[파이낸셜뉴스] 20대 여성이 초등학생 여자 아이를 엘리베이터에서 무차별 폭행하는 사건이 발생했다. 지난 14일 방송된 JTBC ‘사건반장’에서는 초등학교 3학년 딸을 둔 보호자 A씨의 제보 내용이 공개됐다. A씨의 딸은 최근 학원이 끝난 뒤 집으로 가기 위해 아파트 엘리베이터에 탔다. 이 엘리베이터에는 20대 여성 B씨와 남자 아이가 타고 있었다. 그런데 남자 아이가 먼저 내린 후 B씨는 갑자기 A씨의 딸을 때리기 시작했다. 엘리베이터 내부 CCTV에는 B씨가 아이를 바닥에 던진 뒤 발로 차고 주먹으로 때리는 등 폭행 정황이 고스란히 담겼다. 엘리베이터 문이 열리자 아이는 도망치려 시도했지만, B씨는 아이의 머리채를 잡고 다시 던지는 등 폭행을 멈추지 않았다. A씨는 “아이가 하원하고 돌아왔는데 울고 있었다. 바들바들 떨길래 이상해서 봤더니 현관문 앞에 그 여자가 서 있었다”며 “‘야, 너 뭐야!’라고 소리쳤더니 그제서야 도망갔다”고 밝혔다. 아이는 문을 이중장치까지 다 잠그고 나서야 “언니가 때렸다”며 무섭다고 울기 시작했다고 한다. A씨가 아이의 몸을 살펴보자 온몸에 타박상이 심했고, 머리가 뽑혀 두피가 훤히 보일 정도였다. 병원에서는 통증이나 불안감이 더 심해질 경우 입원치료를 해야 한다고 권장했다. A씨 부부에 따르면 과거 아이가 친구들과 놀이터에서 아이스크림을 먹고 있었는데, B씨가 “아이스크림을 달라”고 요구했다고 한다. 하지만 아이들이 거부했고, 당시 일을 기억하고 있던 B씨가 아이를 엘리베이터에서 만나자 폭행을 한 것이었다. A씨는 "더 황당한 것은 B씨의 부친이 보인 태도였다"라며 "(B씨가) 작년에 소년원을 갔는데 지적장애라 거기서도 나가라 했다. 나는 감당이 안 된다. 무조건 (시설에) 보내야지, 얘하고 살 수가 없다. 나도 포기했다”고 당당한 태도를 보였다. 이어 아내도 딸 B씨에게 폭행을 당했다고 덧붙였다. 그러면서 B씨의 부친은 경찰에 전화해 “사고가 났으면 경찰이 데려가 조사해야 하는 거 아니냐”, “나보고 시설에 알아서 넣으라는 얘기냐”며 따졌다고 한다. 다만 경찰은 B씨를 입원시키기만 할 뿐 별다른 조치를 취하지 못했다고 한다. moon@fnnews.com 문영진 기자

[파이낸셜뉴스]현대엘리베이터가 8일 서울 종로구 포시즌스호텔에서 열린 '제37회 한국노사협력대상 시상식'에서 대기업 부문 우수상을 수상했다고 밝혔다. 현대엘리베이터는 1984년 창립 이래 40여년간 총 35회의 무분규 단체교섭 타결을 기록하는 등 상생과 협력을 기반으로 하는 노사문화를 이어오고 있다. 특히 코로나19 이후 최근 4년은 모두 무분규로 단체교섭을 타결했다. 현대엘리베이터의 노사문화는 출범 이후 업계에서 모범 모델로 꼽히며 1997년 노동부로부터 '노사협력 우량기업'으로 선정되기도 했다. 2006년에는 노사문화 우수기업 선정과 함께 '제30회 국가생산성혁신대회' 국무총리 표창을 수상했다. 2013년에는 노사문화 우수기업 선정과 함께 ‘노사문화 대통령상’도 함께 수상하는 영예를 달성했으며, 2016년에도 노사문화 우수기업으로 선정됐다. 원만한 노사관계를 바탕으로 기업의 사회적 책임도 적극 실천하는 등 승강기 업계 선도기업으로서 역할에도 앞장서고 있다. 지난해에는 충주공고와 함께 전국 최초로 교과과정 중 승강기 과목을 개설해 지역 인재 발굴에 나섰으며, 취약계층 고용 확대를 위한 장애인합창단도 2년째 운영하고 있다. 한편, 한국경영자총협회는 1989년부터 노사가 힘을 모아 위기를 극복하고 성장·발전한 기업을 매년 선발하고 있다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 오티스 엘리베이터 코리아가 11년 연속 '이노스타 인증' 엘리베이터 부문 1위에 올랐다고 7일 밝혔다. 오티스 코리아는 지난해 10년 연속 1위를 수상하며 '혁신의 기둥'으로 등재된 데 이어, 올해도 11년 연속 1위를 수상하며 업계 최초이자 최장 기록을 새로 썼다. 한국경영인증원(KMR)이 매년 발표하는 이노스타 인증은 전문 조사기관인 한국리서치의 전문적이고 객관적인 소비자 조사를 통해 시장을 선도하는 혁신적인 상품과 서비스를 선정하는 제도다. 엘리베이터 부문에서는 기능성, 편리성, 혁신성, 안전성, 심미성 등을 기준으로 소비자 평가가 진행됐다. 오티스 코리아의 젠쓰리는 사물인터넷(IoT) 플랫폼 기반의 유지관리 솔루션 오티스 원을 결합한 차세대 디지털 커넥티드 엘리베이터다. 젠쓰리에 탑재된 오티스 원은 사물인터넷 기술을 활용해 엘리베이터의 운행 상태를 실시간 모니터링하고, 클라우드 서버로 수집된 데이터를 분석한다. 분석 결과는 고객 포털과 앱을 통해 고객과 오티스 서비스팀에 공유되며, 이를 기반으로 도출한 예측 인사이트는 고장이 발생하기 전 잠재적인 문제를 파악하고 선제적인 대응을 가능하게 한다. 또한 엘리베이터의 가동 시간과 성능을 크게 향상시켜 비용을 절감할 수 있다. 또 이뷰 디스플레이는 건물 정보, 날씨 및 뉴스 헤드라인 등 인포테인먼트 콘텐츠를 제공하고, 위급 상황이 발생하면 24시간 운영되는 오티스라인 고객센터 전문 상담원과 실시간 연결을 통해 승객들과 직접 소통하는 창구 역할을 한다. 이외에도 승객의 안전하고 위생적인 이용을 지원하는 비접촉 위생 솔루션, 엘리베이터와 자율주행 로봇의 연동 서비스 등이 지원된다. 조익서 오티스 코리아 대표이사는 "올해 이노스타 인증 1위를 수상하며 업계 최초 및 최장 기록을 세우게 돼 자랑스럽다"며 "이는 젠쓰리, 오티스 원 출시를 비롯해 고객 만족 향상을 위한 지속적인 노력을 인정받은 것으로, 앞으로도 혁신적인 제품과 서비스를 통해 업계를 선도하고 고객 중심 가치를 지속적으로 실현해갈 것"이라고 전했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] ▲ 신봉순씨 별세,  권기선씨(현대엘리베이터 전무)· 기석· 기현· 기섭· 기환씨 모친상 = 30일, 서울아산병원, 발인 5월 2일 오전 5시 20분. (02)3010-2000

[파이낸셜뉴스] 현대엘리베이터는 지난 18일 20여명의 임직원이 ‘굿윌스토어’ 도봉·창동점을 찾아 장애인 직원들과 물품 정리부터 고객 응대 업무까지 함께 했다고 25일 밝혔다. 장애인에 대한 이해를 높인 셈이다. 굿윌스토어는 사회복지법인 밀알복지재단의 장애인 자립 지원 프로젝트 중 하나다. 장애인을 우선적으로 고용해 경제적 자립을 돕는 직업 재활 시설이다. 이번 임직원 봉사활동은 현대엘리베이터가 ESG(환경·사회·지배구조) 경영에 대한 임직원의 관심을 높이고, 기업 시민으로서 지역사회와 상생하며 발전하는 문화를 정착시키기 위해 진행하는 캠페인의 일환이다. 현대엘리베이터 관계자는 “장애인 직원들의 ‘경제적 자립’에 조금이나마 도움을 준 것 같아 의미 있는 시간이었다”며 “앞으로도 기업의 역할을 경제적인 성장에 국한하지 않고 사회적 연대와 포용으로 확대할 수 있도록 기업의 사회적 책임을 다하겠다”고 말했다. 현대엘리베이터는 장애인 직원 채용 확대에도 힘쓰고 있다. 지난해 20명의 중·경증 장애인 직원으로 구성된 ‘오르락(樂)합창단’을 창단했다. 올해도 기존 단원 14명과 신규 단원 6명을 채용해 2기 합창단을 운영하고 있다. 현대엘리베이터는 단원들을 위해 임직원과 동일한 복리후생제도를 적용하는 등 전폭적인 지원을 아끼지 않고 있다. 본사 1층에서 운영 중인 사내 카페에서도 장애인 바리스타 4명이 근무하고 있다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 현대엘리베이터는 최근 중국 상해 스마트캠퍼스에 6MW 규모의 태양광 발전설비를 구축했다고 16일 밝혔다. RE100(재생에너지 100% 사용) 달성에 박차를 가하고 있는 셈이다. 이 설비는 2분기부터 본격 가동을 시작해 총전력사용량의 47%를 친환경에너지로 대체한다. 충북 충주 스마트캠퍼스와 같은 건물 지붕을 활용한 방식으로 시공됐다. 현대엘리베이터는 지난 2022년 ‘RE100 중장기 로드맵’을 발표했다. 온실가스 배출량을 2030년 42%, 2040년 71%까지 감축 뒤 오는 2050년 국내사업장의 전력사용량 100%를 재생에너지로 대체한다는 계획이다. 앞서 현대엘리베이터는 충주 스마트캠퍼스에 7.6MW 규모의 태양광 발전시설을 갖췄다. 2022년 6MW였던 발전용량을 주차장, 캐노피 등으로 확대해 7.6MW로 끌어올렸다. 온실가스 배출량은 지난해 기준 잠정 60%까지 감소하며 2030년 목표치를 훌쩍 뛰어넘었다. 현대엘리베이터의 친환경정책은 이사회 산하 ESG 소위원회를 중심으로 추진된다. 연중 에너지절약 캠페인, 친환경 법인차량 도입 등 다양한 활동을 벌이고 있다. 올 하반기에는 천안물류센터에도 태양광 발전설비 도입을 추진하는 등 탄소중립을 위한 로드맵을 적극 실천해 나가고 있다. 현대엘리베이터측은 “상해 스마트캠퍼스 태양광 발전설비 구축은 국내외 사업장의 탄소중립 달성을 위한 중장기 로드맵 실천의 일환이다”며 “적극적인 RE100 실천을 통해 글로벌 친환경 선도기업으로서의 입지를 공고히 해 나가는 시발점이 될 것”이라고 말했다. 2020년 12월 준공된 상해 스마트캠퍼스는 사물인터넷(IoT), 물류자동화 등 4차산업기술과 친환경시스템이 대거 적용되며 공장이 아닌 스마트캠퍼스로 명명하고 있다. 각종 엘리베이터를 시험할 수 있는 테스트타워(175m)를 보유하고 있다. 생산량은 연 2만5000대 규모를 자랑한다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 티케이엘리베이터(TK엘리베이터)는 어린이를 대상으로 ‘찾아가는 승강기 안전교육’을 실시한다고 15일 밝혔다. 티케이엘리베이터는 오는 5월부터 올 연말까지 전국의 유치원 및 지역아동센터 총 100곳을 방문해 안전교육을 진행한다. 지난 14일 이번 교육의 행정 및 자문을 맡고 있는 서울사회복지공동모금회(사랑의열매)에 교육 운영기금 4000만원을 전달했다. 대상자 모집과 교육 진행은 행정안전부 지정 안전교육기관인 안전생활실천시민연합이 함께할 예정이다. 티케이엘리베이터는 지난 2023년부터 자사의 천안 엘리베이터 캠퍼스에 어린이 단체 및 일반 가족을 초청해 ‘승강기 안전체험교육’을 실시해 왔다. 올해부터는 ‘찾아가는 승강기 안전교육’을 추가로 운영할 계획이다. ‘찾아가는 승강기 안전 교육’은 △승강기 안전 이론교육 △엘리베이터 사고사례 동영상 시청 △안전 OX 퀴즈 등으로 구성된다. 천안 캠퍼스에서는 올해 4차례 안전체험교육이 진행되며 엘리베이터 쇼룸 및 캠퍼스 투어와 추락안전체험 참관·실습, 테스트타워 견학이 추가된다. 서득현 티케이엘리베이터 대표이사는 “교육을 통해 어린이들이 안전한 승강기 사용에 대한 정보를 숙지할 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 다양한 사회공헌 프로그램을 펼쳐 승강기 사고예방과 안전문화 확산을 위해 노력하겠다”고 말했다. 티케이엘리베이터는 사랑의열매와 수년간 기부 약정을 맺고 사회공헌에 동참하고 있다. 2021년에는 업계 최초로 고액 기부 클럽인 ‘나눔명문기업’에 가입했으며, 지난해에도 승강기 안전교육 기금 3000만원을 전달했다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] HDC현대산업개발이 AI를 활용한 승강기 운영 시스템을 개발해 아이파크 입주민들의 엘리베이터 이용 편의성을 향상시킬 예정이다.  HDC현대산업개발은 14일 서울 용산구 HDC현대산업개발 본사에서 HDC랩스, 현대엘리베이터와 기술제휴를 위한 업무협약식을 진행했다. 이번 협약을 통해 향후 엘리베이터의 보안성능을 향상하고 승강기 내 반려견 동반 탑승 시 안전사고 방지를 위한 알람 기능 등 다양한 기술이 포함된 AI 승강기 시스템을 개발할 예정이다. 시스템이 개발되면 아이파크 입주민의 엘리베이터 이용 편의성이 한층 높아질 전망이다. 이에 따라 HDC현대산업개발은 지난해 분양한 서울원 아이파크에 기술이 적용될 것으로 예상했다. AI 객체 분석을 통해 엘리베이터 혼잡도를 측정하고 대기시간 분석 및 활용, 휠체어 탑승 여부 확인 등 편의성을 높이는 기술 혁신이 적용될 방침이다. AI 객체 분석 기술은 승강기 군관리 운행시스템과 연계돼 기존 일반 승강기 시스템보다 약 30% 이상 운행 효율을 개선할 수 있다는 장점이 있다. 또 에너지 절감 효과와 함께 탑승객의 이상행동, 화재 발생, 낙상, 목적지 구분 호출 등도 AI를 통해 분석함으로써 안전성과 보안성을 강화할 수 있다. 승강기에 반려견이 탑승하면 외부 안내판에 이를 표시할 수 있으며 반려견 단독 탑승 시에는 문 열림 유지기능을 통해 목줄 끼임 사고를 방지할 수 있어 승강기 이용이 더 안전해질 전망이다. 이외에도 아이파크 세대 내 월패드와 현관 스위치를 통해 하행 엘리베이터 호출 시 가려는 층을 미리 선택·예약할 수 있어 승강기 운행 효율을 높일 수 있다. HDC현대산업개발 관계자는 "AI기술을 엘리베이터에 적용해서 아파트에 적용하는 것은 건설사 최초"라며 "서울원 아이파크뿐만 아니라 향후 HDC현대산업개발이 분양하는 아이파크 단지에도 선별적으로 승강기 내부뿐 아니라 외부 대기 공간까지 AI 공간 분석 기술을 적용해 입주민의 생활 편의성을 지속해서 높여 나가겠다"고 밝혔다. going@fnnews.com 최가영 기자

[파이낸셜뉴스] 오티스 엘리베이터 코리아는 김헌일 이사가 국토교통부 장관 표창을 수상했다고 14일 밝혔다. 인천국제공항 제2여객터미널에 승강 설비를 성공적으로 설치한 공로를 인정은 것이다. 오티스 코리아는 오티스 월드와이드 코퍼레이션의 자회사다. 오티스 코리아는 2021년부터 2024년까지 인천국제공항 제2여객터미널 확장 구역에 136m 길이의 아시아 최장 무빙워크를 포함해 엘리베이터 20대, 에스컬레이터 80대, 무빙워크 72대 등 총 172대의 승강 설비를 설치했다. 김 이사는 “인천국제공항에 아시아 최장 무빙워크라는 새로운 랜드마크를 설치하게 돼 기쁘다”며 “품질과 안전을 위한 직원들의 헌신이 있었기에 공항 인프라 확장에 성공적으로 기여할 수 있었다”고 설명했다. 이어 “이를 통해 공항 이용객들의 여정이 더욱 안전하고 편리해지기를 바란다”고 덧붙였다. 오티스 코리아는 품질을 위한 헌신을 입증해 내기도 했다. 일반적으로 공장에서는 제품 인계 전 반조립 상태로 검수 후 이를 다시 분해해 현장에 배송한다. 136미터 장거리 무빙워크의 경우에는 보다 엄격한 품질 관리를 위해 완조립으로 검수를 진행한 후 현장으로 배송했으며, 공항 설치 이후에도 총 여섯 차례의 추가적인 품질 검증을 시행했다. 해당 제품에는 일반적으로 무빙워크에 적용되는 싱글 모터 대신 오티스 제조팀이 설계한 듀얼 모터 시스템이 적용되기도 했다.  오티스 코리아는 2001년 인천국제공항의 개항부터 지금까지 총 650대의 승강 설비를 설치했다. 한편, 인천국제공항은 4단계 건설사업을 통해 인프라가 확대되며 여객 수용 능력이 기존 연간 7700만명에서 1억600만 명으로 증가했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스]  DS투자증권은 14일 현대엘리베이터에 대해 턴어라운드 초입 국면에 진입한데다 대북 사업도 업사이드 요인이어서 향후 전망이 긍정적이라며 커버리지를 개시했다. 이에 따라 투자의견은 '매수', 목표주가는 현 주가대비 상승여력 49.7%을 더한 9만4000원을 제시했다. 김수현 리서치센터장은 “동 사의 수익 창출 능력에 기반한 적정 기업 가치는 최소 3.4조원인데, 우리가 최소 적정 기업가치라고 표현하는 이유는 비핵심 자산은 가치 평가에 반영하지 않았기 때문”이라며 “비핵심 자산은 반얀트리 호텔, 블룸비스타 호텔, 용산 나진 상가, 연지동 사옥 등 총 1.4조원에 달한다”라고 밝혔다. 그러면서 “우리는 이 중 용산 나진 상가 혹은 연지동 사옥의 매각 가능성을 높게 평가하고, 이 자금은 주주 배당으로 활용될 전망”이라고 부연했다. DS투자증권은 현대엘리베이터가 턴어라운드 초입에 진입했다고 평가했다. DS투자증권에 따르면 3년간 핵심 원재료 가격은 41% 하락한 반면 판가는 50% 상승했다. 김 센터장은 “향후 2년 내 역대 최대 수준의 수익 성에 도달할 전망”이라며 “전방인 부동산 시장은 부진하지만 승강기 노후화 규제 강화로 2025년부터 15만대의 잠재 교체 수요가 발생한다”라며 “이는 매출 기준 2.8조원 이상 규모로 작년 리모델링 매출의 5배에 달한다”라고 언급했다. 여기에 모회사인 현대홀딩스와 사모펀드 H&Q와의 자금 거래 구조상 유일한 자회사인 동사의 고배당 정책은 향후 수년간 지속될 것이라고 전망했다. 현재 주가 기준 배당 수익률은 10%다. DS증권은 향후 대규모 일회성 이익까지 배당 재원으로 활용할 것이라고 전망했다. 김 센터장은 “대북 사업도 업사이드 요인”이라며 “자회사인 현대아산은 금강산 관광 독점권, 개성공단 개발권, 백두산 관광 및 동 해선·경의선 연결 등 7개 분야에 대한 포괄적 사업권을 갖고 있다”라고 말했다. 이어 “트럼프 대통령과 김정은 위원장 간의 외교 관계 개선 가능성과 한국의 대북 정책 변화 여부에 따라 현대 아산의 독점적 대북사업에 대한 재평가도 기대할 수 있다”라고 덧붙였다. kakim@fnnews.com 김경아 기자