【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천항만공사(IPA)는 인천항에서 출발해 중국 친황다오를 거쳐 몽골 자민우드까지 직결되는 몽골횡단철도(TMGR) 기반 급행 철도운송 서비스를 실시한다고 29일 밝혔다. 인천항~친황다오 간 카페리 노선을 운영하는 진인해운은 1회당 45~55량 규모의 블록 트레인(Block Train) 시범사업을 지난 3월 완료했다. 진인해운은 매주 2회 친황다오에서 출발하는 급행 철도운송을 통해 인천항 출발 컨테이너를 10일 이내에 몽골 자민우드에 운송하는 서비스를 정식 시작했다. 이는 인천항~친황다오~자민우드 구간의 기존 운송 소요일수인 19일 대비 크게 단축했다. 공사는 중국의 국제 철도 연결망을 활용한 씨앤레일(Sea&Rail) 복합운송 확장을 통해 인천항을 출발하는 북방 내륙 운송망이 강화돼 몽골 수출입 화주의 물류 편의성과 정시성이 크게 높아질 것으로 기대하고 있다. 서비스 운영 선사인 진인해운은 중국횡단철도(TCR)를 활용한 인천항~중앙아시아 간 씨앤레일 복합운송도 확대할 예정이다. 진인해운은 현재 운항 중인 신욱금향호 대비 2배 이상 규모의 3만t급 신조 선박을 내년 12월 취항해 해상운송 경쟁력을 강화한다는 계획이다. 한편 2024년도 진인해운의 몽골횡단철도(TMGR) 기반 씨앤레일 물동량은 6846TEU로 전년 대비 68.4% 증가했으며 올해 1만TEU 달성을 목표로 하고 있다. 김상기 인천항만공사 운영부문 부사장은 “이번 친황다오의 몽골횡단철도 기반 급행 철도운송 서비스는 인천항 씨앤레일 복합운송의 전략적 전환점”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자
2025-04-29 10:42:57CJ대한통운이 동영해운과 함께 아시아 3개국과 몽골을 잇는 복합물류 서비스를 제공하며 북방지역 물류영토 확장에 나선다. 4일 CJ대한통운에 따르면 동영해운과 '북방물류 공동개발 업무협약 체결식'을 진행했다. 이번 협약을 통해 양사는 동영해운이 운영 중인 한국, 몽골 간 멀티모달 서비스를 활용해 아시아 3개국 고객사에게 몽골 수출화물 운송서비스를 제공할 계획이다. 멀티모달이란 해상, 육상 등 복수의 운송수단을 이용해 화물을 운송하는 것으로 복합운송이라고도 불린다. 양사는 CJ대한통운의 한국, 일본, 베트남 등 아시아 3개국 컨테이너 화물을 선박을 이용해 중국 신강항까지 해상운송한다. 이후 중국횡단철도(TCR)과 몽골횡단철도(TMGR)를 이용해 몽골의 수도 울란바토르까지 육상운송하게 된다. 향후 양사는 중국, 중앙아시아, 동유럽 등 유라시아 대륙 북방지역을 대상으로 추가 운송경로와 서비스 개발을 추진하기로 했다. 강병구 CJ대한통운 글로벌 부문장은 "성장성이 높고 발전 가능성이 잠재된 신시장인 북방지역에 K-물류를 전파하고 우리나라 글로벌 물류영토 확장에 앞장서겠다"고 말했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자
2023-05-04 18:20:30[파이낸셜뉴스] CJ대한통운이 동영해운과 함께 아시아 3개국과 몽골을 잇는 복합물류 서비스를 제공하며 북방지역 물류영토 확장에 나선다. 4일 CJ대한통운에 따르면 동영해운과 '북방물류 공동개발 업무협약 체결식'을 진행했다. 이번 협약을 통해 양사는 동영해운이 운영 중인 한국, 몽골 간 멀티모달 서비스를 활용해 아시아 3개국 고객사에게 몽골 수출화물 운송서비스를 제공할 계획이다. 멀티모달이란 해상, 육상 등 복수의 운송수단을 이용해 화물을 운송하는 것으로 복합운송이라고도 불린다. 양사는 CJ대한통운의 한국, 일본, 베트남 등 아시아 3개국 컨테이너 화물을 선박을 이용해 중국 신강항까지 해상운송한다. 이후 중국횡단철도(TCR)과 몽골횡단철도(TMGR)를 이용해 몽골의 수도 울란바토르까지 육상운송하게 된다. 향후 양사는 중국, 중앙아시아, 동유럽 등 유라시아 대륙 북방지역을 대상으로 추가 운송경로와 서비스 개발을 추진하기로 했다. 화물 발송지에서 도착지까지의 운송과정 일체를 전담해주는 앤드 투 앤드 서비스와 그 외 부가적인 서비스도 개발하는 등 상생협력 관계를 지속할 계획이다. 강병구 CJ대한통운 글로벌 부문장은 "성장성이 높고 발전 가능성이 잠재된 신시장인 북방지역에 K-물류를 전파하고 우리나라 글로벌 물류영토 확장에 앞장서겠다"고 말했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자
2023-05-04 10:01:54【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천항만공사(IPA)는 인천항의 물류모델 다변화를 통한 물동량 창출을 위해 ‘인천항 씨앤레일(Sea&Rail) 복합운송’ 서비스 확대를 위한 마케팅 활동을 전개한다고 7일 밝혔다. ‘인천항 씨앤레일 복합운송’은 인천-중국 간 카페리 화물을 중국횡단철도(TCR), 만주횡단철도(TMR) 및 몽골횡단철도(TMGR)를 통해 중국·러시아·중앙아시아 각지로 운반하는 서비스이다. 지난해 단둥, 잉커우, 칭다오, 웨이하이, 롄윈강 등 인천항 5개 카페리 노선을 활용한 ‘인천항 씨앤레일 복합운송’의 물동량은 총 6237TEU로 인천항 전체 물동량에서 큰 비중을 차지하지는 않는다. ‘인천항 씨앤레일 복합운송’ 서비스를 이용할 경우 운임이 상대적으로 낮고 소요시간은 30% 가량 단축할 수 있다는 점이 화주와 포워더가 해당 서비스를 지속적으로 이용하는 주된 이유이다. 주요 수출 화종으로는 중고차, 식료품 등이고, 수입 화종으로는 전자제품, 잡화 등이 있다. IPA는 우선 시안국제항무구관리위원회, 산동성항구집단유한공사 등과 협력체계를 강화해 항만-육상 복합운송의 효율적 연계와 물동량 증대를 위해 힘쓸 계획이다. 또 ‘인천항 씨앤레일 복합운송’의 주요 화물인 중고차의 원활한 수출을 위해 국내 주요 포워더 및 한국중고차수출조합과 파트너십을 강화하고 중앙아시아로 향하는 철도 운송 이용을 확대할 방침이다. 김종길 인천항만공사 운영부문 부사장은 “러시아의 우크라이나 침공으로 시베리아횡단열차(TSR) 공급망이 중단됨에 따라 중국횡단철도(TCR)의 활용도가 더욱 높아질 것”이라며, “카페리와 TCR 등의 철도를 연계한 복합운송 서비스로 인천항이 복합물류 선두주자로 나아갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자
2022-04-07 10:39:42[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 내년 6월에 개최되는 제49차 국제철도협력기구(OSJD) 장관회의를 한국이 유치했다고 5일 밝혔다. 국제철도협력기구(OSJD)는 동북아부터 동유럽까지 이어지는 유라시아 철도의 국제표준을 수립하고 관장하는 국제기구로 1956년에 창설됐다. 시베리아 횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 몽골횡단철도(TMGR) 등 유라시아 횡단 철도가 지나가는 29개 국가가 참여하고 있다. 한국은 유라시아 철도망과 연결 기반을 마련하기 위해 2015년부터 OSJD 가입을 추진해 왔으며, 2018년 6월 키르기스스탄에서 개최된 제46차 OSJD 장관회의에서 기존 회원국의 만장일치로 29번째 정회원국으로 가입했다. OSJD 장관회의는 매년 전 회원국 철도 관련 정부기관의 장관급이 참여해 OSJD 활동결과를 보고받고, 향후 유라시아 철도 정책방향과 회원국간 협력사항을 논의하는 기구 내 최고 의결기구다. 내년 개최될 제49차 OSJD 장관회의에는 29개 회원국 장관급을 비롯해 도이치반, SNCF 등 주요 철도운영기관과 UN ESACP 등 OSJD와 협력하고 있는 국제기구 등에서 약 200여 명이 참석할 예정이다. 국토부 관계자는 “우리나라는 철도 물류 경쟁력을 향상시키고 한반도 및 동아시아 역내 평화를 구축하기 위해 오랜 시간 대륙철도 연결을 준비해왔다“며 “코로나19 상황에 어렵게 내년 장관회의 개최 기회가 주어진 만큼 내년 장관회의를 성공적으로 개최해 대륙철도 운행의 계기로 삼을 수 있도록 준비하겠다”고 전했다. psy@fnnews.com 박소연 기자
2020-12-05 11:58:45정부와 한국개발연구원(KDI)이 '동아시아 철도 공동체(EARC)' 로드맵 마련에 착수한다. 지난해 문재인 대통령이 제안한 지 반년 만이다. 한반도종단철도(TKR)와 연계한 추진 가능사업에 대한 경제성도 첫 검토에 들어간다. 대북제재가 장기화될 경우 북한을 일단 배제한 후 관련국을 중심으로 우선 EARC를 구성하는 방안도 거론된다. 정부는 KDI 연구용역 결과가 나오면 미국, 중국, 북한 등 관련국가들의 참여를 이끌어낼 기초자료로 활용키로 했다. 17일 국토교통부와 KDI에 따르면 KDI와 한양대 산학협력단, 유신엔지니어링으로 구성된 KDI 컨소시엄은 19일 EARC 전략 수립을 위한 착수 보고회를 서울에서 연다. 국토부와 한국철도시설공단은 이달 초 KDI 컨소시엄을 'EARC' 전략 수립을 위한 연구용역기관으로 선정했다. 문 대통령이 지난해 8·15 경축사에서 처음 EARC를 제안한 지 6개월여 만에 로드맵 마련과 경제성 검토가 이뤄지는 셈이다. EARC는 한국, 북한, 중국, 러시아, 몽골, 일본 등 동북아 6개국과 미국으로 구성하는 안이다. 동북아시아를 철도로 연결해 경제공동체를 만들고, 나아가 동북아 공동번영과 다자 간 평화안보체계를 만든다는 게 정부 구상이다. KDI는 이번 연구에서 EARC 구성안 마련, 추진 가능사업 검토, 로드맵 등을 검토한다. 한양대 산학협력단은 외교부문을, 유신엔지니어링은 기술분야를 각각 담당한다. 눈에 띄는 부문은 추진 가능사업의 재무·위험 요인 분석이다. 추진 가능사업의 총 사업비와 총투자비를 산정하고, 재원조달계획 등 경제성을 분석하는 게 핵심이다. 이 중 운영 수입비 산출은 TKR 연결을 가정하고 한국, 북한, 중국, 러시아, 몽골, 일본 등 향후 30년간 물동량 등을 추정한다. TKR은 남북 간 끊어진 철길을 이어 중국횡단철도(TCR), 시베리아횡단철도(TSR), 몽골종단철도(TMGR) 등 유라시아 횡단철도와 연결해 유럽까지 가는 '철의 실크로드'다. KDI는 20일까지 연구를 수행할 외부 위탁기관을 선정할 계획이다. EARC 전략 수립 연구 결과는 이르면 오는 8월 나온다. 정부는 이를 바탕으로 동북아 6개국과 미국의 참여를 유도하기 위한 기초자료로 활용할 계획이다. 또 앞으로 외교적 채널을 통해 관련국들을 설득해 나갈 방침이다. 다만 EARC 구성은 북한의 비핵화를 전재로 한 국제사회의 대북제재가 최대 걸림돌이다. 북한의 비핵화로 인해 제재가 장기화될 경우 관련국들을 설득할 명분을 상실하는 것은 물론 사업 자체의 의미가 퇴색할 수 있다. 정부 관계자는 "대북제재가 지속될 경우 우선 북한을 제외하고 관련국들을 중심으로 EARC를 구성하는 등 다양한 시나리오를 검토대상에 올려두고 있다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자
2019-02-17 17:28:11"북방물류가 현실화될 경우 우리나라가 유라시아 대륙의 경제권과 연결되고 다양한 수출 교역로를 확보함으로써 남북 화해 분위기도 촉진될 수 있다." 한국무역협회가 더불어민주당 송영길 의원, 북방경제협력위원회와 공동으로 19일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 일자리 창출 및 혁신성장을 위한 '북방물류 활성화 정책 토론회'를 개최했다. 북방물류는 한반도종단철도(TKR)를 중국횡단철도(TCR), 몽골횡단철도(TMGR), 시베리아횡단철도(TSR) 등과 연계하고, 북극항로 등 해상운송 루트까지 개척해 한반도에서부터 중국, 러시아를 거쳐 중앙아시아와 유럽에 이르는 물류 교통망을 완성하는 것을 의미한다. 무역협회 김영주 회장은 인사말을 통해 "북방물류 활성화가 신시장 개척과 일자리 창출 등 우리 경제에 새로운 활력이 되기를 기대한다"고 밝혔다. 송영길 북박경제협력위원장은 "분단 70년간 대륙과 단절됐던 '경제적 혈관'을 다시 연결한다면 우리나라는 육로와 해양을 통해 유라시아로 나아가며 물류 가교 국가로서 위상을 높일 수 있을 것"이라고 예상했다. 이날 토론회에서는 북방물류 확보의 중요성 및 기대효과, 북방물류 활성화를 통한 수출입 경쟁력 제고 방안 등에 대한 전문가들의 발표와 토론이 이어졌다. 기조발표를 맡은 북방경제협력위원회 성원용 위원은 "최근 무역전쟁의 본질은 패권전쟁이며 국제운송로 선점 경쟁도 그에 못지않게 치열하다"며 "통일한국 시대를 대비해 유라시아 복합 물류망 구축에 적극 참여하는 등 한반도가 동북아 물류의 핵심 기지로 자리매김 하도록 준비해야 한다"고 강조했다. CJ대한통운, 현대글로비스 등 업계는 "북방물류 노선의 연계와 북방 해상운송 항로 개통은 우리 수출상품 운임 및 운송 시간을 획기적으로 절감시키는 것은 물론 환적 및 통관에 따른 비용도 줄여 화주의 물류 경쟁력을 크게 강화시킬 것"이라고 기대감을 비쳤다. 인천대학교 송상화 교수는 "북방물류로 연결될 국가들의 항만, 공항, 철도 등 인프라 투자는 디지털 기반의 스마트 물류 시스템이 뒷받침됐을 때 물류 서비스 역량 제고 등의 성과가 배가될 수 있을 것"이라고 말했다. fact0514@fnnews.com 김용훈 기자
2018-07-19 09:00:41유라시아 관문도시 부산을 알리고 바다와 철길로 이어지는 유라시아 실크로드의 주요 도시를 방문해 경제.문화 교류협력을 강화하는 '유라시아 부산원정대'가 대장정(이동경로)에 나선다. 부산시는 제2기 유라시아 원정대가 오는 7월 12일부터 31일까지 부산항을 출발, 블라디보스토크와 중국, 몽골, 모스크바, 상트페테르부르크를 둘러보는 원정길에 오른다고 19일 밝혔다. 유라시아 부산원정대는 부산시가 주최하고 부산국제교류재단, 한국해양대가 주관하며 문화회관과 영화의전당, 지역 대학 등이 참여한다. 원정 대원들은 부산항에서 블라디보스톡항까지 해상물류와 시베리아 횡단철도(TSR).몽골횡단철도(TMGR) 등을 연결하는 육상물류를 체험한다. 지난해 제1기 유라시아 부산원정대는 러시아와 중국 등의 7개 도시를 돌며 26개 세부행사를 개최, 부산을 알리고 30여개 기관과 경제.문화.물류.의료 등 다양한 분야에서 교류 협력기반을 다졌다. 이번 2기 원정대는 부산항을 출발, 블라디보스톡항까지의 환동해 해양물류루트를 탐험하고 러시아 블라디보스토크에서 하산을 거쳐 장춘, 베이징 구간을 열차로 이동한다. 이어 몽골횡단열차(TMGR)를 이용해 올란바토르를 거쳐 이르쿠츠크에 도착한 뒤 시베리아횡단열차(TSR)을 타고 예카테린부르크, 모스크바, 상트페테르부르크까지 철도물류를 둘러본다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자
2017-02-19 17:46:34유라시아 관문도시 부산을 알리고 바다와 철길로 이어지는 유라시아 실크로드의 주요 도시를 방문해 경제·문화 교류협력을 강화하는 '유라시아 부산원정대'가 대장정(이동경로)에 나선다. 부산시는 제2기 유라시아 원정대가 오는 7월 12일부터 31일까지 부산항을 출발, 블라디보스토크와 중국, 몽골, 모스크바, 상트페테르부르크를 둘러보는 원정길에 오른다고 19일 밝혔다. 유라시아 부산원정대는 부산시가 주최하고 부산국제교류재단, 한국해양대가 주관하며 문화회관과 영화의전당, 지역 대학 등이 참여한다. 원정 대원들은 부산항에서 블라디보스톡항까지 해상물류와 시베리아 횡단철도(TSR)·몽골횡단철도(TMGR) 등을 연결하는 육상물류를 체험한다. 지난해 제1기 유라시아 부산원정대는 러시아와 중국 등의 7개 도시를 돌며 26개 세부행사를 개최, 부산을 알리고 30여개 기관과 경제·문화·물류·의료 등 다양한 분야에서 교류 협력기반을 다졌다. 이번 2기 원정대는 부산항을 출발, 블라디보스톡항까지의 환동해 해양물류루트를 탐험하고 러시아 블라디보스토크에서 하산을 거쳐 장춘, 베이징 구간을 열차로 이동한다. 이어 몽골횡단열차(TMGR)를 이용해 올란바토르를 거쳐 이르쿠츠크에 도착한 뒤 시베리아횡단열차(TSR)을 타고 예카테린부르크, 모스크바, 상트페테르부르크까지 철도물류를 둘러본다. 원정 기간 러시아, 중국, 몽골의 주요 도시와 자매결연 25주년 기념행사(블라디보스토크), 부산-지린성 우호협력의 날, 부산데이(올란바토르, 상트페테르부르크) 등 다양한 교류행사를 벌인다. 물류루트 설명회(장춘), 무역사절단(올란바토르, 상트페테르부르크) 등 경제교류도 추진할 예정이다. 대학생 화합의 밤(이르쿠츠크), 차세대 리더교류(모스크바) 등을 방문 도시에서 미래 주역인 젊은이들과 만남의 장도 마련한다. 부산시는 4월 중 통역·문화공연·홍보 등을 할 수 있는 대학생을 중심으로 원정대원을 공개 모집한다. 부산시 관계자는 "유라시아 부산원정대는 통일시대를 대비한 환태평양과 중국 동북3성, 유라시아를 잇는 상징적인 사업"이라며 "험난한 여정이지만 부산원정대가 민간외교사절단으로서 역할을 톡톡히 해 낼 것으로 믿는다"고 말했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자
2017-02-17 09:04:16\r \r 정부, 광복 70주년 맞아 유라시아 친선특급 출발대륙 물류 네트워크 통해 국가간 경제협력도 기대 \r \r \r \r \r \r \r \r \r \r \r \r \r \r '열아홉 번의 낮과 밤, 여섯 개의 표준시간대를 지나는 총 연장 약 1만㎞의 세계 최장 철길….'오는 14일 '유라시아 친선특급' 열차가 광복 70주년을 맞은 올해 5000만 국민의 통일 염원을 싣고 대장정에 나선다. 박근혜정부의 핵심 과제인 '유라시아 이니셔티브' 구현을 위한 대표 사업인 유라시아 친선특급이 드디어 궤도에 오르는 것이다.시베리아횡단철도(TSR)와 중국횡단철도(TCR)를 활용, 서울을 출발해 블라디보스토크와 이르쿠츠크, 모스크바, 바르샤바를 거쳐 독일 베를린까지 달리는 이번 열차에는 정.재계와 문화·예술계 등 각계 인사와 공모를 통해 선발된 일반 시민 등 모두 400여명이 탑승할 예정이다. 박근혜정부의 유라시아 이니셔티브 일환인 이번 사업은 올 1월 중순 외교부와 코레일이 업무협약을 맺으면서 본격화됐다. ■종합 공공외교 사절단 대장정외교부는 이번 행사를 시작하기에 앞서 친선특급열차에 함께 탑승할 70명의 일반 국민 참가단을 대대적으로 선발했다. 지난 5월 19일부터 29일까지 진행된 서류접수에만 총 763명이 지원, 무려 10대 1의 경쟁률을 기록할 만큼 열기가 뜨거웠다. 국민 참가단으로 선발된 개개인이 각자 재능기부를 통해 5개국 10개 도시에서 열리는 30여개 행사에 다양한 형태로 참여한다는 설명이다. 이를테면 요리사는 특색 있는 요리 준비를, 운동에 일가견이 있는 참가자는 장기간 여행으로 심신이 지칠지 모를 참가자들을 위한 준비를 하는 것이다.이들은 열차를 타고 다니면서 방문하게 될 나라의 국민, 재외동포들과도 만나 교류하는 만큼 이른바 '종합 공공외교 사절단' 역할을 수행할 예정이다.이번 프로젝트 실무의 전반을 담당하는 임수석 외교부 유럽국 심의관은 "시작 단계에서는 단순히 국가 차원의 일로 생각했는데 준비를 하는 과정에서 일반 참가단의 열정과 포부가 예상보다 뜨겁다는 것을 느끼고 있다"고 말했다. 전체 여정의 3분의 2가 러시아에 속한 만큼 현지 지방 정부 고위인사가 친선특급을 마중 나오는 등 방문국가의 협조도 원활히 이뤄질 것으로 보인다. 종착지인 독일 베를린에서는 통독의 상징인 브란덴부르크 광장을 빌려 한반도 분단 70주년, 독일 통일 25주년을 기념하는 행사를 열 예정이다. 여기에는 현지 공관과 우리 정부의 치밀한 협조요청이 있었다는 후문이다.임 심의관은 "독일 정부가 특정 국가 행사에 브란덴부르크 광장을 빌려준 사례가 없었다고 한다"면서 "그만큼 이번 친선특급 행사 준비가 잘됐다. 많은 이들의 염원을 담고 달리는 만큼 마무리되는 순간까지 유의미한 여정을 이어갈 것"이라고 말했다■경제·외교 협력 마중물 기대 한국은 유라시아 대륙 진출을 오랜 시간 꿈꿔왔다. 이번 유라시아 친선특급이 그 물꼬를 틀 것으로 보인다. 박 대통령이 2013년 핵심 국정과제로 제시한 유라시아 이니셔티브는 광복 70주년인 올해를 기점으로 정권 후반기 외교 분야의 중점 과제로 급부상하며 점차 속도를 내고 있다. 유라시아 이니셔티브는 유럽과 아시아를 하나의 대륙, 창조와 평화의 대륙으로 잇기 위해 협력을 강화하자는 데 무게를 두고 있다. 유라시아 물류 네트워크를 통해 경제를 활성화하고, 중국 및 러시아와의 경제협력을 강화하는 가운데 북한을 끌어들여 평화통일의 기반을 구축하려는 것이다.실제 이번 친선특급이 거치는 길은 TSR와 TCR, 몽골횡단철도(TMGR) 구간을 모두 연결하는 실크로드로 여겨진다. 이 가운데 TSR는 이미 한국 기업들이 이용하는 유럽행 물류망으로, 국내기업 중에는 현대상선과 범한판토스 등이 이 철도를 이용해 극동지역으로 물류를 실어나르고 있다. 서울에서 시작해 베를린까지 달리는 여정이지만 북한 구간을 100% 육로로 건너지 못한다는 점은 아쉬운 대목이다. 그 때문에 이번 친선특급 사업은 현재 경색된 남북관계를 개선해야만 하는 당위성을 부여한다는 의미도 갖는다. july20@fnnews.com 김유진 기자 \r \r
2015-07-10 18:15:59