[파이낸셜뉴스] 네오디뮴 영구자석 제조사업에 진출한 디엔에이링크(DNA Link)가 고성능 영구자석 생산을 위해 세계적인 진공기술을 보유한 일본의 알박(ULVAC, Inc.)과 진공용해로(Vacuum Induction Melting Furnace) 및 진공열처리로(Vacuum Heat Treatment Furnace) 등 주요 설비 도입 계약을 체결했다고 19일 공시했다. 디엔에이링크 관계자는 “지난 호소가와 미크론 설비 도입에 이어 알박의 용해로와 열처리로를 도입하게 됐다”며 “고사양, 고품질의 영구자석 생산을 위해 세계 최고의 영구자석 제조 전문가로 손꼽히는 켄지 코니시 부사장의 까다로운 비교 과정과 수차례의 커스터마이징 미팅을 거쳤다. 이를 통해 최고 수준의 진공기술을 보유한 알박이 최종적으로 선정됐다”고 밝혔다. 네오디뮴 영구자석은 하이브리드 자동차 및 전기차, 풍력 발전기, 도심형 항공 모빌리티(UAM), 가전기기와 전자기기 등 다양한 첨단 산업에 필수적인 소재다. 디엔에이링크는 탈중국 네오디뮴 영구자석에 대한 니즈가 급증하는 최근 시장의 상황에 맞춰 자체적으로 네오디뮴 영구자석을 생산할 수 있는 체계를 마련하고 있다. 이를 위해 제3자배정 유상증자 등을 통해 170억원 규모의 신규 사업 자금을 확보했다. 지난 8월에는 충남 예산군에 위치한 공장 인수 계약을 체결했다. 회사 관계자는 “현재 11월 말로 예정된 예산 소재 공장의 잔금 일정을 앞당길 계획이다”라며 “이미 컨설팅 전문업체를 선정해 환경, 화학물질 관리, 위험물 관리, 소방법, 건축 등 공장 가동에 필요한 인허가 사항 일체를 진행 중이다”고 밝혔다. 디엔에이링크는 이번 계약 외에도 호소가와 제트 밀(Jet Mill) 등의 장비를 도입할 예정이다. 이를 통해 고품질 영구자석 제조를 위한 스트립 캐스팅, 자장형성, 입계확산 공정 등 핵심 공정을 포함해 총 11개 공정을 자체적으로 진행할 수 있는 체계를 마련한다. 장비 리드타임을 고려하면 내년 중순부터는 연간 1000t의 네오디뮴 영구자석 생산공장이 가동될 수 있을 것으로 전망된다. 디엔에이링크 관계자는 "세계적인 영구자석 제조전문가 켄지 코니시 부사장과 국내 최고 수준의 희토류 영구자석 소재와 응용연구분야 전문가로 손꼽히는 김효준 박사 등을 영입했다"라며 "영구자석 소재인 네오디뮴 등 희토류 광물 또한 미국, 호주 등지의 광산을 통해 조달할 계획으로 향후 탈중국 밸류체인 마련에 기여할 것"이라고 밝혔다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

한국수출입은행은 LS전선, LS에코에너지와 23일 여의도 수은 본점에서 '희토류 및 전기구동계 산업 육성을 위한 업무협약'을 체결했다고 25일 밝혔다. 이번 협약은 △희토류 영구자석 및 전기구동계 사업 관련 정보공유 △사업 추진에 필요한 금융지원 협의 △핵심품목의 공급망 안정화를 위한 상호 협력 강화 등을 주요 내용으로 한다. 수은은 이번 협약을 계기로 LS전선이 추진하는 희토류 영구자석 밸류체인 구축 사업에 대한 단계별·맞춤형 금융지원 방안을 적극 검토할 예정이다. LS전선은 LS에코에너지 등 자회사와 함께 희토류 합금 생산, 해외 협력사와 합작법인을 통한 영구자석 생산공장 건립 등 약 7000억원 규모의 투자를 추진 중이다. 수은은 올해 3·4분기에 출범하는 공급망안정화기금을 통해 경제 안보에 기여하는 우리기업의 공급망 안정화 사업을 적극 지원할 계획이다. 공급망안정화기금은 2023년 12월 제정된 '경제안보를 위한 공급망 안정화 지원 기본법'에 따라 수은에 설치됐으며 정부가 보증하는 공급망안정화기금채권 발행을 통해 재원을 조성한다. 2024년 재원규모는 최대 5조원이다. 윤 행장은 업무협약서에 서명한 후 "이번 협약이 첨단산업 분야에서 활약하는 우리 기업의 공급망 내재화와 글로벌 경쟁력 강화를 지원하는 기반이 될 것으로 기대한다"고 말했다. seung@fnnews.com 이승연 기자

[파이낸셜뉴스] 한국수출입은행은 LS전선, LS에코에너지와 23일 여의도 수은 본점에서 '희토류 및 전기구동계 산업 육성을 위한 업무협약'을 체결했다고 25일 밝혔다. 이번 협약은 △희토류 영구자석 및 전기구동계 사업 관련 정보공유 △사업 추진에 필요한 금융지원 협의 △핵심품목의 공급망 안정화를 위한 상호 협력 강화 등을 주요 내용으로 한다.  수은은 이번 협약을 계기로 LS전선이 추진하는 희토류 영구자석 밸류체인 구축 사업에 대한 단계별·맞춤형 금융지원 방안을 적극 검토할 예정이다. LS전선은 LS에코에너지 등 자회사와 함께 희토류 합금 생산, 해외 협력사와 합작법인을 통한 영구자석 생산공장 건립 등 약 7000억원 규모의 투자를 추진 중이다. 수은은 올해 3·4분기에 출범하는 공급망안정화기금을 통해 경제 안보에 기여하는 우리기업의 공급망 안정화 사업을 적극 지원할 계획이다. 공급망안정화기금은 2023년 12월 제정된 '경제안보를 위한 공급망 안정화 지원 기본법'에 따라 수은에 설치됐으며 정부가 보증하는 공급망안정화기금채권 발행을 통해 재원을 조성한다. 2024년 재원규모는 최대 5조원이다. 윤 행장은 업무협약서에 서명한 후 "이번 협약이 첨단산업 분야에서 활약하는 우리 기업의 공급망 내재화와 글로벌 경쟁력 강화를 지원하는 기반이 될 것으로 기대한다"고 말했다.  seung@fnnews.com 이승연 기자

[파이낸셜뉴스] 디엔에이링크는 전날 유상증자 완료에 이어 이날 임시주주총회를 통해 신규 이사 선임을 완료했다. 23일 금융감독원 전자공시에 따르면 최근 영구자석 신규 사업 진출을 발표한 디엔에이링크는 지난 7월 80억원 규모의 전환사채(CB)를 발행한 데 이어 전날 80억원 규모의 유상증자를 통해 신규 사업에 필요한 자금 확보를 마무리했다. 이 회사는 또 이날 이준영 이사와 켄지 코니시 이사를 새로 선임했다. 이들은 각각 글로벌 사업과 희토류 영구자석 제조 전문가로 디엔에이링크의 신규 사업을 이끌어 갈 예정이다. 디엔에이링크는 신사업 자금을 확보하고 자석 제조공정 설비 계약을 완료하는 등 신사업을 위한 관련 절차를 순항 중이다. 디엔에이링크가 추진하는 영구자석 제조사업은 현재 기후변화에 대응하기 위한 탄소중립 계획에 필수적인 분야로 여겨지고 있다. 희토류 영구자석이 경제적으로는 물론 국가안보 차원에서도 중요하다는 점을 인식한 세계 주요국들은 대중국 수입의존도를 낮추고 공급망을 내재화하기 위해 다각적인 노력을 펼치고 있다. 이에 따라 신재생에너지, 친환경 운송, 전기차 등 미래 핵심 산업에 반드시 필요한 고성능 영구자석의 수요는 가파르게 성장할 것으로 예상된다. 디엔에이링크 관계자는 "희토류 영구자석의 경우 중국이 글로벌 공급의 대부분을 책임지고 있었으나, 미국을 위시한 서방국가들의 탈중국화 움직임에 맞춰 서방국가와 그 동맹국을 중심으로 한 영구자석 밸류체인의 재구축이 시작되는 시점이다”라며 "디엔에이링크는 이러한 환경적 추세에 선도적으로 편승할 준비를 마쳤다"라고 말했다. 이 관계자는 이어 "신사업 진출을 위해 코니시 이사와 김효준 박사가 이끄는 세계 최고 수준의 영구소결자석 기술팀을 확보했으며 국내외 대기업과의 해외 영업 및 협업 구조 논의 또한 시작한 상태다"라고 전했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] "디엔에이링크의 희토류 영구자석 사업을 통해 열악한 국내 제조업의 기술 경쟁력을 강화하고 새로운 기술 분야를 개척하고자 한다." 코스닥 상장사 디엔에이링크의 신규 사업인 영구자석 사업에 참여한 김효준 박사( 사진)는 16일 이 같이 밝히고 "세계적으로 경쟁력 있는 고사양 영구소결자석 제조를 위한 준비가 됐다"고 말했다. 김 박사는 지난 1996~1998년 포항산업과학연구원에서 자성재료 연구팀의 위촉연구원으로 활동하는 등 희토류 영구자석 소재와 응용 연구 분야 전문가로 꼽힌다. 그는 자화전자 연구원으로 재직 중 희토류 영구자석 연구개발 성과를 도출하고, 연구개발과 사업부 조직의 리더 역할을 수행하면서 자성재료와 응용기술 분야에 몰입했다. 그 결과 'NdFeB' 소결 영구자석의 최초 국산화 기술 개발에 성공했고, 사업화까지 이뤄냈다. 또 중희토류 저감형 NdFeB 자성소재 개발 등의 성과를 통해 희토류 영구자석 분야에서 많은 발전을 이뤘다는 평가를 얻고 있다. 김 박사는 "우수한 인재를 채용해 연구개발에 나선 디엔에이링크 신사업 분야의 기술 경쟁력을 확인했다"라며 "이를 강화하고 신속한 기술 개발 및 실용화를 추진할 계획이다"라고 말했다. 그는 이어 "생산을 총괄하는 켄지 고니시 부사장은 중국과 일본의 글로벌 선도업체에서 이미 노하우를 인정받고 있다"라며 "차후 당사에 합류하는 일본 출신 영구자석 플랜트 최적화 엔지니어 및 고난도 도금 공정 기술자들도 영구자석 생산에 크게 일조할 것"이라고 덧붙였다. 디엔에이링크는 회사의 기술 역량과 시장의 요구를 충족시키기 위해 미래 모빌리티에 필요한 고성능 희토류 영구자석 소재 기술 개발을 신사업으로 낙점했다. 김 박사는 "희토류 원자재의 공급망이 재편되고 있는 가운데, 안정적이고 효율적인 공급망을 구축하는 것이 필수적이다"라며 "이를 위해 국내외 공급망 파트너와 협력하고 원자재의 확보와 공급의 안정성을 보장할 수 있는 전략을 마련하는 것이 중요하다"고 포부를 밝혔다. 아울러 그는 "전기차 및 풍력 발전과 같은 재생에너지 시장이 확장되고 있고, 로봇 및 소비자 전자기기 등 산업용 어플리케이션이 지속적으로 증가함에 따라 핵심 소재인 희토류 영구자석의 수요는 지속적으로 성장할 것"이라고 전망했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] 디엔에이링크가 임시주주총회 상정 예정 안건을 8일 공시했다. 디엔에이링크는 기업가치 및 성장을 위해 신규 사업으로 영구소결자석 제조업 및 영구자석 재활용 사업을 시작하기로 했다. 이에 이와 관련된 정관상 사업목적 추가를 안건에 올렸으며, 해당 신규 사업을 이끌어 갈 신규 이사 선임안을 포함했다. 신규 이사로 선임 예정인 켄지 고니시(Kenji Konishi)는 영구자석 분야 세계 초일류 선도 기업인 일본 히타치 및 중국 JL Mag의 고사양 영구소결자석 생산을 주도했던 엔지니어다. 디엔에이링크는 신규 사업의 신속한 진행을 위해 이미 지난달 31일 충남 예산군 소재 공장 및 부지를 100억원에 인수하는 계약을 체결했다. 회사 관계자는 "이번 신규 사업을 통해 향후 디엔에이링크의 수익 구조를 획기적으로 변화시켜 기업가치 상승에 일조할 것으로 기대한다"라고 말했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] 디엔에이링크가 전기차 및 하이브리드 차량의 효율을 최적화할 수 있는 핵심 부품의 생산을 새롭게 시작한다. 1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 디엔에이링크는 전일 신규 사업 착수를 위해 100억원 규모의 공장 인수 계약을 맺었다. 해당 공장은 충남 예산군 고덕면 오추리에 위치한다. 이곳에서 연산 1000t 규모의 희토류 기반 영구소결자석 생산할 예정이다. 영구소결자석이란, 내연기관 엔진을 대체하는 구동모터의 효율성을 극대화 하는 것으로 전기차 및 하이브리드 차량 적용된다. 현재 전 세계적으로 친환경 에너지 사용이 증대되고 있다. 이에 기반한 전동화로의 패러다임 속에서 핵심 부품인 영구소결자석에 대한 수요는 크게 증가할 것으로 예측된다. 디엔에이링크 관계자는 "현재 영구소결자석에 대한 대중국 의존도가 매우 높지만 미국을 중심으로 한국, 유럽 등 서방국가의 비중국산 영구소결자석의 수요도 크게 늘어날 것"이라며 "세계적 추세에 선제적으로 참여하기 위해 이번 영구소결자석 사업 진출을 결정했다"고 밝혔다. 이 관계자는 이어 "수익창출 면에서 기존 사업과의 시너지를 극대화할 수 있다고 판단했다"고 덧붙였다. 디엔에이링크는 신사업을 위해 이미 세계 최고 수준의 영구소결자석 기술팀을 확보했다. 국내외 대기업들과의 해외 영업 및 협업 구조 등도 이미 많은 논의를 시작해 놓은 상황이다. 디엔에이링크 측은 "향후 공시 및 대규모 기업설명회(IR) 등을 통해 희토류 기반 영구소결자석 사업에 대한 보다 상세한 청사진 및 세부 일정 등을 공개할 예정이다"라고 전했다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자

포스코인터내셔널이 희토류 영구자석 탈중국 공급망을 구축하며 해외 법인들을 통한 대규모 수주에 성공했다. 포스코인터내셔널 미국법인은 최근 북미 글로벌 완성차 기업을 상대로 약 9000억원 규모의 영구자석을 수주해 2026~2031년까지 공급한다고 12일 밝혔다. 공급된 영구자석은 해당 기업의 중대형 신규 전기차 모델의 구동모터에 탑재될 예정이다. 이와 더불어 독일법인도 유럽 프리미엄 완성차 브랜드와 2025~2034년 약 2600억원 규모의 영구자석 공급계약을 체결했다. 희토류 영구자석은 전기차의 심장인 구동모터에 들어가는 자석의 일종이다. 일반 자석 대비 자력이 최대 수십 배까지 강해 전기차 구동모터 80% 이상에 희토류 영구자석이 사용되고 있다. 이번 계약에 공급되는 희토류 영구자석은 공급망 '탈중국'에 성공했다는 점에서 의의가 있다. 희토류는 중국산이 90% 이상을 차지하고 있다. 이번에 해외 법인들이 수주한 영구자석은 중국산 희토류가 아닌 미국, 호주, 베트남 등에서 조달한 원료가 사용될 계획이다. 영구자석의 생산은 국내 유일의 희토류 영구자석 제조업체인 성림첨단산업이 맡기로 했다. 포스코인터내셔널 해외 법인들을 통한 영구자석 공급계약은 '대규모 수주를 통한 안정적 모빌리티 사업 확장'과 '탈중국 공급망 구축'이라는 두 마리 토끼를 한 번에 잡았다는 평가다. 포스코인터내셔널 관계자는 "이번 수주는 사실상 중국이 독점하고 있는 희토류 영구자석 시장에서 국내 기업과 협업을 통해 글로벌 시장에 진출했다는 점에서 의미가 남다르다"며 "현재도 다수의 완성차 기업, 구동모터 제조사들과 추가 수주 논의를 진행하고 있어 향후 사업 확대를 위한 좋은 소식이 기대되고 있다"고 전했다. 한편, 포스코인터는 이번 영구자석 수주 외에도 친환경차 구동계 핵심 부품 공급사로서 입지를 강화하기 위해 밸류체인을 확대해 나갈 계획이다. 또한 전기차 구동계의 핵심부품인 구동모터코아에 들어가는 회전자(Rotator)와 고정자(Stator)에 필요한 모든 부품을 패키징화해 국내와 더불어 글로벌 완성차 기업들에 공급할 예정이다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 포스코인터내셔널이 희토류 영구자석 탈중국 공급망을 구축하며 해외 법인들을 통한 대규모 수주에 성공했다. 포스코인터내셔널 미국법인은 최근 북미 글로벌 완성차 기업을 상대로 약 9000억원 규모의 영구자석을 수주해 2026~2031년까지 공급한다고 12일 밝혔다. 공급된 영구자석은 해당 기업의 중대형 신규 전기차 모델의 구동모터에 탑재될 예정이다. 이와 더불어 독일법인도 유럽 프리미엄 완성차 브랜드와 2025~2034년 약 2600억원 규모의 영구자석 공급계약을 체결했다. 희토류 영구자석은 전기차의 심장인 구동모터에 들어가는 자석의 일종이다. 일반 자석 대비 자력이 최대 수십 배까지 강해 전기차 구동모터 80% 이상에 희토류 영구자석이 사용되고 있다. 이번 계약에 공급되는 희토류 영구자석은 공급망 '탈중국'에 성공했다는 점에서 의의가 있다. 희토류는 중국산이 90% 이상을 차지하고 있다. 이번에 해외 법인들이 수주한 영구자석은 중국산 희토류가 아닌 미국, 호주, 베트남 등에서 조달한 원료가 사용될 계획이다. 영구자석의 생산은 국내 유일의 희토류 영구자석 제조업체인 성림첨단산업이 맡기로 했다. 포스코인터내셔널 해외 법인들을 통한 영구자석 공급계약은 '대규모 수주를 통한 안정적 모빌리티 사업 확장'과 '탈중국 공급망 구축'이라는 두 마리 토끼를 한 번에 잡았다는 평가다. 포스코인터내셔널 관계자는 "이번 수주는 사실상 중국이 독점하고 있는 희토류 영구자석 시장에서 국내 기업과 협업을 통해 글로벌 시장에 진출했다는 점에서 의미가 남다르다"며 "현재도 다수의 완성차 기업, 구동모터 제조사들과 추가 수주 논의를 진행하고 있어 향후 사업 확대를 위한 좋은 소식이 기대되고 있다"고 전했다. 한편, 포스코인터는 이번 영구자석 수주 외에도 친환경차 구동계 핵심 부품 공급사로서 입지를 강화하기 위해 밸류체인을 확대해 나갈 계획이다. 또한 전기차 구동계의 핵심부품인 구동모터코아에 들어가는 회전자(Rotator)와 고정자(Stator)에 필요한 모든 부품을 패키징화해 국내와 더불어 글로벌 완성차 기업들에 공급할 예정이다.  hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 현대비앤지스틸이 장중 강세다. 포스코인터내셔널이 북미 글로벌 완성차 기업을 상대로 대규모 공급계약을 맺으면서 관계사의 사업 내용이 부각된 결과로 풀이된다. 12일 오전 9시 40분 현재 현대비앤지스틸은 유가증권시장에서 전 거래일 대비 3.67% 오른 1만8630원에 거래되고 있다. 포스코인터내셔널은 이날 미국법인을 통해 최근 북미 글로벌 완성차 기업을 상대로 약 9000억원 규모의 영구자석을 수주해 2026년부터 2031년까지 공급하기로 했다. 공급 물량은 해당 기업의 중대형 신규 전기차 모델 구동모터에 탑재될 예정이다. 포스코인터내셔널 독일법인도 유럽 프리미엄 완성차 브랜드와 2025년부터 2034년까지 약 2600억원 규모의 영구자석 공급계약을 체결했다. 희토류 영구자석은 전기차 심장인 구동모터에 들어가는 자석의 일종이다. 일반자석 대비 자력이 수배에서 수십배까지 강해 전기차 구동모터 80% 이상에 희토류 영구자석이 사용되고 있다. 포스코인터내셔널이 90% 이상 중국산 희토류가 차지하고 있는 영구자석 시장에서 탈중국 공급망 구축에 나서고 있는 가운데 영구자석 생산은 국내 유일의 희토류 영구자석 제조업체인 성림첨단산업이 맡아 현대비앤지스탈에 관심이 쏠린다. 현대비앤지스틸은 관계사 성림첨단산업이 앞서 한국재료연구원으로부터 희토류 영구자석 관련 기술을 지원받아 중희토류 저감형 희토자석 국산화에 성공한 바 있어 관심을 모으는 것으로 풀이된다. 현대비앤지스틸은 최근 분기보고서 기준 성림첨단산업의 지분 16.65%를 보유하고 있다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자