【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도 수원시와 성남시, 용인시, 화성시 등 4개 지자체가 '서울3호선 연장과 경기남부광역철도 기본구상'이 담긴 '제5차 국가철도망 구축계획 건의서'를 경기도에 제출한다. 16일 수원시 등에 따르면 이날 4개 도시들은 '서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 사전타당성조사 용역' 중간보고회를 열고, 추진 상황을 점검했다. 수원시는 지난해 8월 용역을 발주했고, 11월 착수보고회를 열었다. 수원·용인·성남·화성시는 서울3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 내용이 담긴 제5차 국가 철도망 구축계획 건의서를 5월 중에 각각 제출할 예정으로, 경기도는 건의서 내용을 바탕으로 국토교통부와 협의를 이어나갈 계획이다. 서울 3호선 연장·경기남부광역철도 기본구상 및 사전타당성조사 용역 내용은 수서차량기지 이전 및 서울3호선 연장 검토, 차량기지 위치 대안 및 경제성 비교 검토, 제5차 국가 철도망 구축계획 상위계획 반영을 위한 관계기관 협의 등이다. 용역 결과를 바탕으로 서울 3호선 연장·경기남부광역철도 공동사업을 국토교통부의 '제5차 국가 철도망 구축계획'에 반영하는 것을 목표로 한다. 수원·용인·성남·화성시는 서울3호선 연장·경기남부광역철도 공동사업 추진을 위해 협력하고 있다. 지난해 2월 '서울 3호선 연장·경기남부광역철도 공동사업 추진을 위한 상생협력 협약'을 체결한 후 3월 실무협의회를 구성했고, 5월에는 4개 시 시장이 서울시청에서 오세훈 서울시장을 만나 협조를 요청했다. 서울 3호선 연장·경기남부광역철도 공동사업은 경기 남부권의 교통 여건을 개선하고, 대규모 개발사업에 선제적으로 대처하기 위해 서울시에서 성남시, 용인시, 수원시를 거쳐 화성시까지 광역전철노선을 확대하는 것을 목표로 하는 사업이다. 이날 중간보고회에는 이재준 수원시장과 김현수 제1부시장, 경기도, 용인·성남·화성시 관계자 등이 참석했다. 이재준 수원시장은 "서울3호선 연장은 경기 남부권 수원, 성남, 용인, 화성시민들의 큰 바람"이라며 "5월 중 4개 도시 시장님들과 함께 시민들의 염원을 담은 3호선 연장에 대한 청원을 경기도와 국토부에 제출하겠다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스 의정부=노진균 기자] 경기남부지역 도민들의 교통불편 해소에 큰 역할을 할 것으로 기대되는 '서울 3호선 연장.경기남부 광역철도' 사업의 타당성조사 공동용역이 3일 발주된다.경기도에 따르면 '서울3호선연장.경기남부광역철도'는 교통난이 가중되는 서울~성남~용인~수원~화성 지역의 교통난 해소를 위한 사업이다. 올해 2월 21일 경기도지사와 수원, 용인, 성남, 화성 등 4개 시의 시장들이 모여 교통난 해소 대안 마련을 위한 상생협약을 체결한 바 있다. 도는 협약에 따라 실무협의체를 구성하여 운영하고 있으며, 4개시 간 의견 조율 등 원활한 사업 추진을 위하여 집중하고 있다. 타당성조사 공동용역은 수원시에서 주관해 발주하고 용역기간은 1년으로 내년 7월까지 추진된다. 용역은 ▲서울3호선연장 및 신규 철도사업 최적노선 대안 검토 ▲차량기지 이전 대상지 후보지 검토 ▲노선의 경제성 및 재무성 분석 ▲사업시행방식 검토 등을 수행한다. 경기도는 타당성조사 공동용역에서 최적노선이 검토되면 이를 토대로 제5차 국가철도망구축계획에 반영될수 있도록 국토부에 건의할 예정이다. 남동경 철도항만물류국장은 "서해선 대곡~소사구간 개통, 경원선 전철화 (동두천~연천) 구간 하반기 개통 등 도 내 철도사업이 조금씩 결실을 맺고 있다"면서 "경기도는 도민의 출퇴근 1시간 여유를 위하여 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

서울 지하철 3호선 수서역에서 가락시장역을 잇는 서울 지하철 3호선 연장구간(가락시장-경찰병원-오금역)이 18일 개통식을 갖고 본격 운행에 들어갔다. 개통행사가 이 날 오전 10시 30분 서울 송파구 오금동 지하철3호선 오금역에서 이계경 전 국회의원(오른쪽부터), 박영아 한나라당 국회의원, 오세훈 서울시장, 김기성 서울시의장 등이 개찰구를 통과하고 있다. /mjkim@fnnews.com김명지기자

서울 지하철 3호선 종점인 수서역에서 오금역을 잇는 지하철 3호선 연장구간이 오전 11시부터 본격 운행에 들어갔다. 서울시는 오세훈 서울 시장이 오전 10시 30분 서울 지하철 3호선 오금역에서 지하철 3호선 연장 구간 개통식을 갖고 전동차에 탐승해 건설관계자 및 기관사를 격려했다고 18일 밝혔다. 총 연장 3km 의 연장선은 가락시장-경찰병원-오금역 3개 정거장으로 구성됐으며, 총 3494억원의 사업비가 투입됐다. 서울 지하철 8호선 환승이 가능한 가락시장역 지하 3층에는 인공조명으로 식물을 키우는 생태 공원을 조성했으며, 경찰병원 승강장에는 열차와 승강장 사이의 공간을 자동으로 연결항는 안전 발판도 시범적으로 설치했다. 서울시 관계자는 “3호선 연장구간을 개통하면 송파·강남 지역 간 동서 지하철 교통망을 완성하고, 지하철 2호선 잠실역에 몰렸던 수도권에서 도심방향 환승객의 분산할 수 있을 것”이라면서 “아울러 환승 최단거리가 단축돼 시민들의 교통 요금도 줄어들 것”으로 기대했다. /mjkim@fnnews.com김명지기자

서울시는 지하철3호선 종점역인 수서역에서 오금역을 연결하는 연장선을 오는 18일 오전 11시 개통한다고 9일 밝혔다. 이번에 개통되는 지하철3호선 연장선은 총 연장 3㎞이며 가락시장역(8호선 환승)과 경찰병원역, 오금역(5호선 환승) 3개역이 설치됐다. 서울시는 지금까지는 마천역(5호선)에서 수서로 갈 때 천호역(5호선)과 복정역(8호선)을 돌아가며 지하철을 두 번 갈아타야 해 46분이 걸렸지만 이 구간이 개통되면 오금역에서 한 번만 환승하면 돼 11분 만에 수서로 이동할 수 있다고 설명했다. 환승 최단거리가 단축됨에 따라 매일 6만명이 요금혜택을 받아 시민들이 연간 총 17억6600만원의 교통비를 절감할 수 있을 것이라고 서울시측은 추산했다. 아울러 지하철3호선과 5·8호선의 환승을 통해 이용 인구가 분산돼 2·8호선 환승역인 잠실역의 혼잡도 크게 해소될 것으로 서울시측은 내다봤다. 한편 3호선 연장선 경찰병원역 승강장에는 스크린 도어를 여닫는 동안 지하철과 승강장의 틈새를 메우는 자동 안전발판이 시범 도입됐고, 지하철 출입구에는 눈이나 비가 오면 33초 만에 펴지는 접이식 캐노피가 설치됐다. 가락시장역 환승홀에는 인공조명을 이용해 식물을 키우는 생태공간이 설치됐다./mjkim@fnnews.com김명지기자

서울지하철 3호선 수서역∼ 5호선 오금역 연장 공사가 오는 12월 착공돼 2009년말 완공된다.이 사업이 완료되면 송파·강동·강남지역 지하철 연계교통망이 개선되고 지하철 2호선 및 8호선의 환승역인 잠실역의 혼잡이 크게 완화될 것으로 기대된다. 건설교통부는 최근 지하철 3호선 수서역∼8호선 가락시장역∼5호선 오금역(3㎞)간 서울도시철도 3호선 연장사업 기본계획을 확정하고 오는 12월 1차 공사계약과 함께 착공에 들어갈 예정이라고 13일 밝혔다. 이 사업은 2009년 완료될 예정이며 총사업비 4397억원이 투입된다. 사업비는 매칭펀드 형태로 40%가 국고로 지원된다. 3호선 연장사업이 완료되면 송파지역에서만 하루 3만1000여명이 이용할 것으로 예상되며, 적정 환승인원의 1.7배인 하루 17만여명이 환승해 극심한 혼잡이 빚어지고 있는 지하철 잠실역의 혼잡 완화에도 도움이 될 전망이다. 건교부는 또 인천?^부천지역 출?^퇴근 및 통학인구의 심각한 교통난 해소를 위해 지하철 7호선(온수역)을 부천 상동을 거쳐 인천지하철 1호선 부평구청역까지(9.8㎞) 연장하는 사업도 본격, 추진키로 했다. 연말까지 기본계획을 완료하고 2004년부터 설계와 시공을 동시에 진행하는 패스트트랙 방식으로 공사에 들어갈 예정이다. 이 사업은 오는 2010년 완공될 예정이며 9922억원(국비 4911억원 포함)의 사업비가 투자된다. / poongnue@fnnews.com 정훈식기자

파주시 부동산 시장이 연일 들썩이고 있다. GTX-A노선 추가 개통을 앞두고 있고, 서해선 연장사업이 위수탁협약을 체결하면서 본격화됐기 때문이다. GTX-A노선은 지난 3월 수서~동탄 구간이 개통된 데 이어 오는 12월에 경기 파주 운정역에서 서울역까지(32.4㎞) 추가 개통된다. 개통 시 약 50분 소요되던 이동시간이 약 20분으로 대폭 줄어들게 되며, 수도권 서북부 일대로도 30분대 이동이 가능해질 전망이다. 서해선 운정역 연장사업도 가속화됐다. 지난 8월 30일, 파주시가 국가철도공단 및 한국철도공사와 사업 추진을 위한 위수탁 협약을 체결하면서 사업이 속도를 내고 있는 것. 이 사업은 일산역까지 운행되고 있는 서해선을 파주 운정역까지 5.3km 연장하는 내용으로, 올 1월에 국토교통부가 추진계획을 확정했다. 내년 착공 예정이며, 개통은 2026년 예정돼 있다. 사업이 완료되면 파주시의 광역교통망은 대폭 강화된다. 운정역에서 김포공항까지 30분 이내에 쾌속 연결되며, 3·5·7·9호선과 공항철도, 김포경전철 등을 환승할 수 있게 된다. 아울러 경기 서남북권을 환승 없이 이동할 수 있어 교통편의가 크게 좋아진다. 이런 가운데 GTX-A노선과 서해선을 모두 품은 운정역 주변 단지에 많은 관심이 몰리고 있다. 대표적인 현장은 운정역에서 불과 100m 인근  입지에 계획된 ‘운정역더써밋’이다. 지난 27일 홍보관을 열고 조합원 모집을 본격화한 운정역더써밋은 교통 프리미엄과 더불어 다양한 장점을 갖춰 주목받고 있다. 먼저, 도보 1분 거리에 운정역이 있어 GTX-A, 서해선, 3호선(대화역~금릉역 연장 추진)을 빠르게 이용할 수 있다. 도로망도 탄탄하다. 서울문산고속도로와 자유로, 제2자유로 등 사통팔달 도로망이 가까이 지나며, 제2순환고속도로 개통도 예정된 상태다. 입지가 뛰어난 만큼, 이미 갖춰져 있는 인프라도 풍부하다. 운정역더써밋은 운정신도시와 일산이 만나는 곳에 위치해 운정신도시 중심상업지역을 도보로 이용할 수 있고, 스타필드와 이마트, 프리미엄 아울렛, 트레이더스, 백병원, 국립암센터 등 대형 쇼핑시설과 의료시설도 편리하게 누릴 수 있다. 한가람중학교, 해솔중학교, 산내중학교, 지산중학교 등이 도보 거리에 있는 초품아, 유품아 아파트다. 운정신도시 학원가도 가까운 거리로, 자녀를 교육하기 좋은 환경을 갖추고 있다. 주변 녹지가 풍부한 것도 장점이다. 운정호수공원을 일부 세대에서 조망할 수 있고, 와동조정지 및 운정체육공원, 파크골프장 등이 인접해 여가를 즐기기 좋다. 국민평형인 84㎡로만 주거공간을 구성했고, 4BAY 판상형 구조 설계로 채광과 통풍을 극대화했다. 여유로운 생활이 가능하도록 팬트리(2개), 안방 드레스룸, 발코니, 다용도실 등 다양한 수납공간을 제공하며, 단지 내 풍부한 커뮤니티시설을 마련해 수준 높은 생활을 선사할 계획이다. 한편, 운정역더써밋은 파주 경기도 파주시 야당동에 지하 2층부터 지상 20~35층, 12개 동, 1,255세대 규모로 계획돼 있다. 주택홍보관은 파주시 와동동 일원에 위치해 있으며, 자세한 사항은 공식 홈페이지 또는 문의번호를 통해 확인할 수 있다.

현대건설은 10월 4일(금) 개관을 앞둔 ‘디에이치 대치 에델루이’의 견본주택 관람 시간을 연장해운영한다고 밝혔다. 이번 견본주택 관람시간 연장은 기존 관람시간에 많은 인파가 몰릴 것을 대비해 더 많은 고객에게 방문 기회를 제공하기 위해 마련된 것이다. 관람은 10월 4일(금)부터 10월 7일(월)까지 4일간 진행되며, 기존 오전 10시부터 오후 4시 30분까지 관람 예약이 가능하던 걸 평일과 주말로 구분해 연장한다. 우선, 10월 4일(금)과 10월 7일(월) 평일에는 오전 10시부터 오후 6시까지 관람 예약을 받는다. 이로써 평일에 방문이 어려웠던 직장인들의 부담을 덜어 많은 관심이 모일 것으로 예상된다. 아울러, 10월 5일(토)과 10월 6일(일) 주말 양일간 오전 9시부터 오후 4시 30분까지 관람 예약이 가능하다. 주말에 개인 오후 일정을 위하여 얼리버드 오픈을 진행하는 만큼 고객 편의성을 챙겼다. 업계 관계자는 “이번 견본주택 관람은 사전 예약제로 진행돼 관람에 한정적이기 때문에 예약이 조기 마감되는 등 많은 문의가 예상된다”며 “여건상 기존 관람시간에 방문이 어려운 고객들에게도 방문 기회를 제공하기 위해 관람 예약시간을 연장해서 접수하게 됐다”고 덧붙였다. ‘디에이치 대치 에델루이’는 서울특별시 강남구 대치동 일원에서 지하 4층~지상 16층, 8개 동, 전용면적 59~125㎡ 총 282세대 규모로 조성된다. 일반분양 물량은 전용면적 59~94㎡ 72세대로 구성된다. 단지는 대현초와 대명중, 휘문중·고 등 명문학교가 도보권에 있는 학세권 입지에 들어서며, 가까운 곳에 단대부고, 진선여고, 숙명여고 등이 있다. 또, 국내 1등 학원가라고 불리는 대치동 학원가가 가까워 학령기 자녀를 둔 실수요자들이 몰릴 것으로 예상된다. 2호선(삼성역)과 3호선(대치역), 수인분당선(한티역)을 가깝게 이용 가능하다. 강남 테헤란로를 비롯해 동부간선도로, 올림픽대로 등을 통해 강남 업무지구와 서울 전역, 수도권까지 접근이 용이하다. 단지 인근에는 현대백화점 무역센터점과 스타필드 코엑스몰, 이마트 역삼점 등이 있으며, 강남세브란스병원, 삼성서울병원 등의 대형 병원도 위치해 있다. 이와 함께 단지와 가까운 곳에 탄천과 양재천 등 수변 환경과 세계문화유산인 선릉과 정릉, 대치 유수지 체육공원, 한티 근린공원 등 풍부한 녹지가 마련돼 있어 쾌적한 주거환경도 갖췄다. 또한 서울 3대 업무지구인 강남업무지구(GBD) 직주근접 단지로, 반경 1km 내에 포스코센터, 코엑스, 현대자동차그룹 글로벌비즈니스센터(GBC) 등이 위치해 있으며 각종 기업들이 입주해 있는 테헤란로가 도보권에 위치해 풍부한 배후 수요를 기대할 수 있다. 남측향 배치(일부 타입 제외)로 채광에 유리하며, 세대별 동 간 거리도 최대한 확보하여 조망, 개방감, 채광이 좋다. 또한 팬트리 및 드레스룸(일부평면 제외) 등을 도입해 수납공간을 극대화했다. 입주민의 다양한 라이프 스타일과 높은 삶의 질을 위한 다양한 커뮤니티시설도 조성했다. 골프연습장, 스크린골프, 스크린테니스, 스크린야구, 농구연습실, 피트니스, GX룸, 샤워, 개인독서실, 북카페 등 다채로운 커뮤니티시설이 계획되어 있다. 한편, 디에이치 대치 에델루이의 견본주택은 서울특별시 서초구 양재동 일원에 마련되며, 10월 4일(금) 개관 예정이다. 분양일정은 9월 26일(목) 입주자모집공고, 10월 8일(화) 특별공급, 10월 10일(목) 1순위 해당지역 청약이 이뤄지며, 당첨자 발표는 10월 18일(금)이다.

【파이낸셜뉴스 의정부=노진균 기자】 경기 의정부시가 교통혼잡의 원인으로 지목됐던 신평화로의 중앙버스전용차로를 개선한다. 23일 의정부시에 따르면 시는 이날 시청 기자회견을 열고 신평화로 중앙버스전용차로 운영에 대한 개선 방안을 발표했다. 국도 3호선의 경기북부 구간 대체 우회도로로 불리는 신평화로의 중앙버스전용차로는, 전체 계획연장(8.6km) 중 신평화로 등 일부 구간(4.4km)만 2018년 10월부터 운영 중이다. 하지만 짧은 구간 운영으로 효율이 낮은 것에 더해, 전용차로 시·종점부에서 빈번한 차로 변경으로 인한 혼잡, 1개 차로를 버스가 전용으로 사용해 신평화로의 교통체증을 가중시킨다는 문제가 제기돼 왔다. 이에 시는 신평화로의 소통 개선을 위해 해당 구간을 '의정부시 교통혼잡 개선사업'의 과제로 선정하고, 교통체증과 사고 위험을 높이는 구조적인 문제점을 분석하고 해소 방안을 강구해 왔다. 분석 결과 시·종점부의 평일 첨두시(오전 7시~8시) 서울방향 일반차로(1개)에 차량 1886대가 통행하는 동안 중앙버스전용차로(1개)에는 버스 28대만 통행하는 등 운영 효율이 지나치게 낮은 것으로 파악됐다. 이에 시는 단계별 개선 방안을 마련하고 1단계와 2단계 계획을 시행한다는 계획이다. 1단계는 현재 발생하는 차로별 통행 불균형 문제를 해소하고 보다 원활한 교통 소통에 중점을 뒀다. 일부 안전시설을 보강한 후 중앙버스전용차로 운영을 잠정 유보, 내년 2~4월경부터 중앙버스전용차로의 일반차량 통행을 허용할 계획이다. 이를 통해 시는 버스의 통행 속도는 다소 느려지지만, 일반차량의 통행 속도가 이를 넘어서는 수준으로 개선돼 연간 약 70억 원의 사회적 비용이 감소 될 것으로 예측하고 있다. 2단계는 간선급행버스체계(BRT)의 완전 운영 단계로, 구간 내 간선급행버스체계(BRT) 시설의 전체 완공 후, 현재 부분 운영 중인 중앙버스전용차로(4.4km)를 포함해 계획 구간 전체(8.6km)를 간선급행버스체계(BRT)로 운영한다. 이를 위해서는 호원고가교의 물리적 특성 극복, 신평화로의 도로관리청인 서울지방국토관리청과의 협의 등 많은 난관이 있지만 이를 해결할 경우, 민락2지구 내 민락2교부터 도봉산역 환승센터까지 철도와 같은 수준의 버스 서비스를 제공할 수 있을 전망이다. 박춘수 교통국장은 "신평화로의 운영 개선을 통해 송산, 신곡권역 주민들의 교통환경이 지금보다 현저히 나아질 것”이라며, “앞으로도 교통이 편리한 의정부를 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

【파이낸셜뉴스 하남=노진균 기자】 경기 하남시와 국민의힘 하남시 갑·을 당원협의회가 첫 당정협의회를 열고 지역현안에 대해 논의했다. 지하철 9호선 미사구간 선착공 및 완·급행 운행 지원, 지하철 3호선 조기 개통, 위례신사선 하남 연장 추진, K-스타월드 및 캠프콜번 등 교통·경제 분야 주요 현안을 신속히 해결하기 위해 당정이 적극 협력하기로 했다. 11일 하남시에 따르면 이날 11일 시청 상황실에서 열린 당정협의회에는 이현재 시장과 국민의힘 이용 하남시갑·이창근 하남시을 당협위원장, 금광연 하남시의회 의장, 윤태길 경기도의원, 임희도·박선미 하남시의원 등이 참석했다. 이용 하남시갑 당협위원장은 인사말에서 "우리 하남시는 문화와 산업을 연계해서 경제적 효과를 창출하는 글로벌 국제도시로의 변화를 시도하고 있다"라며 "당 차원에서도 강한 의지를 갖고 하남시의 발전을 위해 적극적으로 협조하겠다"고 말했다. 이창근 하남시을 당협위원장은 "이현재 시장께서 펼치는 시정을 뒷받침하고, 역점 사업을 적극 도와서 성과를 하나 둘 창출해갔으면 한다"라며 "특히 기업과 일자리를 늘려 시민들이 체감할 수 있는 시정 발전을 이루길 희망한다"고 강조했다. 민선 8기 출범 후 처음으로 개최된 이번 당정협의회에선 ▲지하철 9호선 미사구간 선착공 및 완·급행 운행 지원 ▲지하철 3호선 조기 개통 ▲위례신사선 하남 연장 추진 ▲K-스타월드(미사아일랜드) 조성 ▲캠프콜번 도시개발사업 등 주요 역점 사업 추진을 위한 방안을 집중 논의하는 방식으로 진행됐다. 이 자리에서 이현재 시장은 "당정 협력 강화로 주요 현안 해결에 속도감을 높이겠다"며 "지하철 9호선 연장과 관련해 경기도, 서울시, 강동구와의 협의를 토대로 선착공·조속 개통 및 급행·일반열차 동시 운행을 추진한다"고 밝혔다. 또한 지하철 3호선의 경우 조기 개통에 힘쓰고 있는 점과 104정거장(신덕풍역) 역사 위치를 원도심 접근성을 개선하고, 드림휴게소 환승시설과 수직연계가 가능하도록 대광위, 경기도 등 관계기관과 협의를 하고 있다고 설명했다. 위례신사선 하남 연장을 위해서는 올해 10월 위례신사선 하남연장사전타당성조사 용역 결과를 의회에 보고하고 주민설명회도 개최할 예정이라고 부연했다. K-스타월드 조성사업의 경우 행정절차 이행을 위한 K-스타월드 개발 기본구상 용역이 착수됐으며, 각종 규제 개선을 위해 환경부, 문화체육관광부 등 관계기관과 협의를 추진한다는 방침을 밝혔다. 캠프콜번은 올해 하반기 경기도와 개발제한구역 해제 총량 협의를 진행하고, 민간사업자 공모를 통해 우선협상 대상자를 선정할 예정이다. 또한 내년에는 SPC 설립, 출자타당성 검토, 개발제한구역 해제를 위한 행정절차 등을 추진할 예정이라고 설명했다. 이용 당협위원장은 이날 정책제언 시간을 맞아 하남시가 생활 편의성 향상을 위해 AI 등 첨단기술을 생활 전반에 접목하는 디지털 스마트 도시화 정책을 추진해야 한다고 제안했다. 이창근 당협위원장은 K-스타월드 조성사업에 대한 불안감을 해소할 수 있도록 향후 추진 상황을 시민들이 대략적으로라도 알 수 있도록 타임스케줄에 대해 제언했다. 이현재 시장은 "하남시가 추진하는 주요 사업을 차질없이 진행하기 위해서는 당정 간의 협력과 소통이 필요하다"며, "향후 인구 50만 시대를 대비해 오늘 논의된 현안 사업들이 속도감 있게 추진될 수 있도록 많은 지원과 협조를 부탁드린다"고 당부했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자