【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 지난 9월 15일부터 국토교통부가 추진하는 인천시 스마트시티 챌린지 사업의 일환인 ‘스마트 모빌리티 리빙랩’의 마지막 시즌을 시작했다고 밝혔다. 국토부 공모 선정 이후 2019년부터 진행해 온 ‘스마트 모빌리티 리빙랩’은 인천시와 연세대학교(현대자동차 컨소시엄)가 사회참여형 I-멀티모달 서비스를 실증하는 사업이다. 인천시 내 교통 취약지를 중심으로 스마트 모빌리티를 도입해 이동성 및 교통 접근성이 개선된 시민체감형 서비스로 고도화 하는 것이 목표다. 지난달부터 추진하고 있는 이번 리빙랩의 주요 실증 대상 서비스는 수요응답형 버스 아이모드(I-MOD), 공유형 전동킥보드 아이제트(I-ZET), 도착 위치 정보에 맞춘 사전주문 및 간편결제 서비스인 아이오더(I-ORDER), 이들 서비스들과 인천시 대중교통을 통합해 다양한 위치정보와 이동수단을 알려주는 멀티모달 플랫폼인 아이트립(I-TRIP)이다. 리빙랩은 이번 시즌까지 포함해 총 6시즌 동안 모두 5개 지역에서 진행됐다. 서비스 별 개선정책, 데이터 분석 시나리오, 피지컬 컴퓨팅 기반 프로토타입 및 구독권·홍보 등을 통해 리빙랩 참여 시민이 주도하는 다양한 운영 정책 및 고도화 방안을 함께 만들어 왔다. 2019년 및 2021년 진행된 영종도 리빙랩(YoungS Lab 시즌 1, 2)에는 서비스 운영 규칙 및 멀티모달 기능, 미래 교통 서비스 정의서 등을 도출했다. 2020년과 2021년의 송도·남동 리빙랩(SongS Lab)에는 I-MOD 관련 피드백과 정량적·정성적 시민데이터, 시민들이 직접 제작한 프로토타입 등을, 2022년 진행된 검단·계양 리빙랩에는 구독 서비스 운영 및 홍보방안 등을 도출했다. 지난 리빙랩 기간 도출된 시민 아이디어의 성과 공유 반영률은 83%에 달한다. 이를 바탕으로 오는 10월 20일까지 6주간 인천스타트업파크에서 진행되는 이번 시즌은 지난 4년간 인천 영종도, 송도·남동 및 검단·계양을 대상으로 그동안 진행된 5개 시즌을 총정리하고 미래 모빌리티 서비스의 수요도 함께 발굴할 계획이다. 리빙랩을 총괄하는 이정훈 연세대 교수는 “스마트 모빌리티 리빙랩은 새로운 모빌리티 기술기반의 서비스를 우리 일상의 혁신으로 전환하는 매개체로써 시민-민간-공공이 함께 참여하는 플랫폼으로 발전해 나가고 있다”고 설명했다. 김지영 인천시 스마트도시담당관은 “스마트 모빌리티 리빙랩은 시민 주도의 능동적인 운영으로 인천의 멀티모달 모빌리티 서비스를 개선하고 국내 각 지역으로 성과를 확산할 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차의 신개념 모빌리티 솔루션 사업이 국가 공모사업으로 선정됐다. 현대차는 인천시와 컨소시엄을 구성해 실시한 '인천e음' 사업이 국토교통부의 '스마트시티 챌린지 본사업' 대상자로 최종 선정됐다고 17일 밝혔다. 국토부의 '스마트시티 챌린지'는 도심의 교통, 환경, 안전 등에 대한 민간의 창의적 아이디어와 지자체의 행·재정력을 접목해 새로운 모델을 도출하는 사업이다. 현대차와 인천시가 진행중인 인천e음은 I-MOD(아이 모드)와 I-ZET(아이 제트)가 대표적이다. 아이 모드는 승객이 호출하면 실시간으로 가장 빠른 경로가 생성되고 배차가 이뤄지는 수요응답형 버스이다. 아이 제트는 전동킥보드로 버스 정류소까지 이동을 지원하는 서비스이다. 현대차와 인천시 컨소시엄은 사업기간에 영종국제도시에서 실증한 서비스 모델을 더욱 고도화하고 서비스 지역을 송도 국제도시, 남동 국가산업단지, 검단신도시 등 대중교통 취약지구로 확대할 계획이다. 규제 샌드박스를 활용한 택시·버스 업계와의 상생 방안도 적극 모색한다. 컨소시엄은 아이 모드와 아이 제트를 연동시키는 것은 물론, 기존 교통수단인 전철과 버스, 택시 등을 통합 연계한 사회 참여형 다중 모빌리티 서비스 사업을 추진할 계획이다. 다중 모빌리티 서비스는 다양한 교통수단을 연계해 스마트폰 어플리케이션 하나로 이용 가능한 모빌리티 및 통합 결제 서비스다. 또한 컨소시엄은 본사업 진행을 통해 고객 맞춤형 콘텐츠를 제공하고 지역 상점과 연계한 쿠폰, 할인혜택 제공을 통해 지역경제 활성화에 기여하는 방안도 검토한다. 특히 다양한 운송 업체들의 참여 확대를 유도하기 위해 오픈 플랫폼 기반으로 비즈니스 모델을 확대하는 등 사회적, 경제적 지속가능성이 확보된 서비스 모델을 지속적으로 개발할 예정이다. 이번 본사업을 통해 얻은 노하우와 결과물은 세종 5-1 생활권, 인도네시아 등 국내외 스마트시티 시범 도시에 적용 가능하도록 협력할 예정이다. 현대차 전략기술본부 지영조 사장은 "현대차는 스마트시티 챌린지 사업에 참여해 다중 모빌리티 등 신개념 스마트 모빌리티 솔루션을 제공할 예정"이라며 "지속가능한 서비스를 통해 인천광역시가 사람 중심의 스마트시티가 될 수 있도록 공헌하겠다"고 강조했다. winwin@fnnews.com 오승범 기자

현대차가 인천 영종 국제도시에서 실시간으로 승객 위치에 맞춰 최적 경로로 운행하는 버스 시범서비스에 돌입했다. 현대차는 컨소시엄을 구성해 영종국제도시에 수요응답형 버스 '아이-엠오디(I-MOD)' 시범 서비스를 개시했다고 1일 밝혔다. 컨소시엄은 현대차를 비롯해 현대오토에버, 씨엘, 연세대, 인천스마트시티 등이다. I-MOD는 기존 버스가 승객 유무와 관계 없이 정해진 노선의 버스 정류장마다 정차하는 것과 달리 승객의 위치와 목적지에 맞춰 실시간으로 정류장을 정해 운행하는 수요응답형 버스이다. 승객들이 I-MOD 앱을 통해 출발지와 도착지를 입력하면 서비스 업체가 차량 위치와 이동 경로를 분석해 승객과 가장 가까운 버스 정류장으로 차량을 배차한다. 시범 서비스는 이달부터 내년 1월까지 2개월간 영종국제도시 350여개 버스 정류장을 통해 제공된다. 운영차량은 쏠라티 16인승으로 총 8대이다. I-MOD가 활성화되면 시민의 차량 대기 시간과 이동 시간이 단축돼 대중교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대되고 있다. 현대차는 지난달부터 영종도 운서동 일대에서 시범 운영중인 전동킥보드 공유서비스 'I-ZET(아이-제트)'와 연계도 계획하고 있다. 현대차 관계자는 "시범 서비스 운영기간에 실증해 사업 모델을 구체화할 예정"이라고 말했다. 오승범 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차가 인천 영종 국제도시에서 실시간으로 승객 위치에 맞춰 최적 경로로 운행하는 버스 시범서비스에 돌입했다. 현대차는 컨소시엄을 구성해 영종국제도시에 수요응답형 버스 '아이-엠오디(I-MOD)' 시범 서비스를 개시했다고 1일 밝혔다. 컨소시엄은 현대차를 비롯해 현대오토에버, 씨엘, 연세대, 인천스마트시티 등이다. I-MOD는 기존 버스가 승객 유무와 관계 없이 정해진 노선의 버스 정류장마다 정차하는 것과 달리 승객의 위치와 목적지에 맞춰 실시간으로 정류장을 정해 운행하는 수요응답형 버스이다. 승객들이 I-MOD 앱을 통해 출발지와 도착지를 입력하면 서비스 업체가 차량 위치와 이동 경로를 분석해 승객과 가장 가까운 버스 정류장으로 차량을 배차한다. 또한 신규 호출 발생시 운행 중인 차량과 경로가 비슷할 경우 합승시키도록 경로 구성 및 배차가 진행된다. 노선 체계가 갖춰지기 시작하는 도시개발 중간단계에서 주민들의 교통 이용 편의를 향상시킬 수 있는 신개념 모빌리티 솔루션으로 주목받고 있다. 시범 서비스는 이달부터 내년 1월까지 2개월간 영종국제도시 350여개 버스 정류장을 통해 제공된다. 운영차량은 쏠라티 16인승으로 총 8대이다. 사업 전반을 총괄하는 현대차는 I-MOD 서비스의 핵심 기술인 인공지능(AI) 기반의 최적 경로 탐색 및 배차 알고리즘을 개발했다. I-MOD가 활성화되면 시민의 차량 대기 시간과 이동 시간이 단축돼 대중교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대되고 있다. 또한 차량간 최적 배차로 중복 운행 및 공차 운행을 최소화해 서비스 운영 효율을 높일 것으로 보인다. 현대차는 지난달부터 영종도 운서동 일대에서 시범 운영중인 전동킥보드 공유서비스 'I-ZET(아이-제트)'와 연계도 계획하고 있다. 현대차 관계자는 "도시 교통 문제 해결을 위해 발굴한 신개념 모빌리티 솔루션을 시범 서비스 운영기간에 실증해 사업 모델을 구체화할 예정"이라고 말했다.  winwin@fnnews.com 오승범 기자