"우리가 추구하는 퍼포먼스의 기준은 단순히 빠른 차를 만드는 것이 아닙니다. 고객에게 운전의 즐거움을 제공하는 것입니다." 김주원 현대자동차 N사업전략팀 팀장은 10일 경기 군포 N아카이브에서 열린 아이오닉 6N 미디어 갤러리 행사에서 밝힌 포부다. 이날 현대차는 영국 최대 자동차 행사인 '2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 아이오닉 6N을 최초 공개했다. 아이오닉 6N은 '아이오닉 5N'에 이은 현대차의 두번째 고성능 전기차이자 현대차의 첫 세단형 고성능 전기차다. 특히 올해가 현대차의 고성능 브랜드 'N'의 10주년이 되는 해인 만큼, 아이오닉 6N 개발에 더욱 공을 들였다는 후문이다. 고성능 라인업은 모터스포츠와 일반차량을 잇는 일종의 '가교' 역할을 한다. 고성능 차량 수요가 비교적 제한적임에도 불구하고 현대차가 N브랜드에 꾸준히 힘을 주는 배경 역시 결국 고성능 기술을 일반차량에 접목했을 때 시너지를 고려한 것이라는 분석이다. 아이오닉 6N은 개발 단계부터 트랙과 일상 모두에서의 '즐거운 주행 경험' 제공에 초점이 맞춰졌다. 현대차가 모터스포츠 출전으로 얻은 각종 노하우도 녹아 들어갔다. 김 팀장은 "모터스포츠는 N에게 있어 떼어 놓을 수 없는 존재"라면서 "전기차라 할지라도 예외는 아니다"라고 강조했다. 고성능 차량답게 아이오닉 6N은 슈퍼카급 성능을 자랑한다. 람보르기니나 포르쉐 등 전통적인 고성능 브랜드와 견줘도 힘에서 밀리지 않는다는 평가다. 전·후륜 모터는 합산 최고 출력 448㎾(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5kgf·m)를 발휘한다. 일정 시간 최대 가속성능을 발휘하는 N 그린 부스트 사용 시 합산 최고 출력 478㎾(650마력)에 달한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 도달하는데 걸리는 최소 시간은 3.2초에 불과하다. 현대차는 친환경차 인증 절차 등을 거쳐 올해 4·4분기 본격적으로 아이오닉 6N을 선보인다는 계획이다. one1@fnnews.com 정원일 박경호 기자

[파이낸셜뉴스] BYD코리아가 중형 전기 세단 BYD '씰'의 국내 판매 가격을 다른 국가보다 대폭 낮추며 시장 공략에 나선다. BYD코리아는 씰(BYD 씰 다이내믹 AWD)의 국내 판매 가격을 4690만원(전기차 보조금 미포함)으로 확정했다고 1일 밝혔다. 전기차 보조금을 받게 되면 실 구매가는 4000만원 초반 정도일 것으로 예상된다. 씰의 국내 가격은 호주(6만1990 호주 달러)와 일본(605만 엔)과 비교해 각각 약 790만원, 990만원 이상 낮게 책정되며 최고 수준의 가격 경쟁력을 자랑한다. 아토 3에 이어 국내에 두 번째로 출시되는 씰은 스포티한 디자인과 강력한 주행 성능, 첨단기능을 모두 갖춘 퍼포먼스 중형 전기 세단이다. 퍼포먼스 중형 전기 세단이라는 콘셉트에 걸맞게 전·후방 각각 160㎾, 230㎾ 출력의 듀얼 모터를 탑재해, 최대 출력 390㎾(530PS)의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.8초에 불과하다. 조인철 BYD코리아 조인철 승용 부문 대표는 “BYD는 첫 번째 모델 아토 3를 통해 전기차 보급의 걸림돌인 가격 장벽을 낮추는 데 크게 기여했다고 자부한다”며, “이번 BYD 씰 출시를 통해 보다 많은 고객이 합리적인 가격에 고성능, 고품질 전기 세단을 경험할 수 있기를 바란다”고 말했다. 현재 BYD 씰 다이내믹 AWD 모델은 인증 절차를 모두 마쳤으며, 환경친화적 자동차 고시 및 전기차 보조금 산정 절차만을 남겨두고 있다. 씰 RWD 모델은 인증 절차가 진행 중이다. BYD 씰 다이내믹 AWD 차량의 고객 시승은 오는 19일부터 전국 17개 BYD AUTO 전시장에서 가능하다. 한편, BYD코리아는 올해 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 아토 3, 중형 전기 세단 씰, 중형 SUV 씨라이언 7 등 총 3개 차종을 출시한다는 계획이다. one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] 기아가 브랜드 대표 세단 K5와 K8의 연식변경 모델 '더(The) 2026 K5'와 'The 2026 K8'를 출시한다고 19일 밝혔다. 두 모델엔 다양한 고객 선호 사양을 기본으로 탑재한 신규 트림 '베스트 셀렉션'이 추가되면서도 고객의 가격 부담을 최소화했다고 기아 측은 강조했다. K5 베스트 셀렉션 트림에는 △전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차) △후측방 충돌방지 보조(전진 출차) △후방 교차 충돌방지 보조 △안전 하차 보조 △고속도로 주행 보조 등 첨단 운전자 보조 사양을 기본 적용했다. K8 베스트 셀렉션 트림은 △18인치 전면가공 휠 △스웨이드 헤드라이닝 등을 기본 적용해 내·외장 고급감을 한층 높였다. 아울러 △서라운드 뷰 모니터 △후측방 모니터 △원격 스마트 주차 보조 △동승석 통풍시트 △후방 주차 충돌방지 보조 △측방 주차 거리 경고 등의 안전 기능까지 더했다. K8의 신규 트림 출시에 맞춰 기존 트림의 사양 구성도 개선해 전방 충돌방지 보조와 후측방 충돌방지 보조, 고속도로 주행 보조 등 운전 편의 및 안전을 높여줄 사양을 기본 탑재했다. K5의 판매 가격은 2.0 가솔린의 경우 2724만~3469만원, 1.6 가솔린 터보의 경우 2887만~3546만원이다. K5 2.0 하이브리드 모델은 3241만~3868만원이다. K8의 판매 가격은 2.5 가솔린은 3679만~4546만원, 3.5 가솔린은 3987만~4829만원이다. K8 1.6 터보 하이브리드 모델은 4206만~5052만원이다. 더 2026 K5와 The 2026 K8의 출시를 기념해 다양한 마케팅 캠페인과 구매 혜택을 마련한 기아는 두 모델을 7월 말까지 출고하는 개인·개인사업자 고객을 대상으로 온라인 '기아 샵(Kia Shop)'에서 사용 가능한 전용 할인 쿠폰을 K5는 10만 원, K8은 15만 원 상당 제공한다. 아울러 7월 말까지 더 2026 K8을 출고한 개인·개인사업자 고객에겐 'K스타일케어' 서비스를 추가로 제공한다. 기아 관계자는 "더 2026 K5·K8은 고객들이 선호하는 사양을 합리적인 가격에 제공하는 베스트 셀렉션 트림을 새롭게 추가해 고객 선택권을 확대했다"며 "강화된 상품성을 바탕으로 고객들에게 차별화된 세단의 가치를 지속 제공할 것"이라고 말했다.  hjkim01@fnnews.com 김학재 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차가 고성능 전기차 '아이오닉 6 N(아이오닉 식스 엔)'의 티저 이미지를 12일 공개, 새로운 패러다임을 제시할 고성능 세단 전기차의 등장을 예고했다. 티저 이미지를 통해 공개된 아이오닉 6 N은 대형 윙 스포일러와 함께 넓어진 펜더와 차체가 돋보인다는 평가다. 현대 N의 고성능 노하우를 담아 공기역학적 효율성과 역동적 운동성능이 강조된 요소들로 고성능 세단에 걸맞은 낮고 넓은 스탠스를 강조한다. 현대 N의 3대 성능 철학인 코너링 악동(Corner Rascal), 레이스트랙 주행능력(Racetrack Capability), 일상의 스포츠카(Everyday Sports Car) 기반으로 개발된 아이오닉 6 N은 경쾌한 코너링 성능과 뛰어난 한계주행 내구성을 비롯해 일상을 넘나드는 고성능 주행감성을 전달할 예정이다. 현대차 N매니지먼트실 박준우 상무는 "고성능 고객들의 취향을 한껏 반영한 아이오닉 6 N은 고객에게 차원이 다른 운전의 즐거움을 제공할 예정"이라며 "현대 N의 기술력을 총망라해 완전히 새로워진 아이오닉 6 N은 고성능 전기 세단으로서 운전의 즐거움을 다시 한번 재정의할 것"이라고 말했다. 아이오닉 6 N은 오는 7월 영국 굿우드 페스티벌 행사 현장에서 최초로 공개된다. 이 자리에서 글로벌 고성능차 시장의 새로운 패러다임을 제시할 계획이다. 앞서 현대차는 2023년 현대 N 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N을 출시하며 글로벌 고성능 전동화 시장의 새로운 강자로 급부상한 바 있다. 한계를 뛰어넘는 압도적인 주행 성능을 기반으로 △'2024 월드카 어워즈(2024 World Car Awards)'의 '세계 올해의 고성능차 부문(World Performance Car)' 수상 △'2024 대한민국 올해의 차' △'2025 중국 올해의 고성능 차' 등 수많은 진기록을 세우며 글로벌 고성능 전동화 시장을 선도하고 있다. hjkim01@fnnews.com 김학재 기자

넥센타이어는 기아의 첫 전기 세단 '더 기아 EV4'에 신차용 타이어로 '엔페라 슈프림 S'를 공급한다고 28일 밝혔다. EV4에 장착되는 엔페라 슈프림 S는 사계절용 프리미엄 타이어로 고성능과 승차감을 동시에 제공하는 것이 특징이다. 이 제품은 하중 분산 기술과 4D 컴파운드를 적용해 접지력을 높이고, 장거리 및 고속 주행 시에도 안정적인 성능을 유지해 운전자의 피로를 줄여준다. 또 패턴 형상 유지 기술이 적용돼 50%가 마모가 진행된 이후에도 트레드 성능이 오래 유지되도록 설계됐으며 공기 저항을 줄이는 사이드월 디자인을 통해 연비 효율도 고려했다. 넥센타이어는 국산 전기차에 국내 타이어 제조사 중 가장 많은 신차용 타이어를 공급하고 있다. 이번 EV4 외에도 기아 EV3, EV4, EV6, EV9 등 주요 전기차 모델에 신차용 타이어를 공급 중이다. 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] KB캐피탈은 자사의 중고차 거래 플랫폼 KB차차차가 지난 1년간 중고 전기차 세단 판매량을 분석한 결과 테슬라 모델3가 1위를 차지했다고 28일 밝혔다. 분석은 지난해 5월부터 지난달까지 최근 1년 기준으로 KB차차차에 중고차 매물로 등록된 전기차 세단 판매량을 분석하여 순위를 산출하였고 추가로 성별, 연령별 조회수 데이터까지 살펴봤다. 판매량 1위는 테슬라 모델3가 차지했다. 이어서 2위는 현대 아이오닉6, 3위는 벤츠 EQS, 4위는 BMW i4와 포르쉐 타이칸이 공동으로 차지하였으며, 5위는 폴스타2로 나타났다. 특히 테슬라 모델3는 현대 아이오닉6 보다 약 3.5배 많은 판매량을 보이며 1위를 차지했다. KB캐피탈 관계자는 "KB차차차에서는 5월 가정의 달을 기념해 차량 구매 상담만 받아도 신세계 상품권 최대 10만원을 추첨 증정하고, 구매 완료 시 신세계 상품권 최대 50만원을 추첨 증정하는 이벤트를 5월 21일부터 6월 20일까지 진행하고 있다"며 "KB차차차에서 차량 구매를 하고자 한다면 이번 이벤트 기간에 하는 것을 추천하며, 자세한 이벤트 내용은 KB차차차 온라인 홈페이지 및 모바일 플랫폼에서 확인 가능하다"고 했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

[파이낸셜뉴스] 아우디코리아는 프리미엄 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5'의 사전계약을 진행한다고 29일 밝혔다. 신형 아우디 A5는 아우디가 내연기관 및 플러그인 하이브리드 모델 전용으로 새롭게 개발한 'PPC' 플랫폼을 적용한 첫 번째 세단 모델이다. 프리미엄 세단의 정체성을 계승하면서도 디자인, 기술, 성능 전반에 걸쳐 진보적인 변화를 이뤄냈다. 신형 아우디 A5는 기존 A4 대비 전장은 67㎜ 더 길어졌고, 전폭은 13㎜ 넓어졌다. 전고는 16㎜ 높아졌다. 총 7가지 트림으로 구성되며 출시 가격은 트림별로 5789만~8342만원이다. 아우디코리아는 각 트림에 포함된 옵션사양 이외에 원하는 추가 기능과 옵션을 더할 수 있는 4가지 패키지를 함께 제공한다. 이와 함께 아우디코리아는 더 뉴 아우디 A5의 한국 시장 공식 출시에 앞서 고객들이 차량을 직접 경험할 수 있는 프리뷰 행사를 5월 16~18일 3일간 경기 김포 에어로피스에서 개최한다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

기아는 신형 전기차 EV4(사진)의 계약을 오는 11일부터 시작한다고 10일 밝혔다. EV4는 기아의 첫 전기세단으로 1회 충전 주행가능거리가 533㎞에 달해 현대차그룹 전기차 중 가장 길다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 지속되면서 판매가 주춤한 가운데, 가격 대비 성능이 뛰어난 '가성비' 전기차가 연이어 등장하면서 시장에 새로운 바람을 일으킬지 관심이 쏠린다. EV4는 2021년 출시된 기아의 첫 전용 전기차 EV6를 시작으로 EV9, EV3에 이어 기아가 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전용 전기차 모델이다. 전기차 세제혜택, 정부 및 지자체 보조금(서울 기준)을 고려할 경우 실제 구매 가격은 스탠다드 모델 3400만 원대, 롱레인지 모델 3800만원대가 될 전망이다. EV4 출시와 함께 기아는 고객의 구매 부담을 줄이고 차량 가치 제고를 돕는 '멀티플 케어 프로그램'을 선보인다. 또 충전 및 차량 케어, 중고차 가격 보장 등 전기차 생애주기 전반에 필요한 혜택을 담은 'e-라이프 패키지'를 통해 고객에게 더욱 편리한 전기차 사용 경험을 제공하고 있다. 기아는 EV4에 E-GMP와 4세대 배터리를 탑재했으며, 우수한 공력성능을 바탕으로 롱레인지 모델 기준 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 최대 533㎞의 1회 충전 시 주행가능거리를 확보했다. EV4는 81.4킬로와트시(kWh) 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델을 운영한다. 롱레인지 모델은 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 31분이 소요되며, 스탠다드 모델은 약 29분이 걸린다. 또 공기역학적인 설계를 바탕으로 기아 차량 중 가장 우수한 공력성능인 공기저항계수 0.23을 달성했다. 정원정 기아 국내사업본부장(부사장)은 "스포츠유틸리티차(SUV) 중심으로 형성된 국내 전기차 시장에서 EV4가 새로운 방향을 제시할 것"이라고 강조했다. 최종근 기자

[파이낸셜뉴스]기아는 신형 전기차 EV4의 계약을 오는 11일부터 시작한다고 10일 밝혔다. EV4는 기아의 첫 전기세단으로 1회 충전 주행가능거리가 533㎞에 달해 현대차그룹 전기차 중 가장 길다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 지속되면서 판매가 주춤한 가운데, 가격 대비 성능이 뛰어난 '가성비' 전기차가 연이어 등장하면서 시장에 새로운 바람을 일으킬지 관심이 쏠린다. EV4는 2021년 출시된 기아의 첫 전용 전기차 EV6를 시작으로 EV9, EV3에 이어 기아가 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전용 전기차 모델이다. 전기차 세제혜택, 정부 및 지자체 보조금(서울 기준)을 고려할 경우 실제 구매 가격은 스탠다드 모델 3400만 원대, 롱레인지 모델 3800만원대가 될 전망이다. EV4 출시와 함께 기아는 고객의 구매 부담을 줄이고 차량 가치 제고를 돕는 '멀티플 케어 프로그램'을 선보인다. 또 충전 및 차량 케어, 중고차 가격 보장 등 전기차 생애주기 전반에 필요한 혜택을 담은 'e-라이프 패키지'를 통해 고객에게 더욱 편리한 전기차 사용 경험을 제공하고 있다. 기아는 EV4에 E-GMP와 4세대 배터리를 탑재했으며, 우수한 공력성능을 바탕으로 롱레인지 모델 기준 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 최대 533㎞의 1회 충전 시 주행가능거리를 확보했다. EV4는 81.4킬로와트시(kWh) 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델을 운영한다. 롱레인지 모델은 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 31분이 소요되며, 스탠다드 모델은 약 29분이 걸린다. 또 공기역학적인 설계를 바탕으로 기아 차량 중 가장 우수한 공력성능인 공기저항계수 0.23을 달성했다.   정원정 기아 국내사업본부장(부사장)은 "스포츠유틸리티차(SUV) 중심으로 형성된 국내 전기차 시장에서 EV4가 새로운 방향을 제시할 것"이라고 강조했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스] 기아의 신형 전기차 EV4가 마침내 베일을 벗었다. 기아는 브랜드 최초 전동화 세단 '더 기아 EV4'의 외장 디자인을 17일 공개했다. EV4는 2021년 출시한 EV6를 시작으로 EV9, EV3에 이어 기아가 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전용 전기차 모델이자 기아 최초의 전동화 세단이다. EV3와 함께 전기차 대중화를 이끌어갈 새로운 유형의 전동화 세단으로 관심이 높다. EV4 전면부는 수직 형상의 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 조화를 이룬 '타이거 페이스'가 대담한 인상을 주며, 기하학적인 패턴을 적용한 범퍼 하단부 디자인은 날렵하고 역동적인 느낌을 준다. 또 시각적 대비를 활용한 독창적인 형상의 19인치 휠은 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 효과적으로 나타내면서 미래지향적인 분위기를 주도록 했다. 후면부는 기존 세단에서 볼 수 없었던 루프 스포일러가 차체 양 끝에 배치됐다. 이와 함께 차량 가장자리를 따라 위치한 수직형 테일램프는 전면부 램프 디자인과 통일성을 부여함과 동시에 트렁크의 넓은 폭을 강조한다. 함께 출시되는 EV4 GT 라인은 기본 모델의 혁신적인 디자인을 바탕으로 전용 디자인 요소가 적용돼 한층 역동적인 분위기를 연출한다. EV4 GT 라인에 적용된 날개 형상의 전∙후면부 범퍼는 더욱 단단하면서도 날렵한 인상을 주며 전용 19인치 휠은 삼각형 조형을 중심으로 디자인돼 미래적이고 스포티한 느낌을 강조한다. 카림 하비브 기아글로벌디자인담당 부사장은 "세단을 새롭게 재해석한 EV4는 디자인을 통해 모빌리티를 다시 정의하고자 하는 기아의 노력이 반영된 모델"이라며 "EV4는 고객의 다양한 라이프스타일에 맞는 세련되면서도 실용적인 사용 경험을 제공할 것"이라고 설명했다. 한편, 송호성 기아 사장은 이달 말 스페인 타라고나에서 열리는 '2025 기아 EV 데이'에서 확장된 전동화 전략과 함께 EV4의 내장 디자인과 세부 사양을 공개할 예정이다. 아울러 첫 번째 목적기반차량(PBV) PV5와 소형 전기차 EV2 콘셉트 차량도 선보일 계획이다. cjk@fnnews.com 최종근 기자