【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산 울주군 범서읍에서 곧장 울산고속도로로 진입할 수 있는 범서하이패스나들목(IC)이 24일 개통했다. 울산 서부권과 고속도로 관문인 울산 남구 무거동 신복교차로의 만성적인 교통정체 해소에 크게 기여할 것으로 기대된다. 울산시에 따르면 ‘범서하이패스나들목(IC)은 이날 천상하부램프 도로확장공사 준공식에 맞춰 개통됐다. 범서하이패스나들목(IC) 공사는 총 348억 원의 사업비 중 울산시가 234억 원, 한국도로공사가 114억 원을 분담했다. 연결로 4곳(총 1km)과 영업시설 4곳이 설치됐으며, 하이패스 단말기를 장착한 4.5톤 미만 차량만 이용 가능하다. 천상하부램프는 지난 2015년부터 추진된 울산고속도로 범서하이패스나들목(IC)과 연계된 사업으로, IC 개통에 따른 교통량 증가에 대응하기 위해 도로확장공사가 추진됐다. 사업 규모는 총 1㎞ 구간이며, 기존 폭 8m의 도로를 20m로 확장해 교통정체 해소와 지역 내 연결성 강화를 도모했다. 총사업비는 196억 원이 투입됐다. 지난 2022년 10월 착공 후 교량 2곳 재가설, 공업용수 관로 이설, 옹벽·석축 등 구조물 설치 등의 공정을 거쳐 3년 만에 준공됐다. 주변 주거 밀집 지역인 범서읍 구영리·천상리 주민들의 교통 편의를 크게 높이는 한편, 일대 도로의 혼잡을 줄이는 효과도 기대되고 있다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자
2025-06-24 12:54:32울산시 범서읍 일원에 하이패스 전용 나들목이 설치돼 울산고속도로의 접근성이 대폭 개선될 전망이다. 한국도로공사는 울산광역시와 고속도로관련 업무에 대해 상호협력키로 양해각서(MOU)를 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 협력사업에는 범서 하이패스 나들목 설치, 울산선 종점부 진출입을 위한 연결로 추가설치, 울산나들목 개량 및 유휴부지를 활용한 지역개발, 교통정보 공유, 울산광역시 관내 고속도로(휴게소 포함) 건설 및 유지관리 협력 등이 포함되어 있다. 범서 하이패스 나들목은 하이패스를 장착한 차량(적재중량 4.5t 미만)이 이용 할 수 있는 간이 나들목 형식으로 2017년 개통할 계획이다. 개통 이후 일 평균 4500대의 차량이 나들목을 이용할 것으로 예측되며, 언양 및 울산시내 방향으로의 진출입이 가능해질 전망이다. 도로공사는 범서 하이패스 나들목 외에도 하이패스 전용 나들목 확대사업을 추진중이다. 하이패스 전용 나들목은 현재 통도사, 양촌 2곳이 운영 중이며, 공사나 설계가 진행 중이거나 지자체와 협약을 추진 중인 곳도 15곳에 이른다. 한편, 도로공사는 울산고속도로 종점부 진출입 연결로 추가설치도 추진한다. 울산시 신복로터리 부근은 만성적인 정체로 인해 주민들이 큰 불편을 겪었던 곳이다. 이번 협약을 계기로 정체 개선사업에 속도가 붙을 전망이다. 한국도로공사 관계자는 " 교통영향 분석 및 안전에 문제가 없도록 울산시와 긴밀히 협력하고 있다"며, "이번 협약을 통해 양 기관이 공통적으로 지향하는 국민행복 경영에 시너지가 발휘될 수 있도록 하겠다"고 말했다 ksh@fnnews.com 김성환 기자
2015-09-21 09:35:03【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산시가 도로망 확충을 위해 내년에 도로 개통 4개 사업, 착공 6개 사업, 신규 5개 사업, 보상 추진 4개 사업, 계속 사업 2개 등 총 21개 사업에 754억원을 투입한다. 15일 울산시에 따르면 도로 개통 4개 사업은 △범서하이패스나들목(IC)~천상하부램프 도로(3월) △덕정교차로~온산로 도로(5월) △덕하시장~석유화학단지 도로(5월) △언양파출소~서부리 도로(7월) 등으로 시민 이동 편리성 증대와 원활한 산업물동량을 수송하는 도로망이 구축될 것으로 전망된다. 착공 6개 사업은 △삼동~KTX 울산역 도로 개설(하반기, 60억원) △올림푸스골든아파트 일원 대공원로 확장(상반기, 36억원) △장생포 순환로 확장(하반기, 35억원) △길천산단 연결도로 개설(상반기, 50억원) △길천산단~지화마을 도로 개설(상반기, 20억원) △국지도69호선 굴곡개량(22억원) 사업 등으로 총 223억원을 투입한다. 신규 5개 사업은 △울산수목원 진입도로 개설 실시설계(4억원) △선암동 대나리마을 우회도로 개설 실시설계(4억원) △동천강 인도교 건설 실시설계(2억 5000만원) △교차로 병목현상 도로체계 개선 타당성 검토 용역(4억원) △울산 상징물 도심공원 조성 타당성 검토 용역(2억 7000만원) 등으로 총 17억원이 소요된다. 이를 통해 도로 개설 실시설계와 도심 주요 간선도로 교차로 병목현상 해소를 위한 교차로 도로체계 개선 방안 등을 수립하고 국가계획에 반영할 계획이다. 보상 추진 사업은 △외솔큰길(외솔교~삼일교) 도로 개설(100억원) △천전사거리~읍성로 삼거리 도로 개설(50억원) △신천엠코아파트~국도7호선 도로 확장(72억원) △농소~강동 도로 개설(200억원) 사업 등으로 총 422억원을 들인다. 계속 추진 사업은 △신현교차로~구 강동중 도로 확장(77억원) △자율운항선박 성능실증센터 진입도로 개설(15억원) 사업 등으로 총 92억원이 투입된다. 이와 함께 울산시는 제6차 국도.국지도 건설계획(2026년~2030년), 제5차 대도시권 교통 혼잡도로 개선계획(2026년~2030년), 제5차 광역교통시행계획(2026년~2030년)이 확정됨에 따라 내년도 국가계획에 울산시 건의 사업이 반영될 수 있도록 최선을 다할 계획이다. 국가계획 반영 건의 사업은 △언양~다운 우회도로(14.43km, 6891억원) △청량~다운 우회도로(7.2km, 6961억원) △문수로 우회도로(2.71km, 1232억원) △여천오거리 우회도로(1.2km, 480억원) △다운~굴화 연결도로(0.75km, 1146억원) △웅촌~용당 도로 확장(3.43km, 399억원) 등이다. 울산시는 이들 우회도로 건설을 통해 도심 교통 혼잡 완화에 나선다는 계획이다. 또한 가덕도신공항과 대구.경북 통합 신공항 개항에 대비하고 울산시 중심 시민 이동 편의성 증대와 항공 물동량 이동시간 단축을 위해 ‘울산~양산 고속도로’, ’울산~대구 고속도로‘ 신규 노선 개설에 대한 필요성을 분석해 국가계획에 반영될 수 있도록 중앙정부와 협의할 계획이다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자
2024-12-15 11:43:22【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산 남구 신복로터리와 국도24호선의 교통정체 완화를 목적으로 울산시가 역점 추진하는 울산고속도로 범서하이패스나들목(IC) 조성사업이 탄력을 받을 것으로 보인다. 울산시는 대형 공업용수관 이설문제로 지연돼 오던 범서하이패스나들목(IC) 사업과 관련해 울산시와 한국수자원공사, 한국도로공사가 공업용수관 이설 최소화에 합의했다고 3일 밝혔다. 울산시에 따르면 범서하이패스 나들목 조성사업은 지난 2015년 5월 국토교통부 승인 후 한국도로공사와 사업위탁 실시협약을 통해 2019년 10월 공사에 착공했다. 하지만 고속도로 및 진출입 램프에 매설돼 있는 천상정수장 인입 상수도관로와 국가산단 인입 공업용수관 이설 문제로 공사가 계속 지연돼 왔다. 이에 울산시는 지난해 7월 관로이설 문제를 원점에서 재검토하기로 하고 40여 차례 간담회를 갖는 등 한국수자원공사와 한국도로공사에 대한 설득과 중재에 들어갔다. 그 결과 당초 전체 공업용수관 이설로 협의됐던 부분을 기술적인 구조안전성 검토 결과를 반영해 고속도로 횡단부분과 진출입 램프 구간을 보강 후 용수관로 구간을 존치하는 것으로 최종 합의를 이끌어 냈다. 이번 합의에 따라 고속도로 횡단부분(D=1500mm) 대형공업용수관 이설 거리를 93m에서 45m로 좁히고 진출입 램프구간(D=2000mm) 부분 용수관 이설 거리도 기존 215m에서 111m로 최소화해 총 152m의 이설 거리를 단축하는 성과를 거두게 됐다. 특히 고속도로 횡단구간 공사에 당초 60억 원의 추가 사업비 투입이 필요했으나 이번 합의로 공사비 등 42억 원을 절감하게 되었다. 울산시 관계자는 “이번 합의로 전액 울산시가 부담해야 하는 지장물 이설공사비 절감은 물론 지난 5년간 지지부진 했던 범서하이패스나들목 조성사업에 탄력이 붙을 것으로 기대된다”며 “편입 토지 보상도 한국도로공사를 지원해 연말까지 마무리하고 내년 말 준공을 위해 최선을 다하겠다”라고 밝혔다. 한편 범서하이패스나들목(IC) 조성사업은 울산 도심과 울주군 언양읍을 연결하는 16번 울산고속도로 구간 중 주거밀집 지역인 울주군 범서읍 천상리, 구영리 방향으로 진출입로를 개설, 차량을 분산시킴으로써 울산 남구 신복로터리와 국도24호선의 교통정체를 완화하는 데 목적을 두고 있다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자
2021-08-03 10:17:18한국도로공사(사장 이강래)는 29일 대구 달서구 대천동 유천 하이패스 나들목 진출연결로에서 '유천 하이패스 나들목' 개통식 행사를 개최한다고 28일 밝혔다. 개통은 29일 17시부터다. 유천하이패스 나들목은 중부내륙고속도로지선에 직접 연결되는 하이패스 전용 나들목이다. 총 127억원(대구시 79억원, 한국도로공사 48억원)의 사업비가 투입됐다. 도로공사와 대구시는 지난 2015년 7월 유천 하이패스 나들목 설치를 위한 실시협약을 체결해 사업을 진행해왔다. 유천 하이패스 나들목이 개통되면 월배신도시, 대곡지구, 상인지구, 성서산업단지 등 대구 서남부지역에서 혼잡한 도시고속도로를 이용하지 않고 바로 중부내륙고속도로지선으로 직접 진출입이 가능해지고, 교통량이 분산될 것으로 전망된다. 출퇴근 시간대에 심각한 지정체를 보이고 있는 도시고속도로 남대구 나들목~서대구 나들목 구간의 혼잡이 크게 줄어들고, 우회거리가 짧아져 물류비용도 절감될 것으로 기대된다. 무인으로 운영되는 하이패스 전용 나들목으로 하이패스 단말기를 부착한 4.5t 미만 차량(버스 포함)만 이용 가능하다. 단말기를 부착하지 않은 차량이나 4.5톤 이상 대형 화물차량은 진입이 차단되고 잘못 진입한 경우 회차로를 통해 회차해야 하며, 4.5㎞ 떨어진 인근 화원옥포 나들목을 이용하면 된다. 한편, 한국도로공사는 국민들이 고속도로를 보다 편리하게 이용할 수 있도록 하이패스 나들목을 지속 확대해오고 있다. 현재 경부고속도로 통도사 하이패스 나들목 등 9곳(통도사, 양촌, 옥산, 삼성, 남양평, 동둔내, 신둔, 구병산, 김해가야)을 운영 중이다. 설계 및 공사 중인 11개소(북현풍, 임고, 충주, 한림, 남영덕, 안성바우덕이, 청주흥덕, 율하, 북구미, 범서, 서함양)도 순차적으로 개통할 예정이다. 이강훈 한국도로공사 건설본부장은 "유천 나들목은 교통량 분산과 우회거리 단축으로 정체해소, 물류비 절감 등 지역경제 활성화에 기여할 것"이라며 "앞으로도 하이패스 전용 나들목을 지속적으로 확대해 국민들이 더 빠르고 편리하게 고속도로를 이용할 수 있도록 하겠다"고 말했다. wonder@fnnews.com 정상희 기자
2018-03-28 10:31:21#.서울 암사동에 거주하는 김모(34세) 씨는 주말이 되면 종종 마장휴게소에 들러 대형마트와 패션아울렛에서 쇼핑을 한다. 김씨는 "휴게소 내 회차시설이 존재하여 나들목 방향으로 더 진행하지 않고 회차 할 수 있어 마장휴게소를 자주 이용한다"고 말했다. 고속도로가 갈수록 진화하고 있다. 대중교통 환승정류장이 생기고 고속도로에 진입하지 않고도 휴게소를 이용할 수 있게 됐다. 다양한 아이디어로 국민들의 생활을 바꾸는 한국도로공사의 노력 때문이다. ■고속도로에서 지하철.버스 환승 고속도로 대중교통 환승시설(EX-HUB)은 이동시간을 단축시켜 고객 만족도가 높은 대표적인 사례다. 한국도로공사는 지난 2015년 12월 '가천대역' 환승정류장을, 작년에는 1월과 12월에 '동천역'과 '옥천만남의광장 휴게소' 환승정류장을 잇따라 개통했다. EX-HUB는 고속도로에서 나들목으로 나가지 않고도 지하철이나 시내버스를 편리하게 환승 할 수 있는 시설이다. 환승정류장 외에도 환승휴게소, 복합환승센터 등을 포함하는 개념의 시설이다. 가천대역 고속도로 환승정류장은 하루 평균 1200명이 이용하며 이동 시간을 23분 단축시켰다. 환승정류장 인근에 위치한 가천대와 동서울대 학생들이 주로 이용하는데 이용자의 82%가 만족한다고 응답했다. 한국도로공사는 앞으로 EX-HUB 구축에 속도를 낼 계획이다. 이를 통해 고속도로 이용편의를 높이고 점진적으로는 수도권 지역의 고속도로 지.정체 개선과 지방의 신규버스 노선 개설 효과까지도 기대하고 있다.■회차되고 국도로 이용하고 국도에서 이용 가능한 휴게소도 점차 확대되고 있다. 현재 국도로 이용이 가능한 국도공유형휴게소는 지난해 개소한 광주대구고속도로 논공휴게소를 비롯해 총 7곳이다. 고속도로 톨게이트를 통과하지 않고도 휴게소의 다양한 서비스를 이용 할 수 있어 시간이 절약된다. 6월 말 완전개통이 예정된 서울양양고속도로의 내린천 휴게소도 국도 31호선으로 이용할 수 있다. 이외에도 서해안고속도로 매송.목감휴게소, 평택제천고속도로 평택휴게소, 남해고속도로 진영.동김해휴게소, 영동고속도로 안산휴게소, 세종포천고속도로 고삼휴게소도 국도공유형 휴게소로 순차적으로 개소할 예정이다. 왔던 길로 되돌아 갈 수 있는 휴게소도 늘려나간다. 회차가 가능한 휴게소는 경부고속도로 금강휴게소.만남의광장휴게소(부산방향), 영동고속도로 덕평휴게소, 중부고속도로 마장휴게소.하남드림휴게소, 서해안고속도로 행담도휴게소, 중앙고속도로 춘천휴게소 등 7곳이다. 카풀이나 휴게소를 목적지로 다양한 서비스를 이용하는 고객에 편리하다.한편 하이패스 나들목도 확대된다. 하이패스 나들목은 하이패스 장착 차량만이 이용할 수 있는 나들목으로 현재 경부고속도로 6곳(통도사, 양촌, 옥산, 삼성, 남양평, 동둔내)을 운영 중이다. 설계 및 공사 중인 곳 9개소(유천, 북현풍, 이천, 범서, 북구미, 속리산, 충주, 임고, 청주흥덕)도 순차적으로 개통할 예정이다. 한국도로공사 관계자는 "국민행복은 우리 공사가 늘 역설하는 최고의 가치"라며 "신뢰받는 공기업으로 거듭나기 위해 작은 것부터 다양한 노력을 실천할 것"이라고 밝혔다. 김병덕 기자
2017-06-29 17:21:43한국도로공사는 김해시와 김천혁신도시 소재 한국도로공사 본사에서 남해고속도로제2지선 김해율하(가칭) 하이패스 전용 나들목 설치에 대한 협약을 체결했으며 올 6월부터 본격적인 사업 추진에 들어간다고 27일 밝혔다. 김해율하(가칭) 하이패스 전용 나들목은 남해고속도로제2지선 장유 나들목과 가락 나들목 사이에 위치하고 있으며 2019년 개통을 목표로 조성된다. 김해율하(가칭) 하이패스 전용 나들목은 적재중량 4.5t 미만의 하이패스 장착 차량만이 이용할 수 있으며 창원방향으로 진출입이 가능한 간이 나들목으로 설치된다. 김해율하(가칭)하이패스 전용 나들목이 설치되면 김해유통관광단지와 율하택지개발지구에서 장유 나들목으로 진입하는 교통량을 분산시켜 출퇴근 시 상습 교통정체 해소와 주말과 공휴일에 발생하는 정체를 해소할 수 있을 것으로 기대된다. 한국도로공사는 국민들이 고속도로를 보다 편리하게 이용할 수 있도록 하이패스 나들목을 지속 확대할 계획이다. 현재 경부고속도로 통도사 하이패스 나들목 등 하이패스 나들목 6곳(통도사, 양촌, 옥산, 삼성, 남양평, 동둔내)을 운영 중이며 설계 및 공사 중인 곳 9개소(유천, 북현풍, 이천, 범서, 북구미, 속리산, 충주, 임고, 청주흥덕)도 순차적으로 개통할 예정이다. true@fnnews.com 김아름 기자
2017-03-27 10:43:47하이패스 전용 나들목 4곳이 연달아 개통해 고속도로 접근성이 크게 향상될 전망이다. 한국도로공사는 오는 20일에서 26일 사이에 중부고속도로 삼성 나들목.중부내륙고속도로 남양평 나들목.영동고속도로 동둔내 나들목.경부고속도로 옥산 나들목 등 하이패스 전용 나들목 4개소를 순차적으로 개통한다고 19일 밝혔다. 개통 예정인 하이패스 전용 나들목은 적재중량 4.5t 미만의 하이패스 장착 차량만 이용할 수 있는 간이 나들목으로서 휴게소 및 졸음쉼터를 통과해 고속도로 진출입이 가능하다. 20일 개통하는 중부고속도로 삼성 하이패스 나들목은 음성휴게소를 통해 양방향(하남, 통영)진출입이 가능하며, 약 6km의 이동거리 단축으로 음성군 삼성면, 음성 하이텍산업단지로의 접근성이 향상될 것으로 보인다. 21일 개통하는 중부내륙고속도로 남양평 하이패스 나들목은 양평휴게소를 이용하여 양방향(양평, 내서)으로 진출입이 가능하며 약10km의 이동거리 단축으로 양평군으로의 접근성이 증대될 것으로 예상된다. 영동고속도로 동둔내 하이패스 나들목은 인천방향 진출만 가능하며 상습 정체구간에 설치됨으로써 정체 시 우회노선을 제공하고 횡성군의 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 26일 개통하는 경부고속도로 옥산 하이패스 나들목은 서울방향 진출입로만 개통하며 부산방향 진출입로는 2017년 6월 개통될 예정이다. 나들목 개통 시 약 3km의 이동거리가 단축돼 청주시 옥산면, 오송생명과학단지로의 접근성이 증대될 것으로 기대된다. 하이패스 전용 나들목은 현재 공용중인 (경부고속도로 통도사 하이패스 나들목, 호남고속도로 양촌 하이패스 나들목) 2곳과 이번에 개통되는 4곳을 포함하여 총 6곳으로 늘어나게 되며, 2017년 4개소(북현풍, 유천, 이천, 속리산)가 추가 개통될 예정이다. 또, 설계중인 4개소(범서, 북구미, 충주, 임고)도 순차적으로 추진할 예정이다. 한국도로공사 관계자는 "국민이 보다 편하게 고속도로를 이용할 수 있도록 하이패스 전용 나들목 개통을 지속적으로 늘려나가고, 시행 중인 사업들은 조속히 사업을 마무리해 국민들이 체감할 수 있는 고속도로 서비스를 제공하겠다"고 말했다. ksh@fnnews.com 김성환 기자
2016-12-19 11:33:09울산 범서지역에 하이패스 전용IC(사진)가 설치돼 일대 교통정체 해소에 큰 도움이 될 전망이다. 16일 울산시에 따르면 신복로터리 일대와 범서읍 굴화리 국도 24호선의 교통정체 해소를 위한 범서하이패스IC 설치사업이 본격 추진된다. 범서하이패스IC는 총 140억원의 예산이 투입돼 내년 6월까지 설계용역 완료 후 내년 8월 착공, 2017년 말까지 울주군 범서읍 천상리 고속도로 범서 버스승강장 주변에 조성된다. 시는 이 사업을 위해 지난 8월 27일 한국도로공사와 업무협약을 체결, 설계.공사비의 50%를 부담하고 설계와 공사는 한국도로공사에서 시행키로 했다. 범서하이패스IC가 설치되면 국도 24호선을 이용하는 차량이나 천상.구영리 방면 차량들이 굴화리나 신복로터리를 경유하지 않고 바로 고속도로를 이용해 신복고가차도나 경부고속도로, 동해고속도로(부산~울산~포항)를 이용할 수 있다. 범서하이패스IC는 간이나들목으로 나들목이 설치되면 일일 4500대가 이용하고 30년간 총 547억원의 경제적 편익이 있는 것으로 분석됐다. 김기열 기자
2015-11-16 18:38:59울산 울주군 범서하이패스IC 위치도 울산 범서지역에 하이패스 전용IC가 설치돼 이 일대 교통정체 해소에 큰 도움이 될 전망이다. 16일 울산시에 따르면 신복로터리 일대와 범서읍 굴화리 국도 24호선의 교통정체 해소를 위한 범서하이패스IC 설치사업이 본격적으로 추진된다. 범서하이패스IC는 총 140억원의 예산이 투입돼 내년 6월까지 설계용역 완료 후 내년 8월 착공, 2017년 말까지.울주군 범서읍 천상리 고속도로 범서 버스승강장 주변에 조성된다. 시는 이 사업을 위해 지난 8월 27일 한국도로공사와 업무협약을 체결하고 설계·공사비의 50%를 부담하고 설계와 공사는 한국도로공사에서 시행키로 했다. 범서하이패스IC가 설치되면 국도 24호선을 이용하는 차량이나 천상·구영리 방면 차량들이 굴화리나 신복로터리를 경유하지 않고 바로 고속도로를 이용해 신복고가차도나 경부고속도로, 동해고속도로(부산~울산~포항)를 이용할 수 있다. 범서하이패스IC는 간이나들목으로 하이패스 단말기를 장착한 차량만 이용할 수 있으며, 나들목이 설치되면 일일 4500대가 이용하고 30년간 총 547억원의 경제적 편익이 있는 것으로 분석됐다. kky060@fnnews.com 김기열 기자
2015-11-16 10:02:49