[파이낸셜뉴스] 글로벌 교통솔루션 전문기업 에스트래픽은 서울교통공사와 함께 '스피드개집표기 개량 제작구매설치 2차 사업’ 관련 비접촉식 대중교통 결제 방식인 태그리스 시스템과 QR코드 기반 신결제시스템을 구축했다고 2일 밝혔다. 에스트래픽은 70개 역사 174개 통로의 스피드개집표기 개량과 동시에 서울교통공사 4개 역사(2호선 용답역, 3호선 옥수역, 4호선 동작·사당역)의 10개 통로에 블루투스와 '초광대역(UWB) 기능을 통합한 하이브리드 앱을 구현한 태그리스 시스템을 구축했다. 에스트래픽이 독자적으로 개발한 태그리스 기술은 이용객의 정확한 요금 부과를 위해 블루투스 위치 측정으로 오차 범위를 최소화하도록 설계됐으며 정밀한 위치 측정을 할 수 있는 UWB 기술을 신형 스피드개집표기에 병행 적용됐다. 태그리스 게이트는 교통카드를 단말기에 태그하지 않고 편리한 승하차가 가능하며 현재 일부 지하철에 도입된 상황이다. 교통약자의 이용 편의와 역사 혼잡도 감소 등에 도움이 될 것으로 기대된다. 또 사전에 카드나 스마트폰을 꺼내고 멈춰서는 준비 절차가 없어 개찰구 결제를 위한 대기 줄과 역사 혼잡도를 줄일 수 있어 이용객들의 편의성이 증대될 것으로 예상된다. 차세대 무선통신 기술인 UWB 기술은 산업현장 안전을 위한 정밀 위치 측정, 자동차 스마트 키 등 실생활에서 널리 활용되고 있다. 프리미엄 스마트폰에 적용되는 UWB 기술을 채택하는 스마트폰 기종이 점차 확대됨에 따라 향후 UWB 기술 기반의 교통카드시스템이 글로벌 표준으로 채택될 것으로 전망되고 있다. 에스트래픽 관계자는 “블루투스 기술과 병행한 차세대 무선통신 기술인 UWB를 지하철 게이트에 접목하여 혁신적인 교통카드시스템을 구축하면서 대중교통결제 분야에서 선도적인 기업으로 자리매김 할 것”이라며 “이번 태그리스 시스템을 비롯해 앞으로도 지속적인 기술 개발과 혁신을 통해 글로벌 시장을 공격적으로 확대해 나갈 것”이라고 말했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자
2024-07-02 09:09:30[파이낸셜뉴스] 글로벌 교통솔루션 전문기업 에스트래픽은 기업정보 플랫폼 잡플래닛에서 ‘2024 일하기 좋은 회사’로 선정됐다고 31일 밝혔다. 중견중소기업 중 종합 4위를 기록한 가운데 급여복지부문에서는 1위를 차지하며 건실한 기업으로서의 면모를 보였다. 최고경영자(CEO) 지지율 부문에서는 전체 기업을 통틀어 공동 1위였다. 잡플래닛은 2023년에 직장인들이 남긴 리뷰를 분석해 ‘일하기 좋은 회사’를 선정했다. 객관성 확보를 위해 내부 기준에 따라 일정 규모 이상의 리뷰가 남겨진 기업이 평가 대상이었다. 총 만족도, 급여·복지, 업무와 삶의 균형, 사내문화, 승진기회·가능성, 경영진 등 6개 항목의 만족도 점수를 10점 만점으로 환산해 종합 및 각 부문별 순위를 매겨 발표했다. 리뷰를 통해 에스트래픽은 “일한만큼 돌려주는 회사”, “많은 복지와 혜택이 존재하는 회사”, “연봉인상률이 높은 회사”, “중견기업이지만 다양한 복지로 대기업에 버금가는 회사” 등 긍정적인 평가를 받았다. 에스트래픽은 임직원들을 대상으로 풍부한 복지를 제공하고 있다. 식대보조금, 페이코 식권, 선택적 복지 지원금, 학자금, 통신비, 건강검진, 개인연금 50% 지원, 체육시설 이용 지원, 어학교육비 지원, 콘도이용권, 단체상해보험, 전자도서관 운영, 사이버연수원 운영 등 종류가 다양하다. 에스트래픽은 도로, 철도, 항공 부문 등에 걸쳐 각종 교통 솔루션을 개발 및 공급해 꾸준히 사업을 확장하며 성장하고 있다. 복지를 통해 경영 성과를 직원들과 공유하기 위해 다양한 혜택을 제공하고 있다. 에스트래픽 관계자는 "모든 직원들이 최고의 성과를 낼 수 있도록 업무 이외의 환경 조성이 중요하다고 생각한다"며 "직원들과의 소통을 통해 회사와 직원들이 같이 지속 성장할 수 있는 기업문화를 일구어 나가도록 노력하겠다”고 밝혔다. 이어 “앞으로도 직원들이 만족할 수 있는 근무환경을 만들어 직원들과 함께 성장해 나가겠다"고 덧붙였다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자
2024-01-31 09:58:36[파이낸셜뉴스] 코스닥 교통솔루션 전문기업 에스트래픽은 한국형 도시철도신호시스템(KTCS-M) 차상장치에 대한 'SIL4' 인증을 취득했다고 15일 밝혔다. 이는 지난 2022년 10월 KTCS-M 지상장치에 대한 SIL4 인증 취득 후 약 1년여만의 성과다. 안전무결성등급(SIL)은 철도를 비롯한 각종 산업 장비의 전자, 전기, 신호 관련 안전성 및 신뢰성 수준을 측정하는 국제인증 기준으로 SIL4가 가장 높은 등급이다. KTCS-M은 지상의 궤도 회로를 사용하지 않고 양방향 연속 무선통신기술을 적용해 실시간으로 열차를 제어할 수 있는 차세대 철도신호시스템이다. 열차 속도, 차량 간격을 자동 조절하고 차량 상태를 지상장치로 전달하는 차상장치와 전달받은 운영 현황을 기반으로 열차를 제어하는 지상장치 등 여러 솔루션으로 구성돼 있다. 에스트래픽은 삼성SDS, 포스코ICT가 참여했던 한국철도기술연구원 국책과제를 넘겨 받아 관련 솔루션을 개발해왔다. 에스트래픽에서 자체 개발한 KTCS-M의 지상 시스템은 2022년 10월 최고 안전등급인 SIL4 인증을 완료했으며 차상 시스템도 SIL4 인증을 획득함으로써 이제는 명실상부한 철도신호 자체 개발 시스템을 보유하게 됐다. 에스트래픽 관계자는 “KTCS-M 관련 솔루션 인증은 2021년 지상장치 SIL4 인증을 취득한 후 2023년 차상 장치도 연이어 취득함으로써 자체 기술력을 확고히 검증받는 것은 물론, 시장 경쟁력을 더욱 강화하게 됐다”며 “국내 지자체 사업 및 해외 사업에도 적극적으로 참여하겠다”고 말했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자
2024-01-15 15:22:15[파이낸셜뉴스] 글로벌 교통솔루션 전문기업 에스트래픽은 부산도시철도 양산선 열차제어시스템 설치 사업을 수주했다고 9일 밝혔다. 계약 규모는 153억원이다. 에스트래픽은 부산교통공사에서 시행하는 부산도시철도 양산선(노포~북정) 건설공사의 열차제어시스템 설계, 제작, 납품, 검사, 설치 및 시운전을 수행할 예정이다. 2026년 6월까지 노선 전 구간에 걸친 완벽한 무인운전을 구현한다. 이는 공공기관에서 발주한 KTCS-M(Korea Train Control System) 첫 사업으로 의미가 크다. 차세대 철도신호시스템인 KTCS-M은 지상의 궤도 회로를 사용하지 않고 양방향 연속 무선통신기술을 적용해 실시간으로 열차를 제어할 수 있다. 한국철도기술연구원에서 국산화 및 표준화를 목표로 연구 및 기술개발을 2014년 7월에 마쳤으며, 일산선에서 상용화를 준비하고 있다. 에스트래픽은 삼성SDS, 포스코ICT, 철도기술연구원이 2010년부터 국책과제로 진행한 ‘한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS) 개발 및 구축’ 관련 기술을 확보한 바 있다. 핵심 솔루션 개발 참여 인력을 포함한 사업권을 삼성SDS, 포스코ICT로부터 이관 받아 사업을 추진 중이다. 해당 기술을 바탕으로 한국철도공사 발주사업인 ‘KTCS-M 시범 사업’ 2공구 일산선(정발산~대화)에 제품을 납품해 영업운전을 성공적으로 완료했다. 에스트래픽 관계자는 “KTCS-M 일산선 시범사업에 이어 공공기관이 운영하는 노선에도 열차제어시스템 구축에 나서면서 무인운전의 안정성과 유지보수성을 한층 높일 수 있게 됐다”며 “자사 솔루션의 성능을 더욱 향상시켜 향후 각 지자체에서 준비 중인 KTCS-M 사업에서도 경쟁 우위를 점하겠다”고 밝혔다. 한편 부산도시철도 양산선은 기점인 노포역과 종점인 북정역을 포함해 7개역으로 구성돼 있다. 북정공업단지를 연결하는 노선으로 노포역, 양산종합운동장역을 통해 각각 부산도시철도 1, 2호선과 환승할 수 있어 중요도가 높다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자
2023-11-09 09:06:19[파이낸셜뉴스] 코스닥 교통솔루션 전문기업 에스트래픽은 자사 지분율이 100%인 미국 법인 ‘에스트래픽 아메리카(STRAFFIC AMERICA)’와 509만달러(약 69억원) 규모의 미국 샌프란시스코 지하철 AFC 게이트 공급 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 에스트래픽 아메리카는 지난 4월 미국 샌프란시스코 및 근교도시 교통운영기관인 BART(Bay Area Rapid Transit)로부터 미국 샌프란시스코 지하철 AFC 게이트 구축 사업을 수주한 바 있다. BART가 운영하는 55개 역사를 대상으로 AFC 게이트를 공급해 운영 및 결제시스템과 연결하는 사업이다. 에스트래픽은 이번 공급 계약으로 미국 법인이 수주한 샌프란시스코 지하철 AFC 게이트 구축 사업을 본격적으로 전개할 예정이다. 부정승차 방지에 따른 손실 절감, 고객 안전 확보를 통한 이용 편의성 확대를 위해 스윙 도어형 게이트, 인공지능(AI) 카메라 감지 시스템 등 다양한 최신 기술을 활용할 계획이다. BART 관계자는 “최근 방한해 에스트래픽 공장을 검수한 결과 게이트의 기능을 자세하게 점검할 수 있어 매우 유익한 시간이었다”며 “특히 게이트의 유리문을 지지하기 위한 기계식 잠금장치 기능이 뛰어났다”고 밝혔다. 이어 “본격적인 사업 전개를 위한 준비가 순조롭게 진행되고 있어 만족스럽다”며 “업계에서 경쟁력이 높은 에스트래픽의 기술력을 통해 연간 2500만달러(약 339억원)에 이르는 부정승차 누수액 등 불필요한 손실을 해결해 나갈 것”이라고 덧붙였다. 에스트래픽 관계자는 “최근 몇년 간 미국 워싱턴 D.C. 지하철 AFC 게이트 구축을 성공적으로 완수한 것은 물론 유지보수까지 원활하게 수행하고 있다“며 “풍부한 경험과 기술력을 바탕으로 샌프란시스코 지하철 AFC 게이트 구축 사업을 계획대로 전개해 미국 등 글로벌 교통솔루션 시장 공략에 더욱 박차를 가하겠다”고 말했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자
2023-10-31 13:25:05[파이낸셜뉴스] 글로벌 교통솔루션 업체인 에스트래픽이 신형 자동 개집표기로 워싱턴 지하철 부정승차율을 70% 감소시키는 등 성능을 입증하며 미국 시장 확대에 나선다고 14일 밝혔다. 에스트래픽은 워싱턴 교통국이 운영하는 지하철 역사에 스윙도어 스타일 배리어 타입의 자동 개집표기를 구축하고 있다. 지난 3월 포트 토튼 역을 시범역사로 지정해 기존 게이트에 스윙도어 스타일 배리어를 프로토타입으로 설치한 후 테스트를 완료했다. 7월부터는 펜타곤 시티역을 시작으로 프로토타입보다 개선된 55인치 배리어를 설치했으며, 지난 1일까지 10개 역사 구축을 완료했다. 최근 워싱턴포스트 보도에 따르면 신형 자동 개집표기가 설치된 6개 역사에서 부정승차율이 70% 감소했다. 가장 많이 개선된 역은 마운트 버논 스퀘어 역으로, 15%였던 부정승차율이 2%로 감소했다. 애디슨 로드역 부정승차율도 39%에서 11%로 감소했다. 에스트래픽 관계자는 "여러 지하철 역사에 신형 자동 개집표기를 구축해 부정승차율을 대폭 감소시켰다”며 “부정승차 문제로 고민하는 많은 도시들이 본 사업에 주목하고 있어 시장을 크게 확대할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다. nodelay@fnnews.com 박지연 기자
2023-09-14 16:45:4221일 위드텍(348350), 에스트래픽(234300), TS트릴리온(317240), 큐로(015590), 브이원텍(251630)등이 장중 52주 신고가를 경신했다. 특히 위드텍은 전 거래일 대비 30.0% 오른 17,950원에 거래를 마감하여 높은 관심을 받았다. 이외에 LX세미콘은 124,100원까지 올라 신고가를 경신했으나, 전일보다 오히려 하락한 121,900원에 거래를 마감했다. 'fnRASSI'는 금융 AI 전문기업 씽크풀과 파이낸셜뉴스의 협업으로 로봇기자가 실시간으로 생산하는 기사입니다. fnRASSI@fnnews.com fnRASSI
2023-06-21 15:51:43[파이낸셜뉴스] 에스트래픽은 보통주 7만7550주 규모 자기주식 처분을 결정했다고 10일 공시했다. 처분대상 주식 가격은 4325원, 처분 예정금액은 3억3500만원 규모다. 처분 예정 기간은 이날부터 11일까지다. 처분 목적은 임직원 특별상여금 지급이다. zoom@fnnews.com 이주미 기자
2023-05-10 16:52:39최적의 매매타이밍을 실시간으로 전송하여 투자자들에게 도움이 되고 있는 주식AI 라씨 매매비서가 오늘 분석한 오후장 급등종목은 희림(+27.53%), 에스트래픽(+16.15%), 에스퓨얼셀(+11.50%), 포스코케미칼(+7.58%), 슈프리마(+6.94%) 이었다. 라씨 매매비서는 코스피, 코스닥은 물론 ETF까지 전 종목에 대해서 AI매매신호를 전송한다. 라씨 매매비서의 2022년 8월 1일 기준 최근 1개월간 평균 적중률은 75.89%, 종목별 평균 수익률은 +6.28%의 성과를 나타내고 있다. 라씨 매매비서는 보유 종목 또는 관심 종목을 등록해 놓을 경우 최적의 매매 타이밍을 실시간 푸시 알림을 전송해 준다. 급등하는 종목의 매매타이밍을 잡기 어렵다면 라씨 매매비서에 종목을 등록하고 매매타이밍을 실시간 푸시 알림으로 전송받을 수 있다. 라씨 매매비서에서는 현재 로그인 없이 무료로 종목의 AI매매신호 현황을 확인해 볼 수 있다. 매매타이밍이 궁금한 종목을 라씨 매매비서에서 검색하면 라씨 매매비서의 보유 현황을 확인할 수 있다. ▶▶라씨 매매비서 최근 매수종목 확인(무료) ▶▶라씨 매매비서 최근 매도종목 확인(무료) ▶▶급등주 등록하고 실시간 매매신호 받기 [라씨매매비서 오늘의 관심종목] 도화엔지니어링, 한전기술, 미래나노텍, 티엘비, 나래나노텍 "지금 구글 플레이스토어와 애플 앱스토어에서 라씨 매매비서를 다운로드 받으세요" fnRASSI@fnnews.com fnRASSI
2022-11-03 14:09:13최적의 매매타이밍을 실시간으로 전송하여 투자자들에게 도움이 되고 있는 주식AI 라씨 매매비서가 오늘 분석한 장초반 인기검색종목은 에스트래픽(+15.64%), 제이엔케이히터(+5.74%), 두산에너빌리티(+5.21%), 한컴라이프케어(+3.17%), 빅텍(+2.84%) 이었다. 라씨 매매비서는 코스피, 코스닥은 물론 ETF까지 전 종목에 대해 AI매매신호를 전송한다. 라씨 매매비서의 2022년 8월 1일 기준 최근 1개월간 평균 적중률은 75.89%, 종목별 평균 수익률은 +6.28%의 성과를 나타내고 있다. 라씨 매매비서는 보유 종목 또는 관심 종목을 등록해 놓을 경우 최적의 매매 타이밍을 실시간 푸시 알림으로 전송해 준다. 급등하는 종목의 매매타이밍을 잡기 어렵다면 라씨 매매비서에 종목을 등록하고 매매타이밍을 실시간 푸시 알림으로 전송받을 수 있다. 라씨 매매비서에서는 현재 로그인 없이 무료로 종목의 AI매매신호 현황을 확인해 볼 수 있다. 매매타이밍이 궁금한 종목을 라씨 매매비서에서 검색하면 라씨 매매비서의 보유 현황을 확인할 수 있다. ▶▶라씨 매매비서 최근 매수종목 확인(무료) ▶▶라씨 매매비서 최근 매도종목 확인(무료) ▶▶인기검색종목 등록하고 실시간 매매신호 받기 [라씨매매비서 오늘의 관심종목] 한전기술, 만호제강, 코오롱글로벌, 삼성엔지니어링, 이수화학 "지금 구글 플레이스토어와 애플 앱스토어에서 라씨 매매비서를 다운로드 받으세요" fnRASSI@fnnews.com fnRASSI
2022-11-03 10:29:55