[파이낸셜뉴스] 삼성물산 건설부문이 소형모듈원전(SMR) 구조물을 모듈 단위로 시공하는 공법을 통해 글로벌 SMR 시장 공략을 본격화한다 삼성물산은 일본 중공업 기업 IHI사와 SMR을 위한 강판 콘크리트 벽체 모듈화 실증을 성공적으로 완료했다고 28일 밝혔다. 삼성물산은 지난 27일 일본 요코하마 IHI 공장에서 루마니아 SMR 프로젝트 사업주인 로파워와 미국의 플루어 등 관계자들이 참석한 가운데 강판 콘크리트 벽체 모듈화 실증을 선보이고 완성품을 인도하는 행사를 가졌다. 원전 구조물 벽체는 현장에서 거푸집을 만들고 철근과 콘크리트를 타설하는 방식이 대부분이다. 삼성물산은 IHI사와 협력해 사전 제작한 강판 사이에 콘크리트를 넣어 안전성을 크게 높인 강판 콘크리트 벽체를 실제 크기로 제작했다. 특히 공사 기간·비용이 사업성과 직결되는 SMR 프로젝트 특성에 맞춰 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 조립해 시공하는 모듈화를 적용했다. 강판콘크리트 모듈화 공법은 △안전성 △공사 기간 단축 △품질 향상 △비용 절감까지 가능해 SMR 건설의 핵심 기술로 평가받고 있다. 삼성물산은 루마니아 SMR 사업 기본설계에 공동으로 참여하고 있고, 이번에 SMR 핵심 공법을 성공적으로 실증해 향후 본공사에서 시공사로서 핵심적인 역할을 할 것으로 기대되고 있다. 나아가 향후 다양한 글로벌 SMR 프로젝트 참여에 유리한 고지를 점할 수 있게 됐다는 평가다. 구원석 상무는 "SC모듈 실증을 통해 SMR 건설 분야의 기술력과 사업 수행 역량을 다시 한번 입증했다"며 "이번 성과를 발판 삼아 루마니아 SMR 사업의 성공적인 수행은 물론 확대되는 글로벌 SMR 시장에서 경쟁 우위를 확보해 나갈 것"이라고 밝혔다. ming@fnnews.com 전민경 기자

[파이낸셜뉴스] 기술보증기금은 중소벤처기업의 연구개발(R&D) 성과를 사업화로 연결하기 위한 ‘인증·실증형 R&D 특례보증’ 제도를 신설해 시행한다고 23일 밝혔다. 이번 특례보증은 중소벤처기업부의 ‘중소기업 기술혁신개발사업’ 중 ‘인증·실증달성형 과제’에 참여하는 기업을 대상으로 한다. 해당 과제는 기업이 자체 자금으로 인증 또는 실증을 선행한 뒤, 성과를 인정받으면 정부가 연구개발비를 사후 보전하는 방식의 성과창출형 R&D 프로그램이다. 올해는 총 45개 과제가 선정될 예정이다. 기보는 이들 수행기업에 대해 정부 출연금의 50% 이내, 최대 3억원까지 특례보증을 지원한다. 보증비율 상향(100%), 보증료 최대 1.0%p 감면 등의 우대 조건도 적용한다. 더불어 인증·실증 성공 판정을 받은 기업에 대해서는 최대 30억원 규모의 후속 사업화 자금도 연계 지원한다는 방침이다. 이와 함께 기보는 중소기업기술정보진흥원, IBK기업은행과의 협약을 통해 민간 중심의 R&D 확산을 위한 후속 금융 지원도 강화한다. 기정원은 과제 수행기업에 출연금 선지급 비율을 50%까지 확대하고, 기업은행은 중도상환 수수료를 면제하는 등 재정 부담을 완화한다. 김종호 기보 이사장은 “이번 특례보증은 R&D부터 인증·실증, 사업화까지 전 주기를 지원하는 제도”라며 “유관기관과의 협업을 통해 맞춤형 R&D 지원체계를 강화하겠다”고 말했다. jimnn@fnnews.com 신지민 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차·기아가 인천국제공항공사와 '전기차 자동 충전 로봇(ACR)' 실증에 나선다. 현대차·기아는 22일 인천국제공항공사와 '인공지능(AI) 기반 전기차 자동 충전 로봇 기술 검증을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 현대차·기아 R&D본부장 양희원 사장과 인천국제공항공사 이학재 사장이 참석했다. 협약에 따라 현대차·기아는 국내 최대 규모의 친환경차 인프라를 보유한 인천국제공항공사와 손잡고 공항 환경에 최적화된 전기차 자동 충전 로봇 서비스를 제공한다. 이번 협업으로 현대차·기아는 그간 꾸준히 진행해온 실증사업 경험에 더해 더욱 높은 안전성과 효율적 운영이 요구되는 국가 보안 최고 등급 지역인 공항 시설에 이르기까지 전기차 자동 충전 로봇 사업 영역을 확장할 수 있는 기반을 갖추게 됐다. 특히 인천국제공항은 관내 업무용 차량을 모두 친환경차로 전환했으며 2026년까지 1110기의 전기차 충전기를 갖출 예정으로 자동 충전 로봇 서비스를 활용하기에 최적의 장소로 꼽힌다. 우선 실증사업 진행을 위해 현대차·기아 로보틱스랩은 전기차 자동 충전 로봇과 소프트웨어 솔루션을 제공하고, 인천국제공항의 운영 환경에 최적화된 서비스 운영 시나리오를 발굴, 적용할 예정이다. 인천국제공항공사는 업무용 친환경차 대상으로 전기차 자동 충전 로봇을 실제 운영하며 사용성을 검증하고, 공항공사 직원들의 피드백을 수집해 공유할 예정이다. 양 측은 이번 협력을 발판 삼아 향후 항만, 철도 등 다양한 교통 인프라에 ‘전기차 자동 충전 로봇’ 서비스가 자리 잡을 수 있도록 선도적인 협력 모델을 만들어 나갈 방침이다. 양희원 현대차·기아 사장은 "이번 업무협약은 현대차·기아의 로봇 및 AI 기술력과 인천국제공항공사의 축적된 운영 경험이 융합돼 미래 모빌리티 기술의 실질적 효용을 검증하는 중요한 전환점이 될 것"이라며 "어떤 환경에서도 제약 없이 사용 가능한 맞춤형 자동 충전 솔루션을 통해 사용자에게 더욱 편리하고 향상된 이동 경험을 제공하고 인천국제공항과 함께 다양한 미래 모빌리티 인프라를 구축해 친환경차 보급 확대는 물론 미래 모빌리티 생태계를 선도하는 데 기여하겠다"고 밝혔다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스]  비에이치아이가 한국전력과 함께 세계 최초 ‘순환유동층 보일러(CFBC)용 암모니아 전소(全燒) 버너 실증 프로젝트’에 본격 착수한다. 비에이치아이는 대전광역시 전력연구원에서 개최된 ‘암모니아 전소 버너 테스트베드’ 준공식에 참석해 한국전력과 기술협약을 체결했다고 22일 밝혔다. 이번에 준공된 테스트베드는 탄소 배출이 전혀 없는 친환경 연료인 암모니아의 고효율 연소 기술을 국내에서 처음으로 검증할 수 있는 장소다. 테스트베드를 통해 암모니아 기반 친환경 발전 기술을 조기 상용화하고 탄소중립 실현 가속화를 골자로 한다. 비에이치아이는 한국전력연구원과 함께 지난 2023년부터 정부 과제로 1MWth 용량의 암모니아 전소 버너를 개발해 왔다. 양사는 이번 준공을 기점으로 용량이 확대된 15.2MWth급 실규모 암모니아 전소버너 시제품을 삼척 발전소에 설치해 성능 실증을 진행할 예정이다. 또, 이날 체결한 기술협약에 따라 비에이치아이는 축소형 암모니아 전소 버너 시제품의 성능 검증 및 기술 고도화를 공동 전개할 방침이다. 실증은 삼척 발전소의 기동용 버너 1기를 암모니아 전소 버너로 교체해 오는 9월부터 약 6주간 파일럿 테스트를 진행하는 방식으로 진행된다. 남부발전은 테스트 성과를 토대로 2027년까지 삼척 발전소의 기동용 버너 32기를 전면 교체하고 1000MW급 CFBC 발전소에서 암모니아 20% 혼소 실증을 추진할 계획이다. 교체가 완료되면 연간 약 100만톤 규모의 이산화탄소 감축 효과가 발생할 것으로 전망된다. 비에이치아이 관계자는 “세계 최초로 시도되는 CFBC 보일러용 암모니아 전소 기술 실증에 핵심 파트너로 참여하게 돼 뜻깊다”며 “함께 프로젝트를 이끌고 있는 한국전력 관계자분들께 감사드린다”고 말했다. 그는 이어 “해당 기술이 성공적으로 실증되면 국내 CFBC 발전 시장은 물론 화력발전 비중이 높은 동남아 등 신흥국 시장 진출 및 선점이 가능해질 것”이라며 “글로벌 친환경 발전 시장을 선도할 암모니아 연소 기술 확보에 최선을 다하겠다”고 덧붙였다. 한편, 비에이치아이는 CFBC 외에도 미분탄(PC) 보일러용 암모니아 혼소 기술 개발도 국책과제로 병행하고 있다. 지난해 20%를 넘어 30% 혼소 성공 기록을 달성했으며, 향후 당진 발전소 내 모든 석탄 버너(36기) 교체 및 실증 테스트 추진을 목표로 하고 있다. 비에이치아이는 이번 실증을 계기로 CFBC와 PC 보일러 양 분야에서 암모니아 기반 탄소중립 기술을 확보하고 관련 시장의 선점과 기술 리더십 확보에 주력한다는 방침이다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】울산이 '암모니아 벙커링 규제자유특구(이하 특구)'가 최종 지정됐다. '울산 암모니아 벙커링 규제자유특구'는 차량에 고정된 이동식 탱크로리를 이용해 중대형 선박에 암모니아 연료를 안전하게 공급하는 기술(Truck to Ship) 기자재 개발 및 실증하는 사업이다. 김두겸 울산시장은 21일 기자회견을 통해 이같이 밝히고 친환경 연료인 암모니아를 기반으로 하는 친환경 조선산업 생태계 조성이 기대된다고 설명했다. 제15차 규제자유특구위원회는 '암모니아 벙커링 규제자유특구' 지정을 추진하면서 지난해 9월 후보특구로 선정된 울산을 이날 최종 지정했다. 지정기간은 2025년 6월~2027년 12월 2년 7개월간이며, 2년 연장이 가능하다. 사업비는 총 160억원이 투입되며 기반조성(43억원), 실증 연구개발(87억5000만원), 사업화 지원(30억원) 등 3개 분야로 진행하게 된다. 여기에는 울산테크노파크, 한국조선해양기자재연구원, 울산대학교, HD현대중공업 등 23개 기관과 기업이 참여해 암모니아 벙커링 기술의 국산화와 국제 표준 대응을 동시에 추진한다. 이번 특구 지정으로 고압가스 안전관리법 등 기존 규제 아래서는 불가능했던 트럭을 이용한 해상 벙커링 실증이 가능해졌다. 기존에는 암모니아 벙커링을 위해 선박이 육상 연료공급시설로 이동 및 접안해야 했으나 앞으로는 트럭(이동식 탱크로리)이 선박에 암모니아를 직접 충전하는 방식이 가능해질 전망이다. 이는 국내 최초 규제특례 적용 사례로, 암모니아 벙커링의 실질적인 사업화를 위한 결정적 계기가 될 것으로 평가된다. 김두겸 울산시장은 "암모니아 조선·기자재 시장은 새롭게 열리는 신규 시장으로, 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2050년에는 암모니아가 전 세계 해운업 연료의 44%를 차지할 것으로 전망된다"며 "이번 특구 지정을 통해 우리 울산이 세계 시장을 선점하는 효과를 볼 수 있을 것이다"고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차·기아는 20일 워커힐과 서울 광진구 그랜드 워커힐 서울 호텔에서 모빌리티 친화 호텔 조성을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 양사는 △방문객 이동 편의성 강화를 위한 수요응답형 교통체계 셔클 플랫폼 적용 △호텔 내 미래 모빌리티 기술 검증을 위한 테스트 환경 조성 △지역 주민과 교통약자를 위한 특화사업 공동 추진 등에 협력하기로 했다. 먼저 현대차·기아는 셔클 플랫폼을 워커힐 호텔의 내·외부 셔틀 서비스에 맞춤형으로 적용하고, 실증을 진행한다. 현대차·기아가 기업 대상으로 셔클 플랫폼을 실증하는 것은 이번이 처음이다. 워커힐 호텔은 약 48만㎡의 넓은 부지를 갖추고, 연간 200만명 이상이 방문하는 복합문화공간으로, 다양한 미래 모빌리티 기술을 검증하는 테스트베드로서 최적의 환경을 갖추고 있다는 판단이 배경이 됐다. 현대차·기아는 자율주행, 마이크로 모빌리티 등 새로운 기술에 대한 검증 환경을 워커힐 호텔 내에 마련하고, 모빌리티 생태계 구축을 위한 공동의 노력을 펼쳐 나가기로 했다. 또한 양사는 셔클 플랫폼을 통해 수집된 데이터와 검증된 기술을 기반으로 호텔 인근 주민의 이동성 향상과 교통약자의 편리한 이동을 위한 특화사업 등도 함께 추진할 계획이다. 김수영 현대차·기아 모빌리티사업실 상무는 "이번 협업은 주로 공공 교통수단에 적용되던 현대차·기아의 솔루션이 민간 시장으로 확장했다는 데 의미가 있다"며 "공공·민간·학계를 아우르는 모빌리티 생태계를 조성해 기술 기반의 사회 문제 해결에 앞장설 것"이라고 밝혔다.  one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] 대동이 전북 새만금 376만㎡ 규모의 농지에서 정밀농업 실증에 나선다. 정부가 식량 안보와 농생명산업 중심지로 육성 중인 새만금에서 자율작업 농기계, 드론 기반 생육 모니터링, 인공지능(AI) 맞춤형 농업 솔루션을 통합 적용하는 대규모 프로젝트다. 대동은 20일 한마음·송주 영농조합법인과 협력해 한국농어촌공사 새만금사업단의 복합곡물전문생산단지에서 최장 10년간 정밀농업 데이터 수집 및 솔루션 고도화 사업을 추진한다고 밝혔다. 참여 농지는 총 376ha로 축구장 526개에 달하는 규모다. 해당 사업은 새만금사업단의 임대형 영농사업 공모를 통해 선정됐다. 영농계획과 수행 능력 외에 정밀농업 도입 계획이 주요 평가 기준으로 반영됐다. 대동은 기술 파트너로 참여해 토양 분석, 생육 데이터 수집, 자율주행 농기계 운용 등 전방위 기술을 투입한다. 이 지역에서는 밀, 콩, 옥수수 등 수입 의존도가 높은 기초 식량작물이 재배될 예정이며 쌀은 제외된다. 대동은 △토양 분석 기반 맞춤 비료 처방 △드론·위성 생육 모니터링을 통한 비료 변량 살포 △작업기계의 자율 주행 데이터 수집 △생육 맞춤 솔루션 개발 등을 순차적으로 적용할 계획이다. 앞서 대동은 2021년부터 4년간 96만㎡ 규모에서 정밀농업 실증을 진행한 바 있다. 이번 새만금 실증은 그 4배에 달하는 대규모 사업이다. 대동은 해당 프로젝트를 통해 자율작업 농기계, 스마트 작업기, 농업로봇 등 자사 핵심 농기계 기술의 현장 적용성과 데이터를 확보하고, 이를 기반으로 AI 기반 농업 솔루션의 고도화 및 전국 보급을 추진할 방침이다. 이광욱 대동 국내사업부문장은 "정밀농업이 새만금 임대 사업 주요 평가 기준으로 공식 반영된 것은 정부가 정밀농업 보급의 필요성과 중요성에 공감하고 있다는 방증"이라며 "이번 새만금 프로젝트를 통해 기초 식량작물에 대한 정밀농업 솔루션의 실효성을 입증하고, 향후 전국 단위 확산의 기틀을 마련하겠다"고 밝혔다. jimnn@fnnews.com 신지민 기자

[파이낸셜뉴스] 호반건설은 인천 서구 ‘호반써밋 인천검단 AB19블록’ 현장에서 외벽도장로봇 파일럿 테스트를 완료했다고 20일 밝혔다. 이날 현장에는 민관 협의체 ‘스마트건설 얼라이언스’ 관계자들도 참석했다. 회사측에 따르면 외벽도장로봇 ‘롤롯(Rollot)’은 와이어를 따라 수직 이동하면서 원격으로 롤러 도장 작업을 가능하게 해주는 스마트 건설장비다. 해당 로봇은 분당 최대 10m의 표면을 도장한다. 이는 현장 인력 작업 대비 2.5배 빠른 속도다. 또 고층 외벽 작업에서도 날씨 영향을 적게 받아 우수한 시공 품질을 기대할 수 있다. 호반건설은 현장 실증 이후 로봇의 안전성·환경성·시공성 등을 종합 평가해 ‘호반써밋 인천검단 AB19블록’의 도장 본공사와 향후 신축 현장 투입을 적극 검토할 예정이다. 김재은 오픈이노베이션팀장은 “스마트 건설장비를 도입해 보다 안전하고 친환경적인 현장을 지속적으로 만들어나갈 계획”이라고 말했다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 한국수목원정원관리원은 정보통신산업진흥원(NIPA)이 주관하는 ‘2025 디지털 트윈 혁신서비스 선도 공공시설물 안전실증사업’에 국립세종수목원이 수목원 최초로 선정됐다고 20일 밝혔다.  이번 사업은 과학기술정보통신부가 10억원의 자금을 지원해 공공시설물의 안전을 실증하는 디지털 트윈 기반의 플랫폼을 구축하는 과제다.  디지털 트윈은 물리적인 사물 등을 컴퓨터 속 가상세계에 구현하는 것으로 실제 시설물의 상태를 실시간으로 반영해 사고 발생 등 예측과 대응이 가능하다.  이 사업을 통해 국립세종수목원은 인공지능(AI)과 드론을 연계해 △군중 밀집 사고 예측 △탄소 저감형 에너지 수요 예측 △식물 생육환경 자동제어 △식물 생장 분석 및 변화 추적 △야생동물의 침입감지 및 안전한 외부유도 시스템 가동 등 안전, 에너지, ESG 전 분야에서 데이터 기반 혁신 서비스를 구축할 예정이다.  신창호 국립세종수목원장은 “관람객 안전을 중심으로 식물과 동물 등 상호공존의 가치를 인정받아 선정된 과제” 라며 “디지털 기술을 접목한 선진형 안전관리 기술로 국민이 안심하고 찾을 수 있는 국립세종수목원을 만들겠다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 스마트건설 기술을 보유한 중소기업을 대상으로 기술실증 기회를 제공하는 '스마트건설 얼라이언스 기술실증 지원사업' 공모를 오는 20일부터 실시한다고 19일 밝혔다. 이 사업은 스마트건설 얼라이언스와 연계를 통해, 스마트건설 기술·제품 서비스를 보유했으나 실증에 어려움을 겪는 중소기업·스타트업들이 대·중견기업의 실제 건설현장에서 기술 등을 실증해볼 수 있도록 지원한다. 스마트건설 얼라이언스는 스마트건설 관련 기업이 운영을 주도하고, 학계·연구원 및 공공이 지원하는 협의체다. 사업에는 건설근로자의 반복되거나 위험한 작업을 도와주는 자동화 로봇, 도면 등을 디지털화하고 인공지능을 통해 분석해 주는 시스템 등 건설 현장의 생산성을 향상시키거나 안전사고를 예방할 수 있는 스마트건설 관련 혁신기술을 보유한 중소기업이라면 모두 신청 가능하다. 올해는 15개 내외 사업을 선정할 계획으로, 과제당 최대 1500만원까지 실증 비용을 지원한다. 특히 스마트건설 얼라이언스 대형 건설사들이 희망하는 기술들도 조사해 공모하는 '수요기반형' 유형을 신설해 현장 수요를 반영한 실효성 있는 지원이 될 것으로 기대된다. 신청을 희망하는 기업들은 오는 20일부터 6월 5일까지 신청서를 전자우편으로 제출하면 된다. 자세한 사항은 스마트건설 얼라이언스 누리집에서 확인할 수 있다. 국토부 김태병 기술안전정책관은 "이번 사업을 통해 국내 스마트건설 기술의 현장 적용 가능성을 높이고 기술 상용화를 가속화하겠다"며 "국내 스마트건설 보급 확대와 함께 해외 시장 진출의 초석이 되기를 기대한다"고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자