[파이낸셜뉴스]  부산시는 8일부터 10일까지 3일간 부산시민공원 다솜광장 일원에서 '2024년 영호남 전통시장 박람회'를 개최한다. 2016년 시작해 올해로 9회를 맞이한 이번 박람회는 부산과 전남의 상인연합회가 의기투합해 영호남 지역 상품의 우수성을 널리 알리고 지역 간 교류 증진, 판로 확대 등 상생 협력을 도모하기 위해 마련됐다. 올해는 80여 개의 지역 우수상품 판매관과 전통시장 정책홍보관이 마련된다. 부산·전남을 대표하는 전통시장을 비롯해 서울 광장시장, 김천황금시장 등 특별 참가한 타 지역 전통시장까지 전국 각지의 전통시장을 한자리에서 경험할 수 있다. 지역 우수상품 판매관에서는 떡, 참기름, 미역, 젓갈, 신발 등 뛰어난 품질의 부산지역 전통시장 상품들과 전남의 대표 특산물인 영광굴비, 모시송편, 태양초 고추 등과 김천방짜유기, 풍기인삼 등을 구매할 수 있다. 반송큰시장, 하단오일상설시장, 부산자유시장, 수영팔도시장 등 문화관광형 시장 홍보관과 디지털특성화 시장인 부산평화시장 홍보관도 열린다. 또, 가족·친구·연인 등 모든 연령대가 함께 즐길 수 있는 다채로운 부대행사와 먹거리 장터가 운영돼 볼거리와 즐길거리, 먹거리가 있는 축제의 장이 될 예정이다. 장바구니 만들기, 친환경 섬유유연제 만들기, 추억의 달고나 만들기 등 다채로운 체험 프로그램과 국내 전통 줄타기 명인이 펼치는 아찔하면서도 화려한 전통 줄타기 공연도 펼쳐진다. 먹거리장터에서는 구포국수, 나주곰탕 등 영호남 지역 대표 음식과 서울 광장시장 빈대떡 등 타 지역의 명물 먹거리를 한자리에서 맛볼 수 있다. 박람회 개막식은 8일 오후 3시부터 진행된다. 개회선언, 유공 포상에 이어 마지막에는 개막식에 참여한 시민들과 함께 글로벌허브도시특별법 제정을 기원하는 시민 피켓 행사가 펼쳐질 예정이다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【파이낸셜뉴스 남원=강인 기자】 경찰청이 설립하는 제2중앙경찰학교 후보지로 영호남 6개 광역단체가 전북 남원시를 지지했다. 제2중앙경찰학교는 연간 5000명 가량의 신임 경찰이 1년 가까이 머물며 교육받는 기관이다. 전북 남원시와 충남 아산시, 예산군이 유치를 두고 3파전을 벌이고 있다. 11일 남원시에 따르면 홍준표 대구시장이 제2중앙경찰학교의 남원 설립을 요구하는 영남 시도지사 성명서에 이름을 올렸다. 홍 시장은 이날 최경식 남원시장을 만나 "제2중앙경찰학교 남원 유치는 대구-광주 달빛철도와 함께 영호남 상생 발전과 동서 화합, 국가 균형발전의 모범적 사례가 될 것"이라며 적극적인 지지 의사를 밝혔다. 이에 제2중앙경찰학교 남원 설립을 지지하는 영호남 광역단체는 경남, 경북, 전남, 전북, 광주를 포함해 모두 6곳이 됐다. 앞서 경남·북, 전남·북, 광주 등 5개 단체장은 지난달 30일 공동 성명서를 통해 "남원은 지리산을 사이에 두고 경남, 전남 등과 밀접하게 공동 생활권을 형성하고 있다"면서 "영호남 교류 활성화와 교통 여건 개선, 국토 균형발전을 위해 제2중앙경찰학교를 남원에 세워야 한다"고 공식 지지했다. 이들은 "중앙경찰학교, 경찰인재개발원, 국립경찰병원 등 경찰의 교육 및 연수시설이 충청권에 편중돼 있어 영호남의 소외감이 커질 수 있는 상황"이라며 "제2중앙경찰학교의 남원 유치에 적극 협력하겠다"고 밝혔다. 전북도의회도 "166만㎡에 이르는 남원 운봉읍 후보지는 유휴 국공유지여서 토지 매입 부담이 없고 접근성이 뛰어난 데다 천혜의 자연환경을 품고 있다"며 "제2중앙경찰학교를 통해 국가균형발전, 지역 격차 해소 등의 과제를 해결해야 한다"고 강조했다. 남원시는 정치권의 잇따른 지지 선언에 이어 영호남권 광역단체장들까지 힘을 모아주면서 제2중앙경찰학교 유치가 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다. 특히 영남권 단체장들이 동서 화합이라는 명분을 앞세워 남원시 손을 들어준 것에 고무된 분위기다. 최경식 남원시장은 "제2중앙경찰학교 남원 설치는 수도권과 충청권으로 인구 쏠림현상을 완화하며 영호남 화합과 국가 균형발전을 이룰 수 있는 최상의 선택"이라며 "무엇보다 영호남 광역단체장들의 지지가 큰 힘이 될 것이다"고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도는 30일 영호남 시도지사 협력회의가 서울 한국경제인협회(FKI타워 컨퍼런스센터)에서 지역 국회의원 초청 상생협력 회의를 열어 영호남 균형 발전을 위한 협력을 다짐했다고 밝혔다.  전남도에 따르면 영호남 시도지사 협력회의는 전남도를 비롯해 광주시, 부산시, 대구시, 울산시, 전북도, 경북도, 경남도 등 영호남 8개 시·도 간 상호 교류와 협력을 통해 상생 발전을 도모하고, 국토 균형 발전을 견인하고자 지난 1998년 창설된 협의체다. 동서교류협력재단(8개 시·도 공동설립 재단)을 통해 영호남 친선 교류 및 민간단체 협력 사업 등 매년 다양한 사업을 추진하고 있다.   이번 협력회의는 영호남 8개 시도지사와 지역 국회의원들이 한 자리에 모인 첫 행사로, 김영록 전남도지사, 영호남 시도지사협력회의 의장인 박완수 경남도지사 등 영호남 시도지사, 영호남 시도당 위원장 등이 참석했다.  이날 참석자들은 지난 7월 8일 무주에서 진행된 제18회 영호남 시도지사 협력 회의에서 채택한 공동협력과제와 시·도별 입법 현안에 대한 협력 방안을 논의하고, 수도권에 대응하는 남부권 성장거점을 위한 영호남 시도지사-국회의원 공동결의문을 채택했다.  제18회 영호남 시도지사 협력회의에서 채택한 공동협력과제는 △전남도가 제안한 '사회보장제도 신설·변경 협의 개선'을 비롯해 △지역 기후대응기금 국가 지원 △저출생 대응 협력 및 재정 지원 확대 △지방재정 위기 극복 대책 공동 대응 △개발제한구역 지역전략사업 대체지 지정 요건 완화 △가업상속공제 대상 확대 △지역 기반 광역비자 제도 건의 △섬 발전 촉진법 개정안 국회 통과 협조 등 8개다.  지역 균형 발전을 위한 과제로는 △전남도가 제안한 전라선(익산~여수) 고속철도 전 노선 신설 등 호남권 광역교통망 확충을 비롯해 △울산~양산 고속도로 구축 △영호남 내륙선(전주~김천) 철도 건설 △동대구~창원~가덕도신공항 고속철도 건설 등 8건이다.  이 외에도 시도별 입법 현안과제로 △전남특별자치도 특별법 제정(전남) △인공지능 산업 육성법 개정(광주) △우주항공복합도시 건설 특별법 제정(경남) △부산 글로벌허브도시 특별법 제정(부산) △대구경북 통합신공항 특별법 제정(대구) △법인 본사 이전 감면 조건 완화 조세특례제한법 개정(울산) △전북 대도시권 포함 대도시권 광역교통 특별법 개정(전북) △비수도권 민간투자활성화 특별법 제정(경북) 등 16건은 향후 국회 논의 과정에서 협력해 나가기로 했다.  이나 공동결의문에는 영호남이 주도하는 자치분권 확대와 국토 균형 발전을 이뤄 수도권과 지방이 함께 성장하는 진정한 지방시대를 만들기 위해 △지방 중심의 균형 발전을 정부 정책 기조에 우선 반영 △중앙 정부 권한 이양과 자치재정권 확대 △지역 균형 발전과 투자유치 확대를 위한 정부 세법 개정안의 국회 통과 △영호남 시도 균형 발전 과제 및 입법 현안, 국비 확보 협력 등의 내용을 담았다.  아울러 이날 회의 논의 결과 영호남 시·도지사, 국회의원 만장일치로 남해안권 발전 특별법을 최우선적으로 국회에서 통과시키기로 결의했다.  김영록 전남도지사는 "인적·물적자원의 절반 이상이 수도권에 집중되고, 지방은 갈수록 활력이 떨어지며 소멸을 향해 가고 있다"면서 "이러한 절체절명의 위기를 벗어나기 위해 지방 차원의 연대와 협력이 절실하다"라고 말했다.  이어 "전남이 지방 소멸 위기 극복을 위해 지역 실정에 맞는 정책 개발을 적기 추진할 수 있도록 '전남특별자치도 설치 특별법' 제정을 부탁한다”라고 강조했다.  김영록 지사는 특히 "전남은 특별 대책으로 내년부터 전국 최초로 출생기본수당을 지급한다"면서 "향후 전국적인 출생수당 지급이 필요하다”라고 국가 차원의 시행을 촉구했다. 또 "중앙 정부를 상대로 하는 국회의원의 역할이 굉장히 중요하다"면서 "영호남 시도지사와 국회의원들이 힘을 합친다면 더 큰 시너지를 낼 수 있을 것"이라고 덧붙였다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 안동=김장욱 기자】 "수도권 일극화로 인한 지방소멸과 지역 불균형을 극복하기 위해서는 22대 국회에서 입법을 통해 해결해야 한다." 경북도는 이철우 지사가 30일 서울 FKI타워 컨퍼런스센터에서 개최된 영호남 시도지사-국회의원 간담회에 참석, 이같이 말했다고 9월 30일 밝혔다. 이번 간담회는 영호남 8개 시도지사(부산, 대구, 광주, 울산, 전북, 전남, 경북, 경남)와 시도당 위원장 등 지역구 국회의원들이 함께하는 첫 공식 행사로 영호남이 남부권의 새로운 성장 축으로 거듭나기 위한 협력을 위해 마련됐다. 공동협력 과제 중 도에서 제안한 지역 기반 광역비자(R-비자) 제도는 도의 2년여의 노력으로 지난 8월 13일 법무부에서 광역형 비자 도입 추진을 발표했다. 광역 비자는 지역소멸 방지와 지역경제 활성화를 위해 이 지사가 민선 8기 취임과 동시에 전국 최초로 제안했고, 시도지사협의회를 통한 공론화, 법무부 간담회, 국회 토론회 등 전방위적인 노력으로 제도 도입을 선도해 왔다. 또 APEC 정상회의 성공적 개최 지원을 위한 'APEC 특별법' 제정 및 국비지원과, 지방정부가 필요한 인프라를 민간과 함께 기획하고 투자가 적기에 이루어질 수 있도록 비수도권 민간투자 활성화 특별법 제정 등을 건의했다. 이 지사는 "영호남 모두가 모인 만큼 다 같이 힘을 합해 지방이 중심이 돼 대한민국을 다시 살려 나가자"라고 강조했다. 이후 영호남 8개 시도지사와 국회의원들은 수도권에 대응하는 남부권 성장거점 구축을 위한 공동결의문을 채택하며 협력을 다짐했다. 공동결의문에는 지방 중심의 균형발전을 정부 정책 기조에 우선 반영, 중앙정부 권한이양과 자치재정권 확대, 지역 균형발전과 투자유치 확대를 위한 정부 세법 개정안 국회 통과, 영호남 시도 균형발전 과제 및 입법 현안, 국비 확보에 함께 협력해 나가자는 내용을 담았다. 한편 이날 회의에 참석한 8개 시도지사와 국회의원들은 지방의 창의와 혁신을 극대화하고 현장 중심의 주민 밀착 서비스를 확대하기 위해 지방정부 간 협력이 필요함을 강조하고, 공동협력 과제와 지역 균형발전 과제를 공동성명서로 채택하고 중앙정부에 건의하기로 합의했다. 논의된 공동협력 과제는 △지역기반 광역비자 제도 시행 △지역기후대응기금 국가 지원 △저출생 대응 협력 및 재정지원 확대 △지방재정 위기 극복 공동대응 △개발제한구역 지역전략사업 대체지 지정 요건 완화 △가업상속공제 대상 확대 건의 △사회보장제도 신설 변경 협의 개선 △섬발전촉진법 개정안 국회 통과 협조 등이다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시는 영호남 시도지사 협력회의가 30일 서울 FKI(한국경제인협회)타워 컨퍼런스센터에서 강기정 광주시장을 비롯해 영호남 8개 시도지사와 지역구 국회의원들을 초청해 상생 협력 회의를 개최했다고 밝혔다.  광주시에 따르면 이번 회의는 영호남 8개 시도지사와 국회의원들이 한자리에 모인 첫 행사로, 영호남 시도지사협력회의 의장인 박완수 경남도지사, 강기정 광주광역시장, 더불어민주당 양부남 광주시당위원장 등 영호남 8개 시도지사와 영호남 시도당 위원장 등이 참석했다.  참석자들은 지난 제18회 영호남 시도지사 협력 회의에서 채택한 공동협력과제와 시도별 입법 현안에 대한 협력 방안을 논의하고, 수도권에 대응하는 남부권 성장거점을 위한 영호남 시도지사-국회의원 공동결의문을 채택했다.  제18회 영호남 시도지사 협력 회의 채택한 협력과제는 △지역 기후대응기금 국가 지원 △저출생 대응 협력 및 재정 지원 확대 △지방재정 위기 극복 대책 공동 대응 △개발제한구역 지역전략사업 대체지 지정 요건 완화 △가업상속공제 대상 확대 △사회보장제도 신설·변경 협의 개선 △지역 기반 광역비자 제도 건의 △섬 발전 촉진법 개정안 국회 통과 협조 등 8개 공동협력과제와 △울산~양산 고속도로 구축 △영호남 내륙선(전주~김천) 철도 건설 △전라선(익산~여수) 고속철도 전 노선 신설 △동대구~창원~가덕도신공항 고속철도 건설 등 지역 균형 발전과제 8건이다.  시도별 입법 현안은 △우주항공복합도시 건설 특별법 제정(경남) △부산 글로벌허브도시 특별법 제정(부산) △대구경북 통합신공항 특별법 개정(대구) △인공지능산업 육성법 제정(광주) △법인 본사 이전 감면 조건 완화 조세특례제한법 개정(울산) △전북 대도시권 포함 대도시권 광역교통 특별법 개정(전북) △전남특별자치도 특별법 제정(전남) △APEC 특별법 제정(경북) 등 16건으로 향후 국회 논의 과정에서 협력해 나가기로 했다.  공동결의문에는 영호남이 주도하는 자치분권 확대, 국토 균형 발전을 이뤄 수도권과 지방이 함께 성장하는 진정한 지방시대를 만들기 위해 △지방 중심의 균형 발전을 정부 정책기조에 우선 반영하고 △중앙정부 권한 이양과 자치재정권 확대 △지역 균형 발전과 투자유치 확대를 위한 정부 세법 개정안의 국회 통과 △영호남 시도 균형발전과제 및 입법 현안, 국비 확보에 함께 협력해 나가는 내용을 담았다. 영호남 시도지사 8명과 국회의원 92명 등 100명이 동참했다.  특히 강기정 광주광역시장은 이날 '영호남 정치동맹'을 통한 지역 균형 발전의 구심점 마련을 제안해 눈길을 끌었다.  강 시장은 "광주는 대구와 함께한 덕분에 공항특별법, 달빛철도특별법을 해낼 수 있었고, 해보니 정말로 됐다"면서 "이제 영호남은 힘을 모아 정치동맹을 맺어야 할 때이다. 이를 통해 대한민국 산업화와 민주화의 도시인 영호남의 권리를 찾고, 비정상을 정상으로 돌려 우리 지방을 살려내야 한다"라고 말했다.  광주시는 이날 인공지능전환(AX) 실증밸리 사업(AI 2단계) 등 인공지능 산업을 전략적으로 육성하기 위해 종합적인 지원 체계 마련이 필요함에 따라 '인공지능산업 육성법' 제정 등 입법 현안에 대한 영호남 국회의원들의 적극적인 협력을 요청했다.  또 호남권메가시티 고속도로(세종-전주-광주-고흥), 광주-대구 달빛철도 건설사업 등 현안 사업 관련 국비 확보를 위해 공동으로 힘을 모아줄 것을 제안했다.  더불어민주당 양부남 광주시당위원장은 "수도권 일극체제는 대한민국의 큰 병이고 이를 극복하기 위해서는 영호남 발전을 통해 국가 균형 발전을 해야 한다"면서 "영호남 발전을 위해서는 법안, 제도, 예산을 짜는 데 있어서는 영호남 의원들이 함께 힘을 모으겠다"라고 밝혔다.  한편 영호남 시도지사 협력 회의는 영호남 8개 시도 간 상호 교류와 협력을 통해 상생발전을 도모하고, 국토 균형 발전을 견인하고자 1998년 창설돼 매년 회의를 열고 있다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] 지난주 이른바 '달빛 철도' 건설 사업의 근간인 특별법이 시행되면서 대구~광주 1시간대 '반나절 생활권 시대'가 가시화되고 있다. 다만, 정부 부처내 논의 중인 예비타당성 조사 면제 여부가 철도 건설 조기 착공의 최대 관건이 될 것으로 보인다. 20일 정부에 따르면 국토교통부는 달빛 철도 건설을 위한 특별법 시행령 및 시행규칙을 지난 14일 공포했다. 시행령·시행규칙은 달빛 철도 건설에 관한 기본계획, 시행자 지정 절차, 실시계획 수립 등을 담고 있다. 사업 추진을 위한 제도적 뒷받침이다. 우선 시행자 지정 절차가 담겼다. 공공기관이 사업을 시행할 경우 사업·자금조달 계획서, 건설 예정 노선을 표시한 지형도를 국토부 장관에게 제출해야 한다. 국가 철도 사업인 만큼 국가철도공단이 시행을 맡는다. 또 시공자 선정시 지역 기업을 우대하기로 했다. 우대 유형별로 전기공사, 기자재, 기계류와 설계 및 공사 감리 등으로 정해졌다. 향후 사업 시행자가 구체적인 지역 기업 우대 기준을 마련해 기획재정부와 협의를 거쳐 확정하도록 했다. 다만, 사업 추진에 속도를 내기 위해서는 예비타당성 조사 면제가 최대 관건으로 꼽힌다. 국토부는 현재 '달빛 철도 건설 예비타당성 조사 면제' 여부에 대해 기재부와 협의를 벌이고 있다. 이는 지난 1월 통과된 특별법상 예타 면제 특례가 포함돼 있기 때문이다. 예타 조사는 정부 재정이 대규모로 투입되는 사업의 정책적·경제적 타당성을 사전에 검증·평가하기 위한 제도다. 사업 추진을 위해 넘어야할 최대 과제다. 앞서 기재부는 특별법안 심사 과정에서 예타 조사 면제에 부정적 입장을 보여왔다. 예타 면제 여부는 기재부 재정사업평가위원회를 거쳐 예타 면제 대상사업으로 확정되면 최종 결정된다. 이후 기재부의 사업계획 적정성 검토를 거치고, 기본·실시 설계 단계를 밟는다. 예타 면제 등이 계획대로 추진될 경우 이르면 2027년 착공이 가능해진다. 달빛철도는 광주와 대구를 잇는 동서횡단철도로 총연장이 198.8㎞에 이른다. 대구·광주의 순우리말 명칭인 '달구벌'과 '빛고을' 첫 글자를 따왔다. 이 노선은 광주송정역을 출발해 광주역~전남(담양)~전북(순창·남원·장수)~경남(함양·거창·합천)~경북(고령)~서대구역을 잇는다. 당초 달빛고속철도로 추진됐지만, 국회 상임위 심사 과정에서 달빛 철도로 수정되면서 일반철도로 명시됐다. 철도가 완공되면 '대구~광주 1시간대 반나절 생활권'이 형성돼 인적·물적 교류가 촉진되는 등 영호남 화합과 국토균형발전을 도모할 수 있을 것으로 기대된다. 국토부 관계자는 "예타 면제가 특별법 특례 조항에 포함돼 있는 만큼 기재부와 협의를 벌이고 있다"며 "예타 조사 면제 여부 확정후 착공 시기를 가늠할 수 있을 것"이라고 말했다. 철도 건설이 가시화되면서 지역 부동산 시장 역시 기대감이 커지고 있다. 지역 부동산 업계 관계자는 "지역 숙원 사업인 달빛 철도 건설로 지역 부동산 시장 역시 교통 호재 후광을 입을 것으로 예상된다"며 "미분양이 많은 대구의 경우 서대구역 인근 부동산 시장의 수혜가 예상된다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【 전주·울산=강인 최수상 기자】영남과 호남을 연결하는 고속도로와 철도 사업이 봇물을 이루고 있다. 가장 최근에는 윤석열 대통령의 약속으로 '전주~대구 고속도로' 건설 사업이 급물살을 타기 시작했다. 뿐만 아니라 울산~전주 간 고속철도 구축 사업이 이달 초 영호남 공동정책과제로 채택돼 본격 추진된다. 대구와 광주를 잇는 달빛고속철도와 연계해 시너지 효과를 기대할 수 있다. 이들 각종 철도와 도로 사업이 본격화되면서 영호남을 연결하는 길이 더욱 넓어질 전망이다. 21일 전북특별자치도에 따르면 지난 18일 정읍에서 열린 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 윤 대통령이 교통망 확충의 중요성을 강조하며 국토교통부에 전주~대구 고속도로 건설사업 신속 추진을 지시했다. 이번 대통령의 약속에 따라 새만금에서 포항에 이르는 동서축 고속도로망 구축에 속도감이 기대된다. 국가 고속도로망은 남북방향 10개 축과 동서방향 10개 축으로 구성돼 있다. 동서 10개 축 가운데 동서 3축은 새만금에서 포항까지 이어지는 고속도로 구간이다. 대구~포항 구간은 현재 운영 중에 있으며, 새만금~전주 구간은 내년 말 개통 예정을 목표로 공사 중이다. 전주~대구 고속도로는 새만금~포항의 동서 3축 중 미개설 된 전주~대구 구간을 건설함으로써 동서축을 확충해 호·영남 교류 확대와 지역 균형발전을 도모하는 사업이다. 현재 전주~장수~무주 구간(75㎞)을 전주~무주 직결 노선(42㎞)으로 연결, 우회거리(33㎞)를 단축해 두 지역 간 지역 접근성을 크게 개선함으로써 고속도로 동서 3축 효율성 높이기 위한 사업이다. 윤 대통령은 과거 검사 시절 힘들게 전주까지 출장 갔던 일화를 떠올리며 "전주에서 경남으로 내려가는 고속도로는 있는데, 전주에서 경북으로 가는 데에는 문제가 있다"면서 국토교통부에 전주~대구 고속도로 신속한 건설을 지시하고, 지역에 대한 공정한 접근성을 위해 교통의 중요성을 강조했다. 전주~대구 고속도로 중 제2차 고속도로 건설계획에 중점사업으로 반영된 성주~대구 구간은 현재 예비타당성조사 중으로 예타를 통과해야 하고, 일반사업으로 반영된 무주~성주 구간은 사전타당성조사 후 예비타당성조사 절차를 거쳐야 한다. 그동안 전북도는 동서축 취약한 교통인프라를 개선하기 위해 대통령 지역공약인 전주에서 대구까지 고속도로 건설사업 반영 필요성을 적극적으로 건의하는 등 국가계획 반영 및 사업 추진을 위해 지속적으로 노력해 왔다. 앞으로도 전주~대구 고속도로 건설이 신속하게 추진될 수 있도록 국토부와 관련 지자체 간 긴밀히 협력해 고속도로 건설계획 반영과 행정절차 이행에 만전을 기울일 방침이다. 전북도 관계자는 "전주~대구 고속도로가 조속히 완공될 수 있도록 도전경성의 자세로 최선을 다하겠다"고 전했다. 한편, 김두겸 울산시장은 지난 8일 전북 무주에서 열린 제18회 영호남 시도지사 협력 회의에서 고속철도로 울산과 전주를 잇는 광역철도망 구축을 '지역균형발전과제' 중 하나로 채택했다. 이 날 채택된 지역균형발전과제는 울산~전주간 고속철도 연계, 영호남 내륙선 철도 건설 등 6건이 포함된 영호남 광역철도망 구축과 울산~양산 고속도로 건설, 전주~대구 고속도로 건설 등 2건으로 이뤄진 영호남 광역도로망 구축이다. 이 가운데 울산~전주 간 고속철도 구축은 총 길이 244㎞, 예상되는 사업비는 6조~8조원 규모다. 울산과 전주는 현재 연결된 철도망이 없다. 두 도시를 오가기 위해서는 차량을 이용해 경부고속도로와 남해고속도로를 지나야 하는 데 둘 다 대구와 창원을 둘러 가는 길이어서 거리와 시간 측면에서 큰 불편이 따른다. 향후 고속철도가 놓이게 되면 울산역에서 출발해 전주역까지는 1시간 30분이면 도착 가능할 것으로 기대된다. 특히 울산~전주 간 고속철도망은 현재 추진 중인 대구~광주 잇는 달빛고속철도와 연계해 울산에서 광주까지도 쉽게 오갈 수 있어 경상도와 전라도를 연결하는 광역철도망 구축의 핵심이 사업이 될 수 있다. 울산시와 전북도는 올해 2월 울산~전주 고속철도 구축 사업을 국가 철도망 계획에 반영해 달라고 공동으로 건의한 상태다. kang1231@fnnews.com

【전주·울산=강인 최수상 기자】영남과 호남을 연결하는 고속도로와 철도 사업이 봇물을 이루고 있다. 가장 최근에는 윤석열 대통령의 약속으로 '전주~대구 고속도로' 건설 사업이 급물살을 타기 시작했다. 뿐만 아니라 울산~전주 간 고속철도 구축 사업이 이달 초 영호남 공동정책과제로 채택돼 본격 추진된다. 대구와 광주를 잇는 달빛고속철도와 연계해 시너지 효과를 기대할 수 있다. 이들 각종 철도와 도로 사업이 본격화되면서 영호남을 연결하는 길이 더욱 넓어질 전망이다. 21일 전북특별자치도에 따르면 지난 18일 정읍에서 열린 ‘국민과 함께하는 민생토론회’에서 윤 대통령이 교통망 확충의 중요성을 강조하며 국토교통부에 전주~대구 고속도로 건설사업 신속 추진을 지시했다. 이번 대통령의 약속에 따라 새만금에서 포항에 이르는 동서축 고속도로망 구축에 속도감이 기대된다. 국가 고속도로망은 남북방향 10개 축과 동서방향 10개 축으로 구성돼 있다. 동서 10개 축 가운데 동서 3축은 새만금에서 포항까지 이어지는 고속도로 구간이다. 대구~포항 구간은 현재 운영 중에 있으며, 새만금~전주 구간은 내년 말 개통 예정을 목표로 공사 중이다. 전주~대구 고속도로는 새만금~포항의 동서 3축 중 미개설 된 전주~대구 구간을 건설함으로써 동서축을 확충해 호·영남 교류 확대와 지역 균형발전을 도모하는 사업이다. 현재 전주~장수~무주 구간(75㎞)을 전주~무주 직결 노선(42㎞)으로 연결, 우회거리(33㎞)를 단축해 두 지역 간 지역 접근성을 크게 개선함으로써 고속도로 동서 3축 효율성 높이기 위한 사업이다. 윤 대통령은 과거 검사 시절 힘들게 전주까지 출장 갔던 일화를 떠올리며 “전주에서 경남으로 내려가는 고속도로는 있는데, 전주에서 경북으로 가는 데에는 문제가 있다”면서 국토교통부에 전주~대구 고속도로 신속한 건설을 지시하고, 지역에 대한 공정한 접근성을 위해 교통의 중요성을 강조했다. 전주~대구 고속도로 중 제2차 고속도로 건설계획에 중점사업으로 반영된 성주~대구 구간은 현재 예비타당성조사 중으로 예타를 통과해야 하고, 일반사업으로 반영된 무주~성주 구간은 사전타당성조사 후 예비타당성조사 절차를 거쳐야 한다. 그동안 전북도는 동서축 취약한 교통인프라를 개선하기 위해 대통령 지역공약인 전주에서 대구까지 고속도로 건설사업 반영 필요성을 적극적으로 건의하는 등 국가계획 반영 및 사업 추진을 위해 지속적으로 노력해 왔다. 앞으로도 전주~대구 고속도로 건설이 신속하게 추진될 수 있도록 국토부와 관련 지자체 간 긴밀히 협력해 고속도로 건설계획 반영과 행정절차 이행에 만전을 기울일 방침이다. 전북도 관계자는 "전주~대구 고속도로가 조속히 완공될 수 있도록 도전경성의 자세로 최선을 다하겠다"고 전했다. 한편, 김두겸 울산시장은 지난 8일 전북 무주에서 열린 제18회 영호남 시도지사 협력 회의에서 고속철도로 울산과 전주를 잇는 광역철도망 구축을 '지역균형발전과제' 중 하나로 채택했다. 이 날 채택된 지역균형발전과제는 울산~전주간 고속철도 연계, 영호남 내륙선 철도 건설 등 6건이 포함된 영호남 광역철도망 구축과 울산~양산 고속도로 건설, 전주~대구 고속도로 건설 등 2건으로 이뤄진 영호남 광역도로망 구축이다. 이 가운데 울산~전주 간 고속철도 구축은 총 길이 244㎞, 예상되는 사업비는 6조~8조원 규모다. 울산과 전주는 현재 연결된 철도망이 없다. 두 도시를 오가기 위해서는 차량을 이용해 경부고속도로와 남해고속도로를 지나야 하는 데 둘 다 대구와 창원을 둘러 가는 길이어서 거리와 시간 측면에서 큰 불편이 따른다. 향후 고속철도가 놓이게 되면 울산역에서 출발해 전주역까지는 1시간 30분이면 도착 가능할 것으로 기대된다. 특히 울산~전주 간 고속철도망은 현재 추진 중인 대구~광주 잇는 달빛고속철도와 연계해 울산에서 광주까지도 쉽게 오갈 수 있어 경상도와 전라도를 연결하는 광역철도망 구축의 핵심이 사업이 될 수 있다. 울산시와 전북도는 올해 2월 울산~전주 고속철도 구축 사업을 국가 철도망 계획에 반영해 달라고 공동으로 건의한 상태다. kang1231@fnnews.com kang1231@fnnews.com 강인 기자

【파이낸셜뉴스 안동=김장욱 기자】 서울 광화문에서 '영호남 상생협력 화합 대축전'이 열려 관심을 끈다. 경북도와 전남도는 오는 26일까지 3일간 광화문에서 '영호남의 힘으로 모두 함께 대한민국'이라는 슬로건 아래 '2024 영호남 상생협력 화합 대축전'(이하 대축전)을 개최한다고 24일 밝혔다. 올해 3년째 열리는 대축전은 문화와 예술로 서로 소통하고 화합하며 그 에너지를 바탕으로 새로운 지방시대를 이끌어가고자 평소 남다른 우애와 협력관계를 다져온 이철우 경북지사와 김영록 전남지사가 함께 제안해 시작됐다. 지난 2022년도부터 매년 개최해 오고 있으며 그 범위를 점점 넓혀가고 있다. 특히 올해는 대한민국의 중심 광화문에서 개최해 영호남을 넘어 모두가 함께하는 전 국민 화합 대축전으로 펼쳐진다. 이 지사는 "지금 우리나라는 초저출생으로 지방 소멸 위기는 물론 대한민국의 미래까지 걱정해야 하는 절체절명의 상황으로 전 세계가 주목하는 지경에 이르렀다"면서 "완전한 지방시대만이 이러한 위기 상황을 극복할 수 있으며, 대축전을 통해 경북과 전남, 지방과 수도권이 상호 소통하고 화합하며 지방이 잘살게 되는 완전한 지방시대를 열어 가자"라고 강조했다. 광화문 특설무대에서 24일 호남 청소년 댄스 경연 대회 본선과 개막식이, 둘째 날(25일)은 영호남 힐링 버스킹, 상생콘서트, 마지막 셋째 날(26일)은 영호남 힐링 버스킹 공연이 개최된다. 놀이마당에서는 영호남 청년작가 ART전(展)과 관광 홍보 라운지(경북관, 전남관), 조형물 미디어 큐브, 숏폼 공모전 입상작 전시가 열리고, 육조거리에서는 영호남 농수특산품 판매전인 신(新) 화개장터가 3일간 열린다. 뮤지컬 형식의 주제공연에는 2인조 그룹 가수 노라조, 홍지민과 10여명의 뮤지컬배우, 영호남 100인 합창단이 출연하고, 영호남 지역의 세대별 인터뷰 영상, 지방에서 미래를 위해 도전하는 청년들의 모습을 영상으로 볼 수 있으며, 영호남 100인 합창단이 부르는 ‘모두 함께 행복하게’라는 주제곡으로 대망의 피날레를 장식하게 된다. 이외 영호남 상생협력 발전 방안을 위한 동서미래포럼이 서울 코리아나 호텔에서 개최되고 재경 시도민회를 비롯해 문화원연합회, 향교재단 등 유림단체, 여성단체협의회, 농협중앙회 경북본부, 경북개발공사 등 여러 분야에 걸쳐 활발한 교류를 추진하고 있으며 매년 확대·강화해 나가고 있다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도와 경북도는 오는 24일부터 3일간 서울 광화문광장 일원에서 '영호남의 힘으로, 모두 함께 대한민국'을 슬로건으로 제3회 영호남 상생협력 화합대축전을 개최한다고 밝혔다.  앞서 양 도는 문화 예술로 소통·화합하고, 상생과 협력의 에너지를 모아 대한민국을 대통합하고 새로운 지방시대를 이끌어가기 위해 지난 2022년부터 매년 영호남 상생협력 화합대축전을 순차 개최하고 있다.  양 도의 상생과 화합 의지를 전국에 선언하는 의미를 갖는 올해 행사는 △개막식 △영호남 청년작가 아트(ART)전 △신(新)화개장터(농수특산물 판매) △청소년 댄스 페스티벌 △전 국민 대상 숏폼 공모전 △영호남 관광 홍보 라운지 및 미디어 큐브 운영 등 다양한 프로그램으로 진행된다.  먼저, 24일 개막식은 양 도 농협·예술인총연합회·문화원연합회·항교재단의 고향사랑기부금 상호 전달식과 영호남 청소년 댄스 공연팀의 콜라보 공연으로 시작된다. 이어 지방의 힘으로 지방소멸 위기를 극복하고, 진정한 지방시대를 열자는 희망과 행복의 메시지를 담은 주제공연이 펼쳐진다.  배우 홍지민이 특별 출연하는 주제공연은 총 4막으로, 각 막은 지방소멸 위기와 지방시대 구현의 필요성, 영호남이 하나의 힘으로 대한민국의 새로운 미래를 열어가자는 의미를 담은 뮤지컬 형식의 공연으로 구성된다.  특히 영호남 어린이 등 양 도민 100여명으로 구성된 영호남 100인 희망합창단과 내빈이 함께하는 '모두함께 행복하게' 합창 공연으로 화합대축전의 의미를 되새기며 개막식 피날레를 장식할 계획이다.  이번 행사에선 영호남 청년작가 아트전과 영호남 향우 라운지도 운영된다. 영호남의 재능 있는 청년 예술가 64명의 작품 64점이 전시되며, 희망자는 작품을 구매할 수도 있다. 지역의 현안이 있을 때마다 든든한 후원자가 돼 주는 향우들에게 조금이나마 감사한 마음을 전하기 위해 영호남 향우 라운지 공간을 조성해 간단한 음료 등도 제공할 예정이다.  전남과 경북 예술인이 함께하는 상생 콘서트, 영호남 힐링 미니콘서트와 행사장 버스킹 등 다양한 장르의 문화 예술 공연도 3일간 펼쳐진다.  신(新)화개장터에선 전복, 배, 조청, 표고, 생선, 꽃차 등 영호남 농수특산품이 판매된다. 전국 종가의 43%(전남 13%(130개)·경북 30%(289개))를 차지하는 양 도의 특색을 살려 종가 전통주 홍보부스도 운영된다.  전 국민 대상 숏폼 공모전은 온라인 인기투표를 거쳐 수상 작품을 선정하며, 선정 작품은 행사장 랜드마크인 미디어 큐브에 행사 기간 송출된다.  박우육 전남도 문화융성국장은 "2024년 영호남 상생협력 화합대축전의 광화문광장 개최는 전남과 경북의 아름다운 동행을 대한민국에 알리는 좋은 기회가 될 것으로 기대한다"면서 "앞으로도 더욱 다양한 분야에서 연대하면서 지방시대를 만드는 초석을 다지겠다"라고 말했다.  한편 24일 세종문화회관 스퀘어홀에서는 백두현 경북대 명예교수 등 전문가가 참여한 가운데 '기록으로 보는 남도 종가 음식문화의 우수성'이라는 주제로 '전남 종가 학술 심포지엄'도 개최된다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자