한국이 국제원자력기구(IAEA)의 원자력 안전규제 점검 서비스를 11부터 받는다. 국내 원자력 규제 체계를 국제적 기준이 맞춰 검토하고 점검단으로부터 향후 소형모듈원전(SMR) 안전 관리 체계를 마련하는 데 조언도 구할 예정이다. 원자력안전위원회는 11일부터 22일까지 2주간 대전 유성구 한국원자력안전기술원(KINS)에서 IAEA 주관으로 실시하는 통합 규제 검토 서비스(IRRS)가 진행된다고 10일 밝혔다. IAEA는 2025년 2월 말까지 최종 검토 보고서를 우리나라에 통보할 예정이며, 원안위는 이 결과로 제안된 개선 사항에 대해 계획을 수립하고 이행할 계획이다. IAEA는 미국 원자력규제위원회(NRC) 로라 듀즈 제2지역본부장을 한국 통합 규제 검토 서비스 점검단장으로 지명하고, 국제원자력기구 및 전 세계 14개국 21명의 원자력 안전 전문가를 선발해 점검단을 꾸렸다. 점검단은 IAEA 안전기준을 바탕으로 국내 원자력 안전규제체계에 대한 서류검토, 담당자와의 인터뷰 뿐만아니라, 원전, 연구로, 방사성 폐기물 처분시설 및 방사선 이용시설 현장을 방문해 한국의 원자력 안전규제 활동을 직접 확인한 뒤 검토 결과를 도출할 계획이다. 유국희 위원장은 "통합 규제 검토 서비스 결과를 안전규제 정책에 반영해 한국의 안전규제 체계를 더욱 내실화하고, 원자력 안전 수준을 한 단계 더 높이는 계기로 삼겠다"고 말했다. monarch@fnnews.com 김만기 기자

[파이낸셜뉴스] 한국이 국제원자력기구(IAEA)의 원자력 안전규제 점검 서비스를 11부터 받는다. 국내 원자력 규제 체계를 국제적 기준이 맞춰 검토하고 점검단으로부터 향후 소형모듈원전(SMR) 안전 관리 체계를 마련하는 데 조언도 구할 예정이다. 원자력안전위원회는 11일부터 22일까지 2주간 대전 유성구 한국원자력안전기술원(KINS)에서 IAEA 주관으로 실시하는 통합 규제 검토 서비스(IRRS)가 진행된다고 10일 밝혔다. IAEA는 2025년 2월 말까지 최종 검토 보고서를 우리나라에 통보할 예정이며, 원안위는 이 결과로 제안된 개선 사항에 대해 계획을 수립하고 이행할 계획이다. IAEA는 미국 원자력규제위원회(NRC) 로라 듀즈 제2지역본부장을 한국 통합 규제 검토 서비스 점검단장으로 지명하고, 국제원자력기구 및 전 세계 14개국 21명의 원자력 안전 전문가를 선발해 점검단을 꾸렸다. 점검단은 IAEA 안전기준을 바탕으로 국내 원자력 안전규제체계에 대한 서류검토, 담당자와의 인터뷰 뿐만아니라, 원전, 연구로, 방사성 폐기물 처분시설 및 방사선 이용시설 현장을 방문해 한국의 원자력 안전규제 활동을 직접 확인한 뒤 검토 결과를 도출할 계획이다. 유국희 위원장은 "이번 통합 규제 검토 서비스는 그간 원안위가 규제체계를 향상시키기 위해 추진해 온 성과를 국제적으로 평가받는 기회"라며 "통합 규제 검토 서비스 결과를 안전규제 정책에 반영해 한국의 안전규제 체계를 더욱 내실화하고, 원자력 안전 수준을 한 단계 더 높이는 계기로 삼겠다"고 말했다. 한편, IRRS는 IAEA가 IAEA 안전기준에 따라 회원국의 원자력 안전규제체계, 제도 및 활동 등을 종합적으로 검토하고 권고 및 제안 사항을 도출하는 서비스로, 2006년 시작 이래 현재까지 70여 개국에서 진행됐다. 한국은 2011년 통합 규제 검토 서비스를 받는 것은 이번이 두 번째다. 원안위는 국내 원자력 안전 규제 체계와 역량을 국제 기준에 따라 재점검하고 더욱 체계화하기 위해 IAEA에 신청했다. 원안위는 이를 위해 올해 1월 임승철 사무처장을 단장으로 원안위 및전문기관에서 100여명이 참여하는 수검준비단을 구성했다. 이후 규제기관의 책임, 원전, 방사성폐기물처분, 방사능 방재, 방사선원 및 피폭 등 21개 분야에 대한 자체평가 질의·답변 400여개를 진행했다. 또한, 자체평가 결과를 바탕으로 수검준비보고서를 작성, 올해 9월 IAEA에 제출했다. 이후 올해 5월에는 IAEA 점검단과 원안위 수검준비단이 서울에서 준비 회의를 열고 양측 진행 상황을 점검하기도 했다.   monarch@fnnews.com 김만기 기자

[파이낸셜뉴스] KR(한국선급, 회장 이형철)은 지난 7일 부산 강서구 명지동 KR 본사에서 HD한국조선해양, HD현대중공업, KSS해운, 라이베리아 기국과 함께 '선박 간(STS, Ship-to-Ship) 암모니아 벙커링 안전기준' 공동 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번 협약은 암모니아 연료 추진선의 본격 건조가 시작됨에 따라 이들 선박에 대한 효율적인 연료 공급 방법인 선박을 활용한 암모니아 벙커링 안전기준을 수립하기 위해 마련됐다. 선박에 대체연료를 안전하게 벙커링 하기 위해서는 위험성 평가 및 이에 따른 통제구역 설정 등이 필수적으로 요구된다. 현재 LNG와 메탄올의 경우 각종 국제 산업 표준을 통해 그 기준이 수립된 반면 암모니아의 경우 관련 기준이 부재해 이에 대한 연구가 시급한 상황이다. 이에 5개 기관은 본 공동개발을 통해 선박 간 암모니아 벙커링 안전확보를 위한 국내외 표준 모델이 될 안전 절차를 개발한다는 계획이다. HD한국조선해양은 국제산업표준에 근거한 위험성 평가 과정을 제공하고, HD현대중공업과 KSS해운은 대체연료선박 관련 기술력과 암모니아 운반선 운용 경험을 바탕으로 ‘암모니아 STS 벙커링 전용 통제구역 및 안전절차’를 검토할 예정이다. KR은 해당 안전절차에 대해 적합성을 검증하고 개념승인(AIP, Approval In Principle) 증서를 수여할 계획이며, 세계적으로 최대 등록선대를 보유하고 있는 라이베리아 기국을 통해 안전절차에 대한 유효성을 검증할 예정이다. 라이베리아 기국 한국등록처 김정식 대표는 “과거 LNG STS 벙커링 도입 초기의 경험과 같이 암모니아에서도 관련 규정 및 절차 수립이 시급한 상황”이라며 “라이베리아 기국 내 전담조직인 Innovation and Energy Transition팀을 통해 관련 안전절차들에 대해 면밀히 검토할 예정으로, 더 나아가서 국제적인 표준을 마련할 계획”이라고 전했다 KR 김연태 전무이사는 ”암모니아 연료 추진선 건조에 따라 암모니아 벙커링 수요가 계속해서 늘어날 것으로 예상되는 시점에 이번 안전기준 개발을 위한 공동 연구는 의미가 크다“며 “이번 협업을 바탕으로 KR은 암모니아 연료 관련 기술은 물론 탈탄소 대응 기술 지원을 계속해 나가겠다”고 밝혔다.   bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【파이낸셜뉴스 용인=장충식 기자】 경기도 용인시가 공동주택에 전기차 충선시설을 설치할 경우 화재감지기와 열화상 CCTV 등 안선시설 설치를 의무화한다.   24일 용인시에 따르면 시는 전기차 화재로 인한 피해로부터 시민의 안전과 재산을 보호하기 위해 전기차 충전 구역 설치 기준 강화를 주요 내용으로 공동주택 심의 기준을 개정해 시행한다. 이를 위해 시는 이 같은 내용의 '용인시 공동주택 계획 및 심의 기준'을 지난 9일 개정 고시하고 이날 이후 접수된 사업계획승인 신청 건부터 적용키로 했다. 개정 기준은 지상 설치 시 건축물과 10m 이상 이격하고, 지하 주차장 충전구역은 주동 출입구나 피난통로와 일정 거리 이상 이격하고 화재감지기와 열화상 CCTV 등을 갖추도록 하는 등 기준을 구체화했다. 이와 더불어 기후변화에 신속 대응하는 공동주택 건립 문화를 유도하기 위해 태양광 시설 설치 기준과 물막이 설비 등 침수 방지 시설 설치 기준도 개정안에 담았다. 주요 개정 사항을 살펴보면 시는 '제8조 주차장계획'에 지상 설치하는 충전시설은 건축물과 최소 10m 이상 거리를 두도록 했다. 또 어린이나 어르신이 주로 이용하는 놀이터나 유치원, 경로당 등 노유자시설이나 가연성·인화성 물질 보관 장소와는 20m 거리를 유지해야 한다. 특히 소방차가 쉽게 접근할 수 있어야 하고 충전 구역 상부에 사방이 개방된 불연성 재질의 캐노피를 설치하도록 했다. 지하 주차장에 설치하는 전기차 충전시설과 전용 주차구역은 주 출입구와 피난통로로부터 최소 10m 거리에 두되 연기가 원활하게 배출되도록 차량 출입구, 환풍구 등 외부와 연결되도록 규정했다. 창고나 쓰레기처리장 등 가연성·인화성 물질이 있는 장소와 전기실, 기계실, 발전실 등으로부터 최소 10m 이상 떨어져야 하고, 충전 구역의 경계에는 내화성능 1시간 이상의 벽체를 세워야 한다. 충전 구역은 옥내소화전과 5m 이상 10m 이내의 거리를 유지하도록 하고 상부엔 화재감지기와 열화상 CCTV를 설치해야 한다. 이와 별개로 시는 정부의 제로 에너지 건축 의무화 시행 계획에 따라 공동주택을 설계할 때 주거동의 유휴공간(옥상)이나 부대·복리시설 지붕에 태양광 시설을 건축면적 50% 이상 설치하도록 하는 '태양광 시설의 설치' 항목(제19조)을 신설했다. 여기에는 공동주택의 에너지 자립을 위한 태양광 가로등 설치 기준도 포함됐다. '침수 방지를 위한 설비' 조항(제20조)에선 기후변화로 폭우나 홍수가 빈번해짐에 따라 공동주택 지하 주차장에 빗물이 흘러들지 않도록 지하 출입구에 자동 물막이판이나 침수 방지턱을 설치하도록 했다. 이에 따라 공동주택을 설계할 땐 지하공간에 설치된 배수구를 통해 우수가 역류하지 않도록 역류방지밸브를 설치하고 우수 재이용을 위한 지하 우수저류조도 설치해야 한다. 용인시 관계자는 "급변하는 기후 환경과 에너지 전환에 민첩하게 대응하고 지속 가능한 공동주택 문화를 만들기 위해 심의 기준을 강화했다"며 "시민들이 보다 안전하고 쾌적한 주거 환경을 누릴 수 있도록 공동주택 설계 단계부터 꼼꼼하게 심의하겠다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 알리익스프레스, 테무 등 해외 온라인 유통회사를 통해 국내에 유통되던 접착제, 방향제, 탈취제, 귀걸이, 목걸이 중 69개 제품이 국내 안전기준에 미달한 것으로 드러나 국내 유통이 전면 차단된다. 환경부는 올해 4월부터 최근까지 해외 온라인 유통사의 558개 제품을 구매해 안전성을 조사한 결과, 이들 제품 중에 69개 제품이 국내 안전기준에 부적합한 것으로 확인됐다고 19일 밝혔다. 이번에 안전성 조사를 실시한 558개 제품은 방향제, 코팅제 등 생활화학제품 143개, 귀걸이, 목걸이 등 금속장신구 415개다. 이 중 69개 제품(생활화학제품 20개, 금속장신구 49개)이 ‘생활화학제품 및 살생물제의 안전관리에 관한 법률’, ‘화학물질등록평가법’ 등 국내 안전기준에 적합하지 않은 것으로 확인됐다. 접착제의 경우 톨루엔이 초과 검출됐으며, 광택코팅제에서는 가습기 살균제 성분인 MIT·CMIT가 각각 검출됐다. 또 목걸이와 귀걸이 등에서는 독성이 큰 금속인 카드뮴이 검출됐다. 환경부는 안전성 조사 과정에서 국내 안전기준 부적합 제품이 확인되는 대로 해당 제품의 정보를 초록누리 및 소비자24 홈페이지에 등록하고 해외 온라인 유통사에 해당 제품의 판매 차단을 요청했으며, 관세법 제237조를 적용해 국내 반입이 차단되도록 관세청에 협조를 요청했다. 이후 이들 69개 제품이 온라인 유통사에서 차단 완료된 것을 확인했으며, 향후 해당 제품이 다시 판매되는지 여부를 지속적으로 확인할 계획이다. 황계영 환경부 환경보건국장은 “해외직구 제품으로부터 국민 안전을 보호하기 위해 올해 말까지 생활화학제품, 금속장신구 등에 대해 안전성 조사를 추가로 실시하고 그 결과를 공개할 계획”이라며 “해외 온라인 유통사에 국내 안전기준에 부적합한 제품의 판매 중단을 요청하고, 관세청에는 해당 제품의 통관이 보류될 수 있도록 협조를 구하겠다”고 말했다.   leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] 관세청은 5월 가정의 달을 맞아 국가기술표준원과 함께 어린이제품 등에 대해 통관 단계에서 안전성 집중검사를 벌인 결과, 안전기준을 지키지 않은 불법 제품 21만여 점을 적발해 국내 반입을 차단했다고 9일 밝혔다. 이번 검사는 지난달 8일부터 26일까지 3주간 이뤄졌다.  집중검사는 △가정의 달 선물용으로 많이 구입하는 완구·섬유제품 등 어린이제품 8품목 △운동용 보호장비·헬스기구 등 생활용품 8품목 △청소기·마사지기 등 전기용품 7품목을 대상으로 이뤄졌다.  적발된 안전기준 위반 물품은 △제품에 표기해야 하는 KC 인증 정보를 누락한 제품(표시사항 위반) 17만 점 △KC 인증을 받은 모델과 다른 모델에 인증 정보를 허위로 표시한 제품(허위표시) 3만 4000점 △KC 인증 대상임에도 인증을 받지 않은 제품(KC 인증미필) 4800점 등 총 21만여점이다.  주요 품목별로는 △완구류가 20만 점으로 가장 많았고 △어린이용 섬유제품이 약 9000 점 △운동용 안전모 500점 등이며, 안전기준 위반 물품의 98.9%는 중국발 물품으로 확인됐다.  안전성 검사에서 적발된 제품은 우선 통관보류되며, 수입자가 적절한 표시 사항을 부착하거나 인증을 받는 등 위법 사항을 해결하면 통관이 가능하다. 그러나 그렇지 못한 제품은 폐기되거나 외국으로 반송된다.  관세청 관계자는 "앞으로도 국민의 안전을 위협하는 불법 제품이 국내에 수입·유통되지 않도록 생활과 밀접한 제품은 통관 단계에서 안전성 검사를 강화할 것"이라면서 "계절수요 제품이나 국내외 리콜 제품 등에 대한 감시·단속을 지속해 나가겠다"고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시 보건환경연구원은 2023년 도시철도 지하역사 내 실내공기질 측정망을 운영한 결과, 총 6개 항목의 연평균 농도가 모두 기준 이하로 나타났다고 11일 밝혔다. 연구원은 지하역사 공기질 정보를 제공하고 시민 건강을 보호하기 위해 지난해 부산 도시철도 91개 지하역사 승강장과 대합실 등 104개 지점을 대상으로 초미세먼지 농도 등 6개 항목을 측정했다. 조사 결과 지난해 연평균 초미세먼지는 17.6 μg/㎥(유지기준의 35%), 미세먼지는 28.4 μg/㎥(유지기준의 28%) , 이산화탄소는 514 ppm(유지기준의 51%), 이산화질소는 0.028 ppm(권고기준의 28%), 일산화탄소는 0.4 ppm(유지기준의 6%), 폼알데하이드는 1.3 μg/㎥(유지기준의 1%)로, 모든 항목이 기준 이하로 쾌적한 실내공기질을 유지하고 있는 것으로 나타났다.  다만 초미세먼지(PM-2.5)는 총 조사건수 3만7960건 중 426건이 기준을 초과해 1.1% 초과율을 나타냈다. 기준초과 426건 중에서 1호선 대티역에서 가장 많은 77건이 기준을 넘어서며 18%를 차지했다. 이는 역사 내부 엘리베이터 설치 공사 등으로 오염이 가중된 결과로 분석된다.  월평균 초미세먼지 농도는 2023년 3월에 최대값(23.2 μg/m3), 9월에 최소값(11.5 μg/m3)을 나타냈는데, 지하역사로 공급되는 급기원인 대기 중의 초미세먼지 농도 변동이 주요 원인으로 보여진다고 연구원은 설명했다. 지하역사 호선별로는 1호선이 PM-2.5 연평균 20.1 μg/㎥으로 가장 오염도가 높았다. 이는 열차 운행량, 이용 승객이 1호선이 가장 많고, 자갈도상 등으로 인한 내부오염 현상도 1호선이 가장 취약하기 때문으로 풀이된다. 초미세먼지 농도는 1호선(20.1 μg/㎥), 2호선(17.0 μg/㎥), 3호선(16.8 μg/m3), 4호선(14.8 μg/m3) 순으로 높았다. 지하역사 내부오염 원인은 반밀폐식 안전문(스크린 도어)과 자갈도상에 발생되는 초미세먼지가 대표적으로 꼽혔다. 안전문 별로는 밀폐식이 평균 16.4 μg/㎥, 반밀폐식이 평균 18.9 μg/㎥, 도상별로는 콘크리트 도상이 평균 16.8 μg/㎥, 자갈도상이 평균 20.4 μg/㎥로 분석됐다. 한편, 서울과 5대 광역시의 지하역사 초미세먼지 농도를 비교한 결과 부산이 가장 양호한 것으로 나타났다. 2023년 초미세먼지 농도 평균값은 부산(17.6 μg/㎥), 광주(21.8 μg/㎥), 대전(24.7 μg/㎥), 대구(26.6 μg/㎥), 인천(29.2 μg/㎥), 서울(36.4 μg/㎥) 순의 결과를 보였다. 정승윤 시 보건환경연구원장은 “쾌적한 지하역사 실내공기질을 위해선 공조시설의 효율적 관리를 통한 충분한 환기가 필요하며 공기여과장치, 밀폐식 안전문, 콘크리트 도상 확보 등 지하역사 실내공기질 개선을 위한 지속적인 시설투자가 필요하다”라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시 보건환경연구원은 지난해 환경 중 다이옥신 오염도를 조사한 결과, 조사지점 모두 환경기준 이내로 나타나 안전하다고 22일 밝혔다. 다이옥신은 무색, 무취의 발암물질이다. 주로 자동차 배출가스, 산불, 화재, 산업공정 및 쓰레기 소각장에서 발생한다. 자연적으로 분해되지 않고 대기, 물, 토양 등 환경 중에 오랜 기간 잔류하며 지방에 잘 녹아 체내로 흡수·축적된다. 보건환경연구원은 지난해 조사지점 20곳을 정해 34건의 시료를 조사했다. 조사지점은 대기 4지점, 토양 6지점, 하천수 2지점, 하천 퇴적물 2지점, 해저퇴적물 6지점이다. 조사결과 2023년 오염도 평균값은 대기의 경우 0.017 pg-TEQ/Sm3으로, 국내 다이옥신 대기환경기준(연평균 0.6pg I-TEQ/m3)의 3% 수준이었다. 토양과 하천수, 하천퇴적물, 해저퇴적물도 각각 기준치의 1%, 25%, 8%, 4&에 해당되는 수준으로 나타났다. 대기 중 다이옥신 농도는 2005년 조사 시작 이후 전반적으로 감소추세에 있지만 지역별로는 공업지역, 계절별로는 겨울철에 다이옥신 농도가 상대적으로 높은 경향을 보였다. 지역별 다이옥신 농도는 철강·비철금속·비금속광물 제품 제조시설 등 다이옥신 배출원이 산재해 있는 지역에서 비교적 높게 나타났다. 계절별 다이옥신 농도는 동절기 대기 정체와 대기 역전현상의 영향을 받는 것으로 보인다. 정승윤 부산시 보건환경연구원장은 "최근 토양환경보전법 개정 등으로 증가하는 다이옥신 검사 요구에 적극적으로 대응해 잔류성 오염물질로부터 안전한 도시 구현을 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 국가기술표준원은 1일 한국제품안전관리원에서 에탄올 화로 안전기준 제정안에 대한 산업계·소비자단체·전문가 의견을 수렴하기 위한 공청회를 열었다고 밝혔다. 에탄올 화로는 에탄올을 연소시켜 발생하는 불꽃으로 주변 공간을 장식하는 제품이다. 주로 캠핑 시 텐트 내 또는 주택 실내에서 관상용으로 사용되고 있다. 하지만 제품 사용에 따른 화재사고가 발생하고 있어 안전기준 마련 필요성이 제기됐다. 에탄올 화로 화재 사고는 사용자가 제품 사용 중 에탄올을 주입하거나 연소 후 불꽃이 꺼진 것으로 오인하고 에탄올 연료를 보충하는 상황에서 경우에 주로 발생하고 있다. 또한 라이터 등으로 점화 시 남아 있는 에탄올 증기에 의한 착화, 전도(제품 쓰러짐) 시 유출되는 연료에도 불이 옮겨붙어 화재로 이어질 수 있다. 안전기준 제정안은 전용 점화장치 및 전용 연료 주입 장치 사용, 전도 방지를 위한 기준, 전도 시 연료 누설량 제한, 제품 표면 재질에 따른 온도 제한 등을 규정해 화재사고를 예방하는 데 중점을 뒀다. 안전관리는 전기생활용품안전법에 따른 안전기준준수대상생활용품으로 하고, 안전기준 시행 시기는 제조기업 등의 준비기간을 고려해 최종 고시일로부터 1년 후로 정할 예정이다. 국표원 관계자는 “이번 공청회에서 제기된 의견 등을 자세히 검토해 안전기준 제정안을 확정하고 행정예고와 규제심사 등 절차를 진행할 것”이라고 설명했다.  leeyb@fnnews.com 이유범 기자

【파이낸셜뉴스 도쿄=박소연 기자】 국제 원자력 기구(IAEA)가 후쿠시마 오염수 해양 방출 관련 검증 결과를 발표했다.  31일 교도통신에 따르면 IAEA는 30일 도쿄전력 후쿠시마 제 1 원자력 발전의 처리수 해양 방출 후에 파견한 조사단이 작성한 검증 작업의 보고서를 공표했다.  보고서에는 "국제적인 안전 기준의 요구 사항과 합치하지 않는 점은 확인되지 않았다"고 적었다.  조사에는 방출에 반발해 일본산 수산물 수입 중단을 계속하는 중국 전문가도 참여했다.  보고서는 방출의 안전성을 강조하는 일본의 주장에 부합한다. 다만 중국은 오염수의 감시에의 관여 강화를 요구하고 있어 보고서가 규제 철폐로 이어질지는 불투명하다고 교도통신은 보도했다.  IAEA는 오염수 방류 직전인 작년 7월, 도쿄전력의 계획은 국제 기준에 합치한다는 포괄 보고서를 공표했다.  이번은 작년 8월 하순에 시작된 방출 작업이 계획대로 시행되었는지를 검증했다.  조사단은 지난해 10월 24~27일에 도쿄전력과 경제산업성, 원자력 규제청의 관계자와 면회해, 방출 데이터와 설비의 운용 실적을 확인했다.  제1 원자력 발전에서는 처리수 탱크나 이상 시의 긴급 차단 밸브, 방사선 감시 장치를 시찰했다. 같은 달 27일에는 "기술적인 염려는 없다"는 견해를 홈페이지에 공표했다. psy@fnnews.com 박소연 기자