[파이낸셜뉴스] 한국건설기술연구원은 토목구조물 유지관리의 효율성을 극대화하기 위해 다양한 제조사의 센서와 호환이 가능한 스마트 센서와 통합형 데이터 수집장치를 개발했다고 13일 밝혔다. 현재 산사태나, 낙석의 위험성이 높은 비탈면 등 주요 토목구조물에는 재난 예방 및 안전관리를 위한 계측시스템이 운영되고 있다. 그러나 다양한 제조사의 유사 센서를 혼용할 경우, 유지관리가 어렵고 비용이 많이 든다. 특히 센서마다 사용하는 통신 방식이 달라 통합적인 신호 처리와 데이터 관리에 어려움이 있으며, 성능이 향상된 신규 센서를 현장에 적용할 때도 호환성 문제로 인해 도입이 지연될 수 있다. 정부 부처(국토교통부, 행정안전부, 농림축산식품부)에서도 지속적으로 계측 장비 도입이 추진될 수 있어, 센서 간 호환성 문제 해결이 시급한 실정이다. 이에 건설연 지반연구본부 연구팀은 비탈면 관리를 위해 지표 변위계와 구조물 경사계 기능이 적용된 일체형 스마트 호환 센서 및 통합형 데이터 수집장치를 개발했다. 이 개발 장치는 기존 센서의 신호 특성을 분석하여 서로 호환 가능한 통신 방식을 적용했으며, 다양한 제조사의 센서 및 장치와도 교체가 가능해 유지관리 비용 절감과 시스템의 유연한 운영이 가능하다. 개발된 장치는 한국산업기술시험원(KTL)의 성능 시험을 통해 △KC인증(전자파적합성) △온도 △습도 △낙하 충격 △방수 △수신율 △정확도 등의 항목에서 성능 인증을 획득했다. 건설연은 이번 기술 개발을 통해 센서 수급 불안, 비효율적인 교체 주기, 데이터 수집 중단 등의 문제를 해소할 수 있어 향후 공공 인프라의 유지관리 효율 향상에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 박선규 건설연 원장은 “이번 기술은 단순한 비용 절감을 넘어, 국가 기반시설의 안정성과 내구성을 높여 국민의 안전한 삶을 뒷받침할 수 있는 핵심 기술”이라며, “현장 중심의 기술 고도화를 통해 지속 가능한 안전관리 체계를 구축해 나가겠다”고 밝혔다. jiany@fnnews.com 연지안 기자

[파이낸셜뉴스] 한국건설기술연구원이 다양한 제조사의 장비와 호환 가능한 비탈면 관리용 스마트 센서와 통합형 데이터 수집장치를 개발했다고 13일 밝혔다. 이번 기술은 지표 변위계와 구조물 경사계 기능을 통합한 센서와 이기종 장비의 신호를 일괄 처리할 수 있는 수집장치로 구성됐다. 제조사별로 상이한 통신 방식과 유지관리의 비효율을 해소한 것이 핵심이다. 건설연 지반연구본부 연구팀은 현장 활용률이 높은 상위 5개 센서를 분석해 호환 범위를 설정하고, 다양한 센서 간 교체·연동이 가능하도록 설계했다. 이에 따라 센서 수급 불안이나 시스템 중단 없이 안정적인 유지관리가 가능해져 운영 효율성이 크게 향상될 것으로 기대된다. 해당 장치는 한국산업기술시험원(KTL)으로부터 전자파적합성(KC인증)을 비롯해 온습도, 낙하 충격, 방수, 수신율, 정확도 등 주요 항목에서 성능 인증을 획득했다. 박선규 건설연 원장은 “이번 기술은 단순한 비용 절감을 넘어 국가 기반시설의 안정성과 내구성을 높이는 핵심 기술”이라며 “현장 중심의 기술 고도화를 통해 지속 가능한 안전관리 체계를 구축하겠다”고 말했다. 한편 이번 기술은 과학기술정보통신부 지원으로 진행된 ‘토목 구조물 유지관리를 위한 다종 이기종 센서 통합 수신 장비 및 스마트 호환 센서 개발(2023~2024)’ 과제를 통해 개발됐다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[파이낸셜뉴스] 한국건설기술연구원이 스마트건설 분야의 유망 스타트업을 발굴하기 위한 ‘2025 스마트건설 창업 아이디어 공모전’을 개최한다고 10일 밝혔다. 대상 수상자에게는 국토교통부 장관상과 함께 상금 1000만원이 수여되며 입주 공간 무상 제공, 시제품 제작, 멘토링 등 전 주기 창업지원 프로그램이 연계된다. 이번 공모전은 국토부가 주최하고 건설연이 주관하는 행사로, 올해로 8회째를 맞는다. 스마트건설 분야의 혁신과 디지털 전환을 선도할 스타트업 발굴이 목적이다. 특히 기술 환경 변화와 경기 불황 속에서 새로운 비즈니스 모델을 모색하는 돌파구로 주목받고 있다. 공모 주제는 △BIM(빌딩정보모델링) △OSC(공장제작 건축) △건설자동화 △디지털 센싱 △스마트 안전 △빅데이터 및 플랫폼 등 6대 핵심 기술을 비롯해, AI·로봇·드론 등 4차 산업 기술을 접목한 창업 아이디어도 제출할 수 있다. 건설연 보유 기술을 활용한 아이디어도 응모 가능하다. 참가 자격은 예비 창업자 또는 창업 5년 미만의 초기 기업으로, 개인 또는 5인 이내 팀 단위로 지원할 수 있다. 서류심사와 창업캠프, 발표대회를 거쳐 최종 12개팀이 선정되며, 총 4500만원 규모의 상금과 함께 스마트건설지원센터 입주 기회가 제공된다. 입주 기업에는 R&D 연계, 멘토링, 시제품 제작 등 전방위 창업지원 패키지가 지원된다. 이 가운데 대상 수상팀 2곳은 국토부 장관상과 각각 1000만원의 상금을 받는다. 최종 시상식은 오는 11월 19일부터 21일까지 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2025 스마트건설 엑스포’에서 진행된다. 한편 건설연 스마트건설지원센터에는 현재 43개 스타트업이 입주해 있다. 2024년 기준 이들 기업의 누적 매출은 약 437억원, 투자 유치 성과는 약 193억원에 달한다. 박선규 건설연 원장은 “이번 공모전을 통해 스마트건설 분야에서 참신하고 실현 가능한 아이디어를 가진 창업자가 지속적으로 성장할 수 있는 기반을 제공할 것”이라며 “지금까지의 공모전이 기술사업화와 고용 창출 성과를 입증한 만큼, 건설산업의 미래를 이끌 스타트업들의 많은 참여를 기대한다”고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[파이낸셜뉴스] 한국건설기술연구원은 스마트건설 분야의 창의적인 창업 아이디어를 발굴하고 지원하는 ‘2025 스마트건설 창업 아이디어 공모전’을 오는 6월 30일까지 개최한다고 10일 밝혔다. 올해로 8회를 맞이하는 이번 공모전은 국토교통부가 주최하고 건설연이 주관하는 행사로, 건설산업의 혁신과 디지털 전환을 이끌 새로운 스타트업 발굴을 목적으로 한다. 특히 기술환경 변화와 경기 불황 등 산업 전반의 어려움을 돌파할 새로운 비즈니스 모델을 발굴하는 데 그 의의가 있다. 공모 주제는 △BIM(Building Information Modeling), △OSC(Off-Site Construction), △건설자동화, △디지털 센싱, △스마트 안전, △빅데이터 및 플랫폼 등 스마트건설 6대 핵심 기술 분야를 포함해, 인공지능(AI), 로봇, 드론 등 4차 산업혁명 기술을 접목한 창업 아이디어와 건설연 보유기술 기반 아이디어를 이용한 지원도 가능하다. 참가 자격은 예비창업자 및 창업 5년 미만의 초기 창업기업으로, 개인 또는 5인 이내 팀 단위로 참가할 수 있다. 서류심사, 창업캠프, 발표대회를 거쳐 총 12팀을 선정, 총 4500만 원 규모의 상금과 함께, 스마트건설지원센터 입주 기회 및 R&D 연계, 멘토링, 시제품 제작 등 전주기 창업 지원 패키지가 제공된다. 특히 대상 수상자 두 팀에게는 국토교통부 장관상과 각 1000만 원의 상금이 수여된다. 건설연 스마트건설지원센터 내에는 현재 43개 창업기업이 입주중이다. 지난해 기준으로 입주기업이 달성한 총매출액은 약 437억 원이고, 투자유치 금액은 약 193억원이다. 건설연의 박선규 원장은 “이번 공모전을 통해 스마트건설 분야에서 참신하고 실현가능한 아이디어를 가진 창업자가 지속적으로 성장할 수 있는 기반을 제공할 것”이라며, “지금까지 7회 공모전을 통해 입주기업의 기술사업화, 매출 및 고용 성과가 검증된 만큼, 건설산업의 미래를 이끌 스타트업의 많은 참여를 기대한다”고 밝혔다. 최종 시상식은 11월 19일부터 21일까지 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2025 스마트건설 엑스포’에서 개최될 예정이다. jiany@fnnews.com 연지안 기자

【하노이(베트남)=부 튀 띠엔 통신원·김준석 기자】한국과 베트남이 북-남 고속철도 사업을 중심으로 건설·교통 등 인프라 협력 확대에 박차를 가하고 있다. 21일 베트남 건설부에 따르면 전날 하노이에서 쩐홍민 베트남 건설부 장관은 최영삼 주베트남 한국대사와 만나 북-남 고속철도 개발을 포함한 교통·건설 분야 협력 방안을 논의했다. 최영삼 대사는 "한국은 고속철도 분야에서 오랜 기술력과 경험을 바탕으로 베트남의 북-남 고속철도 사업에 깊은 관심을 가지고 있다"며 "기관차·객차 제조 기술의 이전은 물론, 인력 양성과 운용 노하우 공유를 통해 베트남이 고속철도 시대에 본격 진입할 수 있도록 협력할 준비가 되어 있다"고 밝혔다. 특히 그는 한국의 철도 기술이 90% 이상 국산화된 점을 강조하며 "베트남 역시 자립적 기술 확보를 통해 철도산업을 전략 산업으로 육성할 수 있다"고 덧붙였다. 이에 대해 쩐 장관은 "베트남은 한국을 아시아 고속철도 개발의 선도 국가로 평가하고 있으며, 한국의 사례는 매우 중요한 참고 모델"이라며 "한국 국토교통부를 비롯한 유관기관들이 지금까지 베트남의 교통 인프라 개선에 다양한 지원을 해준 데에 감사하다"고 말했다. 그는 이어 "현재 베트남 정부는 북-남 고속철도 건설을 국가 전략사업으로 추진 중이며, 핵심 기술의 내재화와 운영 역량 확보에 집중하고 있다"면서 "향후 한국과 함께 기술이전, 산업 생태계 조성, 고속철 물류체계 구축 등 다각적인 협력이 이뤄지길 기대한다"고 밝혔다. 아울러 이날 쩐 장관은 한국 국토교통부가 베트남 건설부에 주택법, 부동산거래법 개정안(2023년)에 대한 연구 및 입법 과정에서 교육과 경험 공유를 아끼지 않은 데에 감사를 전했다. 한편, 한국은 1996년부터 베트남 교통 분야에 자금을 지원한 이래, 현재 베트남의 제2의 양자 원조국으로 자리매김하고 있다. 특히 최근 들어 스마트시티, 도시교통망, 친환경차 생산 등 분야에서도 양국 협력이 강화되고 있다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자 , 부 튀 띠엔 통신원

HD현대건설기계는 20일 울산 동구에 위치한 울산캠퍼스에서 글로벌 생산 허브 도약을 위한 '스마트팩토리 준공식'을 개최했다고 밝혔다. 행사에는 권오갑 HD현대 회장, 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤 HD현대건설기계 사장을 비롯한 주요 경영진과 임직원, 국내외 딜러, 협력사 및 고객 등 400여 명이 참석했다. HD현대건설기계는 지난 2023년부터 약 2000억원을 투입해 설비 고도화와 생산능력 확대 등을 위해 기존 울산공장을 재정비하는 '선진화 프로젝트'를 추진해왔다. 총 23만4710㎡ 규모의 기존 부지 내 1공장과 2공장을 하나로 통합하고, 설비 개선과 운영 시스템을 고도화하는 사업이다. 울산공장은 △생산라인 증축과 재편 △품질확보센터 및 입고동 신축 △사무동 신축 등을 통해 스마트팩토리로 재탄생했다. 또 통합공장 체제로 생산·물류 라인을 일원화하고, 전 공정에 제품 실시간 위치추적 시스템을 도입해 공정 흐름 최적화와 생산 효율 극대화를 이뤄냈다. 제관 부품 제작 라인에는 용접 로봇과 비전 센서를 적용해 생산성과 품질의 일관성을 향상시켰고, 건설기계 조립 라인에는 무인운송차량(AGV)과 인공지능(AI) 기반 품질 검사 시스템 등을 도입해 자동화 공정의 비중을 높였다. 이를 통해 작업자가 투입되는 노동 생산성은 약 20% 향상되고, 제품 완성까지 소요되는 기간은 35%가량 단축될 것으로 기대된다. 중형부터 초대형에 이르는 굴착기와 휠로더 등의 연간 생산능력도 기존 9600대에서 1만5000대로 56% 늘어난다. 특히 HD현대건설기계는 스마트팩토리로 거듭난 울산캠퍼스를 글로벌 생산 허브인 '마더 플랜트'로 육성하고, 해외 주요 생산법인, 미국·유럽 커스터마이제이션 센터와 유기적으로 연계할 계획이다. 권오갑 HD현대 회장은 "스마트하고 안전한 생산 체계로 새롭게 태어난 신공장은 기술과 환경을 갖춘 세계 최고의 생산 거점으로 자리매김하게 될 것"이라며 "국가대표라는 사명감을 가지고, 세계를 상대로 당당히 경쟁할 수 있는 제품을 만들어달라"고 당부했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 호반건설은 인천 서구 ‘호반써밋 인천검단 AB19블록’ 현장에서 외벽도장로봇 파일럿 테스트를 완료했다고 20일 밝혔다. 이날 현장에는 민관 협의체 ‘스마트건설 얼라이언스’ 관계자들도 참석했다. 회사측에 따르면 외벽도장로봇 ‘롤롯(Rollot)’은 와이어를 따라 수직 이동하면서 원격으로 롤러 도장 작업을 가능하게 해주는 스마트 건설장비다. 해당 로봇은 분당 최대 10m의 표면을 도장한다. 이는 현장 인력 작업 대비 2.5배 빠른 속도다. 또 고층 외벽 작업에서도 날씨 영향을 적게 받아 우수한 시공 품질을 기대할 수 있다. 호반건설은 현장 실증 이후 로봇의 안전성·환경성·시공성 등을 종합 평가해 ‘호반써밋 인천검단 AB19블록’의 도장 본공사와 향후 신축 현장 투입을 적극 검토할 예정이다. 김재은 오픈이노베이션팀장은 “스마트 건설장비를 도입해 보다 안전하고 친환경적인 현장을 지속적으로 만들어나갈 계획”이라고 말했다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] HD현대건설기계는 20일 울산 동구에 위치한 울산캠퍼스에서 글로벌 생산 허브 도약을 위한 '스마트팩토리 준공식'을 개최했다고 밝혔다. 행사에는 권오갑 HD현대 회장, 정기선 수석부회장, 조영철 HD현대사이트솔루션 사장, 최철곤 HD현대건설기계 사장을 비롯한 주요 경영진과 임직원, 국내외 딜러, 협력사 및 고객 등 400여 명이 참석했다. HD현대건설기계는 지난 2023년부터 약 2000억원을 투입해 설비 고도화와 생산능력 확대 등을 위해 기존 울산공장을 재정비하는 '선진화 프로젝트'를 추진해왔다. 총 23만4710㎡ 규모의 기존 부지 내 1공장과 2공장을 하나로 통합하고, 설비 개선과 운영 시스템을 고도화하는 사업이다. 울산공장은 △생산라인 증축과 재편 △품질확보센터 및 입고동 신축 △사무동 신축 등을 통해 스마트팩토리로 재탄생했다. 또 통합공장 체제로 생산·물류 라인을 일원화하고, 전 공정에 제품 실시간 위치추적 시스템을 도입해 공정 흐름 최적화와 생산 효율 극대화를 이뤄냈다. 제관 부품 제작 라인에는 용접 로봇과 비전 센서를 적용해 생산성과 품질의 일관성을 향상시켰고, 건설기계 조립 라인에는 무인운송차량(AGV)과 인공지능(AI) 기반 품질 검사 시스템 등을 도입해 자동화 공정의 비중을 높였다. 이를 통해 작업자가 투입되는 노동 생산성은 약 20% 향상되고, 제품 완성까지 소요되는 기간은 35%가량 단축될 것으로 기대된다. 중형부터 초대형에 이르는 굴착기와 휠로더 등의 연간 생산능력도 기존 9600대에서 1만5000대로 56% 늘어난다. 특히 HD현대건설기계는 스마트팩토리로 거듭난 울산캠퍼스를 글로벌 생산 허브인 '마더 플랜트'로 육성하고, 해외 주요 생산법인, 미국·유럽 커스터마이제이션 센터와 유기적으로 연계할 계획이다. 권오갑 HD현대 회장은 "스마트하고 안전한 생산 체계로 새롭게 태어난 신공장은 기술과 환경을 갖춘 세계 최고의 생산 거점으로 자리매김하게 될 것"이라며 "국가대표라는 사명감을 가지고, 세계를 상대로 당당히 경쟁할 수 있는 제품을 만들어달라"고 당부했다. 한편, HD현대건설기계는 이날 준공식과 함께 '스마트팩토리 생산 1호기 전달식'을 진행했다. '2025 서울모빌리티쇼'에서 처음으로 공개된 40t급 굴착기 신모델을 포함해, 125t급 초대형 굴착기와 35t급 대형 휠로더 등 총 5대가 한국, 미국, 유럽, 중국, 인도네시아의 주요 딜러사에 인도됐다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 스마트건설 기술을 보유한 중소기업을 대상으로 기술실증 기회를 제공하는 '스마트건설 얼라이언스 기술실증 지원사업' 공모를 오는 20일부터 실시한다고 19일 밝혔다. 이 사업은 스마트건설 얼라이언스와 연계를 통해, 스마트건설 기술·제품 서비스를 보유했으나 실증에 어려움을 겪는 중소기업·스타트업들이 대·중견기업의 실제 건설현장에서 기술 등을 실증해볼 수 있도록 지원한다. 스마트건설 얼라이언스는 스마트건설 관련 기업이 운영을 주도하고, 학계·연구원 및 공공이 지원하는 협의체다. 사업에는 건설근로자의 반복되거나 위험한 작업을 도와주는 자동화 로봇, 도면 등을 디지털화하고 인공지능을 통해 분석해 주는 시스템 등 건설 현장의 생산성을 향상시키거나 안전사고를 예방할 수 있는 스마트건설 관련 혁신기술을 보유한 중소기업이라면 모두 신청 가능하다. 올해는 15개 내외 사업을 선정할 계획으로, 과제당 최대 1500만원까지 실증 비용을 지원한다. 특히 스마트건설 얼라이언스 대형 건설사들이 희망하는 기술들도 조사해 공모하는 '수요기반형' 유형을 신설해 현장 수요를 반영한 실효성 있는 지원이 될 것으로 기대된다. 신청을 희망하는 기업들은 오는 20일부터 6월 5일까지 신청서를 전자우편으로 제출하면 된다. 자세한 사항은 스마트건설 얼라이언스 누리집에서 확인할 수 있다. 국토부 김태병 기술안전정책관은 "이번 사업을 통해 국내 스마트건설 기술의 현장 적용 가능성을 높이고 기술 상용화를 가속화하겠다"며 "국내 스마트건설 보급 확대와 함께 해외 시장 진출의 초석이 되기를 기대한다"고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

국토교통부와 한국건설기술연구원이 7일부터 4주간 스마트건설 강소기업(20개)을 모집한다. 6일 국토부에 따르면 올해로 3년째를 맞은 스마트건설 강소기업 선정·지원은 창업단계의 새싹기업 지원사업, 기술개발 단계의 기술실증 지원사업과 함께 유망 중소기업들의 선순환 성장구조 마련을 위해 추진하고 있다. 선정 기업은 향후 3년간(2년 연장 가능) 역량강화, 금융지원, 시장진입 등 다양한 지원을 받을 수 있다. 역량강화 부문에서는 시제품 제작 및 아이디어 검증 등 기술개발 비용을 지원(최대 3000만원)하고, 기업 진단 및 이와 연계한 전문가 컨설팅을 추진한다. 금융지원 부문에서는 기술을 상품화하는 과정에서 필요한 자금을 지원하기 위해 약 1745억원 규모 국토교통 혁신펀드 등을 활용하고 각종 수수료 등을 할인해준다. 또 시장진입 부문에서는 개발한 기술을 현장에서 실증할 기회를 제공(최대 1500만원)하고, 건설공사정보시스템에 강소기업으로 공시해 홍보할 수 있도록 한다. 올해부터는 테크로드쇼 참여 기회 제공, 해외 진출 지원 등 판로개척도 추가 지원한다. 국토부는 강소기업들의 재무 평가를 강화하기 위해 올해부터 신용등급 결격 기준을 상향('b- 미만'→'b0 미만')하고, 심층평가위원에 회계사와 투자·심사 전문가 등을 추가해 재무 건전성을 면밀히 평가할 계획이다. 스마트건설 강소기업 선정을 희망하는 기업은 7일부터 오는 6월 5일까지 공고문에 첨부된 신청서를 전자우편으로 제출하면 된다. 공고문 등 더 자세한 사항은 한국건설기술연구원 누리집에서 확인할 수 있다. 국토부 김태병 기술안전정책관은 "건설산업을 떠나는 청년들의 재유입과 건설산업 재도약을 위해서는 스마트건설 활성화가 필수"라며 "지속가능한 스마트건설 생태계가 구축될 수 있도록 중소기업 육성 등 지원정책들을 적극 추진하겠다"고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자