제주항공이 본격적인 여행철을 앞두고 항공기 안으로 들고 가는 휴대 수하물 규정을 알리고 규정준수를 강조하는 캠페인을 시작한다고 3일 밝혔다. 규정을 초과하는 수하물 반입에 따른 기내 혼잡과 탑승 지연을 줄이는 한편 안전사고 예방과 승객 편의를 높이기 위한 것이다. 제주항공은 1인당 3면 길이의 합이 115cm 이하 10kg이하의 휴대용 소형가방(여성용 핸드백 또는 백팩 등) 또는 기내용 여행가방 1개와 면세품 쇼핑백 1개만 기내 반입을 허용하고 있다. 지금까지는 규정한 범위를 넘더라도 탄력적으로 반입을 허용했지만 기내로 갖고 들어가는 휴대 수하물이 계속 늘어나며 여러 문제가 발생함에 따라 앞으로는 1개만 허용하겠다는 것이다. 다만, 유모차를 제외한 유아용품이나 소형 전자기기, 도서는 반입이 가능하다. 제주항공은 기내 반입 휴대 수하물에 대해 적극적으로 규정 적용을 하지 않음에 따라 기내로 갖고 오는 짐이 많아지고, 이로 인해 △탑재 공간 부족 △탑재 위치와 좌석 불일치에 따른 혼잡 △규정을 초과한 휴대 수하물을 위탁 처리하는데 따른 탑승과 출발 지연 등의 문제도 발생하는 것으로 분석하고 있다. 제주항공의 지난해 수하물 등 운송 관련 이유로 지연 출발(국내선 5분, 국제선 15분 지연 출발 기준)한 편수는 국내선 61편, 국제선 388편이며 이 가운데 기내 반입 수하물로 인한 지연은 국내선 67%, 국제선은 78%의 비중을 차지했다. 이런 현상은 비단 제주항공을 비롯한 국내 항공사만의 문제는 아니다. 해외 항공사들도 이를 방지하기 위해 기내용 수하물 태그를 발행해 탑승시 확인하거나 탑승구 앞에서 저울로 크기와 무게를 확인해 초과된 수하물에 대해선 수수료를 부과해 위탁수하물로 처리하고 있다. 제주항공 이 같은 문제 해결을 위해 4월 한 달 동안 모든 국제선 이용객들을 대상으로 탑승 하루 전에 휴대전화를 통해 기내 반입 수하물 규정을 안내하고, 공항 현장에 근무자를 추가 배치하는 등 안내를 강화한다. 캠페인이 끝난 후에는 규정을 초과하는 휴대 수하물에 대해 적극적으로 기내 반입을 차단할 계획이며, 이에 따른 수하물 위탁 비용과 수수료가 발생할 수 있다. 탑승구에서 위탁수하물로 부치는 경우 수하물 요금 외에 개수에 따라 2만원에서 최대 20만원의 위탁수하물 처리 수수료를 부과한다. 제주항공 관계자는 "기내 혼잡을 막아 쾌적성을 높이고, 수하물 처리로 인한 탑승과 출발 지연을 방지하기 위해 기내 휴대 수하물 규정에 대한 캠페인을 진행하게 됐다"며 "자신과 같은 기내에 있는 동반 여행자를 위한 캠페인에 적극적인 협조를 부탁드린다"고 말했다. fact0514@fnnews.com 김용훈 기자

델타항공은 7월1일 부터 업그레이드한 여행용 편의용품을 선보인다고 8일 밝혔다. 투미(TUMI)와 뉴욕 코스메틱 브랜드 키엘을 조합해 장거리 비행에 지치기 쉬운 피부에 활력을 되찾아줄 수 있는 제품들로 구성된다. 보습 효과로 꾸준히 사랑을 받아온 키엘의 립밤과, 알로에 베라와 오트밀 성분을 함유한 자몽 향의 디럭스 핸드 앤 바디 로션이 포함된다. 이 편의용품은 미국 행 논스톱 항공편을 포함한 대양 횡단 국제선과 뉴욕-JFK공항과 로스앤젤레스·샌프란시스코 국제공항 구간의 모든 '델타 원(Delta One) 비즈니스클래스'에서 제공된다. 미국 발 항공편에서는 남색의 하드 케이스 편의용품을, 미국 행 항공편에서는 검은색의 소프트 케이스 편의용품을 제공, 승객들에게 다양한 여행용 편의용품을 선보일 계획이다. ahnman@fnnews.com 안승현 기자

올 1월부터 인천공항 발 미국행 비행기에서 2차 검색이 폐지됨에 따라 연간 256만명의 승객 편의가 좋아지고 항공업계는 연간 57억원의 비용절감이 발생할 것으로 예상됐다. 국토교통부는 지난 2006년부터 8년간 지속돼 온 미국행 2차검색이 폐지됨에 따라 미국여행 승객과 관련업계 최대 불편사항이 사라져 이같은 효과를 나타내고 있다고 12일 밝혔다. 2차검색은 공항 보안검색과 별도로 탑승구 앞에서 액체물품 확인과 압수를 위해 가방을 개봉하거나 촉수로 신체를 확인하는 것으로 미국행 승객들에게 프라이버시 침해 등 최대 불만사항으로 꼽혀왔다. 국토부는 이번 2차검색 폐지로 연 256만명(2013년 기준)에 달하는 미국행 승객의 편의가 대폭 증진되고 항공업계는 추가로 소요되던 시간(연 7000시간)과 연 57억원에 달하는 비용절감 효과를 거두게 됐다고 설명했다. 또 액체류 면세품 구매시간 연장에 따라 면세점 매출 증대 등 부가적인 효과도 기대할 수 있게 됐다. 국토부는 이같은 성과를 바탕으로 미국 외 2차 검색 시행국인 호주정부와도 지난 1월부터 협상을 시작했으며 인천 외 미주행 항공기가 취항중인 김해공항 2차검색 폐지를 위해 관계기관 합동대책반을 구성하는 등 2차검색 면제 확대에 본격 착수했다고 설명했다. kwkim@fnnews.com 김관웅 기자

"오후에 도착해서 바로 업무를 볼 수 있어 비즈니스 출장자에게는 최선의 선택이다." 레이몬드 장 텔타항공 한국지사장(사진)이 꼽은 델타항공의 최대 장점이다. 현재 매일 인천~미국 디트로이트 노선에 비행기를 띄우고 있는 장 지사장은 "미국행 또는 한국행 비행기에는 한국어를 할 수 있는 승무원과 다양한 한식 메뉴를 준비해 놓고 있어 한국인 승객들로부터 좋은 반응을 얻고 있다"면서 이같이 말했다. 델타항공이 제공하고 있는 한식은 불고기 또는 갈비 구이, 전복 삼계탕, 매콤한 해산물 요리 등이다. 올해 들어 델타항공의 인천~디트로이트 노선 평균 탑승률은 82%가량으로 상당히 높은 수준이다. 지난 10월에는 탑승률이 86%까지 올라가기도 했다. 장 지사장은 "현재 인천 출발시간 12시25분, 디트로이트 도착시간 12시는 비즈니스차 미국을 찾는 한국인 고객들의 요구를 적극적으로 반영한 것"이라면서 "한국인 승객의 기대에 부응하기 위해 최대한 경청하고 있다"고 말했다. 그는 이어 "델타항공은 승객 편의를 위해 일반 크기의 베개를 제공하는 세계 유일의 항공사"라면서 "서비스 개선을 위해 지속적으로 투자를 할 계획"이라고 덧붙였다. 미국행 수요가 늘어나는 것을 고려해 델타항공은 내년 6월 초 인천~시애틀 노선을 취항할 계획이다. 장 지사장은 "6월 3일 인천~시애틀 노선을 취항할 계획"이라면서 "기종은 210석의 B767이고, 매일 한편씩 주 7회 띄울 예정"이라고 말했다. 그는 이어 "인천~시애틀 노선도 한국 소비자들로부터 인기를 끌어 첫해 평균 탑승률은 보수적으로 잡아도 80%에 달할 것으로 자신한다"면서 "자신감이 없었다면 처음부터 주 7회 비행기를 띄울 수는 없었을 것"이라고 설명했다. 인천에서는 오후 5시20분에 출발하고 시애틀에는 12시에 도착한다. 현지에 도착해서 충분하게 업무 또는 관광을 즐길 수 있는 시간대다. 인천국제공항에 대해서는 상당한 만족감을 나타냈다. 장 지사장은 "인천국제공항은 시설적인 면에서나 항공사에 대한 서비스 측면에서 최고의 공항"이라면서 "일반 승객뿐 아니라 일본과 중국 등 환승승객도 많은 것을 볼 때 동북아허브공항이라는 평가가 당연하다고 본다"고 평가했다. kkskim@fnnews.com 김기석 기자

대한항공이 임신부 승객에 제공하는 기내 임신부용 편의용품 대한항공이 항공기에 탑승하는 임신부들을 위한 세심한 서비스를 새로 선보인다. 대한항공은 기내 서비스 차별화 전략의 일환으로 10월 1일부터 한국에서 출발하는 국제선 전 노선에 탑승하는 임신부들을 대상으로 기내 임신부용 편의용품(Amenity Kit)를 무료로 제공한다고 25일 밝혔다. 임신부들에게 제공하는 편의용품은 오가닉 블랙베리 풋 크림과 오가닉 피부 케어 크림, 오가닉 코튼 수면 양말, 임신부용 입덧 완화 차, 임신부용 가방고리로 구성된다. 스킨케어 제품 및 수면양말은 임신부의 건강을 고려해 유기농 원료와 소재로 만들었으며 임신부용 차는 임신부들 사이에서 큰 인기를 끌고 있는 '디오가닉(The Organic)' 제품이다. 또 초기 임신부를 보다 쉽게 인식하게 하기 위한 임신부용 가방고리도 함께 넣어 사회적인 배려를 토대로 보다 더 나은 출산 장려 환경이 만들어질 수 있도록 했다. 편의용품을 기내에서 사용하기 위해서는 항공편 예약 시에 임신부라는 사실을 알리면 되며 항공기 탑승 직후 승무원이 직접 제공한다. 대한항공 관계자는 "임신부 승객들이 편의용품을 통해 심신안정과 항공 여행에 의한 피로를 한층 덜 수 있을 것으로 기대한다"면서 "앞으로도 임신부 승객에 보다 세심한 서비스를 제공할 계획"이라고 말했다. kkskim@fnnews.com 김기석 기자

한국철도공사(코레일)가 수도권 광역전철 이용환경 개선에 나섰다. 민원처리 시스템을 새로 구축하고 차내에는 CCTV를 설치한다. 코로나19로 인한 민원증가, 물품도난 및 성범죄 사건 예방 등 변화하는 사회 환경에 적극 대응해 고객의 편의와 안전을 강화할 계획이다. ■실시간 민원처리 강화 14일 한국철도공사에 따르면 수도권 전철에서 빠르고 정확한 민원 해결을 위해 새 민원처리 시스템을 구축 중이다. 코로나19로 수도권 전철 이용객은 줄고 있지만, 차내질서 민원은 2019년 162건에서 2020년 509건, 2021년 729건으로 가파른 증가세를 보이고 있기 때문이다. 공사의 수도권 전철은 1·3·4호선, 분당선, 경춘선 등으로 총 영업거리는 700㎞ 이상이다. 우선 모바일 민원 서비스를 도입했다. 공사의 전철 이용객은 마스크 미착용, 잡상인 등 실시간 대응이 필요한 민원사항을 차내 노선도에 부착된 광역철도 차내 불편 문자서비스 번호로 보내거나 모바일 앱 '코레일 지하철톡'으로 접수할 수 있다. 사진과 동영상까지 첨부할 수 있어 정확한 상황전달이 가능하다. 사고나 범죄 등 위급상황에서는 해당 열차 승무원과 인근 역, 철도특별사법경찰대까지 통보된다. 추가로 민원 발생 자체를 방지하기 위한 '질서지킴이'를 운영한다. 이들은 이용객이 많은 주요 노선을 순회하며 안전사고 예방과 차내 질서유지 활동에 기여 중이다. 김기태 코레일 광역철도본부장은 "새로운 서비스 도입에 꾸준히 노력하겠다"고 강조했다. ■보안시스템 등 서비스 고도화 공사는 차내 보안설비를 확충해 이용객 안전 보장에 선제적 대응능력을 높이기로 했다. 올해까지 약 190억원을 투입해 운행 중인 수도권 전철 내 영상기록장치(CCTV) 설치를 완료할 계획이다. 지난 2020년 개정된 철도안전법이 주문한 철도차량 내 영상기록장치 설치 법정기한을 2년 앞당겼다. 현재 공사가 운영 중인 전동차 내 CCTV 설치율은 45%다. 내년에는 고속열차(KTX), 일반열차 등 모든 열차에 CCTV 설치를 마무리할 예정이다. CCTV 설치는 피해자들의 피해 사실 입증에 도움을 줄 것으로 전망된다. 그동안 차내에서 물품을 분실하거나 범죄 피해를 당한 경우 사실 입증이 어려웠던 점을 CCTV로 해소할 수 있다. CCTV 속 명확한 증거로 범죄자 검거율이 향상되면 사건 예방에도 도움이 될 수 있다. CCTV는 평소 모니터 화면을 꺼 개인정보 보호에도 만전을 기한다. 이용객이 비상통화장치를 사용하거나 화재경보가 작동되는 경우에만 해당 객실 화면을 표출한다. 승무원이 사건·사고를 빠르게 확인할 수 있어 즉각적인 대응이 가능하다. 또 범죄사실 확인 등 중요한 영상자료가 단기간에 삭제되는 것을 방지하기 위해 2TB 이상 대용량 저장장치도 추가할 계획이다. 나희승 코레일 사장은 "전동열차부터 고속열차까지 누구나 안전하고 쾌적하게 열차를 이용할 수 있도록 하겠다"며 "각종 편의 설비 개량과 보안 시스템 개선으로 전반적인 서비스 품질을 높여갈 것"이라고 강조했다. heath@fnnews.com 김희수 기자

[파이낸셜뉴스] 서울시는 2021년도 상반기 시내버스 노선조정 심의결과, 19개 노선 조정안을 확정하고 다음달부터 순차적으로 조정할 계획이라고 25일 밝혔다. 이번 노선 개편은 △대규모 단지 조성 아파트에 노선확충 및 지역민원 해소 △장거리 노선 단축을 통한 근로여건 개선 및 안전성 강화 △지하철역 연계, 승객 과소 및 운행 불합리 구간을 정비 등을 중심으로 이뤄졌다. 구체적으로는 위례지구, 헬리오시티 등 대규모주택 재개발, 신규 택지단지 개발지역 내 이동수단을 제공하고 인근 지하철역과 연계한 대중교통서비스의 질 개선을 위해 조정이 필요한 3개 노선이 변경된다. 장거리를 운행하는 6개(108·150·153·362·3412·2311번)노선이 단축된다. 장거리 노선은 운전자 피로 누적과 시민 안전사고와 직결되는 만큼 운전원 근로시간과 휴게시간 준수여부 등 관계법령에 맞춰 운행이 가능하게 됐다. 장거리노선 중 대체노선 존재여부 및 승·하차 이용 특성을 분석해 시민 불편을 최소화하는 범위 내에서 노선을 단축했다. 이용 승객 과소, 교통사각지역 내 이동서비스 제공과 더불어 기존 굴곡진 운행구간 직선화 등 불합리한 운행경로를 개선했다. 서울시는 다음달부터 순차적으로 변경 노선을 적용한다. 노선별 조정 시행일자는 결정되는 즉시 인터넷 홈페이지 공고, 앱(서울대중교통), 차량 내부 및 경유 정류소 안내문 부착, 차량 외부 현수막 부착 등의 방식으로 적극 알릴 예정이다. 또 120 다산콜센터 및 서울시버스운송조합 운영관리부 등을 통해 안내 받을 수 있다. 황보연 서울시 도시교통실장은 "앞으로도 시내버스가 이용시민들의 안전하고 편리한 대중교통 수단의 역할을 수행할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

【광주=황태종 기자】광주도시철도공사는 고객 만족도 향상을 위해 승객 동선에 맞춘 현장직원 정위치 근무 지점인 '도와-존'을 모든 역에 설치·운영한다고 21일 밝혔다.  '도와-존'은 승객들이 도시철도를 이용하는 도중 직원의 도움이 필요할 때 한눈에 역무원의 위치를 파악할 수 있도록 시인성을 제고해 220cm 높이로 제작됐다.  이에 따라 승객들이 굳이 고객안내센터를 찾아가지 않고도 도시철도 이용 동선 내에서 현장직원을 만나 문의사항 등을 처리할 수 있게 됐다.  광주도시철도공사는 출퇴근 시간대나 역사 안팎의 행사 개최 등으로 승객 동선 변화가 발생할 경우 '도와-존' 지점을 여러 장소로 옮겨 운영하는 등 탄력적으로 활용할 계획이다.  광주도시철도공사 관계자는 "고객에게 보다 가까이 다가서겠다는 마음으로 '도와-존'을 운영하게 됐다"면서 "더욱 적극적인 자세로 업무에 임하는 광주도시철도공사가 되겠다"고 밝혔다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

11일 오전 대전발 인천국제공항역행 KTX 열차가 고장나 공항철도 하행선(인천공항 방향) 운행이 중단됐다가 약 1시간 30분 만에 재개됐다. 이날 공항철도 등에 따르면 이날 오전 7시51분께 대전에서 출발해 인천국제공항역으로 향하던 KTX 열차가 고장 나 인천시 중구 영종역 전인 영종대교 구간에 멈춰섰다. 인천국제공항공사는 사고에 따른 승객의 불편을 줄이기 위해 버스를 투입했다. 인천국제공항공사 관계자는 "영종대교 구간에 멈춰섰던 열차가 인천 검안역으로 견인된 것으로 확인됐다. 승객이 인천공항으로 바로 올 수 있도록 버스를 보냈다"고 밝혔다. 현재 고장난 KTX 열차는 인천시 서구 검암역의 부본선(정차대기선)으로 견인 조치 됐으며, 공항철도 열차 운행은 재개됐다. gloriakim@fnnews.com 김문희 기자

[파이낸셜뉴스] 에어프레미아는 2024년 5월부터 2025년 4월까지 인천~미국 샌프란시스코 노선에서 약 8만9000여명의 승객을 수송하며, 이 노선의 전체 여객(약 84만5000여명) 대비 약 10.5%의 시장 점유율을 기록했다고 12일 밝혔다. 에어프레미아 취항 전인 2023년 5월부터 2024년 4월까지 이 노선의 총 여객 수는 약 68만9000여명이다. 에어프레미아의 취항 후인 1년 간 약 22.6% 증가했다. 미주 복합 여정 수요도 급증했다. 에어프레미아를 이용해 미국 서부와 동부를 연결하는 다구간 항공권(출국과 귀국 경로가 다른 여정 등)을 구매한 고객은 총 1만1787명이다. 전년도 같은 기간(1122명) 대비 951% 증가했다. 이는 샌프란시스코, LA, 뉴욕 등을 연계한 미주 여행 수요가 크게 확대되고 있는 것으로 풀이된다. 에어프레미아는 1주년을 기념해 이날부터 19일까지 샌프란시스코 노선 대상 특별 할인 프로모션을 진행한다. 탑승 기간은 이날부터 2026년 3월28일까지다. 왕복 총액 기준(유류할증료 및 공항세 포함)으로 프리미엄 이코노미 클래스는 148만200원부터, 이코노미 클래스는 63만200원부터 판매된다. 에어프레미아 관계자는 “샌프란시스코 노선 취항으로 미주 여행의 접근성이 한층 향상됐다”며 “앞으로도 미주 지역 신규 노선 확대와 인터라인 제휴 강화를 통해 고객 편의성을 지속적으로 높여가겠다”고 말했다.    ggg@fnnews.com 강구귀 기자