【파이낸셜뉴스 강릉=김기섭 기자】 강릉시가 민원 빅데이터를 분석한 결과 불법주정차 관련 민원이 가장 많은 것으로 나타났다. 12일 강릉시에 따르면 지난 6월10일부터 30일까지 범정부 데이터 분석 시스템을 활용해 신문고 민원 빅데이터를 자체 분석했다. 그 결과 지난해 신문고에 접수된 민원 건수는 3만323건이며 분야별 민원은 교통 관련 민원이 2만3162건으로 가장 많았고 2022년 1만8752건에 비해 38% 정도 증가했다. 이어 환경 3286건, 기타 1428건, 안전 1076건 순으로 많았다. 민원 처리가 가장 많았던 부서는 교통과로 1만7928건이었으며 경로장애인과 2754건, 도시재생과 1729건, 환경과 1389건 순이었다. 세부내역으로는 불법주정차, 도로보수, 현수막이 많았으며 내역별 발생 추이를 살펴보면 불법주정차는 8월, 도로보수와 현수막은 3월, 월요일 9시 민원이 집중된 것으로 나타났다. 강릉시 관계자는 “민원 빅데이터 분석 결과를 전부서와 공유해 시정 업무 추진 시 정책수립에 활용하겠다”고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

【파이낸셜뉴스 여수=황태종 기자】전남 여수시는 불법 주정차 사전 단속 알림 서비스 '휘슬'을 도입해 운영 중이라고 8일 밝혔다.  여수시에 따르면 '휘슬'은 불법 주정차를 한 차량 소유자가 단속에 1차 적발되었을 때 앱 알림으로 신속히 차량의 이동을 요청하는 서비스다.  특히 '휘슬' 가입자는 여수시뿐 아니라 90여개의 다른 지자체의 알림 서비스도 받을 수 있다.  단, 알림 서비스 대상은 고정형 CCTV와 이동형 CCTV 단속 건에만 국한되며 주민신고제(안전신문고) 단속 건은 알림서비스 대상에서 제외된다.  신규 가입 방법은 여수시 교통정보센터 신청 페이지 또는 휴대폰 내 '휘슬' 앱을 다운받으면 된다.  기타 사항은 '휘슬' 콜센터 또는 시 주차차량과로 문의하면 안내받을 수 있다.  여수시는 '휘슬' 도입으로 기존 문자안내 서비스를 종료하지는 않지만, 기존 문자안내 서비스의 신규 가입을 제한하고 '휘슬' 가입을 유도할 방침이다.  여수시 관계자는 "불법 주정차 단속에 적발되는 것을 예방할 수 있는 최선의 방법인 만큼 운전자들의 적극적인 가입을 당부드린다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 양=노진균 기자】 국제스케이트장 유치에 주력하고 있는 경기 양주시가 다양한 방법으로 홍보에 나서 눈길을 끌고 있다.  24일 양주시에 따르면 차량관리과에서 운영하는 불법주정차 단속 카메라 전광판을 활용해 양주시 국제스케이트장 유치 기원 홍보문구를 국제스케이트장 선정 시까지 표출한다. 이번 불법주정차 전광판 카메라 이용 홍보는 차량관리과 직원들의 작은 아이디어에서 출발해 이동단속형 차량 4대와 고정형 단속 CCTV 전광판 151대에 스케이트장 유치홍보 문구를 표출하기 시작했다. 홍보문구는 '주정차 금지구역입니다' 이후 '양주시의 국제스케이트장 유치를 기원합니다;를 1~2분 내 지속적으로 표출하고 있다. 이에 시민들은 불법주정차 단속과 홍보를 병행해 표출하는 것이 신선하다는 반응이다. 시 관계자는 "국제스케이트장 유치 열망을 담아 선정되는 그날까지 양주시민의 열망을 담아 홍보함으로써 예산 절감 효과와 주민에게 홍보하는 등 톡톡한 효과를 보고있다"며 "태릉에서 양주로 국제스케이트장이 유치돼 지역경제 부흥에 초석이 되도록 마지막까지 최선을 다할 것"이라고 전했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시 동래구는 지난 21일 장준용 동래구청장이 단속반과 직접 구내 상습 불법주정차 지역을 순회하며 단속했다고 22일 밝혔다.  장 구청장이 이날 방문했던 부산사직종합운동장 사직야구장 일대는 프로야구 홈경기 관람 방문 차량으로 교통이 혼잡하고 통행이 어려워 단속이 불가피한 곳이다. 프로야구 정기시즌 기간동안에는 동래경찰서가 특별 단속을 하는 곳이기도 하다. 같은 날 방문한 구만덕로 일대도 화물차와 대형버스 등 불법 주정차로 평소 주민 민원이 많은 곳이다. 단속을 마친 장 구청장은 "현재 동래구는 주정차 금지구역과 보행 안전에 위협되는 장소 외에는 계도 위주로 단속을 실시하고 있다"라며 "구간을 나눠 지역 실정에 맞는 단속으로 원활한 교통흐름을 확보하고 지역경제에도 도움이 되도록 하겠다"라고 말했다. 한편 구는 평일 오전 7시 30분부터 저녁 9시 30분까지 13개의 행정동을 2개 권역으로 나눠 불법 주정차를 단속 중이며, 주말과 공휴일에는 오전 9시부터 오후 5시까지 주차민원 신고를 받고 있다. 이외에도 주차 공간 부족으로 인한 주민 불편 해소를 위해 구 전역의 점심시간 단속유예 시간을 오전 11시 30분부터 오후 2시까지로 확대해 운영중이다. 425_sama@fnnews.com 최승한 인턴기자

[파이낸셜뉴스] 서울시는 신학기를 맞은 어린이들의 안전한 등·하굣길 조성을 위해 3월 4일부터 12일까지 어린이보호구역 불법 주정차 특별단속을 실시한다고 26일 밝혔다. 특별단속은 등교시간(오전 8시~9시)과 하교시간대(오후 1시~4시)에 집중적으로 이뤄질 예정이다. 어린이보호구역 1700개소에서 실시하는 이번 집중단속에는 서울시와 25개 자치구, 서울경찰청이 참여한다. 위반 차량에 대해선 예외 없는 무관용 원칙을 적용해 단속하고, 필요할 경우 견인 조치에 나선다. 시에 따르면 지난해 어린이보호구역 주정차 위반 단속 건수는 13만4623건으로 집계됐다. 전년 대비 5.6% 감소한 수준이다. 시는 과태료를 3배 인상하고, 어린이 보호구역에 대한 시민들의 의식이 향상한 것이 주효한 것으로 판단했다. 시는 특별단속 이후에도 주정차 위반 차량에 대한 주행형 폐쇄회로(CC)TV 단속을 이어가는 등 무관용·강력 단속을 지속해 나간다는 방침이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 “미래세대 주역인 어린이를 보호하기 위해 무관용 원칙의 강력 단속을 실시하는 만큼, 통학로 안전 확보와 교통약자 중심의 보행환경이 조성될 수 있도록 적극적인 협조를 당부드린다”고 밝혔다. jasonchoi@fnnews.com 최재성 기자

[파이낸셜뉴스]  지난해 접수된 민원을 분석한 결과 불법 주정차가 가장 많은 것으로 나타났다. 연령대별로 40대 민원인이 가장 많았고, 10대는 게임 학교에 대한 민원이 많았다. 31일 국민권익위원회에 따르면 2023년 민원분석시스템을 통해 수집된 1459만 건을 분석한 결과 지난해 접수된 민원 중 ‘불법주정차’가 가장 많은 것으로 나왔다. 이어 교통환경 개선, 주거환경 개선 관련 민원이 많았다. 지난해 발생한 민원은 총 1459만4501건(2024년 1월2일 기준)으로 전년보다 15.0% 늘었다. 권익위 관계자는 "교통법규 위반 신고가 증가하고 수도권 광역급행철도(GTX) 노선, 위례신사선, 제2경인선, 아파트 붕괴 관련 민원 등이 증가했기 때문으로 추정된다"고 밝혔다. 세대별로는 10대는 ‘게임·학교’, 20대는 ‘병역·학교’, 30·40대는 GTX, 광역철도 등 ‘교통’, 학교 배정 및 통학 안전 등 ‘학교’, 입주 지연 및 부실공사 등 ‘아파트’, 50대 이상은 재건축, 재개발 등 ‘부동산’에 관심이 많았다. 10대를 제외한 전 연령층에서 역 신설, 광역철도 연결 등 ‘교통’ 관련 민원이 많았다. 반면 전 연령대에서 ‘코로나19’ 관련 민원이 2022년에 비해 급감했다. 연령별로 40대 민원인(33.5%)이 가장 많았고 그 뒤를 30대(25.3%), 50대(12.0%) 순이었다. 민원 증감률이 가장 높은 분야는 불법주정차 및 친환경차 전용구역 위반 신고 등이 발생한 교통 분야(25.1%)였다. 중앙행정기관 중에는 저출산고령사회위원회 민원은 전년 대비 12850% 급증했다. ‘발달지연아동에 대한 국가 지원 및 간담회 진행 요청 민원’ 등 총 486건이 발생한 영향이 큰 것으로 나타났다. 교육청 중에는 부산교육청이 전년 대비 100% 증가했다. 공공기관 중에는 국가철도공단이 전년 대비 246% 늘었다. spring@fnnews.com 이보미 기자

【파이낸셜뉴스 목포=황태종 기자】전남 목포시는 내년부터 불법 주정차 단속 사전 문자 알림 서비스를 실시한다고 29일 밝혔다.  이는 불법 주정차 단속지역을 인지하지 못한 운전자가 동일 장소에서 반복적으로 단속되는 사례를 예방하고 원활한 교통 소통을 확보하기 위한 것이다.  이번 불법 주정차 단속 사전 알림 서비스는 주정차 단속지역에 차량이 진입해 주차 및 정차할 경우 1차 촬영 후 운전자에게 주정차 단속지역임을 문자로 안내해 단속 전 자진 이동을 유도하게 된다.  서비스 가입은 스마트폰 앱(플레이스토어, 앱스토어) 휘슬-주정차 단속 앱을 통하는 방법과 휘슬 콜센터를 이용해 가입할 수 있다.  차량 1대에 운전자 3명까지 가입이 가능하며, 목포시와 동일한 통합서비스를 제공하고 있는 69개 자치단체에서도 서비스를 제공받을 수 있다.  하지만 1일 3회 이상 위반지역에 상습적, 반복적으로 진입한 차량은 사전 알림 서비스가 제한되며 주민신고제(안전신문고)를 통해 신고가 접수된 건은 이 서비스에서 제외된다  현재 단속구간 내 불법 주정차시에는 서비스 수신 여부와 관계없이 과태료가 부과되고 있는 만큼 이번 문자 알림 서비스를 통해 운전자가 단속 전 휴대폰 문자메시지 받아 차량을 자진 이동하고 단속 장소를 미처 인지하지 못해 발생되는 과태료 부과를 사전에 예방할 수 있어 시민으로부터 큰 호응을 얻을 것으로 예상된다.  목포시 관계자는 "주요 단속구간에 불법 주정차로 인한 시민의 불편을 개선하고 단속행정의 신뢰성을 제고해 주정차 질서 문화를 만드는 것이 중요하다"면서 "문자 알림 서비스에 많은 시민들의 참여를 바란다"라고 말했다.  한편 목포시는 불법 주정차 단속을 고정형 CCTV 82대와 이동형 CCTV 6대를 이용해 실시하고 있으며 문자 알림 서비스에 대한 자세한 문의는 목포시 교통행정과로 하면 된다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 전북도가 공유 주차장과 공영 주차장을 확대해야 한다는 주장이 나왔다. 이명연 전북도의회 의원은 8일 열린 정례회 5분 발언에서 “주차문제는 우리사회의 고질적 문제로 공공행정의 영역에서 적극적인 해결방안을 모색하고 다방면에서 이를 해결해 나가야 할 행정의 필수직무다”고 강조했다. 전북에서 불법주정차 적발 건수는 지난 한 해 동안 32만3000여건이고, 올해 10월 기준 30만8000여건에 달한다. 또 불법주정차 민원신고는 2019년 11만2000여건, 2023년은 10월까지 15만 건으로 매년 증가하고 있다. 그러면서 이런 문제를 해결하기 위해 공유주차장과 공영주차장을 확대해야 한다고 주문했다. 특정 시간 학교나 공공기관 등 주차장을 인근 주민들이 사용할 수 있도록 개방하는 공유주차장 확대와 공영주차장 확대를 해결책으로 제안했다. 이 의원은 "계속되는 주차난에도 주차민원 처리와 불법주정차 단속권한을 가진 시군은 물론 전북도까지 주차문제 해결을 위한 어떤 정책적 결정과 시도를 하지 않고 있다"고 지적하며 "도시계획과 교통망 계획 수립과 심사 때 주차 문제 해소 방안을 포함시켜야 한다"고 요구했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

【파이낸셜뉴스 군포=장충식 기자】 경기도 군포시는 불법주정차 근절을 위해 안전신문고 앱을 활용한 주민신고제를 확대 운영한다고 16일 밝혔다.  지난 2019년도부터 시행된 '불법주정차 주민신고제'는 주민이 행정안전부에서 운영하는 안전신문고 앱을 통해 불법주정차 사진을 일정 시간 간격을 두고 찍어 신고하면 공무원의 현장 단속 없이 과태료를 부과하는 제도이다. 이번 주민신고제 변경 내용으로는 기존 불법주정차 금지구역(어린이보호구역, 소화전, 교차로 모퉁이, 버스정류장, 횡단보도 등)에 인도를 포함한 10대 구역으로 확대했으며, 신고 요건(촬영 간격)이 기존 5분 간격에서 1분 간격으로 변경됐다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스]   올 1·4분기 안전신문고에 접수된 사례중 불법주정차 신고가 98만 건(64.9%)으로 가장 많았다. 도로·시설 파손 등 안전신고가 38만 건(24.9%), 생활불편신고 15만 건(10.2%), 코로나19 신고 0.1만 건(0.1%) 순으로 나타났다. 행정안전부는 28일 안전신문고를 통해 2023년 1분기에 총 151만 여건의 안전신고가 접수된 가운데 이 중에 122만 여건(80.4%)의 위험요인이 개선됐다고 밝혔다. 안전신문고는 국민 누구나 생활 속 안전 위험요인을 사진이나 동영상으로 찍어 쉽게 신고할 수 있는 방식이다. 1·4분기 안전신문고에 접수된 전체 신고현황을 분석한 결과 신고자 41만 명이 참여했으며, 전년 같은 기간(2022년 33만 명)과 비교해서 8만 명(23.1%)이 증가했다. 신고 건수는 총 151만 여건으로 전년 같은 기간(2022년 113만건) 대비 38만 여건(33.3%) 증가했고 일평균 1만6791건의 신고가 접수됐다. 행안부는 그간 생활불편신고 통합, 소방안전 전용창구 신설 등 신고기능을 적극적으로 확대해 신고접수도 지속 증가해왔다. 그에 따라 3월 접수 건수는 57만여 건으로 월기준 역대 최대 건수가 접수되기도 했다. 행안부는 주기적으로 안전신문고 운영결과를 분석해 공개하고, 집중신고기간을 운영해 안전신고를 활성화 해나갈 계획이다. 특히 재난이나 심각한 피해를 예방하는데 공로가 탁월한 안전신고는 올해부터 포상금을 상향 지급하고, 집중신고기간 이벤트를 지속적으로 운영해 안전 신고의 예방 효과와 질적 수준을 높일 계획이다. 한편 올해 장마가 시작됨에 따라 도시침수 예방을 위해 지난 6월 26일부터 ‘빗물받이 막힘 집중신고’ 기간을 운영하고 있으며 오는 7월부터 8월까지는 풍수해, 물놀이·수난사고, 폭염과 관련한 여름철 안전위험요인 집중신고기간을 운영한다. 조상명 안전정책실장은 “안전신고는 국민이 참여하는 대표적인 안전관리 수단”이라고 강조했다, ktitk@fnnews.com 김태경 기자