K-철강과 K-방산 대표 기업이 손잡고 차세대 해양 방위산업 기술 개발에 나선다. 포스코와 HD현대중공업은 부산 벡스코(BEXCO)에서 열린 국제해양방위산업전(MADEX)에서 '미래 첨단함정 신소재 개발 및 실선 적용'을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 협약은 포스코가 세계 최초로 개발한 고망간강을 함정 선체 소재로 확대 적용하기 위한 공동 연구를 골자로 한다. 기존에는 액화천연가스(LNG) 연료탱크 등 조선 분야에만 사용돼온 고망간강이 이번 협력을 계기로 해양 방산 분야로 영역을 넓히게 됐다. 고망간강은 자성이 없는 비자성 특성을 갖춘 고강도 강재다. 기존 함정의 경우, 자성에 반응하는 기뢰(해상 폭탄)를 회피하거나 제거하기 위해 '탈자(자기 제거)' 작업이 필수였지만, 고망간강을 활용하면 이 과정이 생략되거나 간소화된다. 포스코에 따르면, 고망간강은 일반 선급강 대비 약 10% 높은 강도를 지녀 외부 충격에 강하고 선체 경량화에도 기여할 수 있다. 포스코는 이번 국제해양방위산업전에서 △함정 생존성 향상을 위한 신소재 개발 현황 △특수목적함용 비자성 강재의 활용 가능성 등에 대한 논문도 함께 발표해 고망간강의 기술적 우위를 공식화할 계획이다. HD현대중공업과 함께 △기뢰부설함 △소해함 △무인수상정 등 다양한 차세대 함정에 고망간강을 적용해 해군의 작전 효율성과 생존성을 동시에 높이겠다는 전략이다. 이번 협력은 장인화 포스코그룹 회장이 강조해온 '기술 기반 철강 경쟁력 강화' 전략과도 궤를 같이한다. 장 회장은 지난 2018년 포스코 철강부문장(대표이사 사장)을 맡아 철강 신소재 개발과 글로벌 네트워크 확장을 통해 포스코의 성장을 주도해왔다. 양사의 협력은 국내 방산 및 철강 산업의 기술 융합이라는 점에서도 의미가 크다. 국방부 및 해군, 글로벌 바이어 등 다양한 이해관계자 앞에서 공식 협력 의지를 밝힘으로써 산업 간 동반성장의 상징적 사례로 주목받고 있다. 포스코 관계자는 "세계 최고 수준의 철강 기술력과 소재 개발 역량을 바탕으로, 고망간강을 포함한 다양한 신소재 개발에 주력해왔다"며 "차세대 함정의 생존성 향상과 국가 방위산업 경쟁력 강화를 위해 획기적인 신소재 개발을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 전했다. moving@fnnews.com 이동혁 기자
2025-05-28 18:27:03[파이낸셜뉴스] 부산 선적 대형 어선이 전남 여수 해상에서 침몰해 선원 14명 중 4명만이 생존하는 사고가 발생했다. 여수해양경찰서에 따르면 9일 오전 1시 41분께 여수시 삼산면 하백도 동쪽 약 17㎞ 해상에서 항해하던 139t급 제22서경호가 갑자기 레이더에서 사라졌다는 선단 어선의 신고가 접수됐다. 당시 선박에는 한국인 8명과 베트남인 3명, 인도네시아인 3명 등 총 14명이 타고 있었다. 현재까지 베트남 국적 2명과 인도네시아 국적 2명 등 4명만이 구명뗏목을 타고 생존했다. 사망자는 선장 A씨(66)를 포함해 총 4명으로 늘었다. A씨는 구명뗏목에서 구조됐으나 사망했고, 조리장과 기관장, 갑판장은 해상에서 심정지 상태로 발견돼 모두 사망 판정을 받았다. 수색 당국은 해군의 수중무인탐지기(ROV)를 활용해 수심 80m 바다 밑바닥에 가라앉은 선체를 발견한 것으로 알려졌다. 선내에서는 실종자 1명도 발견됐고, 생사는 확인되지 않았다. 발견되지 않은 실종자는 통신장과 항해사, 기관사 등 5명으로, 이 중 일부는 사고 직전 선체 내에 있었던 것으로 알려졌다. 선원들은 모두 구명조끼를 착용하지 않은 상태였다. 해경은 경비함정 21척과 항공기 4대, 해군 함정 3척, 민간 어선 15척 등을 동원해 실종자 수색에 나섰다. 사고 해역에는 초속 12~14m의 강풍이 불고 2.5m 높이의 너울성 파도가 이어져 수색에 어려움을 겪었다. 이날 오후 3시 54분께 해군 수중 무인탐지기로 최초 사고 위치에서 남서쪽으로 약 370m, 수심 80m 지점에서 침몰 중인 서경호를 발견했다. 생존 선원은 "갑자기 배가 기울어 침몰했다"고 증언했으나 정확한 사고 원인은 아직 파악되지 않았다. ahnman@fnnews.com 안승현 기자
2025-02-09 21:35:25[파이낸셜뉴스] 한국폴리텍대학은 16일 현대미포조선, 사내협력사협의회와 조선산업 기술인력 수급 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이들은 △기술인력 양성과 채용 △취업 연계를 위한 구인 정보 제공 △기업 맞춤형 교육 커리큘럼 개발 △인력·기술·산업정보 교류 △산학연 사업 상호지원에 공동의 노력을 기울이기로 했다. 특히 폴리텍은 시급한 생산기술 인력공급을 위해 올해 하반기 3~6개월 단기과정을 개설하고, 선체조립과 선박배관 등 현장 구인 수요가 높은 직종을 중심으로 교육훈련에 나선다. 김형관 현대미포조선 대표는 "빅데이터, 인공지능 등 디지털 기술을 접목한 스마트 조선소로 전환하는 상황에서 관련 기술을 활용할 수 있는 전문인력 육성이 필요하다"고 말했다. 임춘건 폴리텍 이사장 직무대리는 "이번 협약이 구체적 성과로 이어질 수 있도록 산학이 함께 고민하며 협력관계를 이어나가길 바란다"고 했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자
2023-05-16 14:36:49한국선급(KR)은 조형민 수석검사원(사진)이 영국 런던에서 개최된 제85차 국제선급연합회(IACS) 이사회에서 선체전문위원회 의장으로 선출됐다고 30일 밝혔다. 11개 IACS 회원 선급들의 비밀투표로 진행된 이번 선거에서 조 수석검사원은 그간 선체구조 분야 경험과 전문성을 기반으로 의사결정 과정에 주도적으로 참여했다는 공로와 공통구조규칙, 목표기반 선박건조기준 등 다양한 분야에서의 기술적 기여를 인정받아 다른 회원선급으로부터 높은 신뢰와 동의를 얻어 의장으로 선출됐다. 조 수석검사원은 인하대 조선해양공학과에서 학사와 석사학위를 취득하고, 2005년 KR에 입사해 IACS 선체전문위 산하의 여러 프로젝트 팀에서 활발히 활동해 왔다. 이번 의장 선출은 선박 건조기술 핵심인 선체구조 분야에서 KR의 기술력을 인정받았다는 점에서 의미가 있다는 평가다. 이번 신임 의장의 임기는 2023년 1월부터 2025년 12월까지 3년이다. KR은 현재까지 3개의 전문위원회에서 총 4번의 의장직을 성공적으로 수행한 바 있다. 권병석 기자
2022-06-30 18:35:00[파이낸셜뉴스] 한국선급(KR)은 조형민 수석검사원(사진)이 영국 런던에서 개최된 제85차 국제선급연합회(IACS) 이사회에서 선체전문위원회 의장으로 선출됐다고 30일 밝혔다. 11개 IACS 회원 선급들의 비밀투표로 진행된 이번 선거에서 조 수석검사원은 그간 선체구조분야 경험과 전문성을 기반으로 의사결정 과정에 주도적으로 참여했다는 공로와 공통구조규칙, 목표기반 선박건조기준 등 다양한 분야에서의 기술적 기여를 인정받아 다른 회원선급으로부터 높은 신뢰와 동의를 얻어 의장으로 선출됐다. 조 수석검사원은 인하대 조선해양공학과에서 학사와 석사학위를 취득하고, 2005년 KR에 입사해 IACS 선체전문위 산하의 여러 프로젝트 팀에서 활발히 활동해 왔다. 현재까지도 목표기반 선박건조기준 대응을 위한 프로젝트에 참여하고 있다. 이외에도 국제선박해양플랜트전문가회의 설계 위원회 기술 자문위원, 국제해사기구(IMO) 해사안전위원회 목표기반 선박건조기준 작업반 자문위원 등 국제무대에서 선체구조와 관련한 전문가로 활동하고 있다. 이번 의장 선출은 선박 건조기술 핵심인 선체구조분야에서 KR의 기술력을 인정받았다는 점에서 의미가 있다는 평가다. 그간 IACS 선체전문위 의장직은 선체구조분야에서 기술력을 인정받아온 유럽, 미국 지역의 선급이 주로 차지해왔으나, KR이 그 역할을 수행하게 됨에 따라 국제해사업계에서의 리더십 확보는 물론 위상 제고에도 크게 기여할 것으로 예상된다. 이번 신임 의장의 임기는 2023년 1월부터 2025년 12월까지 3년이다. KR은 현재까지 3개의 전문위원회에서 총 4번의 의장직을 성공적으로 수행한 바 있다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자
2022-06-30 14:48:11[파이낸셜뉴스] 지난 19일 저녁 경북 경주시 감포항 동쪽바다에서 전복된 어선 거룡호에서 실종된 2명이 사고 이틀만에 발견됐다. 선내에서 발견된 1명은 의식이 있으나 심각한 저체온증으로 말을 하지 못하는 상태다. 해상에서 발견된 또 다른 1명은 구조당시 의식과 맥박이 없는 상태였다. 경북 포항해양경찰서는 21일 오전 경주시 감포항 동쪽 바다에서 선원 등 6명을 태우고 운항하다 전복된 홍게잡이 어선 거룡호에서 이틀만에 선원으로 추정되는 2명을 발견해 구조했다고 밝혔다. 해경은 이날 오전 9시20분쯤 사고가 난 해상에서 실종 선원으로 추정되는 1명을 발견했다. 구명조끼를 입고 있었지만 발견 당시 맥박과 의식이 없는 상태였다. 해경은 이어 오전 10시 23분쯤 뒤집힌 선체를 수색하던 중 잠수사가 선원 1명을 추가 발견했다. 이 선원은 의식은 있지만 저체온증이 심각해 말을 하지 못하는 등 몸 상태가 좋지 않았다. 해경은 구조된 2명을 급히 헬기로 긴급이송했다. 해경은 지난 19일 오후 6시46분쯤 홍게잡이 어선 거룡호 선장으로부터 감포항 동쪽 42㎞ 해상에서 배가 가라앉고 있다는 신고를 접수했고 곧바로 수색에 나섰으나 신고 3시간만에 신고 지점에서 4㎞ 떨어진 해상에서 뒤집힌채 있는 어선을 발견했다. 해경은 함정 27척, 항공기 9대를 동원해 어선이 가라앉은 것을 막기 위해 공기주머니 2개를 거룡호에 매달았다. 하지만 기상상황이 워낙 좋지 않아 높은 파도로 인해 선내진입을 하지 못했다. 거룡호에는 한국인 3명, 베트남인 2명, 재중동포 1명 등 총 6명이 타고 있었다. onnews@fnnews.com 이슈픽팀
2021-02-21 13:55:46[제주=좌승훈 기자] 제주항 앞바다에서 침몰한 제주시 한림 선적 저인망어선 32명민호(39톤)의 선체 일부를 인양한 후 합동감식에 들어갔다. 다만, 실종 선원 수중 수색작업은 기상악화로 중단된 상태다. 제주지방해양경찰청은 사고 엿새 만인 지난 4일 오후 제주항 서방파제 인근에서 인양한 어선 선체 뒷부분을 제주항 7부두로 옮겨 국립과학수사연구원·해양안전심판원·해상교통관리공단·제주해양경찰서와 함께 사고 원인을 밝히기 위한 합동 감식에 들어갔다고 5일 밝혔다. 해경은 이날 선미 외에도 어창과 기관실 내 발전기, 선수의 양망기 등도 인양했다. 정밀 감식 결과는 앞으로 한 달여 후에 나올 것으로 전망된다. 실종 선원 수색작업도 계속 이어졌다. 5일 해상수색에는 함선 12척·단정 4척, 항공기 4대가 투입된 가운데 제주항을 중심으로 수색구역을 동서 46.3km와 남북 31.5km로 확대했다. 해안수색에도 900여명이 동원된 가운데, 제주시 한림읍 귀덕리부터 구좌읍 김녕리 구간까지 집중 수색이 이뤄졌다. 수중수색은 중단됐다. 당초 잠수요원 97명(해경 69명·해군 28명)이 투입돼 제주항 주변에서 실종자 수색작업에 나설 예정이었지만, 기상악화와 함께 바닷물이 소용돌이치면서 흐르는 와류 현상이 나타나 수중 수색작업을 중단했다. 해경은 기상이 나아지는 대로 수중수색을 이어갈 계획이다. 하지만 6일부터 오후부터 10일까지 제주지역에 올 겨울 들어 가장 강력한 한파가 몰아칠 것으로 예보되면서 해상 수색활동에도 어려움이 예상된다. 한편 32명민호는 지난달 29일 제주항 앞바다에서 뒤집힌 뒤 높은 파도와 강풍에 밀려 표류하다 제주항 방파제와 부딪혀 침몰해 선원 3명이 숨지고, 선원 4명(한국인 선원 1명·인도네시아인 선원 3명)이 실종됐다. jpen21@fnnews.com 좌승훈 기자
2021-01-06 04:23:11【파이낸셜뉴스 목포=황태종 기자】전남 목포시는 목포신항 배후부지에 세월호 선체를 원형 거치하고 그 일원에 안전교육 체험공간이 조성된다고 25일 밝혔다. 시에 따르면 국무조정실 4.16 세월호 참사 피해자 지원 및 희생자 추모위원회는 세월호 가족단체 선호도조사 및 목포시민 설문조사 결과를 고려해 이달 초 거치 장소를 확정 발표했다. 정부는 목포신항에 위치한 세월호를 현재 위치에서 1.3km가량 이동해 목포 신항만 배후부지에 거치하고, 그 일원에 국민의 안전의식 고취 및 재난대처 능력 향상을 위한 안전교육·체험 복합관을 함께 건립할 방침이다. 선체 거치 및 복합관 건립사업은 국비 1523억원(추정)을 투입해 정부에서 조성하고 직접 운영하게 되며 내년부터 기본계획 수립 등 행정절차를 거쳐 2024년 착공에 들어가 2027년까지 완료할 예정이다. 시는 세월호 거치 방안으로 선체 원형을 물위에 띄우는 형태로 전시하고, 선체의 일부분은 내부체험이 가능하게 하는 등 국민안전체험 공원으로 조성하는 내용을 정부에 건의할 계획이다. 또 안전체험 복합관은 시민과 전문가 의견을 수렴해 해상안전 교육을 포함한 각종 재난체험이 가능한 생활형 안전복합관으로 조성하고 그 인근 지역이 자연친화적이고 편안한 공간으로 조성될 수 있도록 건의할 방침이다. 시 관계자는 "세월호 참사를 추모·기억할 수 있도록 세월호 선체 거치와 복합관 건립이 순조롭게 추진되길 바란다"며 "목포해상케이블카와 호남권생물자원관 등 주변자원과 어우러지는 연계 개발로 고하도가 발전되길 기대한다"고 밝혔다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자
2020-08-25 11:04:35【파이낸셜뉴스 목포=황태종 기자】목포시민 4명 중 3명은 세월호 선체 고하도 거치에 찬성하는 것으로 나타났다. 목포시는 정부의 세월호 선체 거치 장소 후보지로 고하도 신항 배후부지(국립호남권 생물자원관 인근)가 유력하게 거론됨에 따라 시민의견 수렴을 위해 설문조사를 실시한 결과 찬성 74%, 반대 26%로 집계됐다고 28일 밝혔다. 이 번 설문조사는 지난 15일부터 22일까지 8일간 온·오프라인으로 실시됐으며, 시민·사회단체·유관기관·학생·일반시민 등 1만 3092명(시 인구의 5.8%)이 설문에 참여했다. 세월호 선체 고하도 거치를 찬성하는 이유로 생명·안전·교육 공간 조성, 새로운 관광자원 활용, 선체 인양 인근지역 순으로 조사됐다. 또 고하도에 거치 시 역점을 두고 조성돼야 할 부문으로는 안전교육·체험 인프라 확충과 추모·기억공간으로 조성, 고하도 연계개발 등이 꼽혔다. 시 관계자는 "이번 설문조사를 통해 세월호 선체 고하도 거치에 대한 시민의 긍정적인 의견을 알게 됐다"며 "설문조사 결과를 정부에 전달해 고하도로 확정될 경우 시설 조성에 시민의견이 반영되도록 건의하겠다"고 말했다. 한편 정부는 세월호 선체 거치 장소에 1500억원 이상을 투입해 국민 안전교육·체험시설과 전시공간 등을 조성하고 인근은 주변환경과 잘 어우러지는 공원으로 조성할 계획이다. 선체 원형은 복원해 물위에 띄우는 형태로 전시하고 선체 일부는 직접 체험할 수 있도록 조성해 방문객들에게 안전에 관한 교훈을 줄 수 있는 시설로 구성한다는 방침이다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자
2020-07-28 11:05:43[제주=좌승훈 기자] 지난 4일 제주시 우도 남동쪽 77㎞ 해상에서 화재로 침몰한 서귀포 선적 연승어선 307해양호(29톤·승선원 8명)의 선체가 발견됐다. 하지만 실종자는 찾지 못했다. 해군 청해진함의 무인잠수정(ROV)은 6일 오전 사고지점으로부터 남서쪽 350m·수심 141m 해저에서 선체를 발견했다. 발견된 선체의 뒷부분에는 ‘해양’과 ‘서귀포’라는 선박 이름이 적혀 있었으며, 상부 구조물이 불에 탄 흔적도 확인됐다. 해군은 베트남인 5명과 한국인 1명 등 실종자 6명을 찾기 위해 오후부터 무인잠수정으로 선체 주변에서 정밀 탐색에 나섰다. 무인잠수정은 길이 2.9m·높이 1.9m·폭 1.7m로, 307 해양호 사고 당시 실종자가 있던 침실의 입구보다 커 진입이 불가능한 것으로 전해졌다. 한편 해경은 수색 3일째를 맞아 이날 야간에도 함선 29척과 항공기 4대를 투입해 6개로 나눠 집중 수색을 진행하고 있다. 한편 갈치잡이 어선인 307해양호는 지난 2일 오전 4시28분쯤 서귀포시 성산포항을 출항해 조업에 나서 오는 4월1일 귀항할 예정이었으나, 4일 오전 3시쯤 우도 남동쪽 77㎞ 해상에서 화재로 침몰했다. 사고 당시 해양호에는 한국인 선원 3명과 베트남인 5명이 승선해 있었으며, 이 중 선장 김모(59)씨와 갑판장 김모(47)씨 등 2명은 불이 나자 급히 탈출해 인근에서 조업 중이던 어선에 구조됐다. 나머지 한국인 선원 1명과 베트남인 선원 5명은 실종됐다. jpen21@fnnews.com 좌승훈 기자
2020-03-06 23:30:37