[파이낸셜뉴스] 최근 5년여간 연안(바닷가) 사고가 총 3658건 발생하고 사망자 수가 642명에 달하는 등 끊이지 않은 것으로 조사됐다. 서해중부해를 관할하는 중부청은 사고 건수가 1245건으로 전체 지역 중 가장 많았다. 김선교 국민의힘 의원이 10일 해양경찰청으로부터 제출받은 '최근 5년여간(2019~2024.8월) 연안사고 및 사망자 현황'을 분석한 결과 이같이 나타났다. 연안사고 건수와 사망자 수는 5년간 오르내림을 반복했다. 사고 건수는 2019년 721건, 2020년 602건, 2021년 717건, 2022년 575건, 2023년 651건 2024년 8월 기준 392건 발생했다. 이에 따른 사망자는 2019년 129명, 2020년 97명, 2021년 109명, 2022년 100명, 2023년 120명, 2024년 8월 87명으로 집계됐다. 지역별 사고 건수는 1245건(34%)을 기록한 중부청 관할 지역이 가장 많았다. 이어 남해청 729건(19%), 서해청 677건(18%), 동해청 577건(15%), 제주청 430건(11%)으로 뒤따랐다. 사망자 수는 남해청이 152명으로 가장 많았고, 동해청 150명, 서해청 126명, 중부청 125명, 제주청 89명이었다. 전체 사망자 642명 가운데 357명(55.6%)은 '익수'로 숨진 것으로 조사됐다. 이외 유형별 사망자별 원인으로는 추락 239명(37%), 고립 38명(5%), 기타 8명(1%)등이 있었다. 김 의원은 "매년 발생하는 연안사고로 소중한 인명 피해가 발생해 각별한 주의와 안전조치가 요구된다"며 "안전에 대한 인식 제고를 위한 교육 및 홍보 활동을 강화하고 사고 발생시 신속한 조치 등 인명피해 예방에 최선을 다해야 할 것”이라고 말했다. scottchoi15@fnnews.com 최은솔 수습기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산해양경찰서가 20일 오후 6시부터 울산해역 기상특보 해제 시까지 '연안안전사고 위험예보를 발령한다. 위험예보는 연안사고 안전관리규정에 따라 연안해역의 위험한 장소 또는 위험구역에서 특정시기에 기상악화 또는 자연재난 등으로 인한 위험성을 국민에게 알리고 사고를 예방하기 위한 제도이다. 이번 발령은 가을철 낚시객 등 행락객이 집중되는 시기에 기상악화로 인한 연안사고를 예방하기 위해서다. 기상청은 이날 오후 6시를 기해 울산 전역에 강풍과 호우 주의보를 발령한다. 울산 앞바다에는 풍랑예비특보 발표된 상황이다. 기상청은 울산과 부산, 경남지역에 21일 오후까지 돌풍과 천둥·번개를 동반한 강한 비가 내리겠다며 해안가 강풍, 해상 풍랑에 유의할 것을 당부했다. 울산해경은 위험예보제 발령 기간 중 파·출장소 및 지자체 전광판, 키오스크 등을 이용해 안전사고 예방을 위한 홍보활동 펼친다. 또 사고 발생 위험성이 높은 항·포구, 갯바위, 방파제 등 위험구역 중심으로 순찰활동을 강화하여 해양 안전사고 예방에 총력을 다할 방침이다. 울산해양경찰서 해양안전과장은 “너울성 파도 등 기상악화에 따른 연안해역 순찰을 강화하고 사고예방에 최선을 다할 것” 이라며 “안전사고 피해를 최소화하기 위해 기상정보를 수시로 확인하고 안전수칙을 준수하는 등 국민 스스로의 노력이 필요하다”라고 말했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스]   본격적인 여름 휴가철을 앞두고 바닷가를 찾는 피서객들의 각종 연안 사고가 사회 문제로 대두된 가운데 연안 사고를 예방하기 위해 안전관리 계획서를 온라인으로 신고하게 해 인원 파악을 가능케 하는 방안이 추진된다. 국민의힘 정희용 의원은 15일 연안 체험 활동 중 안전사고를 예방하기 위한 '연안사고 예방에 관한 법률 일부개정안'을 대표발의했다. 이날 정 의원에 따르면, 현행법은 안전 교육 대상자를 연안 체험 활동 운영자와 안전관리요원으로 제한하고 있다. 이에 일각에서는 연안 이용객인 일반 국민이 연안 안전에 대한 이해도 부족으로 사고 위험에 노출될 우려가 크다는 지적을 제기하기도 했다. 여기에 운영자가 체험활동 계획서를 연안체험활동 시작 7일 전까지 제출하도록 규정돼 있는데, 번거롭다는 이유로 신고 없이 활동하는 사례가 다수 발생했다. 이에 연안 해역의 안전관리를 담당하는 해양경찰이 체험활동의 기간 및 이용객 규모 등을 정확히 파악하기 곤란해 안전사고 예방에 어려움을 겪고 있는 상황이라고 정 의원은 지적했다. 정 의원이 발의한 개정안에 따르면 연안 안전교육 및 홍보를 일반 국민들을 대상으로 진행하도록 하는 근거를 담았고, 온라인으로 안전관리 계획서 신고를 가능케함으로써 신고 기한을 7일 전에서 36시간으로 단축하는 내용을 담았다. 이를 통해 연안 해역을 이용하는 국민들에게 안전보장을 강화하고 행정 처리의 효율성을 도모하고자 했다고 정 의원은 설명했다. 정 의원은 "해양경찰청으로부터 제출받은 최근 5년간 연안사고 현황에 따르면 지난 2018년부터 2022년까지 5년간 발생한 3374건의 연안사고 중 사망자는 무려 559명에 달한다"며 "지난 5월과 6월에도 잇따른 연안사고로 4명이 사망하는 등 연안사고가 인명피해로 직결되는 만큼, 대국민 대상 안전교육을 통해 사전에 사고를 예방하는 게 매우 중요하다"고 법안 발의 배경을 강조했다. 이어 "여름철 휴가로 연안을 찾는 피서객이 늘어날 것이 예상되므로, 해당 개정안의 조속한 처리와 면밀한 대책 마련으로 국민께서 소중한 생명을 잃지 않도록 최선을 다할 것"이라고 덧붙였다. theknight@fnnews.com 정경수 기자

해양수산부는 지난해 국내 연안해역의 방사능 농도가 2011년 3월 발생한 후쿠시마 원전 사고 전과 유사한 수준이라고 15일 밝혔다. 정부는 해양 방사능 오염을 모니터링하기 위해 연안해역 52개 조사정점에서 해수, 해저퇴적물, 해양생물을 대상으로 방사성 세슘 등 방사능 농도를 조사하고 있다. 조사 결과 지난해 전국 연안해역의 방사능 농도는 원전 사고 전과 유사했다. 이 농도는 세계보건기구(WHO)가 정한 음용수 기준과 비교했을 때 세슘-137은 약 4500분의 1, 삼중수소는 2만3700분의 1 수준에 해당한다. 해역별 특성이나 경향은 발견되지 않았고 반감기가 약 2년으로 짧은 세슘-134가 모든 지점에서 검출되지 않은 것으로 보아 최근 새로 유입된 방사성핵종은 없는 것으로 추정된다. 조승환 해수부 장관은 "앞으로도 해양 방사능 조사 결과를 투명하게 공개해 국민 누구나 이를 확인할 수 있도록 하는 한편 해양 방사능 감시체계를 지속 강화해 국민 안전을 지켜나가겠다"고 말했다. 한편 우리 연안의 방사능 조사 결과는 해양환경정보포털 누리집에서 볼 수 있다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부는 지난해 국내 연안해역의 방사능 농도가 2011년 3월 발생한 후쿠시마 원전 사고 전과 유사한 수준이라고 15일 밝혔다. 정부는 해양 방사능 오염을 모니터링하기 위해 연안해역 52개 조사정점에서 해수, 해저퇴적물, 해양생물을 대상으로 방사성 세슘 등 방사능 농도를 조사하고 있다. 조사 결과 지난해 전국 연안해역의 방사능 농도는 원전 사고 전과 유사했다. 이 농도는 세계보건기구(WHO)가 정한 음용수 기준과 비교했을 때 세슘-137은 약 4500분의 1, 삼중수소는 2만3700분의 1 수준에 해당한다. 해역별 특성이나 경향은 발견되지 않았고 반감기가 약 2년으로 짧은 세슘-134가 모든 지점에서 검출되지 않은 것으로 보아 최근 새로 유입된 방사성핵종은 없는 것으로 추정된다. 조승환 해수부 장관은 "앞으로도 해양 방사능 조사 결과를 투명하게 공개해 국민 누구나 이를 확인할 수 있도록 하는 한편 해양 방사능 감시체계를 지속 강화해 국민 안전을 지켜나가겠다"고 말했다. 한편 우리 연안의 방사능 조사 결과는 해양환경정보포털 누리집에서 볼 수 있다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

【파이낸셜뉴스 강원=서백 기자】 동해해양경찰서는 동해중부전해상 풍랑특보에 따라 연안 안전사고 위험성이 있어 그 위험성을 국민에게 미리 알리는 안전사고 위험예보제‘주의보’단계를 12일부터 14일까지(특보 발효 시 발효 해제 시까지) 발령한다고 밝혔다. 11일 동해해양경찰서에 따르면 12일부터 동해 해상을 중심으로 강한 강풍이 불고 바다 물결도 2~5m로 높게 일면서 풍랑특보로 인한 안전사고가 우려된다는 기상예보에 따라, 연안해역 조업선, 작업선, 낚시어선 등 다중이용선박에 대해 조기 입항하도록 권고하였다. 또한, 동해북방해역(대화퇴) 등 원거리 조업선박의 안전 상태를 수시 확인하고 안전해역에 피항 하도록 하는 등 대피현황을 수시로 파악할 예정이다. syi23@fnnews.com 서백 기자

【파이낸셜뉴스 동해=서백 기자】 동해해양경찰서는 동해중부전해상 풍랑특보에 따라 연안 안전사고 위험성이 있어 그 위험성을 국민에게 미리 알리는 안전사고 위험예보제‘주의보’단계를 24일부터 특보 해제시까지 발령한다고 밝혔다. 24일 동해해양경찰서가 밝힌 기상예보에 의하면 이날부터 동해 해상을 중심으로 강한 강풍이 불고 바다 물결도 2~4m로 높게 일면서 풍랑특보로 인한 안전사고가 우려된다. 이에,동해해양경찰서는 연안해역 조업선, 작업선, 낚시어선 등 다중이용선박에 대해 조기 입항하도록 권고하고, 동해북방해역(대화퇴) 등 원거리 조업선박의 안전상태를 수시 확인하고 안전해역에 피항 하도록 하는 등 대피현황을 수시로 파악할 예정이다고 밝혔다. syi23@fnnews.com 서백 기자

【파이낸셜뉴스 동해=서백 기자】 동해해양경찰서(서장 최시영)는 동해중부전해상 풍랑특보에 따라 연안 안전사고 위험성이 있어 국민에게 미리 알리는 안전사고 위험예보제‘주의보’단계를 4일부터 특보 해제시까지 발령한다고 3일 밝혔다. 3일 동해해경은 기상예보에 의하면 4일 오전부터 동해 해상을 중심으로 10~20m/s의 강한 강풍이 불고 바다 물결도 1.5~4m로(최대파고 5m) 높게 일면서 풍랑특보로 인한 안전사고가 우려됨에 따라 연안해역 조업선, 작업선, 낚시어선 등 선박에 대해 조기 입항하도록 권고한다고 밝혔다. 아울러, 동해해경은 동해북방해역 등 원거리 조업선박의 안전 상태를 수시 확인하고 안전해역에 피항하도록 하는 등 대피현황을 수시로 파악할 예정이다. 동해해경 관계자는“월파 및 추락사고 위험이 있는 방파제, 갯바위 등은 출입을 자제하고, 해양종사자들은 기상특보에 따른 피해 최소화를 위해 사전 안전점검 실시 등 안전관리에 만전을 기해 달라”고 당부했다. syi23@fnnews.com 서백 기자

【파이낸셜뉴스 동해=서백 기자】 동해해양경찰서는 여름 휴가철을 맞아 연안안전사고 예방을 위해 7월 1일부터 오는 9월 4일까지 연안안전사고 위험예보 ‘관심’ 단계를 발령한다고 4일 밝혔다. 4일 동해해양경찰서에 따르면 연안사고 발생이 해수욕객이 몰리는 시기에 집중됨에 따라 해수욕장 기간 전후 1~2주를 포함하여 위험예보‘관심’단계를 발령하게 되었다고 밝혔다. 이에, 강풍 시에는 튜브 사용을 자제하고 특히, 연안 해역 기상은 갑자기 변화될 수 있으므로 구명조끼는 항시 착용하며 음주 후 물놀이는 심장마비 등 사고의 원인이 됨으로 절대금지 해야 한다. 동해해경 관계자는 “위험예보기간 중 연안 해역 순찰을 강화하고 홈페이지, 옥외 전광판, 방송장비 등을 활용하여 홍보와 안전계도 활동을 강화할 계획”이라며 “국민 스스로 안전수칙을 잘 지켜줄 것”을 당부했다. syi23@fnnews.com 서백 기자

【파이낸셜뉴스 부산】 14일 부산해양경찰서(서장 이병철)는 부산지역 강풍주의보, 연안 풍랑주의보가 발효됨에 따라 연안해역 안전사고를 대비하기 위해 부산해역 기상특보가 해제될 때까지 ‘연안 안전사고 위험예보 주의보’를 발령하고, 연안사고 예방활동을 강화한다고 밝혔다. 해경은 다중이용선박, 장기계류선박 등에 대한 안전사고 예방, 연안 위험구역과 항･포구 등을 중심으로 출입통제 및 해･육상 안전순찰을 강화하는 한편, 해양경찰 파･출장소 전광판과 지자체가 운용하는 재난방송시스템 등을 이용하여 안전사고 위험을 예보하고, 보도자료 등을 통해 적극 홍보할 예정이다. 해경 관계자는 “국민들께서는 기상정보를 수시로 확인하시고, 특히 해안가에서 강풍과 너울에 따른 매우 높은 물결이 갯바위, 방파제, 해안도로를 넘을 수도 있으니 안전사고에 유의하시기 바란다”면서 “갯바위 낚시나 해양레저 활동을 자제하는 등 연안 안전수칙을 준수해 주시기를 당부 드린다”고 밝혔다. 해경은 기상악화로 인한 사고에 대비해 구조 즉응태세를 유지할 방침이다. demiana@fnnews.com 정용부 기자