[파이낸셜뉴스] 쌍용건설은 지난 20일 일산 킨텍스에서 열린 '2024 스마트건설 엑스포' '스마트건설 챌린지' 시상식에서 철도분야 '최우수혁신상'을 수상했다고 21일 밝혔다. 올해로 5회째를 맞이하는 스마트건설 챌린지는 건설 산업 내 안전 인식 확산과 생산성 향상을 위해 국토교통부에서 주최하는 행사다. 스마트 건설기술 개발 활성화를 도모하고, 스마트 건설기술 발굴과 확산을 유도하기 위해 마련됐다. 철도·안전·단지·도로·건설정보모델(BIM) 등 5개 분야에 대해 유관기관들의 기술 경연을 통해 수상회사가 선정된다. 쌍용건설은 2020년 첫해 안전분야 '장려상'을 시작으로 2022년 BIM분야 '혁신상', 2023년 단지분야 '혁신상', 2024년 철도분야 '최우수혁신상'까지 3년 연속 수상하며 5년간 총 4회 수상을 기록했다. 이번 철도분야 경연에서 쌍용건설은 스마트 데이터 관리와 자동화 기술을 활용한 혁신적인 현장 관리 방안을 선보였다. 특히 BIM을 통해 시뮬레이션 기반의 구조물 간섭 검토, 시공 리스크 최소화, 유지관리 효율성 향상 등의 성과를 인정받았다. 또한 드론 토공 플랫폼 및 건설장비자동화를 활용해 기존의 측량 방식 대비 작업능률과 시공성이 각각 70%, 84%개선되는 효과를 입증했다. 쌍용건설의 스마트 안전관리 플랫폼도 주목받았다. 이 플랫폼은 실시간 현장 모니터링을 통해 근로자의 위치와 환경 정보 등을 실시간으로 파악해 안전사고를 예방하는데 기여하고 있다. 쌍용건설은 자체 기술 개발에도 꾸준히 힘쓰고 있다. BIM을 현장에서 쉽게 활용할 수 있도록 자체 개발한 프로그램(SABU)이 대표적이다. CAD, BIM, 드론 데이터를 통합한 시뮬레이션을 통해 시공성을 사전에 검토할 수 있는 기능을 제공한다. 현재 쌍용건설은 현장 기술 적용을 더욱 확대하는 데 집중하고 있으며, 이를 통해 BIM 프로그램 비용 절감과 현장 실무자의 사용 편의성을 높이고 있다. 이와 함께 'QR코드 기반 마감관리 시스템'은 시공성과 공정관리 효율성을 높이기 위해 개발돼 현자 국내외 다수 현장에서 활용 중이다. 현장사진관리 플랫폼 Mir Core'도 개발해 현장 시범 적용 중이다. 쌍용건설 관계자는 “이번 수상은 협력사인 HD현대사이트솔루션, GSiL과의 협업을 통해 얻은 값진 결과일 뿐만 아니라 자체 기술 개발로 이룬 성과"라면서 "앞으로도 스마트 건설 기술을 지속적으로 발전시켜서 혁신적인 건설 환경을 조성할 것”이라고 말했다.   going@fnnews.com 최가영 기자

[파이낸셜뉴스] 쌍용건설은 지난 10일 적도기니 현지에서 '바타 국제공항(BATA International Airport Passenger Terminal)' 준공식을 진행했다고 17일 밝혔다. 바타는 적도기니의 아프리카 서부 지역 허브로 도약하고 있는 제2 도시로 대륙으로 이어지는 관문이다. 이번에 준공한 바타 국제공항은 지하 1층~지상 3층 규모로 연 200만명을 수용할 수 있는 규모의 승객 터미널과 부속동, 주차빌딩 등으로 구성됐다. 해당 프로젝트는 쌍용건설이 기획 단계부터 설계와 시공까지 일괄 수행하는 '디자인 앤드 빌드(Design & Build)’와 ‘패스트 트랙(Fast Track)’ 방식으로 수주한 현장이다. 쌍용건설은 적도기니에서 바타공항을 포함해 지난 2018년에는 몽고메엔 국제공항을 준공했다. 이에 따라 적도기니 총 3개의 공항 가운데 2개의 국제공항을 준공하는 기록을 세웠다. 또 지난 2011년 적도기니에 진출한 이래 공항 뿐만 아니라 영빈관, 공원, 호텔, 병원 등 다수의 공사를 수행했다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 쌍용건설은 창립 47주년을 맞아 16일 본사 대회의실에서 기념식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 김기명 글로벌세아그룹 부회장, 김인수 쌍용건설 대표이사 등 임직원 90여명이 참석했다. 김 대표는 기념사를 통해 "건설회사에 가혹한 한 해였지만 올해도 작년보다 더 성장했고, 목표를 달성할 수 있을 것"이라며 "이는 모든 구성원들의 노력과 그룹의 지원으로 이루어졌다고 생각한다"고 말했다. 이어 "내년도 3년 연속 흑자를 이뤄 도약의 기반을 다지고 성장할 수 있도록 초심을 잊지 말고 다같이 정진해 주기를 바란다"고 당부했다. 한편 기념식에서는 장기 근속직원 총 61명에게 감사의 뜻을 담은 공로패와 공로상금도 전달했다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 경기 평택시 원도심에서 지상 49층 규모의 초고층 단지가 공급된다, 25일 업계에 따르면 쌍용건설은 평택시 통복동에서 '더 플래티넘 스카이헤론( 투시도)'을 오는 10월 분양할 예정이다. 단지는 통복 2지구에 조성되며 지상 49층, 전용 84~134㎡ 아파트 784가구와 오피스텔 전용 113~118㎡ 50실로 구성돼 있다. 아파트는 평택시 원도심인 1호선 평택역 주변에 조성된다. 이곳에서는 통복 2지구 사업을 비롯해 평택 1구역 재개발, 합정주공 1·2단지 재건축 등 개발사업이 진행중이다. 1만2000㎡ 규모의 복합문화광장 조성도 오는 2026년 준공예정이다.  평택역 주변의 중심상업지구와 AK플라자·이마트 등이 인근에 위치해 있다. 평택역까는 도보 10분 거리다. 쌍용은 초고층 단지에 걸맞게 평택 최초로 비서 서비스, 조식 배달서비스, 방문세차 서비스 등 호텔급 컨시어지를 도입한다는 계획이다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 쌍용건설이 싱가포르 최대 규모 종합병원 공사를 마무리 했다.   쌍용건설은 지난 13일 싱가포르 현지에서 자사가 시공한 ‘우드랜드 헬스 캠퍼스(WHC)’ 개원식을 가졌다고 15일 밝혔다. 이날 행사에는 김웅기 글로벌세아그룹 회장, 김석준 쌍용건설 회장, 리센룽 싱가포르 전 총리 등 주요 인사들이 참석했다. 싱가포르 정부가 발주한 WHC는 북부 우드랜드 지역의 약 7만6600㎡ 부지에 연면적 38만6730㎡ 규모로 조성됐다. 지하 4층~지상 7층, 8개동, 1800병상 규모로 병상수 기준 싱가포르 최대 규모다. 총 공사비는 약 1조6000억원으로 6년만에 준공했다. 앞서 주관사인 쌍용건설은 대우건설·현지업체와 조인트벤처(JV) 등을 구성해 지난 2018년 3월 공사를 수주 한 바 있다. 회사 측에 따르면 병원 공사는 건축물 공사 중 최고 난이도 프로젝트다. 이를 위해 건설정보모델링(BIM) 전담팀을 꾸려 스마트 건설을 실현했다는 설명이다. 회사 관계자는 “WHC 준공을 바탕으로 미래형 종합병원의 수주 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 계획이다”고 말했다. 한편 쌍용건설은 1983년 이후 국내에서 20개 병원과 싱가포르, 말레이시아 등 해외에서 5개의 병원 시공실적을 보유하고 있다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 쌍용건설은 리모델링을 추진중인 서울 송파구 문정동 '문정현대' 아파트가 건축심의를 통과했다고 8일 밝혔다. 앞서 쌍용건설은 지난 2022년 7월 해당 리모델링 사업의 시공사로 선정된 바 있다.  1991년 준공된 문정현대 아파트는 지하1층~10층, 1개동 120가구 규모다. 쌍용건설은 수평·별동 리모델링을 거쳐 1개동을 새롭게 신축하는 등 138가구 규모로 지을 계획이다. 신축 건물에는 18가구와 커뮤니티 시설이 들어설 예정이다. 조합은 오는 8월중으로 권리변동계획수립과 승인을 위한 총회를 개최하고, 9월 이후부터는 리모델링 허가 신청을 위한 동의서 75% 확보에 나선다는 계획이다.  한편 쌍용건설은 지난 2000년 7월 업계 최초로 리모델링 전담팀을 출범한 이래 현재까지 총 5개 단지 14개동 1302가구를 준공하며 업계 1위 실적을 보유하고 있다.  ljb@fnnews.com 이종배 기자

쌍용건설이 지난 28일 대전에서 견본주택을 오픈하고 본격적인 분양에 나섰던 ‘쌍용 더 플래티넘 네이처’가 오는 9일(화) 1순위 청약을 실시한다. ‘쌍용 더 플래티넘 네이처’ 견본주택에는 오픈 3일간 약 7000여 명의 방문객이 다녀가며 성황리에 오픈했다. 분양 관계자는 "아파트의 노후 비율이 높은 대덕구에서 오랜만에 선보이는 새 아파트로 주변에서 볼 수 없던 다양한 특화설계가 부각되면서 고객들의 큰 호응을 받았다”라며 “신축 숲세권 단지에 신설역 추진에 따른 미래가치가 더해져서 고객들의 청약 의지도 매우 높게 나타났다”라고 말했다. ‘쌍용 더 플래티넘 네이처’ 청약 일정은 7월 8일(월) 특별공급을 시작으로 9일 (화) 1순위, 10일(수) 2순위 청약을 진행하고 16일(화) 당첨자를 발표한다. 정당계약은 7월 29일(월)부터 31일(수)까지 3일간 실시할 예정이다. 대전 유일의 중도금 무이자 혜택이 주어지며 계약자들의 부담을 덜기 위한 계약금(1차) 1000만원 정액제가 진행돼 수요자들의 높은 관심이 예상된다. 대전광역시 및 세종특별자치시, 충청남도에 거주하는 성년자 중 청약통장 가입기간 6개월 이상이고, 지역별, 면적별 예치금 충족 시에는 무주택자 및 유주택자 모두 1순위 청약이 가능하다. 전매제한은 6개월이다. ‘쌍용 더 플래티넘 네이처’는 대전광역시 대덕구 읍내동 일원에 지하 3층~지상 25층 11개 동 총 745세대 규모로 조성된다. 이 중 59㎡A 47세대, 59㎡B 220세대, 74㎡ 13세대, 84㎡ 54세대 등 334세대를 일반분양한다. 단지 외관은 세련된 커튼월 룩(일부동)으로 마감되고, 단지는 수요자 선호도 높은 4베이 판상형 위주(일부 세대 제외)로 설계됐으며 타입에 따라 팬트리, 광폭드레스룸, 최상층 다락 및 테라스 등 공간 활용도와 최신 트렌드를 반영한 특화설계가 적용된다. ‘쌍용 더 플래티넘 네이처’가 들어설 읍내동은 인근에 대전 제1·2 일반산업단지와 평촌 중소기업단지, 대전벤처협동화단지 등 대전을 대표하는 최대규모의 산업단지가 밀집된 것도 특징이다. 이 곳으로 출퇴근하는 약 2만 5천 명 직장인들을 위한 직주근접 요건을 갖췄다. 대전의 명산으로 황토길과 등산로 등을 즐길 수 있는 계족산은 물론 한밭수목원, 송촌체육공원 등도 가까운 숲세권이면서도 단지 앞에 11개의 버스 노선이 연결될 정도로 대전에서도 손 꼽히는 대중교통망을 갖추고 있다. 올해 착공 예정인 대전 전역을 연결하는 2호선 트램라인이 개통하는 시점(2028년 예정)엔 단지 앞에 읍내역(가칭)이 들어설 예정이다. 내년에 경부고속도로 회덕IC와 2026년 예정된 신문교와 충청권 광역철도 회덕역이 개통되면 대전 중심지는 물론 정부세종청사가 있는 세종시 등 타 지역 이동도 더욱 편리해진다. 이마트(대전터미널점), 하나로마트(회덕점), 오정농수산물시장, 대전병원, 관공서 등 생활편의시설이 가깝고, 송촌동 학원가를 대중교통으로 10분 내외에 오갈 수 있다. 사업지 인근에는 대덕구청 이전(2026년 예정)과 함께 약 1,500세대가 들어설 연축지구 도시개발사업과 약 1,600여 세대 규모의 효자지구 주거환경개선사업이 추진될 계획이라 전했다. ‘쌍용 더 플래티넘 네이처’ 견본주택은 대전광역시 서구 탄방동 인근에 위치해 있다.

[파이낸셜뉴스] 쌍용건설은 싱가포르에서 수행한 도심지하철 두 번째 프로젝트를 성공적으로 마쳤다고 24일 밝혔다. 회사측에 따르면 쌍용건설 컨소시엄이 공사를 맡은 톰슨 동부해안선 지하철 308공구 프로젝트가 지난 23일 전 노선이 개통됐다. 지난 2016년 3월 싱가포르 최고 난이도 지하철 공사로 평가 받는 ‘도심지하철 DTL921 공구’ 준공 이후 두 번째 도심지하철 프로젝트다. 톰슨동부해안선은 싱가포르 지하철 6개 노선 가운데 창이국제공항에서 도심까지 잇는 노선이다. 싱가포르 육상교통청은 총 13㎞ 10개 역사에 달하는 '이스트코스트라인' 신설 공사를 13개구역으로 나눠 자국과 글로벌 건설사에 발주했다. 쌍용건설이 시공을 맡은 '308 공구'는 지난 2016년 약 3400억원 규모로 쌍용건설과 현대건설이 각각 75%·25%의 지분으로 조인트벤처를 맺어 수주한 현장이다. 해당 공사 구간은 주거밀집 지역으로 6차로 도로 좌우에 다양한 종류의 주거용 건물, 관공서 및 학교 건물들이 위치해 있다. 연약지반 매립층으로 고난도 구간으로 평가 받는다. 회사 관계자는 "1980년 싱가포르 첫 진출 이후 고급건축과 토목 분야에서 기술력과 안전관리 능력을 증명해왔다"며 "현재 공사중인 싱가포르 도심 지하고속도로 2개공구 토목 공사도 완벽하게 시공해 명성을 이어나가겠다”고 말했다.  ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 쌍용건설이 KT의 경기 판교 신사옥 공사비 증액 관련 소송에 강경 대응하겠다고 10일 밝혔다. 쌍용건설은 이날 입장문을 내고 "KT는 그동안 시공사와 원만한 타결을 위해 성실히 협의하겠다며 여러 언론에 공식 답변을 해왔고, 쌍용건설에는 논의할 시간을 달라는 입장을 고수해왔다"면서 "이를 믿고 광화문 KT 본사 집회를 연기하는 등 국토교통부 분쟁조정위원회 절차에 성실하게 임해왔다"고 설명했다. 이어 “하지만 KT가 이날 서울중앙지방법원에 쌍용건설에 대한 '채무부존재 확인의 소'를 제기해 공사비 분쟁에 대한 협상의 의지 자체가 없음을 드러냈다"며 "그간 성실하게 협상에 임하겠다는 입장을 손바닥 뒤집듯이 뒤집은 것이다”고 주장했다. 앞서 쌍용건설은 지난 2020년 KT 신사옥 건립 공사를 약 967억원에 수주했다. 하지만 이후 공사비가 급등하면서 2022년 7월 쌍용건설은 KT에 공사비 171억원 증액을 요청했다. 반면 KT는 물가 변동에 따른 공사비 조정은 없다는 '물가 변동 배제 특약'을 내세우며 공사비 지급을 거부하고 있다. 이에 쌍용건설은 지난해 10월 국토부 건설분쟁조정위원회에 조정을 신청했고, KT사옥 앞에서 시위를 여는 등 공사비 지급을 요구해왔다. 한편 KT는 이날 서울중앙지방법원에 쌍용건설에 대한 채무부존재 확인의 소를 제기했다. KT 관계자는 “사안의 명확한 해결을 위해 법원의 정당한 판단을 받겠다”고 말했다. ljb@fnnews.com 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] KT는 10일 서울중앙지방법원에 글로벌세아그룹 쌍용건설에 대한 채무부존재 확인의 소를 제기했다. KT는 "KT판교사옥 건설과 관련해 쌍용건설 측에 공사비를 모두 지급해 그 의무 이행을 완료했으므로, 쌍용건설 측의 추가 비용 요구에 대한 지급 의무가 없다는 채무부존재를 법원으로부터 확인받기 위한 것"이라고 설명했다. 쌍용건설은 착공 이후 코로나19 등의 여파로 오른 원자재 값, 물가 등을 반영한 추가 공사비 171억원을 KT에 요구하고 있다. KT 판교신사옥은 2020년 7월 1차 입찰을 진행해 쌍용건설이 시공사로 선정된 후 2020년 8월 착공, 올해 4월 완공됐다. KT는 이와 관련해 KT판교사옥 건설 계약은 '물가변동배제특약'을 포함하고 있다고 설명했다. 물가변동배제특약은 계약 이후 상호이해관계를 위해 미래 물가 변동에 따른 공사비 조정을 하지 않는 것을 원칙으로 하는 조항이다. KT는 현장설명회 입찰 안내문 등을 통해 특약을 모두 설명했다는 입장이다. KT는 판교사옥 건설과정에서 쌍용건설의 요청에 따라 공사비를 조기에 지급했다. 설계 변경에 따른 공사비 증액(45억5000만원), 공사기간 연장(100일) 요청을 모두 수용했다. KT는 이를 포함한 쌍용건설과의 공사비 정산을 모루 완료했다는 입장이다. KT 측은 "쌍용건설은 계약상 근거 없이 추가 공사비 지급을 요구하며 시위를 진행하는 등 KT그룹의 이미지를 지속적으로 훼손해 왔다"며 "그럼에도 불구하고 KT는 상생협력 차원에서 쌍용건설과 원만한 해결책을 찾고자 노력했으나 이견을 좁히지 못했다. 이에 불필요한 논란을 해소하고 사안의 명확한 해결을 위해 법원의 정당한 판단을 받겠다는 입장"이라고 전했다. jhyuk@fnnews.com 김준혁 기자