[파이낸셜뉴스] 블록체인 전문기업 갤럭시아메타버스는 모빌리티 블록체인 생태계 엠블(MVL)과 디지털 자산 정보 포털 공동 마케팅을 추진하는 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 공동 마케팅 추진 업무협약은 지난해부터 구축해 온 양사 간의 파트너십의 일환이다. 디지털 자산에 대한 신뢰성 있는 정보 제공을 통해 이용자들에게 보다 나은 블록체인 생태계 경험을 제공하는 것이 목적이다. 갤럭시아메타버스는 디지털 자산 정보 포털을 빠르게 진화하는 블록체인 생태계의 종합적인 허브로 포지셔닝 시킬 계획이다. 이를 위해 엠블과 협력함으로써 투자자들에게 최신 블록체인 기술과 시장 동향, 투자 정보, 기술 분석 등 사용자 및 데이터 중심 생태계에 대한 정보를 빠르게 제공할 수 있을 것으로 기대된다. 엠블은 블록체인 기술을 활용해 모빌리티 산업의 혁신을 선도하는 글로벌 기업이다. 지난 2018년 싱가포르에서 수수료 없는 차량 호출 플랫폼 '타다(TADA)'를 출시하며 큰 주목을 받았다. 현재 태국, 베트남, 캄보디아 등으로 서비스 범위를 확장해 안정적인 운영을 이어가고 있다. 최근에는 웹3.0 사용자들을 위해 텔레그램 기반의 차량 호출 서비스 '타다 미니(TADA mini)'를 선보이며, 디지털 자산의 실제 활용 사례를 만들어가고 있다. 갤럭시아메타버스 측은 "엠블과의 파트너십을 통해 디지털 자산 정보 포털의 가치를 극대화할 수 있을 것으로 기대한다"며 "이용자들이 신뢰할 수 있는 정보를 바탕으로 더 나은 투자 결정을 내릴 수 있도록 적극 지원할 것"이라고 전했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스]  블록체인 프로젝트 픽셀과 피카가 가상자산 가치평가에서 가장 낮은 '경고' 등급을 받았다. 프로젝트 엠블은 가장 좋은 평가를 받았지만 이 역시 평가 단계중 중간치인 '보통'에 그쳤다. 이번 평가는 교수들 중심의 비영리단체 '가상자산가피평가원'에서 진행한 것이라 향후 프로젝트 측의 반응에 귀추가 주목된다. 픽셀·피카 '경고' "경영투명성""제한적 생태계" 가상자산가치평가원(원장 박재경)은 19일 픽셀과 피카 엠블 엔도르 링엑스플랫폼 엔엑스티 아하 등 7개 프로젝트에 대한 평가결과 보고서를 발간했다. 엔도르와 링엑스플랫폼 엔엑스티 아하는 '유의' 등급을 받았다. 이번 평가는 경고 유의 보통 안전 매우안전 5단계 등급 평가로 진행됐다. 7개 프로젝트는 무작위로 선정됐다. 평가원은 픽셀에 대해서는 "픽쳐토큰과 엘리먼트 토큰은 공개 거래소에 상장되지 않아 인센티브 시스템이 제대로 동작하는지 확인이 곤란하다"며 "주요 의사결정을 하는 픽셀네트워크 위원회가 내부팀으로만 구성돼 있어 경영의 투명성을 보완할 필요가 있다"고 평가했다. 피카에 대해서는 "일반인이 접근하기 어려운 미술계의 작품을 토큰으로 공동소유하고 이를 통해 가치상승을 공유할 수 있다는 측면에서 긍정적 효과가 있는 토큰"이라면서도 "이론상에 그치고 있는 사업과 실제 가상자산을 통해 구축하고자 하는 생태계가 매우 제한적인 것으로 판단된다"고 기술했다. 엠블 "투자유치 상당한 수준..실제 역량은 의문" '보통' 반면 엠블에 대해서는 "투자 유치 및 협업에 대한 사업추진 역량은 상당한 수준으로 보임"이라며 "백서에 기술된 비즈니스 모델은 상당히 탄탄한 수준이나 2차~4차산업까지 연결된 생태계의 기반이 되는 데이터 등 기술적인 부분에서 실제 역량은 명확하지 않다"며 보통 등급을 부여했다. 엔엑스티에 대해서는 "엔엑스티 플랫폼은 트랜잭션이 몰리게 되면 병목현상이 발생해 처리속도가 저하되는 한계를 보인다"고 평가했으며 아하에 대해서는 "퍼블릭세일을 진행하지 않아 토큰 분배계획도 제시되지 않았고 유통량 조절로 가격을 관리하고 있는 것으로 판단되는데 보유율을 파악할 수 없어 향후 이의 관리방안을 예측하기 어려움"이라고 기술했다. 엔도르에 대해서는 "마케팅과 소스에 대한 관리 등이 정상적으로 이뤄지지 않는 것으로 보아 생태계의 유지가 실제적으로 어려울 것"이라고, 링엑스플랫폼에 대해서는 "전체 소스코드가 공개돼 있지 않아 실제 개발현황을 확인하기 어렵고 파트너십 체결 공시 오류 및 토큰 관련 이슈들이 여러차례 제기돼 신뢰성 훼손이 우려된다"고 지적했다. 교수 60여명 참여..현실성 등 10개 항목 평가 이번 평가는 △개요(가상자산 개발 목적 배경 등) △추진전략 △기술 확보 △사업관리 △현실성 △발전가능성 등 항목을 평가한다. 10점 만점으로 합산 점수를 내고 이에 따라 경고~매우안전의 5단계 등급을 부여했다.  평가원은 가상자산에 대한 객관적인 지표를 마련하고 투자자를 보호하려는 목적으로 출범한 비영리 단체다. 기존 민간 가상자산 평가가 정확한 지표없이 형식적인 검토 수준에 머물러 있는 상황을 개선하는 것이 목표다. 박재경 한국폴리텍대학 정보보안과 교수, 김효관 한국폴리텍대학 스마트금융과 교수 등 교수 60여명이 재능 기부 형식으로 참여하고 있는 것으로 알려졌다. bawu@fnnews.com 정영일 기자

[파이낸셜뉴스] 싱가포르, 베트남, 캄보디아에서 100만명의 사용자를 확보하고 있는 블록체인 차량호출 서비스 타다(TADA)가 인도 시장에 진출한다.  12일 타다 운영사 엠블 랩스는 인도의 자동차 부품 제조 기업 크리슈나의 자회사 볼로튼과 조인트 벤처 설립에 대한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 지난 1994년 설립된 크리슈나 그룹은 인도 전역에 22개의 제조 시설을 보유하고 있으며 재규어, 혼다, 아우디, 두카티 등 글로벌 고객사에 부품을 납품하고 있다. 이번 협약으로 엠블 랩스는 인도 시장에서 자사 블록체인 기반 차량호출 서비스 타다를 전개할 계획이다. 타다는 운전자의 자동차 주행 기록, 운전습관, 차량정비 기록 등을 비롯해 승객의 운전기사 평가 등 핵심 데이터를 블록체인에 기록하고, 참여자에게 엠블 랩스의 자체 가상자산인 엠블(MVL) 토큰을 지급하는 서비스다.  이와 함께 엠블 랩스는 올 연말까지 인도 현지에서 식품 배달 시범 서비스를 진행하고, 내년 하반기부터 전기삼륜차 E-툭툭(E-TukTuk) 생산도 돌입할 계획이다. 엠블 랩스 우경식 대표는 “인도 델리 정부는 2024년까지 25%의 삼륜차를 전기 툭툭으로 교체할 계획”이라며 “크리슈나 그룹과 함께 인도 시장의 폭발적인 전기차 수요에 맞춰 E-툭툭을 성공적으로 보급하고, 엠블 생태계를 확장시키겠다”고 말했다.  srk@fnnews.com 김소라 기자

[파이낸셜뉴스] 싱가포르, 베트남, 캄보디아에서 100만명의 사용자를 확보하고 있는 블록체인 차량호출 서비스 타다(TADA)가 180억원 규모 투자를 유치했다.  9일 타다 운영사인 엠블랩스(이하 엠블)는 국내 자동차 부품 제조업체 센트랄과 싱가포르 벤처캐피탈 트라이브 벤처스 등 다수 투자사로부터 180억원 규모의 시리즈B 투자를 유치했다고 밝혔다. 이로써 엠블의 누적 투자액은 340억에 달한다. 지난해 엠블 시리즈A 투자에도 참여한 센트랄은 전기차 브랜드를 포함해 제너럴모터스(GM), 포드, 현대기아차와 같은 전세계 주문자상표부착생산(OEM) 브랜드에 부품을 공급하고 있으며, 최근 동남아시아 시장 점유율 확대에 주력하고 있다. 싱가포르 벤처캐피탈인 트라이브 벤처스는 동남아시아에 긍정적인 영향을 미치면서 기술력이 증명된 스타트업(창업초기기업)에 주로 투자를 집행하고 있다. 블록체인 기반 모빌리티 생태계를 구축하는 엠블은 서로 흩어져 있는 자동차 거래 및 주행 기록, 운전습관, 차량정비 기록, 운전기사 평가 등 핵심 데이터를 블록체인에 기록해 하나로 연결하는 사업을 진행하고 있다. 모빌리티 생태계 구현에 기여한 참여자에겐 엠블 자체 가상자산인 엠블(MVL) 토큰을 지급한다. 작년 하반기부터 타다의 주행 완료 횟수가 매월 20%씩 상승하는 등 서비스 지표가 개선되고 있다는게 엠블 측 설명이다. 엠블은 최근 기존의 승차 호출 서비스 위에 식품 배달 등을 추가한 복합 모빌리티 플랫폼으로도 변화를 모색하고 있다.  또 엠블은 타다 플랫폼에 등록된 운전 기사에게 연내 'E-툭툭'(전기 삼륜차)을 보급하고 충전 등 관련 인프라를 구축할 예정이다. E-툭툭은 가장 먼저 캄보디아에 보급되며 충전소 등 인프라 시설 역시 캄보디아에 우선 설립된다. 전기 삼륜차 제작은 센트랄과 명신 등 국내 자동차 제작 업체와 함께한다. 엠블 우경식 대표는 “이번 투자로 플랫폼과 연계한 에너지 인프라 사업 확장과 E-툭툭 제조에 가속도가 붙을 것”이라며 “이미 동남아에서 타다 플랫폼을 성공적으로 안착시켜 탄탄한 유저풀을 보유하고 있는만큼 향후 전기차 보급을 통해 블록체인 모빌리티 플랫폼이라는 유일무이한 엠블 플랫폼의 가치를 더욱 확고히 하겠다”고 말했다. srk@fnnews.com 김소라 기자

[파이낸셜뉴스] 블록체인 모빌리티 스타트업(창업초기기업) 엠블이 자체 가상자산 엠블(MVL)의 안전한 보관을 위해 '업비트 세이프' 수탁 서비스를 채택했다. 18일 엠블은 업비트 세이프 운영사 디엑스엠(DXM)과 업무 제휴를 체결했다고 밝혔다. DXM은 업비트 운영사 두나무의 자회사로 기업 고객을 대상으로 가상자산 수탁 서비스를 제공하고 있다. 엠블은 업비트 세이프를 통해 재단의 가상자산을 더욱 투명히 관리하고, 서비스를 전개해 나가겠다는 방침이다. 엠블은 현재 싱가포르, 베트남, 캄보디아 등 동남아시아를 중심으로 블록체인 차량호출 서비스 타다(TADA)를 제공하고 있다.  업비트 세이프는 기업용 콜드월렛인 ‘렛저 볼트(Ledger Vault)’에 다중 계정 시스템, 1일 출금한도 제한, 지연 출금, 화이트리스트 등 DXM 자체 보안 장치가 구축된 기업 전용 가상자산 수탁 서비스다. 임의적인 출금을 제한함으로써 가상자산 해킹 등 사고를 미연에 방지할 수 있게 지원하고 있다. 엠블 측은 “이번 제휴로 엠블은 재단이 보유한 물량 중 일부를 업비트 세이프에 수탁했다”며 “업비트 세이프는 안전하면서도 투명하게 재단의 보유 자산을 관리할 수 있는 수단으로, 재단 입장에서도 믿고 맏길 수 있었다"고 말했다. srk@fnnews.com 김소라 기자

[파이낸셜뉴스] 싱가포르, 베트남, 캄보디아의 60만 사용자를 확보하고 있는 블록체인 차량호출 서비스 타다(TADA)가 60억원 규모 추가투자를 유치했다. 6일 타다 운영사 엠블은 자동차 부품 제조업체 센트랄로부터 60억원 규모 투자를 유치했다고 밝혔다. 센트랄은 지난해 12월 전기차 차체·부품개발 생산업체 심원과 함께 엠블에 56억원 투자를 집행한바 있다. 이로써 엠블은 서비스 시작 2년 만에 누적 투자금 160억을 확보하게 됐다.  블록체인 기반 모빌리티 생태계를 구축하는 엠블은 서로 흩어져 있는 자동차 거래 및 주행 기록, 운전습관, 차량정비 기록, 운전기사 평가 등 핵심 데이터를 블록체인에 기록해 하나로 연결하는 사업을 진행하고 있다. 모빌리티 생태계 구현에 기여한 참여자에겐 자체 가상자산인 엠블(MVL)로 교환할 수 있는 엠블 포인트을 지급한다. 또, 엠블은 지난 5월 자동차 부품 제조사 명신과 E-툭툭(전기 3륜차) 설계 및 개발을 위한 업무협약을 체결하며 소형 전기차 사업도 전개하고 있다. 기존 동남아시아 현지에서 유통되고 있는 툭툭을 소형 전기차로 개발하고, 이를 타다 애플리케이션(앱)에 추가할 계획이다.   이번 투자유치를 바탕으로 엠블은 향후 동남아시아 내 전기차 보급 계획에 더욱 박차를 가할 방침이다. 엠블은 내년 캄보디아에서 1만대의 E-툭툭을 보급하고 판매하는 것을 목표로 하고 있다. 엠블의 우경식 대표는 “블록체인을 통한 제로 수수료 정책으로 선한 기업 이미지를 보유한 것이 엠블의 가장 큰 장점”이라며 “이러한 장점을 이용해 60만명의 플랫폼 유저에게 E-툭툭을 빠르게 보급하고, 동남아 시장에서의 모빌리티 혁신을 가져오겠다”고 말했다. srk@fnnews.com 김소라 기자

[파이낸셜뉴스] 싱가포르, 베트남, 캄보디아의 60만 현지 사용자를 확보한 블록체인 차량호출 서비스 타다(TADA)가 35억원 투자를 유치했다. 21일 타다 운영사 엠블랩스(이하 엠블)는 신한은행, 일룸, 삼기오토모티브로부터 투자를 받았다고 밝혔다. 지난해 12월 56억원 규모 시리즈A 투자를 유치한 엠블은 이번 투자를 통해 누적 투자금 100억원을 달성했다. 블록체인 기반 모빌리티 생태계를 구축하는 엠블은 서로 흩어져 있는 자동차 거래 및 주행 기록, 운전습관, 차량정비 기록, 운전기사 평가 등 핵심 데이터를 블록체인에 기록해 하나로 연결하는 사업을 진행하고 있다. 모빌리티 생태계 구현에 기여한 참여자에겐 자체 가상자산인 엠블(MVL) 토큰을 지급한다. 이번 투자는 리테일 금융 및 물류 등 엠블의 새로운 혁신 서비스 개발을 위한 자금으로 쓰일 예정이다. 또, 엠블은 향후 엠블 토큰의 사용처를 지속적으로 확대하고 타다 성장을 위해 역량을 집중할 계획이다. 투자를 주도한 신한은행은 “엠블은 블록체인 기반 모빌리티 플랫폼으로 동남아시아에서 많은 사용자를 보유하고 있다"며 "신한은행이 보유한 리테일 금융서비스와 엠블의 현지 가상자산 지갑 서비스 간 좋은 시너지가 창출될 것”이라고 밝했다. 우경식 대표는 “최근 캄보디아에서 엠블은 타다 딜리버리(TADA Delivery)를 시작해 기업과 운전자가 이번 코로나19 사태를 무사히 견딜 수 있도록 서로를 연결한 바 있었다"며 "이 사례는 엠블이 가진 기술이 어떻게 사회에 도움이 될 수 있는지 여실히 보여준 것으로 여러 투자자가 이러한 엠블의 비전에 깊이 공감해 주셔서 감사하다”고 말했다. srk@fnnews.com 김소라 기자

블록체인 기반 모빌리티(ICT 융합형 이동 서비스) 업체 엠블랩스는 약 56억 원 규모의 시리즈A투자를 유치했다고 2일 밝혔다.SV인베스트먼트가 주도한 이번 시리즈A 투자에는 자동차 부품 제조업체 센트랄, 전기차 차체·부품개발 생산업체 심원이 참여했다. 센트랄과 심원은 동남아 모빌리티 시장을 공략 중이다.엠블랩스는 우버와 그랩이 자리 잡은 싱가포르, 캄보디아, 베트남에서 블록체인을 기반으로 수수료를 줄인 차량호출서비스 '타다(TADA)'를 운영하고 있다. 타다는 수수료 경쟁력을 바탕으로 현재 동남아 지역에서 약 50만 명의 이용자와 6만 명 이상의 운전기사를 보유하고 있다.SV인베스트먼트 관계자는 "동남아 모빌리티 시장에서 유의미한 플랫폼 이용자를 확보한 엠블랩스는 모빌리티 생태계를 구축하는 과정에서 새로운 시선으로 공급자와 소비자를 연결해가고 있는 점이 인상 깊었다"고 투자 이유를 밝혔다.우경식 엠블랩스 대표는 "이번 투자 유치를 발판 삼아 동남아시아 모빌리티 시장을 적극 개척할 것"이라며 "내년에 캄보디아에서 타다 점유율을 1위까지 끌어올리고 더욱 많은 이용자들을 타다)와 엠블(MVL) 생태계로 유입시킬 예정"이라고 포부를 전했다. 김미희 기자

블록체인 기반 모빌리티(ICT 융합형 이동 서비스) 업체 엠블랩스는 약 56억 원 규모의 시리즈A투자를 유치했다고 2일 밝혔다. SV인베스트먼트가 주도한 이번 시리즈A 투자에는 자동차 부품 제조업체 센트랄, 전기차 차체·부품개발 생산업체 심원이 참여했다. 센트랄과 심원은 동남아 모빌리티 시장을 공략 중이다. 엠블랩스는 우버와 그랩이 자리 잡은 싱가포르, 캄보디아, 베트남에서 블록체인을 기반으로 수수료를 줄인 차량호출서비스 ‘타다(TADA)’를 운영하고 있다. 타다는 수수료 경쟁력을 바탕으로 현재 동남아 지역에서 약 50만 명의 이용자와 6만 명 이상의 운전기사를 보유하고 있다. SV인베스트먼트 관계자는 “동남아 모빌리티 시장에서 유의미한 플랫폼 이용자를 확보한 엠블랩스는 모빌리티 생태계를 구축하는 과정에서 새로운 시선으로 공급자와 소비자를 연결해가고 있는 점이 인상 깊었다”고 투자 이유를 밝혔다. 우경식 엠블랩스 대표는 “이번 시리즈A 투자 유치를 발판 삼아 동남아시아 모빌리티 시장을 적극 개척할 것”이라며 “내년에 캄보디아에서 타다(TADA) 점유율을 1위까지 끌어올리고 더욱 많은 이용자들을 타다(TADA)와 엠블(MVL) 생태계로 유입시킬 예정”이라고 포부를 전했다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

블록체인 모빌리티 프로젝트 엠블파운데이션의 자체 암호화폐인 엠블(MVL)이 바이낸스 덱스(DEX) 거래소에서 거래된다. 엠블파운데이션은 바이낸스 덱스에서의 원활한 거래를 위해 엠블 투자자에 기존 이더리움 기반의 엠블 토큰을 바이낸스 체인 기반으로 변경할 것을 당부했다. 21일 엠블파운데이션은 글로벌 암호화폐 거래소 바이낸스의 탈중앙거래소인 바이낸스 덱스에 엠블을 상장했다고 밝혔다. 바이낸스 덱스는 기존 바이낸스에서 실시하는 상장절차를 거치지 않고, 검증인단의 투표를 통해 상장된다. 또, 바이낸스 덱스가 바이낸스 거래소 상장을 위한 첫발로 여겨져 블록체인 프로젝트 사이에 인지도가 높다. 엠블파운데이션은 이미 지난 6월 자체 블록체인 프로젝트에 바이낸스 체인을 도입했다. 당시 엠블파운데이션은 바이낸스코인(BNB)을 통해 자사 차량호출 서비스인 타다(TADA)를 결제할 수 있는 결제 인프라를 마련했다. 이번 상장을 계기로 바이낸스코인과 엠블 동시결제를 빠르게 실현한다는 계획이다. 엠블파운데이션 측은 “타다 암호화폐 결제 시스템이 시작되면 엠블과 바이낸스코인을 통해 라이드헤일링 서비스 금액을 결제할 수 있게 될 것”이라며 “이에 대해 바이낸스측과 협의를 끝낸 상황”이라 말했다.