[파이낸셜뉴스]【베이징=이석우 특파원】중국 당국이 자국 내 신에너지차(전기·수소·하이브리드차) 보급 지원 정책을 내놨다. 소비를 촉진해 경기를 부양하겠다는 생각이다.  30일 신화통신·펑파이 등에 따르면 중국 국무원은 최근 발표한 '2024∼2025년 에너지 절약·탄소 감축 행동 방안'을 통해 교통·운수 장비 저탄소 전환과 노후 자동차 퇴출 가속화, 차량 에너지 소비 제한 기준 개선 등 지침을 하달했다. "지역별로 신에너지차 구매 제한을 점진적으로 폐지하고, 신에너지차 통행 편리화 등 지원 정책을 이행한다"는 항목을 '행동 방안'에 명시하는 등 신에너지차의 소비 촉진을 위한 구체적인 방안도 마련했다. 그동안 베이징·상하이·선전·광저우 등 대다수 도시는 신에너지차 구매에 조건을 달았다. 상하이와 선전 등에선 일정 기간 사회보험을 납부한 사람만 신에너지차를 살 수 있게 했고, 베이징은 '줄 서서 번호표 뽑기'같은 방식으로 신에너지차 번호판을 받아야 구매 자격을 얻을 수 있었다. 그러나 중앙정부가 신에너지차 구매 제한을 완화하면서 선전은 이달 11일 공지를 통해 '최소 24개월 연속 사회보험 납부' 조건을 해제했다. 이에 따라 이제는 선전 거주증만 있으면 이미 차를 갖고 있더라도 하이브리드 자동차 추가 구매를 신청할 수 있게 됐다. 중국 당국은 지난해부터 경제 회복의 핵심 고리로 내수, 특히 자동차 구매 활성화를 여러 차례 강조해왔다. 작년 7월에는 거시경제 주무 부처인 국가발전개혁위원회와 공업정보화부 등 13개 중앙 부처가 공동으로 '자동차 소비 촉진에 관한 약간의 조치'를 발표해 지방 상황에 맞게 연간 자동차 구매 목표를 늘리게 했다. 국무원은 별도의 소비 확대 지침에서 자동차 구매 제한 조치를 더는 새로 만들면 안 된다고 못 박았다. 올해 3월부터 본격 추진된 구형 자동차와 가전제품 등 소비재의 '이구환신' 정책은 "지역 상황에 맞게 자동차 구매 제한 조치를 최적화하라"며 사실상 완화·해제로 방향을 정했다.  중국 자오상증권은 "자동차 구매 제한 완화 정책의 목표는 소비 잠재력을 충분히 푸는 것으로, 구매 제한 완화는 정책 비용이 낮고 효과가 빠른 부양 수단의 일종"이라고 평가했다. 중앙정부의 독려 속에 신에너지차 보급률이 더 높아질 전망이다. 중국승용차시장정보연석회(CPCA) 데이터에 따르면 올해 4월 신에너지차 판매량은 총 67만4000대로 작년 동기 대비 28.3% 늘었고, 올해 3월보다는 5.7% 감소했다. 신에너지차가 중국 내 자동차 판매에서 차지하는 비중은 43.7%로 작년(32%)에 비해 11.7%p 상승했다. 중국자동차공업협회(CAAM)는 올해 중국 자동차시장 총판매량은 3100만대, 이 가운데 신에너지차 판매량은 1150만대를 차지할 것으로 전망했다. 2025년 중국 신에너지차 보급률은 50%를 넘어설 전망이다.  june@fnnews.com 이석우 대기자

LG에너지솔루션은 미국 자동차 안전 규제 당국이 전기차 화재 위험과 관련해 자사가 제조한 전기차 배터리 조사에 들어간 것을 두고 “추가적 이슈는 없을 것”이라고 밝혔다.  LG에너지솔루션은 6일 입장문을 내고 “이번 조사는 자동차 업체가 리콜을 실시할 경우 후속 조치로 해당 부품업체에 대해 다른 자동차 업체에도 동일하거나 유사한 부품이 공급되는지 여부를 확인하는 일반적인 절차”라며 이 같이 설명했다.  앞서 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 5일(현지시간) LG에너지솔루션 배터리를 장착한 차량 13만8324대를 대상으로 조사를 시작했다. 이번 조사는 제너럴모터스(GM), 메르세데스-벤츠, 현대차, 스탤란티스, 폭스바겐 등 5개 자동차 회사가 2020년부터 LG 배터리 결함 등에 따른 화재 위험을 사유로 연쇄 차량 리콜을 한 데 이은 것이다.  이에 대해 LG에너지솔루션은 “GM 볼트, 현대차 코나, 아이오닉 등 기존 주요 리콜에 대해서는 NHTSA의 공식 절차가 이미 완료됐다”며 “차량 고객사와 합의도 마무리된 사안으로 추가적 이슈는 없을 것으로 예상된다”고 전했다.  이어 “​FCA 퍼시피카 PHEV(1만7000대)는 현재 원인 조사가 진행 중이고 폭스바겐 ID4(351대)의 경우 배터리 모듈에 부착되는 연성회로기판의 단순 납땜 불량에 따른 리콜로 이미 기판 공급업체 공정이 개선된 사안”이라며 “벤츠의 경우 용접불량에 따른 리콜로 차량 대수는 1대”라고 설명했다. 그러면서 “이번 후속 조사에 대해 성실하게 협조할 예정”이라고 덧붙였다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스]【베이징=이석우 특파원】중국 정부가 전기자동차(EV) 등 신에너지차 교체 보조금을 1만위안(191만원)에서 2만위안(382만원)으로 올리고, 기존의 휘발유 엔진 차량에 대한 신규 매입에도 7000위안에서 1만5000위안으로 보조금을 더 주기로 했다. 구형 소비재를 신제품으로 교체하는 소비자들에게 주는 보조금을 상향 조정하고, 이를 위해 3000억위안(약 2조7042억원)의 재정을 더 투입하기로 한 것이다. 25일 신화통신 등에 따르면, 국가발전개혁위원회와 재정부는 1조 위안에 달하는 초장기 특별 국채 가운데 3000억위안 정도를 충당해 이 같은 보조금 지급을 늘릴 계획이다. 침체된 소비심리를 자극하기 위해 기존 자동차나 가전제품을 새 것으로 바꿀 경우 보조금을 주는 것이다.  냉장고와 세탁기, TV, 에어컨, PC 등 8가지 기본 가전에 대해서도 판매가격의 15%, 최대 2000위안(38만2260원)을 보조하기로 했다. 한 사람이 한 종류에 한 번씩만 이용 가능하다. 새 자동차 구입에 보조금을 대폭 상향 조정한 것은 자동차 산업이 국내총생산(GDP)의 10% 가까이를 차지하고 있는 등 경기 파급 효과가 큰 때문이다. 게다가 6월의 중국 국내 신차 판매는 2개월 연속으로 전년 실적을 밑돌고 있다. june@fnnews.com 이석우 대기자

[파이낸셜뉴스] 한동훈 국민의힘 대표가 수능·대입논술 기간에도 장외집회를 예고한 더불어민주당을 향해 "시험 시간과 겹치는 시간이 많아 혼잡과 소음 피해가 우려된다"고 꼬집었다. 한 대표는 이날 국회에서 열린 '이재명 민주당의 사법방해저지 긴급대책회의'에서 "왜 한 사람의 범죄가 자유민주국가 법 체제에 따라 단죄를 받는 것을 막기 위해 이렇게 많은 사람이 에너지를 소비하고, 그걸 정상화하기 위해 이런 에너지를 소비해야 하는 건가"라며 이같이 질타했다. 한 대표는 "이번주 토요일, 다음주 토요일 서울 시내 상당수 학교에서 대입 수험생 논술고사가 실시되는 날"이라며 "시험을 앞두면 작은 일에도 민감해지고 예민해진다. 그런데 이런 시위가 있을 것이라고 생각하는 것 자체만으로 우리 수험생, 학부모, 선생님들은 짜증스럽고 싫을 것"이라고 강조했다. 그러면서 한 대표는 "우리 국민들은 수능날에는 혹시 교통이 혼잡해서 수험생이 시험장에 늦을까 출근 시간도 기꺼이 조정해주는 사람들"이라며 민주당을 향해 장외집회를 "왜 해야 하나"라고 되물었다. 한 대표는 "이번주 (이재명 대표의) 선거법 선고가 나는 금요일에는 주택 학원가가 밀집된 서초동에서 대규모 시위가 또 열린다고 한다"며 "논술시험 하루 전 주탁가 학원가에서 이런 일을 벌이는 것을 보고 국민들이 어떻게 생각할지 민주당은 생각해보길 (바란다)"고 지적했다. 아울러 한 대표는 "이번주는 오랜 시간 마음을 담아 준비해 온 수험생들을 뒷바라지해 온 학부모님들의 마음, 선생님들의 마음을 모두가 더 생각할 때"라며 "(민주당의) 판사겁박무력시위가 이 분들의 마음을 다치게 할까 걱정이다"고 덧붙였다. 사법부 겁박·회유 행태를 지적한 한 대표는 "검찰과 사법당국은 불법폭력집회에 엄격하고 강력하게 대응해야 한다"며 "국민의힘이 앞장서서 반드시 막아내고, 공정한 판결을 내릴 수 있는 환경을 보장할 것"이라고 강조했다. jhyuk@fnnews.com 김준혁 이해람 기자

[파이낸셜뉴스] 'K-원전 르네상스'를 표방하는 윤석열 정부가 내년 하반기에 설계수명이 끝나는 고리 원전 4호기와 한빛 1호기가 중단되지 않고 계속 가동할 수 있도록 하는 방안을 추진 중인 것으로 알려졌다. 이를 위해 필요시 계속 운전 심사 절차 효율화를 포함한 시행령 개정 등 제도적 개선을 적극 진행한다는 방침이다.  이는 오는 2029년까지 설계수명 종료 시기가 도래하는 원전이 이미 중단된 원전 2기를 포함해 10기에 달하자 나온 후속 조치로, 에너지의 안정적 공급과 K-원전의 우수한 기술력 부각, 공론화를 통한 주민 설득 등이 핵심이다.  윤 대통령은 최근 안전이 확인된 원전은 계속 가동토록 제도를 개선할 것을 지시했다. ▶ 관련기사 9면 11일 대통령실에 따르면, 정부는 원전 중단 수와 기간을 최소화한다는 방침을 세웠다. 우선 1차적으로는 설계수명이 내년 8월 6일과 12월 22일까지인 고리 4호기와 한빛 1호기부터 간소화된 계속운전 심사 시스템을 적용하자는 것이다. 이로써 설계수명이 끝나기 전에 계속운전 허가를 받는 과정에서 원전을 일시중지하는 일이 없도록 한다는 계획이다. 계속운전 심사 간소화의 핵심은 규제기관인 원자력안전위원회와 사업자인 한국수력원자력, 원전 인근에 거주하는 주민들 간의 효율적인 소통과 절차 단축이다. 안전성 점검은 원전 운영 기간 내내 10년 주기로 주기적안전성평가(PSR)를 받고, 계속운전 평가 기준과 상당 부분 겹쳐 이미 신속히 처리되고 있어서다. 대통령실 관계자는 본지에 “PSR 자체는 문제가 없는데, 그 결과를 두고 원안위와 한수원 사이에서 오가는 서류와 절차들을 효율화하려는 것”이라며 “또 주민 의견 수렴도 규정상 원안위에 제출된 기술적인 내용이 담긴 서류를 공람하게 돼있어 쉽지 않다. 그래서 주민들의 이해도를 높이는 별개 문건을 만드는 등의 방안을 검토하고 있다”고 밝혔다. 실제로 내년 말과 2026년 9월에 각각 설계수명이 끝나는 한빛 1호기와 한빛 2호기조차도 PSR은 일찌감치 원안위에 제출됐다. 하지만 주민 의견이 담긴 방사선환경영향평가서(RER)가 갖춰져야 하는 운영변경허가 신청서 마련이 어려워 지금까지 지체되고 있다. 이에 대통령실은 계속운전 심사 간소화를 위해 필요하면 원자력안전법 시행령도 개정한다는 방침이다. 국회 의결이 필요한 법률이 아닌, 정부의 시행령 개정으로 심사과정을 단축시키겠다는 거다. 관행상 PSR 주기에 맞춰 10년으로 제한된 계속 운전 허가기간을 20년으로 확대하는 방안이 우선 검토되고 있다. 다른 대통령실 고위관계자는 “법 개정 없이 원전 중단을 막고 계속운전 기간을 늘릴 수 있는 방안을 다각도로 검토 중”이라며 “원전 계속운전에 대한 규제당국과 업계, 주민들 간에 새로운 합의를 유도할 것”이라고 밝혔다. 이에 원전 업계에서도 기대감이 솔솔 나오고 있다. 한 업계 관계자는 “문재인 정권의 탈원전 정책 아래에서 원전의 계속운전을 신청하지 못해 이미 원전 2기가 멈춘 상태이고, 한빛 1호기와 고리 4호기도 가동 중단을 앞두게 됐다”며 “관련 절차가 신속하게 처리된다면 가동중지 없는 계속운전도 가능할 것”이라고 말했다. uknow@fnnews.com 김윤호 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] 필에너지가 이차전지 장비를 앞세워 눈에 띄는 성장세를 이어갔다. 올해 3·4분기 만에 누적 매출액이 지난해 연간 실적을 웃돌았다. 흑자 기조도 유지하며 안정적 수익 구조도 굳히고 있다. 여기에 신규 장비 추가와 거래처 확보를 더해 성장 모멘텀을 갖춰가는 모습이다. 기업공개(IPO) 1년 만에 펀더멘탈을 빠르게 강화하며 주주 환원 정책 역시 본격화할 계획이다. 필에너지가 11일 올해 3·4분기 누적 실적을 집계한 결과 매출액이 전년 동기보다 56% 늘어난 2093억원이었다. 이는 전년 연간 실적 1967억원을 뛰어넘는 성과다. 같은 기간 영업이익과 당기순이익은 각각 109억원, 82억원을 올리며 흑자 기조를 이어갔다. 필에너지는 모회사 필옵틱스 에너지사업부에서 2020년 분할한 뒤 매해 외형을 확대하는 추세다. 매출액은 분할 이듬해인 2021년 1600억원에서 지난해 1900억원 이상을 기록했다. 올해는 이미 2000억원에 안착했다. 주력 제품인 중대형 각형 배터리 스태킹 장비가 호실적을 주도한다. 이는 조립 공정 노칭과 스태킹 공정을 일체화한 장비다. 조립 공정 효율뿐 아니라 배터리 품질까지 끌어올리는 데 초점을 뒀다. 지난해 9월 공시한 1597억원 공급계약 역시 스태킹 장비가 핵심이었다. 필에너지 관계자는 "지난해 하반기 수주 건이 올해 실적 대부분을 차지할 전망"이라며 "올 상반기 추가 계약 건과 내년 예상 수주 규모를 감안하면 외형 확대 기조를 이어갈 수 있을 것"이라고 말했다. 필에너지는 지난 3월 998억원 공급계약을 공시했다. 지난해 하반기 계약 건을 포함해 올 3·4분기 말 기준 수주잔고는 1482억원 규모다. 여기에 주요 거래처인 미국·유럽 업체들 투자 계획을 고려하면 최근 우호적 실적 흐름을 이어갈 수 있을 것으로 예상된다. 매출의 질적 개선에도 초점을 맞추고 있다. 주력 제품 성능 개선과 더불어 신규 장비 및 거래처 확대에 많은 자원을 투입할 계획이다. 주력 제품인 스태킹 장비는 노칭 공정에서 레이저로 정밀 가공하도록 기능을 추가할 예정이다. 이미 양극 합제부까지 레이저로 가공하는 기술력을 확보했다. 새로 진입한 46파이(지름 46㎜) 원통형 배터리 부문에서는 이미 성과를 내고 있다. 노칭·권취 기능을 일체화한 46파이 원통형 배터리 와인더는 복수 해외 거래처를 확보한 상태다. 46파이 원통형 배터리가 주목받는 만큼 추가적인 수주도 예상한다. 조립 이전 단계인 전극 공정에서도 글로벌 업체와 장비 공급 계약을 체결했다. 이 관계자는 "차세대 배터리 등 신규 사업에 진입하면서 새로운 고객사 확보도 계획대로 진행하고 있다"며 "단순 매출 확대뿐 아니라 질적인 성장까지 이룰 수 있을 것"이라고 말했다. 이어 "질적 성장에 맞물려 이익률 또한 개선될 전망"이라며 "예정한 주주 환원 정책도 차질 없이 해나갈 예정"이라고 덧붙였다. 한편 필에너지는 배당 기준을 '매 결산 기말'에서 '이사회에서 정함'으로 정관을 바꿨다. 주주가 배당액을 보고 투자할 수 있도록 배당절차를 개선하도록 한 금융당국 안을 적극 수용한 것이다. butter@fnnews.com 강경래 기자

[파이낸셜뉴스] 중국의 10월 소비자물가가 소폭 상승했지만 9월 상승폭보다는 둔화된 것으로 나타났다. 1년 이상 이어진 내수 침체가 여전하다는 분석이다. 10월 중국 국가통계국(NBS)에 따르면 중국 10월 CPI는 지난해 같은 달보다 0.3% 상승하는 데 그쳤다. 중국 경제학자들이 예상한 상승폭인 0.42%에 밑도는 것으로, 최근 4개월 만에 가장 낮은 상승폭이다. 9월 상승폭인 0.4%보다도 둔화됐다. 중국의 CPI 상승은 지난해 3월 이후 사실상 제로 수준에 머물면서 디플레이션 압력과 수요 부진에 대한 시장의 우려가 커지고 있다. 10월 CPI 상승폭은 중국 전국인민대표대회가 지방정부 부채를 줄이기 위한 전면인 계획을 발표하고 지출을 늘리기 위한 더 많은 정책을 약속한 지 하루 만에 발표됐다. 10월 중국의 생산자물가지수(PPI)는 2.9% 하락, 9월의 2.8% 하락에 이어 25개월 연속 하락세를 유지했다. 이는 경제학자들이 예측한 2.5% 하락 폭을 넘어선 것이다. 식품과 에너지 가격을 제외한 중국의 10월 근원 물가는 1년 전보다 0.2% 상승했다. 9월은 0.1%였다. 중국 당국은 지난 9월 말 지급준비율(RRR) 0.5%p 인하와 장기 유동성 1조 위안(194조4200억원) 공급, 정책 금리·부동산 대출 금리 인하, 증시 안정화 자금 투입 등 경기 부양 대책을 잇달아 발표했다. 하지만 중국에 강경한 입장인 도널드 트럼프 전 대통령의 당선으로 중국이 더 강력한 부양책을 발표해야 한다는 지적이 나온다. 중국 전국인민대표대회(전인대) 상무위원회는 지난 8일 회의에서 지방정부 부채 대응을 위해 향후 5년 동안 한화 2000조원에 달하는 재원을 투입하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. gogosing@fnnews.com 박소현 기자

[파이낸셜뉴스] 김동철 한국전력 사장은 6일 “변전소를 이제 근린생활시설로 보는 인식 전환이 필요하다”고 강조했다. 김 사장은 이날 한전이 광주광역시 김대중컨벤션센터에서 개최한 '빅스포 2024' 행사장에서 기자들과 만나 이같이 말했다. 김 사장은 "아파트에도 변전설비가 있는 등 전국에 수많은 다중이 이용하는 모든 빌딩에는 변전소가 있다"며 "(변전소는) 우리 생활의 일부"라고 강조했다. 김 사장은 "(변전소 증설을) 반대하는 건 소통이 부족해서 벌어진 일이라고 본다"며 "이젠 국민들이 이를 근린생활시설로 받아들여야한다"고 말했다. 그러면서 "전자파는 전혀 없다. 1.53마이크로 테슬라(µT)밖에 되지 않는다"며 "아직도 전자파를 가지고 말하는 건 전혀 아니다"라고 덧붙였다. 최근 4분기 전기요금 인상안 발표와 관련해선 "산업용 전기요금만 올린 건 정부 당국이 물가라, 소비심리 등을 전반적으로 고려해서 내린 결정인 만큼 순응해야겠지만 아직도 2021년부터 2023년까지 원가 인상요인이 다 반영되진 못했다"고 말했다. 한전은 지난달 말 '4분기 전기요금 인상안' 발표에서 이달 24일부터 산업용 전기요금을 킬로와트(kWh)당 평균 9.7% 인상하기로 했다. 전기요금이 인상된 건 지난해 11월 이후 약 1년 만이다. 다만 주택용과 소상공인 전기요금은 동결된다. 김 사장은 "한전이 자기 성장에 급급하면 에너지 생태계 강화하고 경쟁력 키울 수 없다"며 "전력망 확충이나 정전, 고장 예방을 위한 설비 유지 보수를 위해 투자 영역을 확보를 해야 한다"고 말했다. 이어 "에너지 신기술 신산업을 활성화할 수 있도록 한전법이나 전기사업법 법적인 것들도 손보는 게 필요하다"고 부연했다. 김 사장은 "주택요금을 포함해 모든 종별의 전기요금이 아직도 원가를 밑돌고 있다"며 "전기요금 인상은 필요하다"고 말했다. 다만 "정부 당국과 물가는 물론 석유, 석탄, LNG에 대한 영향 등을 종합적으로 고려해야 해 정부와 긴밀히 협력하겠다"고 했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] 미국 대통령 선거에서 도널드 트럼프 전 대통령이 승리할 경우 한국이 미국산 에너지 수입을 늘릴 것이란 외신 보도가 나왔다.4일(현지시간) 외신에 따르면 한국 정부 당국자들은 수개월 전부터 트럼프 전 대통령의 재당선 상황에 대비해 무역상대국들에 압력을 넣을 경우 미국산 에너지 구매를 늘리는 방안을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 특히 한국 당국자들은 최근 몇주간 미국 대선 이후 전략 논의을 위해 기업과 연구소들과 회의로 진행해 왔다고 외신은 보도했다. 한국 정부가 가장 중점적으로 보고 있는 부분은 대미 무역 흑자 증가 추세다. 트럼프 재집권 시 미국 정부는 무역상대국들에 수지 개선을 요구할 가능성이 높다는 판단 하에 한국 정부가 기업들에 미국산 석유와 가스 구매를 늘리도록 촉구할 수 있다는 것이 외신의 분석이다. 현재 대미 무역에서 흑자 1위 국가는 중국, 2위는 멕시코, 한국은 8위다. 트럼프 전 대통령은 모든 수입품에 최소 10%의 관세를 부과하고 중국산 제품에는 관세를 최대 60%까지 인상하겠다는 공약을 밝힌 바 있다. 이에 한국 정부가 SK이노베이션이나 GS칼텍스 등 주요 에너지 수입 업체들에 미국산 에너지 구매 비중을 늘려달라고 요청할 수 있지만, 과거 상황을 보면 정부가 기대했던 만큼 비중이 늘어나지는 않았다고 외신들은 전했다. 실제 한국 정부는 지난 2017년 트럼프 전 대통령 당선 이후 에너지 안보를 개선하고 가격을 안정시킬 필요가 있다며 국내 정유사들에 원유 구매처를 다변화할 것을 촉구한 바 있다. 거의 모든 에너지 수요를 수입에 의존하고 있는 한국의 올해 가스 수입과 석유 수입에서 미국산은 각각 11%와 17%를 차지했다.  longss@fnnews.com 성초롱 기자

[파이낸셜뉴스] 지난달 말 이스라엘의 공격으로 이란의 군사자산이 심각한 타격을 입어 이란의 대이스라엘 재보복 결심이 쉽지 않은 상황이라고 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)이은 2일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 미국과 이스라엘의 당국자들은 지난달 26일에 단행된 이스라엘의 공습으로 이란 수도 테헤란의 방공망이 파괴되고 미사일 생산시설도 심각하게 손상됐다고 전했다. 이란은 지난 10월 1일 헤즈볼라 수장 하산 나스랄라 사망 등에 대한 보복을 명분으로 이스라엘에 탄도미사일 약 200발을 발사했다. 이에 이스라엘은 지난달 26일 전투기와 드론을 동원해 이란 수도 테헤란 외곽 등 곳곳의 군기지, 미사일 관련 시설을 공습했다. 이스라엘은 이번 공격에서 이란의 최신 탄도미사일 프로그램에서 중추적인 역할을 하는 고체연료 혼합 시설들을 집중 타격했다. 또 러시아산 S-300 미사일 방공포대와 방공 본부와 레이더, 안테나, 일부 미사일 발사대도 파괴하는 데 성공했다. 서방 당국자들은 이란에는 여전히 이스라엘 본토를 겨냥할 수 있는 상당한 양의 미사일이 있는 것으로 파악하고 있다. 다만, 방공망이 무너진 상황에서 이란이 수일 내에 이스라엘에 대한 미사일 공격 위협을 실행에 옮길 경우 이란이 감내할 위험은 급격히 커진다고 진단했다. 사흘 앞으로 다가온 미국 대선 전 이란이 이스라엘을 공격할 것이라는 전망이 나오고 있지만, 이스라엘의 재공격에 맞서 국가 지도부와 에너지 시설, 핵 시설 등을 제대로 지킬 수 없기 때문에 공격 결행이 쉽지 않을 것이란 얘기다. S-300 방공망 수리 또는 교체는 러시아의 지원을 받더라도 몇 달이 걸릴 것으로 전망된다. 이란 입장에서는 고체연료 미사일 생산력 저하도 대이스라엘 재보복 결행을 머뭇거리게 할 수 있는 중대 사안이다. 미국은 관련 시설이 타격을 입으면서 이란의 고체연료 미사일 생산이 1년 이상 지연될 수 있다고 보고 있다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자