[파이낸셜뉴스] 한국토지주택공사(LH)는 쌍문역 동측, 방학역, 연신내역 등 서울권 3곳의 도심 공공주택 복합사업에 참여할 주택건설사업자를 공모한다고 6일 밝혔다. 도심 공공주택 복합사업은 민간정비가 어려운 노후 도심에 공공이 주도해 신속하게 주택을 공급하는 정책 사업이다. 이번 사업은 민간참여방식으로, LH는 공동으로 공공주택을 공급할 주택건설사업자를 선정할 계획이다. 공모가 시행되는 3개 지구는 쌍문역 동측(639가구), 방학역(420가구), 연신내역(392가구) 등이다. 총 1451가구, 6133억 원 규모로, 3곳 모두 도보 10분 이내 지하철역이 위치한 역세권이다. 올 11월 복합사업 참여자 선정이 완료되면 내년 12월에는 철거에 들어갈 예정이다. 방학역과 쌍문역 동측 지구는 2029년 10월, 연신내역 지구는 2029년 12월 준공 계획이다. LH는 공모 지침에 △층간소음 저감 등 특화공법 제안, △스마트 홈·제로에너지 계획, △착공 전·후 구조도면 검토를 위한 제3자 리뷰 제도, △공사 안전사고 예방을 위한 현장안전관리 시스템 등을 반영할 계획이다. 공모 일정은 △참가의향서 접수(8월7일) △현장설명회(8월8일) △서면질의 접수(8월12일) △사업신청서 접수(9월30일) 순으로 진행된다. 이후 LH는 주민협의체에 분야별 외부 전문가와 주민협의체 구성원 2~4인이 포함된 평가위원회를 통해 최고득점을 받은 제1순위부터 제3순위자를 제시하며, 최종 주민협의체 투표로 우선협상대상자가 선정된다. 한편, LH는 서울을 비롯해 전국 53개 지구에 약 8만1000가구 규모의 도심복합사업을 추진하고 있다. west@fnnews.com 성석우 기자

[파이낸셜뉴스]서울 도봉구 지하철 쌍문역 서쪽에 2029년까지 공공주택 1400여가구가 공급된다.  24일 서울시는 23일 열린 제5차 공공주택 통합 심의 위원회에서 쌍문역 서측 도심 공공주택 복합지구 및 중랑창업지원센터 복합화 사업이 조건부로 가결됐다고 밝혔다. 도심 공공주택 복합사업은 공공이 역세권·저층 주거지·준공업지역에 있는 노후 도심지를 신속하게 정비하기 위해 2021년 신설됐다.  지난해 쌍문역 동측 등이 심의를 통과한 데 이어 이번에는 서측이 추가로 의결됐다. 대상지는 쌍문역에서 도보 10분 이내인 도봉구 쌍문동 일대로 용적률 430% 이하, 지하 5층∼지상 46층 13개 동 규모 공공주택 1404가구(공공분양 884가구, 이익공유형분양 281가구, 공공임대 239가구)가 공급된다.  1∼2인 가구를 위한 전용면적 31㎡·46㎡부터 3인 가구를 위한 59㎡,·61㎡, 4인 이상을 위한 84㎡,·105㎡까지 다양하게 구성됐다. 공원, 키즈카페·컬처센터·공방 등 주민 편의시설도 함께 들어선다. 서울시는 이 공공주택 단지를 분양·임대 세대 간 구분이 없는 소셜믹스 방식으로 구현할 방침이다. 2026년 하반기 착공, 2029년 준공이 목표다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

[파이낸셜뉴스]도심 공공주택 복합사업 선도지구인 쌍문역 동측 및 방학역 일대에 총 1059가구가 공급된다.   4일 도봉구는 2021년 3월 후보지로 선정된 방학역 및 쌍문역 동측 일대가 2년 9개월 만에 서울시 최초로 복합사업계획이 승인됐다고 밝혔다. 이는 민간 정비사업보다 3~4년 빠른 진행이다. 2026년 상반기 착공, 2029년 준공을 목표로 추진된다.  이번 정비사업 추진에 따라 1호선 방학역 인근 복합사업지구는 용적률 599.89%, 지하 5층~지상 39층 규모의 공동주택 420가구(공공분양 263, 이익공유 84, 공공임대 73)와 근린생활시설 및 부대복리시설이 조성된다. 4호선 쌍문역 동측 복합사업지구는 용적률 498.58%, 지하 4층~지상 38층 규모의 공동주택 639가구(공공분양 402, 이익공유 128, 공공임대 109)가 들어선다. 특히 어린이공원의 면적은 당초보다 492.1㎡ 확대한다.  앞서 서울시는 지난해 7월 공공주택사업자(LH)의 승인신청에 따라 통합심의 등 승인 절차를 이행했다. 오언석 구청장은 “이번 복합사업계획 승인을 기점으로 방학역과 쌍문역 동측 일대가 역세권이면서 쾌적한 정주 환경을 갖춘 도심 내 주택단지로 변화해 지역에 새로운 활력을 불어넣을 것”이라고 말했다.  한편 구는 이번 복합사업계획이 승인된 방학역 및 쌍문역 동측 이외에도 쌍문역 서측도 상반기 공공주택통합심의위원회 상정을 목표로 추진하고 있다. 오 구청장은 “도봉구 내 도심복합사업, 재건축·재개발, 모아타운 등 다양한 주택정비사업이 신속히 추진될 수 있도록 주민들과 적극 소통하고 지원하겠다”고 말했다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

[파이낸셜뉴스] 서울 연신내역과 경기 부천원미 등 약 3000여 가구가 최초로 도심 공공주택 복합사업계획 승인을 받았다. 국토교통부는 2021년 복합지구로 지정했던 △연신내역(392가구), △쌍문역 동측(639가구), △방학역(420가구), △부천원미(1628가구) 도심 공공주택 복합사업 최초로 경기도가 28일, 서울시가 오는 29일 복합사업계획 승인을 고시한다고 28일 밝혔다. 도심 공공주택 복합사업은 민간 재개발 사업성이 부족한 노후도심을 대상으로 공공이 주도해 용적률 등 혜택을 부여하고 공원, 생활SOC 등과 함께 양질의 주택을 신속히 공급하는 사업을 말한다. 서울 연신내역, 쌍문역 동측, 방학역 등 3곳(1451가구)은 2021년 3월 후보지로 선정되었고 지난 7월 공공주택사업자(LH)의 승인신청에 따라 서울시가 10월 통합심의 등 승인절차를 진행했다. 경기 부천원미 1곳(1628가구)은 2021년 6월 후보지로 선정됐고, 지난 6월 공공주택사업자(LH)의 승인신청에 따라 경기도가 지난 11월 통합심의 등 승인절차를 진행했다. 이번 복합사업계획 승인은 후보지 선정 후 2년 9개월 만으로 민간 정비사업보다 3~4년 이상 훨씬 빠르게 주택사업 인허가를 마쳤다. 국토부는 도심과 멀리 떨어진 외곽지역이 아닌 접근성 높은 구도심을 집중 정비하는 등 도심 주택공급 촉진 효과를 크게 기대한다는 입장이다. 아울러, 국토부는 2024년에는 1만가구가 사업승인되고 1만9000가구가 추가로 지구지정되는 등 도심 공공주택 복합사업이 본격화될 것으로 전망하고 있다. 특히, 2024년 지구지정 예정 후보지 중 3곳 7000가구(서울 신길15구역, 인천 동암역 남측, 경기 금광2동)는 현재 주민동의 60% 이상을 확보해 중도위·중토위 심의 등 사전절차를 완료했다. 법정동의율 66.7%를 충족할 경우 2024년 초 지구지정이 바로 가능할 것으로 보인다. 국토부 이정희 공공주택추진단장은 “공공과 민간이 조화를 이루어 도심 내 다양한 개발수요에 대응할 수 있도록 지원해 선호도 높고 인프라가 갖춰진 도심 내 주택공급을 가속화하겠다”라고 말했다. west@fnnews.com 성석우 기자

[파이낸셜뉴스] 오는 2030년까지 중랑구 사가정역 인근 등 서울 지역 3곳이 도심 고밀 개발 통해 1600가구가 들어선다. 반면 구리수택은 주민 반대에 부딪혀 후보지에서 철회되는 등 이탈 사업지가 속출하고 있다. 국토교통부는 중랑구 사가정역 등 서울 지역 3곳을 '도심공공주택 복합지구'로 신규 지정한다고 7일 밝혔다. 사가정역 인근, 녹번역 인근, 용마터널 인근 등 3곳에 총 1600가구 규모다. 이중 중랑구 면목동 일원(2만8139㎡)의 사가정역 인근이 규모가 가장 크다. 942가구가 들어선다. 또 은평구 응암동 일원(5581㎡)의 녹번역 인근에는 172가구가, 중랑구 면목동 일원(1만8904㎡) 용마터널 인근에는 486가구를 짓는다. 이들 지구는 지난 8월 예정지구로 지정된 뒤 주민 3분의2 이상 동의를 거쳐 이번에 지구 지정 절차를 마쳤다. 향후 통합 심의를 거쳐 2025년 복합사업계획 승인, 2027년 착공한다. 오는 2030년 준공 예정이다. 이로써 지구 지정까지 완료된 곳은 전국 총 13곳, 1만8400가구로 늘었다. 이중 서울 방학역 인근, 연신내역 인근, 쌍문역 동측, 경기 부천원미 등 4개 지구(3000가구)가 복합사업계획 통합 심의가 완료되는 등 사업이 본격화되고 있다. 지구 지정 전 단계인 예정 지구는 6곳, 1만1700가구다. 도심공공주택 복합사업은 조합 주도의 일반 정비사업과 달리 한국토지주택공사(LH) 등 공공 주도로 도심 내 노후 저층주거지나 역세권, 준공업지역을 고밀 개발하는 사업이다. 국토부는 지난해 말 9차 후보지까지 총 57곳(8만3203가구)을 도심공공주택 복합사업 후보지로 지정했다. 하지만 주민들은 재산권 침해 문제 등으로 대립각을 세우며 이탈 후보지도 속출하고 있다. 국토부는 구체적 사업계획을 주민들에게 안내한 뒤 참여 의향률이 50% 이하로 집계된 구리수택 후보지의 사업 추진을 철회했다. 국토부는 지난 8월 주민 의향률이 50% 이상이면 예정지구 등 후속 절차를 추진하고, 의향률이 50% 미만 또는 반대 비율이 50%를 넘으면 후보지에서 제외하기로 한 바 있다. 예정지구에서 지정된 지역 중에서는 지난해 말 덕성여대 인근 이어 최근 광명사거리역 남측 등이 예정지구에서 해제됐다. 지구 지정까지 마친 서울 증산4구역 반대 측은 서울행정법원에 행정소송까지 제기했다. 국토부는 효과적인 도심복합사업을 추진을 위해 지자체와 도시 규제 완화 수준 등을 검토 중이다. 이정희 국토부 공공주택추진단장은 "구체적 사업 계획을 주민들에게 안내한 이후 의향률을 확인해 주민 의향이 높은 후보지 중심으로 사업을 추진할 계획"이라며 "지자체·사업자와 적극 협조해 복합사업계획승인 절차를 지원하겠다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스]서울 시내 도심 공공주택 복합사업이 본격화된다. 선도지구로 선정된 6개소 중 3곳이 첫 통합심의를 통과, 오는 2029년 공공주택 1451가구가 공급될 예정이다.  27일 서울시는 전날 열린 제3차 공공주택통합심의위원회에서 △지하철 3호선 연신내역(은평구 불광동) △4호선 쌍문역 동측(도봉구 창동) △1호선 방학역(도봉구 도봉동) 인근 도심 공공주택 복합사업 계획(안)이 ‘조건부 가결’ 됐다고 밝혔다.  도심 공공주택 복합사업은 공공(LH)이 역세권·저층주거지·준공업지역에 위치한 노후 도심지를 정비하기 위해 2021년 신설된 사업이다. 서울 시내에 선정돼 있던 선도지구 6개소 중 이번에 3곳(연신내역, 쌍문역 동측, 방학역)이 심의를 통과했다.  도보 10분(350m 이내) 이내 지하철 이용이 가능한 역세권에 위치해 있는 대상지 3곳은 충분한 녹지(조경) 확보, 우수디자인 적용, 공공보행통로 계획 등을 통해 입주민과 지역주민 모두가 편리한 생활환경을 제공하고 보행 편의성을 높일 계획이다. 또한 1~2인 가구를 위한 전용면적 26㎡부터 46㎡, 3인 가구를 위한 59㎡, 4인 이상 가족 단위 세대를 위한 84㎡와 105㎡까지 수요를 고려하여 다양한 평면이 구성됐다.  지하철 3호선 ‘연신내역’ 복합사업 계획은 용적률 650% 이하, 지하 5층~지상 49층 규모로 공공주택 392가구(공공분양 246가구, 이익공유 79가구, 공공임대 67가구)가 공급되며 개방형 휴게공간, 은평푸드뱅크마켓 등 지역 공공서비스 시설이 함께 확보된다.  지하철 4호선 ‘쌍문역 동측’ 복합사업 계획에는 용적률 500% 이하, 지하 4층~지상 39층 높이 공공주택 639가구(공공분양 402가구, 이익공유 128가구, 공공임대 109가구)가 들어서며, 특히 어린이공원의 면적을 당초 대비 492.1㎡ 확대하여 지역에 필요한 녹지공간을 제공키로 했다.  지하철 1호선 ‘방학역’ 인근 대상지에는 지하 5층~지상 39층 규모의 공공주택 420세대(공공분양 263세대, 이익공유 84세대, 공공임대 73세대)와 근린생활 및 부대복리시설이 들어서며, 독립적인 공간을 선호하는 가구를 위한 ‘복층형 세대’를 일부 계획하는 등 수요자 맞춤형 평면을 제공한다.  서울시는 이번 도심 공공주택 복합사업 선도지구 3곳을 ‘전 세대 동시 추첨 방식’을 적용, 분양, 임대세대 간 구분을 없앤 완전한 소셜믹스 단지로 구현할 방침이다. 2026년 상반기 공사에 들어가 2029년 준공을 목표로 추진할 예정이다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

[파이낸셜뉴스] 역세권과 저층 주거지 등을 고밀 개발하는 도심공공주택 복합사업 후보지 중 수도권에서 5곳이 추가로 예정지구로 지정되는 등 사업이 탄력을 받고 있다. 특히 상당수 후보지들이 사업성 저조 등으로 현지 주민들의 반발에 부딪혀 표류하고 있지만, 주민 동의율을 확보한 후보지들이 속속 나오며 후보지별 온도차도 커지고 있다. 10일 국토교통부에 따르면 이날 경기·인천에 위치한 도심복합사업 후보지 5곳이 주민 동의룰 10%가 확보되면서 예정지구로 지정됐다. 이로써 예정지구 지정된 곳은 지난해 9월 광명사거리역 남측(1574가구)에 이어 6곳으로 늘었다. 이번에 예정지구 지정된 곳은 경기 부천 중동역 동측·중동역 서측·소사역 북측, 성남 금광2동, 인천 동암역 남측 등 5곳이다. 공급 예정 가구수는 총 9422가구 규모다. 이들 지구가 후보지로 지정된 지 약 2년여 만이다. 가장 규모가 큰 곳은 성남 금광2동(13만9565㎡)으로 3056가구 규모다. 지난 2021년 10월 후보지로 지정된 바 있다. 이어 인천 동암역 남측(1800가구), 부천 중동역 동측(1536가구)·중동역 서측(1680가구)·소사역 북측(1350가구) 등이다. 도심복합사업은 세부 사업계획안을 수립한 후 토지 등 소유자 동의(10%)를 바탕으로 예정지구로 지정한다. 이후 1년 이내 토지주 3분의2 이상의 동의를 거쳐 본 지구로 지정된다. 국토부 관계자는 "예정지구로 지정된 곳은 지자체, 공공주택사업자인 한국토지주택공사(LH)와 협력해 본지구 지정 요건을 확보하고, 중앙토지수용위원회·중앙도시계획심의위원회 심의를 거쳐 복합지구 지정을 추진할 것"이라고 설명했다. 도심공공주택 복합사업은 LH 등 공공기관 주도로 역세권과 저층 주거지 등 도심 내 노후 지역을 고밀 개발해 신축 주택을 공급한다. 문재인정부가 지난 2021년 발표한 '2·4 공급대책'을 통해 도입됐다. 하지만 공공 주도 사업 방식에 대해 주민들은 조합 주도의 일반 정비사업과 달리 공공기여에 따른 사업성 저조 등을 이유로 다른 사업 전환을 요구하는 등 후보지별로 온도차가 커지고 있다. 실제, 이날 기준 전국 57개 후보지 중 지구 지정을 마친 곳은 10곳에 불과하다. 지역별로 서울 6곳, 서울외 4곳이다. 서울 6곳은 증산4구역(3550가구), 연신내역 인근(392가구), 쌍문역 동측(639가구), 방학역 인근(424가구), 신길2구역(1332가구), 쌍문역 서측(1428가구)이다. 서울외 4곳은 경기부천 원미사거리 북측(1678가구), 부산진구 부암3동 458 일원(1450가구), 인천미추홀 제물포역(3412가구), 인천 굴포천역(2530가구)이다. 국토부는 이중 추진 속도가 빠른 4개 지구에 대해 연내 첫 사업 승인을 목표로 하고 있다. 서울 신길2·방학역·쌍문역 서측, 부천원미사거리 북측이다. 국토부 관계자는 "도심복합사업의 원활한 추진을 위해 주민 호응이 높은 도심복합사업 후보지에 대해 예정지구 및 본 지구 지정절차를 조속히 추진할 것"이라며 "향후 제도 개선 등 필요한 노력도 이어가겠다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

도심공공주택 복합사업이 저조한 사업성과 주민의 반발로 표류하고 있다. 공공이 참여해 각종 인센티브를 주고 사업절차는 앞당겨 도심 낙후지역의 주택공급을 촉진하는 게 핵심이지만, 도입된 지 2년이 지나도록 전국 후보지 중 지구지정을 마친 곳은 15%에 불과한 것으로 나타났다. 집값 하락과 공사비 상승 등으로 사업성이 낮아진 데다 땅주인 등의 반발이 거세기 때문이다. 25일 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)에 따르면 이날 기준 전국 57개 도심공공복합사업 후보지 중 지구지정이 완료된 곳은 9개 지구(15.7%)이다. 이들 지구에는 총 1만4305가구가 공급된다. 지역별로 서울 6곳, 서울 외 3곳이다. 도심공공주택 복합사업은 LH 등 공공기관 주도로 역세권과 저층주거지 등 도심 노후지역을 고밀개발해 신축주택을 공급하는 사업이다. 문재인정부가 지난 2021년 발표한 '2·4 공급대책'을 통해 도입됐다. 하지만 토지면적과 관계없이 일부 주민의 동의만 얻어도 사업 추진이 가능하고 후보지 지정 이후 주택거래가 자유롭지 않아 사유재산권 침해 논란으로 이어지고 있다. 주민들은 조합 주도의 일반 정비사업과 달리 공공기여에 따른 사업성 저조 등을 이유로 다른 사업 전환을 요구하고 있어 사업 추진이 지지부진하다. 이에 정부는 지구지정을 마친 9곳 중 4곳을 올 연말까지 사업승인을 거쳐 본궤도에 올려놓기로 했다. 서울 신길2·방학역·쌍문역 동측, 부천원미사거리 북측이다. 사업 추진이 가장 빠른 부천 원미사거리 북측도 주민 갈등으로 법적 소송이 진행되는 등 잡음이 일고 있다. 다만 국토부는 사업승인까지는 문제없다는 입장이다. 국토부 관계자는 "지구지정이 이뤄졌다는 것은 법적 요건을 모두 갖췄다는 것을 의미하는 만큼 사업승인에는 무리가 없을 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 성석우 기자

[파이낸셜뉴스] 도심공공주택 복합사업이 저조한 사업성과 주민들의 반발로 표류하고 있다. 공공이 참여해 각종 인센티브를 주고 사업 절차는 앞당겨 도심 내 낙후지역의 주택공급을 촉진하는 게 핵심이지만, 도입된 지 2년이 지나도록 전국 후보지 중 지구 지정을 마친 곳은 15%에 에 불과한 것으로 나타났다. 집값하락과 공사비 상승 등으로 사업성이 낮아진데다가 땅주인 등의 반발이 거세기 때문이다. 25일 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)에 따르면 이날 기준 전국 57개 도심공공복합사업 후보지 중 지구 지정이 완료된 곳은 9개 지구(15.7%)이다. 이들 지구에는 총 1만4305가구가 공급된다. 지역별로 서울 6곳, 서울외 3곳이다. 서울 6곳은 은평구 증산4구역(3550가구), 은평구 연신내역 인근(392가구), 도봉구 쌍문역 동측(639가구), 도봉구 방학역 인근(424가구), 영등포구 신길2구역(1332가구), 도봉구 쌍문역 서측(1428가구)다. 서울외 3곳은 경기부천 원미사거리 북측(1678가구), 부산진구 부암3동 458 일원(1450가구), 인천미추홀 제물포역(3412가구)다. 도심공공주택 복합사업은 LH 등 공공기관 주도로 역세권과 저층 주거지 등 도심 내 노후 지역을 고밀 개발해 신축 주택을 공급하는 사업이다. 문재인정부가 지난 2021년 발표한 '2·4 공급대책'을 통해 도입됐다. 하지만 토지면적과 관계없이 일부 주민 동의만 얻어도 사업 추진이 가능하고 후보지 지정 이후 주택거래가 자유롭지 않아 사유재산권 침해 논란으로 이어지고 있다. 주민들은 조합 주도의 일반 정비사업과 달리 공공기여에 따른 사업성 저조 등을 이유로 다른 사업 전환을 요구하고 있어 사업 추진이 지지부진하다. 이에 정부는 지구 지정을 마친 9곳 중 4곳을 올 연말까지 사업 승인을 거쳐 본궤도에 올려 놓기로 했다. 서울 신길2·방학역·쌍문역 서측, 부천원미사거리 북측이다. 사업 추진이 가장 빠른 부천 원미사거리 북측도 주민 갈등으로 법적 소송이 진행되는 등 잡음이 일고 있다. 다만, 국토부는 사업 승인까지는 문제 없다는 입장이다. 국토부 관계자는 "지구 지정이 이뤄졌다는 것은 법적 요건을 모두 갖췄다는 것을 의미하는 만큼 사업 승인에는 무리가 없을 것"이라며 "지역에 따라 여건이 다르긴 하지만 후속 절차를 차질없이 진행하겠다"라고 말했다. 김호철 단국대 도시계획부동산학과 교수는 "도심공공복합사업의 사업성이 떨어지면서 사업 추진이 지지부진하다"며 "토지주의 사업성을 개선하고, 분양가 상한제 등 규제를 합리적으로 개선해야 한다"고 제언했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 성석우 기자

서울 도심 공공주택 복합사업의 선도지구에 대한 착공이 이르면 내년 하반기 본격화된다. 가구수는 총 7765가구에 이른다. 올해 여름 시공사 공모를 앞두고 대형 건설사들도 수주를 위해 촉각을 곤두세우고 있다. 9일 업계 및 국토교통부에 따르면 도심복합사업 서울 선도지구 6곳이 내년 말부터 순차적으로 착공에 들어간다. 도심복합사업은 사업성이 부족한 노후주거지역을 공공시행 및 용적률 상향 등 혜택을 통해 신규 공공주택으로 조성하는 사업이다. 국토부 관계자는 "규모가 작은 지역부터 먼저 착공돼 오는 2025년에는 6곳 모두 공사에 돌입할 것"이라고 밝혔다.현재는 시행사인 한국토지주택공사(LH)가 설계공모 후 사업계획승인 신청을 준비 중이다. 은평구 연신내역(392가구), 도봉구 방학역(424가구)·쌍문역 동측(639가구)은 상반기 내로 서울시에 신청할 예정이다. 영등포구 신길2(1332가구), 도봉구 쌍문역 서측(1428가구), 은평구 증산4(3550가구)는 오는 8월 신청이 목표다. 신청 일시에 따라 각각 연내 또는 내년 1·4분기에 사업승인을 받을 것으로 전망하고 있다. 이후 이주·철거·착공의 절차를 거치게 된다. 다만, 증산4구역은 주민들이 설계안에 대해 반대하고 있어 일정이 유동적이다. 증산4구역 주민대표들은 전면적인 재설계를 요구하고 있으나 LH는 수용이 어렵다는 입장이다. LH 관계자는 "설계 원안은 사업계획 승인권자인 서울시의 기획·자문을 반영했다"며 "주민과 협의를 계속하겠지만 전면 재설계는 힘들다"고 말했다. 이외 서울 선도지구 5곳은 설계안에 찬성하는 것으로 알려졌다. LH 관계자는 "증산4구역을 제외한 나머지 5곳은 예정된 일정대로 추진될 것"이라며 "증산4구역 역시 빠르게 합의를 마쳐 목표 일정에 차질이 없도록 노력하겠다"고 말했다.서울 내 대규모 정비사업이어서 대형건설사들도 수주전에 뛰어들 전망이다. LH는 올여름 사업승인 신청과 함께 선도지구 6곳의 시공사 선정 공모절차에 착수한다. 대형건설사 관계자는 "600가구를 넘는 단지는 대형사도 관심을 가질만한 규모"라며 "다만, 분양가·인센티브 등 공사비에 영향을 줄 수 있는 요인들을 살펴야 한다"고 말했다. 이어 "도심복합사업 서울 선도지구는 서울 외곽지역이라도 역세권에 위치하는 등 사업성이 우수해 수주경쟁이 치열할 수 있다"고 덧붙였다. heath@fnnews.com 김희수 기자