[파이낸셜뉴스] 인천시가 인천의 미래 도시개발의 핵심 프로젝트인 '에코메타시티'의 통합 마스터플랜을 확정하고 본격적인 사업 추진에 나선다. 16일 업계에 따르면 인천시는 지난달 19일 해당 마스터플랜을 확정했다. '건강하고 지속 가능한 도시', '모두가 꿈꾸는 미래도시'를 비전으로 설정하고 사람과 자연, 문화가 조화를 이루는 '친환경 복합 문화도시'를 조성하는 것이 핵심 목표다. 오는 2026년 7월 검단구 분구를 앞두고 현재 조성 중인 검단신도시와 민간 주도의 로열파크씨티 개발과 연계하면서 인천의 미래의 중심축이 송도와 청라에서 검단으로 이동하는 전환점이 될 것으로 기대된다. 통합 마스터플랜에 따르면 에코메타시티는 인천 서구 중봉대로를 중심축으로 동·서 생활권을 구분하고 동서·남북으로 이어지는 녹지 축을 통해 도시 전체를 쾌적하고 유기적으로 연결하는 공간 구조로 설계했다. 녹지 축은 단순한 생태 연결망을 넘어 보행 중심의 생활권 형성이라는 기능도 함께 수행하게 된다. 또한 왕길1구역(50만㎡), 검단3구역(52만㎡), 검단5구역(42만㎡) 등 기존 개발사업과의 연계를 통해 정주 여건을 대폭 개선할 계획이다. 에코메타시티는 1단계와 2단계로 나뉘어 순차적으로 개발된다. 인천시는 오는 2026년까지 1단계 개발계획을 확정하고 2032년까지 주거 및 상업·문화복합시설 조성을 완료할 계획이다. 2단계 개발은 중봉대로 서측 지역으로, 1단계 개발 이후 순차적으로 추진된다. 도시철도 연계가 예정된 중심거점생활권 내 상업시설은 백화점 2개소가 입점 가능한 규모로 조성되며 사월마을 한들3구역은 현재 인허가 절차가 진행 중이다. 이번 마스터플랜에 포함되면서 개발 속도가 더욱 빨라질 전망이다. 이번 개발을 통해 검단구에는 에코메타시티(196만㎡)와 DK아시아가 조성 중인 로열파크씨티(144만㎡) 여기에 인천시 최초이자 유일의 신도시인 검단신도시(1110만㎡)를 잇는 총 1458만㎡ 규모의 대규모 도시가 형성된다. 이는 루원시티 면적의 약 15배, 총 10만가구 주택이 공급될 예정이다. 인천시는 교통 기반시설 확충도 병행 중이다. 우선 2025년 9월에는 원당대로와 드림로를 연결하는 도로가 개통될 예정이다. 이 도로는 에코메타시티 동측과 기존 검단신도시 중심축을 연결해 도시 간 접근성을 크게 높일 전망이다. 같은 해 12월에는 검단산업단지와 검단 우회도로 간 연결도로도 확장 개통을 통해 산업 물류 및 통근 수요를 흡수할 수 있는 핵심 교통축이 마련된다. 이어 2027년에는 중봉터널 개설공사가 착공되며 2032년 완공을 목표로 추진 중이다. 이 터널은 봉수대로의 교통을 분산시키는 동시에 강화·김포 등 경기 북부와 검단구의 연결성을 크게 높일 것으로 기대된다. 이외에도 코스트코 청라(2024년 8월 개점 완료), 하나금융그룹 본사 이전(2026년 상반기), 스타필드 청라(2027년 예정), 서울아산청라병원(2029년 개원 예정) 등 주요 생활 인프라가 반경 8분 생활권 내에 위치하게 되며, 에코메타시티의 정주성과 생활 편의성은 더욱 강화될 전망이다. 에코메타시티는 향후 인천 도시철도 순환 3호선과 연계되어 송도~검단을 남북으로 연결하는 핵심축이 될 예정이다. 또한 GTX-D 노선, 서울 지하철 7호선, 인천 도시철도 1·2호선 등과의 연결로 수도권 주요 거점과 직접 연결되는 광역 생활권의 중심으로 자리매김하게 된다. 이처럼 도시 내부의 이동성과 외부 연결성을 동시에 고려한 입체적 교통 인프라 구축은 에코메타시티를 단순한 주거지를 넘어, 생활·업무·문화가 융합된 미래 스마트 도시로 완성하는 데 핵심적 역할을 할 것으로 보인다. 2026년 7월에는 검단 지역이 인천 서구에서 분구되어 검단구가 신설된다. 여기에 더해 한화호텔앤드리조트가 조성 중인 수도권 최대 규모의 아쿠아리움·테마파크가 2027년 준공될 계획으로 에코메타시티 개발과의 시너지 효과가 클 것으로 기대된다. 인천시 황효진 글로벌도시정무부시장은 "이번 에코메타시티 도시개발사업은 인천시와 서구를 비롯한 관계 부서가 긴밀히 협력해 반드시 성공적으로 추진할 것"이라며 "인근 왕길1구역, 검단3·5구역, 한들구역 등 주요 개발사업의 연계를 통해 검단 전체의 주거환경 또한 획기적으로 개선될 것"이라고 밝혔다. ming@fnnews.com 전민경 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 일명 '쇳가루 마을'로 불리며 중금속 피해가 심각한 수도권매립지 인근 사월마을을 친환경 주거지역으로 조성한다. 인천시는 오랜 기간 해결되지 못했던 사월마을 일원과 인근 순환골재적치장 문제를 해소하기 위해 도시개발사업 통합 마스터플랜을 수립해 단계적으로 추진한다고 18일 밝혔다. 사월마을은 주거지와 개별 입지 공장이 혼재되어 있고 순환골재적치장이 인접해 있는 등 중금속과 비산먼지로 인한 주거환경 악화가 심각한 지역이다. 이같은 이유로 2019년 11월 환경부로부터 주거환경 부적합 판정을 받은 바 있으며 검단지역의 열악한 주거환경을 상징하는 대표적인 사례로 지목돼 왔다. 시는 사월마을 일원과 순환골재적치장 등 약 200만㎡에 대한 도시개발사업의 타당성을 검토하기 위해 2023년 8월부터 에코메타시티 도시개발사업 타당성조사 및 기본구상 수립 용역을 시행하고 체계적인 개발 방향과 개발주체, 사업 타당성 분석, 효율적인 토지이용계획, 순환골재적치장 신속 처리 방안 등에 대해 심도 있는 검토를 진행했다. 이번 개발계획은 사업대상지 규모와 순환골재적치장 처리 시기 등을 고려해 중봉대로를 기준으로 동측 생활권(사월마을 일원)과 서측 생활권(순환골재적치장 구간)으로 분리하되 녹지축 연계와 생활권 중심지 연결계획 등을 진행해 통합적이고 체계적인 마스터플랜을 수립한 것이 특징이다. 시는 민간개발, 공공개발, 민·공 공동개발(SPC) 등 다양한 추진 방식의 가능성을 열어두고 있어 앞으로 개발여건에 따라 유연한 사업 추진이 가능하도록 했다. 또 개발 구역 내에는 화물자동차 통행제한구역을 지정하고 드림로를 통과하는 쓰레기 수송차량 운행 제한, 주변 고속도로를 활용한 우회 운행 방안도 함께 제시했다. 해당 지역은 현재 시에서 공사 중인 원당대로~드림로 연결도로가 올해 중 개통 예정이다. 중봉터널 간선도로망 신설(민간투자사업)과 인천 도시철도 순환 3호선의 제2차 인천도시철도망 구축계획 반영 등 주변 개발 여건이 개선되어 개발사업 추진 전망을 밝게 하고 있다. 이번 용역은 2회에 걸쳐 분야별 전문가 자문회의를 개최해 전문성을 더하고 2023년 12월에 현지에서 주민설명회를 개최하는 등 주민공론화 과정을 거쳐 용역을 추진했다. 시는 앞으로 관계 기관 및 서구 생활환경개선협의체와의 긴밀한 협의를 통해 도시개발사업의 실행력을 높이고 친환경 주거도시 실현에 앞장설 계획이다. 시는 도시개발 구역 지정, 개발계획 수립, 사업시행자 지정, 실시계획 인가 등 관련 행정절차를 순차적으로 거쳐 본격적으로 추진될 방침이다. 황효진 글로벌도시정무부시장은 “사월마을 일원 도시개발사업을 추진해 개별 입지 공장과 순환골재적치장을 정비해 주거환경을 획기적으로 개선할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 이주호 사회부총리 겸 교육부 장관이 김택우 대한의사협회 신임 회장과 비공개 상견례를 가졌다. 의정갈등이 2년차에 접어들며 내년 의대 정원과 더불어 올해 의대생들의 복귀 등 협의 물꼬를 새로 트는 분위기다. 21일 교육부는 이 부총리가 상견례차 지난 18일 김 회장과 비공개로 만남을 가졌다고 밝혔다. 이번 만남은 의료사태 장기화 문제 해결을 위해 의대 교육 전반과 관련한 마스터플랜에 대해 논의하기 위해 마련됐다. 김 회장은 지난 16일 취임 후 첫 기자간담회에서 "2025년도 의대 교육 정상화를 위한 마스터플랜을 제시해야 한다"고 밝혔다. 정부가 다음달 초까지 의대교육 마스터 플랜을 내놓겠다고 밝힌 것에 대해서는 "마스터플랜을 검토 후 어떤 방향으로 갈 지 발표할 것"이라고 말했다. 의료계는 의정갈등 초기부터 지속적으로 '증원 백지화' 입장을 유지 중이다. 정부의 입장은 직접적으로 감원을 보장하지 않는 '제로베이스' 검토다. 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 지난 10일 업무보고에서 "의료계가 대화에 참여해 논의해나간다면 2026년 의과대학 정원 확대 규모도 제로베이스에서 유연하게 협의할 수 있을 것"이라고 말했다. 다만 의료공백이 길어지며 의료계의 입장 역시 반영할 수 있다는 분위기도 감지되고 있다. 14일 국회 보건복지위원회 전체 회의에 참석한 조규홍 보건복지부 장관은  '원점 재검토'라는 의미에 동결과 증원, 감원이 다 포함됐느냐는 질의에 "맞다"고 동의를 표했다. 의협 측에서도 김 회장이 "(의대 정원과 관련해) 어느 분은 제로베이스가 가능하다고 하고 어떤 분은 감원도 가능하다고 한다"며 "정책 당국자들이 혼선이 많은 것 같다"고 지적했다. 의협 등 의료계에선 2026학년도 의대 증원 ‘0명’을 포함해 기존 정원(3058명)까지 감원을 요구하고 나선 상태다. 교육부 관계자는 "확정된 정원에 대해 제대로 된 교육을 제공하는 것이 교육부의 소관"이라며 "증원 규모에 대해 의협에 특정 대안을 제시하기는 어렵다 "고 설명했다. 의협에서도 교육부와의 협의가 이뤄지더라도 관련 부처인 복지부, 나아가 대통령실의 동의가 필요하다는 것을 인지하고 있다. 이 부총리 역시 전날인 20일 전국 7개 거점국립대 총장들과의 간담회에서 우선적으로 올해 1학년의 교육 여건을 강조했다. 이 부총리는 “2025학년도 의대 신입생의 경우 오늘 참석한 국립대에서는 1학기 휴학이 불가하므로 신입생들이 3월 신학기 수업에 참여하도록 각별히 신경 써 달라”고 당부했다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

[파이낸셜뉴스] "지금 이 상태로는 도저히 의대 교육을 할 수 없기 때문에 정부가 2025학년도 의대교육 정상화를 위한 '마스터 플랜'을 먼저 제시해달라" 김택우 신임 대한의사협회 회장은 16일 서울 용산구 의협회관에서 취임 이후 첫 기자간담회를 갖고 정부가 2025학년 의대증원에 대한 명확한 조치를 취해줄 것을 촉구했다. 김 회장은 "올해는 의료계와 우리 국민 모두에게 중요한 전환점이 되는 해"라며 "지난해 정부의 일방적인 의대증원으로 의료계는 물론 전 사회가 혼란을 겪었는데, 올해는 의협의 역할을 새롭게 정의하고 의료계의 신뢰를 회복하며 국민건강을 지키기 위한 노력을 할 것"이라고 말했다. 그는 "지금의 의료대란 사태를 해결하고 의료계의 미래를 지키기 위해 가장 중요 한 과제는 의대 교육의 정상화"라며 "취임 일성으로 밝혔듯 정부는 의대 정원 확대와 관련한 논의에 앞서, 반드시 2025년도 의대 교육의 정상화를 위한 마스터 플랜을 제시해야 한다"고 강조했다. 이어 "현 상태로는 의대 교육이 제대로 이뤄질 수 없다는 점을 인정해 명확한 계획과 방침을 마련하고 공표해야, 의료계도 2026년 의대 정원 문제를 포함한 의대 교육 계획을 논의할 수가 있다"고 덧붙였다. 김 회장은 "이번 사태의 당사자가 정부기 때문에 당연히 정부가 먼저 가이드 라인과 마스터 플랜을 마련해야 한다"며 "문제를 일으킨 당사자가 대안과 해결을 내야 하기 때문에 우선적으로 정부가 대안을 제시해야 한다"고 말했다. 그는 "의료계 단일안을 마련하기 위해 지금까지 많은 의견들을 들어왔고 지금은 여러 내용들을 정리해 나가는 단계"라며 "누누이 강조하지만 현 사태의 주인공이 전공의와 의대생인 만큼 이들의 의견을 적극적으로 반영할 것"이라고 말했다. 그는 "실제로 의료 사태의 당사자 격인 전공의와 의대생들의 목소리를 최대한 반영하기 위해 대한전공의협의회 박단 비상대책위원장을 부회장으로 임명했고 젊은 의사들의 참여를 대폭 확대했다"며 "이 밖에도 현재 집행부에 투쟁과 협상에 두루 경험을 갖춘 회원들로부터 신망을 받는 인사들을 균형있게 기용했다"고 말했다. 또 김 회장은 '대통령 직속 의료개혁특별위원회'는 정부가 주도하는 일방적인 단체기 때문에 참여하지 않겠다는 뜻을 분명히 했다. 김 회장은 "현재 의개특위에서 여러 방안이 논의되고 있지만 그런 문제들은 단시간에 논의해서 결정할 부분도 아니며 중장기적 대안 마련이 필요하고, 때문에 의개특위는 중단되는 것이 맞다"고 말했다. vrdw88@fnnews.com 강중모 기자

삼성전자 반도체(DS)부문이 '아킬레스건'으로 꼽히는 수율(양품 비율) 문제 해결을 위해 소프트웨어(SW)와 인공지능(AI) 등 정보기술(IT) 역량 강화에 나선다. 미세공정의 한계로 칩 성능 향상에 전통적인 공정에만 기댈 수 없는 상황이란 판단에서다. 업계에서는 IT 기술이 반도체 전(全) 공정에서 수율 및 품질문제의 해결사가 될 것으로 보고 있다. 전영현 DS부문장도 IT 역량을 강조하면서 지난해 연말 조직개편을 통해 IT·소프트웨어 조직을 통합한 AI센터를 개설했다. 이와 더불어 삼성전자 DS부문은 메타를 비롯한 미국 빅테크 기업에서 개발자 인재 영입에도 적극적이다. ■삼성 반도체, IT 마스터플랜 수립 착수 1일 반도체 업계에 따르면 삼성전자 DS부문은 '연구·개발(R&D) 경쟁력 강화를 위한 IT 마스터플랜 수립'에 착수했다. 업계 관계자는 "반도체연구소와 SAIT(옛 종합기술원) 등에 소속된 R&D 전문 인력들이 수율(양품 비율)을 비롯한 반도체 전 공정에서 필요한 IT 데이터베이스(DB)를 통합 구축, 활용도를 높인다는 계획"이라면서 "최근 선단공정 조직의 회로설계 등에서 소프트웨어와 AI를 이용해 기존 방식보다 빠르고 효율성 높은 결과물들을 내놓으면서 DS부문 차원에서 IT 역량 확보에 많은 공을 들이고 있다"고 말했다. 전영현 부회장의 DS부문장 취임 이후 전사적으로 반도체 업계의 전통적인 공정 기술에 대한 강조 외 SW·빅데이터·AI 등 IT 신기술 역량에 대해 꾸준히 강조해 왔다. 업계에 따르면 전영현 부회장은 반도체연구소와 SAIT에서 보고한 기존 방식 대비 AI·SW를 접목한 새로운 방식에 많은 관심을 갖고 적극적인 적용을 지시한 것으로 전해진다. 이번 조직개편에서 IT·SW 핵심조직인 혁신센터와 SAIT의 AI리서치센터를 통합해 AI센터를 신설한 것도 전 부회장의 의중이 실렸다는 게 업계 안팎의 중론이다. 조직 개편 및 신설과 더불어 삼성전자 DS부문은 이 밖에도 메타, 구글 등의 SW 개발자 영입에도 적극적으로 나서고 있다. 공정 미세화를 통한 칩 성능 향상이 한계에 부딪히면서 반도체 업계의 '난제'로 떠올랐다. 삼성전자 DS부문은 AI와 빅데이터 분석을 칩 설계, 소재 선택, 양산, 패키징(후공정) 등 반도체 사업 A부터 Z까지 전 영역에 활용을 해답으로 찾았다. 반도체 업계에서는 향후 AI 기술이 발전·성숙되면 칩의 회로도부터 양산·검측까지 현재 대비 절반의 시간과 인적·물적 투입으로 현재보다 훨씬 우수한 결과물을 산출할 것으로 기대하고 있다. 특히, 수율 문제로 발목 잡힌 삼성전자 DS부문 제품 품질의 향상에도 '희소식'이 될 전망이다. ■"AI 장착하니 1년 1300억원 더 번다" 파운드리(반도체 위탁생산)뿐만 아니라 차세대 D램도 수율이 중요해지면서 반도체 업계의 IT 역량 강화 추세가 강해질 전망이다. 높은 수율은 곧 높은 생산성을 의미해 기업의 흥망성쇠와 직결되기 때문이다. 아울러 반도체 업계는 향후 공정의 시간 단축을 넘어 AI·빅데이터·SW 등 IT 역량이 일부 공정의 무인화 시대를 열 것으로 보고 많은 투자를 하고 있다. 대표적인 반도체 장비업체인 램리서치는 AI·머신러닝 등 IT 역량을 강화한 '장비 인텔리전스'(EI)를 지난해 도입했다. 램리서치 자체 연구조사 결과 EI를 탑재한 장비는 수율을 최대 2% 상승시켰고 그 결과 월 15만장 생산규모의 D램 반도체 공장 기준 1년에 1300억원을 더 벌 수 있다고 밝혔다. 반도체 공정 중 오류가 나도 공정의 원인을 찾는 데 오랜 시간이 걸리는 상황에서 EI을 탑재한 장비의 경우 고장이 발생하더라도 선제적·예측적으로 해결할 수 있다. 반도체 업계에서는 이 같은 IT화 바람이 소부장(소재·부품·장비)업체에서 삼성전자·SK하이닉스 등 제조사까지 불 것으로 전망하고 있다. 파운드리 업계 1위 기업인 TSMC는 현재 2나노미터(1nm=10억분의 1m) 엔비디아가 만든 소프트웨어 '쿠리소'를 적극 적용하고 있다. 반도체 8대 공정 중 하나로 꼽히는 노광(리소그래피) 공정에 활용되고 있다. 업계 관계자는 "삼성전자의 수율 개선이 늦어지는 이유는 문제의 원인을 찾는데 너무 많은 시간이 걸리고, 아직 원인조차 못 찾은 문제도 있다"면서 "AI를 비롯한 IT 기술이 적극적으로 활용되면 문제점 개선과 품질 개선에도 속도가 붙을 것"이라고 말했다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

[파이낸셜뉴스] 경기 시화호 일대 교통망을 확충해 서울과 인천의 접근성을 절반으로 단축하는 안을 담은 '시화호 발전 전략 마스터플랜'이 마련됐다. 환경부와 국토부는 시화호를 '직주안락의 오감이 살아나는 지속 가능한 도시'로 조성하겠다는 목표다.  9일 환경부와 국토교통부는 10일 경기 안산시 시화조력공원에서 '시화호 조성 30주년 기념식'을 열고 이같은 계획을 발표한다고 밝혔다.  시화호는 1977년 안산신도시를 시작으로 반월특수지역을 조성하면서 방조제가 축조돼 1994년 조성된 인공호수로 한때 '죽음의 호수'로 불릴 정도로 오염이 심했다. 정부가 1999년 담수화를 포기하고 해수를 유입시키면서 시화호 생태계도 되살아났다.  이곳은 안성시와 안산시, 시흥시 3개 지자체에 걸쳐 약 80만명의 국민이 거주하고, 약 7000개 기업이 자리 잡은 발전 잠재력이 풍부한 지역이기도 하다.   정부가 공개한 안을 보면 우선 수도권제2순환고속도로 건설, 평택-시흥고속도로 확장, 신안산선 연장 등 광역교통망을 확충해 시화호 일대에서 서울·인천까지 이동시간을 현재 2시간에서 1시간으로 대폭 단축하기로 했다.  송산그린시티와 시화멀티테크노벨리(MTV) 연결도로 신설, 지방도 322·301호선 연장·확장 등 시화호 일대 내 교통망도 늘린다.  더불어 송산그린시티 서측에 헬스케어 레지던스를 비롯한 '그린헬스케어 콤플렉스'를 조성하고 송산그린시티 서측에 위치한 4396만㎡ 넓이 농업용지인 대송지구를 도로와 생태 축으로 연결하기로 했다.   또 시화멀티테크노벨리 주변 미개발 유보지 개발 기본방향을 수립, 첨단산업단지를 조성한다.   자연 상태로 보존된 공룡알화석지에 대해 지표조사를 토대로 자연·역사체험공간으로 활용하는 방안을 마련하고 신세계 주관으로 복합테마공원 조성도 추진한다.  환경부와 국토부는 시화호 일대에서 'RE100'(100% 재생에너지 사용)을 달성하기로 하고, 조력발전뿐 아니라 태양광·해상풍력 등 발전원을 다각화할 방침이다. 또 송산그린시티 남측에 스마트그린산단을 조성, 하수슬러지로 수소를 생산하고 서측엔 탄소중립도시를 조성한다.  이병화 환경부 차관은 “사람과 자연이 어우러진 탄소중립 생태도시로 개발하기 위해서는 관계기관 및 지역 주민과 소통이 긴밀하게 이뤄져야 한다”면서 “환경부는 시화호 인근 지역이 저탄소, 자원순환, 생태복원 등 친환경적인 도시의 선도 본보기(모델)로 자리매김할 수 있도록 적극 지원할 것”이라고 밝혔다. aber@fnnews.com 박지영 기자

#OBJECT0#[파이낸셜뉴스] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 대전공장 화재를 계기로 자체 ‘소방 시설 고도화 마스터 플랜’을 세운 것으로 확인됐다. 그동안 소방 시설 개선 계획은 세워 왔지만, 마스터 플랜을 만든 것은 처음이다.  7일 타이어업계에 따르면 한국타이어는 최근 창사 후 처음으로 소방 시설 관련 마스터 플랜을 수립했다. 핵심 내용은 △2024~2027년 중장기 계획 수립 △불꽃 감지형 폐쇄회로(CC)TV 대수 확대 △공장 화재 정기 점검 확대 등이다. 가장 눈에 띄는 것은 중장기 계획 수립이다. 한국타이어는 2027년까지 계획에 따라 화재감지기 및 배관 교체, 이동식 폼 트레일러 설치를 완료할 예정이다. 이동식 폼 트레일러는 작은 소화설비다. 올해와 내년 국내 공장에 있는 불꽃 감지형 CCTV도 1800대 추가 설치하기로 했다. 현재 국내 공장에 있는 불꽃 감지형 CCTV는 364대다. 2년 동안 약 400% 가량을 더 설치하는 셈이다.  지난해 4~7월에는 창고, 위험물 저장소, 사각지대 등 전 글로벌 공장 화재 취약 구역도 점검해 현재 94% 정도 개선한 상태다. 한국타이어가 소방 마스터 계획을 세운 가장 큰 이유는 지난해 3월 대전공장에서 발생한 화재 때문이다. 당시 큰 인명 피해는 없었지만 2공장이 전소했고 창고 부분도 손실이 발생했다. 이로 인해 지난해 3월 대전공장 타이어 생산량도 전년 동기 대비 73만대 줄었다. 현재 대전공장은 2공장 철거 후 인프라를 복구하고 있다. 한국타이어 관계자는 “화재로 감소한 생산량 회복을 위해 1공장 설비 현대화 및 생산성 향상을 추진하고 있다”고 설명했다. 한국타이어는 향후 화재 예방에 더욱 초점을 맞추겠다는 방침이다. 이를 위해 올해 연말까지 전 공장 개선율을 더욱 높일 계획이다. 매년 2회씩 실시하던 국내 대전공장, 금산공장 화재 정기 점검도 올해부터 각각 6회씩 실시한다. 불이 났을 때 효과적인 대처를 위해 화재 유형별 맞춤형 비상대응 시나리오도 세분화했다. 유형은 크게 유류·고무화재, 가스화재, 전기화재, 일반화재 등으로 나눴다. 한국타이어 관계자는 “화재 유형에 따라 가장 효율적으로 대응할 수 있도록 시나리오를 수립했다”며 “각 공정별 자체 소방대 임무도 명확히 했다”고 설명했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 대구시가 대구의 미래 번영과 시민의 행복을 위한 대구형 미래지향적 주택지를 조성한다. 대구시는 대구굴기를 위한 민선 8기 시장 공약사항인 대규모 노후 주택지에 대한 공간혁신을 구체화하는 '대규모 노후 주택지 통개발 마스터플랜'을 발표했다. 대규모 노후 주택지는 4개 지구 7.42㎢로 범어(2.0㎢), 수성(2.9㎢), 대명(2.2㎢), 산격(0.32㎢)이다. 통개발 마스터플랜은 우수한 입지 여건과 잠재력을 가진 대규모 노후 주택지를 대구 미래 50년을 상징하는 미래 공간으로 만들기 위한 청사진이다. 주민 모두가 걸어서 5분 내 일상생활에 필요한 시설에 쉽게 접근해 서비스를 누릴 수 있는 '대구형 5분 동네'를 실현, 우리 동네에 대한 소속감과 자부심을 가질 수 있는 미래지향적인 대구형 신 주거모델이다. 통개발 마스터플랜은 '동네 단위 개발', '4개 지구별 맞춤 개발', '민간주도 개발 활성화'를 주요 내용으로 한다. 홍준표 시장은 "대구형 5분 동네 사업은 노후 주택단지 정비를 통해 쾌적한 미래형 주택단지를 조성하는 시의 공간혁신 사업이다"면서 "대규모 노후 단독주택지의 정비·개발의 해법으로써 타 지역의 모범사례가 될 것이다"라고 강조했다. 통개발은 동네 단위 개발을 위한 표준모델과 표준모델 여러 개가 합쳐진 확장모델로 추진된다. 4개 지구별 특성과 주변 여건 등을 고려해 맞춤형 개발 방안을 마련했다. 범어지구는 '활력이 넘치는 프리미엄 주거지'로 조성하기 위해 지형과 조화되는 주택 유형을 배치했고, 야시골 공원에서 동촌유원지로 이어지는 녹지가로를 조성한다. 수성지구는 '다채로움을 더한 복합주거지'로 신천에서 수성유원지 그리고 범어공원으로 이어지는 녹지 가로와 통경축을 확보하고 들안길·동대구로의 여건을 고려한 개발을 유도한다. 대명지구는 '경관 특성이 살아있는 미래 주거지'로 앞산으로 이어지는 녹지·경관축을 살리고 안지랑 곱창거리·앞산 카페거리 등의 특성을 극대화해 주변과 조화롭게 개발될 수 있도록 했다. 산격지구는 '젊고 활기찬 새로운 산격'’이 될 수 있도록 신천에서 연암공원으로 이어지는 통경축을 확보해 미래 세대를 위한 주거환경으로 조성될 수 있도록 했다. 마지막으로 민간주도 개발 활성화를 위해 규제는 최소화하고 인센티브는 최대화하는 방안을 마련했다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

【파이낸셜뉴스 광양=황태종 기자】여수광양항만공사가 여수세계박람회장 사후활용 마스터플랜 수립에 본격 나선다.  여수광양항만공사는 여수세계박람회장 마스터플랜 수립 용역을 나라장터에 사전 공고하고 오는 27일부터 5월 6일까지 입찰공고 기간을 거쳐 제안서를 제출받아 공정한 평가를 통해 과업 수행에 가장 적합한 업체를 선정할 계획이라고 밝혔다.  이번 용역은 지난 2012년 여수세계박람회 성공 개최 이후 박람회장에 대한 체계적이고 종합적인 사후활용방안을 모색하고, 글로벌 해양레저관광거점으로 재편해 연안환경의 지속 가능한 개발 미래상을 제시하고 지역상생에도 기여하고자 전남도와 여수시가 각각 5억원을 부담하고 공사가 10억원을 부담해 총 20억원의 사업비로 진행된다.  용역의 과업 범위는 여수신항 및 신북항을 포함한 여수세계박람회장 일원으로 육상 부분과 해상 부분을 포함해 약 314만㎡의 구역에 대해 기초조사 및 사업 여건 분석, 마스터플랜 수립, 마케팅 및 사업화 계획, 공공지원 및 사업 관리 방안, 사후활용 계획 변경 및 지구단위계획 변경 등으로 18개월에 걸쳐 진행될 예정이다.  공사는 여수세계박람회장 마스터플랜을 통해 미래 첨단, 친환경, 인공지능(AI) 자동화, K-컬처, 해양레저 관광이 복합된 종합 개발구상(안)을 마련할 예정이며, 단기(2030년), 중기(2035년), 장기(2040년)로 구분해 세부적인 활용계획도 수립할 방침이다.  박성현 공사 사장은 "이번 용역을 통해 여수세계박람회장이 남해안을 넘어 나폴리, 시드니, 리우데자네이루 등 세계 3대 미항과 어깨를 나란히 하는 세계적인 명소로 거듭날 것이라고 확신한다"면서 "성공적인 사후활용 사례가 될 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.  또 "여수세계박람회장의 성공적인 사후활용을 위해서는 정부의 지속적인 지원이 필수적"이라며 "2025년 발주 예정인 마스터플랜 수립 2단계 용역의 정부 예산 10억원 확보를 위해 지역 시민과 지자체의 많은 관심과 적극적인 협조를 부탁드린다"라고 덧붙였다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] "민주당 최고위원 복귀를 축하드린다. 꼭 당선되기를 바란다." 14일 오전 7시 30분 서울 광진을에 출마한 고민정 더불어민주당 후보는 강변역 1번 출구 앞에서 주민들의 출근길을 배웅했다. '광진 사람'이라 적힌 파란색 패딩을 입은 고 후보는 왼쪽 발에 붕대를 감고도 주민들에게 다가가 악수를 나누고, 손을 흔들며 인사를 하는 등 적극적인 스킨십을 이어갔다. 이날 현장에는 고 후보의 배우자인 조기영 시인도 함께 자리를 했다. 출근을 하던 한 남성은 발걸음을 멈추고 "국민의힘을 혼내주자. 주변에서도 고 후보를 뽑으라고 설득하고 있다"며 고 후보의 손을 맞잡았다. 이에 고 후보는 "열심히하겠다"며 화답했다. 고 후보는 광진구에 위치한 중마 초등학교를 졸업한 후 구의 중학교를 다녔다. 때문에 고 후보의 총선 슬로건은 '광진이 키운 고민정'이다. 여기다 고 후보는 지난 총선에서 오세훈 서울시장을 누르고 당선되면서 이번 총선 경쟁 상대보다 지역 주민들에게 한층 더 친밀도가 높다는 강점을 갖고 있다. 구의동에 거주하고 있는 80대 최은식씨는 "지난 총선에서 고민정을 뽑았고, 이번에도 고민정을 뽑을 생각"이라며 "지난 4년간 잘한 것도 있고 못한 것도 있겠지만 무엇보다 지역구와 주민들에게 관심을 가지고 신경을 쓰고 있다는 점이 느껴졌다"고 설명했다.  자양동 토박이 20대 정모씨 역시 "고민정이 무난하게 당선될 것으로 보인다"며 "인지도 측면에서 이번에 새로 출마한 국민의힘 후보에 비해 경쟁력이 높을 것 같다"고 평가했다. 이번 총선에서 고 후보가 특히 주목하고 있는 지역은 화양동이다. 화양동은 1인 가구와 2030 세대가 많아 캐스팅 보트 역할을 해왔다. 화양동에 거주하고 있는 대학생 김모씨는 "원래는 투표를 할 생각이 없었다가 최근 관심을 갖게 됐다"며 "다만 특별히 어떤 후보를 지지하는 것은 아니기 때문에 공약을 보고 판단할 생각"이라고 말했다. 고 후보는 이번 총선 공약으로 동서울터미널 메가복합개발을 제시하고 있다. 수서역 SRT를 강변역까지 연장하고, 2호선 지하화와 동서울터미널 현대화 사업을 연계해 광진구를 동북권 메가교통허브로 만들겠다는 구상이다. 이 외에도 고 후보는 △삼성 청년 소프트웨어 아카데미 싸피 강북 캠퍼스 유치 및 청년 월세 지원 △KT 첨단업무복합단지 대기업 유치 △복합시설·생활체육공간·녹지공원 조성 등을 내걸었다. 고 후보는 "지난 4년간 저를 키워준 광진 주민들께 보답하고자 광진의 구석구석을 누볐다"며 "21대 국회에서 실천한 광진 발전 마스터플랜을 22대 국회에서 광진사람인 제가 주민들과 함께 완성하겠다"고 포부를 밝혔다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자