HMM은 국내 최초로 온실가스 배출 감축을 위한 친환경 대체 연료 '바이오중유'선박 실증을 완료했다고 19일 밝혔다.지난 1일 1만3000TEU급 컨테이너선 'HMM 드림호'는 바이오중유에 대한 선박 실증을 위해 부산항을 출발했다. 드림호는 부산에서 파나마 운하까지, 태평양 구간에서 디젤 발전기에 10여일간의 실증을 통해 성공적인 결과를 확인했다. 앞서 지난해 8월 한국바이오에너지협회, 현대중공업, 한국조선해양, 한국선급과 선박에서 배출되는 온실가스 감축을 위해 친환경 연료 바이오중유 사용 실증을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 그동안 협의체에서는 담당 연구활동을 활발하게 진행해 왔다. 한국바이오에너지협회는 시험용 바이오중유 공급 및 성분분석을, 현대중공업과 한국조선해양은 시험용 엔진 제공 및 시험설비 구축 등 육상 테스트를, 한국선급은 육·해상 테스트에서 도출되는 데이터의 평가를 담당했다. 마지막으로 HMM 주관으로 선박실증을 통해 향후 바이오중유의 선박 활용 가능성을 최종 확인했다. 바이오중유는 동·식물성 기름, 바이오디젤 공정 부산물 등 미활용 자원을 원료로 만들어진 중유 대체 연료다. 현재 국내에서는 약 200만톤(t)의 생산 능력을 보유하고 있으며 무탄소 배출 연료로 인정해 '신재생에너지 공급의무화제도(RPS)'에 따라 발전용 연료로 공급되고 있다. 바이오중유는 혼합 비율에 따라 온실가스 저감 효과가 달라지며, 비율이 증가할수록 저감 효과도 증대된다. 국제해사기구(IMO)에서는 오는 2050년까지 선박 온실가스 배출량을 2008년 대비 최소 50%까지 줄일 것을 규정하고 있다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] HMM은 국내 최초로 온실가스 배출 감축을 위한 친환경 대체 연료 '바이오중유' 선박 실증을 완료했다고 19일 밝혔다. 지난 1일 1만3000TEU급 컨테이너선 'HMM 드림호'는 바이오중유에 대한 선박 실증을 위해 부산항을 출발했다. 드림호는 부산에서 파나마 운하까지, 태평양 구간에서 디젤 발전기에 10여일간의 실증을 통해 성공적인 결과를 확인했다. 앞서 지난해 8월 한국바이오에너지협회, 현대중공업, 한국조선해양, 한국선급과 선박에서 배출되는 온실가스 감축을 위해 친환경 연료 바이오중유 사용 실증을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 그동안 협의체에서는 담당 연구활동을 활발하게 진행해 왔다. 한국바이오에너지협회는 시험용 바이오중유 공급 및 성분분석을, 현대중공업과 한국조선해양은 시험용 엔진 제공 및 시험설비 구축 등 육상 테스트를, 한국선급은 육·해상 테스트에서 도출되는 데이터의 평가를 담당했다. 마지막으로 HMM 주관으로 선박실증을 통해 향후 바이오중유의 선박 활용 가능성을 최종 확인했다. 바이오중유는 동·식물성 기름, 바이오디젤 공정 부산물 등 미활용 자원을 원료로 만들어진 중유 대체 연료다. 현재 국내에서는 약 200만톤(t)의 생산 능력을 보유하고 있으며 무탄소 배출 연료로 인정해 '신재생에너지 공급의무화제도(RPS)'에 따라 발전용 연료로 공급되고 있다. 바이오중유는 혼합 비율에 따라 온실가스 저감 효과가 달라지며, 비율이 증가할수록 저감 효과도 증대된다. 국제해사기구(IMO)에서는 오는 2050년까지 선박 온실가스 배출량을 2008년 대비 최소 50%까지 줄일 것을 규정하고 있다. 유럽연합(EU)에서는 온실가스 배출권 거래제에 해운 분야를 포함시키는 제도와 함께 친환경 연료의 의무 사용을 규정하는 입법을 추진하고 있는 등 해운업계에서도 온실가스 저감을 위한 전략 수립이 필요한 상황이다. HMM 관계자는 "이번 바이오중유 선박 실증의 성공적인 성과 도출이 향후 선박용 바이오중유 상용화를 앞당길 수 있는 마중물 역할이 될 것"이라면서 "온실가스 감축을 위한 지속적인 연구를 통해 글로벌 환경규제에 대비하고 친환경 선사로 거듭나겠다"고 말했다.  kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스]  제이씨케미칼이 정부가 신재생전기 공급의무율 상한선을 기존 10%에서 25%로 상향한다는 소식에 강세다. 19일 오후 2시51분 현재 제이씨케미칼은 전일 대비 240원(+3.34%) 상승한 7430원에 거래되고 있다. 신재생에너지 의무공급제(RPS)에 따라 발전사업자들에게 적용하는 의무비율 상한을 현행 10%에서 25%로 높인 개정법이 20일 공포된다. 이 날 산업통상자원부는 ‘신에너지 및 재생에너지 개발·이용·보급 촉진법’ 일부 개정 법률안이 20일 공포돼 6개월 뒤인 10월 21일부터 시행된다고 밝혔다. 개정법은 지난달 국회를 통과한 것으로 2012년 의무공급제 도입 때 설정된 의무비율 상한을 9년 만에 처음으로 높인 내용을 포함하고 있다. 김성환 더불어민주당 의원 주도의 애초 안에서는 상한을 없애는 내용이었다가 야당 쪽 반대로 25%로 낮춰졌다 이같은 소식이 전해지면서 제이씨케미칼에 바이오중유 수요 확대로 인한 기대 매수세가 몰린 것으로 보인다. 제이씨케미칼이 공급하는 바이오중유의 수요 역시 크게 증가할 것으로 기대되기 때문이다. 제이씨케미칼은 국내 최대 바이오중유 생산설비를 확보하고 있다. 실제 RPS의무비율 상향에 따라 국내 화력발전사들은 신재생에너지 발전사업을 추가 진행하거나 바이오중유 등을 구매해 이를 이행해야 한다. 증권가에서도 긍정적인 분석을 내놨다. 최성환 리서치알음 연구원은 “바이오중유는 발전소에서 기존에 사용했던 벙커씨유를 대체하는 친환경 연료로, 발전사들의 의무 공급비중을 채우기 위해 그 수요가 늘어날 것으로 전망된다”며 “지난해 발전사들의 바이오중유 사용량은 약 60만 ㎘로 추산되는데, 제이씨케미칼은 62만㎘의 생산능력을 보유하고 있는 국내 최대 공급사로 수요 확대에 따른 수혜가 기대된다”고 말했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] 대한그린파워가 지난해 사업연도 내부결산을 완료하고 손익구조변동 등에 대한 공시를 했다. 9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대한그린파워 측은 전일 "지난 사업연도 내부결산 결과 상반기에 집중된 바이오중유사업 적자로 인해 4년 연속 영업손실 및 법인세비용차감전계속사업 손실에 해당돼 관리종목 지정이 예상된다”며 “일부 유튜버들을 중심으로 퍼지고 있는 상장폐지에 대한 루머는 터무니없이 부풀려진 것이며 상장폐지 사유는 존재하지 않는다”라고 말했다. 이 관계자는 이어 “지난해 7월 모회사 대한그린에너지가 경영권을 인수한 이후 400억원의 자본이 확충돼 차입금을 모두 상환해 재무구조는 좋아졌다”며 “흑자사업이 합병되면서 구조적으로 손익 부분은 지난해 3·4분기를 끝으로 적자구조에서 탈피한 상황이다”라고 말했다. 대한그린파워는 지난해 매출이 급감한 사유는 적자구조가 지속된 바이오중유사업을 줄이면서 나타난 긍정적인 결과라고 강조했다. 만년 적자였던 바이오중유사업의 원가 중에서 큰 부분을 차지하는 유무형자산에 대한 감가상각을 대폭 반영해 기존 부실을 모두 털어냈다는 설명이다. 회사 관계자는 “올해 사업연도부터 바이오중유사업의 적자는 실적에 큰 영향을 주지 않게 될 것"이라며 "올해 사업연도의 리스크가 대폭 줄었음을 의미한다”고 말했다. 그는 또 “신재생에너지 사업의 실적이 증가하면서 손익은 이전과는 확연히 다른 양상을 보일 것이다”고 덧붙였다. 한편, 한국거래소 코스닥시장본부는 대한그린파워 보통주에 대해 전일 오후 장 종료시까지 주권매매 거래정지를 결정했다. 거래소 측은 "관리종목 지정 우려로 해당 사유가 감사보고서에서 확인될 경우 관리종목으로 지정될 수 있다"고 밝혔다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] 케이알피앤이는 이지스프라이빗에쿼티(이지스PE)와 공동으로 ‘바이오중유 발전사업 공동 개발 업무협약’을 체결하고, 바이오중유 민자 발전소 건립을 본격적으로 추진한다고 31일 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 진행되는 민자발전 사업은 바이오중유 상용화 이후 발전소 주 연료로 바이오중유를 사용하는 첫 시도로 관심을 모은다. 이를 통해 바이오중유가 미세먼지 저감 등에 효과적인 친환경 연료로 자리잡을 수 있을 것으로 기대된다. 케이알피앤이 관계자는 “케이알피앤이는 지난 5년간 발전용 바이오중유를 한전 자회사인 발전사들에 지속적으로 납품해 왔기 때문에 발전용 바이오중유 생산에 대한 노하우를 축적해왔다”며 “지난 4월 바이오중유가 상용화된 이후 밸류체인 통합 및 바이오중유의 민간 수요 증가라는 측면에서 바이오중유를 핵심 연료로 하는 발전사업을 꾸준히 추진해왔다”고 말했다. 그는 이어 “바이오중유를 주연료로 하는 민자발전사업은 발전단가를 낮추는 것이 핵심이기 때문에 회사는 연료 생산공정 최적화, 생산효율 개선, 설비 투자 등을 통해 원가 경쟁력을 확보한 상황”이라며 “이지스PE는 바이오중유 발전소의 수익성을 검증한 결과 사업성이 있다고 판단해 공동사업을 추진하게 됐다”고 덧붙였다. 이지스PE는 인프라, 발전, 신재생에너지를 주된 투자 영역으로 하고 있는 사모펀드 운용사다. 부동산자산운용규모 국내 1위, 아시아부동산자산운용규모 3위인 이지스자산운용이 인프라 및 에너지 부문으로 투자영역을 확대하기 위해 지난해 설립했으며 이지스자산운용이 재무적 투자자로 참여해 있다. 바이오중유 발전은 이미 제주지역에서 친환경성이 입증됐다. 한국석유관리원의 연구결과 화력발전의주 연료인 벙커씨유 대비 미세먼지는 28% 감소했으며 황산화물은 95~100%, 질소산화물은 39%, 온실가스는 85%가 감소했다.  회사 관계자는 "이번 협약을 시작으로 바이오중유 민자발전소 설립이 본격화될 경우 최근 사회적 이슈가 되고 있는 미세먼지 등 대기오염을 크게 감소시킬 수 있을 것"이라고 기대했다. 한편, 이지스PE는 지난 달 10일 신재생에너지 개발 전문 플랫폼인 한국신재생에너지개발운영(KREDO) 을 설립해 300억원 투자 유치에 성공했으며 한전산업개발과 2천억원 규모 태양광, 에너지저장장치(ESS) 펀드를 출시하는 등 신재생에너지를 중심으로 하는 투자를 본격화하고 있다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

벙커C유의 대체 연료로 각광받고 있는 바이오중유의 사용처를 놓고 업계가 용도 규제를 풀어달라고 정부에 요청했다. 바이오중유는 올해부터 발전용 원료로만 사용된다. 업계는 산업용, 해상선박 연료용으로도 사용할 수 있도록 정부의 허가가 필요하다고 주장하고 있다. 정부는 공식적으로 업계의 의견이 전달된 것이 없다면서도 추후 요청이 오면 검토하겠지만 허가는 신중할 필요가 있다는 입장이다. 25일 관련 업계에 따르면 바이오중유 업계는 최근 정부에 바이오중유 사용처 확대에 대해 의견을 타진한 것으로 알려졌다. 바이오중유가 벙커C유의 대체제로 주목받는 이유는 친환경성 때문이다. 석유관리원에 따르면 바이오중유는 벙커C유보다 황산화물은 거의 배출되지 않으며 중유 대비 31%, 일산화질소는 32%, 미세먼지는 18% 저감되는 효과가 있다. 또 열효율이 벙커C유보다 8% 가량 적지만 탈황 설비 등을 구축할 필요가 없어 경제적으로도 유리하다. 이같은 이유로 바이오중유는 올해 3월부터 발전용으로 사용할 수 있게 됐다. 지난 5년 동안 발전용 바이오중유 시범 보급사업이 시행돼 안전성과 효율성 등에 대해 검증을 했다. 업계는 발전용 이외 벙커C유가 사용되는 곳에도 바이오중유를 사용할 수 있도록 정부가 허가해달라는 입장이다. 벙커C유는 발전용으로 연간 국내서 100만 ㎘가 넘게 사용된다. 바이오중유를 생산하는 국내 기업들은 20여 곳으로 생산규모가 210만 ㎘로 추정된다. 업계 관계자는 "연간 생산량이 210㎘인데 발전용으로만 묶여 있는 상황"이라며 "산업통상자원부에 사용처 확대 의견을 전했다"고 밝혔다. 정부는 공식적인으로 의견이 접수되지 않았다면서도 요청이 오더라고 신중한 검토가 필요하다는 입장이다. 산업부 관계자는 "발전용도 오랫동안 시범사업을 하다 올해 비로서 사업화가 됐다"며 "특히 수송용은 발전용보다 리스크에 더 많이 노출될 수 밖에 없어 깊이 있는 검토가 필요하다"고 설명했다. 또 다른 관계자는 "기본적으로 신재생 에너지 분야의 기본 방향은 촉진이지만 다른 용도로 사용되려면 품질을 확인하고 (수송용 등) 기준을 만들어야 한다"고 전했다. pride@fnnews.com 이병철 기자

한국중부발전은 제주도에서 바이오중유 발전을 확대했다. 7일 중부발전은 발전용 바이오중유의 석유대체연료 법제화에 따라 기존 제주발전본부 기력설비 1개 호기에서 운영하던 바이오중유를 2개 호기로 늘린다고 밝혔다. 바이오중유는 환경성이 우수한 연료다. 한국석유관리원에 따르면 바이오중유 사용으로 배출되는 대기오염물질은 중유 대비 질소산화물 39%, 미세먼지 28%, 온실가스 85%가 저감됐다. 특히 황산화물은 거의 배출되지 않는 것으로 나타났다. 중부발전은 2014년에 국내 최초로 제주기력 1개 호기를 바이오중유로 전환한 바 있다. 이어 이달초 2개 호기에 바이오중유를 확대 적용하기 위해 펌프 및 버너 팁 등 설비개선 공사를 완료하고 가동에 들어갔다. 정상균 기자

한국중부발전은 제주도에서 바이오중유 발전을 확대했다. 7일 중부발전은 발전용 바이오중유의 석유대체연료 법제화에 따라 기존 제주발전본부 기력설비 1개 호기에서 운영하던 바이오중유를 2개 호기로 늘린다고 밝혔다. 바이오중유는 환경성이 우수한 연료다. 한국석유관리원에 따르면 바이오중유 사용으로 배출되는 대기오염물질은 중유 대비 질소산화물 39%, 미세먼지 28%, 온실가스 85%가 저감됐다. 특히 황산화물은 거의 배출되지 않는 것으로 나타났다. 중부발전은 2014년에 국내 최초로 제주기력 1개 호기를 바이오중유로 전환한 바 있다. 이어 이달초 2개 호기에 바이오중유를 확대 적용하기 위해 펌프 및 버너 팁 등 설비개선 공사를 완료하고 가동에 들어갔다. 이로써 중부발전은 제주기력 2개 호기 모두를 화석연료인 벙커씨유에서 바이오중유로 대체했다. 발전용 바이오중유는 동·식물성 유지, 바이오디젤 공정 부산물 등의 미활용 원료를 활용해 화석연료인 중유를 대체하는 재생에너지 연료이다. 바이오중유는 최근 제조원료의 국산화 비율이 50%까지 증가하면서 내수진작 및 경제성장 효과도 기대된다. 박형구 중부발전 사장은 "발전용 바이오중유 2개 호기 확대 적용으로 연간 사용량이 23만kℓ까지 확대될 것으로 예상한다. 이로 인해 국내 산업육성 및 일자리 창출에도 적극 기여할 것"이라고 말했다. 또 박 사장은 "제주지역에 친환경연료를 통한 안정적 전력 공급으로 지역경제 성장 기여 및 온실가스 감축, 미세먼지 저감 등으로 지역주민의 건강과 안전을 먼저 생각하는 발전소가 되도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. skjung@fnnews.com 정상균 기자

퍼시픽바이오가 한국중부발전에 바이오 중유 공급계약을 체결하고 올해 수익성 개선을 본격화한다. 퍼시픽바이오는 한국중부발전에 바이오 중유 공급계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 계약금액은 122억원으로 전년도 매출액에 41.14%에 달하는 규모다. 퍼시픽바이오 관계자는 “통상적으로 바이오중유는 겨울철에 수요가 증가하는 특성이 있기 때문에 퍼시픽바이오의 실적은 2·4분기와 3·4분기에 비수기로 매출액이 급감하는 모습을 보여왔다”며 “이번 수주는 비수기인 2·4분기와 3·4분기에 걸쳐 공급이 되기 때문에 비수기 실적 개선에 크게 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 바이오중유는 겨울철 수요증가를 기반으로 매년 가을에 공급계약이 체결되는 것이 일반적인데 이번에 체결한 공급계약은 비수기에 집중적으로 공급되는 물량으로 계약 금액도 크기 때문에 수익성 개선에 크게 도움이 될 전망이다. 특히, 비수기에는 주요 경쟁사들이 경쟁적으로 가격을 내리기 때문에 퍼시픽바이오 입장에서는 비수기 공급 물량을 늘릴수록 적자가 심화되는 구조였으나 이번 공급계약을 통해 적자 규모를 축소할 수 있다는 것이 회사측 설명이다. 퍼시픽바이오는 세계최초로 동∙식물성 폐유지 및 부산물을 주원료로 바이오중유 개발에 성공한 회사다. 뛰어난 기술력을 기반으로 지금까지 한전 자회사 등에 바이오중유를 공급해 왔다. 또, 최근 정부가 발전용 바이오중유 상용화를 시행함에 따라 이와 관련된 수혜 또한 기대된다. 바이오중유가 상용화되면서 관련 수요가 크게 증가할 전망이다. 특히, 화력 발전소 등에서 사용해오던 벙커씨유가 미세먼지 등 대기환경 오염의 주범으로 지목되면서 바이오중유가 이의 대안으로 떠오르고 있다. 퍼시픽바이오 관계자는 “퍼시픽바이오는 바이오중유 관련 선두업체 지위를 유지해왔다”며 “이달부터 발전용 바이오중유 상용화가 시행되기 때문에 국내 바이오중유 공급 확대에 선제적으로 대응할 계획이며 점차 심각해지는 미세먼지의 주범으로 지목되는 경유차량에 대한 바이오디젤 혼소 비율 또한 높아질 가능성이 있어 바이오 중유에서 바이오 디젤로 사업군을 다변화할 계획”이라고 밝혔다. 그는 또 “퍼시픽바이오는 이미 작년부터 일본 기업들과 바이오중유 공급과 관련한 논의를 진행해오고 있다”며 “중국에서도 미세먼지 문제 해결을 위해 일부 기업들이 바이오중유 도입을 검토하면서 퍼시픽바이오와 협업하는 방안을 고려하고 있어 국내 뿐 아니라 해외에서도 가시적인 성과를 달성할 가능성이 높다”고 덧붙였다. kjw@fnnews.com 강재웅 기자

퍼시픽바이오가 감사보고서 의견 '적정'을 받았다는 소식에 상승세다. 여기에 바이오중유 상용화 기대감도 상승을 미치고 있는 것으로 풀이된다. 19일 오전 9시46분 현재 퍼시픽바이오는 전 거래일 대비 6.21% 상승한 907원에 거래되고 있다. 퍼시픽바이오는 전날 대성삼경회계법인으로 부터 감사의견 적정을 받았다고 공시했다.  여기에 전국 화력발전소에 미세먼지 배출을 줄일 수 있는 바이오 중유 공급에 따른 시장 확대 역시 긍정적으로 작용하고 있는 것.  최근 산업자원부는 발전용 바이오중유의 품질기준을 고시하고 전국의 화력 발전소에서 이를 활용할 수 있도록 전면 보급할 계획이라고 밝혔다. 바이오중유는 동물성 기름과 폐식용유 등을 원료로 생산해 미세먼지와 유해물질 배출이 줄어 바이오디젤과 함께 차세대 에너지로 주목받고있다. 퍼시픽바이오는 동ㆍ식물성 유지 부산물과 폐기물 폐유, 바이오디젤 부산물 등을 재처리해 바이오중유를 생산하고 있다. kjw@fnnews.com 강재웅 기자