[파이낸셜뉴스] 현대카드는 국내 대표 신용평가사인 한국신용평가가 현대카드의 신용등급을 AA Positive(긍정적)에서 AA+ Stable(안정적)로 상향했다고 11일 밝혔다. 올해 3월 등급 전망이 AA Stable(안정적)에서 AA Positive(긍정적)로 상향된 지 6개월 만으로, 4년 10개월 만에 AA+ 등급을 회복했다. 한국신용평가는 현대자동차그룹의 지원 능력이 개선된 점을 반영해 현대자동차그룹과 영업적으로 긴밀하게 연계돼 있는 현대카드의 신용등급을 상향한다고 밝혔다. 같은 날 현대차·기아의 신용등급 역시 AA+ Positive(긍정적)에서 AAA Stable(안정적)로 상향됐다. 이와 함께 한국신용평가는 현대카드에 대해 카드 이용 실적 기준 업계 2위권의 우수한 시장 지위를 확보하고 있고, 수익성이 양호하다고 높이 평가했다. 또한 적극적인 상업자 표시 신용카드(PLCC) 확대로 회원수가 큰 폭으로 성장하고 있다고 분석했다. 현대카드의 우수한 자산건전성 및 리스크 관리 또한 이번 신용등급 전망 상향의 근거로 꼽혔다. 한국신용평가는 “자산건전성 저하 우려가 놓아지는 상황에서 선제적으로 카드대출 심사를 강화함에 따라 건전성 지표가 개선됐다”며 “카드대출 등 대출성 자산 취급을 재개했으나 여전히 보수적인 리스크 관리 기조를 유지하고 있다”고 설명했다. 현대카드 관계자는 “지난 4월 나이스신용평가에 이어 한국신용평가로부터 잇따라 AA+ 등급을 확보하게 됐다”며 “현대카드의 강력한 시장 지위와 우수한 리스크 관리 역량을 다시 한 번 알리는 계기가 되길 기대한다”고 말했다. 한편, 최근 국내외 신용평가사들은 현대카드의 신용등급을 연이어 상향하고 있다. 글로벌 신용평가사 가운데에는 지난 3월 초 피치(Fitch)가 신용등급을 BBB Positive(긍정적)에서 BBB+ Stable(안정적)로 상향했고, 지난달엔 스탠더드앤드푸어스(S&P·Standard and Poors)가 신용등급을 BBB Positive(긍정적)에서 BBB+ Stable(안정적)로 상향했다. 국내 신용평가사 중에는 지난 4월 나이스신용평가가 신용등급을 AA Positive(긍정적)에서 AA+ Stable(안정적)로 상향한 바 있다. yesji@fnnews.com 김예지 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차와 기아가 신용 최고 등급인 'AAA'와 '안정적' 전망을 획득했다. 한국신용평가 11일 "현대차와 기아가 국내 시장에서의 확고한 시장지위와 개선된 제품경쟁력 및 브랜드인지도를 바탕으로 글로벌 완성차 시장 내 입지를 공고히 하고 있다"며 AAA를 부여한다고 밝혔다. 이어 "내연기관차, 하이브리드차, 전기차 등 다양한 시장수요에 대처 가능한 기술과 생산역량이 업계 최상위 수준"이라며 "지속적인 투자로 시장 변화 대응력이 더욱 강화될 수 있을 것"이라고 했다. 앞서 현대차는 지난 4월 나이스신용평가로부터 AAA 등급을 받았으며, 기아는 이번에 사상 처음으로 최고 등급에 올랐다． khj91@fnnews.com 김현정 기자

[파이낸셜뉴스] AI 기술금융사 피에프씨테크놀로지스(이하 PFCT)가 통신3사 합작법인 통신대안평가(이하 TelcoCB)와 손잡고 신파일러 및 중·저신용자들의 금융 접근성 개선에 나선다고 6일 밝혔다. 앞서 지난 5일 PFCT는 통신대안평가와 ‘통신3사 정보를 활용한 중·저신용자 신용평가 전략 및 활용방안 연구’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 서울 강남구에 위치한 통신대안평가 본사에서 열린 이번 협약식에는 이수환 피테프씨테크놀로지스 대표, 문재남 통신대안평가 대표 등 양사의 주요 경영진이 참석했다. 이번 협약을 바탕으로 PFCT는 자사의 AI 신용리스크 관리 솔루션 ‘에어팩(AIRPACK)’을 활용해 통신정보 기반의 신용평가 리스크와 변별력을 검증하게 된다. 또 양 사는 △통신정보를 통한 신파일러및 중·저신용자 대상 상품 확대 가능성 연구 △통신정보와 PFCT ‘에어팩’ 솔루션을 결합한 사업모델 발굴 등 다양한 공동 과제를 추진하고 금융기술 혁신을 위한 파트너십을 강화한다는 계획이다. PFCT는 국내 저축은행, 신용카드, 캐피탈사 등을 비롯해 인도네시아에 진출한 국내 주요 금융사에 이르기까지 국내외 다양한 금융업권에 AI 신용리스크 관리 솔루션 ‘에어팩’을 공급하고 있다. 이번 협약을 통해 AI 기술력과 비금융 데이터가 결합된 신용평가 전략을 고도화하고, 나아가 1300만명으로 추산되는 신파일러와 중·저신용자들의 금융 서비스 접근성을 개선할 것으로 기대하고 있다. 통신대안평가는 SKT, KT, LG U+(이하 통신 3사)와 코리아크레딧뷰로(KCB), SGI서울보증 등 5개사가 공동 출자해 설립한 합작법인이다. 통신 3사의 통신데이터로 개인의 신용을 평가하여 금융소외계층 없이 누구나 금융시스템에 참여할 수 있는 기회를 제공하는 것을 목표로 한다. 이수환 피에프씨테크놀로지스 대표는 “통신대안평가와의 협업을 바탕으로 비금융 데이터를 활용하는 첫 포용금융 사례를 만들고, 나아가 더 넓은 범위의 고객층을 포용해 나갈 수 있게 돼 의미가 깊다”며 “PFCT가 가진 금융 섹터 최고의 AI 기술력을 토대로 대안신용평가 모델을 시장에 안착시키고 동반성장을 위한 상생 모델 구축, 시장 활성화를 위한 기틀 마련 등에 일조할 것”이라고 말했다. 문재남 통신대안평가 대표는 “전 국민을 아우르는 통신 3사의 통신정보와 PFCT의 고도화된 AI 금융기술력이 만나 시장에 없던 새로운 신용평가 기준을 제시하고, 결과적으로 중·저신용자와 신파일러들의 금융서비스 접근성을 개선하여 누구나 금융혜택을 누릴 수 있도록 할 것”이라고 말했다. yesji@fnnews.com 김예지 기자

올해 들어 한화생명의 신용등급 전망이 국내 3대 신용평가사는 물론 글로벌 3대 신용평가기관까지 모두 상향 조정됐다. 1일 한화생명에 따르면 지난달 말 글로벌 신용평가기관 피치(Fitch)는 한화생명의 신용등급 전망을 종전 'A, 안정적(Stable)'에서 'A, 긍정적(Positive)'로 높였다. 이에 따라 지난 3월 스탠드앤드푸어스(S&P)를 시작으로 6월 한국기업평가, 한국신용평가, NICE신용평가 등 국내 3대 신평사와 무디스(Moody's)에 이어 피치까지 모든 신용평가사가 한화생명의 신용등급 전망을 올렸다. 피치는 한화생명이 새 국제회계기준(IFRS17) 도입 후 △견고한 자본건전성 △안정적 이익 창출 등의 성과를 낸 점을 높이 평가했다. 한화생명이 향후에도 중장기적으로 재무건전성을 유지할 것으로 예상, 등급 전망을 '안정적'에서 '긍정적'로 상향 조정했다는 설명이다. 피치는 한화생명의 우수한 브랜드와 영업력, 시장 지위, 수익성 개선 등에도 후한 점수를 줬다. 아울러 수익성이 높은 보장성 중심 포트폴리오 구축이 수익성 및 자본건전성 강화로 이어지고 있다고 진단했다. 특히 '한화생명금융서비스'를 중심으로 한 우수한 채널 경쟁력과 브랜드 이미지를 바탕으로 판매 조직의 안정성이 높은 것으로 판단했다. yesji@fnnews.com 김예지 기자

[파이낸셜뉴스] 올해 들어 한화생명의 신용등급 전망이 국내 3대 신용평가사는 물론 글로벌 3대 신용평가기관까지 모두 상향 조정됐다. 1일 한화생명에 따르면 지난달 말 글로벌 신용평가기관 피치(Fitch)는 한화생명의 신용등급 전망을 종전 ‘A, 안정적(Stable)’에서 ‘A, 긍정적(Positive)’로 높였다. 이에 따라 지난 3월 스탠드앤드푸어스(S&P)를 시작으로 6월 한국기업평가, 한국신용평가, NICE신용평가 등 국내 3대 신평사와 무디스(Moody’s)에 이어 피치까지 모든 신용평가사가 한화생명의 신용등급 전망을 올렸다. 피치는 한화생명이 새 국제회계기준(IFRS17) 도입 후 △견고한 자본건전성 △안정적 이익 창출 등의 성과를 낸 점을 높이 평가했다. 한화생명이 향후에도 중장기적으로 재무건전성을 유지할 것으로 예상, 등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘긍정적’로 상향 조정했다는 설명이다. 피치는 한화생명의 우수한 브랜드와 영업력, 시장 지위, 수익성 개선 등에도 후한 점수를 줬다. 아울러 수익성이 높은 보장성 중심 포트폴리오 구축이 수익성 및 자본건전성 강화로 이어지고 있다고 진단했다. 특히 ‘한화생명금융서비스’를 중심으로 한 우수한 채널 경쟁력과 브랜드 이미지를 바탕으로 판매 조직의 안정성이 높은 것으로 판단했다. 한화생명 관계자는 “신용등급 전망 상향으로 글로벌 보험사로서의 위상 제고와 보험계약자 및 국내외 투자자들의 대외 신뢰도 제고 효과를 기대한다”고 전했다. yesji@fnnews.com 김예지 기자

현대자동차가 순수 전기차(EV)와 하이브리드차 동시 생산체제의 강점이 미국 무디스·스탠다드앤프어스(S&P), 영국 피치 등 글로벌 신용평가사로부터 A등급을 받는데 영향을 미친 것으로 파악됐다. 3대 신용평가회사로부터 모두 A등급을 받은 자동차 업체는 현대차·기아, 메르세데스 벤츠, 토요타, 혼다 등 4곳에 불과하다. 26일 현대차·기아에 따르면 이들 기업의 국제 신용등급은 최근 가파르게 올라서고 있다. 올해 2월 무디스와 피치에서 A등급을 받은 지 6개월 만에 S&P에서도 신용등급이 A-(안정적)로 상승했다. 현대차그룹 관계자는 "두 자릿수 영업이익률을 비롯한 각종 재무 지표, 전기차(EV)와 하이브리드 모두 가능한 유연한 생산능력 등이 신용평가사로부터 높은 평가를 받았다"고 분석한다. 현대차가 최근 인도에서 최대 30억달러(약 4조원) 규모 기업 공개(IPO)를 추진하는 점도 유동성 확보 측면에서 높은 평가를 받았다. 현대차 관계자는 "EV와 하이브리드차 동시 대응이 가능한 점도 3대 신용평가사의 주요한 판단 근거가 됐다"며 "EV만 생산하는 테슬라, 하이브리드 생산에 주력하는 토요타와 달리 현대차·기아는 상황에 맞춰 생산조절이 가능하다"고 설명했다. 현대차그룹은 현재 미국 남부 조지아주에 신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 짓고 있다. 여기서 EV뿐 아니라 하이브리드차도 혼류 생산할 계획이다. 현대차·기아 신용등급은 글로벌 경쟁사 대비 높은 수준이다. 실제로 독일 완성차 업체 폭스바겐은 연간 생산대수가 현대차·기아보다 많지만 S&P 신용등급은 BBB+(안정적)로 현대차보다 한 단계 낮다. 미국 자동차 '빅3' 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스도 신용평가사 3곳 모두에서 B등급을 받았다. 현대차·기아가 신용등급 A등급을 받으면서 이자 비용도 줄어들 전망이다. 업계는 이자 비용 감소로 보유 현금이 증가해 향후 신사업 투자나 배당 여력이 늘어날 수 있다고 분석한다. 현대차 관계자는 "한 단계 올라선 위상에 걸맞게 국내·외 투자자와도 투명한 소통에 나설 계획"이라며 "오는 28일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 '최고경영자(CEO) 인베스터 데이'를 열고 앞으로의 주요 경영 전략 및 재무 건전성 목표 등을 설명할 것"이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차가 순수 전기차(EV)와 하이브리드차 동시 생산체제의 강점이 미국 무디스·스탠다드앤프어스(S&P), 영국 피치 등 글로벌 신용평가사로부터 A등급을 받는데 영향을 미친 것으로 파악됐다. 3대 신용평가회사로부터 모두 A등급을 받은 자동차 업체는 현대차·기아, 메르세데스 벤츠, 토요타, 혼다 등 4곳에 불과하다.  26일 현대차·기아에 따르면 이들 기업의 국제 신용등급은 최근 가파르게 올라서고 있다. 올해 2월 무디스와 피치에서 A등급을 받은 지 6개월 만에 S&P에서도 신용등급이 A-(안정적)로 상승했다. 현대차그룹 관계자는 "두 자릿수 영업이익률을 비롯한 각종 재무 지표, 전기차(EV)와 하이브리드 모두 가능한 유연한 생산능력 등이 신용평가사로부터 높은 평가를 받았다"고 분석한다. 현대차가 최근 인도에서 최대 30억달러(약 4조원) 규모 기업 공개(IPO)를 추진하는 점도 유동성 확보 측면에서 높은 평가를 받았다. 현대차 관계자는 "EV와 하이브리드차 동시 대응이 가능한 점도 3대 신용평가사의 주요한 판단 근거가 됐다"며 "EV만 생산하는 테슬라, 하이브리드 생산에 주력하는 토요타와 달리 현대차·기아는 상황에 맞춰 생산조절이 가능하다"고 설명했다. 현대차그룹은 현재 미국 남부 조지아주에 신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 짓고 있다. 여기서 EV뿐 아니라 하이브리드차도 혼류 생산할 계획이다. 현대차·기아 신용등급은 글로벌 경쟁사 대비 높은 수준이다. 실제로 독일 완성차 업체 폭스바겐은 연간 생산대수가 현대차·기아보다 많지만 S&P 신용등급은 BBB+(안정적)로 현대차보다 한 단계 낮다. 미국 자동차 '빅3' 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스도 신용평가사 3곳 모두에서 B등급을 받았다. 현대차·기아가 신용등급 A등급을 받으면서 이자 비용도 줄어들 전망이다. 업계는 이자 비용 감소로 보유 현금이 증가해 향후 신사업 투자나 배당 여력이 늘어날 수 있다고 분석한다. 현대차 관계자는 "한 단계 올라선 위상에 걸맞게 국내·외 투자자와도 투명한 소통에 나설 계획"이라며 "오는 28일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 ‘최고경영자(CEO) 인베스터 데이’를 열고 앞으로의 주요 경영 전략 및 재무 건전성 목표 등을 설명할 것"이라고 말했다.  kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차는 미국 무디스·스탠다드앤프어스(S&P), 영국 피치 등 글로벌 신용평가사로부터 A등급을 받았다고 25일 밝혔다. 3대 신용평가회사로부터 모두 A등급을 받은 자동차 업체는 한국의 현대차·기아, 독일 완성차 메르세데스 벤츠, 일본 업체 토요타와 혼다 등 4곳에 불과하다. 신용등급은 채무 발행 주체의 신용 가치를 평가한 등급으로 A에 가까울수록 조달 금리가 내려가고 위험도도 낮다고 평가받는다. 현대차·기아의 국제 신용등급은 최근 가파르게 올라서고 있다. 올해 2월 무디스와 피치에서 A등급을 받은 지 6개월 만에 S&P에서도 신용등급이 A-(안정적)로 상승했다. 현대차그룹은 두 자릿수 영업이익률을 비롯한 각종 재무 지표, 전기차(EV)와 하이브리드 모두 가능한 유연한 생산능력 등이 신용평가사로부터 높은 평가를 받았다고 분석한다. 현대차가 최근 인도에서 최대 30억달러(약 4조원) 규모 기업 공개(IPO)를 추진하는 점도 유동성 확보 측면에서 높은 평가를 받았다. 현대차 관계자는 "EV와 하이브리드차 동시 대응이 가능한 점도 3대 신용평가사의 주요한 판단 근거가 됐다"며 "EV만 생산하는 테슬라, 하이브리드 생산에 주력하는 토요타와 달리 현대차·기아는 상황에 맞춰 생산조절이 가능하다"고 설명했다. 현대차그룹은 현재 미국 남부 조지아주에 신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 짓고 있다. 여기서 EV뿐 아니라 하이브리드차도 혼류 생산할 계획이다. 현대차·기아 신용등급은 글로벌 경쟁사 대비 높은 수준이다. 실제로 독일 완성차 업체 폭스바겐은 연간 생산대수가 현대차·기아보다 많지만 S&P 신용등급은 BBB+(안정적)로 현대차보다 한 단계 낮다. 미국 자동차 '빅3' 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스도 신용평가사 3곳 모두에서 B등급을 받았다. 현대차·기아가 신용등급 A등급을 받으면서 이자 비용도 줄어들 전망이다. 업계는 이자 비용 감소로 보유 현금이 증가해 향후 신사업 투자나 배당 여력이 늘어날 수 있다고 분석한다. 현대차 관계자는 "한 단계 올라선 위상에 걸맞게 국내·외 투자자와도 투명한 소통에 나설 계획"이라며 "28일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 ‘최고경영자(CEO) 인베스터 데이’를 열고 앞으로의 주요 경영 전략 및 재무 건전성 목표 등을 설명할 것"이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스]   현대캐피탈이 창립 이래 최초로 글로벌 3대 신용평가사 A등급 트리플 크라운을 달성했다. 현대캐피탈은 글로벌 신용평가사인 S&P가 현대캐피탈의 신용등급을 기존 등급인 BBB+에서 A-로 한 단계 상향 조정했다고 22일 밝혔다. 무엇보다 이는 올해 초 무디스와 피치에 이어 S&P까지 세계 3대 신용평가사가 일제히 현대캐피탈의 신용등급을 모두 A등급으로 상향한 것이어서 국내외 투자자들로부터 더욱 주목받고 있다. S&P는 관련 리포트를 통해 "현대캐피탈은 현대자동차 그룹의 핵심 자회사로서 그룹 내 중요도를 고려해 현대캐피탈의 신용등급 역시 현대자동차와 기아의 신용등급과 동일한 등급을 부여한다"며 "앞으로 현대캐피탈은 변동성이 큰 시장환경 속에서도 우량한 자동차금융 자산을 기반으로 높은 자산건전성과 재무적 안정성을 유지할 것으로 전망된다"고 밝혔다. 특히 이번 신용등급 상향은 현대캐피탈이 현대자동차그룹의 전속금융사로서, 국내는 물론 해외에서도 그룹의 자동차 판매를 촉진시키며 그룹과의 결속력을 더욱 강화하고 있는 시점에서 발표돼 그 의미를 더했다는 분석이다.  한편, 현대캐피탈은 지난해 초 국내 3대 신용평가사들로부터 AA+ 등급을 획득한 데 이어 글로벌 3대 신용평가사들의 A등급 달성까지 이끌어내며, 국내 비은행 금융사 중 최고 수준의 국내외 신용등급을 보유하게 됐다. 현대캐피탈의 재경본부장(CFO)인 이형석 전무는 “앞으로 현대캐피탈은 상향된 신용등급을 바탕으로 국내외 조달시장에서 한층 경쟁력을 높여, 현대차와 기아에 대한 판매 지원을 강화할 계획”이라고 밝혔다. padet80@fnnews.com 박신영 기자

▲ 황용구씨 별세· 황병희씨(한국신용평가 재무평가본부장) 부친상· 나지선씨 시부상=6일 서울아산병원, 발인 8일 낮 12시. (02)3010-2000