【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 정일영 국회의원(인천 연수을)은 인천항만공사가 지방선거 기간을 이용해 인천 송도국제도시 9공구 아암물류2단지 화물차주차장 조성 공사를 강행하고 있다며 즉각적인 공사 중단을 촉구했다. 정 의원은 16일 성명서를 내고 일방적 화물차주차장 공사를 강행하는 인천항만공사와 인천지방해양수산청, 인천시를 규탄했다. 아암물류2단지 화물주차장은 인천항만공사가 지난 2006년부터 조성 중인 아암물류2단지 내 항만 배후시설로 인천항을 오가는 컨테이너 등 수출입 물동량의 원활한 운송과 처리를 위해 설치하는 화물차주차장이다. 그러나 아암물류2단지 인근에 대규모 아파트 단지가 들어서면서 입주민들이 소음, 분진, 안전사고 등을 이유로 화물차주차장 설치를 반대하면서 갈등이 고조됐다. 송도 주민들은 인천시와 인천항만공사에 입지 선정 용역의 공정성, 객관성 검토 및 화물차주차장 대체부지 마련 및 이전을 요구하고 국민권익위원회에 중재를 요청했다. 국민권익위는 지난해 5월 14일 9공구 화물차주차장 조성 반대 관련 현장조사를 실시하고 인천항만공사에서 해결방안 논의를 위한 관계기관 회의를 실시했다. 정 의원은 “인천항만공사가 국민권익위 조사 결과가 나오기도 전에 지방선거 기간을 틈타 임시주차장 설치를 명분으로 착공을 강행했다”며 “이는 주민의 의견뿐 아니라 상급부처의 권고 또는 지시를 무시한 행정 행위”라고 주장했다. 정 의원은 인천항만공사와 인천지방해양수산청, 인천시에 △빠른 시일 내 화물차주차장 대체 부지 확정 △시민과 소통 △권익위 결과 나오기 전까지 화물주차장 마련 관련한 일체 행위 중단 △인천시의 주차장 최적지 용역결과 보고서 발표 등을 요구했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시가 실시한 화물차주차장 최적지 입지 선정 용역 결과 아암물류2단지가 최적지로 선정됐다. 이에 따라 화물차주차장 건립을 반대하는 송도국제도시 주민들의 반발이 고조될 것으로 보인다. 인천시는 이 같은 내용이 담긴‘인천시 화물차주차장 최적지 입지 선정’용역 결과를 16일 발표했다. 지방행정발전연구원은 지난해 2∼10월 실시한 화물차주차장 최적지 입지 선정 용역에서 선광종합물류, 용현갯골유수지 등 6개 후보지가 검토했다. 아암물류2단지가 입지여건, 주변환경, 경제성 등에서 화물차주차장으로 가장 적합하다는 의견을 제시했다. 앞서 시는 지난해 10월 이미 용역 결과가 도출돼 최종보고회를 개최하기로 했지만 용역결과에 대한 주민 수용성을 높이기 위해 결과발표를 연기한 바 있다. 이후 시는 연수구･인천항만공사･경제자유구역청 등과 기관협의체를 구성, 8차례에 걸친 회의를 열어 주차장 건립안에 대해 협의해 왔다. 송도9공구 화물주차장은 인천항만공사(IPA)가 추진하는 국가사업으로 지난 2006년부터 조성 중인 아암물류2단지 내 항만 배후시설이다. 화물주차장은 인천항을 오가는 컨테이너 등 수출입 물동량을 처리하기 위해 550여 면의 규모로 설치된다. 그러나 아암물류2단지 인근에 대규모 아파트 단지가 들어서면서 입주민들이 소음, 분진, 안전사고 등을 이유로 화물주차장 설치를 반대하면서 갈등이 고조됐다. 송도9공구에 위치한 아암물류2단지에 화물주차장이 신설되면 불과 780m 가량 거리에 있는 아파트 약 3만여 세대 8만여명이 소음·매연·분진·사고 위험 등에 시달려야 한다. 송도 주민들은 2019년 가을0월 주민 9000여명이 거리로 나와 화물주차장 건립에 반대하는 집회를 개최한 바 있다. 송도 주민들은 “인천시 전체 화물주차장의 61%에 해당 하는 1676면의 화물주차장이 이미 송도에 설치돼 있는데 주차장을 추가로 설치하는 것은 송도 주민들을 사지로 내모는 것”이라고 말했다. 이에 인천시와 연수구는 공동으로 지난해 2월부터 현 부지의 타당성과 대체부지 검토에 대한 용역을 실시하게 됐다. 한편 이와 반대로 공공운수노조 인천지역본부와 인천항만물류협회, 인천화물자동차운송사업협회 등은 아암물류2단지 화물차주차장 건립을 조속히 추진할 것을 요구했다. 이들은 “주차장 건립이 늦어지면서 수많은 화물노동자와 운송사가 피해를 보고 있으며 도로를 불법 점유한 차들이 오히려 시민 안전을 위협하고 있다”고 주장했다. 조택상 인천시 균형발전정무부시장은“주민들(연수구)의 요구에 따라 용역을 시행했지만, 용역 결과 적정 대체지의 부재 등으로 현 부지가 최적지로 선정됐다”며 “화물차 주차장 조성 위치와 관련한 민·민 갈등을 종식하고 주차장이 설치될 수 있도록 협조를 부탁드린다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 송도 9공구에 건립되는 화물차 주차장에 대해 주민들의 반대 여론이 팽배하자 주차장 필요 입장을 다시 한 번 확인했다. 박인서 균형발전정무부시장은 주민들의 송도 9공구 화물주차장 조성 반대 온라인 시민청원에 대한 영상 답변을 통해 “항만도시인 인천에 화물주차장은 물류산업 기반마련은 물론, 화물차의 불법 주박차로 인한 안전사고 발생 우려, 교통체증 해결을 위해 필요한 시설”이라고 17일 밝혔다. 다만 “화물주차장 조성에 대해 관계 기관들이 지속적으로 협의를 진행하고 있는 만큼 그 과정을 지켜봐 달라”고 말했다. 송도 9공구 화물주차장은 인천항만공사(IPA)가 추진하는 국가사업으로 2006년부터 조성 중인 아암물류2단지 내부에 있는 항만 배후시설이다. 화물주차장은 인천항을 오가는 컨테이너 등 수출입 물동량을 처리하기 위해서 500여면의 규모로 설치될 계획이었다. 그러나 아암물류2단지 인근에 대규모 아파트 단지가 들어서면서 입주민들이 소음, 분진, 안전사고 등을 이유로 화물주차장 설치를 반대하고 나섰고 지난해 6월에 이어 두 번째 온라인 시민청원을 제기했다. 주민들은 “8공구 입주 전에 화물주차장 건립을 공개하지 않은 것은 명백한 사기분양”이라고 주장하며 “안전한 주거환경 보장과 화물주차장 건립 반대”를 요청했다. 박 부시장은 “아암물류2단지 내 화물주차장은 8공구 아파트 분양 이전인 2014년에 자동차 관련시설로 고시가 완료된 사항”이며 “인천시는 항만의 원활한 물동량처리와 함께 교통체증으로 인한 안전사고 예방을 위해 다양한 도로 건설 사업을 추진 중”이라고 설명했다. 이어 “지역경제 활성화와 중장기적 전망에 따라 조성되는 화물주차장은 친환경적이면서 시민안전을 최우선으로 하여 추진될 것”이라며 “특정 한 지역의 번영이 아닌 모두가 더불어 잘 살 수 있는 인천을 만들기 위해 많은 관심을 부탁한다”고 호소했다. 한편 시는 지난 2월부터 연수구와 공동으로 ‘화물차주차장 최적지 선정 용역’을 추진하고 있으며, 10월부터 관계기관과 의견 조율과 대안 마련을 위해 사업시행주체인 인천항만공사와 연수구 등과 협의체를 구성해 운영 중이다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 송도국제도시 화물차주차장과 자체 매립지, 지하도상가, 사월마을 이주대책 등 11개 지역 문제를 올 상반기 중점 관리할 공공갈등으로 선정했다. 인천시는 ‘2021년도 제1회 인천시 공론화·갈등관리위원회’를 개최해 이 같은 내용을 심의했다고 26일 밝혔다. 시는 공공갈등사안의 성격과 규모 등에 따라 갈등진단 및 갈등영향분석, 갈등조정협의회 등 맞춤형 갈등 대응 절차를 마련하고 공론화·갈등관리위원회를 통해 해결해 나갈 계획이다. 이와 함께 시는 공공갈등의 신속한 해결을 위해 전국 최초로 500명의 숙의시민단을 신설하고, 각 의제별 50명 이내의 소규모 숙의시민단을 구성·운영해 시민사회의 공론화 확대 요구에 부응하기로 했다. 한편 시는 참여와 소통 기반의 공공갈등 예방을 위해 광역자치단체 최초로 상설 공론화위원회를 구성 후, 숙의기반 갈등관리시스템 구축을 위한 연구용역 등을 거쳐 조례개정을 통해 공론화・갈등관리 통합시스템을 구축한 바 있다. 이날 출범한 공론화・갈등관리 위원회는 기존의 광범위한 공론화 대상뿐만 아니라 중소 규모의 이해당사자간의 협의 또는 조정 등 다양한 갈등유형에 대응할 수 있도록 공론화와 갈등관리를 통합하는 구조로 확대 개편됐다. 시 관계자는 “중점 관리 공공갈등으로 선정된 갈등에 대해 앞으로 집중적으로 지원하는 등 다양한 채널을 통해 문제 해결을 위한 자문 등을 받게 된다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 송도국제도시 주민들이 인천신항 국제여객터미널 인근에 조성되는 아암물류2단지 화물주차장에 대한 반대가 극심하자 인천시가 인근 주거지역 화물차 출입제한, 가로변 차폐 조경 조성 등의 안전대책을 내놨다. 인천시는 지난 9일 안영규 인천시 행정부시장 주재로 관계기관과 회의를 개최하고 이 같은 내용을 담은 ‘주민 교통안전 및 경관개선 종합대책’을 마련했다고 15일 밝혔다. 아암물류단지 화물차주차장 건설사업은 12만7624㎡(약 3만8673평)에 화물차주차장 550면과 화물차정비시설 등을 조성하는 사업이다.   시는 우선 아암물류2단지 인근 주거지역(8공구 진입도로)에 대한 화물차 출입제한을 기 제한 도로인 아카데미로에서 인천타워대로로 확대한다. 시는 화물차 출입 제한을 당초 아암물류2단지 인근 주거지역의 개발 완료시기에 맞춰 시행할 계획이었으나 시기를 앞당겨 상반기 중에 확대 실시하기로 했다. 다만 공사용 화물차량의 경우 경찰청에서 발급하는 출입증을 발급 받으면 출입이 가능하도록 조치할 계획이다. 이와 함께 국제항만대로(아암1교는)는 현 시점에서 화물차의 통행제한이 어려운 만큼 우선 아암2.3교로 진출입을 적극 유도하기로 했다. 수도권제2외곽순환고속도로 개통 시 관련 기관과 적극 협의해 아암1교의 화물차 통행제한을 검토하기로 했다. 또 어린이 안전을 위해 아암물류 인근 주거지역 내 스쿨존 교통안전 대책도 마련했다. 우선 보도육교(은송초)와 스마트 횡단보도 설치 등 아암물류 인근 주거지역 주변의 교통안전 대책을 추가로 마련해 추진한다. 화물차 통행제한 위반 단속 폐쇄회로(CC)TV를 설치하고 스쿨존 3개소(미송.송담.은송초) 제한속도도 오는 28일 열리는 교통안전시설규제심의 후 즉시 하향(50→30㎞/h) 조치한다는 방침이다. 아울러 이 지역을 친도시･친환경적으로 조성하기 위한 대책도 내놨다. 아암물류2단지 인근에 대규모 근린공원을 조성해 항만시설물의 시야를 차단하고 지역주민들의 휴게공간으로 제공할 수 있도록 할 계획이다. 또 화물차주차장 인근에 대기질 측정소를 설치하고 모니터링 시스템을 구축, 지역 주거환경 관리를 지속적으로 실시하기로 했다. 안영규 부시장은 “앞으로도 지역 주민들의 요구 사항에 귀 기울이고 소통해 주민들이 우려하고 걱정하는 사항이 보완될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 민현주 인천시 연수구을 국민의힘 조직위원장( 사진)은 5일 송도 화물차 주차장 계획 관련해 화물 주차장 계획 백지화와 조택상 정무부시장의 사퇴, 박남춘 시장의 공개 사과를 촉구했다. 민 위원장은 “현재 주민만 1만3500세대, 3만6000여명이 살고 있고 앞으로 2만 세대가 입주하면 5만명이 넘게 거주하게 될 국제도시 송도의 주거단지 코앞에 초대형 화물 주차장을 계획한 것 자체가 있을 수 없는 일”이라고 지적했다. 민 위원장은 “강력한 주민 반대가 계속되니깐 각종 용역을 진행하면서 책임 회피, 시간 끌기를 하고 있고 심지어 지역 주민 사이의 갈등은 물론 노동자 단체와 지역주민의 갈등까지 부추기는 방식으로 꼼수 행정을 하고 있다”고 비판했다. 특히 “대규모 주택단지 앞에 화물 주차장을 계획한 것도 문제지만 일 처리 과정에서 제대로 된 지역 주민의 의견 수렴도 없고 잦은 도시계획 변경, 환경 파괴 등 수많은 문제점이 드러났다”고 말했다. 민 위원장은 이어 “상황이 이 지경이 됐는데도 순리와 원칙 운운하면서 화물 주차장을 강행하겠다는 것은 인천시민과 송도 주민을 무시하는 말장난에 불과하다”고 주장했다. 민 위원장은 “지금이라도 화물 주차장 계획을 백지화하는 동시에 사태의 책임을 지고 조택상 부시장은 사퇴하고, 박남춘 시장은 공개 사과하는 것이야 말로 순리”라고 강조했다. 민현주 위원장은 19대 국회의원을 지냈으며 지난 달 16일 국민의힘 연수구을 조직위원장으로 임명돼 활동하고 있다. 최근 코로나19 극복을 위한 연수구을 지역주민 릴레이 간담회를 준비하고 있다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인천시는 송도주민들의 송도9공구 아암물류2단지 화물주차장 설립 계획 반대 청원에 대해 불가하다는 입장과 함께 주민 피해를 최소화할 수 있도록 다양한 대책을 마련하겠다고 답변했다. 허종식 균형발전정무부시장은 영상답변을 통해 “물류단지가 항만에서 발생하는 물동량의 원활한 처리와 물류산업발전을 촉진하기 위해 송도9공구에 건립된 이상 화물운송과 처리 등을 위한 시설은 불가피하다”고 29일 밝혔다. 허 부시장은 “송도9공구가 포함된 아암물류2단지는 지난 2006년 항만 산업의 활성화를 위해 국가에서 지정한 남항의 항만배후단지로, 해양수산부 소유토지에 인천항만공사가 사업을 시행하는 정부 추진 사업”이라고 설명했다. 허 부시장은 “항만을 오가는 화물차량의 주거 단지 내 주·박차로 인한 안전문제 등을 예방하기 위해서라도 물류단지 내 화물주차장 조성은 필요하다”고 주장했다. 그는 “‘항만법’과 ‘항만배후단지 개발 종합계획’ 등에 자동차 관련 시설을 설치할 수 있도록 규정되어 있고, 2009년 국토교통부의 ‘화물차 휴게시설 중장기 확충계획’, 2014년 ‘아암물류2단지 도시관리계획’ 상 자동차 관련시설로 지정까지 이미 완료됐다”고 지적했다. 그는 “항만과 물류단지의 접근성을 높이고 교통량 분산을 위해 아암로 확장공사와 더불어 지하차도 건설 사업도 함께 추진 중”이라고 강조했다. 이어 “아암물류2단지와 주민의 생활 권역이 최대한 분리될 수 있도록 너비 150m의 완충녹지 조성과 매연, 소음 저감을 위한 추가대책도 마련하고 있다”고 덧붙였다. 한편 송도 8공구 입주예정자들은 화물주차장으로 인한 소음, 먼지, 안전사고 유발 등의 이유로 화물차 주차장 계획 폐기를 요구하는 시민청원을 제기했다. 허종식 부시장은 “주민 여러분께서 우려하시는 차량 정체 및 주민 안전 등의 문제에 대해 깊게 공감하고 있다”며 “인천시 행정권한 이외의 부분에 대해 해양수산부와 국회 등 정치권에도 협조를 요청할 방침”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자