 교통사고를 예방하고 피해를 최소화한다. 시민 편의 증진과 삶의 질 향상을 위해선 784억원을 사용한다.  도시철도 무선통신망(LTE-R) 개량으로 편리한 대중교통을 이용할 수 있도록 하고, 만덕~센텀 도시고속화도로 준공, 도시철도 하단~녹산선 건설 등 기반 시설을 확충한다.  박형준 시장은 “민선 8기 부산시정의 최우선 가치이자 목표는 시민행복도시, 글로벌 허브도시 실현”이라며 “시민의 삶을 안전하고 건강하게 지키며, 시민들이 미래의 행복한 삶을 꿈꿀 수 있는 부산이 되도록 시정의 모든 역량을 집중해 나가겠다”라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 다가오는 우기철 기간 건설현장 안전사고와 부실시공 예방을 위해 오는 19일부터 7월 17일까지 일제 점검을 실시한다고 18일 밝혔다. 이번 점검은 국토부(지방국토관리청), 산하기관 등 12개 기관이 합동으로 집중호우에 취약한 굴착공사 등이 진행 중인 도로·철도·아파트·하천공사 등 1915개 건설현장을 대상으로 진행한다. 우선 우기철 수해에 대비한 수방대책 수립여부, 축대·옹벽 등 수해 위험요소 사전조치 여부 및 배수처리 시설 설치 상태 등을 점검한다. 특히 도로·철도 현장은 절토부 및 성토부 사면 관리상태, 배수로 설치 적정성 등을 중점적으로 살펴보고 아파트·건축물 현장은 터파기 등으로 인한 주변 시설물 침하·피해 여부와 계측관리 상태를 종합적으로 점검할 계획이다. 공항 현장은 포장면 평탄성 등 포장시공 상태 등도 함께 점검한다. 하천공사의 경우 하천 내 설치된 가도·가교의 시공 상태와 하천 내 자재 보관상태 및 제방 시공상태 등에 대해서도 철저히 점검할 계획이다. 아울러 폭염으로 인한 열사병 등 작업자 안전사고 예방을 위해 온열질환 예방 3대 기본원칙도 이행될 수 있도록 안내할 예정이다. 이와 함께 사망사고 발생 100대 건설사 현장, 중대재해 발생 건설사 현장 등에 대해서는 외부전문가 합동점검 및 불시점검을 통해 현장 안전관리 상태 등에 대하여 면밀히 점검하고 2월 28일 관계부처 합동으로 발표한 '건설현장 추락사고 예방대책'이 현장에서 잘 작동되는지 이행실태 확인과 계도도 병행한다. 점검 결과 부실시공 및 안전·품질관리 미흡 등 위반행위 적발 시에는 벌점·과태료 부과 등 관련 법령에 따라 예외 없이 엄중 조치할 예정이다. 국토교통부 김태병 기술안전정책관은 "이번 점검을 통해 건설현장의 안전관리에 만전을 기하며 지반침하 사고와 추락사고 예방을 위해서도 최선을 다하겠다"고 밝혔다. ming@fnnews.com 전민경 기자

부산도시철도 사상~하단선 건설 구간 일대에서 땅 꺼짐(싱크홀) 현상이 최근 2년간 14차례나 잇따르며 안전사고 우려가 커지자 부산시설공단이 땅 꺼짐 사고의 사전 예방 강화를 위해 특별대책반을 꾸리는 등 총력 대응에 나섰다. 부산시설공단은 이달 초 '부산 도로 지반 침하 특별대책회의'를 열고 부산지역 주요 도로, 교량, 지하시설물 전반에 대한 종합 대응 전략을 수립했다고 7일 밝혔다. 공단은 지역 내 싱크홀 사고를 '예방 중심 점검체계'로 전환해 대응한다는 방침이다. 또 위험구간으로 지정된 곳들을 집중적으로 관리하며, 신속한 대응이 가능하도록 매뉴얼도 강화했다. 공단은 특히, 특별대책반을 구성해 24시간 긴급 대응체계를 운영, 싱크홀 위험구간 등 발생 가능성이 높은 지역에 대한 사고 선제 대응에 나선다. 대책반은 최근 부산에서 일어난 지반침하 사례들을 철저히 분석해 정기적 지반 보강, 함몰 구간 자체점검 강화, 관리지도 정밀화 등 대응 방안을 이전보다 꼼꼼하게 마련했다. 지하시설물 점검 주기도 더 촘촘히 강화하며, 담당자 교육은 연 2회 이상 의무·정례화해 사고 징후를 조기 포착하고 현장 대응 역량을 높인다는 계획이다. 또 점검 결과에 대한 분석·피드백 체계 고도화에도 나설 예정이다. 한편 이번 대응전략 수립에 앞서 공단은 지난달 13일 사상~하단선 공사장 부근에 대형 싱크홀이 발생함에 따라 '전사 안전 대책회의'를 열고 긴급 침하 예방 전략을 세웠다. 이어 부서별 실행 계획과 전략을 공유하고 점검 일정을 수립, 시행 중이다. 이에 더해 시민의 신속한 제보를 위한 '실시간 신고 시스템'과 '포상제도' 등을 도입해 지하 안전관리 체계의 다각적 변화에 나서고 있다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스]  부산도시철도 사상~하단선 건설 구간 일대에서 땅 꺼짐(싱크홀) 현상이 최근 2년간 14차례나 잇따르며 안전사고 우려가 커지자 부산시설공단이 땅 꺼짐 사고의 사전 예방 강화를 위해 특별대책반을 꾸리는 등 총력 대응에 나섰다. 부산시설공단은 이달 초 ‘부산 도로 지반 침하 특별대책회의’를 열고 부산지역 주요 도로, 교량, 지하시설물 전반에 대한 종합 대응 전략을 수립했다고 7일 밝혔다. 공단은 지역 내 싱크홀 사고를 ‘예방 중심 점검체계’로 전환해 대응한다는 방침이다. 또 위험구간으로 지정된 곳들을 집중적으로 관리하며, 신속한 대응이 가능하도록 매뉴얼도 강화했다. 공단은 특히, 특별대책반을 구성해 24시간 긴급 대응체계를 운영, 싱크홀 위험구간 등 발생 가능성이 높은 지역에 대한 사고 선제 대응에 나선다. 대책반은 최근 부산에서 일어난 지반침하 사례들을 철저히 분석해 정기적 지반 보강, 함몰 구간 자체점검 강화, 관리지도 정밀화 등 대응 방안을 이전보다 꼼꼼하게 마련했다. 지하시설물 점검 주기도 더 촘촘히 강화하며, 담당자 교육은 연 2회 이상 의무·정례화해 사고 징후를 조기 포착하고 현장 대응 역량을 높인다는 계획이다. 또 점검 결과에 대한 분석·피드백 체계 고도화에도 나설 예정이다. 한편 이번 대응전략 수립에 앞서 공단은 지난달 13일 사상~하단선 공사장 부근에 대형 싱크홀이 발생함에 따라 ‘전사 안전 대책회의’를 열고 긴급 침하 예방 전략을 세웠다. 이어 부서별 실행 계획과 전략을 공유하고 점검 일정을 수립, 시행 중이다. 이에 더해 시민의 신속한 제보를 위한 ‘실시간 신고 시스템’과 ‘포상제도’ 등을 도입해 지하 안전관리 체계의 다각적 변화에 나서고 있다. 이성림 공단 이사장은 “지반 침하는 시민의 안전과 직결되는 중대한 사안인 만큼 ‘예방 중심’의 대응 전략 시행이 가장 중요하다”며 “이를 위해 현장점검, 교육, 기술적 조치를 유기적으로 연계해 안전 사각지대 최소화에 주력할 것”이라고 말했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자