[파이낸셜뉴스 대전=김원준 기자] 대전시는 이달 15일부터 시행되는 ‘만 70세 이상 버스요금 무료화’를 위해 어르신 무임교통카드를 발급하고 시스템을 구축하는 등 막판 준비에 속도를 내고 있다고 6일 밝혔다.  어르신 무임교통카드는 지난달 16일부터 구별 순회, 하나은행, 모바일 접수 등을 통해 이달 4일 기준 15만 2034명 중 8만4451명(55.55%)이 신청했으며, 기존 도시철도 교통복지카드 발급률(누적 기준 46%·도입 초기 18%)에 비해 신청 비율이 높다.  만 70세 이상 버스비 무료화는 이장우 대전시장의 민선 8기 공약이다.  대전시는 지난해 보건복지부와 사회보장제도 신설 협의를 거쳤고, 올해 2월 ‘대전광역시 어르신 무임교통 지원 조례’를 제정했으며, 지난 6월에는 제1회 추경예산에서 시스템 구축 및 어르신 교통비 지원을 위한 사업비 37억 원을 확보했다.  대전시는 지난달 16일 시작한 어르신 무임교통카드 구별 순회 신청에 어르신들이 집중됨에 따라 안전사고 예방을 위해 하나은행과 동시 접수를 하는 것으로 접수장소를 확대했다.  무임교통카드를 활용하면 대전에서 면허를 받고 운행하는 시내버스, 마을버스, 간선급행버스(B1)를 횟수 제한 없이 무료로 이용할 수 있다.  어르신 무임교통카드는 앞으로도 하나은행에서 계속 접수할 수 있고, 만 70세가 되는 생일이 지나면 바로 신청이 가능하다. 지참서류는 신분증(주민등록증 또는 운전면허증)과 본인 명의 통장(하나, 농협(단위농협, 축협 포함), 신한, 국민, 우리, 기업, SC제일, 부산)이고, 해당되는 통장이 없는 경우 신청장소에서 통장을 발급받아 신청하면 된다.  단, 대중교통 이용 시 실물카드를 사용해야 한다. 모바일페이 등으로 사용하면 환급받을 수 없다. 또한 승·하차 시 태그를 꼭 해야 한다. 하차 태그를 하지 않아서 발생하는 요금은 어르신이 부담한다. 아울러 무임교통카드는 대전에서만 사용이 가능하며, 세종·계룡·옥천(607번) 지역에서 운영하는 시내버스를 이용할 수는 있지만 요금이 부과된다.  대전시는 부정사용을 사전에 차단하는 시스템을 갖췄다. 현재 일반·청소년·어린이 모두 버스 승차 태그 시 “감사합니다”라는 안내 음성이 나오며, 이달 15일부터 어르신의 경우 “고맙습니다”, 일반 어른의 경우 “감사합니다”, 청소년·어린이는 “사랑합니다”로 변경해 부정 사용을 최소화할 계획이다.  다른 사람 사용 등으로 부정 사용 적발 땐 1년간 사용이 중지되며, 운임의 30배의 부가금을 징수한다. 또한 대전시 외로 전출 시 무임교통카드 사용이 중지된다. 자세한 사항은 대전시 콜센터 또는 버스정책과로 문의하면 된다.  고현덕 대전시 교통건설국장은 “이달 15일 어르신 무임교통 지원사업 시행을 위해 막바지 점검 중”이라며 “앞으로 어르신이 대중교통을 안전하고 편리하게 이용하실 수 있도록 꼼꼼히 살펴보겠다”고 말했다.  한편, 최근 카드 발급과 관련한 보이스 피싱 문자가 발송되고 있어 주의가 필요하다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스 홍성=김원준 기자] 4월부터 충남지역 어린이·청소년은 버스를 무료로 탄다.   충남도는 31일 아산 온양온천역 광장에서 어린이·청소년 버스비 무료화 개시 행사를 열고, 충남형 교통복지 모델 완성을 선언했다. 이번 버스비 무료화 사업은 어린이·청소년 이동권 보장 및 교통복지 확대, 대중교통 활성화, 저비용 사회 구현 등을 위해 15개 시군과 함께 추진한다.  대상 인원은 도내 거주 만 6∼12세 어린이 14만 2682명, 만 13∼18세 청소년 11만 8108명 등 총 26만 790명이다. 만 5세 이하는 여객자동차 운수사업법에 의해 보호자 동반 시 무료로 버스를 탑승하고 있다.  혜택은 ‘충남형 알뜰교통카드’를 이용해 먼저 버스비를 지불한 뒤, 하루 3회 이용분에 한해 환급받는 방식으로 받게 된다. 카드는 충남형 알뜰교통카드 홈페이지에서 신청·발급받을 수 있다.  충남도는 청소년의 경우 1인 당 연간 36만 원가량 지원받을 수 있을 것으로 예상하고 있다.도내 청소년 1인 당 버스 이용 횟수는 연평균 301.9회, 카드 기준 버스요금은 1180원이다. 올해 소요 예산은 9개월분 192억 원으로, 도와 시군이 절반씩 부담하게 된다.  충남도는 어린이·청소년 버스비 무료화를 통해 △가계 교통비 부담 완화 △버스 운수회사 재정 지원 △대중교통 활성화를 통한 탄소중립 기여 등의 효과를 기대하고 있다.  이날 개시 행사는 사업 경과 보고, 어린이·청소년 대표 카드 전달, 버스 탑승 시연 등의 순으로 진행했다.  양승조 충남지사는 “전국 최초 어린이·청소년 버스비 무료화 사업은 어르신, 장애인, 도서민, 국가유공자 등 교통약자에 대한 이동권을 보장한다"면서 "대한민국 교통복지를 선도했던 충남의 의지와 노력이 결실을 맺은 것”이라고 말했다.  앞서 충남도는 지난 2019년 7월 도내 만 75세 이상 노인을 대상으로, 2020년 7월에는 등록장애인과 국가유공자를 대상으로, 지난해 7월에는 국가유공자 유족을 대상으로 버스비 무료화 사업을 확대해 왔다. 2021년 말 기준 총 대상 30만 4353명 중 충남형 교통카드를 발급받은 인원은 19만 9080명으로 66.2%의 발급률을 기록 중이다. 이들의 시내·농어촌버스 이용 횟수는 지난달 말 기준 총 3514만 3698회, 월 평균 5.7회로 나타났다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스 홍성=김원준 기자] 충남도 내 만 18세 이하 섬 주민은 다음달부터 여객선과 도선을 무료로 이용한다.  충남도는 전국 최초로 75세 이상 섬 주민과 도내 장애인, 국가유공자 및 유족 등에 이어 만 18세 이하 섬 주민까지 여객 운임 무료화 정책을 확대한다고 30일 밝혔다.  18세 이하 섬 주민 여객 운임 무료화 정책은 미성년자의 이동권 보장 및 교통복지 확대, 대중교통 활성화, 저비용사회 구현 등을 위해 6개 시군과 힘을 모아 추진한다.  앞으로 만 18세 이하 섬 주민은 주민등록지 도서에 기항하는 여객선·도선의 표를 발권할 때 신분증을 제시하면 무료로 이용할 수 있다. 시행 시기는 다음달 1일로, 충남도 만 18세 이하 어린이·청소년 버스비 무료화 사업과 시기를 맞춰 진행한다.  대상은 보령·서산·당진·홍성·태안 등 6개 시군의 섬에 거주하는 18세 이하 청소년이다. 다만 미취학 섬 주민 아동은 이미 ‘해운법’과 ‘농어업인 삶의 질 향상 및 농어촌지역 개발 촉진에 관한 특별법’에 따라 도선을 제외한 여객선 탑승 시 무료로 승선하고 있다.  충남도는 18세 이하 어린이·청소년 섬 주민의 여객 운임 무료화가 본격 시행되면 △가계 교통비 부담 완화 △여객선사 재정지원 효과 △섬 지역 접근성 향상을 통한 인구감소 대응 등의 효과를 낼 수 있을 것으로 기대하고 있다.  윤진섭 충남도 해양수산국장은 “이번 사업으로 섬 지역 어린이·청소년의 교통비 부담을 덜고 육지와의 이동권 격차를 없앨 것”이라며 “앞으로도 섬 주민의 정주 여건 개선 등 삶의 질 향상을 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.  한편 충남도는 2020년 7월 도내 만 75세 이상 섬 주민 대상 무상 여객 운임을 도입했으며, 지난해 7월에는 도내 등록장애인과 국가유공자 및 유족까지 사업 대상을 넓혔다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도 화성시에서 전국 최초로 시작된 '무상교통'이 경기도를 비롯한 전국으로 확산되면서, 이제 돈을 내지 않고도 버스를 탈 수 있는 시대가 가까워지고 있다. 특히 무상교통은 무상급식과 기본소득에 이은 대표적인 보편복지 정책으로 추진되고 있으며, 상당수 지방정부에서 '교통비 지원사업'이라는 이름으로 대중교통 이용요금을 일부 지원하는 방식으로 늘어나고 있다. 1일 화성시 등 일선 지자체에 따르면 무상교통 정책은 지난 2020년 화성시가 전국 최초로 도입해 시행했다. 도입 당시 만 7세부터 18세 아동·청소년으로 시작된 무상교통은, 현재 만 19세부터 23세까지, 만 65세 이상 어르신으로 대폭 확대됐다. 이어 3월부터는 사각지대로 분류됐던 만 6세 아동도 무상교통에 포함하기로 결정되면서, 만 6세 아동 1만1973명이 추가 무상교통 혜택을 누릴 전망이다. 서철모 시장은 "만 6세의 경우에는 '시내버스 운송사업 운송약관'에 따라 만 5세까지인 무임승차와 무상교통 대상에서 모두 빠져있었다"며 "무상교통은 시민 누구나 이동권을 보장받고 지역 간 경계를 허물어 동서가 상생발전할 수 있는 밑거름이 될 것"이라고 말했다. 화성시의 무상교통 시작은 유아기부터 청년기까지 누구나 교통비 부담없이 자유롭게 버스를 이용할 수 있게 함으로서, 대중교통 이용 습관을 늘리고 이산화탄소 배출도 줄이겠다는 목적으로 시작됐다. 이후 1년간 아동·청소년, 어르신 등 14만8752명이 무상교통을 이용해 18억8800만원이 지급됐지만, 환경개선 비용 절감 등 총 187억9000만원의 직·간접 효과가 발생한 것으로 분석됐다. ■어르신·청소년 등 일부 계층 '교통 지원비' 이와 더불어 경기도 안산시는 올해부터 '어르신 무상교통' 지원 대상을 만 65세 이상 모든 노인으로 확대할 계획이다. 어르신 무상교통은 노인 이동권 보장과 삶의 질 향상을 위해 안산시가 지난해 6월 전국에서 처음으로 시행한 복지사업이다. 현재 관내 거주 만 65세 이상 노인 중 기초연금 수령자에게 월 10회 이용 기준 분기별 4만원, 연간 16만원 한도 내에서 시내버스 요금을 지원하고 있다. 안산시는 보건복지부 사회보장위원회에 협의를 요청했으며, 협의가 완료되면 올해 상반기 안에 지원할 예정이다. 이어 시흥시도 3월부터 '시흥형 기본교통비 지원 사업'의 대상자를 만 13~18세에서 만 7~18세로 확대했다. 이에 따라 대상자들은 시내버스를 기준으로 어린이는 730원, 청소년 1010원을 한 달치로 계산된 금액이 매월 자동적으로 지급된다. 시흥시는 2021년 10월부터 지역 내 청소년들의 이동기본권 강화와 대중교통 이용 활성화를 위해 수도권 내 버스 이용실적에 따라 '시흥형 기본교통비'를 지급해 오고있다. 또 수원시는 취업준비 중인 구직 청년의 경제적 부담을 덜어주기 위해 만 19~34세 중위소득 120% 이하 청년을 대상으로 30만원이 충전된 교통카드를 지원하는 일부 무상교통 방식을 운영하고 있다. ■충남도 광역지자체 최초 '무상교통 4월 시작' 이밖에 충청남도는 어린이와 청소년을 대상으로 오는 4월부터 시내버스와 농어촌버스 무료 이용을 추진한다. 버스비를 지원하는 사업은 광역 자치단체 차원에서는 처음 시행되는 것이다. 지원 방식은 어린이와 청소년들에게 충남형 교통카드를 발급해 시내 및 농어촌버스를 무료로 이용할 수 있도록 하는 것으로, 시외버스는 대상에서 제외됐다. 지원 대상 인원은 충남도 내 거주하는 26만790명으로, 만 6~12세 어린이 14만2682명, 만 13~18세 청소년 11만 8108명이 혜택을 받을 것으로 예상되고 있다. 이들 청소년 1인당 버스 이용 횟수는 연평균 301.9회로, 카드 기준으로 버스 요금이 1180원인 점을 감안하면 청소년 1인당 연간 35만6242원을 지원받게 되는 셈이다. 충남도는 18세 이하 어린이 청소년 버스비 무료화가 본격 시행되면 가계 교통비 부담이 완화되고, 대중교통 활성화를 통한 탄소중립 기여 등의 효과를 기대하고 있다. 이와 관련, 양승조 지사는 "국가 의무 무상교육이 고등학교 전면 확대된 것처럼 이제 무상교통도 어린이와 청소년에게 전면 확대되어야 한다"며 "특히 버스 외에는 마땅한 대중교통 수단이 없는 충남에서는 더욱 실질적인 교통복지가 필요하다"고 밝혔다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스 홍성=김원준 기자] 충남지역에 사는 어린이와 청소년은 내년 4월부터 시내·농어촌버스를 무료로 이용할 수 있다.  충남도가 전국 최초로 75세 이상 노인과 장애인, 국가유공자 및 유족 등에 이어 만 18세 이하 어린이·청소년에 대한 버스비 무료화 정책을 도입한다.  양승조 충남지사는 15일 도청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “대중교통 이용 지원 사업에 18세 이하 어린이·청소년을 추가한다”고 밝혔다.  18세 이하 버스비 무료화 정책은 어린이·청소년 이동권 보장 및 교통복지 확대, 대중교통 활성화, 저비용사회 구현 등을 위해 15개 시군과 힘을 모아 마련했다. 대상 인원은 충남에 거주하는 26만 790명으로, 만 6∼12세 어린이 14만 2682명, 만 13∼18세 청소년 11만 8108명 등이다. 만 5세 이하는 여객자동차 운수사업법에 의해 보호자 동반 때 무료로 버스를 탑승하고 있다. 시행 시기는 내년 4월로, 시행 한달 전인 3월 시범 운영을 거친다.  무료혜택은 ‘충남형 교통카드’를 이용해 먼저 버스비를 지불한 뒤, 1일 3회 이용분에 한해 환급받는 방식으로 받게 된다.  도내 청소년 1인 당 버스 이용 횟수가 연평균 301.9회이고, 카드 기준 버스요금이 1180원인 점을 감안하면, 청소년 1인 당 연간 35만 6242원을 지원받는 셈이다. 내년 소요 예산은 9개월분 216억 원으로, 도와 시군이 절반씩 부담한다.  앞서 양승조 지사와 황명선 논산시장 등 15개 시군 시장·군수는 지난 5월 27일 논산시청 대회의실에서 제21회 충청남도 지방정부회의를 열고 ‘어린이·청소년 버스비 무료화를 위한 노인 등 대중교통 이용 지원 사업 확대 업무협약’을 맺었다.  충남도는 18세 이하 어린이·청소년 버스비 무료화가 본격 시행되면 △가계 교통비 부담 완화 △버스 운수회사 재정지원 효과 △대중교통 활성화를 통한 탄소중립 기여 등의 효과를 올릴 수 있을 것으로 기대하고 있다.  양 지사는 “국가 의무 무상교육이 고등학교로 전면 확대된 것처럼, 이제 무상교통도 어린이와 청소년에게 전면 확대돼야 한다"며 "특히 버스 외에는 마땅한 대중교통수단이 없는 충남에서는 더욱 실질적인 교통복지가 필요하다”고 말했다.  한편 충남도는 2019년 7월 도내 만 75세 이상 노인을 대상으로, 지난해 7월에는 등록장애인과 국가유공자를 대상으로, 지난 7월에는 국가유공자 유족을 대상으로 각각 대중교통 이용 지원 사업을 넓혀왔다. 총 대상 30만 852명 중 충남형 교통카드를 발급받은 인원은 19만 7649명으로 65.7%의 발급률을 기록 중이다. 이들의 시내·농어촌버스 이용 횟수는 총 3261만 1082회, 월 평균 5.5회로 나타났다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

【 홍성=김원준 기자】 충남도가 전국 최초로 어린이와 청소년 버스요금 무료화에 나선다. 충남도는 지난 2019년 전국 최초로 만 75세 이상 노인에 대한 '무료 버스'시대를 열었다. 27일 충남도에 따르면 양승조 지사와 황명선 논산시장 등 15개 시군 시장·군수는 이날 논산시청 대회의실에서 제21회 충청남도 지방정부회의를 열고, '어린이·청소년 버스비 무료화를 위한 노인 등 대중교통 이용 지원 사업 확대 업무협약'을 맺었다. 무료 버스는 만 18세 이하 어린이·청소년 이동권 보장, 대중교통 활성화와 저비용사회 구현, 아이 키우기 좋은 충남 등을 위해 도입했다. 대상은 만 18세 이하로, 만 6∼12세 어린이 14만 2682명, 만 13∼15세 5만 7971명, 만 16∼18세 6만 1151명 등 총 26만 1804명이다. 지원은 내년 6∼12세를 시작으로, 2023년 13∼15세, 2024년 16∼18세 등 단계적으로 늘려간다. 이를 위한 총 예산은 145억 5000만 원이며, 기존 75세 이상 도민 등까지 합하면 연간 443억 5000만 원으로 늘게 된다. 무료 버스 예산은 충남도와 시·군이 절반씩 부담한다. 만 75세 이상 도민, 등록장애인, 국가유공자 및 유족 30만 1000여 명 가운데, 지난 말 기준 카드 발급 인원은 18만 7000여 명(62%), 누적 이용 횟수는 2342만 3000건으로 집계됐다.협약식에서 양 지사는 "노인에 이은 어린이·청소년에 대한 무료 버스는 교통 취약계층의 이동권을 보장하고, 삶의 질 향상에 도움을 주는, 더 행복한 충남으로 가는 지름길"이라며 "버스비 무료화 사업을 계획대로 확대해 나아가는데 행정력을 집중하겠다"고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스 홍성=김원준 기자] 충남도가 전국 최초로 어린이와 청소년 버스요금 무료화에 나선다. 충남도는 지난 2019년 전국 최초로 만 75세 이상 노인에 대한 ‘무료 버스’시대를 열었다.  27일 충남도에 따르면 양승조 지사와 황명선 논산시장 등 15개 시군 시장·군수는 이날 논산시청 대회의실에서 제21회 충청남도 지방정부회의를 열고, ‘어린이·청소년 버스비 무료화를 위한 노인 등 대중교통 이용 지원 사업 확대 업무협약’을 맺었다. 무료 버스는 만 18세 이하 어린이·청소년 이동권 보장, 대중교통 활성화와 저비용사회 구현, 아이 키우기 좋은 충남 등을 위해 도입했다.  대상은 만 18세 이하로, 만 6∼12세 어린이 14만 2682명, 만 13∼15세 5만 7971명, 만 16∼18세 6만 1151명 등 총 26만 1804명이다.  지원은 내년 6∼12세를 시작으로, 2023년 13∼15세, 2024년 16∼18세 등 단계적으로 늘려간다. 이를 위한 총 예산은 145억 5000만 원이며, 기존 75세 이상 도민 등까지 합하면 연간 443억 5000만 원으로 늘게 된다. 무료 버스 예산은 충남도와 시·군이 절반씩 부담한다.  만 75세 이상 도민, 등록장애인, 국가유공자 및 유족 30만 1000여 명 가운데, 지난 말 기준 카드 발급 인원은 18만 7000여 명(62%), 누적 이용 횟수는 2342만 3000건으로 집계됐다.  협약식에서 양 지사는 “노인에 이은 어린이·청소년에 대한 무료 버스는 교통 취약계층의 이동권을 보장하고, 삶의 질 향상에 도움을 주는, 더 행복한 충남으로 가는 지름길”이라며 "버스비 무료화 사업을 계획대로 확대해 나아가는데 행정력을 집중하겠다"고 말했다.   kwj5797@fnnews.com 김원준 기자