[파이낸셜뉴스] 대한항공은 미국 보잉사의 방산 및 우주부문(BDS)으로부터 수주받은 AH-6 헬기 동체 제작사업의 초도 생산분을 성공적으로 납품했다고 26일 밝혔다. 대한항공이 제작한 AH-6 동체는 BDS에서 최종적으로 마무리 작업을 거치게 된다. 대한항공은 지난 2021년 12월 보잉사와 계약을 맺고, AH-6 헬기 8대 분의 동체 제작을 맡기로 했다. 대한항공은 이번 계약을 맺은 이유가 그동안 축적해온 노하우 덕분이라는 입장이다. 대한항공은 지난 1977년부터 1988년까지 최초 국내 생산 헬기인 '500MD' 309대를 양산해 군 및 공공기관, 민간기업에 판매했고 동체 516대를 제작해 수출한 경험이 있다. 실제로 헬기 동체 제작 분야의 경우 안전 운항의 핵심 '캐노피', '랜딩기어' 등이 포함돼 있어 높은 수준의 기술이 필요하다. 협력 업체인 켄코아 에어로스페이스와 협업해 초도기를 성공적으로 생산, 뛰어난 헬기 동체제작 기술력을 다시 한번 인정받게 됐다는 게 회사 설명이다. 대한항공 관계자는 "남아있는 AH-6 헬기 동체제작 사업을 성공적으로 마무리하고 다른 신기종의 개발 및 제작에 적극 참여할 계획"이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 정부가 미국 보잉사와 공급망 분야, 미래 항공우주 분야 등에서의 협력방안을 논의해 나가기로 했다. 산업통상자원부는 주영준 산업정책실장이 21일 서울 삼성동 보잉코리아 R&D센터(BKETC)에서 보잉코리아 에릭 존(Eric John) 사장과 면담을 가지고 이같은 방안을 논의했다. 이번 만남은 지난해 11월 미 보잉사 데이비드 칼훈 CEO 방한 시 국무총리 및 산업부 장영진 1차관과의 면담에 오간 협력방안을 보다 구체화하기 위해 마련했다. 에릭 존 보잉코리아 사장은 한국에서 항공우주 제조 분야 공급망 확대를 위해 오는 4월 부산에서 열릴 '2023 미(美)보잉사(社) 공급망 회의' 계획을 소개하고, 항공우주 분야 협력 방안에 대해서도 설명했다. 이에 주 실장은 한국에서 열릴 보잉사의 공급망 회의가 글로벌 공급망(GVC)을 확대·강화할 수 있는 상호 윈윈(Win-Win)의 기회가 될 것이라고 환영했다. 주 실장은 또 한국 기업이 보잉에 B787과 B737 민항기의 구조물(날개, 동체)을 납품 중이고, 우수한 품질과 철저한 일정 관리로 좋은 평가를 받는 등 경쟁력을 입증해온 만큼 더 많은 국내 기업이 보잉의 협력 업체가 될 수 있도록 관심을 당부했다. 양측 간 도심항공교통(UAM), 항공우주용 반도체, 항공생산시스템, 전문인력 등의 협력 강화도 제안했다. 이를 위해 보잉 사가 한국 내 새로운 투자나 국내 기업과 사업 협력을 하는데 필요한 규제개선이나 마중물이 되는 연구 개발(R&D) 등을 건의하면 적극 지원하겠다고 했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

박용만 대한상공회의소 회장을 비롯한 지역 상의 회장들이 세계가전전시회(CES)를 참관하고 미국 시애틀에 위치한 보잉사를 방문한다. 대한상공회의소는 미국 라이베이거스에서 열리는 CES에 참관단을 파견했다고 8일 밝혔다. 이번 대한상의 참관단은 박용만 회장을 비롯해 허용도 부산상의 회장, 전영도 울산상의 회장, 김무연 안산상의 회장, 한형기 충남북부상의 회장, 박용후 성남상의 회장, 박성권 화성상의 회장, 김남준 김포상의 회장, 권인욱 파주상의 회장, 이한철 목포상의 회장, 금대호 진주상의 회장 등 11명이 참가했다. 박용만 회장은 상의 회장 취임 이후 첫 CES 방문이다. 상의 참관단은 두산, 삼성전자, LG전자, 현대자동차 등 국내 대표기업의 전시부스를 차례로 방문해 무인자동화 건설 솔루션과 AI·5G·IoT 기술을 접목한 가전제품, 수소연료자동차 등을 참관했고 글로벌 기업 전시장을 둘러보며 미래기술 트렌드와 글로벌 기업의 혁신비전을 관찰했다. 한편 박용만 회장을 비롯한 상의 참관단은 CES 참관에 이어 전통제조업과 첨단산업이 성공적으로 융합된 도시 시애틀도 방문한다. 상의 참관단은 보잉과 마이크로소프트사를 방문한다. 이병철 기자

박용만 대한상공회의소 회장( 사진)을 비롯한 지역 상의 회장들이 세계가전전시회(CES)를 참관하고 시애틀에 위치한 보잉사를 방문한다. 대한상공회의소는 미국 라이베이거스에서 열리는 세계가전전시회(CES)에 참관단을 파견했다고 8일 밝혔다. 이번 대한상의 참관단은 박용만 대한상의 회장을 비롯해 허용도 부산상의 회장, 전영도 울산상의 회장, 김무연 안산상의 회장, 한형기 충남북부상의 회장, 박용후 성남상의 회장, 박성권 화성상의 회장, 김남준 김포상의 회장, 권인욱 파주상의 회장, 이한철 목포상의 회장, 금대호 진주상의 회장 등 11명이 참가했다. 박용만 대한상의 회장은 상의회장 취임 이후 첫 CES 방문이다. 상의 참관단은 두산, 삼성전자, LG전자, 현대자동차 등 국내 대표기업의 전시부스를 차례로 방문해 무인 자동화 건설 솔루션과 AI·5G·IoT 기술을 접목한 가전제품, 수소연료자동차 등을 참관했고 글로벌 기업들의 전시장을 둘러보며 미래 기술의 트렌드와 글로벌 기업의 혁신비전을 관찰했다. 한편 박용만 대한상의 회장을 비롯한 상의 참관단은 CES 참관에 이어 전통제조업과 첨단산업이 성공적으로 융합된 도시 시애틀도 방문한다. 시애틀은 미국 내 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나이며 특히 첨단산업 분야에서 일자리 창출 5대 도시로 꼽힌다. 시애틀은 과거 조선업, 항공제조업 등 전통산업 중심이었지만 주정부의 규제완화 정책에 힘입어 첨단산업을 성공적으로 육성했다. 1990년대 마이크로소프트를 시작으로 2010년 아마존 본사 이전, 페이스북·구글의 제2캠퍼스 개설이 이어졌고 이들 기업 출신의 스타트업이 활성화하며 전통산업과 첨단산업의 성공적으로 융합됐다는 평가를 받고 있다. 상의 참관단은 보잉과 마이크로소프트사를 방문한다. pride@fnnews.com 이병철 기자

  [파이낸셜뉴스] 대한항공이 미국 보잉사와 운항승무원 교육훈련 위탁 계약을 2025년까지 연장한다. 지난 1999년 세계 최고 권위의 운항훈련 전문업체인 보잉에 위탁을 맡긴 대항항공은 이번 계약 연장을 통해 안전 운항체제를 더욱 공고히 한다는 계획이다. 대한항공은 16일 성남 서울공항에서 진행 중인 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)'에서 보잉사와의 운항승무원 교육훈련 위탁을 2025년까지 연장하는 계약을 체결했다. 이에 따라 대한항공은 보유한 보잉 기종 항공기 운항승무원 2000여명의 정기·양성훈련을 보잉사 소속 모의비행훈련장치 전문교관에게 위탁한다. 대한항공이 보잉에 교육훈련 위탁을 처음 맡긴 건 지난 1999년이다. 올해로 20년째를 맞고 있다. 계약 연장으로 대한항공은 보잉사의 최신 훈련 프로그램을 제공 받으며 교육훈련 협업을 지속, 우수 조종인력 양성을 계속해 절대 안전 운항체제를 더욱 공고히 해 나갈 계획이다. 아울러 대한항공은 보잉사의 항공기 디지털 항법장치 프로그램 '젭슨'이용계약 10년 연장도 함께 서명했다. 주요 민간 항공사들이 항공기 항로 정보와 세계 각 공항 내 세부절차 등의 정보를 얻고 있는 젭슨의 이용계약 연장을 통해 대한항공은 보다 안정적인 항공기 운항이 가능하게 되었다. 한편, 대한항공은 지난 2016년 자사 운항훈련센터를 인천 영종도로 신축 이전하여 보잉사와 공동 운영 중이다. 운항훈련센터 내에는 미 연방항공국을 비롯한 세계 항공 당국에서 승인한 최고 단계의 첨단 시뮬레이터가 구비되어 있다. 현재 대한항공에서 운영하는 보잉 787·777·747·737, 에어버스 380·330 등 보유 항공기 전 기종의 시뮬레이터 12대를 운영하고 있다. fact0514@fnnews.com 김용훈 기자

제주항공이 미국 보잉사와 구매 계약한 3대의 B737-800 신조기 도입을 완료했다. 19일 제주항공에 따르면 세번째 구매 항공기가 지난 17일 오전 미국 시애틀 보잉필드에서 출발해 18일 김포국제공항에 도착했다. 국적 저비용항공사(LCC) 가운데 항공기를 구매하여 운용하는 항공사는 제주항공이 유일하다. 제주항공은 이보다 앞서 지난 7월과 8월에 각각 1대씩 구매 항공기를 인도 받았다. 이로써 제주항공은 총 35대의 리스기와 3대의 구매기를 보유하게 됐다. 제주항공은 올 연말까지 운용리스 항공기 1대를 추가로 도입해 올해 계획한 8대의 기단 확대 계획을 마무리하고 모두 39대의 항공기를 운용하게 된다. 제주항공은 적극적인 기단확대 전략에 대해 단기적 수익률에 집중하기 보다는 장기적인 시장선점에 방점을 두는 사업계획에 따른 것이라고 설명했다. 기존노선의 확대는 물론 지방공항 활성화 차원의 지방발 국제선 확대에 주력한다는 계획이다. 제주항공은 구매기의 비중을 점차 늘리면서 다양한 파생효과를 기대하고 있다. 직접 구매한 항공기 도입은 환율에 민감할 수밖에 없는 리스료, 정비비 등의 운영비용 절감효과가 크기 때문이다. 또 2019년부터 시행하는 한국채택 국제회계기준의 리스회계기준에 따른 운용리스 자본화에 따른 부채비율 급증에도 대비할 수 있게 됐다. 제주항공 관계자는 "기단 확대를 바탕으로 기존 주요노선에 대한 증편은 물론 신규노선 취항으로 여행의 기회를 늘리겠다"며 "항공기 구매 등 적극적인 기단 확대를 통해 운항 효율성과 원가 경쟁력을 높여 미래 경쟁력을 높이는 동력이 될 것"이라고 말했다. gmin@fnnews.com 조지민 기자

박원순 시장은 11일 서울을 찾은 마크 알렌 보잉인터내셔널 사장, 테드 콜버트 보잉 최고정보책임자, 에릭 존 보잉코리아 사장과 만나 서울시청에서 항공우주산업 협력방안을 논의하고 서울시-보잉간 보잉한국기술연구소 설립 업무협약(MOU)을 체결했다. 보잉사는 금년 내 설립할 보잉한국기술연구소에서 인공지능(AI) 기반 자율비행, 빅데이터, 스마트캐빈, 스마트팩토리 등 4차 산업혁명 기술을 보잉의 차세대 첨단 항공우주 분야에 적용하는 연구개발을 한다. 이번 MOU에는 △보잉은 기술연구소를 서울에 설립하고 △서울시는 행정 지원을 약속하고 △연구소 설립, 투자, 고용, 사업 기회 등에 대한 자료와 정보를 상호 교환한다는 내용이 담겼다. 서울에 보잉한국기술연구소가 설립되면 서울은 △인공지능, 빅데이터, 항공우주 등 4차 산업혁명 관련 양질의 일자리가 창출되고 △첨단항공우주 유관산업 생태계 활성화, △글로벌 연구개발(R&D) 허브 도시로서의 위상 강화 등이 기대된다. 조인동 서울시 경제진흥본부장은 "보잉 기술연구소 서울 유치는 서울에 첨단 항공우주 분야 고급 일자리를 창출하고 항공우주산업 생태계 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다"고 말했다. 에릭 존 보잉코리아 사장은 "기술연구소 설립으로 서울에서 차세대 인재 양성을 위한 첨단 엔지니어링 일자리가 창출할 기회를 갖게 돼 영광"이라며 "이번 MOU 체결을 계기로 서울시와 항공우주산업 파트너십을 지속적으로 강화해 나가기를 희망한다"고 말했다. dikim@fnnews.com 김두일 기자

휴니드테크놀러지스는 미국 보잉사와 V-22(Osprey) 항공전자장비 공급 계약을 체결했다고 18일 공시했다. 계약금액은 119억3262만원으로 최근 매출액 대비 6.67% 규모다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

제주항공과 미국 보잉사가 파트너십 강화에 나서고 있다. 최근 제주항공이 보잉사 항공기 3대를 직접구매하고, 보잉사는 직원들을 제주항공에 파견해 핵심장비 교육을 진행하는 등 양사가 협력체제를 다지는 행보를 이어가고 있다. 제주항공은 지난 16일부터 18일까지 보잉사와 함께 성능기반항행(PBN)에 대한 진단을 실시했다고 19일 밝혔다. PBN은 항공기의 자체 성능과 위성을 이용해 운항하는 지역항법으로 비행시 항공기 위치를 파악하는 핵심장비다. 이번 진단은 보잉사의 PBN팀이 제주항공을 직접 방문해 운항승무원(조종사) 및 운항본부 직원들을 대상으로 교육하는 방식으로 진행됐다. 제주항공이 보잉 737-800 기종 3대에 대한 구매 계약을 체결한지 일주일만이다. 운용리스 방식이 일반적인 국내 저비용 항공사(LCC)가 보잉사 항공기를 직접구매한 것도 이례적이고, 보잉사가 직원들을 항공사에 보내 교육에 나선것도 흔치 않다. 지난해에는 제주항공과 보잉사가 운항절차 표준화를 위한 FOSP를 운영했다. FOSP는 보잉사가 직접 운영하는 것으로 운항기술과 훈련방식 등에 대한 최신 정보 제공을 통해 운항품질과 운항 안정성을 극대화하는 프로그램이다. 또 양사는 공동심포지엄을 개최해 비행 중 발생할 수 있는 각종 위협요인에 대응하기 위한 방법과 운항승무원 간의 효율적인 의사소통을 위한 조종사 자원관리(CRM) 방식 개선방안을 모색하기도 했다. 제주항공은 보잉사와 운항품질 개선을 위한 컨설팅과 프로그램을 지속적으로 공유할 계획이다. 제주항공 관계자는 "시설, 인력 등 전방위 투자로 운항안정성을 획기적으로 높이기 위한 전사 차원의 시스템 구축에 집중하고 있다"며 "보잉사와 협업 강화도 같은 맥락"이라고 설명했다. winwin@fnnews.com 오승범 기자

제주항공은 지난 12일 서울 여의도 콘래드호텔에서 보잉사와 2018년 항공기 3대를 인도하기로 정식계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 제주항공 최규남 대표이사(오른쪽 두번째)와 릭 앤더슨 상용기 동북아시아 세일즈 선임 부사장(오른쪽 세번째)이 계약서 서명식을 갖고 악수를 하며 기념촬영을 하고 있다. 애경그룹 계열의 제주항공이 보잉사와 2018년 항공기 3대를 인도하기로 정식계약을 체결했다. 제주항공은 지난 12일 서울 여의도 콘래드호텔에서 보잉사 측과 계약서 서명식을 갖고 항공기 도입 정식계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번에 구매계약을 체결한 항공기는 현재 운용 중인 항공기와 동일한 보잉 737-800 기종이다. 제주항공은 기존의 운용리스 방식과 직접 구매를 병행해 최적의 기단 운용 구조를 만들 방침이다. 현재 운용 중인 26대의 항공기 모두 운용리스 방식인 제주항공은 이번에 항공기 직접구매를 통해 운용리스 구조에서 발생하게 되는 항공기 도입.운영비, 유지와 보수에 필요한 원가 등을 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 제주항공 최규남 대표이사는 "이번 계약은 중장기 성장전략 중 중요한 첫 단계"라며 "원가구조 개선 등 수익모델을 견고히 하는데 도움을 줄 것이며, 향후 최적의 기단 운용 구조 확립을 통해 제주항공이 동북아시아 항공산업의 성장을 이끄는 대표 항공사로 발돋움하게 될 것"이라고 포부를 밝혔다. 보잉사 릭 앤더슨 상용기 동북아시아 세일즈 선임 부사장은 "동북아시아 시장에서 경쟁력을 지속적으로 확대하고 있는 제주항공과의 계약 성사는 상당히 고무적이며, 계속적인 기단 확대를 기대한다"고 말했다. 제주항공은 올해 기단을 6대 늘려 항공기 보유대수를 32대로 늘린다. 국내외 정기노선수를 50개 안팎으로 확대해 연간 수송객수 1000만명 시대를 열어 국적 중견항공사로 발돋움한다는 계획이다. 조지민 기자