【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 시민들의 대중교통 이용 편의 증진을 위해 송도국제도시를 운행하는 시내버스 일부 노선을 조정한다. 인천시는 송도 6·8공구 등 신축 아파트 입주 단지의 통근·통학 등 버스 이용 편의를 위해 오는 29일부터 시내버스의 노선을 조정한다고 24일 밝혔다. 시는 송도 순환 시내버스 노선에 대한 최근 1년간 이동통신 데이터와 수요응답형 버스(I-MOD) 이용 실태를 반영해 가장 이용 수요가 빈번한 해양경찰청 인근을 중심으로 동서로 나눠 순환버스 41∼43번, 순환46∼47번 노선을 재편했다. 노선별로 순환 41번, 42번은 각각 8대에서 1대를 증차(재배치)해 9대로 운영한다. 또 순환 43번(5대)과 순환 46번(6대)은 노선이 조정된다. 순환 47번(3대)이 신설되고 순환 44번이 폐선된다. 송도 5·10공구 구간은 순환 43번 노선으로 흡수된다. 세부적으로 순환 41번 시내(지선)버스는 송도1동(2·4공구), 송도3동(5·7공구) 아파트 단지 지역 위주로 운행되고 연송고까지 노선이 연장된다. 배차간격은 종전 18∼24분에서 16∼22분으로 줄어든다. 순환 42번 노선은 송도4동(3·6공구), 송도5동(8공구) 아파트 단지 지역 위주로 운행되고 신송고, 캠퍼스타운역, 글로벌캠퍼스까지 노선이 연장된다. 배차간격은 종전 23∼28분에서 17∼23분으로 줄어든다. 순환 43번은 테크노파크역을 중심으로 송도4동(6공구) 아파트 단지에서 국제단지업무역, 송도2동 학원가, 연송고 등을 연결하고 송도3동 순환 44번 폐지구간(5·10공구)의 노선을 흡수 및 통합해 조정된다. 순환 46번은 기존 98번 시내(간선)버스 노선을 운행하고 순환 41번의 폐지구간인 송도2동(1공구)과 송도4동(3공구) 구간을 경유하게 된다. 또 기존 525번 시내(지선)버스는 55번 시내(간선)버스로 노선 유형이 변경된다. 순환 47번은 송도1동(4공구)와 송도5동(8공구) 아파트 단지에서 주요 인천도시철도 1호선, 송도2동 학원가, 연송고, 아트센터인천 등을 연결하기 위해 시내(지선)버스로 노선을 신설한다. 조영기 시 버스정책과장은 “노선 변경 및 조정에 따라 일부 구간에 환승이 발생할 수 있지만 시민들의 버스 이동패턴을 분석, 굴곡노선을 개선해 이용 편의가 향상될 것으로 기대하고 있다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산시가 빅데이터를 활용해 시내버스 노선을 개선하거나 신설하고 있어 눈길을 끌고 있다. 버스이용특성, 유동인구 변화 등 축적된 빅데이터를 시내버스 정책 결정에 활용해, 대중교통의 공공성과 시민 만족도를 강화해 나가고 있는 셈이다. 15일 울산시에 따르면 이를 활용한 첫 번째 정책은 시내버스 노선체계 개편이다. 지난 11일부터 시행 중인 ‘2021 하반기 시내버스 노선 개편’에도 빅데이터가 다수 활용됐다. 기존에 주로 활용했던 ‘교통카드 이용실적’과 함께 ‘통신사 신호 기반 유동인구’, ‘버스정보시스템(BIS) 운행이력’ 등 다양한 빅데이터를 활용하고, 분석 범위도 개별 노선이 아닌 울산시 전역으로 확대해 문제점과 영향을 파악했다. 먼저 기업체가 몰려있는 공단지역 노선 변경에는 ‘통신사 신호 기반 산업단지 이동특성’ 분석 결과를 활용했다. 온산국가산단의 출퇴근 인구 분석 결과, 출근자의 68.6%, 퇴근자의 40.1%가 온산읍에 머물러 있었다. 이에 현재의 출퇴근시간 시내버스 지원운행을 줄이고, 종일 운행이 가능한 958번 노선을 신설했다. 958번 노선은 남창역에서 온산공단, 신일반산단을 경유해 덕하차고지까지 운행한다. 시민 민원이 많이 제기되었던 울산역 연계 리무진 버스 노선도 빅데이터를 분석해 일부 변경됐다. 리무진 노선의 ‘정류소별 최초 승차인원 특성’을 분석한 결과, 현재 리무진 노선이 없는 강동산하지구에도 노선 수요가 있는 것으로 나타났다. 이에 따라 5003번 리무진 버스의 종점을 현재 ‘병영사거리’에서 ‘대안 입구’로 연장하고, 운행거리 증가에 따른 배차간격 증가 최소화를 위해 차량 2대를 증차해 운행토록 했다. 울산시는 2022년 하반기 동해남부선 개통에 따른 노선체계 전면 개편 때에도 빅데이터를 적극 활용할 계획이다. 통신사 기반 유동인구 등을 바탕으로 시민의 이동패턴을 면밀하게 파악해 이용객 편의를 극대화한 시민 맞춤형 노선체계를 완성한다는 것이다. 또한 ‘울산시 교통 빅데이터 분석 시스템’도 구축한다. 교통카드 이용실적 등 빅데이터로 승객 현황 등을 상시 확인하고, 노선 조정에 따른 탑승객 변화 효과도 사전 예측한다는 계획이다. 울산시 관계자는 “울산시는 오는 2023년 버스 준공영제와 2027년 트램 도입 등 대중교통 체계의 큰 변화를 앞두고 있는 만큼, 교통 빅데이터 분석을 활용한 대중교통 체질 개선을 선제적으로 추진해 시민 편의를 높이는데 최선을 다하겠다.”고 말했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 통근(통학) 불편, 한정면허 대체(폐선) 노선 불편사항, 환승연계 등을 반영해 시내버스 23개 노선을 일부 조정해 오는 27일부터 시행한다. 인천시는 오는 27일부터 시내버스 노선을 조정한다고 18일 밝혔다. 시는 지난해 12월 31일 시내버스 노선을 전면 개편한 이후 10개 군·구, 관계기관, 시민(시의원 등)들로부터 시내버스 노선불편에 대한 의견을 수렴했다. 그 결과 한정면허(905번, 907번 등 13개 노선) 종료 대체에 따른 불편이 가장 많은 비중을 차지하는 것으로 분석됐다. 이에 따라 시는 시민 요구사항과 개선 필요사항 등을 반영한 시내버스 노선 조정안을 마련해 지난 8일 열린 노선조정분과위원회에서 이를 확정했다. 시는 한정면허 대체(폐선)와 관련해 10개 노선을 추가 보완하고, 송도국제도시·청라국제도시 등 노선개편 이후 통근(통학)불편, 환승연계 등의 요구가 있는 10개 노선을 변경한다. 차량 재배치에 따른 운행계통 3개 노선도 조정한다. 특히 서구 검단지역의 오랜 숙원이었던 김포골드라인 걸포북변역을 연계하는 92번 신규 노선이 운행돼 서울 등 수도권으로 출퇴근하는 시민들에게 지하철 환승 편의를 제공하게 됐다. 이번 노선 조정은 오는 27일 첫 차부터 연수구(송도), 남동구·부평구·계양구, 서구(청라)를 경유하는 23개 노선 일부 구간에서 적용될 예정이다. 시는 이번 노선 일부 조정 시행으로 시민들의 대중교통 이용편의 체감도가 높아질 것으로 기대하고 있다. 김철수 시 버스정책과장은 “이번 버스노선 조정은 한정면허 폐선으로 대체되는 노선을 추가 수정하고 보완하는 한편 노선 개편 이후 통근·통학, 환승연계 등 시민들의 민원요구에 대한 대중교통 편의 제고에 초점을 뒀다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 강원=서정욱 기자】 원주역 이전과 서원주역 신설관련, 5일부터 원주지역 시내버스 일부 노선 과 시간표가 조정된다. 5일 원주시에 따르면 무실동으로 이전한 원주역 이용 시민들의 대중교통 편의를 위해 장양리 차고지를 기점으로 하는 30번과 34-1번(회촌 경유), 90번 노선이 원주역을 경유해 운행한다. 특히, 관설동을 기점으로 원주역을 경유해 시내권을 순환하는 18번과 19번 노선이 오는 7일부터 새로 운행에 들어가 혁신도시와 시내권 시민들의 버스 이용이 더욱 편리해질 전망이다. 또한, 신설 원주역과 함께 개통되는 서원주역은 기존 관설동을 기점으로 간현을 경유하는 52번, 57번 버스가 지나게 되며, 향후 서원주역 이용 수요에 맞춰 운수회사와 증차를 논의할 계획이다. 원주시 관계자는 “중앙선 신설 역사 열차 시간표가 지난해 12월 28일 공개됨에 따라 우선 관내 운수업체와 협의를 통해 개통일에 맞춰 시내버스 노선을 일부 변경했으며, 앞으로 열차 시간표와 대중교통 수요를 반영해 추가로 버스 노선 및 시간표를 조정할 방침이다.”라고 말했다. 한편, 변경된 시내버스 노선 및 시간표 정보는 원주시 교통정보센터홈페이지 알림마당에서 확인할 수 있다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

[파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자] 대전시는 유성구 월드컵대로 및 국립대전숲체원을 시내버스 노선이 경유할 수 있도록 312, 41번 2개 노선을 오는 3일부터 조정 운행한다고 2일 밝혔다.  대전시에 따르면 그 동안 월드컵대로는 30분 간격으로 마을5번 노선만 운행하고 있었으며, 지난 해 성북동에 개원한 국립대전숲체원까지 운행되는 노선도 없었다.  이에 따라 대전시는 월드컵대로를 유성복합터미널 및 간선급행버스체계(BRT)환승센터 조성과 연계해 시내버스 노선을 조정할 예정이었지만, 조성사업 지연으로 인해 우선적으로 312번 노선을 조정하기로 했다.  국립대전숲체원은 41번 연장 때 활용이 가능할 수 있는 버스종점부지 완료시점에 맞춰 추진하기로 했다.  이번 노선 조정으로 일부 운행구간 및 시간표가 변경될 예정이며, 노선별 변경내용은 차내 안내문, 대전시 홈페이지, 120콜센터에서 확인할 수 있다.  한선희 대전시 교통건설국장은 “이번 노선조정으로 월드컵대로 주변 시민들과 국립대전숲체원 방문객들의 시내버스 이용불편이 상당부분 해소될 것”이라며 “앞으로도 시내버스 이용불편 최소화를 위해 버스노선 운영개선에 노력해 나가겠다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 인천시는 불로동 월드아파트에서 인천터미널 롯데백화점간 구간을 운행하는 903번 시내버스 노선을 폐선하고 대신 93번을 신설하고 92번과 103-1번 노선을 송도 6공구 지역까지 연장한다. 인천시는 903번 노선을 폐선하고 송도 6공구 지역의 시내버스 이용편의를 증진하기 위해 시내버스 일부 노선을 조정한다고 7일 밝혔다. 시는 우선 한정면허인 903번 노선은 약 20분 간격으로 총 11대가 운행했으나 업체의 경영적자로 인해 이번 달 15일 폐선하기로 했다. 대신 93번 대체노선을 신설해 불로동 월드아파트에서 검바위역까지 운행한다. 또 이달 중 송도 6공구에 힐스테이트레이크 송도2차 아파트(889세대)가 입주함에 따라 입주민의 대중교통 불편을 해소하고자 2개 노선을 연장한다. 송도공영차고지에서 힐스테이트레이크 송도 아파트까지 운행하는 92번 버스와 강인여객(십정동)에서 송도e편한세상아파트까지 운행하던 103-1번의 노선을 연장해 힐스테이트레이크 송도2차 아파트까지 경유하도록 했다. 이번에 개편된 노선은 오는 15일 첫차부터 적용된다. 김철수 시 버스정책과장은 “신설 및 연장된 노선에 대해 정류소 표지판 정비, 노선도 제작 등 사전 준비와 홍보를 철저히 해 시민의 불편을 최소화하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【춘천=서정욱 기자】내년 1월 1일부터 춘천 시내버스 노선이 조정된다. 26일 춘천시가 밝힌 시내버스 개편노선 부분 조정안을 보면 큰 도로 위주로 다니는 간선 노선은 아파트촌을 진입하고, 일부는 중앙로도 다니도록 조했다. 또한,시내 구석구석을 다니는 지선은 버스를 더 투입해 배차간격을 지금보다 좋게 하고 일방으로 크게 돌던 노선은 양방향으로 다니도록 조정했다. 특히 옛 9번 노선을 부활하여 15번을 달고 운행하게 된다. 15번 노선은 후평동 종점에서 출발해 동산 아파트->포스코 아파트->애막골->중앙시장환승센터->시외버스터미널->퇴계환승센터->홈플러스->석사극동아파트->학곡리 종점을 지나는 구간이다. 또, 순환노선의 경우, 번호를 100, 100-1, 200, 200-1, 10, 10-1번으로 분리해 혼란을 없앴다. 한편, 마을버스 노선은 현재 읍면에서 진행하고 있는 토론회가 마무리되는 대로 내년 1월중 운영방식을 확정할 방침이다. 춘천시 관계자는 “이번 조정안에 더해 계속해서 시민들의 의견을 적극 수렴해 최적의 노선안을 만들어 시민들이 불편하지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

【인천=한갑수 기자】인천시는 영종도를 지나는 시내버스 노선을 인천공항과 무의도 관광지, 영종도 신규 입주아파트를 경유하도록 5개 노선을 연장.단축 등 조정한다. 인천시는 오는 25일부터 중구 영종도와 서구, 계양구, 부평구를 경유하는 버스노선을 순차적으로 조정할 계획이라고 21일 밝혔다. 이번에 노선연장 및 조정 되는 시내버스 노선은 111, 111-2, 204, 222, 302 등 모두 5개 노선이다. 시는 중구 인천공항(T1)까지 운행하고 있는 111번 버스를 무의도 입구, 왕산까지 연장 운행한다. 302번 노선의 왕산∼공항구간을 폐지한다. 부평시장∼청라역 중복구간의 노선 효율성을 제고하기 위해 111-2번 노선을 단축하고, 감차차량은 인천공항(303, 303-1), 영종 신규 수요지역(304)에 재배치, 간격을 단축해 운행한다. 시는 잠진도까지 운행하고 있는 222번 노선을 무의대교, 큰무리 선착장까지 연장 운행해 관광객의 이용 편의를 제공한다. 아울러 비수익 노선 개선을 위해 204번 노선의 용유동 구간을 단축하고, 영종동 행정복지센터까지 기점을 연장한다. 이로써 인천공항 물류단지, 운서역 출퇴근 이용자의 교통편의가 증진될 것으로 예상된다. 공항방향 시내좌석버스 302번 기점을 송내역(북부)에서 부평구 십정동 차고지까지 연장한다. 노광일 시 버스정책과장은 “이번 시내버스 노선조정은 무의도 관광지, 인천공항, 영종 신규 입주아파트 주민들의 교통 불편을 해소하기 위해 진행됐다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【속초=서정욱 기자】 속초지역 시내버스 노선의 운행 횟수와 시간이 오는 10일부터 일부 변경된다. 5일 속초시에 따르면 이번에 조정되는 노선은 모두 21개 노선으로, 폐지 4곳, 경유지 변경 1곳, 기.종점 변경 2곳 등 7개 노선과 14개 노선의 경우 운행횟수 와 시간이 변경된다. 이에 노선조정 시행으로 12번(장천), 7-2번(장재터), 19번(경동대.아야진), 500번(설악.금강대교)노선은 폐지되고, 고성발(1번) 막차시간이 오후 9시로, 설악산발(7번) 막차시간은 오후 7시54분, 델피노(대명콘도)발(3-1번) 막차시간은 오후 7시30분으로 각각 변경된다. 또한, 감회 및 시간변경 노선은 1번,1-1번(간성, 대진, 14회), 18번(대포~성대, 1회), 22번(대포~구성리, 1회), 55번(속초관광순환시장, 14회), 505번(성호~속초관광수산시장, 2회), 7번, 7-1번(10회)이며, 1-2번(거진), 3번(한화콘도), 13-1,13-2번(대포~성대~세화) 노선은 운행시간이 변경된다. 속초시 관계자는 “이번 노선조정 시행은 근로기준법 개정에 따른 근무시간 축소와 만성적인 운수종사자 수급 어려움으로 인한 불가피한 조치이다.”고 말했다. 아울러, “주민 불편 최소화를 위하여 장천과 장재터 마을에는 내년 1월부터 희망택시를 확대 운영할 계획이며, 내년 7월 1일부터 주52시간 근무제가 본격 시행에 따라 운행시간 단축으로 주민의 대중교통 이용에 막대한 지장을 초래할 것으로 예상되어, 내년도 예산을 확보하여 폐지노선, 과소운행노선, 첫차.막차 단축노선 등에 대체교통수단으로 공공형 버스(마을버스, 20인승)를 구입해 운행 할 계획이다.”고 덧붙였다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천 남동구 서창동에서 시흥시 신천역까지 운행하는 노선과 송도국제도시 8공구를 운행하는 버스노선을 신설하는 등 인천지역 시내버스 8개 노선이 조정된다.인천시는 시내버스 8개 노선을 조정하고 12월 1일부터 운행에 들어간다고 21일 밝혔다. 시는 남구 숭의동 인하대병원을 출발해 인천터미널과 남동구 서창동을 거쳐 인천지하철2호선 운연역까지 운행하는 5번 버스를 시흥시 신천역까지 연장한다. 이는 부천시 소사동과 안산시 원시동을 잇는 수도권 전철 서해선이 지난 6월 개통되고, 서창 1.2지구 개발로 인구유입이 지속되고 있어 송내역 경유 서울 등 수도권 출퇴근 시민들의 분산을 통해 대중교통 이용 불편을 개선하기 위해서다. 또 남동구 서창 1.2지구와 운연역을 연결하는 운연로가 2년 4개월간 공사를 거쳐 지난달 개통됨에 따라 운연로를 경유하도록 시내버스 5번, 15번, 535번 등 3개 노선을 조정했다. 서창 1.2지구와 인천지하철2호선을 연계한 대중교통 환승체계가 구축돼 교통 편의가 증진되도록 했다. 이달 첫 입주가 시작된 송도국제도시 8공구의 e편한세상 송도아파트의 입주민을 위해 103의 1번을 연장해 운행한다. 송도 8공구와 인천지하철1호선 국제업무지구와 연계한 환승체계가 구축된다. kapsoo@fnnews.com