한국선급(KR)은 지난달 30~31일 싱가포르에서 동남아시아 해사업계를 대상으로 'KR 동남아시아 위원회 및 기술세미나'를 성료했다고 3일 밝혔다. KR은 매년 동남아시아 해운·물류 중심지인 싱가포르에서 해사업계의 주요 현안을 공유하고 기술 교류를 강화하기 위해 동남아시아 위원회와 기술세미나를 개최하고 있다. 지난달 30일 열린 KR 싱가포르 기술세미나에는 나빅8 그룹(Navig8 Group), 이그제큐티브 쉽 매니지먼트(Executive Ship Management), 싱가포르 해사청 등 주요 해사업계 관계자 100여명이 참석했다. 이번 세미나에서 KR은 △IMO 중기조치 및 EU 규제에 대한 경제성 분석 △선사의 맞춤형 탈탄소 전략 수립을 지원하는 디지털 플랫폼 KR-PILOT 소개 △바이오연료 관련 규제 및 기술 이슈를 발표하며 참석자들로부터 큰 관심을 받았다. 이어 △마리타임 스트래티지 인터내셔널(Maritime Strategies International)의 해사산업 투자 동향 △이그제규티브 쉽 메니지먼트의 항만국통제(PSC) 동향 및 대응 전략에 대한 발표도 이어졌다. 이후 열린 리셉션에는 주 싱가포르 홍진욱 대사를 비롯해 해사업계 주요 인사 200여명이 참석해 활발한 교류의 시간을 가졌다. 다음 날에 열린 KR 동남아시아 위원회에서는 싱가포르 및 동남아 지역의 주요 해운회사 등 유관업계의 임원 30여명이 참석하여 국제 해사 규제 동향과 대응 방안 등 주요 현안에 대해 심도 있게 논의했다. KR 이형철 회장은 "지난 4월 IMO 중기조치 규제안 승인 이후 국제 해사업계의 대응 전략 마련에 대한 관심이 그 어느 때보다 높다"며 "이런 중요한 시기에 고객들과 만나 최신 규제 동향과 KR의 기술 서비스를 소개하고, 동남아시아 해사업계의 생생한 의견을 청취할 수 있어 뜻깊은 시간이었다"고 밝혔다. 권병석 기자

상대적 약소국인 동남아는 그 속마음을 외교적으로 잘 드러내지 않는다. 신남방정책이든 한·아세안 연대구상이든 한국이 어떤 정책을 내세워도 그동안 항상 환영하고 지지해 왔다. 하지만 동남아 전략가들의 솔직한 평가는 대단히 냉정하다. 신정부가 새로운 동남아 정책을 준비하는 지금, 그 속마음을 좀 살펴볼 필요가 있다. 싱가포르 전 외교부 차관인 빌라하리 카우시칸은 한국이 동남아에서 경제적 덩치와 국력에 걸맞은 역할을 제대로 하지 못한다고 지적한다. 동남아의 지정학적 이해관계에 대한 진지한 고려 없이 일방적으로 항상 대북정책에 대한 지지 확보와 경제적 이익 추구에만 주로 몰두했다는 비판이다. 보수 정부는 주로 북한 비난성명이나 결의안 지지를 요구했고, 진보 정부는 북한에 접근해서 중재자 역할을 해 달라는 상반된 요구를 반복해 왔다. 남북한 간 등거리 외교가 기본인 동남아로서는 당연히 마뜩잖을 수밖에 없다. 동남아 국가 모두 북한과 외교관계를 맺고 있는 게 사실이지만 북한에 대한 영향력은 제한적이다. 적극적으로 관여할 의지도 부족하다. 그저 외교적 인사치레나 한국에 대한 레버리지로 활용하려는 정도다. 이제 북한 관련 동남아에 대한 과도한 기대나 '희망적 사고'는 자제해야 한다. 우리 동남아 정책에 대한 평가도 사뭇 신랄하다. 문재인 정부의 신남방정책은 사드 보복 이후 중국에 대한 의존을 줄이려는 '경제다변화' 시도에 불과하고, 윤석열 정부의 한·아세안 연대구상도 미국 중심인 인도태평양 전략의 하위 수단이라고 본다. 결국 한국의 동남아 정책은 그동안 수많은 고위급 행사와 형식적 외교문서들만 양산해 왔을 뿐, 동남아의 이해관계를 고려하고 접점을 모색하는 실질적 전략협력에는 미치지 못했다는 것이다. 좀 과한 면도 없지 않지만, 아예 근거 없는 비판은 아니다. 동남아는 강대국들의 이해관계가 겹치고 때로 충돌하는 지정학적 교차점이다. 과거 식민경험에서 보듯이 강대국 세력권으로 전락하기 쉬운 위치에 있다. 이런 '지정학적 저주'를 극복하기 위한 동남아의 전략은 어느 한 강대국에 편승하기보다는 모든 강대국을 끌어들여 서로 견제·경쟁시켜서 어느 국가도 배타적 영향력을 행사하지 못하도록 하는 것이다. 동아시아정상회의(EAS) 등 자신들이 주도하는 외교포럼에 미국·중국·일본 등을 끌어들여 최대한 경제적 이익을 얻어내고, 이들 간 틈새를 활용해 외교적 운신을 해왔다. 이것이 동남아가 미중 간 중립을 유지하면서 '아세안 중심성'을 주장해 온 주된 이유다. 하지만 그동안 이 지역에서 미국의 관여는 현저히 약화했지만, 중국의 경제적·군사적 영향력은 유례없이 커졌다. 트럼프 정부도 동남아에 그다지 관심을 두지 않고 있다. 중국 쪽으로 힘의 균형이 급격히 기울면서 이제 아세안 중심성이 제대로 작동하기 어렵게 되었다. 여기에 동남아의 전략적 고민이 있다. 동남아가 특정 강대국의 세력권으로 전락하지 않고 독립적이고 중립적인 지역으로 존재하는 것이 우리 국익에 부합한다. 이 점에서 한국은 동남아와 전략적 '유사 입장국(like-minded states)'이다. 하지만 한국이 동남아에서 '경제적 플레이어'로만 머물러서는 이를 살려 나가기 어렵다. 개별 국가와 양자관계에만 매몰되어도 곤란하다. 시야를 넓혀 보다 거시적 조망을 통해서 지역 전략의 우선순위를 정해야 한다. 공급망, 핵심광물, 디지털협력, 기후변화, 해양안보, 방산협력 등 협력 분야는 무궁무진하지만 그저 이런저런 분야의 프로젝트들을 단순히 한데 엮는다고 해서 동남아 전략이 되지는 않는다. 특히 남중국해 해양수송로의 안정과 평화는 개방적 통상국가인 우리 국익에 사활적으로 중요하다. 남중국해 문제는 한중 양자관계가 아니라 국가 차원의 대외 전략과제로 다루어 나가야 한다. 이 점은 한국의 동남아 정책에서도 반드시 고려해야 할 사항이자 베트남, 필리핀 등 관련 당사국들과 중요한 접점이다.최원기 국립외교원 교수

[파이낸셜뉴스] 인천국제공항공사가 글로벌 교육 시장 확대를 위해 동남아시아 항공인재 육성에 나선다. 인천국제공항공사는 지난 18일 태국 방콕 북부방콕대학교 랑짓 캠퍼스에서 차세대 항공전문가 양성을 위한 교육 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 20일 밝혔다. 북부방콕대학교는 2000년 설립된 민간 종합대학으로, △항공서비스 △디지털혁신 △호텔 △외식경영 △영어교육 등 실무 중심의 교육과정을 제공하고 있다. 협약에 따라 양 기관은 3년간 △정기 교육과정 개발·운영 △공동 마케팅 △강사 교류 및 교육정보 교환 등 다양한 분야에서 협력을 추진할 계획이다. 공사는 지난 2015년 북부방콕대학교와 최초로 협약을 체결하고 9회에 걸쳐 맞춤형 교육과정을 운영했으나, 코로나19 팬데믹으로 협력이 중단된 바 있다. 이번 협약으로 올해 하반기부터 북부방콕대 재학생 대상 교육과정이 재개되며, 양 기관의 협력도 본격 확대될 예정이다. 이번 교육과정은 국제민간항공기구(ICAO)가 중점 추진하는 차세대 항공전문가 양성(NGAP) 프로그램의 일환으로, 공사는 국내외 주요 대학과 협력해 전문 교육과정을 제공하며 글로벌 항공인재 양성에 앞장서고 있다. 이번 협약을 통해 공사는 태국 및 동남아지역의 급증하는 항공교육 수요 확보에 기여할 것으로 기대하고 있다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 "앞으로도 국내외 대학과의 긴밀한 산학 협력을 통해 글로벌 항공 인재 전문 교육기관으로서의 위상을 더욱 공고히 해나가겠다"고 말했다. 한편, 공사 항공교육원은 ICAO 항공교육기관 인증제도 최고등급인 '플래티넘' 인증 보유기관으로, 정부 및 국내외 대학, 교육기관과 협력하여 총 97회에 걸쳐 2762여명의 학생들을 대상으로 다양한 교육과정을 운영해왔다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【도쿄=김경민 특파원】 일본 정부와 기업이 동남아에 이어 남·중앙아시아 국가를 새로운 외국인 인력 공급처로 주목하고 있다. 베트남 등 동남아 출신 노동자의 유입이 정체되면서 인도·우즈베키스탄 등 잠재력이 풍부한 지역 개척에 나선 것이다. 17일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 후생노동성은 최근 현지 취업 수요 조사를 추진하고, 민간 기업도 일본어 교육 및 자격시험 프로그램을 가동 중이다. 후생노동성은 연내 인도, 스리랑카, 우즈베키스탄 등 국가를 중심으로 현지 인력 송출기관 대상 조사를 실시한다. 민간 단체에 위탁해 일본 취업 수요와 제도적 장애 요인을 파악할 예정이다. 외국인 인력 전문업체인 오노데라유저런은 6월 우즈베키스탄 이민청과 협정을 맺고, 가을부터 일본어 교육과 특정기능 시험 준비 프로그램을 운영할 계획이다. 연간 200명 규모로 시작해 향후 500명까지 확대를 목표로 한다. 일본 유학을 희망하는 학생을 지원하는 '일중아시아교육의료문화교류기구'도 4월 우즈베키스탄 3곳에 일본어 교육 거점을 설치했다. 와타미그룹은 방글라데시에 연간 3000명 규모의 특정기능 인력을 양성하는 센터를 설립할 계획이다. 지난해 말 기준 일본 내 외국인 인력은 74만명이며 이 중 베트남이 34만5619명으로 절반에 가깝다. 그러나 베트남의 경제성장과 함께 일본행 증가세는 둔화되는 추세다. 중국은 2013년 1인당 명목 국내총생산(GDP)이 7000달러를 넘은 뒤 일본 내 기술실습생 수가 급감했다. 현재는 2만5960명에 그친다. 베트남의 1인당 GDP도 10년 새 1.8배 증가해 유사한 변화가 예상된다. 일본 정부는 지금부터 새로운 외국인 인력 공급처를 확보해야 한다는 입장이다. 반면 남·중앙아시아 출신의 일본 내 기술실습 인력은 아직 미미하다. 2024년 12월 기준 인도 1427명, 스리랑카 4623명, 우즈베키스탄 346명 수준이다. 방글라데시는 2177명으로 1년 전보다 1.5배 늘었으나 여전히 규모는 작다. 다만 송출 잠재력은 크다는 평가다. 인도는 노동력 인구가 4억9243만명에 달하며 매년 1000만명 이상 증가한다. 15~24세 실업률도 15.8%에 이른다. 일각에선 외국인 수용 확대에 신중론도 제기된다. 단순노동자 유입 제한을 요구하는 목소리가 일본 사회에 확산되고 있어서다. 이달 20일 참의원(상원) 선거에서도 외국인 규제가 쟁점으로 부상했다. 한국과 대만 등 향후 외국인 인력을 유치하기 위한 경쟁도 더욱 치열해질 전망이다. 한국은 외국인 고용허가제의 연간 수용 한도를 최근 3년간 3배 가까이 늘렸고, 최저임금도 일본과 비슷한 수준이다. 대만도 제조업·건설업 중심으로 임금 수준이 상승하며 인재 유치 경쟁이 심화되고 있다. km@fnnews.com 김경민 기자

[파이낸셜뉴스] 최근 태국, 베트남 등 동남아 현지에서 일부 한국인들이 패싸움을 벌이거나 현지인을 폭행하는 등 추태를 부리는 사례가 잇따라 비판이 나오고 있다. 15일(현지시간) 파타야뉴스·파타야메일 등 현지 매체에 따르면 지난 11일 태국 파타야의 한 식당에서 한국인 관광객 약 10명이 패싸움을 벌였다. SNS로 퍼진 영상에는 건장한 체격에 전신에 문신을 한 여러명의 남성들이 웃통을 벗고 서로 엉켜 주먹질하고 몸싸움을 벌이는 모습이 담겼다. 관광객 등이 많이 이용하는 대형 식당에서 싸움이 벌어지자 많은 손님이 비명을 지르고 달아나는 등 아수라장이 됐다. 출동한 현지 경찰은 한국인 관광객 4명을 연행해 조사했다. 이들은 같은 테이블에서 식사를 하다가 말다툼 끝에 몸싸움을 벌인 것으로 나타났다. 해당 식당은 패싸움 관련자들에게 내지 않은 밥값과 보상비 등 10만 밧(약 426만원)을 요구했고, 이들은 식당의 요구에 응해 이 돈을 낸 것으로 알려졌다. 경찰은 이들을 공공장소에서 싸움을 벌인 혐의 등으로 기소해 벌금을 부과하고 석방했다. 또 같은 날 베트남 하노이의 한인타운인 미딩 지역의 한 즉석사진관에서도 한국인 여성 2명이 베트남인 여성 2명을 폭행했다. 뚜오이째·베트남뉴스(VNS) 등 현지 매체에 따르면 자신의 순서를 기다리던 한국인 여성 2명 중 1명이 앞서 사진을 찍고 있던 베트남인 여성을 손바닥으로 때리고 모자를 쳐서 떨어뜨리는 등 먼저 폭행하는 모습이 CCTV를 통해 확인됐다. 이후 서로 머리채를 잡는 등 몸싸움이 벌어졌으며, 먼저 폭력을 행사한 한국인 여성이 넘어진 베트남인 여성을 발로 차기도 했다. 가게 직원 등에 따르면 한국인 여성들은 베트남인 여성들의 사진 촬영 시간이 남아 있었는데도 빨리 마치라고 소리를 지르고 재촉하면서 시비를 건 것으로 알려졌다. 이들 한국인 중 1명은 현지 한국 기업에 다니는 직원인 것으로 전해졌다. 이번 사건은 폭행에 연루된 베트남 여성 중 한 명이 사건 경위를 한국어로 번역, 국내 SNS에 올려 도움을 요청하면서 한국에서도 빠르게 퍼졌다. 사건을 파악한 현지 경찰은 우선 영상을 검토하고 목격자 등을 상대로 조사했으며, 조만간 피해자 조사를 진행할 방침이다. moon@fnnews.com 문영진 기자

【 하노이(베트남)=김준석 특파원】 국내 주요 금융사들이 7억 인구를 거느린 동남아 시장을 정조준하고 있다. 저성장 국면에 접어든 국내 시장을 벗어나 인구 구조가 젊고 디지털 금융 수요가 급증하는 동남아를 '신성장 허브'로 삼기 위해서다. 동남아 지역은 그동안 상대적으로 금융 인프라가 부족했지만 최근 '슈퍼앱(각종 서비스를 한데 묶어 제공하는 앱)'을 통한 모바일 기반 금융 인프라 확대와 금융 소외계층의 은행 편입이 빠르게 이뤄지면서 국내 금융사들의 미래 시장으로 떠올랐다. 국내 금융사들은 현지에서 공격적인 지점 확장과 플랫폼 기반 영업을 통해 K금융 한류 확대에 나서고 있다. ■동남아 깃발 꽂는 K금융 15일 업계에 따르면 4대 은행(KB국민·신한·하나·우리)은 동남아 각국에 현지법인을 세우고 소비자금융과 기업금융을 아우르는 풀라인 전략을 구사하는 등 적극적이다. 금융감독원에 따르면 지난해 9월 말 기준 해외 진출 국내 은행 14곳의 해외 현지 법인·지점·사무소는 총 204곳으로 이 중 66곳(32%)이 동남아에 위치하고 있다. 국가별로는 베트남(20곳)이 가장 많았으며 이어 △미얀마(14곳) △인도네시아(9곳) △캄보디아(9곳) △싱가포르(6곳) 순이었다. 말레이시아와 태국은 각각 1곳이 소재해 있다. 하나은행 금융연구소 조사에서도 국내은행 해외자산 가운데 26%는 동남아 지역에 집중된 것으로 나타났다. 실적은 은행별로 엇갈리고 있다. 지난해 4대 시중은행의 동남아 법인 순이익은 3374억원으로 전년(3816억원) 대비 약 11.59% 감소했다. 신한은행과 하나은행은 베트남, 인도네시아에서 호실적을 기록하며 10%가 넘는 당기순이익 증가율을 기록한 반면, KB국민은행과 우리은행은 다소 부진한 성적표를 받았다.■최대 격전지 베트남… 카뱅은 태국行지역별로는 4대 시중은행 모두 진출해 있는 베트남이 최대 격전지로 꼽힌다. 신한은행베트남은행은 호찌민·하노이 등 전국에 54개 지점을 운영하고 있다. 신한은행의 베트남 법인인 신한베트남은행은 지난해 당기순이익 2640억원을 기록했다. 이는 전년 대비 13.4% 증가한 수치로 베트남은 일본과 더불어 신한금융의 효자 지역으로 자리매김한 지 오래다. 신한베트남은행은 향후 인수합병(M&A) 등을 더 진행해 베트남 내 외국계 은행 1위 자리를 굳히겠다는 각오다.디지털 금융이 활발해지고 있는 인도네시아에서도 국내 은행의 진출이 이어지고 있다. 다만 수익성 확보에서는 고전을 겪고 있다. KB국민은행의 인도네시아 자회사 KB뱅크(옛 부코핀은행)는 올해 인도네시아 회계상 1·4분기 기준 약 280억원의 당기순이익을 기록하며 지분 인수 5년 만에 흑자로 전환했다. 2018년 7월 인도네시아 부코핀은행 지분을 인수하고, 2020년 경영권을 가져온 이후 아직까지 단 한차례도 연간 기준 흑자를 기록한 적이 없었지만 이제는 달라지고 있는 것이다.우리은행은 캄보디아와 라오스에서 소액대출(MFI)을 중심으로 한 틈새시장을 공략 중이다. 인터넷전문은행인 카카오뱅크는 지난달 태국 정부로부터 가상은행 인가를 획득하며 디지털 금융 한류 확대에 나섰다. 현지 금융지주사인 SCBX와 컨소시엄을 구성했으며, 카카오뱅크는 신설 가상은행의 2대주주가 될 전망이다. 가상은행 출범을 위한 준비법인은 올해 3·4분기 중 설립되며, 약 1년의 준비 기간을 거쳐 오는 2026년 하반기 영업을 시작할 예정이다. ■성장 가능성에도… 숙제 산적 동남아 진출 금융사들의 최대 고민은 부실채권(NPL) 관리다. 2024년 기준 동남아 전역의 평균 NPL 비율은 3.2%에 달한다. 일부 국가에서는 코로나 이후 급증한 가계대출이 여전히 정리되지 않고 있는 상황이다. 국내은행 해외점포의 현지화가 늘면서 동남아에 진출한 국내 은행의 NPL 비율 상승세도 당분간 계속될 것이라는 전망도 나오고 있다. 업계 관계자는 "디지털 금융 인프라가 빠르게 확산되는 동남아에서 플랫폼과 정보기술(IT)에 강점을 가진 국내 금융사들이 두각을 나타낼 수 있는 분야가 많다"면서도 "리테일에 과도하게 치중된 포트폴리오를 동남아 진출 국내기업은 물론 현지 우량기업에 대한 기업금융 등으로 확장시켜야 한다"고 말했다. rejune1112@fnnews.com

[파이낸셜뉴스] 에어부산이 10월 말부터 시작되는 국제선 동계 운항 스케줄 오픈을 기념해 대규모 항공권 할인 프로모션인 '플라이앤세일(FLY&SALE)'을 진행한다고 15일 밝혔다. 플라이앤세일은 오는 16일 오전 11시부터 20일까지 5일간 진행되며, 국내선 전 노선과 국제선을 포함한 총 23개 노선의 항공권을 최대 96% 할인 판매한다. 예약은 이용객들의 편의를 위해 노선별로 순차적 오픈한다. 16일 오전 11시부터는 일본 노선을 오픈해 판매를 시작하며 17일 오전 11시에는 중화 및 동남아 노선, 같은 날 오후 2시부터는 국내선 판매가 진행된다. 항공권은 에어부산 홈페이지 및 모바일 웹·앱을 통해 구매할 수 있다. 프로모션 항공권 운임은 유류할증료와 공항시설 이용료가 모두 포함된 편도 총액 운임 기준으로, 지역별 △국내 1만8500원 △일본 3만5000원 △동남아 6만9900원 △중화 9만9900원부터 판매한다. 프로모션 항공권의 탑승 기간은 국내선 7월 17일부터 10월 25일까지, 국제선 10월 26일부터 내년 3월 28일까지다. 프로모션 항공권 구매 이용객을 대상으로 응모를 통해 이디야커피 아메리카노 무료 교환권도 제공한다. 응모는 에어부산 홈페이지 및 모바일 웹·앱에서 신청 가능하다. 에어부산 관계자는 "플라이앤세일은 동·하계 각 시즌 오픈에 맞춰 계획되는 연중 가장 큰 규모의 프로모션으로, 특별히 국내선의 경우 여름철 국내 휴가를 계획하는 여행객들이 프로모션 항공권을 이용해 이달부터 바로 탑승하실 수 있도록 일정을 앞당겼다"라며 "지역별 판매 오픈 시기도 시차를 두어 구별하는 등 더욱 많은 분들이 안정적인 환경에서 혜택을 이용할 수 있도록 준비하였으니 이번 프로모션을 통해 합리적인 여행을 계획하시길 바란다"라고 전했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

#OBJECT0# 【하노이(베트남)=김준석 특파원】도널드 트럼프 미국 대통령이 7일(현지시간) 14개국에 '상호관세' 서한을 발송하자 이를 받아본 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안) 주요국들이 일제히 충격에 빠졌다.  아세안 각국 정부는 미국의 관세율 인하를 위해 항공기 대량 구매와 액화천연가스(LNG) 등 미국산 제품 구매 확대 약속과 함께 미국산 제품에 대한 '제로(0) 관세' 적용 등을 제안했지만 미국의 상호관세율은 변화가 없었다. 동남아시아 각국 정부는 거의가 망연자실한 반응이다. 특히 인도네시아는 경제조정장관을 비롯한 각료들이 대거 미국으로 급파됐다. 하지만 오는 8월1일 부과일을 앞두고 미국 정부가 향후 3주간 추가 협상 여지를 남겨두고 있어 남은 기간 대미 협상 총력전에 나설 전망이다. 이날 서한을 받은 14개국가 중 6개국이 아세안 국가라는 점을 두고 중국과의 공급망 경쟁 차원에서 이들 국가를 압박하기 위한 조치란 해석이 나온다. 미국은 아세안 국가를 중국산 제품이 고율 관세를 회피해 미국으로 우회 수출되는 주요 경유지로 지목하고 있다.   ■ 선물 보따리 풀었는데...아세안 '관세 폭탄' 트럼프 대통령은 자신의 SNS를 통해 개별 개별 국가의 상호 관세율을 밝혔다. 트럼프 대통령은 △말레이시아(25%) △인도네시아(32%) △태국(36%) △캄보디아(36%) △미얀마(40%) △라오스(40%) 등 국가의 지도자들을 수취인으로 보낸 서한을 공개했다.   지난 2일 미국이 베트남에 대한 관세율을 46%에서 20%로 낮추기로 하면서 아세안 각국은 베트남처럼 관세 인하 조치가 있을 거라는 기대감에 부풀었다. 중국·유럽연합(EU)·멕시코에 이어 4번째로 큰 1235억달러(약 181조원)의 대미 상품 무역흑자국인 베트남 대비 다른 아세안 국가들의 무역흑자 규모 면이나 미국의 수입액에 있어 상대적으로 비중이 작았기 때문이다. 지난 4월과 동일한 32%의 관세율을 부과받은 인도네시아는 추가 협상을 통해 관세 인하에 나선다는 방침이다. 인도네시아 정부 관계자는 현지 매체 콤파스와의 인터뷰에서 "현재 미국 측과 무역협상이 진행 중"이라고 밝혔다. 인도네시아는 전날까지 매년 최소 100만t의 미국산 밀을 향후 5년간 수입하기로 결정하는 등 관세 인하를 위해 총력전에 나선 바 있다. 태국 정부도 상호관세율이 36%에 달해 충격을 받았다. 총리 직무정지에 이어 트럼프발 관세 폭탄이 떨어지며 정국 혼란이 가중될 전망이다. 태국 상무부는 앞서 36%의 상호관세가 부과된다면 수출 손실이 70억∼80억달러(약 10조3000억∼11조7000억원)에 달할 수 있다고 예상한 바 있다. 노무라홀딩스는 무역 의존도가 높은 태국이 특히 상호관세에 취약한 농업·운송 부문에서 위험 노출도가 커서 동남아 지역에서 가장 큰 손해를 볼 수 있다고 분석했다. 말레이시아는 상호관세율이 기존 24%에서 25%로 1%p 올라 당혹감을 보이고 있다. 세계 5위 반도체 수출국인 말레이시아는 수출의 약 40%를 차지하는 반도체 산업이 받을 충격을 최소화하고자 미국과의 협상에 나섰다. 김일혁 KB증권 스트래티지스트는 "미국은 말레이시아에 대해서도 관세로 위협해서 중국 반도체 공급망을 약화하고, 미국의 반도체와 희토류 공급망을 강화하려는 목적이 있을 것"이라고 분석했다. ■ 추가 협상, 中과의 고리 끊기가 관건 관세 부과를 앞둔 앞으로 3주가 이들 국가의 관세 운명을 좌우할 것으로 예상된다. 특히 중국의 우회수출 차단 노력에 따라 결정될 것이란 전망이 나온다.  뉴욕타임스(NYT)는 "이날 서한이 발표된 14개구 가운데 미국 전체 수입의 약 4% 이상을 차지하는 국가는 일본과 한국뿐"이라며 "태국(1.9%), 말레이시아(1.6%)는 그보다 낮으며 인도네시아 등 나머지는 모두 1% 미만"이라고 분석했다. 이 때문에 당초 트럼프 대통령이 고관세 부과의 이유로 밝힌 무역 불균형이 아닌 중국의 우회수출로 차단이라는 분석에 힘이 실린다.  중국 기업들은 아세안 국가로 진출해 이들 국가에서 간단한 조립 또는 '택 갈이'를 통해 '비(非)중국산'으로 둔갑시킨 뒤 미국으로 수출하는 '우회 공급망 허브'로 활용되고 있다는 의혹이 꾸준히 제기돼 왔다. 미국과의 무역 협상을 앞두고 베트남 정부는 이 같은 우회수출 차단을 위해 고강도 조치를 취하며 협상 카드로 사용한 것으로 전해진다. ■ "다음달 1일 관세율 따라 생산량 조절 검토"  국내 기업들도 발등에 불이 떨어졌다. 관세율이 최종 확정되는 다음달 1일 이후 생산지별로 생산량 조정에 나설 전망이다. 업계 관계자는 "인도네시아나 태국 등 국내 기업이 생산기지를 두고 있는 국가들의 관세율에 변화가 없어 향후 생산 비중 조절에 대한 논의가 본격적으로 이뤄질 것"이라면서 "아직 3주가 남아 있고, 품목별 관세도 남아 있어 일단은 상황을 예의주시 중"이라고 밝혔다. 인도네시아에는 치카랑 브카시에 위치한 현대자동차 생산기지를 비롯해 LG에너지솔루션, 포스코, KCC, 롯데케미칼 등이 활발히 생산활동을 하고 있다. 태국 라용에는 LG전자 공장이 위치해 있으며 이곳에서 세탁기와 에어컨 등 생활가전 제품을 생산 중이다. 말레이시아에는 삼성SDI가 스름반에서 원통형 배터리 셀 등을 생산 중이다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

미국과 관세 전쟁을 벌이고 있는 중국의 수출업체들이 고액 관세를 피하기 위해 동남아시아로 수출한 뒤 원산지를 바꾸는 방식으로 미국 시장을 두드리고 있다. 이러한 우회 수출 방식은 이전에도 존재했으나 올해 도널드 트럼프 미국 대통령 취임 이후 크게 늘었다. ■中, 전체 수출은 오히려 늘어영국 파이낸셜타임스(FT)는 6일(현지시간) 중국발 우회 수출이 급증했다고 보도했다. FT는 중국이 미국에 수출하는 금액이 줄었지만 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안)과 유럽연합(EU)에 수출하는 규모가 각각 15%, 12%씩 늘어 대(對)미 수출 감소를 상쇄했다고 진단했다. 미국 인구조사국에 따르면 중국이 미국에 수출한 금액은 지난 5월 기준으로 전년 동기 대비 43% 감소했다. 이는 150억달러(약 20조5000억원)에 달하는 금액이다. 그러나 중국 정부 통계에 의하면 같은 기간 중국의 전체 수출액은 4.8% 증가했다. FT는 중국이 제 3국에 수출품을 보낸 다음, 환적이나 추가 가공 등으로 원산지를 바꿔 미국에 보내 고액 관세를 피하는 '우회 수출' 목적으로 동남아를 활용하고 있다고 지적했다. 올해 2기 정부를 시작한 트럼프는 1기 정부에 이어 중국과 무역 전쟁을 재개하면서 모든 중국산 수입품에 145%의 보복관세를 물렸다. 트럼프는 지난 5월 12일 합의로 일단 90일동안 중국산 수입품 관세를 30%만 받기로 했다. 중국 통계에 따르면 지난 5월 베트남이 수입한 인쇄회로기판, 전화기 부품, 평면 디스플레이 모듈 등 중국산 전자부품 규모는 전년 동기 대비 54%(약 26억달러) 증가했다. 영국 시장조사업체 캐피탈이코노믹스는 같은 달 약 34억달러의 중국산 수출품이 베트남을 통해 미국에 수출되었다고 추정했다. 이는 1년 전보다 30% 증가한 수치다. 인도네시아를 통한 우회 수출도 급증했다. 5월 우회 수출 추정 물량은 8억달러로, 1년 전보다 25% 증가한 것으로 추정됐다. ■美, 中 우회 수출 차단 압박중국에 이어 애플의 새로운 생산기지로 떠오른 인도의 경우 휴대전화 관련 우회 수출 가능성이 제기됐다. 미국 시장조사업체 글로벌 트레이드 리서치 이니셔티브(GTRI)의 아자이 스리바스타바 창립자는 지난 5월 인도의 대미 수출이 전년 동기 대비 17% 늘었다고 설명했다. 그는 같은 기간 홍콩을 포함한 중국에서 넘어온 수입도 22.4% 증가했다고 주장했다. 스리바스타바는 "인도의 전자제품과 기계류 수입(대부분 중국산)의 급증과 대미 수출 증가는 글로벌 공급망이 관세에 빠르게 적응하고 있음을 보여준다"고 말했다. 캐피털이코노믹스의 마크 윌리엄스 아시아 담당 수석 이코노미스트는 최근 통계가 "정말 눈에 띄는 패턴"이라며 "2018년 첫 번째 미중 무역 전쟁 당시에도 이런 현상이 나타났다. 미국은 중국으로부터의 수입이 급감했지만, 베트남과 멕시코로부터의 수입은 증가했다"고 지적했다. pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 미국과 관세 전쟁을 벌이고 있는 중국의 수출업체들이 고액 관세를 피하기 위해 동남아시아로 수출한 뒤 원산지를 바꾸는 방식으로 미국 시장을 두드리고 있다. 이러한 우회 수출 방식은 이전에도 존재했으나 올해 도널드 트럼프 미국 대통령 취임 이후 크게 늘었다. 中, 미국행 수출 줄었지만 전체 수출은 오히려 늘어 영국 파이낸셜타임스(FT)는 6일(현지시간) 중국발 우회 수출이 급증했다고 보도했다. FT는 중국이 미국에 수출하는 금액이 줄었지만 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안)과 유럽연합(EU)에 수출하는 규모가 각각 15%, 12%씩 늘어 대(對)미 수출 감소를 상쇄했다고 진단했다. 미국 인구조사국에 따르면 중국이 미국에 수출한 금액은 지난 5월 기준으로 전년 동기 대비 43% 감소했다. 이는 150억달러(약 20조5000억원)에 달하는 금액이다. 그러나 중국 정부 통계에 의하면 같은 기간 중국의 전체 수출액은 4.8% 증가했다. FT는 중국이 제 3국에 수출품을 보낸 다음, 환적이나 추가 가공 등으로 원산지를 바꿔 미국에 보내 고액 관세를 피하는 ‘우회 수출’ 목적으로 동남아를 활용하고 있다고 지적했다. 올해 2기 정부를 시작한 트럼프는 1기 정부에 이어 중국과 무역 전쟁을 재개하면서 모든 중국산 수입품에 145%의 보복관세를 물렸다. 트럼프는 지난 5월 12일 합의로 일단 90일동안 중국산 수입품 관세를 30%만 받기로 했다. 중국 통계에 따르면 지난 5월 베트남이 수입한 인쇄회로기판, 전화기 부품, 평면 디스플레이 모듈 등 중국산 전자부품 규모는 전년 동기 대비 54%(약 26억달러) 증가했다. 영국 시장조사업체 캐피탈이코노믹스는 같은 달 약 34억달러의 중국산 수출품이 베트남을 통해 미국에 수출되었다고 추정했다. 이는 1년 전보다 30% 증가한 수치다. 인도네시아를 통한 우회 수출도 급증했다. 5월 우회 수출 추정 물량은 8억달러로, 1년 전보다 25% 증가한 것으로 추정됐다. 美, 동남아 무역 협상에서 中 우회 수출 차단 압박 중국에 이어 애플의 새로운 생산기지로 떠오른 인도의 경우 휴대전화 관련 우회 수출 가능성이 제기됐다. 미국 시장조사업체 글로벌 트레이드 리서치 이니셔티브(GTRI)의 아자이 스리바스타바 창립자는 지난 5월 인도의 대미 수출이 전년 동기 대비 17% 늘었다고 설명했다. 그는 같은 기간 홍콩을 포함한 중국에서 넘어온 수입도 22.4% 증가했다고 주장했다. 스리바스타바는 "인도의 전자제품과 기계류 수입(대부분 중국산)의 급증과 대미 수출 증가는 글로벌 공급망이 관세에 빠르게 적응하고 있음을 보여준다"고 말했다. 캐피털이코노믹스의 마크 윌리엄스 아시아 담당 수석 이코노미스트는 최근 통계가 "정말 눈에 띄는 패턴"을 보여줬다고 지적했다. 그는 "2018년 첫 번째 미중 무역 전쟁 당시에도 이런 현상이 나타났다. 미국은 중국으로부터의 수입이 급감했지만, 베트남과 멕시코로부터의 수입은 증가했다"고 지적했다. 미국 역시 중국이 제 3국을 이용해 환적 및 원산지 변경으로 미국에 접근하는 방식을 잘 알고 있다. 트럼프 정부는 지난 2일 무역 합의를 통해 베트남에 부과하는 상호관세를 46%에서 20%로 낮춘다고 밝혔다. 다만 다른 국가가 베트남을 경유해 미국으로 수출하는 환적 상품에는 40%의 관세를 매긴다고 밝혔다. 외신들은 트럼프 정부가 상호관세 협상중인 인도에도 엄격한 원산지 규정을 요구한다고 전했다. 한편 FT는 중국의 수출 전환이 전부 우회 수출 목적은 아니라고 진단했다. 매체는 지난 1~5월 EU의 중국산 의류, 화학제품, 기계류 수입이 전년 동기 대비 빠르게 늘었지만 해당 제품들이 미국에 우회 수출되지 않고 EU에서 소비될 수 있었다고 설명했다. FT는 미국의 관세 장벽으로 경쟁력을 잃은 중국의 저가 제품들이 유럽에서 활로를 찾고 있다고 분석했다. pjw@fnnews.com 박종원 기자