[파이낸셜뉴스] 전북 전주의 한 제지공장에서 유독 가스를 흡입한 직원 2명이 숨지는 사고가 발생했다. 4일 전북자치도소방본부와 전주덕진경찰서에 따르면 이날 오전 9시 44분께 전주시 덕진구 팔복동의 한 제지공장에서 맨홀에 빠진 작업자가 가스 중독으로 의식이 없다는 내용의 신고가 접수됐다. 소방대원은 심정지 상태로 맨홀 입구에 쓰러진 40대 A씨 등 2명을 병원에 이송했으나 끝내 숨졌다. 맨홀 안에 있던 40대 B씨는 의식이 희미한 상태로 구조돼 병원으로 이송됐다. 인근 사다리에 있던 50대 C씨 등 2명은 어지럼증을 호소해 병원으로 옮겨졌다. 이들은 설비를 청소하기 위해 출근했다 사고를 당했다. 작업자 한 명이 홀로 종이 찌꺼기 등이 쌓여 있는 3ｍ 깊이의 맨홀에 들어갔고 동료들이 그를 찾아 맨홀 안으로 구조를 위해 들어갔다가 사고가 발생한 것으로 파악됐다. 5명은 모두 제지회사 직원으로 내국인인 것으로 파악됐다. 다만 청소 설비 대상이 아닌 맨홀에 왜 홀로 들어갔는지에 대해서는 이유를 찾지 못했다고 경찰 관계자는 설명했다. 경찰 관계자는 "A씨 등이 유독 가스에 질식해 사고가 난 것으로 보고 현장 관계자 등을 상태로 사고 경위를 조사하고 있다"고 말했다. going@fnnews.com 최가영 기자

[파이낸셜뉴스]  4일 오전 9시 44분께 전북 전주시 팔복동 한 제지공장의 맨홀에서 작업을 하던 5명이 쓰러져 병원으로 이송됐다. 이 중 50대 A씨 등 2명은 심정지, 또 다른 50대 B씨는 의식이 얕게 있는 상태로 알려졌다. 나머지 2명은 어지럼증을 호소하고 있다. 이들은 맨홀로 먼저 들어간 3명이 나오지 않자 2명이 추가로 들어간 것으로 파악됐다. 맨홀 깊이는 3ｍ다. 경찰과 소방 당국은 작업자들의 인적 사항과 사고 경위 등을 확인하고 있다. going@fnnews.com 최가영 기자

【파이낸셜뉴스 익산=강인 기자】 전북 익산시가 지반침하(싱크홀)에 대한 철저한 조사에 나섰다. 21일 익산시에 따르면 안전 확보와 사고 예방을 위해 상·하수관로 주변 지역에 대한 사전 점검을 진행한다. 주요 점검 대상은 노후관 교체 공사가 진행 중인 구도심을 비롯한 주요 도로 구간, 하수관로 대형공사장 5개소, 시내 전역 맨홀 2만7000여개 주변 지역 등이다. 대상 지역을 철저히 조사해 지반침하 및 공동(空洞) 발생 여부를 면밀히 확인하고, 문제 사항 발견 시 즉각 복구조치할 방침이다. 이를 위해 상수도과 2개조, 하수도과 3개조 등 총 5개조 점검반을 구성하고, 본격적인 우기가 시작되기 전인 6월까지 집중 점검체제를 유지한다. 정헌율 익산시장은 "지반침하 사고가 발생하지 않도록 철저한 사전 점검과 신속한 복구를 통한 예방에 행정력을 집중하겠다"라며 "시민들이 안심하고 생활할 수 있는 도시 환경 조성에 최선을 다하겠다"고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

[파이낸셜뉴스] 중국에서 한 소년이 맨홀에 폭죽을 던져 대규모 폭발 사고가 발생해 도로 파손과 차량 전복 등 막대한 재산 피해가 발생했다. 중국 매체 '샤오샹천바오'는 지난 3일(현지시간) 쓰촨성 네이장시에서 한 소년의 장난으로 벌어졌던 폭발 사고의 후속 조치에 대해 전했다. 사고는 지난달 30일 네이장시 지중현 중국 철도 주차장에서 발생했다. 현장 CCTV에는 약 10세로 추정되는 소년이 주차된 차량 사이를 지나가다 맨홀 뚜껑에 폭죽을 던진 후 도망가는 모습이 담겼다. 폭죽이 던져진 지 몇 초 후 땅에서 붉은 불꽃이 발생했고 이어 큰 폭발음과 함께 진흙이 수 미터 높이로 치솟았다. 폭발로 인해 지면에 큰 구멍이 생겼고, 주변에 주차된 차량들이 공중으로 치솟았다. 링컨 차량 한 대는 뒤집힌 채 날아갔고 여러 차량의 창문이 파손됐으며 차체가 진흙과 파편으로 뒤덮였다. 링컨, 렉서스, 랜드로버, 아우디 등 고급 브랜드를 포함해 최소 8대 차량이 피해를 입었다. 일부 언론은 이번 사고로 인한 피해액을 500만위안(약 10억원)으로 추산했다. 사고 당시 현장에 있던 한 여성은 “차에서 내린 지 몇 초 만에 폭발이 일어났다. 나도 날아갈 뻔했다”며 “무슨 일이 일어난 건지 몰라 무작정 달려 도망쳤다”고 전했다. 피해 차량 차주 중 한 명은 “가족들이 차에서 내린 지 몇 분 후 폭발음이 들렸고, 처음에는 지진이 난 줄 알았다. 확인하러 가보니 차들이 공중에 떠 있더라”고 말했다. 전문가들은 하수관과 정화조에 축적된 메탄가스가 폭발의 원인이라고 설명했다. 맨홀이 장기간 밀폐되면 메탄가스가 축적되고 이것이 화염과 만나면 강력한 폭발을 일으킬 수 있다는 것이다. 법률 전문가들은 "차량 수리비, 지하 하수도 및 도로 복구 비용 등 모두 소년의 보호자가 부담해야 한다"고 주장했다. 다만 경찰에 연행된 소년의 어머니는 "사고가 전부 아이의 책임이 아니라면 단 1위안도 낼 수 없다"라며 "충격, 마찰, 햇빛 등의 요인도 폭발을 유발했을 수 있고, 폭발의 직접적인 원인은 하수도 내 가스였을 것"이라고 주장했다. 그러면서 아파트 관리사무소, 안전 관리 부서, 하수도 관리 부서 등 총 9곳을 책임 기관으로 지목하며 공동 조사를 요구했다. 한편, 중국에서는 설 연휴를 전후로 비슷한 사고가 잇따랐다. 지난달 27일 충칭에서는 한 소녀가 하수구에 폭죽을 던져 폭발을 일으켰고, 지난달 21일에도 같은 지역에서 한 소년이 맨홀 뚜껑에 폭죽을 넣었다가 폭발해 10미터 가까이 치솟은 뒤 추락해 골절상 등 중상을 입는 사고가 발생했다. moon@fnnews.com 문영진 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시는 도시디자인 수준 향상과 시민 편의를 위해 시 전체에 일관적 적용이 필요한 공공시설물의 표준디자인을 개발했다고 4일 밝혔다. 시는 지난해 공공시설물 표준디자인 개발 용역을 진행했고 공공디자인 진흥위원회 의결로 디자인을 확정했다. 이번에 개발한 표준디자인은 버스정류소, 맨홀 덮개, 안내표지판 등 3가지 공공시설물에 적용된다. 버스정류소는 모듈형 구조로 확장과 변형이 용이하며 버스정류소 이름에 LED 조명을 적용해 시인성을 높였다. 색상은 시 로고 타입인 회색으로 해 주변 경관에 따라 5단계까지 적용할 수 있다. 비상벨, 음성안내, 점자, QR코드 등 범용디자인을 적용해 교통약자도 배려했다. 맨홀 덮개는 시 도시브랜드 로고를 양각으로 디자인했고 재료의 강도를 고려해 보도용과 차도용으로 구분했다. 보도용 콘크리트 맨홀 덮개는 보도면과 동일한 재료를 사용했고 도로용  주철 맨홀 덮개는 미끄럼을 방지하려고 요철을 뒀다. 공개공지와 공공보행통로 안내표지판은 부산 도시경관 색채와 도시브랜드 색채를 적용하고 글자 자체를 로고로 활용해 시민들에게 공간정보에 대한 인지성과 가독성을 높였다고 시는 설명했다. 시는 이번 표준디자인 개발이 '글로벌 허브 도시 부산'에 걸맞은 도시환경을 조성하는 데 이바지할 것으로 기대했다. 한편 시는 올해 상반기까지 디자인 등록을 마치고, 16개 구·군을 비롯한 유관기관에 디자인 설계도면 등 성과품을 배포해 사업에 활용할 수 있도록 할 계획이다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산 제2만덕터널 도로의 맨홀에서 연기가 발생해 경찰이 도로 통제에 나섰다. 부산경찰청에 따르면 3일 오후 1시 33분께 부산 제2만덕터널 동래에서 만덕 방면 도로 바닥 맨홀에서 연기가 난다는 신고가 접수됐다. 경찰은 부산시 재난상황실과 도시가스공사 등 유관기관에 통보 후 주변 현장을 통제했다. 상수도사업본부 등 유관기관 조사 결과 연기의 발생 원인을 조사한 결과 연기가 아닌 상수도 공기배출 장치의 증기로 확인됐다. 이날 오후 2시 38분 기준 터널 5개 중 2개 차로가 여전히 통제 중인 상황이다. 경찰은 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 425_sama@fnnews.com 최승한 기자

최근 집중호우, 이른바 '게릴라성 호우' 발생이 잦아지면서 부산지역 환경당국이 폭우에 따른 맨홀뚜껑 탈락 위험을 예방하기 위해 '맨홀 추락방지판'을 시내 전역에 설치했다. 29일 부산환경공단에 따르면 강우 때 맨홀뚜껑 탈락으로 발생할 수 있는 시민 추락사고를 방지하기 위해 지난 3년간 부산 일대 노후 콘크리트 맨홀뚜껑 4000개에 탈락 방지시설을 설치해 왔다. 이는 모두 비(非)잠금식 맨홀로, 공단은 올해만 '깊이 5m 이상 고심도 맨홀' '간선도로' 등 우선 대상지 2300곳을 꼽아 설치를 마쳤다. 또 공단은 기존의 노후 콘크리트 오수맨홀도 올해 철제로 전면 교체했다. 공단이 관리하는 콘크리트 오수맨홀 4215개를 전수조사한 결과 파손 우려에 따라 전면 교체가 필요한 것으로 확인돼 모두 철제로 바뀌었다. 특히 이 사업은 지난해 행정안전부의 '적극행정 우수사례 경진대회'에서 행안부 장관상을 받아 '적극행정' 실천 사례로 인정받았다. 안종일 공단 이사장은 "공단의 운영 최우선 가치는 '시민 안전'"이라며 "이번 사례는 공단이 시민 위험 요소를 선제 발굴해 추진했다는 점에서 의미가 크다고 생각한다"고 말했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 최근 집중호우, 이른바 ‘게릴라성 호우’ 발생이 잦아지면서 부산지역 환경당국이 폭우에 따른 맨홀 뚜껑 탈락 위험을 예방하기 위해 ‘맨홀 추락방지판’을 시내 전역에 설치했다. 29일 부산환경공단에 따르면 강우 때 맨홀 뚜껑 탈락으로 발생할 수 있는 시민 추락사고를 방지하기 위해 지난 3년간 부산 일대 노후 콘크리트 맨홀 뚜껑 4000개에 방지시설을 설치해 왔다. 이는 모두 비(非) 잠금식 맨홀로, 공단은 올해만 ‘깊이 5m 이상 고심도 맨홀’ ‘간선도로’ 등 우선 대상지 2300곳을 꼽아 설치를 마쳤다. 또 공단은 기존의 노후 콘크리트 오수맨홀도 올해 철제로 전면 교체했다. 공단이 관리하는 콘크리트 오수맨홀 4215개를 전수조사한 결과, 파손 우려에 따라 전면 교체가 필요한 것으로 확인돼 모두 철제로 바뀌었다. 특히 이 사업은 지난해 행정안전부의 ‘적극행정 우수사례 경진대회’에서 행안부 장관상을 받아 ‘적극행정’ 실천 사례로 인정받았다. 안종일 공단 이사장은 “공단의 운영 최우선 가치는 ‘시민 안전’”이라며 “이번 사례는 공단이 시민 위험 요소를 선제 발굴해 추진했다는 점에서 의미가 크다고 생각한다”라고 말했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스]최근 집중 호우가 지속되면서 전국 곳곳에서 맨홀 뚜껑이 열렸다는 신고가 반복되고 있다. 열린 맨홀 뚜껑으로 인해 사망 사고로 일어난 만큼 추락방지시설이 시급한 상황이지만 지자체를 예산을 근거로 설치를 미루고 있는 상황이다.  맨홀 추락방지시설 12% 불과지난 17일 서울 강동구의 중앙 보훈병원 사거리, 경기 고양시, 이천시 등에서 비 역류로 맨홀 뚜껑이 열렸다는 신고가 잇따랐다. 호우가 내릴 때마다 맨홀 뚜껑이 열리면서 안전 사고가 벌어져 문제가 돼 왔다. 지난 2022년 8월에는 서울 서초구에서 열린 맨홀에 남매가 빠져 숨지는 사고가 발생한 바 있다. 환경부는 두달 뒤인 2022년 12월 '하수도 설계기준'에 맨홀 내 추락방지 시설을 설치해야 한다는 내용을 포함시켰지만 여전히 추락방지시설 설치 상태는 미흡한 편이다. 환경부에 따르면 전국 지자체에는 343만여개의 맨홀이 있다. 지난해까지 전국 지자체는 추락방지시설을 18만2000여개 설치했고, 올해 6월말 기준 22만6000개를 설치했다. 지난해부터 전체 맨홀 가운데 12.0%에 추락방지시설이 설치된 셈이다. 지자체별로는 서울이 설치율 8.07%로 가장 높았다. 그러나 경기(3.28%)·인천(1.06%)·대구(0.76%) 등은 5%에도 미치지 못했다.  집중강우 중점관리구역 내 맨홀 추락방지시설 설치율은 이보다 높았으나 여전히 절반 이상 추락방지시설이 설치되지 않은 것으로 확인됐다. 서울의 경우 집중강우 중점관리구역 내에 추락방지시설이 45.3% 설치됐다. 한편 인천, 전북은 집중강우 중점관리 구역 내에 각각 맨홀 216개, 1만5344개가 있으나 한 곳도 추락방지시설이 설치되지 않았다.  환경부 "상습침수구역 우선 설치"지자체 관계자와 전문가는 예산 문제로 맨홀 추락방지시설 설치가 늦어진다고 설명했다. 환경부는 "전체 맨홀은 343만개에 달해 단기간에 전부 설치하는 것은 현실적으로 어려움이 있어 지자체와 협력하여 저지대, 상습침수구역 등에 우선적으로 맨홀 안전설비가 설치되도록 노력하고 있다"고 전한 바 있다. 서울시 관계자는 "추락방지시설은 개당 120만원 정도"라며 "전체 맨홀에 설치하는 데는 650억여원 드는 것"이라고 설명했다. 그러면서 "시급한 곳에는 이미 설치가 거의 완료됐다"면서도 "여건상 다른 시급한 것도 많은데 맨홀 뚜껑에 예산이 배정되기 어렵다"고 말했다. 공하성 우석대학교 소방방재학과 교수는 "예산 편성도 다 끝난 장마철에 설치를 하려면 늦다"며 "미리 다음 예산에 반영하고 부족하면 추경해야 한다"고 말했다.  yesyj@fnnews.com 노유정 기자

[파이낸셜뉴스] 8일 대전·세종·충청 전역에 호우특보가 발효된 가운데 곳곳에서 비 피해가 속출하고 있다.  대전시와 소방당국은 전날 오전 7시부터 이날 오전까지 접수된 호우피해는 모두 20여건에 이르는 것으로 집계했다.  이날 오전 5시30분 중구 중촌동에서 대전천 인근 하상도로를 달리던 0.5톤 트럭이 불어난 물에 고립됐다. 신고를 접수한 소방당국은 현장에 출동, 차 안에 있던 70대 운전자를 구조했다. 이어 오전 9시50분께는 '동구 천동 지하차도로 물이 넘치려고 한다'는 신고가 접수돼 경찰과 구청이 배수지원에 나섰다.  앞서 전날인 7일 유성구 금고동에서는 나무가 쓰러져 전깃줄에 걸렸다는 신고가 접수돼 당국이 안전 조치에 나섰다.  맨홀 뚜껑이 열리고 주택과 도로에 물이 넘치는 등 호우 피해가 잇따라 발생했다. 7일 오전 9시 43분께 대전 서구 가수원동에서는 맨홀뚜껑이 열려 물이 넘치고 있다는 신고가 접수됐다. 비슷한 시간대에 대전 서구 관저동에서도 맨홀에 물이 넘치고 있다는 신고가 접수돼 당국이 응급조치했다.  세종시에서도 전날부터 내린 비로 마을버스 운행이 중지되고 도로가 침수되는 피해가 발생했다.  8일 오전 9시49분 이마트 인근 가람동 고속도로 송원교 하부도로가 침수돼 차량통행이 막혔다. 또 급격히 불어난 물로 조천과 북암천 둔치주차장 2곳과 방축천, 제천 산책로 2곳, 안산천, 덩목골천, 북암천, 조천 하상도로 4곳 등의 통행이 금지됐다. 읍면동 마을버스 28개 전 노선 운행도 중단됐다.  충남·북도 등 충청지역에서도 호우 피해가 이어졌다. 충남 지역에서는 8일 오전 40건의 호우 피해가 발생했다. 충남도 소방본부에는 이날 오전 6시30분께 충남 공주의 한 공장이 물이 침수됐다는 신고가 접수됐다. 충남도 재난안전대책본부는 이날 오전 1시 30분을 기해 비상 1단계 근무에 돌입했다. 또 산사태 취약지구, 급경사지 등 인명 피해 우려 지역 518곳에 대한 예찰 활동을 강화했다. 산사태 경보가 발령된 논산시는 125곳 주민 231명을 51개 대피소로 대피하도록 유도했고, 부여군은 취약 지역 191곳 2000명의 주민에게 대피 권고 문자를 발송했다.   충북 옥천지역에서는 8일 오전 50대 남성이 실종돼 당국이 수색 작업에 나섰다. 이날 오전 8시43분께 옥천군 옥천읍 한 산 비탈면에서 A씨(57)가 매몰된 것으로 추정된다는 신고가 충북소방본부에 접수됐다. 신고를 접수한 소방당국은 굴착기 등 장비 16대와 인력 38명을 투입해 A씨에 대한 수색 작업을 벌이고 있다.  한편, 대전지방기상청은 8일 오후 1시를 기해 대전과 논산, 부여에 발효된 호우경보를 해제했다. 충남 공주와 금산, 청양, 보령에 내려졌던 호우주의보도 종료했다. 이로써 이날 오후 1시 기준 충남에 호우주의보가 발효된 지역은 천안과 아산, 예산 등 6곳이다. 누적 강수량은 논산 195 ㎜, 부여 양화 185.5 ㎜, 대전 오월드 180 ㎜, 보령 호도 170.5 ㎜ 이다. 호우특보는 해제됐지만 장맛비가 지속되면서 대전과 충남에는 30~80 ㎜의 비가 더 내릴 것으로 기상청은 전망했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자