[파이낸셜뉴스] 현대자동차그룹 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스는 19일 글로벌 종합물류기업 DHL 그룹과 물류 자동화 로봇 '스트레치(Stretch)' 1000대를 추가 공급하는 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 앞서 DHL은 지난 2023년 하역 자동화를 위해 북미 시장에서 스트레치를 상용화하고, 최근에는 영국과 유럽 전역으로 서비스를 확대했다. 스트레치 도입을 통해 DHL은 시간당 최대 700개의 하역률을 달성했다. 아울러 고온이나 저온 트레일러에서 육체적으로 힘든 작업의 필요성을 줄임으로써 직원 만족도 향상에도 기여했다는 설명이다. 향후 보스턴 다이내믹스는 다양한 물류 작업에 로봇 기술을 적용할 수 있도록 DHL과 협력 범위를 확대한다는 계획이다. 양사는 컨베이어와 팔레타이저를 통합한 자동화 설루션을 바탕으로 하는 공동 제품 개발을 추진해 왔다. DHL그룹은 이 기술이 다른 사업부에 어떻게 도움이 될 수 있는지 모색하고 있다.  특히 DHL 공급망에서 가장 높은 노동력을 요구하는 '케이스 피킹'이 핵심 우선순위로 꼽힌다. 샐리 밀러 DHL 서플라이체인 글로벌 최고정보기술책임자(CIO)는 "디지털 혁신 가속화 전략에 따라 전 사업 부문에서 로봇 기술을 적극 활용하고 있다"며 "보스턴 다이내믹스와의 전략적 협업을 통해 보다 탄력적인 스마트 설루션을 구축하고, 물류 산업의 기준을 새롭게 정의할 것"이라고 말했다.  one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] LG이노텍이 로봇용 부품 사업에 본격 드라이브를 건다. LG이노텍은 로보틱스 분야 글로벌 선도 기업인 보스턴 다이내믹스와 로봇용 부품 개발을 위한 협약을 체결했다고 12일 밝혔다. 이번 협약에 따라 양사는 로봇의 ‘눈’ 역할을 하는 ‘비전 센싱 시스템’을 공동 개발한다. LG이노텍은 보스턴 다이내믹스에서 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 차세대 모델에 장착될 ‘비전 센싱 모듈’을, 보스턴 다이내믹스는 ‘비전 센싱 모듈’에서 인식된 시각 데이터를 효과적으로 처리하는 소프트웨어를 개발한다. ‘비전 센싱 시스템’은 RGB(Red·Green·Blue) 카메라뿐 아니라 3차원(3D) 센싱 모듈 등 다양한 센싱 부품을 하나의 모듈에 집약한 제품이다. 이로 인해 로봇은 시야 확보에 제약이 있는 야간이나 악천후에도 각 부품이 상호작용하며 정보를 종합해, 주변 환경을 정확하게 인식할 수 있다. 카메라 모듈을 비롯한 LG이노텍의 센싱 부품은 스마트폰을 넘어 자율주행 분야에서도 활발히 적용되고 있다. 세계 최대 정보기술(IT) 전시회 CES 2024에서는 ‘비전 센싱 시스템’과 같이 다양한 센싱 부품의 장점을 결합한 자율주행용 센싱 솔루션인 ‘센서팟(Sensor Pod)’을 선보이기도 했다. 이러한 기술력과 사업 경험을 바탕으로 로봇용 센싱 분야에서 강력한 경쟁력을 보일 것으로 기대를 모은다.  향후 LG이노텍은 광학 분야는 물론 다양한 원천기술을 로봇에 적용하는 방안을 보스턴 다이내믹스와 함께 모색하는 등 협력 범위를 확대해 나갈 계획이다. 로버트 플레이터 보스턴 다이내믹스 최고경영자(CEO)는 “LG이노텍과 협력해 로봇 비전 혁신을 이끌고, 로봇 ‘눈’ 개발의 새로운 기준을 제시하게 돼 매우 기쁘다”며 “로봇도 인간처럼 세상을 보고, 인식하고, 이해할 수 있어야 한다고 생각한다. 이번 협력을 통해 스마트폰 카메라 수준에 버금가는 혁신적인 ‘비전 센싱 시스템’을 개발할 수 있기를 기대한다”고 전했다.  문혁수 대표는 “로보틱스 분야 세계 최고 기술력을 자랑하는 보스턴 다이내믹스와의 협력을 계기로 LG이노텍은 로봇용 부품 시장에서 유리한 고지를 선점했다”며 “로봇 시장을 선도하는 핵심부품을 지속 선보이며 차별적 고객가치를 창출해 나갈 것”이라고 말했다. 한편, LG이노텍은 확장성 높은 원천기술을 바탕으로 스마트폰, 가전을 넘어 반도체, 모빌리티, 로봇용 부품으로 사업 분야를 넓혀 나가며 사업 포트폴리오를 고도화하고 있다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

[파이낸셜뉴스] "현대글로비스는 화주들이 원하는 서비스를 개발·발굴하는 데 초점을 맞추고 있다. 이번에 선보이는 '스마트물류솔루션'도 고객사 물류 환경 최적화를 위한 기술이다." 이규복 현대글로비스 대표는 12일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2025 스마트공장∙자동화산업전(AW 2025)에서 이같이 밝혔다. 14일까지 열리는 AW 2025는 국내 최대 규모 스마트 공장∙자동화 관련 전시회로, 현대글로비스는 올해 처음으로 참가했다. 코엑스 3층 특별전시관에 마련된 현대글로비스 부스는 많은 사람들의 관심을 끌었다. 부스에는 현대차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴다이내믹스(BD)가 개발한 로봇 개 '스폿(Spot)'이 돌아다니며 관람객을 맞이했다. 관람객들은 충돌 사고 없이 사람을 피해가는 모습을 신기하며 동영상을 촬영하기도 했다. 곧이어 BD가 개발한 물류로봇 '스트레치' 시연 시작을 알리는 방송이 나오자 부스는 사람들로 가득 찼다. 아시아 국가에서 스트레치의 오프라인 시연이 공개된 것은 이번이 처음이다. 스트레치는 약 23㎏에 달하는 상자를 시간당 평균 600개씩 나를 수 있는 팔을 갖추고 있다. 하부에는 자율 이동 로봇인 AMR이 장착돼 최적의 위치로 이동이 가능하다. 현장에서는 주변 여건을 고려해 스트레치를 고정시키고, 팔레트 위에 있는 박스들을 하나씩 옮기는 디팔레타이징 작업을 선보였다. 한규헌 현대글로비스 미래혁신기술센터 사업부장(상무)은 "스트레치에는 흡입판이 있어서 박스를 떨어뜨리지 않고, 실수로 사람이 화물을 건드려 박스가 틀어져도 운송이 가능한 게 최대 장점"이라며 "미주와 유럽 일부 물류 현장에 투입됐지만, 국내에서는 현대글로비스가 올 상반기 준공하는 인천국제공항 글로벌물류센터 등에 처음 투입돼 기술검증을 수행하며 물류 경쟁력을 높일 것으로 기대된다"고 밝혔다. 스트레치는 현대글로비스가 제공하는 '스마트물류솔루션'을 위한 혁신 기술이다. 스마트물류솔루션은 상품의 입고와 관리, 분류, 운송 등 물류 전 과정에 인공지능(AI), 빅데이터, 로보틱스 등 다양한 기술을 적용해 물류의 효율성을 높이는 것을 뜻한다. 현대글로비스는 최적화된 △시뮬레이션 알고리즘 △로봇기술 △인공지능 △디지털 트윈(가상모형) 등의 소프트웨어 기술을 중심으로 디지털 전환(DX)을 추진해 고객사의 물류 환경에 적합한 스마트물류솔루션을 제공한다. 관련 기술 확보를 위해 2023년 물류 자동화 소프트웨어 기업 알티올의 지분 70%를 인수하기도 했다. 이규복 현대글로비스 대표는 "물류 로봇은 피킹 기술이 가장 중요한데, AW 2025를 둘러보며 HD현대로보틱스의 피킹 기술력이 인상깊었다"라며 "현대글로비스도 BD와 피킹 능력 향상 기술을 개발 중"이라고 강조했다. 이어 "국내에서는 50억~200억원 규모의 스마트 물류센터가 대부분인데, 향후 미국 등 글로벌 시장 진출을 통해 규모를 키울 계획"이라고 덧붙였다. 한편, 시장조사업체 인터랙트 애널리시스에 따르면 글로벌 물류 자동화 시장은 2030년 1064억달러(약 147조원) 규모로 성장할 전망이다. 이에 현대글로비스는 전 세계 물류 거점을 활용해 동남아·미주 등 글로벌 시장에서도 스마트물류솔루션 사업 확대에 나설 계획이다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스]  현대글로비스가 12일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2025 스마트공장∙자동화산업전(AW 2025)에 참가해 '스마트물류솔루션' 사업 역량과 물류 자동화 기술력을 선보인다. 14일까지 열리는 국내 최대 규모 스마트 공장∙자동화 관련 전시회로, 현대글로비스의 참여는 이번이 처음이다. 현대글로비스 부스에서는 보스턴다이내믹스(BD)사가 개발한 물류로봇 '스트레치'의 시연을 볼 수 있다. 아시아 국가에서 스트레치의 오프라인 시연이 공개된 것은 이번이 처음이다. 스트레치는 약 23㎏에 달하는 상자를 시간당 평균 600개씩 나를 수 있는 팔을 갖추고 있다. 하부에는 자율 이동 로봇인 AMR이 장착돼 최적의 위치로 이동이 가능하다. 현장에서는 주변 여건을 고려해 스트레치를 고정시키고, 팔레트 위에 있는 박스들을 하나씩 옮기는 디팔레타이징 작업을 선보인다. 현대글로비스는 로보틱스 역량 강화를 위해 미국 메사추세츠주에 위치한 BD사에 전문인력을 파견했다. 해당 인력은 엔지니어로 약 1년 간 스트레치의 설치와 운영 방법 등에 대해 현장교육을 받았다. 현대글로비스는 자체 연구소인 G-LAB에서 스트레치에 대한 기술 검증 작업을 진행 하고 있으며 추후 BD사와 협의를 거쳐 물류 현장에 투입 예정이다. 특히 현대글로비스의 '스마트물류솔루션' 사업 역량도 주목을 받고 있다. 스마트물류솔루션은 상품의 입고와 관리, 분류, 운송 등 물류 전 과정에 인공지능(AI), 빅데이터, 로보틱스 등 다양한 기술을 적용해 물류의 효율성을 높이는 것이다. 현대글로비스는 최적화 된 △시뮬레이션 알고리즘 △로봇기술 △인공지능 △디지털 트윈(가상모형) 등의 소프트웨어 기술을 중심으로 디지털 전환(DX)을 추진해 고객사의 물류 환경에 적합한 스마트물류솔루션을 제공한다. 관련 기술 확보를 위해 2023년 물류 자동화 소프트웨어 기업 알티올의 지분 70%를 인수하기도 했다. 시장조사업체 인터랙트 애널리시스에 따르면 글로벌 물류 자동화 시장은 2030년 1064억달러(약 147조원) 규모로 성장할 전망이다. 이에 현대글로비스는 전 세계 물류 거점을 활용해 동남아·미주 등 글로벌 시장에서도 스마트물류솔루션 사업 확대에 나설 계획이다. 현대글로비스 관계자는 "급변하는 물류 산업 환경에 선제적으로 대응하기 위해 지속적인 기술 개발 및 스마트 물류 솔루션 사업의 경쟁력 강화에 힘쓸 것"이라고 밝혔다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차는 23일 열린 올해 4·4분기 실적 설명회에서 "보스턴 다이내믹스 기업공개(IPO) 기회는 열려 있다고 생각한다"며 "필요하다면 할 것"이라고 밝혔다. 다만 "지금 시점에서는 검토된 내용도 없고, 짧은 시간 내 검토할 계획도 없다"고 덧붙였다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴 다이내믹스가 크리스마스를 맞아 이족보행 로봇 '올 뉴 아틀라스'가 산타로 변신해 묘기 부리는 영상을 24일 공개했다. 올 뉴 아틀라스는 유압식이 아닌 전기로만 구동하는 휴머노이드 로봇이다. 기존 모델 대비 정밀한 제어가 가능하고, 인공지능(AI)이 탑재된 모델이다.  보스턴다이내믹스가 이날 공개한 '즐거운 성탄'(Happy Holidays) 영상에서는 공중제비(텀블링)하는 올 뉴 아틀라스의 모습과 함께 '로봇개'로 불리는 사족보행 로봇 '스팟'도 등장한다. 스팟은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 자택인 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트 순찰에도 투입된 로봇이다. 현대차그룹 관계자는 "올 뉴 아틀라스는 인간의 개입을 최소화한 상태에서 자율적인 행동이 가능한 로봇"이라고 말했다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 인천국제공항공사는 공항 운영 전반에 걸친 미래 기술 선제 도입을 위해 로보틱스 분야 글로벌 선두 기업인 '보스턴 다이내믹스'를 방문해 디지털 대전환 이행을 위한 협력 방안을 논의했다고 4월 30일 밝혔다. 보스턴 다이내믹스는 1992년 설립된 현대자동차그룹 산하의 로봇공학 기업이다. 보행로봇 등 다양한 종류의 종류의 로봇을 개발하고 있다. 이와 관련 지난 4월 29일(현지시간) 이학재 인천공항공사 사장은 미국 메사추세츠주 보스턴 다이내믹스를 방문했다. 이 자리에서 현재 공항산업에 적용 가능한 로보틱스 기술 및 미래 확장 가능성을 파악하고 인천공항 로봇 도입 전략을 구체화했다. 이학재 인천공항공사 사장은 "차세대 디지털 공항으로 거듭나기 위한 인천공항의 여정에 보스턴 다이내믹스가 함께 할 수 있는지 논의하는 귀중한 시간이었다"면서 "양 사의 협업은 모두의 기대를 뛰어넘는 큰 시너지를 낼 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.    kim091@fnnews.com 김영권 기자

윤석열 대통령의 미국 국빈 방문을 수행한 이창양 산업통상자원부 장관이 현대차그룹이 인수한 로봇 전문기업 보스턴 다이내믹스를 깜짝 방문했다. 4월 30일 현대차그룹에 따르면 이 장관은 지난 28일(현지시간) 산업통상자원부 내 국내 로봇산업 육성을 담당하고 있는 관계자 등과 함께 보스턴 다이내믹스를 찾아 창업자 겸 로봇 인공지능(AI) 연구소 소장인 마크 레이버트, 제이슨 피오릴로 최고법무책임자(CLO) 등을 만났다. 이 장관 일행은 회사 내에 마련된 역사관에서 보스턴 다이내믹스가 초창기부터 개발한 다양한 역대 로봇들을 둘러본 후 회사 현황에 대한 설명을 들었다. 1992년 매사추세츠 공과대학(MIT)에서 분사해 설립된 보스턴 다이내믹스는 다양하고 혁신적인 로봇 개발로 해당 분야에서 세계적인 주목을 받고 있다. 특히 로봇 운용에 필수적인 자율주행(보행), 인지, 제어 등에서 세계 최고의 기술력을 보유하고 있다는 평가다. 현대차그룹은 지난 2021년 보스턴 다이내믹스를 인수했다. 이 장관은 보스턴 다이내믹스의 연구개발(R&D) 랩에서 이 회사의 대표적인 로봇 모델인 스팟, 아틀라스, 스트레치의 주요 특징 및 적용 기술에 대한 소개를 듣고 로봇들의 다양한 동작 시연을 직접 참관했다. 아울러 로봇산업의 글로벌 최신 동향, 국내 관련 산업 발전 방안에 대해서도 의견을 청취한 것으로 알려졌다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차그룹의 계열사 보스턴다이내믹스가 물류 업체 DHL에 로봇을 공급한다. 28일 보스턴다이내믹스에 따르면 지난 26일(현지시간) DHL과 물류센터의 하역 과정을 자동화하기 위해 설계된 최신 로봇 '스트레치(Stretch)'를 공급하는 계약을 체결했다. 보스턴다이내믹스는 앞으로 3년 동안 북미 전역에 위치한 DHL 물류센터에 스트레치를 납품할 예정이다. 보스턴다이내믹스가 상업용으로 스트레치를 공급하는 것은 DHL이 처음이다. 스트레치는 일부 DHL 시설에서 트럭 하역부터 시작해 창고에서 박스를 이동하는 여러 가지 작업을 처리하게 된다. DHL 창고에 첫 번째 스트레치 배치는 올해 봄에 시작될 에정이다. 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 최고경영자(CEO)는 "스트레치는 창고 공간 내에서 어려움을 해결하기 위해 특별히 설계된 보스턴다이내믹스의 최신 로봇"이라며 "DHL 서플라이 체인과 협력해 창고 관리를 더욱 자동화하고 안전을 개선할 수 있는 로봇을 제공하게 돼 기쁘다"고 말했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

【 라스베이거스(미국)=김병덕 기자】 현대자동차가 인수한 보스턴 다이내믹스의 마크 레이버트 회장은 "양사가 협업에 굉장히 열정적인데 구체적 내용은 내년이나 내후년에 말씀드릴 수 있을 것"이라며 "정의선 현대차그룹 회장의 소통과 지원은 보스턴 다이내믹스에도 긍정적인 바람을 불러일으키고 있다"고 말했다. 레이버트 회장과 현동진 현대차그룹 로보틱스랩 상무는 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 CES 2022 기간 중 기자들과 가진 인터뷰에서 조만간 로보틱스 관련 결과물을 내놓겠다고 밝혔다. 10일 현대차에 따르면 지난 4일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 레이버트 회장은 "현대차의 강점은 보스턴 다이내믹스와 마찬가지로 현재와 미래에 대한 연구개발(R&D)에 상당한 투자를 하고 있다는 점"이라며 "생산과 대량 양산 등에 대한 제조 역량과 유지·보수하는 역량 등 많은 가능성을 가지고 있다"고 말했다. 이어 "정의선 회장을 비롯한 톱 리더십에서도 로보틱스 분야에 대한 많은 지원과 관심이 있다는 점이 긍정적"이라고 덧붙였다. 보스턴 다이내믹스의 대표 로봇 3종에 대해 "우리는 이 로봇들을 오늘과 내일, 미래라고 부르고 있다"고 소개했다. 오늘의 로봇은 로봇개 '스팟'으로 사양한 업무에 사용되고 있으며 인간이 하지 못하는 실험적인 작업 뿐만 아니라 일반적인 작업에도 사용된다. 내일의 로봇이라고 할 수 있는 '스트레치'는 물류 산업에 적용해 적재를 하거나 이동시킬 때 적합한다. 실제로 스트레치는 5000억개의 물류를 다룰 수 있고 내년에는 대량으로 상용화 될 예정이다. 미래의 로봇 '아틀라스'는 사람처럼 두 팔, 두 다리를 갖고 있다. 사람 두뇌에 해당하는 비전 스캐너, 비주얼 센서를 가져 여러가지 다양한 플랫폼으로 활용될 수 있도록 만들었다. 선행 아이디어를 연구할 수 있는 로봇이다. 현 상무는 "내재화된 기술들이 로봇 형태이든 다른 디바이스 형태이든 로보틱스라는 이름 하에서 새로운 서비스와 결합하고 이를 바탕으로 조금 더 나은 고객의 삶, 우리의 삶을 이뤄 가는 기반이 되는 사업들을 만들어가는 것이 현대차 로보틱스랩의 비전"이라며 "우리는 '로봇 인텔리전트 소사이어티'라고 부르고 있으며 현대차 로보틱스랩은 이를 향해 가고 있다"고 했다. 레이버트 회장은 현대차가 CES 2022에서 소개한 메타버스와 로보틱스의 접목에 대해 "스팟에 센서를 많이 달아 다른 장소로 보내고 있으며, 데이터를 수집해 다른 환경에 적용하는 작업을 많이 하고 있다"면서 "디지털 트윈을 구현하고자 하는 12~15개 고객사에 스팟을 공급해서 도움을 주고 있다"고 설명했다. cynical73@fnnews.com