[파이낸셜뉴스] 수인분당선 하행선 기흥역에서 발생한 전기 선로 화재로 열차가 1시간여 동안 무정차 운행했다. 18일 코레일에 따르면 이날 오전 7시32분께 수인분당선 기흥역 선로에서 화재가 발생해 하행선 열차가 무정차 통과했다. 화재는 정차 중이던 열차 상부 객차 전기 공급 장치에서 시작된 것으로 파악됐다. 코레일은 즉시 해당 열차 운행을 중단했다. 당시 열차에 탑승했던 승객 600명은 전원 대피해 인명피해는 없었다. 불은 오전 7시55분께 진화됐지만 하행선 열차는 오전 8시55분까지 약 1시간 동안 무정차 운행을 이어갔다. 현재는 정상 운행 중이다. 코레일 관계자는 "열차를 기지로 입고해 정확한 화재 원인을 조사할 예정"이라며 "고객과 시설물 피해는 없었다"고 밝혔다. 경찰은 자세한 화재 원인을 조사할 방침이다.   ahnman@fnnews.com 안승현 기자

[파이낸셜뉴스] 경기 용인시 수인분당선 기흥역 내부에서 고색 방향(하행선) 선로에 정차 중이던 전동열차 상단에 불이 났다. 불은 진화됐지만 600여명이 긴급 대피하는 소동이 벌어졌고, 하행선 전동차는 한때 무정차 통과했다. 18일 소방당국에 따르면 이날 오전 7시32분쯤 수인분당선 기흥역 고색 방향 선로에서 정차하고 있던 전동열차에 화재가 발생했다. 불이 나자 해당 전동열차에 탑승 중이던 승객 600여명이 즉시 하차한 뒤 대피했다. 이 덕분에 인명 피해는 없는 것으로 전해졌다. 신고를 접수한 소방 당국은 소방관 등 인원 80여명, 장비 34대를 현장에 출동한 뒤 소화기를 이용해 오전 7시55분쯤 완전히 진화했다. 다만 화재 여파로 기흥역 하행선 전동열차가 한동안 무정차 통과했다가 원상 복귀했다. 상행선은 차질 없이 정상 운행했다. 코레일 측은 전동열차 상단 외부에 설치된 전기 공급 장치에서 불이 시작됐던 것으로 보고, 전동열차를 기지로 옮긴 뒤 자세한 화재 원인을 조사할 계획이다. unsaid@fnnews.com 강명연 기자

[파이낸셜뉴스] 경기 용인시 수인분당선 기흥역 내부에서 고색 방향(하행선) 선로에 정차 중이던 전동열차 상단에 불이 났다. 불은 진화됐지만 600여명이 긴급 대피하는 소동이 벌어졌고, 하행선 열차는 무정차 통과 중이다. 18일 소방당국에 따르면 이날 오전 7시32분쯤 수인분당선 기흥역 고색 방향(하행선) 선로에서 정차하고 있던 전동열차에 화재가 발생했다.  불이 나자 해당 전동열차에 탑승 중이던 승객 600여명이 즉시 하차한 뒤 대피해 화재로 인한 인명 피해는 없는 것으로 전해졌다. 신고를 접수한 소방 당국은 소방관 등 인원 80여명, 장비 34대를 현장에 출동한 뒤 소화기를 이용해 오전 7시55분쯤 완전히 진화했다. 다만 화재 여파로 현재 기흥역에서는 하행선 전동열차가 무정차 통과하고 있다. 상행선은 정상 운행 중이다. 코레일 측은 전동열차 상단 외부에 설치된 전기 공급 장치에서 불이 시작됐던 것으로 보고 자세한 화재 원인을 조사할 계획이다.  unsaid@fnnews.com 강명연 기자

[파이낸셜뉴스] 9일 오후 2시 35분께 경기도 수원시 수인분당선 수원역 전동열차 게이트 위쪽 천장에서 물이 떨어지는 사고가 발생했다. 이에 따라 수원역 수인분당선 열차는 상하행선 무정차 통과 중이다. 코레일 관계자는 "수원역 천장에서 물이 떨어지고 있어서 조치하고 있다"며 "지하철 1호선은 정상 운행 중이며, 자세한 사고 원인을 조사하고 있다"고 말했다. clean@fnnews.com 이정화 기자

[파이낸셜뉴스] 동대문(갑)에 출마하는 여명 예비후보(33세·前 대통령실 행정관)가 5일 정책간담회를 개최했다. 여명 예비후보가 이날 동대문구 이문동에 있는 여명 선거캠프에서 개최한 정책간담회에는 동대문(갑) 국민의힘 책임당원 150여 명이 참석했다. 간담회에선 △서울보호관찰소 이전 및 도시재생 △회기역~신이문역까지의 1호선 지하화 부지에 문·이과 융합형 산학협력 혁신 클러스터 건립·주민과 함께하는 평생교육시설 유치 △폐가·폐시설을 활용해 어린이 실내 놀이터 및 1인가구를 위한 공유 주방 조성 △어르신 건강 지원 패키지 등 동대문(갑)의 현안 사업과 △윤석열 정부의 국정과제에 대한 여러 의견이 오갔다. 여 예비후보는 "오늘 경동시장에 한동훈 국민의힘 비대위원장께서 다녀가셨는데 많은 인파로 걸음이 어려울 정도였다"며 "윤석열 정부의 성공을 바라는 동대문 구민의 마음을 오롯이 받아, 여기 동대문을 명쾌하게 바꾸겠다"고 강조했다. 특히 그는 동대문을 바꿀 3대 핵심 과제로 교통·교육·도시재생을 제시하면서 "청량리역이 과거에는 교통의 요충지였으나, 수인분당선이 2시간에 한 대만 오고 있다. 당선된다면 대통령께 직접 건의드려 빠르게 증차하겠다"고 밝혔다. 이어 여 예비후보는 "대학이 밀집해 있지만 대학생들이 머물 유인이 없다"며 "1호선 지하화 부지에 문이과 융합형 산학협력 단지와 지역주민이 함께 즐길 수 있는 소극장과 평생교육시설을 설립하겠다"고 약속했다. 또한 "휘경동 보호관찰소 등 기피시설에 한국형 테이트모던(영국 런던의 현대미술 전시관)을 조성하여 동대문(갑) 2구역인 이문동과 휘경동을 세계인이 찾아오는 문화 1번지로 만들겠다"고 말했다. 참석한 책임당원은 "젊은 후보가 출마한다기에 간담회에 참석했다. 기대 이상으로 지역의 현안에 밝고, 대통령실 출신으로 정책을 실현할 힘도 있는 것 같다"면서 "동대문에 오랜만에 활기가 돈다"고 말했다. stand@fnnews.com 서지윤 기자

[파이낸셜뉴스] 25일 오전 지하철 수인분당선 일부 구간 선로에 물이 들어차 열차운행이 중단되는 일이 발생했다. 한국철도공사(코레일)는 이날 오전 11시 8분께 선릉∼왕십리역 구간 상·하선 열차 운행을 멈췄다가 오후 1시 29분께 재개했다. 2시간여 동안 열차 운행이 중단된 것. 서울숲∼압구정로데오역 구간 선로가 침수됨에 따라 상황 파악과 수습을 위해 열차를 멈췄다. 현재 코레일은 침수 원인을 조사 중이다. wongood@fnnews.com 주원규 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도보건환경연구원은 수인분당선의 경기도 권역 37개 역사를 대상으로 라돈 실내공기질 오염도 검사를 한 결과, 모두 기준치 이내인 ‘안전한 수준’으로 확인됐다고 4일 밝혔다. 경기도보건환경연구원은 올해 1월부터 7월까지 월곶역부터 가천대역까지 수인분당선 37개 역사(지하 23개, 지상 14개)를 대상으로 라돈 검출소자를 각 역사의 승강장과 대합실 2개 지점에 설치하고, 90일 이상 측정 후 회수해 라돈분석기(알파비적검출법)로 분석했다. 분석한 결과는 성남시 10개 역사 평균 26.2Bq/㎥, 용인시 5개 역사 평균 28.3Bq/㎥, 수원시 9개 역사 평균 33.2Bq/㎥, 화성시 2개 역사 평균 20.6Bq/㎥, 안산시 7개 역사 평균 15.4Bq/㎥, 시흥시 4개 역사 평균 23.0q/㎥ 등으로 모든 지점에서 다중이용시설 실내공기질 권고기준(148Bq/㎥) 대비 매우 낮은 안전한 수준이었다. 지역별로 분석해 보면 수원과 용인의 평균값이 다른 지역 대비 약간 높은 수준이며, 모든 역이 지상역사인 안산시의 경우 매우 낮은 농도를 나타냈다. 특히 환경부 지역별 라돈 농도 분포 자료와 비교 시 지층이 오래된 화강암층이 많은 곳에서 라돈 농도가 높게 나타나는 지질적 특성과도 연관성이 있었다. 라돈 등 지하역사의 실내공기질 관리 방법은 역사 내 공조시설 및 공기정화시설의 주기적인 필터 교체가 중요하다. 또 지하역사 및 지하터널의 주기적인 물청소 등을 통해서도 실내공기질 오염원을 줄일 수 있다. 황찬원 미세먼지연구부장은 “이번 실태조사 결과 수인분당선을 이용하는 도민들이 라돈에 대한 불안감 없이 안심하고 지하철을 이용할 수 있게 됐다”며 “도내 모든 지하역사에 대해 라돈 실태조사를 실시해 도민들의 알 권리와 건강을 보호하고 도민 밀착형 생활환경 서비스를 제공할 것”이라고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 서울·인천과 수도권 서남부를 연결하는 수인분당선 역세권 새 아파트·오피스텔 공급이 활기를 띄고 있다. 특히 노선을 따라 신설 노선, 주거 개발 등 사업이 이어지면서 인근 부동산 시장도 주목받고 있다. 14일 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 2·4분기 수인분당선 인근에서 총 11개 단지(아파트, 오피스텔)가 공급된다. 지역별 일반분양 가구수는 서울(강남구청역, 선릉역) 3개 단지·297가구, 인천(인하대역, 학익역, 숭의역) 4개 단지·4051가구, 수원(고색역, 망포역, 오목천역 등) 4개 단지·2247가구다. 지난 2020년 9월 수인선 3단계(한대앞~수원) 구간 개통으로 탄생한 수인분당선은 인천~수원~서울(강남)을 직결하고, 시흥·안산·용인·성남 등 주요 지역을 동서로 이어주는 노선이다. 수도권 주요 노선들과 대부분 환승이 가능하고 수원역(KTX), 수서역(SRT)에서 고속철도도 이용할 수 있어 '알짜 노선'으로 평가 받는다. 현재 추진 중인 신설 노선 다수도 수인분당선과 연결된다. GTX-A 노선이 수서역, 구성역(GTX 용인역 환승센터 구축)에 정차 예정이며 GTX-C 노선은 수원역, 청량리역을 거쳐갈 계획이다. 이외에도 개통 예정인 신안산선(2024년), 인천발KTX 직결사업(2025년) 월판선(2026년), 동탄인덕원선(2026년) 등도 수인분당선 역과 교차해 환승이 가능해질 전망이다. 수인분당선 역 주변 저평가 받던 지역의 개발 열기도 뜨겁다. 인천 학익역(예정) 일대는 용현학익 도시개발사업으로 대규모 아파트 촌이 형성되고 있고 수원 고색역 일대도 고색지구 개발이 한창이다. 청량리역 일대 역시 초고층 주상복합타운으로 탈바꿈이 진행 중이다. 수인분당선 인근에서 공급되는 단지에 수요자들의 관심이 모아지고 있다. DL이앤씨는 5월 수원 권선구 고색동 일원에 주거형 오피스텔 'e편한세상 시티 고색'을 분양한다. 전용면적 84㎡ 단일면적에 총 430실 규모다. 수인분당선 고색역이 가깝고 한 정거장 거리에 위치한 수원역에서 1호선·KTX 등도 이용하기 수월하다. DL이앤씨는 인천에서도 주거형 오피스텔을 공급한다. 5월 숭의역과 인접한 곳에서 'e편한세상 시티 항동 마리나'를 선보인다. 전용면적 82㎡ 총 592실 규모다. 학익역(예정) 주변으로 시티오씨엘 후속분양도 이어진다. 이달 중 '시티오씨엘 6단지' 총 1734가구가 분양 예정이다. 5월에는 '시티오씨엘 7단지' 1478가구가 공급된다. 인하대역 인근에는 한화건설이 6월 '한화 포레나 인천학익(가칭)' 총 567가구 중 247가구를 일반분양한다. 서울에서는 현대건설이 선릉역 일대에서 5월 '대치동 구마을 제3지구 재건축(가칭)'으로 아파트 총 245가구를 선보일 예정이다. 부동산 업계 관계자는 "수인분당선은 수도권 주요 도시를 한번에 이동할 수 있는데다, 신규 철도망과도 연계되면서 핵심 노선으로 거듭나고 있다"며 "역 주변으로 개발사업은 물론 프리미엄도 붙고 있어 일대 분양에 관심을 가져볼 만 하다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 한국철도(코레일)가 오는 11월 1일부터 수인분당선 배차간격을 줄이기 위해 한대앞역과 고색역 구간 평일 출퇴근시간대 열차를 6회 증편한다고 29일 밝혔다. 열차 증편으로 출퇴근시간대 평균 배차간격이 20분에서 15분대로 줄어든다.  코레일에 따르면 지난 9월 신규 개통한 사리~고색역 구간은 일평균 7000명 가량 이용하고 있다.  출근 시간대에는 한대앞역 기준 오전 7시4분과 8시49분에 출발하는 왕십리행 상행열차와 고색역 기준 오전 7시11분과 8시42분에 출발하는 인천행 하행열차가 추가된다. 퇴근 시간대에는 한대앞역을 오후 7시4분에 출발하는 상행(왕십리행)열차와 오후 6시38분에 출발하는 하행(인천행)열차가 증편된다.  변경된 운행시간은 한국철도 홈페이지와 철도고객센터 또는 수인분당선 각 역에서 확인할 수 있다.  코레일은 수인선 3단계 개통 후 4호선(오이도~한대앞)과 수인선 선로 공용에 따른 열차지연 상황, 이용객 의견 등을 면밀히 모니터링해 개통 초기 열차운영 안정화에 주력하고 있다. 조대식 한국철도 광역철도본부장은 “앞으로도 신규 노선의 안전한 열차운행과 이용 편의가 지속적으로 개선될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다. psy@fnnews.com 박소연 기자

한나라당 정미경 의원은 오는 11일 수인선 지하화 및 신분당선 구운역 설치 추진을 위한 주민설명회를 개최한다고 10일 밝혔다. 정 의원 측은 주민설명회는 지난 달 초 권도엽 국토해양부 장관과의 면담에 따른 후속 조치라고 설명했다. 주민설명회에선 한국철도시설공단 일반광역설계처 실무책임부장이 수인선 추진 현황 및 지하화, 신분당선 2단계 구간(광교∼호매실) 추진 현황 및 구운역사 설치현황에 대해 발제할 예정이다. 국토해양부 및 한국철도시설공단 실무책임자들 배석아래 지역주민들과 질의응답 시간을 갖는 순서로 진행되며 사회는 정미경 의원이 맡는다. 앞서 정 의원은 권 장관과의 면담에서 신분당선 2단계 구간(광교∼호매실)에 구운역 설치의 필요성을 강조하고 긍정적인 답변을 이끌어낸 바 있다. 기존 신분당선의 평균 역간 거리가 2.41km인데 비해 유동인구의 급격한 증가에도 불구, 화서역∼호매실 구간의 거리는 4.29km에 달해 역간 거리가 너무 멀다는 민원이 끊임없이 제기돼 왔다. /haeneni@fnnews.com정인홍기자