[파이낸셜뉴스] 경기 오산시 세교2지구에서 마지막 민간분양 단지인 '오산세교 힐데스하임'이 본격적으로 공급된다. 22일 업계에 따르면 원건설은 세교2지구에서 선보이는 '오산세교 힐데스하임' 의 견본주택을 이달 25일 개관한다. 이 아파트는 지하 2층 ~ 지상 25층 9개동 규모로 전용 69~84㎡ 715가구로 조성된다. 청약일정은 오는 28일 특별공급, 29일 1순위 등이다. 분양가는 상한제가 적용돼 최고가 기준으로 전용 69㎡ 3억9180만원, 84㎡ 4억7630만원 등이다. 세교 2지구는 연면적 280만7000㎡ 규모로 1만8000여가구로 조성된다. 반도체 클러스터 배후도시이다. 자동차로 10분 거리에 경부선과 지하철 1호선이 정차하는 오산역이 위치해 있다. 향후 오산역에는 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선의 연장이 예정돼 있다. 인근에 경기 남부권 반도체 클러스터가 자리잡고 있다. 아울러 초등학교와 고등학교도 인근에 조성될 예정이다. 전 가구 모두 중소형 평형의 4베이 판상형으로 구성됐고, 세교지구 내 최초로 조망형 이중창호도 적용된다. 입주는 2027년 2월 예정이다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스]오는 5월 경기 오산시 세교2지구에서 ‘오산세교 한신더휴( 조감도)’가 공급된다.   11일 업계에 따르면 ‘오산세교 한신더휴’ 는 세교2지구 A16블록에 지하 2층 ~ 지상 25층 10개동, 전용 74 ~ 99㎡ 총 844가구 규모로 조성된다. 분양가상한제가 적용된다. 입주는 2025년 3월 예정이다.  단지가 들어서는 세교2지구는 연면적 280만7000㎡에 계획인구 1만8000여 가구 규모로 조성되는 공공택지지구다. 지난해 11월 세교3지구가 신규택지 후보지로 추가 지정되면서 오산 세교신도시는 반도체 클러스터 배후도시로 기대감도 커진 상황이다. 세교신도시는 세교1지구·세교2지구·세교3지구로 조성된다. 세교1지구는 개발이 완료됐으며, ‘오산세교 한신더휴’ 가 들어서는 세교2지구는 현재 개발이 활발히 진행 중이다.  단지에서 차량으로 약 10분 거리에 경부선·1호선 오산역이 위치해 있다. 향후 오산역에는 2026년 수원발 KTX의 정차가 예정돼 있다. GTX-C 노선의 연장과 분당선 연장까지 계획돼 있다. 분당선 망포역에서 오산역을 잇는 동탄트램 사업 등도 예정돼 있다.  단지 북측으로 삼성전자 화성사업장과 수원 영통 삼성디지털시티, 남측에는 삼성전자 평택캠퍼스, 동측에는 세계 최대 규모로 조성되는 '용인 반도체 클러스터' 등과 인접했다. 도보권내에 초등학교(2025년 9월)와 고등학교(2026년 3월)가 신설될 예정이다. 인근에 오산초가 위치해 있다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 경기도 오산시는 세교2지구 입주 초기 대중교통 개선대책 일환으로 추진한 '60번 시내버스'가 4월부터 운행을 시작한다고 1일 밝혔다.  60번 버스는 두곡동 공영차고지를 출발해 세교2지구 21단지, 초평동 주민센터, 누읍동 휴먼시아, 세교2지구 7단지, 제일아파트, 호반써밋라포레, 호반써밋라테라스를 거쳐 오산대역까지 운행한다. 배차간격은 1일 22회로, 평일은 두곡동 차고지에서 오전 5시30분, 오산대역에서 오전 6시 첫차다. 주말에는 두곡동 차고지에서 오전 6시20분, 오산대역에서 오전 6시 50분 첫차가 출발한다. 시는 이용수요에 따라 차량 증차를 예정하고 있다. 이번 노선 신설로 인해 누읍동 휴먼시아를 포함한 4개 단지 3603가구 주민들은 시내버스 노선이 1개 내지 2개인데 따라 겪었던 불편을 일부 해소하게 될 것으로 전망하고 있다. 앞서 오산시는 민선 8기 출범 이후 이권재 시장 한국토지주택공사(LH), 대도시권광역교통위원회 등과 직접 소통하며 세교2·3지구의 선 대중교통 정책 마련·실시를 위해 힘써왔다. 구체적으로 오산시는 세교2지구 입주 일정에 맞춰 시민들이 불편함을 겪지 않도록 순차적으로 시내버스 7-5번, 202번, 30번 노선 개편과 마을버스 33-3번을 신설을 추진했다. 또 세교2지구↔서울역 간 광역급행버스 도입을 위해서도 적극적으로 힘쓰고 있다. 이권재 시장은 "60번 버스 운행으로 세교2지구 주민들의 버스 이용 여건이 한층 개선될 것으로 기대하고 있다"며 "교통수요 증가에 맞춰 대중교통의 핵심 축인 버스노선을 확충하고, 체계를 개편하는 것은 핵심과제라는 생각으로 늘 힘쓰겠다"고 밝혔다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 12월 첫째주 전국에서 1만 가구가 분양에 나선다. 신규 택지 후보지인 오산세교3지구 인근과 서울 소규모 단지, 청주 등이 주요 분양지로 꼽힌다. 3일 부동산R114에 따르면 12월1주에는 전국 12개 단지 총 9879가구(일반분양 9475가구)가 분양을 시작한다. 경기 오산시 궐동 '오산세교 파라곤', 서울 마포구 아현동 '마포푸르지오어반피스', 충북 청주시 가경동 '청주가경아이파크6단지', 부산 강서구 강동동 '부산에코델타시티디에트르그랑루체' 등에서 청약을 진행한다. 라인건설은 '오산세교 파라곤'을 공급한다. 지하 2층~지상 25층, 13개동, 총 1068가구로 지어진다. 반경 15㎞ 이내 삼성전자 반도체 캠퍼스, 용인반도체 국가산업단지가 위치했다, 지난달 15일 정부가 발표한 신규 택지 후보지인 오산세교3지구가 인근에 있다. HDC현대산업개발은 '청주가경아이파크6단지'를 분양한다. 지하 2층~지상 최고 29층, 8개동, 전용면적 84~116㎡ 총 946가구 규모다. 앞서 분양한 '청주가경아이파크1~5단지'와 더불어 대규모 브랜드 타운을 조성할 전망이다. GS건설은 서울 성동구 용답동 일대를 재개발한 '청계리버뷰자이'를 분양한다. 지하 2층~지상 35층, 14개동, 총 1670가구 규모다. 이 중 전용면적 59~84㎡, 797가구를 일반에 분양한다. 지하철 5호선 답십리역과 2호선 신답역을 도보로 이용가능한 역세권 단지다. 견본주택은 서울 성동구 용답동 '청계리버뷰자이', 충남 아산시 배방읍 '탕정대광로제비앙센트럴' 2곳이 오픈 예정이다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 경기도 오산시는 학생 통학구역 조정과 과밀학급 해소를 위해 신설 추진하고 있는 양산동 중학교 설립이 경기도교육청 자체투자심사를 통과했다고 6일 밝혔다. 또 세교2지구에 추진되고 있는 고등학교 신설도 오산초등학교 유휴지를 활용하는 방안으로 추진하고 있다. 먼저 (가칭)양산1중학교 설립은 이달 제4차 경기도교육청 자체투자심사를 통과했다. 자체투자심사는 총 사업비 30억원 이상의 사업을 대상으로 시도 교육청 차원에서 심사하는 일종의 타당성 검토로, 양산1중학교는 자체심사를 통과하며 학교설립에 8부 능선을 넘었다. 남은 과정은 오는 2024년 1월로 예정된 교육부 중앙투자심사로, 이를 통과하면 같은 해 2월 설계가 시작돼 2027년 3월 개교가 가능해질 예정이다. 이에 대해 이권재 시장은 "양산동의 경우 중학교 부재로 인해 지역 학생들이 인근 화성시로 통학을 해야 하는 등의 애로가 있었다"며 "지속적으로 학교설립 요구가 있었던 곳이기에 의미가 이번 자체투자심사 통과의 의미가 크다"고 말했다. 이와 더불어 시는 신설 대체 이전 되는 오산초등학교 유휴지를 고등학교 설립부지로 사용할 수 있도록 추진하고 있다. 이는 세교2지구 내 일반계고의 과밀학급 문제 및 입주에 따른 취학자 수 증가가 예상됨에 따라 선제적으로 1곳을 추가 신설해 대처하자는 이 시장의 의지에서 비롯됐다. 이 시장은 지난 8월 경기도교육감과의 간담회에서 세교2지구내 2개 고교 신설이 예정돼 있기는 하지만, AI소트프웨어고는 특성화고로 분류되는 만큼 일반고는 사실상 1곳에 불과하기에 일반고 1곳의 추가 신설을 요청한 바 있다. 이와 관련 도 교육청에서는 이달 자체투자심사 재심사를 거쳐 오산초 이전 부지를 (가칭)세교2-3고로 활용하기로 결정했다. 해당 학교도 마찬가지로 2024년 1월 교육부 중투심만 통과하면 된다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 이권재 경기 오산시장은 6일 LH(한국토지주택공사)에 "오산시민과 세교2지구 입주민의 피해가 발생하지 않도록 패스트트랙 공정관리에 각별히 신경써 달라"고 당부했다.  그러면서 그는 "세교2지구가 올해 7월부터 입주를 시작해 오산시 내 교통난이 더욱 심각해질 것으로 예상된다"며 "동부대로 연속화 공사 전면 조기개통, 서부우회도로 조기 개통, 오산역 환승주차장 연결도로와 환승주차장 조기 착공 등 주요 현안을 특별히 관리해 달라"고 요청했다. 이 시장은 이날 LH 이상조 신도시 사업처장이 간담회를 갖고, 세교2지구 광역교통 개선대책사업의 패스트트랙 추진상황을 점검하는 자리에서 이 같이 말했다.  ‘교통’은 이 시장의 시정 핵심 키워드로, 올해부터 세교2지구, 지식산업센터 등 본격적으로 입주가 시작됨에 따라 교통 인프라 조기 확충을 위해 다양한 해결책을 마련하고 있다.  대표적으로 세교2지구 택지개발에 따라 현재 LH가 진행 중인 △경부선철도횡단도로 △서부우회도로 △오산역 환승주차장과 연결도로 △대중교통 연계지원 등 광역교통개선대책 사업이다. 또 동탄2지구 광역교통개선대책 사업인 △시청 옆 동부대로 연속화 공사 △인접 시·군 연계도로인 국지도82호선 장지~남사구간확장 △남사IC서울방향 개설 △지방도310호선 확장 △벌음교차로 구간 임시개통 △광역급행버스 M버스 정차역 신설 등도 포함됐다.  한편 이 시장은 민선 8기 현안사업 해법을 모색하기 위해 지난해부터 원희룡 국토부장관, 이한준 LH 사장, 김학용 국회의원, 이상일 용인특례시장, 정명근 화성시장 등과 면담을 가지며 교통문제 해결을 위한 노력을 기울이고 있다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

‘모아미래도’ 브랜드를 통해 양질의 주택을 공급해 온 ㈜모아종합건설(이하 모아종합건설)이 2023년 창립 34주년을 맞이한다고 전했다. 모아종합건설은 “최고의 품질로 고객에게 쾌적한 삶의 공간을 제공하겠다”는 기업 이념을 토대로 전국 각지 다양한 지역에 주택을 공급해 왔으며 ‘2020 한경주거문화 대상’, ‘2021 국토교통부 살기좋은 아파트 최우수상’, ‘2021 고객만족대상 한경주거문화 대상’, ‘2021 주택건설의 날 대통령상 표창’ 등 여러 수상 실적을 가지고 있다. ‘모아미래도’는 대표적으로 양주옥정, 송산그린시티, 인천검단, 수원호매실 등 수도권을 비롯 지방 여러 신도시 개발지역에 공급되었으며, 성실 시공으로 하자를 최소화하고 양질의 주택으로 공급되어 수요자 선호도가 높은 브랜드다. 이런 모아종합건설이 최근 오산 세교2지구에 공급한 ‘오산 세교2지구 A-21블록 모아 미래도’가 우수한 성적을 냈다. 지난 11월 진행된 ‘오산 세교2지구 A-21블록 모아미래도’의 1순위 청약 결과 258세대 모집에 1527개의 청약 통장이 접수돼 평균경쟁률은 5.92대 1, 최고 경쟁률은 45.63대 1(84A타입)을 기록하며 전 타입 1순위 마감으로 청약을 마쳤다. 이후 진행된 정당계약 및 예비입주자선정 추첨 및 계약을 통해 분양이 100%완료되었다. 최근 시장에서 보기 드문 ‘조기 완판’을 달성한 것이다. 한 업계 전문가는 “100% 판상형 설계 적용 및 전 세대 남향 위주 배치, 내진 설계 적용 등 단지의 상품성이 한 몫 했다”고 전했다. 이렇듯 우수한 상품성을 자랑하는 모아종합건설 대표 브랜드 ‘모아미래도’의 향후 분양 현장에 대해서도 관심이 쏠리고 있는데, 모아종합건설 관계자는 “2022년 보내주신 성원에 감사드리며, 앞으로도 대구, 대전, 아산, 예산, 강릉, 울산, 익산, 평택, 화성 등 전국적으로 신도시 위주의 신규 공급이 예정되어 있다”며 “많은 관심을 보여주신 고객분들에게 감사하는 마음을 가지고 성실, 책임 시공으로 보답하겠다”고 전했다.

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 경기도 오산시는 국토교통부 대도시권광역교통위원회 심의를 거쳐 세교2지구 광역교통 개선대책 변경(안)이 확정됐다고 29일 밝혔다. 확정된 개선대책에는 경부선철도 횡단도로 개설 관련해 LH 분담금이 238억에서 538억으로 증액 변경됐다. 또 오산역 환승주차장 증축공사를 기존 300면 규모에서 600면으로 확장 및 대중교통 연계 지원금 14억 신규 확보하는 내용도 담겼다.  앞서 이권재 오산시장은 민선 8기 취임과 동시에 세교2지구 광역교통개선 대책 해결을 위해 지난 7월 한국토지주택공사 경기지역본부장 및 본사 관계자와 면담을 통해 세교2지구 및 동부대로 연속화 공사 공기 단축 등을 추진했다.  또 국회를 방문해 김학용 의원을 만나 오산 세교2지구 광역교통 개선대책의 조속한 추진과 광역 급행버스(M-버스) 노선 제도개선을 건의했다. 이 시장은 특히 원희룡 국토교통부 장관을 세종시 정부종합청사에서 만나 세교2지구 입주에 따른 교통 인프라 확충을 위한 제도개선 등 오산시 현안에 대한 정부의 적극적인 해결책 마련을 요청했으며, 12월에는 LH 본사를 방문하여 신임 이한준 LH사장에게 경부선철도 횡단도로, 서부우회도로, 오산역환승주차장 증축 등 조속한 사업 추진과 조기 완료를 요구했다. 시 관계자는 "LH와 긴밀한 협력을 통해 시민 불편을 최소화할 수 있도록 세교2지구 광역교통 개선대책 추진에 집중하겠다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 오산=장충식 기자】 이권재 경기 오산시장이 세교2지구 택지개발에 따른 교통난 해소를 위해 경남 진주에 위치한 한국토지주택공사(LH)를 직접 방문했다. 13일 오산시에 따르면 이 시장은 민선 8기 역점사업인 광역교통개선대책사업의 신속한 추진을 위해 LH 본사를 찾아 이한준 사장에게 "세교2지구 관련 광역교통개선대책 사업 추진에 속도를 내달라"고 요청했다. 현재 오산시는 세교2지구 택지개발에 따라 LH가 진행 중인 광역교통개선사업은 경부선철도횡단도로를 비롯해 서부우회도로, 오산역환승주차장 연계도로 및 오산역환승주차장 건설 등이 추진되고 있지만, 완료 시기가 대부분 2025년 이후다. 여기에 내년 7월부터 시작되는 세교2지구 입주 물량까지 더해지면 교통난이 더욱 심해질 것으로 우려되고 있다.  특히 이 시장은 "오산시는 교통 우회 및 정체로 출퇴근 시간대 짧은 시가지 통과에도 1시간 가까이 소요되는 등 시민들의 불만의 목소리가 높다"고 설명했다. 이에 따라 이 시장은 경부선철도횡단도로 조기 착공을 비롯해 국도 1호선 교통량 분산을 위한 서부우회도로의 조기 개통, 오산역 일원과 세교2지구를 연결하는 오산역 환승주차장 연결도로 및 환승주차장 준공 시기를 앞당겨 줄 것을 건의했다. 또 준공 이후 10년 이상 매각이 지연된 세교1지구 터미널 용지 활용 협의와 함께 동탄2지구 택지개발사업 광역교통개선대책 일환으로 LH가 맡고 있는 동부대로 연속화 사업에 대해서도 조속한 마무리를 요청했다. 오는 2027년 12월 준공 예정인 해당 구간은 오산시 부산동에서 갈곶동까지 3.74km로 지하차도 2개소를 포함하고 있다. 이에 대해 이한준 LH 사장은 “LH가 추진 중인 광역교통개선 사업이 오산시민의 입장에서 한시라도 빨리 완료될 수 있도록 추진하겠다”며 “내년 6월 개통 예정인 서부우회도로의 조기 개통을 비롯해 당면한 사업들을 패스트트랙을 통해 앞당길 수 있도록 오산시와 협의해 나가겠다”고 답했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

경기도 오산세교2지구 2개 단지에서 5차 민간 사전청약 물량 1573가구가 공급된다.국토교통부는 오는 18일 모집공고를 시작으로 5차 민간사전청약을 실시한다고 17일 밝혔다. 이번 5차 사전청약은 오산세교2지구의 A13블록 호반써밋 927가구와 A20블록 힐데스하임 646가구가 공급된다. 호반건설이 공급하는 A13블록은 전용면적 59㎡ 520가구, 전용 84㎡ 307가구로 조성된다. 원건설이 공급하는 A20블록은 전용 69㎡ 183가구, 전용 72㎡ 20가구, 전용 84㎡ 443가구로 이뤄진다. 오산세교2지구는 오산역과 오산대역을 통해 수도권 전철 1호선을 이용할 수 있고, 지구 주변으로 경부고속도로(오산IC), 수도권제2순환고속도로, 서부우회도로가 위치하고 있어 우수한 교통 인프라를 갖추고 있다. 분양가격 상한제가 적용돼 민간업체가 추정분양가를 산정하고, 주택도시보증공사(HUG) 추정분양가 검증위원회 검증절차를 거쳐 책정된다. 추정분양가 산정결과 A13블록 3.3㎡은 1319만4000원으로 전용 59㎡는 3억3597만~3억3627만원 선, 전용 84㎡는 4억5030만원으로 책정됐다. A20블록은 3.3㎡당 1233만8000원으로 전용 69㎡는 3억3180만~3억4192만원, 전용 72㎡는 3억4922만원, 전용 84㎡는 4억236만~4억1278만원 선이다. 인근 시세 대비 15~20% 저렴한 수준이다. 민간 사전청약은 공공택지에서 공급하는 민영주택으로, 전체 공급물량의 37%는 일반공급, 나머지 63%는 신혼부부(20%), 생애최초(20%), 다자녀(10%) 등 특별공급으로 배정된다. 아울러 전체 공급물량의 20%인 306가구가 추첨제로 공급돼 2030세대 등 가점이 부족한 계층에게 청약 기회도 제공한다. 일반공급분 추첨물량(128가구) 외에 민영주택 특공 추첨제 시행에 따라 생애최초·신혼부부 특공의 30%(179가구)도 추첨제로 공급돼 1인 가구와 소득기준 초과 맞벌이 부부, 무자녀 신혼부부에게도 기회가 돌아간다. 사전청약은 오는 28~30일 진행되며 4월 5~6일 당첨자 발표를 거쳐 최종 확정된다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자