【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 중구는 영종지역의 고질적 현안인 원거리 통학 문제 해결을 위해 영종중-하늘도시 노선(중구 2번) 신설 등을 포함한 중구 공영버스 개편을 추진한다고 29일 밝혔다. 이번 개편은 영종하늘도시 내 학교 부족 등의 이유로 원거리 통학 중인 지역 청소년들의 이동권을 보장하는 데 초점을 맞췄다. 이에 따라 다음달 5일부터 중구 2번 신설, 중구 5번 운행 시간 조정을 시행한다. 중구는 우선 영종중학교 학생들의 원활한 하교를 돕기 위한 차원에서 영종중-하늘도시 간 노선인 중구 2번을 신설한다. 해당 노선은 영종중~청소년수련관~LH7~우미린1단지~하늘도시중심상가~동원로얄 구간을 편도로 운행하게 된다. 특히 평일(월~금) 하교 시간대(오후 3시 이후)에 맞춰 10분 간격으로 총 3회 운행이 이뤄질 예정이다. 또 올해 3월부터 운서중학교를 경유 중인 중구 5번의 하교 시간대 운행 시간을 다소 조정했다. 이는 종례 시간에 맞춰 학생들의 탑승 시점을 앞당겨 달라는 학교 측의 요청을 반영한 것이다. 이를 통해 하교 시간대 학생들은 기존보다 20~25분가량 더 빨리 버스를 이용할 수 있게 됐다. 다만 일일 운행 횟수는 기존과 동일하다. 중구는 이번 공영버스 개편으로 영종지역 원거리 통학생들에게 더욱 안전·편리한 통행수단을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김정헌 중구청장은 “이번 공영버스 개편으로 학생들이 더 안전하고 편리하게 등·하교 할 수 있기를 기대한다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 영종에서 서울 강남까지 환승 없이 한 번에 갈 수 있는 광역급행 M6462번이 개통했다. 27일 인천시에 따르면 M6462번 노선 버스는 28일 오전 5시 30분 첫차 운영을 시작으로 영종 우미린1단지후문 정류장에서 출발해 강남역 서초현대타워 앞 정류장까지 본격 운행한다. 이번 광역급행 M버스 노선 개통은 2019년부터 다섯 차례 도전 끝에 확정된 영종국제도시 주민의 숙원사업으로 그간 영종 노선의 수요가 적다는 이유로 신설에 어려움을 겪었다. 이번 M버스 노선은 올해 우선 버스 3대로 운용된다. 내년 상반기에 2대, 내년 하반기에 3대가 추가돼 최종 8대의 버스가 30분 이내 배차 간격으로 운행될 예정이다. 배준영 의원(인천 중구·강화군·옹진군)은 “영종 주민들의 숙원 중 하나인 강남 직행 버스 운행이 현실화돼 정말 기쁘다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 급격한 인구 유입으로 대중교통 수요가 증가하는 영종·송도·검단지역에 오는 19일부터 시내버스 총 7개 노선, 40대를 신설해 순차적으로 운행한다고 14일 밝혔다. 시는 신도시 대규모 공동주택 입주와 산업단지 조성에 대비해 지난해 노선 신설 및 증차계획을 수립했다. 이에 따라 시는 지난 3월까지 검단신도시, 루원시티, 한들지구 등을 대상으로 11개 노선, 19대를 증차했다. 시는 이번에 추가로 7개 노선(40대)에 대한 신설 준비를 모두 마치고 오는 19일부터 운행을 시작한다. 이번 신설 노선 대상 지역인 영종·송도·검단신도시는 2020년 12월 말 시내버스 노선 전면 개편 시행 이후 인구가 30% 이상 증가해 시내버스 이용 수요가 크게 늘어났다. 영종국제도시에는 221번과 2201번 2개 노선, 14대가 신설 운행된다. 221번(8대)은 영종하늘도시와 자유무역지역 및 인천국제공항 2터미널을 연계하는 노선이다. 2201번(6대)은 하늘도시와 영종역을 연계하는 노선으로 영종지역 내 가장 배차간격(9~12분)으로 하늘도시 주민의 영종역 접근성이 한층 개선될 것으로 보인다. 송도국제도시에는 4401번과 4402번 2개 노선, 12대가 신설 운행된다. 4401번(7대)은 송도 6·8공구의 교통 불편을 해소하기 위해 지하철역을 경유하는 노선이다. 4402번(5대)은 기존 순환 47번의 대체 노선으로 운행대수를 3대에서 5대로 늘려 배차간격이 기존 노선 대비 10분 이상 단축했다. 검단신도시에는 9701번·9731번·9901번 등 3개 노선, 14대가 운행된다. 9701번(5대)은 아라동 대규모 아파트 입주지역과 독정역·계양역을 연계해 신도시 내 통근 및 통학 편의를 제공한다. 9731번(6대)은 검단신도시와 완정역, 마곡나루역(9호선, 공항철도)을 연계해 계양역 혼잡률 완화 및 서울지역 접근성을 개선한다. 9901번(3대)은 아이푸드파크산단 및 아라중·고 접근성을 개선해 통근 및 통학 편의를 제공한다. 김인수 시 교통국장은 “이번 시내버스 노선 신설로 해당 지역 대중교통 이용 편의가 크게 개선될 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 그동안 시민들이 불편을 겪었던 공항철도 영종역의 시내버스 정류소 이용 체계가 개선된다. 인천시는 공항철도 영종역에서 시내버스를 편리하게 이용할 수 있도록 영종역 정류소 이용 체계 개선안을 마련해 오는 24일부터 시행한다고 19일 밝혔다. 영종역 정류소는 현재 총 16개 노선(중구 공영버스 포함, 66대)이 정차 하는 곳으로 월평균 12만명이 이곳에서 시내버스를 이용하고 있을 정도로 영종지역의 핵심 버스 정류소이다. 현재 영종역 진출입 도로는 한 방향으로 돌아 나오는 구조로 되어 있어 입구 쪽에 위치해 있는 정류소(ID 35567)는 하차 전용 정류소로, 출구 쪽에 위치해 있는 정류소(ID 35566)는 승차 전용 정류소로 운영되고 있다. 이로 인해 승차 전용 정류소에 같은 노선의 상·하행 버스 모두가 정차 하게 되어 하늘도시 방향 버스를 타려던 승객이 청라 방향 버스로 잘못 타는 일이 발생하고 있다. 또 승차 전용 정류소 대기공간이 협소해 출·퇴근 시간대에 대기 승객이 도로상으로 나올 정도로 매우 혼잡한 상태다. 시는 승객 불편사항을 해결하기 위해 우선 상·하행만 표출되던 정류소 버스정보안내단말기(BIT)를 구체적 방향 표출이 가능한 단말기로 교체, 시민들이 버스 방향을 쉽게 알 수 있도록 했다. 또 시는 영종역 경유 전체 시내버스 노선을 분석해 하늘도시·전소·공항 방향과 운북차고지·청라·예단포 방향으로 정류소를 분리하는 방안을 수립, 오는 24일부터 시행할 예정이다. 아울러 시는 장기적으로 영종역 버스정류소를 확장할 수 있도록 국토교통부, 공항철도㈜ 등 관계 기관과 협의해 나갈 예정이다. 김인수 시 교통국장은 “영종역 정류소를 주요 방향별로 분리 운영해 버스 이용 승객들이 버스 방향을 혼동할 일이 없도록 하고 대기 승객도 분산하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 영종~서울 강남역을 운행하는 광역급행버스(M버스) 운송사업자 모집에 세 번만에 처음으로 운송사업자가 응찰에 응해 조만간 운행이 시작될 것으로 보인다. 배준영 의원(국민의힘, 인천 중구·강화·옹진군)은 30일 영종도 우미린 1단지 후문에서 강남역까지 운행하는 광역급행버스(M버스) 운송사업자 모집 공고에 최종적으로 업체가 응찰했다고 5월 31일 밝혔다. 영종~서울 간 광역급행버스(M버스)는 배준영 의원이 강희업 대광위원장을 직접 만나는 등 노력한 끝에 지난해 10월 노선 신설이 확정됐다. 그러나 두 차례에 걸친 운송사업자 공고에도 응찰업체가 나타나지 않으면서 폐지 위기에 처했다. 이에 배준영 의원과 지역 시의원, 구의원 및 관계 공무원 등이 운송사업자 지원을 위한 방안을 논의하는 한편 실제 운행 가능한 버스 운수사를 만나 설득하는 등 다방면에 걸쳐 노력해왔다. 최종적으로 이번 3차 공고(5월 16일~30일)에는 인천에서 여러 버스 노선을 운행중인 업체가 단독 응찰한 것으로 나타났다. 배준영 의원은 “6월에 업체 평가를 거쳐 사업자가 최종 선정되면 면허발급과 차량 구입 등 제반 준비를 거쳐 이르면 올 하반기 중 운항이 가능하다” 고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천경제자유구역청은 공동주택이 밀집돼 있고 주민들의 대중교통 이용이 많은 송도(34), 영종(8), 청라국제도시(5)에 버스정류장 47곳을 신설하거나 시설이 낡은 것을 교체했다고 9일 밝혔다. 인천경제청은 대중교통 이용 주민들의 편의를 제고하고 지난해 버스노선 개편에 따른 주민 불편을 없애기 위해 선제적으로 현장조사와 의견수렴을 거쳐 7억여원의 예산을 투입, 지난해 7월 착공해 지난달 말 마무리했다. 윤문상 인천경제청 영종청라개발과장은 “버스정류장이 신설되고 새 시설로 교체해 대중교통 이용시간 단축 및 안전 확보에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 영종도에 버스 80대가 동시 주차할 수 있는 버스공영차고지가 조성됐다. 인천시는 영종항공산업단지 내 중구 운북동 779 일원에 시내버스 80대가 동시에 주차할 수 있는 ‘영종권역 버스 공영차고지’ 조성해 운영에 들어갔다고 2일 밝혔다. 이번 차고지는 급격하게 증가되는 영종지역의 대중교통수요에 적극 대응하고 시민에게 질 높은 대중교통 서비스 제공과 운수종사자의 근무여건을 개선하기 위해 조성됐다. 총 174억원의 사업비를 들여 1만2568㎡ 부지에 건축연면적 1846㎡ 규모로 조성됐으며 관리동 및 정비동, 세차시설과 압축천연가스(CNG) 충전소를 갖추고 있다. 이번 차고지가 조성되면서 기·종점지에서 차고지까지의 공차거리와 이동시간을 단축하고 운수종사자의 충분한 휴게시간 확보 및 근무여건 개선을 통해 배차 시간을 줄이는 등 시민에게 보다 안전하고 편리한 버스 서비스 제공이 가능해졌다. 또 차고지 이용에 따라 영종도 지역을 운행하는 버스 노선이 기존 7개에서 9개로 늘어나 지역 주민들의 대중교통 이용편의도 나아지게 됐다. 한편 시는 지난 2000년부터 정부의 대도시권 광역교통계획에 따라 버스 공영차고지 4개소(장수, 송도, 서창, 청라)를 운영하고 있으며 앞으로 계양권역(오류동), 검단산단(서구 오류동) 등 권역별로 버스 공영차고지를 추가로 조성할 계획이다. 김철수 시 버스정책과장은 “대중교통 수요가 급격히 증가되고 있는 영종지역에 차고지가 운영되면 시민들에게 대중교통 서비스를 한 단계 높이는 계기가 될 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

현대차가 인천 영종 국제도시에서 실시간으로 승객 위치에 맞춰 최적 경로로 운행하는 버스 시범서비스에 돌입했다. 현대차는 컨소시엄을 구성해 영종국제도시에 수요응답형 버스 '아이-엠오디(I-MOD)' 시범 서비스를 개시했다고 1일 밝혔다. 컨소시엄은 현대차를 비롯해 현대오토에버, 씨엘, 연세대, 인천스마트시티 등이다. I-MOD는 기존 버스가 승객 유무와 관계 없이 정해진 노선의 버스 정류장마다 정차하는 것과 달리 승객의 위치와 목적지에 맞춰 실시간으로 정류장을 정해 운행하는 수요응답형 버스이다. 승객들이 I-MOD 앱을 통해 출발지와 도착지를 입력하면 서비스 업체가 차량 위치와 이동 경로를 분석해 승객과 가장 가까운 버스 정류장으로 차량을 배차한다. 시범 서비스는 이달부터 내년 1월까지 2개월간 영종국제도시 350여개 버스 정류장을 통해 제공된다. 운영차량은 쏠라티 16인승으로 총 8대이다. I-MOD가 활성화되면 시민의 차량 대기 시간과 이동 시간이 단축돼 대중교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대되고 있다. 현대차는 지난달부터 영종도 운서동 일대에서 시범 운영중인 전동킥보드 공유서비스 'I-ZET(아이-제트)'와 연계도 계획하고 있다. 현대차 관계자는 "시범 서비스 운영기간에 실증해 사업 모델을 구체화할 예정"이라고 말했다. 오승범 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차가 인천 영종 국제도시에서 실시간으로 승객 위치에 맞춰 최적 경로로 운행하는 버스 시범서비스에 돌입했다. 현대차는 컨소시엄을 구성해 영종국제도시에 수요응답형 버스 '아이-엠오디(I-MOD)' 시범 서비스를 개시했다고 1일 밝혔다. 컨소시엄은 현대차를 비롯해 현대오토에버, 씨엘, 연세대, 인천스마트시티 등이다. I-MOD는 기존 버스가 승객 유무와 관계 없이 정해진 노선의 버스 정류장마다 정차하는 것과 달리 승객의 위치와 목적지에 맞춰 실시간으로 정류장을 정해 운행하는 수요응답형 버스이다. 승객들이 I-MOD 앱을 통해 출발지와 도착지를 입력하면 서비스 업체가 차량 위치와 이동 경로를 분석해 승객과 가장 가까운 버스 정류장으로 차량을 배차한다. 또한 신규 호출 발생시 운행 중인 차량과 경로가 비슷할 경우 합승시키도록 경로 구성 및 배차가 진행된다. 노선 체계가 갖춰지기 시작하는 도시개발 중간단계에서 주민들의 교통 이용 편의를 향상시킬 수 있는 신개념 모빌리티 솔루션으로 주목받고 있다. 시범 서비스는 이달부터 내년 1월까지 2개월간 영종국제도시 350여개 버스 정류장을 통해 제공된다. 운영차량은 쏠라티 16인승으로 총 8대이다. 사업 전반을 총괄하는 현대차는 I-MOD 서비스의 핵심 기술인 인공지능(AI) 기반의 최적 경로 탐색 및 배차 알고리즘을 개발했다. I-MOD가 활성화되면 시민의 차량 대기 시간과 이동 시간이 단축돼 대중교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대되고 있다. 또한 차량간 최적 배차로 중복 운행 및 공차 운행을 최소화해 서비스 운영 효율을 높일 것으로 보인다. 현대차는 지난달부터 영종도 운서동 일대에서 시범 운영중인 전동킥보드 공유서비스 'I-ZET(아이-제트)'와 연계도 계획하고 있다. 현대차 관계자는 "도시 교통 문제 해결을 위해 발굴한 신개념 모빌리티 솔루션을 시범 서비스 운영기간에 실증해 사업 모델을 구체화할 예정"이라고 말했다.  winwin@fnnews.com 오승범 기자

【인천=한갑수 기자】인천시는 영종도를 지나는 시내버스 노선을 인천공항과 무의도 관광지, 영종도 신규 입주아파트를 경유하도록 5개 노선을 연장.단축 등 조정한다. 인천시는 오는 25일부터 중구 영종도와 서구, 계양구, 부평구를 경유하는 버스노선을 순차적으로 조정할 계획이라고 21일 밝혔다. 이번에 노선연장 및 조정 되는 시내버스 노선은 111, 111-2, 204, 222, 302 등 모두 5개 노선이다. 시는 중구 인천공항(T1)까지 운행하고 있는 111번 버스를 무의도 입구, 왕산까지 연장 운행한다. 302번 노선의 왕산∼공항구간을 폐지한다. 부평시장∼청라역 중복구간의 노선 효율성을 제고하기 위해 111-2번 노선을 단축하고, 감차차량은 인천공항(303, 303-1), 영종 신규 수요지역(304)에 재배치, 간격을 단축해 운행한다. 시는 잠진도까지 운행하고 있는 222번 노선을 무의대교, 큰무리 선착장까지 연장 운행해 관광객의 이용 편의를 제공한다. 아울러 비수익 노선 개선을 위해 204번 노선의 용유동 구간을 단축하고, 영종동 행정복지센터까지 기점을 연장한다. 이로써 인천공항 물류단지, 운서역 출퇴근 이용자의 교통편의가 증진될 것으로 예상된다. 공항방향 시내좌석버스 302번 기점을 송내역(북부)에서 부평구 십정동 차고지까지 연장한다. 노광일 시 버스정책과장은 “이번 시내버스 노선조정은 무의도 관광지, 인천공항, 영종 신규 입주아파트 주민들의 교통 불편을 해소하기 위해 진행됐다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com