서울시의 출연이 끊긴 TBS가 결국 폐업 위기에 몰렸다. TBS 경영진은 8일 서울 중구 성공회 빌딩에서 기자설명회를 열고 경영 어려움으로 인해 이르면 다음달부터 방송이 중단될 위기라고 호소했다. 이성구 TBS 대표이사 대행은 이날 과거 자사 프로그램 '김어준의 뉴스공장'을 진행했던 방송인 김어준씨를 거론하며 일부의 정치 편향성 문제로 전직원이 피해받는 것은 지나치게 가혹한 조치라고 아쉬움을 보였다. 그는 "불행하게도 우리가 갖고 있는 과거의 멍에 때문에 지원을 받는데 실패하고 있다"며 "정치적인 편향성 논란을 일으킨 분들 중 어떤 분은 국회의원이 되기도 하고, 어떤 분은 더 많은 수익을 얻고 있는데 남은 직원들이 고통받는 상황은 정말 부조리하다"고 강조했다. 이 대행은 전날 최호정 서울시의회 의장에게 긴급 공문을 보내 연말까지 버틸 수 있도록 20억원의 재정을 지원해달라고 요청했다. 통상적으로는 50억원 이상이 필요한데 폐업을 막기 위한 최소한의 금액으로 20억원을 책정한 것이다. 강양구 TBS 경영지원본부장은 이에 대해 "직원들 인건비는 이달 23일에 주고 나면 없다. 8월 안에 서울시의 추가 지원이든 외부 투자가 기적적으로 성사되지 않는다면 9월 이후 지속 방송을 하기 어렵다"며 "기적 같은 일이 벌어지지 않는다면 폐업 수순을 밟을 수밖에 없다는 게 객관적 사실"이라고 말했다.  반면 지난달 취임한 최호정 서울시의회 의장은 TBS와 논의해볼 수 있다고 여지는 열어놓았으나 원론적인 입장에 그치고 있다. 최 의장은 "시의회가 지원 폐지 결정을 번복할 명분도 생각도 없다"면서도 시가 개선안을 가지고 온다면 논의는 해볼 수 있다는 입장을 보이고 있다.   banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

최근 MBC와 방송 전면중단 사태를 목전에 두고 재송신 계약을 맺었던 KT스카이라이프가 이번엔 SBS와 다시 막판 재송신 협상을 벌이고 있다. 26일 방송통신위원회와 관련 업계에 따르면 SBS는 당초 25일 KT스카이라이프의 수도권 지역 가입자에 대한 고화질(HD) 방송 송출을 중단하려다 방통위 중재로 이틀 동안 숙려기간을 보내며 협상을 계속하기로 했다. SBS는 이날 막판 협상이 타결되지 않으면 27일 아침부터 HD 방송 송출을 중단한다는 방침이다. KT스카이라이프는 최근 MBC와 HD 방송 송출 중단에 이어 방송 전면 중단의 위기까지 갔다가 결국 MBC 측의 재송신 관련 요구조건을 수용한 상태다. 지상파 방송사들은 KT스카이라이프의 HD 방송 가입자들에 대한 별도 비용을 요구하면서 방송 중단까지 불사하는 싸움을 벌이고 있다./postman@fnnews.com 권해주기자

SK텔레콤과 KTF가 부호분할다중접속(CDMA)2000 EV-DO방식 무선인터넷 서비스인 ‘준’과 ‘핌’을 통해 제공하는 지상파TV 서비스를 중단해야 할 위기에 처했다. 방송위원회가 휴대폰을 통한 TV 재전송도 분명 ‘방송’의 범주에 속해 별도의 허가가 필요하다는 유권해석을 내놓았기 때문이다. 방송위는 20일 “SK텔레콤과 KTF의 ‘준’과 ‘핌’을 통해 이뤄지고 있는 실시간 TV서비스가 현행 방송법상 불법 지상파 방송사업에 해당할 수 있다”며 “현행 방송법을 적용하면 이를 중단시킬 수밖에 없다”고 밝혔다. 그러나 정보통신부와 SK텔레콤, KTF는 방송위의 해석에 대해 억측일 뿐이라며 거세게 반발하고 있다. ◇방송위, “준과 핌의 TV서비스도 방송”=방송위는 일단 현행 방송법을 근거로 준과 핌의 TV서비스가 ‘허가받지 않은 지상파 방송’으로 여기고 있다. 현행 방송법 제2조는 ‘방송’을 ‘방송프로그램을 기획ㆍ편성 또는 제작해 이를 공중에게 전기통신설비에 의해 송신하는 것’으로 규정하고 ‘텔레비전 방송’을 ‘정지 또는 이동하는 사물의 순간적 영상과 이에 따르는 음성ㆍ음향 등으로 이뤄진 방송프로그램을 송신하는 것’이라고 정의하고 있다. 이런 법규를 적용하면 지상의 기지국을 통해 이뤄지는 이동통신의 휴대폰 TV서비스는 ‘텔레비전방송’이자 ‘지상파 방송사업’에 해당한다는 것이다. 그러나 SK텔레콤과 KTF는 지상파방송사업의 면허를 가지고 있지 않아 그 자체로 ‘불법’에 해당할 수 있다는 해석이 가능하다. 방송위는 상황에 따른 정책적 결정에 의해 방송법 제105조 3항의 벌칙규정과 제107조 양벌규정에 따라 SK텔레콤과 KTF를 비롯해 법인대표를 형사고발할 수도 있다는 입장이다. 방송법 105조는 허가받지 않고 방송사업을 했을 경우 징역 3년 이하 또는 벌금 3000만원 이하로 처벌토록 규정하고 있다. 노성대 방송위원장은 지난 12일 국회 문화관광위원회 국정감사에서 “준과 핌에 의한 TV서비스가 ‘방송’”이라고 말했다. 김춘식 방송위 정책실장도 “준과 핌은 VOD부분에 논란의 여지가 있지만 현행법상 방송에 해당하는 것으로 보고 법률검토를 진행중”이라며 “연내 결론이 내려질 것으로 본다”고 말했다. ◇SK텔레콤과 KTF, “이제와서 불법이라니”=SK텔레콤과 KTF는 모두 “방송으로 보기 어렵다”는 입장으로 맞서고 있다. 두 회사는 ‘준’과 ‘핌’이 무선통신망을 통해 제공되는 주문형비디오(VOD) 서비스이기 때문에 방송이 아니라는 항변이다. 통상적으로 방송은 불특정 다수를 대상으로 실시간 스트리밍 방식일때만 해당한다는 것. SK텔레콤은 준이 일부 실시간 서비스가 있지만 서비스방식이 VOD방식으로 특정 고객에게만 제공하고 있어 방송의 범주로 싸잡아 규제하는 것은 억지라는 주장이다. 현재 준 사용자는 약 120만명 정도다. 준을 통한 방송서비스는 무선인터넷 매출의 40% 정도를 차지하고 있다. SK텔레콤 관계자는 “휴대폰을 통한 TV방송은 일반 방송의 범주에 넣기 어려운 상황으로 통·방융합의 큰 틀에서 풀어야 할 과제로 봐야할 것”이라며 “무작정 방송으로 규제하기 보다는 산업발전의 측면에서 해결책을 찾는 게 바람직하다”고 말했다. KTF도 핌을 통한 방송서비스는 디지털멀티미디어방송(DMB)이나 일반 지상파TV와는 달라 규제대상이 아니라며 거세게 반발하고 있다. KTF 관계자는 “SK텔레콤이 위성DMB에서의 지상파TV 재전송을 달성하기 위해 아무런 탈없이 서비스되고 있는 준과 핌을 거론한 데서 문제가 발생한 것”이라며 “70만명의 가입자에 무선인터넷의 40% 이상 매출을 기록중인 핌을 통한 방송을 갑자기 중단하면 손실이 크다”고 토로했다. ◇정통부, “이해할 수 없다”=정통부는 “말도 안되는 얘기”라고 일축했다. 정통부는 준과 핌을 통한 방송서비스가 공중방송에 해당한다면 SK텔레콤과 KTF는 지상파 방송사업자에 해당하느냐고 반문했다. 정통부 관계자는 “방송이란 실시간 스트리밍이 대부분이어야 하는데 준과 핌은 VOD를 비롯한 각종 콘텐츠로 구성돼 있어 방송이라고 잘라 말할 수 없다”며 “방송은 기획, 편성, 제작 등의 과정이 들어가야 하지만 준과 핌은 중계역할만 하고 있다”고 지적했다. 이 관계자는 또 “방송위가 방송사업자의 범주에 통신사업자를 넣으려다 실패하자 준과 핌을 트집잡아 비상식적인 일을 하고 있는 것 같다”고 말했다. / hwyang@fnnews.com 양형욱기자

인천지역 재난 라디오 방송인 경인방송이 고층 건물 신축으로 인한 전파 방패가 발생, 방송중단 사태가 빚어질 수 있어 대책 마련이 시급하다. 8일 경인방송에 따르면 미추홀구 학익동 경인방송 본사에 설치된 안테나와 주안 수봉산 송신소를 잇는 직선상에 고층 오피스텔 신축 공사가 진행돼 전파 전송로를 가로막으면서 전파 장애 현상이 빚어지고 있다. 전파 전송 상태가 정상적일 경우 신호는 통상 -41db(데시벨) 수준을 유지한다. 경인방송 기술국이 지난달 15일부터 작성한 전파 전송 상태 기록지를 보면 db수치는 -40대 후반에서 -50대 중반을 수시로 오가고 있다. -41db보다 낮을 경우 전송 상태가 불량하다는 것을 의미한다. 특히 최저치를 기록한 지난달 25일에는 정상 수치보다 무려 13db 낮은 -54db을 기록했으며 당시 방송 잡음 현상이 발생하기도 했다. 최연필 경인방송 기술팀장은 "10db 차이는 마이크 음량으로 따지면 100배 차이가 나는 수준"이라며 "20년 가까이 재직하면서 db수치가 이번처럼 수시로 변동된 적은 단 한 번도 없었다"고 설명했다. 그러나 문제는 해당 공사의 진행 속도로 미뤄 볼 때 곧 전파 중단 수치인 -70db을 기록할 것으로 보인다는 점이다. 현재 오피스텔 공사는 최종 목표인 37층 중 33층을 짓는 단계로, 1개 층이 더 지어질 경우 전파 전송로를 아예 가로막게 된다. 특히 연주소(방송 송출시설)와 송신소 사이 83m 이상의 건축물이 들어서면 전파 전송이 아예 끊기게 된다. 오피스텔의 높이는 이보다 훨씬 높은 119m로 예정돼 있다. 경인방송과 같은 지상파 방송국은 전파 장애에 대비해 지하로 매설된 광케이블의 예비회선을 보유하고 있지만 안정성은 담보할 수 없다. 경인방송 임직원들은 이날 성명서를 발표하고 “해당 지역 건물 신축 인허가권을 갖고 있는 지자체인 미추홀구청이 고층건물이 들어서면 전파 장애 우려가 있다는 사실을 2014년부터 알고 있었으나 이를 무시, 고층건물 신축 허가를 내줬다”며 “미추홀구청이 전파방해를 방조했다”고 주장했다. 경인방송은 “미추홀구청은 공사 허가 이후에도 합리적 행정조치를 요구하는 경인방송의 민원을 돈으로 건설사와의 합의를 종용하는 등 수년째 기망했다”고 강조했다. 경인방송 관계자는 "전파 장애에 대비해 우회선로 개설 등 대책 마련을 서두르고 있지만 허가 절차와 시스템 구축 등에 상당한 시일이 소요돼 최악 상황의 경우 방송 중단 사태도 불가피하다"며 “방송 중단을 막기 위한 비상 방송체제에 돌입했다”고 말했다. 이에 대해 미추홀구 관계자는 “청량산에 설치돼 있는 방송탑으로 우회하는 방안을 협의 중으로 빠른 시일내 협의가 이뤄질 수 있도록 하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

MBC는 위성방송 스카이라이프가 재송신 계약을 이행하지 않았다는 이유로 다음 달 13일부터 스카이라이프에 방송을 내보내지 않겠다고 29일 통보했다. 지난해 말 지상파 방송 3사와 케이블TV 업계가 재송신 분쟁으로 서로 방송 송출을 중단할 수 있다는 지경까지 맞섰는데, 이번에 다시 위성방송 가입자들이 피해를 볼 수 있는 사태에 직면한 것이다. MBC는 다음 달 13일 방송 송출 중단에 앞서 스카이라이프 가입자가 MBC를 직접 수신할 수 있는 방법 등을 자막으로 알리기로 했다. 가입자들이 스카이라이프 서비스를 원활히 해지할 수 있도록 방송통신위원회에 협조 요청도 한 상태다. 이에 대해 스카이라이프는 “방통위에서 지상파 재송신 관련 조정 방안을 논의하는 과정에서 MBC가 스카이라이프 서비스 해지 등에 대해 방송으로 알린다는 건 도의에 어긋난다”고 맞서고 있다. 두 회사는 지난 2008년 재송신 계약을 맺고 위성방송에서 방송을 내보내고 있다. 스카이라이프는 지난 2009년 4월부터 MBC가 케이블TV 업계와 재송신 계약을 맺지 않고 있다는 이유로 재송신 대가 지급을 미뤄왔다. 처음 계약 당시 두 회사는 케이블TV·인터넷TV(IPTV) 업계보다 스카이라이프에 유리한 조건을 제공한다는 ‘최혜대우’ 조항을 넣었다. 스카이라이프는 케이블TV 업계가 여전히 MBC를 비롯한 지상파 방송을 무료로 송출하고 있다는 점을 문제 삼은 것. MBC는 지난해 4월 민사소송을 제기하고 대가 지급을 요구했지만, 스카이라이프는 새로 재송신 협상을 해야 한다고 맞서면서 이번 사태에 이른 것이다. 서울남부지방법원은 두 회사 간 민사소송에 대해 다음 달 6일 조정재판을 진행할 예정이다. 이에 앞서 MBC가 방송 송출 중단이란 강수를 두고 나섰다. 현재 방통위는 케이블TV 업계가 무료로 송출할 수 있는 의무재송신의 범위를 지상파 방송 중 KBS1, EBS에서 더 확대하는 방안을 모색하고 있다. 연말까지 지상파 방송 재송신 대가 정산의 기준도 마련한다는 방침이다. 그러나 지상파 방송사들이 연초 방통위의 중재회의에 참여하지 않겠다고 선언한 마당이어서 언제 다시 방송 중단 사태가 재현될지 불안한 실정이다. 결국 지상파 재송신 중단은 돈을 내고 유료방송을 보는 시청자 피해로 직결되는데 사업자들이 이에 대한 배려는 안중에 없다는 지적이 터져나오고 있다./postman@fnnews.com 권해주기자

“KBS의 자회사가 전액 출자한 회사에 다니고, KBS 로고가 달린 차량을 운전하며 여기 방송사 본관에서 근무합니다. 또 KBS에서 들어오는 돈으로 월급을 받는데 KBS 직원이 왜 아니라고 하는지 모르겠습니다.” KBS가 자회사 ‘KBS비즈니스’를 통해서 지난해 7월 전액 출자해 설립한 ‘㈜방송차량서비스’ 소속 직원들의 불만 사항이다. 이 회사는 KBS의 방송차량의 운행을 책임지기 위해 설립됐다. 이들 KBS 방송차량 운전사들은 자신들의 처우 개선을 요구하면서 지난 22일 무기한 파업을 선언했다. 이번 파업에는 KBS의 대부분의 방송차량들을 운전하는 이 회사 직원 280여명 중 245명이 참여하고 있다. ㈜방송차량서비스 노조간부는 “방송차량 운전은 하루 24시간 풀가동 근무를 할 정도로 고된 일임에도 최저 수준의 대우를 받고 있다”며 “8차에 걸쳐 경영진과 임금협상을 진행했지만 확실한 답변을 얻지 못해 쟁의에 들어간다”고 말했다. 이들 운전사들은 쟁의에 앞서 생계유지 수준의 임금을 받기 위해 KBS 사장 비서실에 협상을 요청했지만 거절당했다. 운전사들은 현재 기본급과 식대와 상여금 등을 포함해서 91만4000원의 월 통상임금을 받고 있다. 이처럼 턱없이 낮은 급여로 생계를 꾸리는 것이 불가능하기 때문에 최소 138만4000원 수준의 임금 지급을 요구하고 있다. 이에 대해 KBS측은 운전사들이 ㈜방송차량서비스에 소속된 직원들이라는 이유로 직접 협상이 불필요하다고 주장해왔다. KBS 이민동 팀장은 “(KBS)비즈니스에서 운전사들과 협상을 할 필요성은 있지만, KBS가 직접 나서는 것은 협상주체가 맞지 않는다”고 말했다. 이 때문에 KBS 경영본부 내 총무팀장이 사태파악을 위해 방송차량서비스 노조와 수차례 만남을 갖고도 임금 협상이 제대로 이뤄지지 못했다. 하지만 운전사들은 다른 입장이다. 임금이 KBS측으로부터 받아서 지급되기 때문에 KBS와 직접 협상이 필요하다는 것이다. 이들 운전사들은 원래 외주업체의 비정규직이었지만, 지난해 하반기부턴 KBS 손자회사인 ㈜방송차량서비스의 정규직원이 됐다. 이전까지 KBS는 ‘백산’ 등 4개 외주업체로부터 파견형식으로 송출받은 비정규직 운전사들에게 방송차량을 몰게 했다. 그러던 중 안정적인 방송차량 운송을 위해 자체 운송 인력회사를 차리게 된 것이다. 이에 따라 지난해 7월 KBS는 자회사인 ‘KBS비즈니스’를 통해 전액 출자한 ‘㈜방송차량서비스’를 설립하고 파견 인력회사의 직원들을 대거 흡수했다. 그러나 운전사들은 파견근무 때보다도 월급이 오히려 더 줄었다고 주장한다. 한 운전사는 “파견근무할 때보다 월급이 평균 1만∼4만원 정도 하락했다”면서 “이는 고용안정을 위해 회사를 새롭게 설립하는 데 드는 비용을 직원들에게 전가한 것과 같다”고 말했다. KBS와 ㈜방송차량서비스는 이달 말일 연간 재계약을 앞두고 있다. 방송차량서비스 소속 운전사들은 재계약 직전까지 KBS가 별다른 입장변화를 보이지 않을 경우 KBS관현악단지부, KBS미디어지부, KBS비즈니스지부, KBS SKY 지부 등과 연대해서 힘을 모으겠다는 생각이다. 노조측의 강경한 태도에 KBS측은 사태의 심각성을 인식하고 다음주초쯤 노조측과 만나서 일단 입장을 듣기로 했다. 이에 따라 노조측도 정상근무를 하면서 쟁의를 계속 하기로 해 방송차질이라는 초유의 사태는 막았다. 하지만 노조는 앞으로 협상결과가 좋지 않을 경우 전면파업을 재개할 뜻을 내비치고 있어 방송차질의 불씨는 여전히 남겨두고 있는 상태다. / rainman@fnnews.com 김경수기자 ■사진설명=KBS의 방송차량 운전사들이 100만원도 되지 못하는 월급의 인상과 함께 처우 개선을 요구하며 지난 22일 노동쟁의에 들어갔다. KBS 본관앞에 서 있는 방송차량들. ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스. 무단 전재-재배포 금지

지난 8개월 동안 팔레스타인 가자지구의 휴전 협상을 중재했던 조 바이든 미국 대통령의 인내심이 오는 11월 대선을 앞두고 미국인 인질이 목숨을 잃으면서 거의 바닥나고 있다. 미국 정부 관계자들은 미국이 조만간 이스라엘과 하마스 양측에 최종 협상안을 제시할 예정이며, 또 다시 합의가 결렬될 경우 중재를 그만둘 수 있다고 경고했다. ■ 이번주 말에 최종 제안미국 온라인 정치매체 악시오스는 1일(현지시간) 2명의 관계자를 인용해 제이크 설리번 미국 백악관 국가안보보좌관이 이날 가자지구 무장정파 하마스에게 아직 억류된 7명의 미국인 인질 가족들과 1시간 동안 화상 회의를 했다고 전했다. 이 자리에는 브렛 맥거크 백악관 국가안보회의 중동·북아프리카 조정관도 동석했다. 이들은 가족들에게 가자지구 휴전 및 인질 석방을 위한 최종안을 며칠 안에 마련할 수 있다고 설명했다. 설리번과 맥거크는 최종안을 이번주 말까지 이스라엘과 하마스에게 전달할 예정이며 합의가 가능할 지 알 수 없지만 앞으로 2주일 안에 협상 타결을 기대한다고 밝혔다. 이들은 지난달 카타르 도하와 이집트 카이로에서 진행된 협상에서 미국인 인질 석방에 상당한 진전이 있었다고 설명했다. 악시오스는 최소 3명의 미국인이 1단계 휴전에서 풀려날 수 있다고 내다봤다. 설리번과 맥거크는 최종안에 가자지구와 이집트의 경계 지역인 필라델피 회랑의 통제 문제에 대해 하마스와 이집트 모두 납득할만한 제안이 포함될 것이라고 밝혔다. 관계자 중 한 명은 바이든이 2일 오전에 국가안보팀과 만나 최종안을 논의할 예정이며 차기 민주당 대선 주자로 지명된 카멀라 해리스 미국 부통령도 이번 논의에 참석한다고 설명했다. 관계자들은 지난달 31일 가자지구에서 미국인 인질 허시 골드버그 폴린을 포함한 6명의 시신이 발견되면서 바이든 정부의 위기감이 커졌다고 지적했다. 1일 미국 워싱턴포스트(WP)도 미국이 다른 협상 중재국인 이집트·카타르와 함께 최종 휴전안을 조율중이라고 전했다. WP와 접촉한 미국 정부 관계자는 "이 협상을 계속할 수는 없다"면서 "언젠가는 중단돼야 한다"고 주장했다. WP는 관계자들을 인용해 만약 이스라엘과 하마스가 최종안을 수용하지 않을 경우 미국도 협상 중재를 포기할 수밖에 없다고 전했다. 관계자는 휴전안이 타결되려면 하마스가 풀어줄 수 있는 인질 숫자가 중요하다며 이번에 6명의 인질 사망으로 "협상 타결이 더욱 시급해졌다"고 평가했다. ■궁지에 몰린 네타냐후… 최종안 수용 가능성미국 CNN은 이스라엘 시민단체 '인질·실종 가족 포럼'을 인용해 1일 이스라엘 텔아비브에서 55만명의 시위대가 거리로 나왔다고 전했다. 전국적으로는 최소 70만명이 모여 인질 석방 및 휴전을 요구했다고 알려졌다. 이스라엘 현지 매체 타임스오브이스라엘(TOI)은 지난해 10월 개전 이후 최대 규모의 시위라고 설명했다. 시위대는 이스라엘 국방부 청사까지 6개의 관을 끌고 행진하면서 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리를 향해 휴전 협상 및 인질 석방을 요구했다. 시위대는 네타냐후 정부가 휴전과 인질 석방을 위해 충분히 노력하지 않았다고 비난했다. 하마스는 지난해 10월 7일 이스라엘 남부를 기습 공격해 약 1200명을 살해하고 251명을 납치했다. 이 가운데 109명은 지난해 말 임시휴전 당시 풀려났고 8명은 이스라엘군에게 구조됐다. 37명은 시신으로 발견됐다. 회원이 약 80만명에 달하는 이스라엘 최대 노동운동 단체 '이스라엘 노동자총연맹(히스타드루트)'은 2일 하루 동안 총파업을 선언했다. 히스타드루트의 아르논 바르 다비드 위원장은 휴전 협상을 요구하면서 "우리는 협상 대신 시신만 돌려받고 있다"고 주장했다. 네타냐후는 1일 성명을 내고 "우리는 하마스가 다시는 이런 잔혹행위를 저지르지 못하도록 모든 일을 해야만 한다"며 "하마스는 지난해 12월 이후 협상을 거부하고 있다"고 주장했다. 같은날 하마스의 사미 아부 주흐리 대변인은 사우디아라비아의 알아라비야방송을 통해 "이스라엘 죄수 살해의 책임은 네타냐후에게 있다"고 주장했다. 해리스는 같은날 소셜미디어 엑스(X)에 글을 올려 "하마스는 사악한 테러 조직"이라고 비난했다. 그러나 올해 대선에서 해리스와 맞붙는 공화당의 도널드 트럼프 전 대통령은 사태의 책임을 바이든 정부에 돌렸다. 그는 1일 소셜미디어 트루스소셜에 글을 올려 "이번 일은 해리스와 부정직한 바이든이 형편없는 지도자이기 때문에 벌어진 것"이라고 주장했다. pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 지난 8개월 동안 팔레스타인 가자지구의 휴전 협상을 중재했던 조 바이든 미국 대통령의 인내심이 오는 11월 대선을 앞두고 미국인 인질이 목숨을 잃으면서 거의 바닥나고 있다. 미국 정부 관계자들은 미국이 조만간 이스라엘과 하마스 양측에 최종 협상안을 제시할 예정이며, 또 다시 합의가 결렬될 경우 중재를 그만둘 수 있다고 경고했다. 이번주 말에 최종 제안미국 온라인 정치매체 악시오스는 1일(현지시간) 2명의 관계자를 인용해 제이크 설리번 미국 백악관 국가안보보좌관이 이날 가자지구 무장정파 하마스에게 아직 억류된 7명의 미국인 인질 가족들과 1시간 동안 화상 회의를 했다고 전했다. 이 자리에는 브렛 맥거크 백악관 국가안보회의 중동·북아프리카 조정관도 동석했다. 이들은 가족들에게 가자지구 휴전 및 인질 석방을 위한 최종안을 며칠 안에 마련할 수 있다고 설명했다. 설리번과 맥거크는 최종안을 이번주 말까지 이스라엘과 하마스에게 전달할 예정이며 합의가 가능할 지 알 수 없지만 앞으로 2주일 안에 협상 타결을 기대한다고 밝혔다. 이들은 지난달 카타르 도하와 이집트 카이로에서 진행된 협상에서 미국인 인질 석방에 상당한 진전이 있었다고 설명했다. 악시오스는 최소 3명의 미국인이 1단계 휴전에서 풀려날 수 있다고 내다봤다. 설리번과 맥거크는 최종안에 가자지구와 이집트의 경계 지역인 필라델피 회랑의 통제 문제에 대해 하마스와 이집트 모두 납득할만한 제안이 포함될 것이라고 밝혔다. 관계자 중 한명은 바이든이 2일 오전에 국가안보팀과 만나 최종안을 논의할 예정이며 차기 민주당 대선 주자로 지명된 카멀라 해리스 미국 부통령도 이번 논의에 참석한다고 설명했다. 관계자들은 지난달 31일 가자지구에서 미국인 인질 허시 골드버그 폴린을 포함한 6명의 시신이 발견되면서 바이든 정부의 위기감이 커졌다고 지적했다. 1일 미국 워싱턴포스트(WP)도 미국이 다른 협상 중재국인 이집트·카타르와 함께 최종 휴전안을 조율중이라고 전했다. WP와 접촉한 미국 정부 관계자는 "이 협상을 계속할 수는 없다"면서 "언젠가는 중단돼야 한다"고 주장했다. WP는 관계자들을 인용해 만약 이스라엘과 하마스가 최종안을 수용하지 않을 경우 미국도 협상 중재를 포기할 수밖에 없다고 전했다. 관계자는 휴전안이 타결되려면 하마스가 풀어줄 수 있는 인질 숫자가 중요하다며 이번에 6명의 인질 사망으로 "협상 타결이 더욱 시급해졌다"고 평가했다. 궁지에 몰린 네타냐후...최종안 수용 가능성미국 CNN은 이스라엘 시민단체 '인질·실종 가족 포럼'을 인용해 1일 이스라엘 텔아비브에서 55만명의 시위대가 거리로 나왔다고 전했다. 전국적으로는 최소 70만명이 모여 인질 석방 및 휴전을 요구했다고 알려졌다. 이스라엘 현지 매체 타임스오브이스라엘(TOI)은 지난해 10월 개전 이후 최대 규모의 시위라고 설명했다. 시위대는 이스라엘 국방부 청사까지 6개의 관을 끌고 행진하면서 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리를 향해 휴전 협상 및 인질 석방을 요구했다. 시위대는 네타냐후 정부가 휴전과 인질 석방을 위해 충분히 노력하지 않았다고 비난했다. 하마스는 지난해 10월 7일 이스라엘 남부를 기습 공격해 약 1200명을 살해하고 251명을 납치했다. 이 가운데 109명은 지난해 말 임시휴전 당시 풀려났고 8명은 이스라엘군에게 구조됐다. 37명은 시신으로 발견됐다. 회원이 약 80만명에 달하는 이스라엘 최대 노동운동 단체 '이스라엘 노동자총연맹(히스타드루트)'은 2일 하루 동안 총파업을 선언했다. 히스타드루트의 아르논 바르 다비드 위원장은 휴전 협상을 요구하면서 "우리는 협상 대신 시신만 돌려받고 있다"고 주장했다. 네타냐후는 1일 성명을 내고 "우리는 하마스가 다시는 이런 잔혹행위를 저지르지 못하도록 모든 일을 해야만 한다"며 "하마스는 지난해 12월 이후 협상을 거부하고 있다"고 주장했다. 같은날 하마스의 사미 아부 주흐리 대변인은 사우디아라비아의 알아라비야방송을 통해 "이스라엘 죄수 살해의 책임은 네타냐후에게 있다"고 주장했다. 해리스는 같은날 소셜미디어 엑스(X)에 글을 올려 "하마스는 사악한 테러 조직"이라고 비난했다. 그러나 올해 대선에서 해리스와 맞붙는 공화당의 도널드 트럼프 전 대통령은 사태의 책임을 바이든 정부에 돌렸다. 그는 1일 소셜미디어 트루스소셜에 글을 올려 "이번 일은 해리스와 부정직한 바이든이 형편없는 지도자이기 때문에 벌어진 것"이라고 주장했다. pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 이스라엘군이 25일(현지시간) 레바논 남부에서 활동하고 있는 친이란 무장세력 헤즈볼라의 거점을 선제 타격했다. 이에 맞서 헤즈볼라도 곧바로 로켓을 여러 발 이스라엘을 향해 발사해 양측 간 긴장이 고조되고 있다. 양측의 충돌로 중동의 지정학적 리스크가 고조되었지만, 일단 전면전 가능성은 크지 않은 것으로 분석되고 있다. 이스라엘, 전투기 100여 대로 선제 공격  25일 타임스오브이스라엘(TOI)과 알자지라방송 등 중동 언론 보도에 따르면, 다니엘 하가리 이스라엘 방위군(IDF)은 전투기 100여 대를 동원해 헤즈볼라의 로켓 기지들을 공습했다.  다니엘 하가리 IDF 대변인은 "얼마 전 IDF는 이스라엘 영토를 향해 미사일과 로켓을 발사할 준비를 하는 헤즈볼라 테러 조직을 파악했다"며 "이러한 위협을 제거하기 위한 자기 방어 조치의 일환으로 IDF는 헤즈볼라가 이스라엘 민간인을 공격할 계획이었던 레바논의 테러 목표물을 공격했다"고 밝혔다.  뉴욕타임스(NYT)는 서방의 정보 당국자를 인용해, 헤즈볼라의 미사일 공격은 이날 오전 5시에 예정되어 있었으며, 이를 미리 파악한 이스라엘군이 공격 15분 전인 4시 45분에 선제 타격을 가했다고 보도했다. 이 당국자는 이스라엘의 표적이 됐던 미사일 발사대는 모두 파괴됐다고 전했다.  베냐민 네타냐후 이스라엘 총리는 이날 안보 내각을 소집했고, 요아브 갈란트 이스라엘 국방장관은 이스라엘에 향후 48시간 동안 국가 비상 상황을 선포했다. 헤즈볼라, 이스라엘 11개 군사기지 타격  헤즈볼라 측에서도 IDF의 선제 타격 발표 후 한 시간도 채 되지 않아 레바논 베이루트에서 고위 사령관 푸아드 슈르크가 암살당한 데 대한 '대응 1단계'를 완료했다고 밝혔다.  헤즈볼라는 "이스라엘의 11개 군사기지를 타격했다"며 "320여 발의 카투샤 로켓을 발사했고, 무인기를 이스라엘 북부로 날려 보냈다"고 발표했다. 이어 "첫 번째 단계가 완전한 성공으로 끝났다"며 "첫 단계는 이스라엘 병영과 위치를 목표로 삼아 이스라엘 내부 깊은 곳을 향해 공격용 드론의 통과를 용이하게 하는 것을 추구했다"고 설명했다.  이스라엘은 지난달 골란고원이 헤즈볼라의 미사일 공격을 받으면서 미성년자 12명이 사망하자, 이에 대한 보복으로 레바논 베이루트를 공습해 헤즈볼라 고위 지휘관 푸아드 슈르크를 암살했다.  헤즈볼라가 당시 골란고원 공격과는 무관하다고 주장하던 중, 슈르크 사망 수시간 뒤 이란에 머물던 하마스 정치국장 이스마일 하니예까지 피격되자 이란까지 이스라엘에 대한 보복을 예고하면서 중동의 긴장이 고조되었다. 양측, 전면전은 자제 분위기  중동 상황이 긴박하게 돌아가고 있지만, 일단 전면전 가능성은 크지 않은 것으로 분석되고 있다.  이스라엘 측에서는 예상되는 헤즈볼라의 공격에 대응해 자위권 행사 차원에서 먼저 공격했을 뿐, 전면전을 벌이는 데는 관심이 없다는 뜻을 밝혔다.  이스라엘 채널12방송은 익명의 정부 소식통을 인용해 "이스라엘 정부는 전쟁이 확대되는 것에 관심이 없다"며 이번 공습에 대해 "전쟁이 시작되는 것을 노리기 위한 것이 아닌, 이스라엘 시민 수백만 명에 대한 심각한 위협을 제거하기 위한 것"이라고 보도했다. 이어 "전쟁 확대 여부는 헤즈볼라의 행동에 달려 있다"고 전했다.  이스라엘 카츠 이스라엘 외무장관도 "이스라엘은 자위권을 행사하고 있다"며 "이스라엘은 전면전에 관심이 없다"고 강조했다.  헤즈볼라는 가자지구 휴전이 합의된다면 이스라엘에 대한 공격을 중단할 수 있다는 입장이다. 또 이스라엘 언론 와이넷은 "지난달 하마스 정치 책임자 이스마일 하니예가 테헤란에서 사망한 것에 대한 보복을 예고한 이란이 헤즈볼라의 이스라엘 공격에 직접 가담하지는 않을 것으로 보인다"고 분석했다.  레반트 전략문제연구소의 사미 나데르 소장은 중동 매체 알자지라에 "이것이 작전 범위와 강도 면에서 큰 확대를 알리는 신호이지만, 헤즈볼라와 이스라엘은 모두 본격적인 전쟁을 피하려고 노력하고 있다"고 설명했다. 이어 "이스라엘은 가자지구 전쟁으로 지쳐 있으며, 헤즈볼라는 레바논이 심각한 경제 위기에 처해 있기 때문에 2006년에 발생한 것과 유사한 전쟁을 보고 싶어하지 않는다"고 덧붙였다. 미국, 합참의장 중동으로 급파  상황이 긴박하게 돌아가는 가운데, 갈란트 국방부 장관은 로이드 오스틴 미국 국방장관과 통화해 IDF의 레바논 공습을 설명하고 역내 확전 방지의 중요성에 대해 논의했다.  숀 세이벳 백악관 국가안보회의(NSC) 대변인은 성명에서 "바이든 대통령은 국가 안보 관리들에게 이스라엘 대응자들과 지속적으로 연락을 유지하라고 지시했다"며 "이스라엘의 자기 방어권을 계속 지지하고, 지역 안정을 위해 계속 노력할 것"이라고 전했다.  이런 가운데 미국은 중동 전면전 방지 문제를 논의하기 위해 찰스 Q 브라운 합참의장을 요르단에 보냈으며 수일 내 이집트와 이스라엘도 방문할 예정이다. jjyoon@fnnews.com 윤재준 기자

물건을 원하는 가까운 곳까지 배달해 주는 택배는 원래는 일본 용어라고 한다. 영어로는 '도어 투 도어'(door to door)로, 바로 고객의 문 앞에서 받아 문 앞으로 가져다준다는 의미다. 배달은 택배를 아우르는 상위 개념으로 볼 수 있다. 우체국 소포는 배달을 원하는 사람이 우체국에 직접 가서 접수해야 하는 점이 다르다. 판매자가 우편이나 소포 등의 방법으로 물건을 먼 곳의 소비자에게 배송하고 돈을 송금받는 판매방식은 구한말 때부터 있었다. 주로 학습지나 책을 우편으로 보내는 통신판매다. 집으로 갖다주는 화물운송 서비스는 일제강점기인 1938년에 시작된 철도 택급제가 효시라고 한다. 호구(戶口)에서 호구까지, 즉 문 앞에서 문 앞까지 수하물을 배달하는 택급(宅扱)은 택배와 거의 같은 개념이다. 1930년 설립된 조선미곡창고(미창)는 대표적 종합물류기업 CJ대한통운의 전신이다. 조선미창은 창고 보관과 하역업에 운송업을 겸업하다 1950년 한국미창으로 이름을 바꿨다. 한국미창은 1962년 1월 중단됐던 택급 업무를 재개했다. 이듬해 대한통운으로 다시 사명을 변경, 운송업을 주업으로 삼으며 94년 역사를 이어오고 있다. 택배 수요가 점차 늘어나면서 1990년대부터 택배산업은 규모가 커졌다. 정부는 1991년 9월 택배 서비스 관련 법률을 제정했고, 이 법에 따라 사실상의 국내 최초 택배 서비스인 ㈜한진의 '파발마'가 이듬해 6월 서비스를 시작했다(조선일보 1993년 4월 21일자·사진). 당시만 해도 문 앞까지 상품을 배달해주는 택배는 신종 서비스였다. 본격적인 택배 시대가 열리기 전에 일부 업체들은 새로운 배달 판매방식을 선보이며 소비자의 시선을 끌었다. 서울 종로구에 있던 한 스테이크 식당은 전화 주문만 하면 사대문 안에 있는 가정으로 배달해 주었다. 도시락 전문 배달업체가 등장해 당뇨환자를 위한 맞춤형 도시락을 배송해 주는 택배 서비스를 내놓기도 했다. 베이커리 업체도 택배 서비스에 뛰어들었고 활어회와 참치, 오징어 등 싱싱한 생선회를 냉장 상태로 배달해 주는 업체도 나타났다. 1990년대 중반부터 택배업은 비약적으로 발전한다. 배송이 필수적으로 따라야 하는 홈쇼핑, 인터넷 쇼핑, 카탈로그 쇼핑 등 비대면 판매업이 등장했기 때문이다. 1995년 삼구홈쇼핑(현 CJ오쇼핑)과 한국홈쇼핑(현 GS홈쇼핑)이 방송을 시작하면서 택배 시장은 초고속 성장기에 접어든다. 한진택배에 이어 대한통운과 현대택배도 가정 택배 사업에 뛰어들어 경쟁이 치열해졌다. 삼구홈쇼핑을 인수한 CJ그룹의 CJ GLS와 전국 유통망을 가진 우체국택배도 합류했다. 택배 시장은 외환위기의 영향도 받지 않고 성장을 거듭했다. 인터넷 보급으로 온라인 판매가 폭증하고 홈쇼핑 방송 채널도 더 늘었다. 대형마트와 서점도 택배로 고객이 편하게 제품을 받아보는 서비스에 참여했다. 현재 CJ대한통운, 한진, 롯데, 로젠, 우체국택배를 5대 택배기업이라고 한다. 택배산업 규모는 지난해 8조8000억원에 이르렀고 수년 안에 10조원을 돌파할 전망이다. 경제활동인구 기준으로 1인당 연간 평균 택배 이용횟수는 131회다. '로켓택배'를 내건 쿠팡의 등장으로 택배산업은 경쟁이 더 격화되고 있다. 이커머스 시장규모는 현재 230조원가량인데 더 커질 것이다. 여기에다 중국 업체의 가세로 택배산업의 미래는 밝다. 온라인 택배업과는 별도로 중국집 '철가방'식의 음식배달을 체계화·기업화한 앱을 통한 배달 서비스업 규모는 30조원에 육박하고 있다. 일반 택배보다 시장규모가 훨씬 크다. 국내에 처음 들어온 외국 특송업체는 DHL코리아로 1977년의 일이었다. 국내 택배 업체들도 외국으로 시선을 돌려 새로운 시장 개척에 나서고 있다. 중국과 동남아를 필두로 유럽과 미국, 중남미까지 진출해 글로벌 물류기업으로 뻗어 나가고 있는 것이다. tonio66@fnnews.com 손성진 논설실장