【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 송도 9공구에 건립되는 화물차 주차장에 대해 주민들의 반대 여론이 팽배하자 주차장 필요 입장을 다시 한 번 확인했다. 박인서 균형발전정무부시장은 주민들의 송도 9공구 화물주차장 조성 반대 온라인 시민청원에 대한 영상 답변을 통해 “항만도시인 인천에 화물주차장은 물류산업 기반마련은 물론, 화물차의 불법 주박차로 인한 안전사고 발생 우려, 교통체증 해결을 위해 필요한 시설”이라고 17일 밝혔다. 다만 “화물주차장 조성에 대해 관계 기관들이 지속적으로 협의를 진행하고 있는 만큼 그 과정을 지켜봐 달라”고 말했다. 송도 9공구 화물주차장은 인천항만공사(IPA)가 추진하는 국가사업으로 2006년부터 조성 중인 아암물류2단지 내부에 있는 항만 배후시설이다. 화물주차장은 인천항을 오가는 컨테이너 등 수출입 물동량을 처리하기 위해서 500여면의 규모로 설치될 계획이었다. 그러나 아암물류2단지 인근에 대규모 아파트 단지가 들어서면서 입주민들이 소음, 분진, 안전사고 등을 이유로 화물주차장 설치를 반대하고 나섰고 지난해 6월에 이어 두 번째 온라인 시민청원을 제기했다. 주민들은 “8공구 입주 전에 화물주차장 건립을 공개하지 않은 것은 명백한 사기분양”이라고 주장하며 “안전한 주거환경 보장과 화물주차장 건립 반대”를 요청했다. 박 부시장은 “아암물류2단지 내 화물주차장은 8공구 아파트 분양 이전인 2014년에 자동차 관련시설로 고시가 완료된 사항”이며 “인천시는 항만의 원활한 물동량처리와 함께 교통체증으로 인한 안전사고 예방을 위해 다양한 도로 건설 사업을 추진 중”이라고 설명했다. 이어 “지역경제 활성화와 중장기적 전망에 따라 조성되는 화물주차장은 친환경적이면서 시민안전을 최우선으로 하여 추진될 것”이라며 “특정 한 지역의 번영이 아닌 모두가 더불어 잘 살 수 있는 인천을 만들기 위해 많은 관심을 부탁한다”고 호소했다. 한편 시는 지난 2월부터 연수구와 공동으로 ‘화물차주차장 최적지 선정 용역’을 추진하고 있으며, 10월부터 관계기관과 의견 조율과 대안 마련을 위해 사업시행주체인 인천항만공사와 연수구 등과 협의체를 구성해 운영 중이다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

인천시는 송도주민들의 송도9공구 아암물류2단지 화물주차장 설립 계획 반대 청원에 대해 불가하다는 입장과 함께 주민 피해를 최소화할 수 있도록 다양한 대책을 마련하겠다고 답변했다. 허종식 균형발전정무부시장은 영상답변을 통해 “물류단지가 항만에서 발생하는 물동량의 원활한 처리와 물류산업발전을 촉진하기 위해 송도9공구에 건립된 이상 화물운송과 처리 등을 위한 시설은 불가피하다”고 29일 밝혔다. 허 부시장은 “송도9공구가 포함된 아암물류2단지는 지난 2006년 항만 산업의 활성화를 위해 국가에서 지정한 남항의 항만배후단지로, 해양수산부 소유토지에 인천항만공사가 사업을 시행하는 정부 추진 사업”이라고 설명했다. 허 부시장은 “항만을 오가는 화물차량의 주거 단지 내 주·박차로 인한 안전문제 등을 예방하기 위해서라도 물류단지 내 화물주차장 조성은 필요하다”고 주장했다. 그는 “‘항만법’과 ‘항만배후단지 개발 종합계획’ 등에 자동차 관련 시설을 설치할 수 있도록 규정되어 있고, 2009년 국토교통부의 ‘화물차 휴게시설 중장기 확충계획’, 2014년 ‘아암물류2단지 도시관리계획’ 상 자동차 관련시설로 지정까지 이미 완료됐다”고 지적했다. 그는 “항만과 물류단지의 접근성을 높이고 교통량 분산을 위해 아암로 확장공사와 더불어 지하차도 건설 사업도 함께 추진 중”이라고 강조했다. 이어 “아암물류2단지와 주민의 생활 권역이 최대한 분리될 수 있도록 너비 150m의 완충녹지 조성과 매연, 소음 저감을 위한 추가대책도 마련하고 있다”고 덧붙였다. 한편 송도 8공구 입주예정자들은 화물주차장으로 인한 소음, 먼지, 안전사고 유발 등의 이유로 화물차 주차장 계획 폐기를 요구하는 시민청원을 제기했다. 허종식 부시장은 “주민 여러분께서 우려하시는 차량 정체 및 주민 안전 등의 문제에 대해 깊게 공감하고 있다”며 “인천시 행정권한 이외의 부분에 대해 해양수산부와 국회 등 정치권에도 협조를 요청할 방침”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【인천=한갑수 기자】인천 송도 6공구에서 송도랜드마크시티유한회사(SLC)가 진행하는 아파트 건립사업의 개발이익 환수 작업이 정상 추진될 전망이다. 인천경제자유구역청은 송도 6공구 개발이익 환수와 관련 기투입비를 사업비 정산에서 제외시키기로 SLC와 합의했다고 2일 밝혔다. SLC는 송도 6공구 7개 블록(34만㎡)에 아파트 등 주거시설을 건설하는 사업을 진행하고 있다. SLC는 2007년 당시 송도 6·8공구에서 151층 인천타워를 건설하고 그 주변 228만㎡를 개발하는 사업을 추진했다. 글로벌 경제 위기 등으로 151층 인천타워 건설이 무산되면서 2015년 6공구에 공동주택을 건설하는 것으로 사업을 축소했다. SLC는 2010년 인천경제청과 사업계획조정 협상과정에서 초과 개발이익(내부수익률의 12% 초과분)을 각각 50%씩 나누기로 합의했으나 구체적인 정산 실행방법을 명시하지 않아 9년간 갈등을 빚어왔다. 쟁점사항은 정산시기(블록별 정산, 전체 사업 완료 후 일관 정산)와 정산 시 기투입비 포함 여부이나 정산시기는 지난해 블록별로 정산하기로 합의한 바 있다. 남은 것은 기투입비 포함 여부이다. 기투입비는 SLC 사업초기부터 투입된 인천타워 건립을 위한 조사비, 설계비, 공사비 등을 말하는 것으로 860억원에 달한다. 이를 현재 시장가치로 환산할 때 약 1500억~2000억원에 이를 것으로 추정된다. 인천경제청은 SLC에 공급한 토지가격에 그 동안의 투입비용(기투입비) 등을 모두 고려해 토지가격을 책정·공급했으며 기투입비를 앞으로 개발이익 정산 시 포함시킬 경우 이중 계상으로 또 다른 특혜라는 입장을 보였다. 반면 SLC는 토지가격과 기 투입비용은 무관한 사항으로 앞으로 개발이익 정산 시 포함해야 한다는 주장을 굽히지 않았다. 인천경제청은 이번에 SLC가 기투입비의 포기 의사를 보임에 따라 조만간 세부 실행방안을 담은 합의서를 작성할 계획이다. 합의안이 마련되면 SLC의 주주총회 등을 거쳐야 하기 때문에 합의는 5∼6월께나 타결될 것으로 보인다. 이에 따라 인천경제청은 SLC가 추진하는 첫 번째 블록(A11)에 건립하는 889세대의 아파트가 오는 6월 준공되기 때문에 세부적인 개발이익 환수 작업에 착수할 계획이다. 한편 SLC 진행 사업 중 A13 블록은 내년 2월 준공하고, A14 블록은 현재 착공을 못한 상태로 행정절차(경관심의)를 진행 중이다. 김진용 인천경제청장은 “이번 합의 타결로 SLC 개발사업이 정상화 될 수 있을 것”이라며 “ 앞으로 개발이익의 투명한 산정 및 환수를 통해 시민들이 실질적으로 체감할 수 있는 개발이익 환수를 추진하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【인천=조석장기자】인천 송도국제도시 11공구 매립공사가 오는 9월부터 본격화된다. 인천경제자유구역청은 조속한 첨단산업단지 조성을 위해 11공구 7.02㎢에 대한 매립공사를 1·2단계로 나눠 오는 2015년까지 준공하기로 했다고 13일 밝혔다. 인천경제자유구역청은 당초 송도 11공구의 경우 10.02㎢를 매립할 예정이었으나 이중 3.0㎢는 환경단체 등이 요구하는 조류 대체서식지로 조성키로 하고 나머지 7.02㎢에 대해서만 매립공사를 진행할 예정이다. 1단계 4.44㎢는 오는 6월까지 매립실시계획 승인과 공사발주를 거쳐 9월 본격적인 매립에 들어가 2012년 12월 준공할 예정이다. 또 2단계 2.58㎢는 2013년 1월 착공해 2015년 12월 준공한다. 인천경제자유구역청 관계자는 “오는 2015년까지 송도 11공구에 대한 매립공사가 마무리되면 첨단산업단지의 부가가치가 더욱 높아질 것”이라면서 “매립공사에 따른 경제적 효과는 사무·기능직 60만4000여명 등 모두 120만9000여명의 일자리 창출과 생산유발효과 1조4787억여원이 발생할 것으로 평가되고 있다”고 말했다. /seokjang@fnnews.com

【인천=조석장기자】인천 송도국제도시 11공구 매립공사가 오는 9월부터 본격화된다. 인천경제자유구역청은 조속한 첨단산업단지 조성을 위해 11공구 7.02㎢에 대한 매립공사를 1·2단계로 나눠 오는 2015년까지 준공하기로 했다고 13일 밝혔다. 인천경제자유구역청은 당초 송도 11공구의 경우 10.02㎢를 매립할 예정이었으나 이중 3.0㎢는 환경단체 등이 요구하는 조류 대체서식지로 조성키로 하고 나머지 7.02㎢에 대해서만 매립공사를 진행할 예정이다. 1단계 4.44㎢는 오는 6월까지 매립실시계획 승인과 공사발주를 거쳐 9월 본격적인 매립에 들어가 2012년 12월 준공할 예정이다. 또 2단계 2.58㎢는 2013년 1월 착공해 2015년 12월 준공한다. 인천경제자유구역청 관계자는 “오는 2015년까지 송도 11공구에 대한 매립공사가 마무리되면 첨단산업단지의 부가가치가 더욱 높아질 것”이라면서 “매립공사에 따른 경제적 효과는 사무·기능직 60만4000여명 등 모두 120만9000여명의 일자리 창출과 생산유발효과 1조4787억여원이 발생할 것으로 평가되고 있다”고 말했다. /seokjang@fnnews.com

【인천=조석장기자】인천 송도국제도시 11공구 매립공사가 오는 9월부터 본격화된다. 인천경제자유구역청은 조속한 첨단산업단지 조성을 위해 11공구 7.02㎢에 대한 매립공사를 1·2단계로 나눠 오는 2015년까지 준공하기로 했다고 13일 밝혔다. 인천경제자유구역청은 당초 송도 11공구의 경우 10.02㎢를 매립할 예정이었으나 이중 3.0㎢는 환경단체 등이 요구하는 조류 대체서식지로 조성키로 하고 나머지 7.02㎢에 대해서만 매립공사를 진행할 예정이다. 1단계 4.44㎢는 오는 6월까지 매립실시계획 승인과 공사발주를 거쳐 9월 본격적인 매립에 들어가 2012년 12월 준공할 예정이다. 또 2단계 2.58㎢는 2013년 1월 착공해 2015년 12월 준공한다. 인천경제자유구역청 관계자는 “오는 2015년까지 송도 11공구에 대한 매립공사가 마무리되면 첨단산업단지의 부가가치가 더욱 높아질 것”이라면서 “매립공사에 따른 경제적 효과는 사무·기능직 60만4000여명 등 모두 120만9000여명의 일자리 창출과 생산유발효과 1조4787억여원이 발생할 것으로 평가되고 있다”고 말했다./seokjang@fnnews.com

【 인천=한갑수 기자】 인천 송도국제도시 주민들이 송도를 특별자치구로 분리하려는 움직임을 보이고 있다. 정일영 국회의원은 지난 6월 '송도특별자치구 설치법'을 대표 발의한 데 이어 다음 달 29일 송도에서 송도특별자치구 설치 추진 토론회를 개최한다고 18일 밝혔다. 송도국제도시는 1994년부터 인천 앞바다를 매립해 조성한 땅으로 행정구역상 인천시 연수구 송도동에 속해 있다. 전체 면적은 약 53.4㎢로 경기도 부천시, 뉴욕 맨해튼과 비슷한 크기이며 여의도 면적(2.9㎢)의 18배가 넘는다. 분구 필요성이 나오는 이유는 송도가 국제도시로 성장하기 위해 독자적인 계획과 운영, 예산이 필요하다는 것이다. 지역 균형 발전 명분 때문에 송도의 발전이 늦어지고 예산이 삭감되고 있다는 주장이다. 송도 분구 주장은 과거에는 선거 시 지역 주민들의 관심을 받기 위한 일회성 구호에 그쳤다면, 최근에는 법안이 발의되는 등 보다 구체화되고 있다는 점에서 차이를 보인다. 게다가 2026년 7월 1일 시행되는 인천시 중구와 동구의 제물포구와 영종구로의 통합·조정, 서구의 서구와 검단구로의 분리 등 인천시 행정체제 개편도 송도국제도시의 분구 주장을 부추기는 요인이다. 분구의 조건은 현행법상 명확하게 규정된 것은 없지만, 행정안전부 행정구역 실무편람에 따르면 광역시의 경우 인구 50만 명이 넘었을 때 분구를 검토할 수 있다고 명시돼 있다. 그러나 이것도 절대적인 기준은 아니다. 인천만 해도 부평구, 남동구 등의 인구가 50만 명을 넘어섰지만 분구는 이뤄지지 않았다. 인천시는 송도 주민들이 분구 필요성을 주장하지만 연수구 내 다른 지역 주민들의 입장도 있기 때문에 종합적인 검토가 이뤄져야 한다는 입장이다. 송도국제도시 인구는 총 20만9236명(8월 기준)으로 연수구 총 인구 39만7950명 중 52% 이상을 차지한다. 현재 진행 중인 6·8공구 개발사업과 바이오 기업 추가 입주로 유입될 인구 등을 고려하면 곧 30만 명을 넘어설 것으로 보인다. 인천시 관계자는 "주민 합의가 제일 우선이지만 문화성, 지속 발전 가능성 등을 종합적으로 검토해야 한다. 필요성이 인정되고 합의가 이뤄진 다음 협의가 이뤄져야 한다"고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 송도국제도시 주민들이 송도를 특별자치구로 분리하려는 분구 추진 움직임을 보이고 있다. 정일영 국회의원은 지난 6월 ‘송도특별자치구 설치법’을 대표 발의한데 이어 다음 달 29일 송도에서 송도특별자치구 설치 추진 토론회를 개최한다고 18일 밝혔다. 송도국제도시는 1994년부터 인천 앞바다를 매립해 조성한 땅으로 행정구역상 인천시 연수구 송도동에 속해 있다. 전체 면적은 약 53.4㎢로서 경기도 부천시, 뉴욕 맨해튼과 비슷한 크기이고 여의도 면적(2.9㎢)의 18배가 넘는다. 송도국제도시의 분구 움직임은 지난 2010년 민선 5기 인천시장인 송영길 전 시장 재임 시부터 등장하기 시작해 이후 선거 등 지역의 주요 이슈가 있을 때마다 단골로 등장했다. 분구 이유는 송도가 명실상부 국제도시로 성장하기 위해 독자적인 계획과 운영, 예산이 필요하다는 것이다. 지역 균형 발전 명분 때문에 송도의 발전이 늦어지고 예산이 삭감되고 있다는 주장이다. 송도 분구 주장은 예전에는 선거 시 지역 주민들의 관심을 받기 위한 일회용 구호에 그쳤다면 최근에는 법안이 발의되는 등 보다 구체화 되고 있다는 점에서 차이를 보인다. 게다가 오는 2026년 7월 1일 시행되는 인천시 중구와 동구가 제물포구와 영종구로 통합·조정되고, 서구가 서구와 검단구로 분리되는 인천시 행정체제 개편도 송도국제도시의 분구 주장을 부추기는 요인이다. 분구의 조건은 현행법상 명확하게 규정된 것은 없지만 행정안전부 행정구역 실무편람에 광역시의 경우 인구 50만명이 넘었을 때 분구를 검토할 수 있다고 규정되어 있다. 그러나 이것도 절대적인 기준은 아니다. 인천만 해도 부평구, 남동구 등의 인구가 50만명을 넘어섰지만 분구는 이뤄지지 않았다. 시는 송도 주민들이 분구 필요성을 주장하지만 연수구 내 다른 지역 주민들의 입장도 있기 때문에 종합 검토가 이뤄져야 한다는 입장이다. 송도국제도시 인구는 총 20만9236명(8월 기준)으로 연수구 총 인구 39만7950명 중 무려 52% 이상을 차지한다. 현재 진행 중인 6·8공구 개발사업과 바이오 기업 추가 입주로 유입될 인구 등을 고려하면 곧 30만명을 넘어설 것으로 보인다. 정 의원은 “송도국제도시는 인구가 지속적으로 증가하지만 주민 삶과 직결되는 행정 서비스와 개발 사업들이 제때 진행되지 못한다는 주민 불만들이 나오고 있다”고 지적했다. 인천시, 인천경제자유구역청, 연수구청 등에 행정업무가 비효율적으로 분산돼 대규모 도시개발은 물론 국책사업 추진까지 차질을 빚는 경우가 발생하고 있기 때문이란다. 정 의원은 송도국제도시가 특별자치구가 되면 송도국제도시의 개발이익과 송도 주민들이 낸 세금(지방세)은 송도국제도시의 개발에 필요한 현안 사업에 집중적으로 투입되고 이를 통해 송도국제도시의 미개발 부지 문제 해결에 속도를 가하고 주민 복리를 제고함으로써 송도국제도시의 가치를 두 배로 향상될 것으로 전망하고 있다. 송도특별자치구 설치 추진을 위한 토론회는 주민들의 다양한 의견을 듣고 실질적인 방안을 모색하기 위해 지난 9일 국회에서 1차 토론회가 개최된 데 이어 10월 29일 송도컨벤시아에서 2차 토론회가 개최된다. 정일영 의원은 “비효율적인 행정체계가 대규모 도시개발과 국책사업의 발목을 잡고 있다는 주민들의 우려가 많아 송도특별자치구 설치 법률안을 제22대 국회 1호 법안으로 대표발의했다”고 강조했다. 시 관계자는 “주민 합의가 제일 우선이지만 문화성, 지속 발전 가능성 등을 종합 검토해야 한다. 필요성이 인정되고 합의가 이뤄진 다음 협의가 이뤄져야 한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 오는 6월부터 수도권 '대어' 단지들의 입주가 본격화된다. 연초 입주 물량 감소로 수도권 일대 주택시장에 전세 품귀가 계속되는 가운데 '가뭄의 단비' 역할을 할 지 귀추가 주목된다. 수도권 9만311가구 입주 예고 24일 부동산R114에 따르면 오는 6월 이후 수도권에서 신규 아파트 9만311가구(임대 제외)가 입주에 나선다. 이 가운데 경기도가 5만5912가구로 가장 많고, 서울 1만8920가구, 인천 1만5479가구 등이다.  수도권 입주 행렬은 인천 송도에서 시작된다. 랜드마크시티 6공구에 들어서는 '송도자이 크리스탈오션'은 6월 입주가 확정됐다. 1503가구 규모 대단지로 서해 영구조망도 갖추고 있다. 연말에는 인접한 '송도자이 더스타' 1533가구도 입주에 나선다. 지난 2021년 분양 때 1순위에서 평균 13대1의 경쟁률을 기록했다.  경기에서는 안양과 광명 일대에서 관심을 받은 재건축 사업들이 입주를 시작한다. 안양 융창아파트 일대 재개발로 조성되는 '평촌 트리지아' 2417가구는 오는 8월 입주할 예정이다. 10월에는 진흥아파트 재건축으로 조성한 '안양역 푸르지오 더샵' 2736가구가 집들이 한다. 연말에는 광명뉴타운 2구역의 '트리우스 광명' 3344가구도 입주를 시작한다. 서울에는 강동구 둔촌동 일대에 입주 물량이 쏟아진다. 둔촌주공아파트 재건축으로 지어지는 '올림픽파크포레온' 1만2032가구가 11월중 입주를 계획하고 있다. 같은 시기 둔촌현대1차를 리모델링한 '더샵 둔촌포레' 572가구도 입주한다. '전세 가뭄' 해소될까 매물 부족에 허덕이고 있는 전세 시장도 한숨 돌리는 분위기다. 대규모 신규 입주가 전세 수요를 상당 부분 채워 줄 수 있을 것이라는 전망에서다. 실제, 수도권 전세수급지수는 가파르게 상승하고 있다. 한국부동산원에 따르면 지난달 29일 기준 수도권 전세수급지수는 96.6으로 올해 최고 기록을 경신하며 수요 우위로 전환을 목전에 두고 있다. 수도권 전세수급지수가 96을 넘은 건 2022년 1월 3일 이래 121주만이다. 0~200 사이의 숫자로 표현되는 전세수급지수는 100보다 높을수록 전세를 찾는 사람이 전세를 내놓은 사람보다 많다는 것을 의미한다. 다만, 시장에서는 아직 안도하기에는 이르다는 목소리가 힘을 얻고 있다. 올해 이후 입주 물량이 대폭 줄어들 전망 때문이다. 올해부터 내년까지 수도권 입주 예정 아파트는 25만1464가구에 그칠 전망이다. 직전 2년(2022년~2023년) 입주 물량의 84% 수준에 불과하다. 향후 공급 부족은 더 심각할 것으로 보인다. 국토교통부 분석 결과, 2021년 수도권에는 23만5882가구의 아파트가 착공했지만, 2년이 지난 2023년에는 56.5% 감소한 10만2476가구가 착공하는데 그쳤다. 통상 착공으로부터 입주까지 3년이 걸린다는 점을 감안하면, 2026년 입주할 수도권 아파트 물량은 올해의 절반도 되지 않는 셈이다. 업계 관계자는 "당장 내일부터 경기가 극적으로 호전돼 바로 착공에 들어가더라도, 실제 아파트로 완성되는 건 한참 뒤의 일"이라며 "당분간 수도권은 신축 기근에 시달릴 수밖에 없을 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 광명=장충식 기자】 경기도 광명시는 월곶~판교 복선전철 광명시 구간 착공을 앞두고 주민 의견을 적극적으로 수렴한다고 20일 밝혔다. 이를 위해 시는 오는 23일 오전 10시 신안산선 3-1공구 안전교육장(일직동 9-5)에서 주민설명회를 개최한다. 이날 설명회는 사업 전반에 대한 주민의 궁금증 해결을 위해 월곶~판교 복선전철 시공사인 금광기업이 주관하며, 자경마을 일대 지상 및 지하구조물 설치계획, 추진 일정 등에 대해 자세한 설명을 들을 수 있다. 월곶~판교 복선전철은 시흥 월곶을 출발역으로 광명역을 거쳐 판교를 연결하는 총연장 39.778㎞의 노선이다. 오는 2027년께 노선이 준공되면 광명역에서 판교까지 20분 대에 이동이 가능하다. 월곶·판교선은 향후 경강선과 연결돼 인천 송도에서 강원 강릉까지 고속철도로 이동이 가능해진다. 박승원 시장은 "월곶~판교 복선전철 건설사업이 완료되면 수도권을 동서로 연결하는 철도망 구축을 통해 광명시민의 대중교통 이동권 확대가 기대된다"며 "조속히 착공될 수 있도록 시도 적극 지원하겠다"고 말했다. 앞서 박 시장은 앞서 지난 4월 정책 브리핑을 통해 '광명시 철도 네트워크 중심도시'를 선언하고, 7개 철도노선 추진과 철도교통 전담 부서 신설 등 광명시 철도 정책 비전을 밝힌 바 있다. jjang@fnnews.com 장충식 기자