【파이낸셜뉴스 강릉=김기섭 기자】지역소멸 위기를 극복하기 위해 강원특별자치도가 역점적으로 추진 중인 강원형 공공주택 사업에 강릉 등 4개 지자체가 선정됐다. 13일 강원자치도에 따르면 도내 시군에서 제출한 강원형 공공주택 사업제안서를 토대로 강릉시 입암지구와 삼척시 도계지구, 평창군 대관령지구, 화천군 신읍지구 등 4곳을 사업 대상지로 포함시켰다. 강원형 공공주택 사업은 그 동안 한국주택토지공사에서 추진했던 국가주도형 임대주택 공급의 한계를 극복하고 지역별 맞춤형 공공임대 주택을 건립하기 위해 전국 최초로 강원자치도와 시군이 협업해 추진 중인 사업이다. 도는 지난 2021년 1호 사업인 영월 덕포지구(102세대)를 시작으로 홍천 북방지구(80세대), 태백 황지지구(100세대), 정선 남면지구(70세대) 등 4개 시군에 352세대의 공공임대 주택 건립 사업을 진행하고 있다. 여기에 김진태 도지사가 최근 지역소멸과 인구감소 위기극복을 위해 매년 2개 이상의 시군을 선정, 강원형 공공주택 사업을 지원하겠다고 밝히면서 추가 선정 작업이 진행됐다. 이번에 선정된 강릉·삼척·평창·화천 등 4개 시군에는 사업별로 최대 40억원 내에서 도비가 지원되며 사업계획 승인과 착공 등 인허가 절차를 신속하게 진행할 방침이다. 구체적으로는 강릉시는 지난 2000년에 실시한 정밀안전진단에서 재난 E등급으로 지정된 후 23년간 방치돼 도시미관을 저해하고 있는 대목금강연립을 철거, 청년 주택을 건립할 계획이다. 화천군은 민간주택의 공급 부족현상을 해소하기 위해 군인이나 신혼부부 등 청년층을 상대로 임대주택을 공급하는 사업을 추진하고 있다. 삼척시는 건물의 노후화가 심한 석공 사택의 거주자와 주거 취약계층의 정주여건을 마련하기 위한 사업을 추진하며 평창군은 대관령 인근 지역 젊은 층의 정주여건 개선 및 노년층의 노후생활 보장을 위한 사업을 실시한다. 한편 예비후보지로 선정된 인제군은 향후 강원형 공공주택 신규사업 선정 시 우선혜택을 받게 되며 기존에 선정된 사업의 추진이 부진하거나 불가할 경우 예비후보지로 대체해 사업을 추진할 예정이다. 김순하 도 건축과장은 “강원형 공공주택 신규사업을 점진적으로 확대시켜 나갈 계획"이라며 "청년층의 정주여건 조성을 통해 지역인재 유출을 방지하고 저렴한 임차비용으로 주거취약계층의 주거안정에도 기여할 것으로 기대하고 있다"고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

【 삼척=김기섭 기자】 강원 삼척과 경북 포항을 잇는 동해선 고속철도가 오는 12월 개통, 동해안 철도시대 서막이 열리게 됐다. 26일 강원자치도에 따르면 2031년 개통을 목표로 경북 포항~강원 삼척~강릉~동해안 최북단 고성군 제진을 연결하는 동해안 철도망 구축사업이 진행되고 있다. 이 사업은 포항~삼척(166.3㎞) 구간과 삼척~강릉(43㎞), 강릉~고성 제진(111.7㎞) 등 총 3개 구간으로 나눠 공사가 진행되고 있으며 3개 구간 공사가 완료되면 우리나라 동해안 철도망이 하나로 연결된다. 특히 3개 구간 중 포항~삼척 고속철도 공사 공정률이 현재 99%로 사실상 모든 공사가 끝났으며 오는 9월 고속철도 시운전에 나설 예정이다. 이와 관련 국토교통부는 12월 말 공식 개통식을 개최할 계획이며 행사 준비와 고속열차 운행편수, 운임 등을 논의하기 위해 오는 28일 관련 기관 회의를 소집했다. 세종 청사에서 열리는 회의에는 강원특별자치도와 경북도청, 삼척시청, 포항시청, 국가철도공단, 코레일 등 관련 기관이 모두 참여한다. 연말 개통식 후 포항~삼척 구간에는 최고시속 150㎞의 ITX-마음 열차가 우선 투입될 전망이며 탑승률 등을 분석해 개통 이후 KTX급 열차 투입을 검토할 것으로 알려졌다.삼척~포항 구간 중 영덕~포항 구간은 2018년 1월 개통했으며 올해 말 개통되는 영덕~삼척 노선에 ITX-마음 열차가 투입될 경우 삼척에서 포항까지 1시간 10분이면 도착할 수 있을 전망이다. 특히 포항~울산~부산 간 동해남부선이 2021년 12월 개통, 삼척에서 부산까지 논스톱으로 운행할 경우 2시간 30분이면 이동 가능하게 된다. 한편 동해안 철도망 구축사업 3개 구간 중 강릉~삼척 구간은 노선은 연결돼 있지만 시속 60~100㎞대 노후 구간으로 남아있어 강릉까지 고속철도 연결은 상당한 시간이 소요될 것으로 보인다.또한 동해선 중 유일하게 철도가 끊어진 강릉~제진 구간은 총 8개 공구로 공사가 추진되며 총사업비 2조7576억원을 투입해 2028년까지 완공된다.올해 말 개통되는 동해중부선(포항~삼척)과 현재 운행 중인 동해남부선(부산 부전~포항), 오는 2028년 완공 예정인 동해북부선(고성 제진~강릉~삼척)까지 연결되면 동해안 철도시대가 완벽하게 열리게 된다. 이로 인해 강원 동해안과 부산간 당일치기 관광도 가능해지고 향후 남북 철도와 시베리아횡단철도(TSR)를 연결될 경우 강원자치도가 동북아 교통과 물류 협력의 중추적 역할을 할 수 있을 전망이다. 강원자치도 관계자는 "국토교통부가 오는 28일 세종에서 삼척~포항 고속철도 개통과 관련한 회의를 주관한다"며 "이날 회의에서 공식 개통식 일정과 함께 해당 구간에 투입될 열차 윤곽이 드러날 것으로 예상하고 있다"고 말했다. kees26@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 영월=김기섭 기자】영월~삼척고속도로 예타통과를 기원하는 국토순례 대장정이 시작됐다. 26일 강원자치도에 따르면 이번 국토대순례는 이날 영월을 시작으로 정선, 태백을 거쳐 삼척까지 4박5일간 진행되며 강원도민들의 염원과 열망을 담아 고속도로 건설의 당위성을 대외적으로 널리 알리기 위해 마련됐다. 이 행사에는 김진태 도지사와 국회의원, 시장, 군수, 지역 도민 등 1500여 명이 참여해 35개 조로 나눠 영월~삼척 구간 130㎞를 릴레이 형식으로 걷게 된다. 영월~삼척 고속도로 사업은 강원자치도가 경제성 지표가 아닌 지역 균형발전 차원의 논리로 정부를 설득, 지난해 5월 예비타당성 대상 사업으로 선정됐다. 현재 기획재정부 예비타당성 조사 중으로 지난해 7월 현장 평가를 시작, KDI에서 평가를 하고 있으며 막바지 검토 중에 있는 것으로 알려졌다. 앞서 김진태 지사는 지난달 최상목 경제부총리와 조동철 KDI 원장을 방문, 사업의 필요성과 당위성을 직접 설명하기도 했다. 김진태 지사는 이날 출정식에서 “대한민국 고속도로 역사가 57년으로 다른 곳은 고속도로로 꽉 차있는데 강원 남부권은 백지로 휑하게 비어있다. 주민들이 고속도로에 30분 이내로 도착할 수 있는 면적을 서비스 면적이라고 지칭하는데 전국 평균이 78.2%인 것에 반해 강원도는 40.8%로 남의 이야기다”며 그동안 경제성 문제로 번번이 소외된 강원도 고속도로 현황과 사업추진 배경을 설명했다. 이어 “이번 국토대순례는 도민의 열망과 염원을 보여주는 자리로 영월~삼척 고속도로 건설 필요성이 대한민국 방방곡곡에 널리 알려질 것”이라며 “모두 안전하게 완주해 주길 바란다”고 말했다. 한편 영월~삼척 고속도로 예타 통과 기원 국토순례는 이날 영월 출정식을 시작으로 28일 정선 축원제, 29일 태백기원제, 30일 삼척에서 해단식을 끝으로 4박5일 대장정을 마무리한다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

【삼척=김기섭 기자】강원 삼척과 경북 포항을 잇는 동해선 고속철도가 오는 12월 개통, 동해안 철도시대 서막이 열리게 됐다. 26일 강원자치도에 따르면 2031년 개통을 목표로 경북 포항~강원 삼척~강릉~동해안 최북단 고성군 제진을 연결하는 동해안 철도망 구축사업이 진행되고 있다. 이 사업은 포항~삼척(166.3㎞) 구간과 삼척~강릉(43㎞), 강릉~고성 제진(111.7㎞) 등 총 3개 구간으로 나눠 공사가 진행되고 있으며 3개 구간 공사가 완료되면 우리나라 동해안 철도망이 하나로 연결된다. 특히 3개 구간 중 포항~삼척 고속철도 공사 공정률이 현재 99%로 사실상 모든 공사가 끝났으며 오는 9월 고속철도 시운전에 나설 예정이다. 이와관련 국토교통부는 12월 말 공식 개통식을 개최할 계획이며 행사 준비와 고속열차 운행편수, 운임 등을 논의하기 위해 오는 28일 관련 기관 회의를 소집했다. 세종 청사에서 열리는 회의에는 강원특별자치도와 경북도청, 삼척시청, 포항시청, 국가철도공단, 코레일 등 관련 기관이 모두 참여한다. 연말 개통식 후 포항~삼척 구간에는 최고시속 150㎞의 ITX-마음 열차가 우선 투입될 전망이며 탑승률 등을 분석해 개통 이후 KTX급 열차 투입을 검토할 것으로 알려졌다. 삼척~포항 구간 중 영덕~포항 구간은 2018년 1월 개통했으며 올해 말 개통되는 영덕~삼척 노선에 ITX-마음 열차가 투입될 경우 삼척에서 포항까지 1시간 10분이면 도착할 수 있을 전망이다. 특히 포항~울산~부산 간 동해남부선이 2021년 12월 개통, 삼척에서 부산까지 논스톱으로 운행할 경우 2시간 30분이면 이동 가능하게 된다. 한편 동해안 철도망 구축사업 3개 구간 중 강릉~삼척 구간은 노선은 연결돼 있지만 시속 60~100㎞대 노후 구간으로 남아있어 강릉까지 고속철도 연결은 상당한 시간이 소요것으로 보인다. 또한 동해선 중 유일하게 철도가 끊어진 강릉~제진 구간은 총 8개 공구로 공사가 추진되며 총사업비 2조7576억원을 투입해 2028년까지 완공된다. 올해 말 개통되는 동해중부선(포항~삼척)과 현재 운행 중인 동해남부선(부산 부전~포항), 오는 2028년 완공 예정인 동해북부선(고성 제진~강릉~삼척)까지 연결되면 동해안 철도시대가 완벽하게 열리게 된다. 이로인해 강원 동해안과 부산간 당일치기 관광도 가능해지고 향후 남북 철도와 시베리아횡단철도(TSR)를 연결될 경우 강원자치도가 동북아 교통과 물류 협력의 중추적 역할을 할 수 있을 전망이다. 강원자치도 관계자는 "국토교통부가 오는 28일 세종에서 삼척~포항 고속철도 개통과 관련한 회의를 주관한다"며 "이날 회의에서 공식 개통식 일정과 함께 해당 구간에 투입될 열차 윤곽이 드러날 것으로 예상하고 있다"고 말했다. 이어 “동해중부선인 삼척과 포항 구간이 연결되면 이미 연결된 부산까지 2시간 남짓이면 이동할 수 있어 관광 수요가 크게 늘어나고 물류 등 산업적인 측면에서의 시너지도 상당할 것으로 전망된다”고 밝혔다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

[파이낸셜뉴스] 서울과 지방이 협력해 지방소멸에 대응하는 ‘골드시티’ 활성화 방안을 모색하는 자리가 마련된다. 서울주택도시공사(SH공사)와 이철규 국회의원실, 강원특별자치도, 삼척시, 강원개발공사 등은 오는 18일 오후 2시 국회의원회관 제3세미나실에서 ‘지방소멸 대응 골드시티 정책포럼’을 열고, ‘골드시티’ 활성화 방안을 모색한다고 16일 밝혔다. 이번 포럼은 서울-지방 상생형 순환도시조성사업 ‘골드시티’의 첫 시범사업인 ‘골드시티 삼척’의 성공 전략을 모색하기 위해 마련됐다. ‘골드시티’는 지방 이주를 희망하는 청년이나 유학생, 은퇴자 등 서울시민에게 자연과 도시 인프라를 갖춘 지방 도시 내 주택을 제공하고 이들이 보유한 주택은 청년 또는 신혼부부에게 재공급하는 서울-지방 상생형 순환도시조성사업이다. ‘골드시티’는 지난 2022년 7월 싱가포르에 오세훈 서울시장이 은평혁신파크에 골드빌리지 검토를 지시한 후 2023년 11월 8일 오세훈 시장, 김진태 강원도지사, 삼척시, 강원개발공사, SH공사 간 협약을 시작으로 강원도 삼척에서 시범사업을 추진 중이다. 포럼에서는 김영국 SH도시연구원 책임연구원과 고영호 건축공간연구원 고령친화정책연구센터장이 각각 ‘지역상생사업 골드시티 추진전략 및 활성화 방안’, ‘고령친화 지역사회 조성의 필요성과 정책 제안’을 주제로 발제를 진행한다. 주제발표가 끝난 뒤에는 김현수 단국대학교 교수를 좌장으로 국토교통부, 행정안전부 등 정부부처와 관련 전문가들이 ‘골드시티’ 활성화를 위한 정책 방향과 등에 대해 토론을 벌인다. 토론자로는 △ 박중근 행안부 지방공기업정책과장 △ 허경민 국토부 주거복지정책과장 △ 손오성 SH도시연구원장 △ 조명호 강원연구원 연구위원 △ 차미숙 국토연구원 선임연구위원이 참여한다. jiany@fnnews.com 연지안 기자

【파이낸셜뉴스 춘천=김기섭 기자】 김진태 강원특별자치도지사가 2경춘국도 건설과 영월~삼척고속도로 건설, 반도체 K-소재·부품 생산거점 구축 등을 위해 국비 지원을 정부에 요청했다. 10일 강원자치도에 따르면 이날 김 지사는 내년도 주요 현안사업의 원활한 추진을 위해 최상목 경제부총리를 방문, 도내 주요 현안사업에 대한 추진상황을 설명했다. 이어 신속한 사업 추진을 위해 총사업비 협의, 예타 조기 통과, 국비 지원 등 중앙정부 차원의 각별한 관심과 지원을 건의했다. 제2경춘국도의 경우 2019년 국가균형발전 프로젝트에서 예타면제 사업 23건 중 유일하게 강원도 면제 사업으로 선정된 상태다. 하지만 공사 유찰과 사업지연에 따른 물가 상승 등으로 정상적인 사업 추진을 위해서는 총사업비 5000억원 증액이 절실하게 필요한 상황이다. 이에 김 지사는 목표기간인 2029년까지 준공을 마치기 위해 2022년 5월 책정한 1조2862억원에 대해 증액 요인을 반영한 총사업비 조기 확정과 내년도 국비 500억원 반영을 요청했다. 영월~삼척 고속도로 사업은 폐광 이후 지역소멸 위기에 처한 강원 남부권의 최대 숙원사업으로 평균 고속도로 건설단가가 400억원/㎞인데 비해 해당 사업은 702억원으로 경제성은 낮지만 백두대간의 지형적인 한계로 인한 사업비인 점을 감안해 줄 것을 그동안 건의해왔다. 지난해 예비 타당성 조사대상 사업으로 확정된 뒤 9월 중 타당성 조사 결과가 발표될 계획으로 동서6축 고속도로망 완성을 위해 예타 통과와 내년도 사업 추진을 위한 타당성 조사 용역비 30억원 반영을 요청했다. 반도체 K-소재·부품 생산거점 구축은 강원 영동권에 집적화된 반도체 소재·부품 인프라를 활용해 기술자립화와 차세대 제품 개발을 위한 기반 조성 사업으로 시생산 장비 구입비 17억원 지원을 건의했다. 이에 최상목 경제부총리는 강원특별자치도 현안 사업의 필요성과 시급성에 공감을 표하며 “도에서 건의한 부분에 대해 충분히 검토해 보겠다”고 답했다. 김진태 도지사는 “제2경춘국도, 영월~삼척고속도로 사업은 오랜 기간 사업진척이 없는 상황으로 이제는 지역발전을 위해 사업이 본격적으로 추진돼야 할 때”라며 “앞으로도 주요 현안사업의 신속한 추진을 위해 직접 챙겨 나가겠다”고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

【파이낸셜뉴스 영월=김기섭 기자】 강원 남부권 최대 숙원사업인 제천~영월~삼척 고속도로 착공 여부가 오는 9월쯤 결정될 전망이다. 9일 강원자치도에 따르면 제천~영월 고속도로는 2020년 총 사업비 1조979억원에 예타를 통과했지만 물가 상승 등의 영향으로 사업비가 6000억원 정도 증가해 지난해 말부터 재조사가 진행되고 있다. 연속 구간인 영월~삼척 고속도로도 제천~영월 고속도로 타당성 재조사 일정에 맞춰 속도 조절 중이다. 제천~영월 고속도로 타당성 재조사 결과와 영월~삼척 고속도로의 예비타당성 조사 결과는 오는 9월쯤 나올 것으로 보인다. 이에 따라 강원자치도는 오는 10일 정부 서울 청사를 방문,  제천~영월 고속도로 총 사업비 증액과 영월~삼척 고속도로 예타 통과를 요청할 계획이다. 또한 내년 실시설계와 타당성 조사를 위한 국비 230억원 반영도 건의할 방침이다. 강원자치도 관계자는 “폐광지 경제위기의 시급성을 감안해 영월~삼척고속도로의 조속한 예타 통과와 내년 국비 반영이 절실하다”고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

[파이낸셜뉴스]   이상민 행정안전부 장관은 6일 강원특별자치도 삼척시에 위치한 지진해일 안전타워를 방문해 안전점검을 실시했다. 우리나라는 관측을 시작한 1900년 이래 총 다섯 차례 지진해일이 발생했다. 특히, 1983년과 1993년에는 일본에서 발생한 강진으로 삼척·속초 등에서 지진해일이 발생해 인명과 재산 피해*가 있었다. 1983년에는 사망·실종 3명, 재산피해 약 3억 7000만원의 피해가 발생했고 1993년에는 약 4억원 규모의 재산피해가 발생했다. 정부와 강원특별자치도는 지진해일 피해 최소화를 위해 삼척항 지진해일 안전타워를 설치(2022년 준공)해 운영하고 있다. 삼척항 지진해일 안전타워는 최고 3.7미터(m)의 지진해일을 견디도록 설계된 방어구조물로서 국내 최초이자 아시아 최대 규모이다. 평소에는 선박의 입·출항이 가능하도록 수문을 개방하고, 지진해일 발생 시에는 수문을 폐쇄해 피해를 방지한다. 방문객들이 지진해일에 대한 이해와 재해예방 정보를 얻을 수 있는 교육홍보관도 운영하고 있다. 이상민 장관은 삼척시 관계자로부터 안전타워 운영 현황과 지진해일 대응 체계 등을 보고 받고, 실제 주민대피가 어떻게 이뤄지는지도 점검했다. 현장에서 이 장관은 관계기관 간 긴밀한 협조체계를 유지하고, 평소 지진해일 긴급 대피장소를 지속 점검할 것과 국민행동요령에 대한 교육·홍보도 적극 실시해 줄 것을 당부했다. 이상민 장관은 “정부는 주기적인 훈련으로 지진해일 대응역량을 강화하고, 지진해일 경보가 발령되면 신속한 상황전파, 주민대피 조치 등으로 피해를 최소화할 수 있도록 관계부처, 자치단체와 함께 체계적인 지진해일 대응체계를 마련하겠다”라고 밝혔다. ktitk@fnnews.com 김태경 기자

【파이낸셜뉴스 삼척=김기섭 기자】 삼척 산양마을과 영월 태화산체험마을, 영월 운학 삼돌이마을 등 강원도내 3개 마을이 2024년 엄지척 명품마을에 선정됐다. 5일 강원자치도에 따르면 엄지척 명품마을은 농촌체험 휴양마을의 서비스 품질 개선과 위상 제고, 마을 소득향상 등 농촌 마을에 활력을 불어넣기 위해 2018년부터 시작된 사업으로, 도내 25개 마을이 지정됐다. 올해 선정된 엄지척 명품마을은 영월군 운학 삼돌이마을과 태화산 체험마을, 삼척 산양마을 등 3곳으로 시설 안전성, 프로그램 우수성, 취식 관리, 운영체계 및 관리실태 등 체험마을에서 요구되는 필수요건에서 우수한 평가를 받았다. 이들 마을에는 인증 현판과 함께 마을활동 유공자에 대한 도지사 표창이 수여되고 프로그램 운영 및 소규모 시설개선을 위해 마을당 1500여만원씩 인센티브가 지원되며 향후 3년간 인증기간이 유지된다. 기존 인증이 만료되는 마을 중 재인증 대상인 양구 지게마을도 이번에 다시 인증을 받아 현판이 전달되고 향후 3년간 우수마을 자격이 연장된다. 석성균 강원특별자치도 농정국장은 “농촌체험 휴양마을의 서비스 품질을 향상시키고 운영 역량을 강화해 농촌지역이 활성화될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

【파이낸셜뉴스 삼척=김기섭 기자】 강원관광재단과 삼척시가 오는 29일 ‘반짝이는 운탄고도1330 트레킹’을 개최한다. 25일 강원관광재단에 따르면 반짝이는 운탄고도1330 트레킹은 삼척시 도계읍 구간에 특화된 행사로, 도계 유리나라에서 출발해 옛 탄광촌의 정취를 생생히 재현한 흥전삭도마을과 자연의 매력을 느끼도록 자리한 야생화단지 등을 통과한다. 종착지인 도계 5일 장터에서는 주민이 직접 운영하는 다양한 체험부스와 특산물 판매 코너가 마련된다. 이날 오후 5시에는 지역 주민들이 함께 즐길 수 있는 ‘어게인 도계 콘서트’가 열릴 예정이며 DJ벽진의 사회로, 미스터트롯2의 황민호, 미스트롯 출신 진달래, 한국 록의 레전드 K2 김성면이 출연한다. 또한 도계평생학습센터 수강생들의 통기타 합주와 색소폰 연주 발표회도 진행된다. ‘운탄고도1330’은 강원특별자치도가 폐광지역 4개 시군에 걸쳐 조성한 총 9개 길로, 걷기를 즐기는 산악 관광객에게 산티아고, 제주 올레처럼 강원을 대표하는 트레킹 관광브랜드로 자리매김하고 있다. 한편 2024 운탄고도1330 트레킹 페스타는 앞으로 9월7일 영월, 10월5일 태백에서 진행될 예정이다. 최성현 재단 대표이사는 “이번 행사를 통해 참가자와 지역 주민들이 함께 소통하고 즐기는 의미 있는 시간이 될 것"이라고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자