삼성물산 건설부문이 카타르 경제자유구역청과 손잡고 카타르 경제자유구역의 인프라 사업 추진을 본격화한다. 삼성물산은 카타르 수도 도하에 위치한 라스 부폰타스 비즈니스 이노베이션 파크에서 카타르 경제자유구역청(QFZA)과 향후 카타르 내 지속가능한 인프라 사업의 공동 투자와 기술 협력에 대한 업무 협약을 체결했다고 25일 밝혔다. QFZA는 카타르 중장기 개발 계획인 '카타르 내셔널 비전 2030'을 기반으로 미래 신성장 동력 확보와 경제구조 개선을 위해 2018년 설립된 전담관청이다. 현재 카타르 하마드 국제공항과 항만 인근 지역을 중심으로 3개의 특별경제자유구역을 조성해 물류, 제조, 기술 등 산업 전반의 인프라를 구축하는 등 미래 성장동력 확보에 힘을 쏟고 있다. 양측은 이번 협약을 통해 향후 카타르 경제자유구역에 조성 예정인 태양광 발전, 데이터 센터 등 지속가능한 인프라 사업에 대한 광범위한 협력과 구체적인 추진 방안을 모색하기로 했다. QFZA는 토지·인프라 제공, 각종 인허가 및 법률·규제·인센티브 지원 등을 맡고, 삼성물산은 다양한 프로젝트의 공동투자를 비롯해 인프라 사업 수행·운영에 필요한 기술과 노하우를 제공하기로 했다. going@fnnews.com 최가영 기자

[파이낸셜뉴스]  삼성물산 건설부문이 카타르 경제자유구역청과 손잡고 카타르 경제자유구역의 인프라 사업 추진을 본격화한다. 삼성물산은 카타르 수도 도하에 위치한 라스 부폰타스 비즈니스 이노베이션 파크에서 카타르 경제자유구역청(QFZA)과 향후 카타르 내 지속가능한 인프라 사업의 공동 투자와 기술 협력에 대한 업무 협약을 체결했다고 25일 밝혔다. QFZA는 카타르 중장기 개발 계획인 '카타르 내셔널 비전 2030'을 기반으로 미래 신성장 동력 확보와 경제구조 개선을 위해 2018년 설립된 전담관청이다. 현재 카타르 하마드 국제공항과 항만 인근 지역을 중심으로 3개의 특별경제자유구역을 조성해 물류, 제조, 기술 등 산업 전반의 인프라를 구축하는 등 미래 성장동력 확보에 힘을 쏟고 있다. 양측은 이번 협약을 통해 향후 카타르 경제자유구역에 조성 예정인 태양광 발전, 데이터 센터 등 지속가능한 인프라 사업에 대한 광범위한 협력과 구체적인 추진 방안을 모색하기로 했다. QFZA는 토지∙인프라 제공, 각종 인허가 및 법률∙규제∙인센티브 지원 등을 맡고, 삼성물산은 다양한 프로젝트의 공동투자를 비롯해 인프라 사업 수행∙운영에 필요한 기술과 노하우를 제공하기로 했다. 오세철 삼성물산 건설부문 사장은 "카타르 경제자유구역청과 그린에너지, 디지털 인프라 등 다양한 분야 협력을 통해 카타르 국가 비전 달성에 기여할 수 있는 사업에 적극 참여할 예정"이라고 말했다. 한편 삼성물산은 현재 카타르에서 875MW 규모의 초대형 태양광 발전을 비롯해 LNG 터미널, 담수복합발전 등 다수의 플랜트를 수행하고 있다. 삼성물산은 이번 협약을 계기로 다양한 인프라 사업 참여 기회를 적극 확대해 나가겠다는 방침이다. going@fnnews.com 최가영 기자

【파이낸셜뉴스 도하(카타르)=서영준 기자】윤석열 대통령이 24일(현지시간) 카타르 도하에 도착해 1박2일 간의 국빈 방문 일정에 들어간다. 윤 대통령과 부인 김건희 여사를 태운 대통령 전용기인 공군 1호기는 이날 오후 카타르 도하 하마드 국제공항에 착륙했다. 한국 대통령이 카타르를 국빈 방문한 것은 처음이다. 윤 대통령은 첫 일정으로 도하 국제원예박람회를 방문해 한국관을 비롯한 각국의 전시를 참관한다. 윤 대통령은 오는 25일 타밀 빈 하마드 알사니 국왕과 한-카타르 정상회담을 갖고 국빈 오찬을 함께할 예정이다. 윤 대통령은 이후 한-카타르 비즈니스 포럼'에 참석해 LNG(액화천연가스), 수소, 태양광, 첨단기술, 보건, 문화 등 에너지·신산업 분야 협력 방안을 모색할 예정이다. 이를 위해 기업인 59명으로 구성된 경제사절단이 카타르 순방에 동행했다. 윤 대통령은 마지막 일정으로 카타르 교육도시인 에듀케이션 시티를 찾아 청년 세대와의 대화 시간을 가진 뒤 25일 늦은 오후 귀국길에 오를 계획이다. syj@fnnews.com 서영준 기자

[파이낸셜뉴스]  중동지역 세일즈 외교전을 펼치고 있는 윤석열 대통령은 24일(현지시간) 나흘간의 사우디아라비아 방문을 마치고 두번째 국빈방문국인 카타르로 향했다. 윤 대통령과 부인 김건희 여사는 이날 사우디 킹 칼리드 국제공항에서 대통령 전용기인 공군 1호기 편으로 카타르 수도인 도하로 향했다. 사우디 측 인사들이 윤 대통령과 김 여사를 환송했다. 윤 대통령은 도하 도착 직후 한국관이 설치된 도하 국제원예박람회를 찾는다. 다음날인 25일 카타르 에미르(군주)인 타밈 빈 하마드 알사니와 정상회담을 갖고 오찬을 함께한 뒤 오후 귀국길에 오를 예정이다.  hjkim01@fnnews.com 김학재 기자

[파이낸셜뉴스]   2022 카타르월드컵을 앞두고 안와 골절상으로 수술을 받은 한국 축구대표팀 에이스 손흥민(30·토트넘)이 투혼의 마스크를 들고 '약속의 땅' 카타르에 입성했다. 손흥민은 16일 오전 0시5분께(현지시간) 카타르 도하의 하마드국제공항에 도착해 약 40분여가 지난 뒤 입국장에 나타났다. 월드컵 최종 명단에 이름을 올린 26명의 태극전사 중에는 마지막이다. 수술한 왼쪽 눈 주위는 여전히 부어 있었고, 수술 자국도 선명했다. 그러나 손흥민의 표정은 비교적 밝았다. 손흥민은 "이제 왔으니까 몸 잘 만들어서 선수들과 잊지 못할 월드컵 만들고 돌아가고 싶다"고 말했다. 이어 경기 출전에 대해선 "아직 제가 말씀드릴 것은 없다. 좀 더 지켜봐야 할 것 같다"며 "항상 말했듯이 최선을 다해서 실망시켜드리지 않겠다"고 말한 뒤 대표팀 숙소인 르메르디앙 호텔로 향했다. 팬들은 그의 옆에서 함께 이동하며 "손흥민 화이팅!"을 여러 차례 외치기도 했다. 한국인 팬들은 물론 외국인들도 "손"(SON·손흥민)을 외치며 휴대폰으로 그의 모습을 담았다. 앞서 손흥민은 이달 2일 올랭피크 마르세유(프랑스)와 유럽축구연맹(UEFA) 챔피언스리그(UCL) 조별리그 경기 중 안와 골절상을 당해 이후 수술을 받았다. 예기치 못한 부상에 월드컵 출전에 '빨간불'이 켜지는 듯했지만, 그는 포기하지 않았다. 손흥민은 자신의 사회관계망서비스(SNS) 계정을 통해 얼굴 보호대를 착용하고서라도 월드컵에 출전하겠다는 뜻을 밝혔다. 국가대표이자 축구 대표팀 주장으로서 항상 책임감을 강조해온 그는 "지난 2년여의 시간 동안 여러분이 참고 견디며 써오신 마스크를 생각하면, 월드컵 경기에서 쓰게 될 저의 마스크는 아무것도 아닐 거다. 단 1％의 가능성만 있다면, 그 가능성을 보며 얼마 남지 않은 시간 앞만 보고 달려가겠다"고 다짐했다. 파울루 벤투 한국 축구 대표팀 감독은 월드컵 최종 엔트리 26인 명단에 손흥민을 포함시켰다. 카타르에 합류한 손흥민은 16일 카타르 도하의 알에글라 훈련장에서 입국한 뒤 약 10시간만에 진행된 대표팀 훈련에 참여했다. 팀과 함께 훈련장에 도착한 손흥민은 붉은색 홈 유니폼을 입은 채 단체 사진 촬영을 마친 뒤 준비해 온 마스크를 꺼내 동료들과 몸을 풀었다. 손흥민은 마스크를 낀채 훈련을 진행했다. 아직은 마스크를 낀 채로 움직이는 것이 익숙하지 않은 듯 수시로 착용 상태를 조절하는 모습도 포착됐다. 대표팀 관계자는 비공개 훈련 전환 뒤 "손흥민은 공개된 15분을 포함해 20여분 정도 훈련을 함께하다가 이후 김진수(전북), 황희찬(울버햄프턴)과 별도의 회복 훈련을 진행했다"고 전했다. sanghoon3197@fnnews.com 박상훈 기자

공항은 입지에 따라 내륙형과 해상형으로 크게 나뉜다. 내륙형 공항은 육상비행장이라고 불리며 통상 평지형, 산지형, 하천이나 해안 인접형이 있다. 이에 반해 해상형 공항은 수상비행장이라고 할 수 있다. 주로 인공 섬을 만들거나 섬을 확장하거나 해안을 매립해서 건립된다. 서울 한강에 떠 있는 세빛둥둥섬처럼 부유형도 시도되고 있다.국토가 좁고 바다에 접한 아시아권의 국제허브공항들은 대부분 해상공항에 속한다. 중국 상하이 푸둥 공항, 일본 나가사키·간사이·주부·나고야 공항, 싱가포르 창이 공항, 홍콩 첵랍콕 공항, 카타르 도하의 하마드 공항, 인천 영종도 공항이 대표적이다. 해상공항은 항공기 이착륙 시 안전성이 높고, 항공소음 피해가 적어 24시간 공항 운영이 가능하다. 또 항만과 연계한 국제복합물류거점을 구축하는 데 유리하다. 그러나 내륙공항에 비해 항공수요 거점으로부터 접근성이 떨어진다. 공사기간이 길고, 공사비와 유지관리비가 많이 든다. 해상오염이나 지반침하, 침수피해 같은 예상치 못한 문제가 뒤따른다. 정부가 26일 총사업비 13조7000억원을 들여 말도 많고 탈도 많던 부산 가덕도신공항을 국내 첫 순수 해상공항으로 짓기로 했다. 영종도공항은 섬 확장형 해상공항이다. 사전타당성 검토 과정에서 경제성이 떨어지는 것으로 나타났지만 예비타당성 조사 없이 추진키로 했다. 2029년 조기 개항을 위해서다. 가덕도신공항은 부산·울산·경남 메가시티 완성, 복합물류도시 건설, 2030세계박람회 유치의 디딤돌이다. 국토부에 따르면 가덕도신공항의 개항 시점은 부산시 요구(2029년 12월)보다 6년가량 늦은 2035년 6월로 계산됐다. 엑스포 개최 시기에 맞추려면 부처 간 다각도의 협업이 필요하다. 정부가 이번에 국무회의 의결을 거쳐 예비타당성 조사를 면제한 것도 2029년 조기 완공에 대한 의지를 보여준 것이라 할 수 있다. joo@fnnews.com 노주석 논설실장

토니 블링컨 미국 국무장관이 탈레반 측에서 미국인들이 안전하게 아프가니스탄 대피를 할 수 있도록 약속했으며 떠나려는 외국인들의 대피를 위한 전세기 운항 문제도 논의했다고 밝혔다.  7일(현지시간) AP와 AFP통신 등 외신은 블링컨 장관이 방문지인 카타르 도하에서 기자회견을 열고 아직 아프간에 남아있는 미국인들의 철수를 위한 외교적인 노력이 진행되고 있다고 말했다고 보도했다.  블링컨 장관은 탈레반 관리들이 여행 문서를 가졌다는 자유롭게 떠나도록 허용할 것이라는 약속을 받아냈다고 강조했다.  그는 "국제사회는 탈레반이 자신들의 약속을 지킬지 지켜보고 있다"고 말했다.  현재 아프가니스탄에는 아직도 미국인 약 100여명이 남아 대피를 기다리고 있는 것으로 전해졌다.  블링컨 장관은 “불과 몇시간전까지” 국무부가 카불 공항에 전세기 운항 문제를 탈레반과 논의한 사실도 공개했다.  북부 마자리 샤리프 공항에서 미국인들이 탈출하지 못하고 있다는 의혹에 대해 블링컨 장관은 "해당 지역에서 인질 사건이나 항공기 억류 사례는 확인된 바 없다"고 일축했다.  블링컨 장관과 로이드 오스틴 국방부 장관은 전날 카타르에 도착해 군주(에미르) 셰이크 타밈 빈 하마드 알사니와 만나 아프간 대피 작전 협조에 대한 감사를 표했다.  카타르는 지난 2013년부터 탈레반 정치 사무국을 유치하는 등 탈레반의 서방국 창구를 담당해왔다.   jjyoon@fnnews.com 윤재준 기자

미국의 조 바이든 대통령이 아프가니스탄 철군 기한을 놓고 탈레반과 동맹국 사이에서 진퇴양난에 빠졌다. 영국을 비롯한 유럽 동맹들은 미국이 이달 31일까지 군대를 물리면 피란민 철수를 완료할 수 없다며 기한을 미루자고 촉구했고 탈레반은 약속대로 철군하지 않으면 대가를 치를 것이라고 경고했다. 파이낸셜타임(FT) 등 외신들에 따르면 카타르 도하에 위치한 탈레반 정치국의 수하일 샤힌 대변인은 24일(현지시간) FT와 인터뷰에서 미군이 약속대로 철군해야 한다고 강조했다. 그는 "그렇지 않으면 이는 위반 행위"라며 "우리 지도부는 이러한 위반 행위에 어떻게 대응할지 결정할 것"이라고 경고했다. 샤힌은 같은날 영국 스카이뉴스와도 접촉해 "바이든은 이달 31일가지 모든 군대를 철수시킬 것이라고 발표했고 이는 '레드라인'이다"라고 말했다. 그는 "미국이나 영국이 계속해서 대피를 위한 추가 시간을 원한다면 대답은 '아니오'다"라고 밝혔다. 탈레반은 지난해 2월 도하에서 당시 미국의 도널드 트럼프 정부와 평화협정을 체결했다. 미국은 올해 5월까지 미군을 아프간에서 빼낸다고 약속했으며 바이든 정부 들어 시한을 이달 말로 연기했다. 그러나 아프간 미군은 지난 15일 탈레반이 예상보다 빨리 아프간 정부를 무너뜨리고 수도 카불에 입성하자 카불의 하마드 카르자이 국제공항만 통제한 채 탈레반과 대치하고 있다. 미군이 14일부터 23일까지 공항을 통해 대피시킨 미국인과 아프간 난민들은 약 3만7000명이다. 과거 북대서양조약기구(NATO·나토)의 일원으로 아프간에 개입했던 영국 및 유럽 국가들 역시 과거 협력했던 아프간 민간인 등을 빼내기 위해 노력하고 있다. 바이든은 22일 연설에서 미군과 철군 기한 연기 여부를 논의중이라고 밝혔다. 제이크 설리번 미 백악관 국가안보보좌관은 23일 발표에서 "우리는 일단 지금부터 이달 말까지 탈출을 원하는 미국인들을 빼낼 시간이 있다고 본다"고 말했다. 그는 다만 "우리는 카불과 공항에서 발생하는 모든 상황을 탈레반과 상의하고 있다"고 강조했다. 제임스 히페이 영국 방산국장은 탈레반이 미군 철수 기한을 9월까지 연기하도록 허락할지 이미 투표를 마쳤다고 설명했다. 이와 관련해 로리 브리스토 아프간 주재 영국 대사는 하원 의원들과 회동에서 "이달 31일 기한을 넘기는 것은 현실적이지 않고 탈레반을 도발할 위험이 있다"고 말했다. 그는 탈레반이 9월까지 서방 병력 주둔을 허용하지 않을 것이라며 "탈레반에게 타협의 여지가 없어 보인다"고 밝혔다. 일단 올해 주요7개국(G7) 모임의 의장을 맡은 영국의 보리스 존슨 총리는 24일 미국을 포함해 회원국 정상회의를 열고 철군 기한 연장 문제를 논의하기로 했다. 존슨은 앞서 바이든과 전화통화를 하고 기한 연장을 강조한 것으로 알려졌다. 프랑스의 장 이브 르드리앙 외무장관은 23일 기자들과 만나 "미국의 시한이 걱정된다"며 "철수 작전을 완료하려면 추가 시간이 필요하다"고 말했다. 애덤 시프 미 하원정보위원장도 정보당국의 보고를 받은 후 기자회견에서 "아직 대피가 필요한 미국인의 숫자를 생각할 때, 작전이 시한 내 마무리될 가능성이 매우 낮다고 생각한다"고 말했다. 이와 관련해 히페이는 "미국과 영국, 프랑스, 독일이 철수 기한 연장에 합의하더라도 탈레반이 거절할 수 있다"고 지적했다. pjw@fnnews.com 박종원 기자

 [파이낸셜뉴스] 미국의 조 바이든 대통령이 아프가니스탄 철군 기한을 놓고 탈레반과 동맹국 사이에서 진퇴양난에 빠졌다. 영국을 비롯한 유럽 동맹들은 미국이 이달 31일까지 군대를 물리면 피란민 철수를 완료할 수 없다며 기한을 미루자고 촉구했고 탈레반은 약속대로 철군하지 않으면 대가를 치를 것이라고 경고했다.  파이낸셜타임(FT) 등 외신들에 따르면 카타르 도하에 위치한 탈레반 정치국의 수하일 샤힌 대변인은 24일(현지시간) FT와 인터뷰에서 미군이 약속대로 철군해야 한다고 강조했다. 그는 “그렇지 않으면 이는 위반 행위”라며 “우리 지도부는 이러한 위반 행위에 어떻게 대응할지 결정할 것”이라고 경고했다. 샤힌은 같은날 영국 스카이뉴스와도 접촉해 “바이든은 이달 31일가지 모든 군대를 철수시킬 것이라고 발표했고 이는 ‘레드라인’이다”라고 말했다. 그는 “미국이나 영국이 계속해서 대피를 위한 추가 시간을 원한다면 대답은 ‘아니오’다”라고 밝혔다.  탈레반은 지난해 2월 도하에서 당시 미국의 도널드 트럼프 정부와 평화협정을 체결했다. 미국은 올해 5월까지 미군을 아프간에서 빼낸다고 약속했으며 바이든 정부 들어 시한을 이달 말로 연기했다.  그러나 아프간 미군은 지난 15일 탈레반이 예상보다 빨리 아프간 정부를 무너뜨리고 수도 카불에 입성하자 카불의 하마드 카르자이 국제공항만 통제한 채 탈레반과 대치하고 있다. 미군이 14일부터 23일까지 공항을 통해 대피시킨 미국인과 아프간 난민들은 약 3만7000명이다. 과거 북대서양조약기구(NATO·나토)의 일원으로 아프간에 개입했던 영국 및 유럽 국가들 역시 과거 협력했던 아프간 민간인 등을 빼내기 위해 노력하고 있다.  바이든은 22일 연설에서 미군과 철군 기한 연기 여부를 논의중이라고 밝혔다. 제이크 설리번 미 백악관 국가안보보좌관은 23일 발표에서 “우리는 일단 지금부터 이달 말까지 탈출을 원하는 미국인들을 빼낼 시간이 있다고 본다”고 말했다. 그는 다만 “우리는 카불과 공항에서 발생하는 모든 상황을 탈레반과 상의하고 있다”고 강조했다. 제임스 히페이 영국 방산국장은 탈레반이 미군 철수 기한을 9월까지 연기하도록 허락할지 이미 투표를 마쳤다고 설명했다. 이와 관련해 로리 브리스토 아프간 주재 영국 대사는 하원 의원들과 회동에서 “이달 31일 기한을 넘기는 것은 현실적이지 않고 탈레반을 도발할 위험이 있다”고 말했다. 그는 탈레반이 9월까지 서방 병력 주둔을 허용하지 않을 것이라며 “탈레반에게 타협의 여지가 없어 보인다”고 밝혔다.  일단 올해 주요7개국(G7) 모임의 의장을 맡은 영국의 보리스 존슨 총리는 24일 미국을 포함해 회원국 정상회의를 열고 철군 기한 연장 문제를 논의하기로 했다. 존슨은 앞서 바이든과 전화통화를 하고 기한 연장을 강조한 것으로 알려졌다. 프랑스의 장 이브 르드리앙 외무장관은 23일 기자들과 만나 “미국의 시한 걱정된다”며 “철수 작전을 완료하려면 추가 시간이 필요하다”고 말했다.   애덤 시프 미 하원정보위원장도 정보당국의 보고를 받은 후 기자회견에서 "아직 대피가 필요한 미국인의 숫자를 생각할 때, 작전이 시한 내 마무리될 가능성이 매우 낮다고 생각한다"고 말했다. 이와 관련해 히페이는 “미국과 영국, 프랑스, 독일이 철수 기한 연장에 합의하더라도 탈레반이 거절할 수 있다”고 지적했다.   pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 과거 약 10년 동안 세계 1위 공항 자리를 지켰던 싱가포르 창이 공항이 올해 세계 최고 공항 평가에서 카타르의 하마드 공항에게 밀려 정상을 내줬다. 인천 국제 공항은 4위였다. 9일(현지시간) CNN 등 외신들에 따르면 영국의 항공서비스 컨설팅업체 스카이트렉스는 2021년 ‘세계 최고 공항’ 순위에서 카타르 도하에 위치한 하마드 공항을 1위로 뽑았다. 스카이트렉스는 지난해 8월부터 올해 7월까지 공항 이용객을 대상으로 설문조사를 벌였다. CNN은 카타르 정부가 국영 카타르 항공과 공항 개선에 막대한 투자를 진행했다고 설명했다. 환승을 위해 하마드 공항을 경유하는 카타르 항공 고객들은 무료 도시 투어와 각종 편의를 받았고 VIP 환승 서비스도 좋은 평가를 받았다. 앞서 1위였던 창이 공항은 일본 도쿄의 하네다 공항에 밀려 3위까지 내려갔다. 4위는 인천 국제공항이 차지했으며 인천 공항은 '코로나19 방역 우수 공항'과 '최고의 보안검색 공항'을 포함해 2개부문 상을 수상했다. 5위부터 일본 나리타 공항, 독일 뮌헨 공항, 스위스 취리히 공항, 영국 런던 히드로 공항, 일본 간사이 공항, 홍콩 국제공항 순서였다. 스카이트렉스는 공항 순위 외에도 하네다 공항을 ‘가장 깨끗한 공항’으로 선정했으며 창이 공항 역시 ‘최고의 직원을 갖춘 공항’ 칭호를 받았다.   pjw@fnnews.com 박종원 기자