[파이낸셜뉴스]  폭스바겐코리아가 카셰어링 업체 쏘카와 '신형 제타'의 추가 공급 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 계약에 따라 폭스바겐코리아는 제타 프레스티지 모델을 50대 추가 공급한다. 포스바겐코리아에 따르면 지난해 12월부터 서초, 판교, 부산, 남대구, 순천 등 5곳의 폭스바겐 전시장과 서비스센터를 포함해 전국 19곳에서 신형 제타 20대를 대상으로 쏘카 카셰어링 서비스가 제공됐다. 신형 제타는 쏘카 내 동급 차종(컴팩트 세단) 중 가장 높은 가동률을 기록하고 있다. 7세대 신형 제타는 지난해 10월 출시 직후 2650대가 완판 돼 화제를 모은 폭스바겐의 대표 베스트셀링 컴팩트 세단이다. 올해 초 상품성이 강화된 2021년형 제타가 출시됐으며 높은 경제성과 탄탄한 제품력을 바탕으로 많은 고객에게 사랑 받고 있다. 2021년형 제타에 탑재되는 4기통 1.4 TSI 가솔린 터보 엔진은 8단 자동 변속기와의 조합으로 최대 출력 150마력, 1400~3500rpm의 실용 영역에서 최대 토크 25.5㎏·m의 성능을 발휘한다. 제타의 가솔린 터보 엔진은 저공해 3종 엔진으로 구분돼 공영주차장 할인 등의 혜택을 받을 수 있으며 공인 연비는 13.4㎞/ℓ(도심 11.9㎞/ℓ, 고속 15.8㎞/ℓ)다. 2021년형 제타 가격은 프리미엄 모델이 2949만8000원, 프레스티지 모델이 3285만1000원이다. 아우디폭스바겐코리아 폭스바겐 부문 슈테판 크랍 사장은 "보다 많은 국내 고객들이 차량 공유 서비스 업계 1위인 쏘카 카셰어링 서비스를 통해 폭스바겐의 제품력을 직접 경험해보시길 바란다"며 "폭스바겐코리아는 앞으로도 새로운 모빌리티 시대에 대응할 수 있도록 많은 노력을 이어나갈 것"이라고 말했다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

코로나19 이후 카셰어링(차량공유) 서비스를 활용한 일상 이동이 캠핑, 조문, 장거리 출장 등 다양한 영역으로 확대된 것으로 나타났다. 모빌리티 플랫폼 쏘카는 지난해 4월부터 올해 3월까지 카셰어링 차량 이동 데이터를 분석한 결과를 발표하며 3일 이같이 밝혔다. 쏘카 데이터 분석 결과, 쏘카 차량으로 전국 2591개 캠핑장에서 5시간 이상 정차한 건수는 연간 5만여 건으로 집계됐다. 방문 건수가 많은 상위 10개 캠핑장 중 6곳은 강원도 강릉과 속초 등 해안가에 위치한 것으로 나타났다. 예상치 못한 부고 소식에 카셰어링 서비스를 활용, 장례식 조문을 다녀오는 사례도 많았다. 전국 1144개 장례식장 100m 반경 이내 쏘카 차량이 정차한 건수는 총 7만7666건으로 나타났다. 월 평균 약 6500건 조문이 카셰어링 차량을 통해 이뤄진 것이다. 장거리 출장시 기차나 항공편을 이용한 뒤 현지에서 카셰어링을 쓰는 기업고객회원도 늘었다. 기업고객 전용 카셰어링 서비스인 '쏘카 비즈니스' 이용자가 전국 KTX 역사와 공항 인근에서 업무 출장용으로 쏘카 차량을 대여한 횟수는 최근 10개월간 1만2000건 수준으로 나타났다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

[파이낸셜뉴스]   KB캐피탈은 차량 공유 업체 쏘카와 중고차 금융상품 제공 등에 관한 전략적 업무 제휴 협약을 체결했다고 3일 밝혔다. KB캐피탈은 쏘카의 온라인 중고차 플랫폼 ‘캐스팅’을 이용하는 고객에게 양질의 금융서비스를 제공할 예정이다. 아울러, KB차차차와 쏘카 플랫폼의 모빌리티 빅데이터를 활용한 공동 마케팅을 한다는 계획이다.  황수남 KB캐피탈 대표는 "고객들의 다양한 니즈를 충족시킬 수 있을 것"이라며 "KB캐피탈은 고객들이 만족할만한 서비스 제공을 위해 최선의 노력을 다할 계획"이라고 했다.  jyyoun@fnnews.com 윤지영 기자

[파이낸셜뉴스] 코로나19 이후 카셰어링(차량공유) 서비스를 활용한 일상 이동이 캠핑, 조문, 장거리 출장 등 다양한 영역으로 확대된 것으로 나타났다. 모빌리티 플랫폼 쏘카는 지난해 4월부터 올해 3월까지 카셰어링 차량 이동 데이터를 분석한 결과를 발표하며 3일 이같이 밝혔다. 쏘카 데이터 분석 결과, 쏘카 차량으로 전국 2591개 캠핑장에서 5시간 이상 정차한 건수는 연간 5만여 건으로 집계됐다. 방문 건수가 많은 상위 10개 캠핑장 중 6곳은 강원도 강릉과 속초 등 해안가에 위치한 것으로 나타났다. 예상치 못한 부고 소식에 카셰어링 서비스를 활용, 장례식 조문을 다녀오는 사례도 많았다. 전국 1144개 장례식장 100m 반경 이내 쏘카 차량이 정차한 건수는 총 7만7666건으로 나타났다. 월 평균 약 6500건 조문이 카셰어링 차량을 통해 이뤄진 것이다.  장거리 출장시 기차나 항공편을 이용한 뒤 현지에서 카셰어링을 쓰는 기업고객회원도 늘었다. 기업고객 전용 카셰어링 서비스인 ‘쏘카 비즈니스’ 이용자가 전국 KTX 역사와 공항 인근에서 업무 출장용으로 쏘카 차량을 대여한 횟수는 최근 10개월간 1만2000건 수준으로 나타났다. 박재욱 쏘카 대표는 “이용자들이 쏘카 차량을 다양한 장소, 상황에 활용하며 코로나 시대의 변화된 이동 양상을 보여주고 있다”고 말했다.  elikim@fnnews.com 김미희 기자

[파이낸셜뉴스]쏘카는 오는 5월 31일까지 수도권 지역에서 전기차 카셰어링 서비스를 이용하면 주행 거리와 관계없이 주행 요금을 무료로 제공한다고 21일 밝혔다. 이번 이벤트는 서울∙경기∙인천 지역에서 운영 중인 전기차 250여대에 모두 적용된다. 차종은 볼트EV, 아이오닉EV, 코나EV 등 3종이다. 쏘카 차량 이용 요금은 대여 시간, 차종 등에 따라 결정되는 대여 요금(보험료 포함)과 주행 거리를 반영한 주행 요금, 유료도로 이용 요금으로 구성된다. 쏘카의 전기차 주행 요금은 km당 50원 수준으로, 이용자가 이번 이벤트 기간 전기차를 400km 이용할 경우 2만원의 주행요금을 면제받게 된다. 이경석 쏘카 사업기획팀장은 “사회 전반의 친환경∙저탄소 이동 확대 움직임에 발맞춰 고객들이 전기차 이용 경험을 확대할 뿐 아니라 수도권 지역의 배출가스를 줄이는 이동에 동참할 수 있도록 이번 프로모션을 준비했다“고 말했다.  spring@fnnews.com 이보미 기자

[파이낸셜뉴스] 마켓컬리(컬리), 토스(비바리퍼블리카), 쏘카 등 비상장 주식에 투자한 뒤, 해당 증명서를 대체불가능한토큰(NFT, Non-Fungible Tokens)으로 발급받을 수 있게 됐다. 비상장 주식 거래 서비스 ‘엔젤리그’ 운영사 캡박스는 카카오 블록체인 기술 계열사 그라운드X가 개발한 디지털 자산 지갑 ‘클립’을 통해 NFT를 제공하고 있다며 15일 이같이 밝혔다. 오현석 캡박스 대표는 “현재 진행 중인 컬리, 토스, 쏘카에 투자한 조합원은 카카오톡 기반 디지털 자산 지갑 ‘클립’에서 가입 내역을 바로 확인할 수 있다”고 말했다. 엔젤리그는 주식매수선택권(스톡옵션)을 보유한 스타트업 임직원이나 비상장 주식 보유자 등을 위한 비상장 주식 거래 서비스다. 현재까지 엔젤리그에서 열렸던 ‘클럽딜’에 참여한 조합원들에게 발급된 NFT 수량은 3000여개다. 클럽딜 조합원은 카카오톡에서 NFT 카드 등 투자 내역을 확인할 수 있다. 오현석 대표는 “엔젤리그 조합 가입 증명을 ‘클립’ NFT 디지털 카드를 통해 확인할 수 있어 조합원들의 편의성도 강화될 것으로 기대한다”며 “향후 비상장 주식에 대한 소유권을 클립을 통해 양도할 수 있는 방안도 마련할 것”이라고 전했다. 한편 현재 엔젤리그에서는 뱅크샐러드, 야나두, 스트라드비젼 등의 클럽딜이 진행 중이다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

[파이낸셜뉴스] 모빌리티 혁신 플랫폼 쏘카는 이용자들에게 대한항공 마일리지 적립 혜택을 제공한다고 15일 밝혔다. 이에 따라 쏘카클럽 VIP 회원들은 오는 10월 11일까지 쏘카를 하루(24시간)이상 대여할 경우, 대한항공 100마일리지를 적립할 수 있다. 쏘카 차량 반납 완료 후 쏘카 앱 ‘이벤트/혜택’ 메뉴 내 ‘VIP 제휴 혜택’ 페이지에서 신청할 수 있다. 마일리지 적립 신청은 반납일로부터 최대 180일까지 가능하다. 쏘카는 누적 주행거리에 따라 혜택을 제공하는 멤버십 프로그램 ‘쏘카클럽’도 운영하고 있다. 누적거리를 구간별로 산정해 총 8개(레벨1~레벨7, VIP) 레벨로 구분한 뒤, 월간 할인혜택과 차량손해면책 상품에 최대 30% 할인 혜택을 제공하고 있다. 누적주행거리 5000km 이상의 VIP 회원은 이번 대한항공 마일리지 적립뿐만 아니라 카페, 전시, 서점 등 전국 쏘카 제휴처에서 다양한 할인과 이벤트 혜택을 받아볼 수 있다. 박유석 쏘카 시너지유닛장은 “이번 대한항공과의 첫 협업에서는 우선적으로 쏘카를 가장 많이 이용하는 VIP 회원들에게 실질적인 혜택이 돌아갈 수 있도록 했다”며 “앞으로도 양사 고객의 데이터와 이동 패턴을 기반으로 새로운 제휴 모델을 발굴하고, 다양한 이동 목적에 맞춘 공동 마케팅을 전개해 나가겠다”고 전했다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

모빌리티 업계 첫 '유니콘(기업가치 1조원 이상 비상장기업)'인 쏘카는 내년 기업공개(IPO)를 앞두고 기술 역량과 사업 포트폴리오를 강화하고 있다. SK텔레콤 티맵모빌리티와 카카오모빌리티가 각각 우버, 구글 등 빅테크 기업과 손잡고 모빌리티 시장 공략에 나선 가운데 쏘카도 종합 모빌리티 플랫폼을 구축, 정면승부에 나섰다. 쏘카 주력사업인 차량공유(카셰어링) 운영 효율성을 높여 수익성을 개선하고 있으며, 차량구독 서비스 '쏘카패스'와 장기렌트 형태 월 단위 차량공유 서비스 '쏘카플랜' 등을 운영 중이다. 또 쏘카 자회사 VCNC는 △가맹택시 '타다 라이트' △고급택시호출 '타다 플러스' △대리운전 중개 '타다 대리' 등을 통해 모든 이동에 정보기술(IT)을 융합하며 사업을 확대하고 있다. ■쏘카, 작년 영업손실 264억..전년比 63.2% 줄여 8일 관련 업계에 따르면 쏘카는 지난해 코로나19 확산으로 인한 이동 감소와 자회사의 주요 서비스였던 '타다 베이직' 중단에도 손실 규모를 줄이면서 견조한 실적을 보였다. 지난해 차량공유 사업 매출 상승과 수익성 개선에 힘입어 매출 2597억원, 영업손실 264억원을 기록한 것이다. 전체 매출은 지난 2019년 2566억원과 비교했을 때 소폭 증가하며 선방했다. 영입손실도 전년도 716억원에서 63.2%나 감소한 수치다. 특히 쏘카 차량공유 사업 매출이 1850억원에서 2062억원으로 11.4% 늘었다. 차량 구독상품인 '쏘카패스' 누적 가입도 40만건을 돌파하며 1년새 매출이 2.7배 이상 증가했다. 쏘카차량을 1개월 이상 장기대여할 수 있는 '쏘카 플랜' 역시 2019년 말 출시 이후 누적 계약건수 6000건을 기록했다. 쏘카 관계자는 "차량 구독 서비스를 통해 플랫폼 이용률을 적극적으로 확대해 나갈 계획"이라며 "차량공유가 일상화되고 있는 만큼 쏘카 플랜과 같은 중장기 상품 영역도 지속적으로 확대할 것"이라고 설명했다. ■자율주행-차량관리 등 모빌리티 생태계 구축 쏘카는 또 지난해 10월 출시한 가맹택시 서비스인 '타다 라이트'를 통해 승객 중심의 차별화된 서비스와 운전사 및 운수사업자 수익 확대를 통한 상생협력 등에 힘입어 동반 성장한다는 목표도 제시했다. 또 대리운전 사업인 '타다 대리'와 모바일 기반 비대면 중고차 판매 플랫폼 '캐스팅' 등 신사업도 새로운 성장 동력으로 키워나갈 방침이다. 이와 함께 쏘카는 자율주행 솔루션 기업 '라이드플럭스', 공유퍼스널모빌리티 플랫폼 '일레클' 운영사 나인투원, 차량 관리 전문기업 '차케어' 등 투자사, 자회사들과 종합 모빌리티 플랫폼으로 거듭날 계획이다. 특히 모빌리티 업계에서는 쏘카가 서울과 부산 등 전국 4000개 '쏘카존'에서 1만3000대 차량공유 서비스를 제공하면서 쌓은 빅데이터 경쟁력에 주목하고 있다. 차세대 자율주행차 차량공유 산업 핵심인 이동 데이터를 전국 단위로 세분화해 보유하고 있기 때문이다. 이에 앞서 쏘카는 라이드플럭스와 협력해 올 상반기에 유상 자율주행 서비스를 출시할 예정이다. 쏘카와 라이드플럭스는 우선 제주공항에서 중문단지까지 편도 38km구간에서 미니밴 '크라이슬러 퍼시피카'를 이용해 유상 자율주행 서비스를 선보일 계획이다. 이에 제주 관광객이 많이 찾고 머무르는 중문단지와 제주공항을 오갈 때, 최대 5명까지 자율주행 서비스를 이용할 수 있게 된다. 박재욱 쏘카 대표는 "올해는 주력사업인 카셰어링 사업 성장세를 가속화하고 가맹택시, 대리운전, 중고차판매 등 신규 사업 서비스를 고도화해 매출과 수익에서 괄목할만한 실적개선을 이끌어내겠다"고 포부를 밝혔다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

[파이낸셜뉴스]  쿠팡, 우아한형제들(배달의민족), 비바리퍼블리카(토스) 등이 쏘아 올린 ‘혁신형 로켓’이 유니콘(기업가치 1조원 이상 비상장기업) 탄생에 대한 기대감을 높이고 있다. 제2,제3의 쿠팡, 배민, 토스가 해외로 뻗어나갈 수 있도록 인재, 자본, 법·제도가 더욱 탄탄해져야 한다는 목소리도 나온다. 이와 관련 파이낸셜뉴스는 ‘K-유니콘’이라는 테마를 통해 ‘파괴적 혁신기업’을 조명하는 한편 이들을 뒷받침하는 인재 양성, 벤처캐피털(VC) 생태계, 각종 제도 이슈 등을 다루고자 한다. <편집자주> 모빌리티 업계 첫 ‘유니콘(기업가치 1조원 이상 비상장기업)’인 쏘카는 내년 기업공개(IPO)를 앞두고 기술 역량과 사업 포트폴리오를 강화하고 있다. SK텔레콤 티맵모빌리티와 카카오모빌리티가 각각 우버, 구글 등 빅테크 기업과 손잡고 모빌리티 시장 공략에 나선 가운데 쏘카도 종합 모빌리티 플랫폼을 구축, 정면승부에 나섰다. 쏘카 주력사업인 차량공유(카셰어링) 운영 효율성을 높여 수익성을 개선하고 있으며, 차량구독 서비스 ‘쏘카패스’와 장기렌트 형태 월 단위 차량공유 서비스 ‘쏘카플랜’ 등을 운영 중이다. 또 쏘카 자회사 VCNC는 △가맹택시 ‘타다 라이트’ △고급택시호출 ‘타다 플러스’ △대리운전 중개 ‘타다 대리’ 등을 통해 모든 이동에 정보기술(IT)을 융합하며 사업을 확대하고 있다. ■쏘카, 작년 영업손실 264억..전년比 63.2% 줄여 8일 관련 업계에 따르면 쏘카는 지난해 코로나19 확산으로 인한 이동 감소와 자회사의 주요 서비스였던 ‘타다 베이직’ 중단에도 손실 규모를 줄이면서 견조한 실적을 보였다. 지난해 차량공유 사업 매출 상승과 수익성 개선에 힘입어 매출 2597억원, 영업손실 264억원을 기록한 것이다. 전체 매출은 지난 2019년 2566억원과 비교했을 때 소폭 증가하며 선방했다. 영입손실도 전년도 716억원에서 63.2%나 감소한 수치다. 특히 쏘카 차량공유 사업 매출이 1850억원에서 2062억원으로 11.4% 늘었다. 차량 구독상품인 ‘쏘카패스’ 누적 가입도 40만건을 돌파하며 1년새 매출이 2.7배 이상 증가했다. 쏘카차량을 1개월 이상 장기대여할 수 있는 ‘쏘카 플랜’ 역시 2019년 말 출시 이후 누적 계약건수 6000건을 기록했다. 쏘카 관계자는 “차량 구독 서비스를 통해 플랫폼 이용률을 적극적으로 확대해 나갈 계획”이라며 “차량공유가 일상화되고 있는 만큼 쏘카 플랜과 같은 중장기 상품 영역도 지속적으로 확대할 것”이라고 설명했다. ■자율주행-차량관리 등 모빌리티 생태계 구축 쏘카는 또 지난해 10월 출시한 가맹택시 서비스인 ‘타다 라이트’를 통해 승객 중심의 차별화된 서비스와 운전사 및 운수사업자 수익 확대를 통한 상생협력 등에 힘입어 동반 성장한다는 목표도 제시했다. 또 대리운전 사업인 ‘타다 대리’와 모바일 기반 비대면 중고차 판매 플랫폼 ‘캐스팅’ 등 신사업도 새로운 성장 동력으로 키워나갈 방침이다. 이와 함께 쏘카는 자율주행 솔루션 기업 ‘라이드플럭스’, 공유퍼스널모빌리티 플랫폼 ‘일레클’ 운영사 나인투원, 차량 관리 전문기업 ‘차케어’ 등 투자사, 자회사들과 종합 모빌리티 플랫폼으로 거듭날 계획이다. 특히 모빌리티 업계에서는 쏘카가 서울과 부산 등 전국 4000개 ‘쏘카존’에서 1만3000대 차량공유 서비스를 제공하면서 쌓은 빅데이터 경쟁력에 주목하고 있다. 차세대 자율주행차 차량공유 산업 핵심인 이동 데이터를 전국 단위로 세분화해 보유하고 있기 때문이다. 이에 앞서 쏘카는 라이드플럭스와 협력해 올 상반기에 유상 자율주행 서비스를 출시할 예정이다. 쏘카와 라이드플럭스는 우선 제주공항에서 중문단지까지 편도 38km구간에서 미니밴 ‘크라이슬러 퍼시피카’를 이용해 유상 자율주행 서비스를 선보일 계획이다. 이에 제주 관광객이 많이 찾고 머무르는 중문단지와 제주공항을 오갈 때, 최대 5명까지 자율주행 서비스를 이용할 수 있게 된다. 박재욱 쏘카 대표는 “올해는 주력사업인 카셰어링 사업 성장세를 가속화하고 가맹택시, 대리운전, 중고차판매 등 신규 사업 서비스를 고도화해 매출과 수익에서 괄목할만한 실적개선을 이끌어내겠다”고 포부를 밝혔다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

SK텔레콤, 카카오, 쏘카가 자율주행, 차량공유 시장을 선점하기 위한 '모빌리티 경쟁'에 본격 나섰다. SK텔레콤과 카카오 자회사인 티맵모빌리티와 카카오모빌리티가 각각 우버, 구글과 '모빌리티 동맹'을 맺은 것. 모빌리티 업계 최초 유니콘(기업가치 1조원 이상 비상장기업)인 쏘카도 투자유치와 인수합병(M&A) 등으로 몸집을 키우고 있다. '티맵모빌리티-우버' '카카오모빌리티-구글', 쏘카 등 3자 간 첫 격전지는 스마트폰 애플리케이션 호출 기반 가맹택시 서비스다. 중장기적으로는 자율주행시장 경쟁으로 이어질 전망이다. 빅테크 기업 우버와 구글이 대기업과 손잡고 한국 모빌리티 시장 공략에 나선 것도 이를 위해선 'T맵'과 '카카오내비' 등 빅데이터가 반드시 필요하기 때문인 것으로 분석됐다. ■SKT-우버, 카카오-구글 '경쟁' SK텔레콤 자회사 티맵모빌리티와 글로벌 모빌리티 업체 우버는 합작회사 '우티 유한회사(UT LLC)'를 공식 출범했다고 1일 밝혔다. 우티 최고경영자(CEO)는 톰 화이트 우버 한국총괄이 내정됐다. 우티 최고재무책임자(CFO)는 SK 출신 오명훈 총괄이 수행한다. 오 CFO는 SK그룹 내에서 기업설명회(IR)와 글로벌 M&A 등을 수행한 재무전문가로 꼽힌다. 우티는 연내 '티맵택시'와 '우버택시'를 통합한 새로운 서비스와 브랜드를 선보일 예정이다. 우티와 택시호출 등 가맹택시 서비스 경쟁을 펼칠 카카오모빌리티도 구글로부터 5000만달러(약 565억원) 규모 전략적투자를 유치했다고 공시했다. 이에 따라 카카오모빌리티 기업가치는 3조4800억원으로 추산됐다. 카카오모빌리티와 알파벳 자회사 구글은 각각 보유한 기술과 데이터 기반 글로벌 비즈니스도 확대할 방침이다. ■자율주행 확전…쏘카, 네이버와 격돌 우버와 구글이 SK텔레콤, 카카오 자회사와 손잡은 또 다른 배경은 모빌리티 빅데이터다. 전 세계에서 차량호출 및 구글 지도 서비스를 하고 있는 우버와 구글은 국내에서는 쏘카나 T맵, 카카오내비 등에 한참 밀려 있는 상황이다. 그럼에도 우버와 구글이 한국시장 문을 두드린 이유는 자율주행 등 스마트카 시장을 정조준하고 있기 때문이다. 초고속·초연결 통신 및 도로 인프라와 수도권에 집중된 인구밀도 등을 갖춘 한국은 우버와 구글의 미래 먹거리인 자율주행 서비스를 확대하는 데 최적화돼 있다는 분석이다. 화이트 우티 CEO 내정자가 "우버의 탁월한 기술력과 글로벌 전문성이 티맵모빌리티의 뛰어난 매핑서비스로 구성된 네트워크와 결합한다면 우티는 국내에서 새로운 차원의 서비스와 혁신을 승객과 드라이버에게 제공할 수 있을 것"이라고 포부를 밝힌 것도 같은 맥락이다. 이에 따라 서울과 부산 등 전국 4000개 쏘카존에서 1만3000대 차량공유 서비스를 제공하는 쏘카도 자율주행 빅데이터에 우위를 점하고 있다는 분석이다. 쏘카는 자율주행 스타트업 라이드플럭스에 투자하고, 제주에서 자율주행셔틀 시범서비스를 하고 있다. 이에 따라 향후 네이버 등과의 자율주행 시장 선점경쟁도 불가피할 전망이다. elikim@fnnews.com 김미희 기자