[파이낸셜뉴스] 국내 상장지수증권(ETN) 시장이 상장지수펀드(ETF)에 비해 도약하지 못하는 데는 비용이 비싸다는 오해도 한 몫하고 있다. 굳이 비싼 값을 치르면서 펀드보다 상대적으로 낯선 파생결합증권에 투자할 이유가 없다고 생각되기 때문이다. 하지만 ETF는 공시되는 총보수에 더해 결제수수료나 해외거래예탁비용 등 기타비용이 별도로 추가되는 만큼 정확한 성과 비교를 위해선 전체 비용이 반영되는 순자산총액(NAV·Net Asset Value)과 ETN 지표가치총액(IV·Indiative Value)을 기준으로 삼아야 한다는 지적이 나온다. 10월 31일 한국거래소에 따르면 국내 406개 ETN 평균 제비용(28일 기준)은 0.557%로 집계됐다. 거래소 정보데이터시스템엔 ‘총보수’라고 표기돼있으나 업계에선 제비용이라는 용어를 쓰고 있다. 반면 907개 ETF 총보수 평균은 0.306%로 이보다 0.251%p 낮다. 이로 인해 투자자들은 일반적으로 동일 혹은 유사지수 추종이더라도 ETN에 투자함으로써 부담해야 하는 비용이 크다고 인식하고 있다. 최종 수익에서 차감되는 부분이 크다고 판단한다는 뜻이다. 물론 이로 인해 ETF 운용 성과가 더 나은 경우도 상당수이긴 하나, 표면적으로 보이는 비용은 ETN이 높더라도 투자자가 실제 가져가는 수익은 ETF보다 큰 사례도 있다. 가령 ‘한투 레버리지 S&P500선물 ETN(H)’ 제비용은 0.89%, TIGER 미국S&P레버리지(합성 H) 총보수는 0.25%다. 물론 전자는 선물 지수를 따르고 있긴 하나, 겉으로 드러난 비용만 보면 3.5배 이상 차이가 난다. 그런데 연초 이후 지난 29일까지 수익률을 따져보면 각각 41.07%, 40.74%로 오히려 전자가 앞선다. 이 수치는 각각 IV와 NAV가 해당 기간 동안 얼마나 증가했는지를 산출해 나오는데, 후자의 경우 기타비용까지 합치면 보수가 0.34%로 뛰는데다 합성형인 만큼 스왑 비용 등이 포함됐을 수 있기 때문이다. 일부 비용은 투자설명서에도 기재되지 않은 채 NAV에 반영된다. 즉, 단순히 공시되는 보수만 보고 투자하면 손해를 볼 수 있다는 뜻이다. 기초지수를 정확히 따라가고 싶은 투자자라면 ETN이 적합하기도 하다. ETN는 기초지수를 그대로 복제해 추적오차(tracking error)가 발생하지 않기 때문이다. ETF는 펀드로서 적시 매매 어려움 등 운용 과정상의 이유로 기초지수를 100%로 따르지 못할 수 있으나, ETN은 증권사가 자기신용으로 발행하는 만큼 어떻게든 기초지수 수익률을 맞춰준다. 또 ETF는 총보수가 0%인 상품이 없는 반면 ETN에는 투자자들에게 보수를 받지 않는 상품이 31개 있다. 대부분 코스피, 코스닥 등 대표지수를 기본으로 삼는 유형들이다. 한 증권사 관계자는 “ETN은 보유 주식 대여에 의한 수익이 발행사 손익으로 귀속된다”며 “ETF와 달리 유동성공급자(LP)가 발행사와 동일한 만큼 제비용을 취하지 않더라도 유동성 공급 과정에서 헤지운용을 통해 수익을 확보할 수 있다”고 설명했다. taeil0808@fnnews.com 김태일 기자

[파이낸셜뉴스] 추경호 국민의힘 원내대표는 8일 한동훈 대표가 최근 당내 친한계 의원들과 만찬을 하고 원외당협위원장들과 오찬을 한 것에 대해 "특정인을 위한 계파가 만들어지는 것처럼 오해하거나 너무 (해석을) 나갈 필요가 없다고 생각한다"고 했다. 추 원내대표는 이날 오전 국회에서 열린 국정감사대책회의 후 기자들과 만나 한 대표가 당내 세력화에 본격적으로 나서는 상황에 대한 원내대표의 입장을 묻는 질문에 이같이 답했다. 추 원내대표는 "당 세력화가 무슨 말이냐"며 "(어제) 원외위원장 연수에 저도 갔다. 그럼 저도 세력화한 것이냐"고 되물었다. 아울러 추 원내대표는 "당 대표 중심으로 우리 당의 모든 사람이 단합하고 결속해야 한다"며 "그래야 민주당의 막가파식 행태를 저지하고 정말 민생을 위한 국회가 된다"고 강조했다. syj@fnnews.com 서영준 기자

[파이낸셜뉴스] 문화체육관광부가 홍명보 축구대표팀 감독 선임 논란에 대한 감사 결과를 2일 발표했지만 논란은 쉽게 사그라지지 않을 전망이다. 문체부는 홍 감독이 선임 과정에서 '특혜'를 봤다는 일각의 주장과 배치되는 감사 결과를 내놨다. 하지만 홍 감독이 선임되는 과정에서 대한축구협회가 여러 차례 규정을 위반한 만큼 개선 조치를 내놔야 한다는 입장이다. 축구협회는 미비점은 보완하겠다면서도 선임 과정에서 일률적으로 절차를 위반한 적이 없다며 맞서고 있다. 문체부의 지적은 막판에 갑작스럽게 물러난 정해성 협회 국가대표전력강화위원장 대신 이임생 기술총괄 이사가 감독 선임 작업을 마무리하게 된 과정에 집중됐다. 이 기술이사가 전력강화위원장의 업무를 제대로 된 절차 없이 넘겨받은 점, 권한이 없는데도 최종 후보 면접과 추천을 한 점 등이 규정에 어긋난다고 문체부는 판단했다. 문체부는 또 절차상 위반 사항이 있는 만큼, 개선 조치를 마련할 것을 주문했다. 그러나 축구협회는 문체부 브리핑이 끝나고 4시간여 뒤 자료를 내고 문체부 지적 사항에 대해 조목조목 반박했다. 축구협회는 이 기술이사가 권한 없이 전력강화위원장이 해야 할 후보 추천 행위를 했다는 문체부 지적에 대해 "이는 전력강화위 업무가 마무리된 가운데 기술이사가 추천된 후보와 면담 및 협상을 진행한 것"이라고 맞섰다. 축구협회는 또 "문체부 감사 결과는 '협회장이 부당한 개입을 했다', '협회가 전력강화위원회를 무력화, 형해화시켰다'로 요약할 수 있다"며 "이는 협회장 직무 범위와 전력강화위 역할에 대한 심각한 오해에서 비롯됐다"고 지적했다. 축구협회가 문체위 감사 결과에 사실상 수긍할 수 없다는 뜻을 밝히면서 문체부가 10월 말 이뤄질 감사 결과 최종 발표에서 어떤 조처를 할지 관심이 쏠릴 수밖에 없는 상황이 됐다. jsi@fnnews.com 전상일 기자

지난 27~29일 서울 용산구 이태원 거리는 미국 캘리포니아를 연상시키는 공간으로 변신했다. 현대카드가 주최하는 문화 융복합 이벤트 '다빈치모텔'이 이태원 거리 풍경을 바꿔 놓았다. 특히 정태영 현대카드·현대커머셜 부회장은 28일 현대카드 언더스테이지에서 이상엽 현대자동차 부사장과 함께 '디자인을 대하는 태도, 디자인을 하는 태도'를 주제로 대화를 나눴다. 이 자리에서 정 부회장은 "'디자인이나 문화행사로 승부를 내고, 금융은 약하다'는 오해를 받지 않기 위해 노력하고 있다"고 전했다. 현대카드에 대한 고정관념을 깨고 싶다는 의미다. 정 부회장은 '혁신의 아이콘'으로 불리며 대한민국 카드 디자인의 역사를 바꾸고 있다는 평가를 받았다. 다만, 혜택 측면에서 부족하다는 인식이 있는 것이 사실이다. 정 부회장은 "자동차나 다른 제품이 디자인에 집중할때 '디자인 위주로 뽑았구나' 하는 인식이 생길 수 있다"며 "'이 사람은 육상선수야' '이 사람은 씨름선수야'처럼 어떤 요소가 너무 강조되면 사람들은 쉽게 특정 카테고리로 묶어버린다"고 짚었다. 그러면서 "현대카드도 혜택 경쟁을 하는데 디자인을 강조한 탓에 다른 것은 2선에 있는 것처럼 보이는 문제가 있어 조심스럽다"고 덧붙였다. 이에 대해 이 부사장은 "스토리도 좋지만 디테일에서 항상 현대카드가 멋지다고 생각한다"고 답했다. 정 부회장은 "프레임만큼 위험한 것이 없다. 프레임은 세상을 단순화시키지만 그만큼 위험하다"면서 "사람들을 특정 범주에 가두는 것"이라고 지적했다. 그는 "프레임을 따르는 것이 항상 안전한 선택은 아니다"며 "프레임을 깨고, 새로운 것을 시도해야 하는데 이는 굉장히 큰 도전이다. 하지만 이런 도전이 성공했을 때 큰 성과를 얻을 수 있다"고 설명했다. 이 부사장은 "기획할 때 프레임에 맞추는 것이 아니고, 사람들에게 어떤 식으로 다가가겠다는 스토리를 고민하고 풀어나가는 것이 중요하다"며 "스토리가 단단하면 프레임은 더 커질 수 있다"고 말했다. 아울러 온라인과 오프라인의 결합에 대한 의견도 내놨다. 정 부회장은 "온라인과 오프라인이 결합해야 온라인도 발전하고 오프라인도 빛난다"며 "리테일업계에서도 온라인이 대세라고 하지만 코스트코나 월마트 같은 오프라인 기반의 회사들의 주식이 최근 오르고 있다"고 전했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

[파이낸셜뉴스] 지난 27~29일 서울 용산구 이태원 거리는 미국 캘리포니아를 연상시키는 공간으로 변신했다. 현대카드가 주최하는 문화 융복합 이벤트 '다빈치모텔'이 이태원 거리 풍경을 바꿔 놓았다. 특히 정태영 현대카드·현대커머셜 부회장은 28일 현대카드 언더스테이지에서 이상엽 현대자동차 부사장과 함께 '디자인을 대하는 태도, 디자인을 하는 태도'를 주제로 대화를 나눴다. 이 자리에서 정 부회장은 "'디자인이나 문화행사로 승부를 내고, 금융은 약하다'는 오해를 받지 않기 위해 노력하고 있다"고 전했다. 현대카드에 대한 고정관념을 깨고 싶다는 의미다. 정 부회장은 '혁신의 아이콘'으로 불리며 대한민국 카드 디자인의 역사를 바꾸고 있다는 평가를 받았다. 다만, 혜택 측면에서 부족하다는 인식이 있는 것이 사실이다. 정 부회장은 "자동차나 다른 제품이 디자인에 집중할때 '디자인 위주로 뽑았구나' 하는 인식이 생길 수 있다"며 "'이 사람은 육상선수야' '이 사람은 씨름선수야'처럼 어떤 요소가 너무 강조되면 사람들은 쉽게 특정 카테고리로 묶어버린다"고 짚었다. 그러면서 "현대카드도 혜택 경쟁을 하는데 디자인을 강조한 탓에 다른 것은 2선에 있는 것처럼 보이는 문제가 있어 조심스럽다"고 덧붙였다. 이에 대해 이 부사장은 "스토리도 좋지만 디테일에서 항상 현대카드가 멋지다고 생각한다"고 답했다. 정 부회장은 "프레임만큼 위험한 것이 없다. 프레임은 세상을 단순화시키지만 그만큼 위험하다"면서 "사람들을 특정 범주에 가두는 것"이라고 지적했다. 그는 "프레임을 따르는 것이 항상 안전한 선택은 아니다"며 "프레임을 깨고, 새로운 것을 시도해야 하는데 이는 굉장히 큰 도전이다. 하지만 이런 도전이 성공했을 때 큰 성과를 얻을 수 있다"고 설명했다. 이 부사장은 "기획할 때 프레임에 맞추는 것이 아니고, 사람들에게 어떤 식으로 다가가겠다는 스토리를 고민하고 풀어나가는 것이 중요하다"며 "스토리가 단단하면 프레임은 더 커질 수 있다"고 말했다. 아울러 온라인과 오프라인의 결합에 대한 의견도 내놨다. 정 부회장은 "온라인과 오프라인이 결합해야 온라인도 발전하고 오프라인도 빛난다"며 "리테일업계에서도 온라인이 대세라고 하지만 코스트코나 월마트 같은 오프라인 기반의 회사들의 주식이 최근 오르고 있다"고 전했다. 그는 "다빈치모텔에는 음악도 있고, 수학자도 오고, 미국 뉴욕현대미술관(MoMA)이 기획한 퍼포먼스 아트도 한다"며 "지성과 감성을 아우르는 사흘이었다는 얘기가 나오면 가장 성공적이고 감사하겠다"고 말했다. 다빈치모텔은 르네상스 시대 예술·과학의 거장 레오나르도 다 빈치와 미국 캘리포니아의 자동차 모텔에서 각각 영감을 얻었다. 행사 기간 이태원 바이닐 앤 플라스틱, 뮤직 라이브러리, 언더스테이지에서는 다양한 유명 인사의 공연과 강연이 펼쳐졌다. 주변 이태원 상가도 다빈치모텔의 콘셉트에 맞춰 간판을 바꿔 인근 지역 전체가 축제 분위기로 달아올랐다. 현대카드는 올해 다빈치모텔의 모든 프로그램에 유튜브 실시간 스트리밍을 제공, 현장을 찾지 못한 이들이 다빈치모텔을 간접적으로 체험할 수 있는 통로를 마련했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

[파이낸셜뉴스] 윤석열 대통령은 13일 응급의료센터를 찾아 의대 증원에 대해 "장기계획 차원에서 최소한의 인력 증원이란 점과 과학적 추계를 근거로 추진하는 것이니 의료인들이 오해를 하지 않았으면 좋겠다"고 말했다. 윤 대통령은 이날 오전 추석 연휴를 앞두고 서울의료원을 찾은 자리에서 간담회를 하던 도중 "의료인 처우 개선에 대한 정부의 진정성을 믿어주길 바란다"면서 이같이 말했다고 정혜전 대통령실 대변인이 서면 브리핑을 통해 전했다. 윤 대통령은 "협조해 주신 덕에 이번 추석은 예년에 비해 훨씬 많은 병의원이 문을 열어 다행"이라며, "중증도에 따른 진료를 잘 해달라"고 당부했다. 이어 "연휴기간 건강보험 수가를 대폭 인상하고 권역응급의료센터 전문의 진찰료를 평소보다 3.5배 수준으로 인상했다"면서 "의료계 각분야의 목소리를 경청해 더 고생하고 더 힘든 진료를 하시는 의료진에게 더 많은 보상이 가도록 하는 게 의료개혁의 핵심"이라고 강조했다. hjkim01@fnnews.com 김학재 기자

초기 인류학 서적들은 소위 미개인들의 기이한 풍속을 담았는데, 실제로 유럽인들에게 기이하게 보이기도 하지만, 단기간 여행 중 제대로 관찰하지 못한 상태의 상상으로 만든 정보들도 무수하다. 그러한 내용들 중에 대표적인 스테레오타입이 '에스키모 사람들은 손님이 오면 부인으로 하여금 잠자리 접대를 하게 한다'는 것이었다. 여기에는 두 가지의 커다란 오해가 겹쳤다. 하나는 '에스키모'라는 용어이고, 다른 하나는 '부인으로 하여금 성접대를 하게 한다'는 평가다. 에스키모라는 단어는 알래스카의 동남쪽으로 거주하는 아싸바스칸(Athabaskan)어를 쓰는 선주민 집단들이 극지방에 사는 사람들을 부르는 멸칭이다. 아싸바스칸어로 '에스키모'의 뜻은 '날고기를 먹는 더러운 놈들'이다. 우리가 흔히 속된 표현으로 중국인을 '땟놈', 일본인을 '왜놈'이라고 부르듯이 지구상에는 가장 가까이 사는 집단들 사이에 서로를 멸칭으로 부르는 경우가 적지 않다. 가장 가까이 사는 사람들이 따지고 보면, 혈통적으로 가장 가까울 수 있는 사람들인데. 북극의 주변으로 북위 70도 전후에 거주한다는 공간을 생각하는 사람들이 그들을 편견 없이 부른다고 하여 '북극인'(Arctic Peoples)이라는 용어도 쓴다. 그들은 자신을 '이누잇'(Inuit)이라고 부르며, 그 뜻은 '사람'이다. 알래스카로부터 캐나다 최북단, 그린랜드의 앙막살릭을 거쳐서 시베리아 야말반도의 나나이족에 이르기까지 북극 주변에 거주하는 사람들은 이누잇 계통에 속한다. 알래스카의 내륙에서 순록 사냥으로 사는 사람들은 누나미웃(Nunnamiut), 해안에서 고래와 바다사자를 잡아서 사는 사람들은 타레미웃(Taremiut)이다. 이들은 그린랜드에 사는 이누잇과 혈통으로 언어상으로 가깝다. 교통수단인 썰매를 끄는 개는 '말라미웃'(Malamiut)이다. 개에 대한 이누잇의 생각이 어느 정도인지는 명칭으로부터 드러난다. 동물영혼이 사람영혼보다 상위에 있다는 세계관이고, 동물 중에서는 개의 영혼이 가장 낮다. 왜냐하면, 개는 사람의 똥을 먹기 때문이라는 설명이다. 그래서 사람과 개가 미웃(miut)으로 끝나는 접미어다. 개와 사람이 같은 항렬이다. 사람이 뭐 그리 대단한 존재가 아니다. 이쯤 되니 애니미즘 또는 토테미즘이라는 용어들이 등장한다. 그러니 이제부터 우리는 그들을 '이누잇'이라고 명칭하는 것이 도리다. 당신 면전에서 대놓고 “어이, 엽전”이라고 부르면 어떻겠는가? 손님접대를 부인으로 하여금 성(性)으로 하게 한다는 이 해괴망칙한 얘기가 어디서 유래하였는지에 대해서 찾고 또 찾았지만 근거가 없다. 이 정보는 식민지시대에 일본으로부터 건너왔다는 점은 분명하다. 일본학자들이 그 내용을 알고 있었고, 동일한 내용을 미국학자들도 알고 있다. 필자는 그러한 이야기가 유래할만한 빌미가 되는 관습이 와전되었다는 사실을 알았다. '앙궉톡꾹' 정도로 발음되는 단어다. 알래스카 최북단의 포인트 베로우(Point Barrow)에서 토속지(ethnography)를 작성한 로버트 스펜서(1917~1992)의 고전적인 설명을 영어로 풀이한 의미대로 전하면, '나의 마누라와 성관계를 한 사람'이란 뜻이다. 의미를 전달하는 언어란, 더군다나 문자가 없는 사회에서 말이란 지극히 맥락적이다. 탈맥락적으로 말을 사용하면서 위험한 문제들이 발생한다. 이누잇의 동네는 7~8집이면 비교적 큰 동네다. 그 동네에서 나고 자라면서 아버지를 따라 물개 사냥도 하고 순록도 잡으러 다닌다. 잡힌 물개에게 다가가 무릎을 꿇고 기도를 드린다. “당신 덕분에 우리가 또 생명을 이어갈 수 있게 되었습니다”라고. '울루'라고 불리는 주머니칼(반월형석도처럼 생겼음)로 배를 갈라서 위를 꺼내어 그 속에 물개가 물 속에서 먹은 해초들을 꺼내어 먹는다. 순록을 잡아서 저장한 모피들을 썰매에 싣고 타레미웃 지역으로 물물교환을 떠난 아버지는 왕복 한 달 정도를 소요한다. 그동안 이웃의 아저씨가 우리집에 자주 드나든다. 소년은 그를 '하이아낙'(표면적인 말 그대로 풀어내면, 엄마와 성관계를 하는 사람의 뜻)이라고 부른다. '앙궉톡꾹'이나 '하이아낙'은 우리 식으로 얘기하면, 기본적인 친척명칭의 수준으로 사용된다. 신화와 주술을 바탕으로 한 전통신앙이 여성으로 하여금 동물 사냥을 허락하지 않는다. 하이아낙이 우리집에 사냥해온 고깃감들을 전해준다. 아버지가 무사 귀가한 후, 하이아낙이 다시 물물교환을 위해서 장거리 여행을 나간다. 아버지가 그 집에 가끔 고기를 날라준다. 이웃들 간에는 끊임없는 여러가지 차원의 교환관계가 중복되고, 생존 전략으로서의 공동체를 만들어간다. 모두가 서로의 사정을 빠꼼하게 안다. 타레미웃의 마을에서 자라는 남아는 밤마다 아버지로부터 고래사냥에 대한 이야기를 듣는다. 혼자서 타는 배를 '카약'이라고 하는데, '우미악'이라고 불리는 고래잡이 배는 8~9명이 승선한다. 각자 맡은 임무들이 빈틈없이 진행되어야 고래와의 혈투에서 살아남고 분배할 음식이 생긴다. 고래잡이의 경험은 신화가 되어서 대대로 전해진다. 우미악의 주인은 마을의 촌장이다. 고래잡이 배에는 한 집에서 한 사람씩 승선한다. 촌장은 동료 선원들을 부를 때 친근하다는 의미로 '앙궉톡꾹'이라고 한다. 여아는 아버지의 교역 파트너가 가지고 온 순록 모피를 가공하는 법도 배우고, 바느질하는 방법도 배운다. 가죽으로 장화를 만드는 과정이 쉽지 않다. 기역자로 꺾어지는 뒤꿈치를 정교하게 만들지 못하면 물이 샌다. 딱딱한 곰 가죽을 이빨로 씹어서 굽어지는 각도를 유지한다. 세상에서 이빨과 아구턱이 가장 강한 사람이 이누잇 여성들이라는 인류학적 농담도 있다. 고래 기름을 잘 보관해야 춥고 어두운 밤에 불도 밝히고, 하루종일 고기를 삶는 연료로도 사용한다. 고기 썩는 냄새를 피우는 집은 동네에서 추방당한다. 그 냄새를 맡은 동물들이 모두 사라진다는 믿음이 있다. 그래서 고기는 많이 저장하지 않고, 자주 사냥을 해야 한다. 하천에서 잡은 연어는 훈제로 말려야 한다. 저장하는 유일한 고기가 연어다. 몇 년에 한 번씩 기근이 닥친다. 노인들이 한 사람씩 순차로 길고 긴 동절 야밤의 얼음 벌판으로 걸어 나간다. 이쯤 되면 누구 차례라는 것을 모두 안다. 먹는 입을 줄이기 위함이 아니라 떠나버린 동물들의 성스러운 초혼의식이다. 다음 세대가 살아남기 위한 최후의 선택지다. 서양인들이 이 광경을 보고, '노인살해'(sinicide)라는 저주스러운 작명까지 했다. ‘제 눈에 안경’식 문화오해다. 가진 자들의 인간중심주의에 한 술 더 떠서 자문화중심주의(ethnocentrism)의 하향시선이 겹친 지구촌의 고질병이다. 서울대 인류학과 명예교수 jsm64@fnnews.com 정순민 기자

지난 6월 리튬 배터리 공장 폭발사고에 이어 잇단 아파트 지하주차장 전기차 화재사고로 '배터리 포비아(공포증)'가 커지고 있다. 정확한 사고 원인은 조사 중이지만 국내 배터리 업계는 비상이 걸렸다. 가뜩이나 캐즘(대중화 전 일시적 수요둔화) 여파로 업황이 급격히 침체된 상황에서 뜻밖의 악재까지 직면한 것이다. 배터리 업계는 '배터리=폭발물'이라는 인식 확산을 가장 우려하면서 이번 사태의 불똥이 어디까지 튈지 예의주시하고 있다. 이에 전기차 배터리의 안전성과 K배터리사들의 대응방안, 정부 대책의 방향성 등을 긴급 점검해 본다. 배터리업계는 최근 배터리 관련 사고 원인이 배터리 때문인지 불명확한 데다 배터리 자체의 안정성과 연결짓는 것은 과도하다는 입장이다. 불필요한 불안감 확산보다 명확한 사고원인 규명이 우선이라면서도 사태 추이를 심각하게 받아들이고 있다. 6일 업계에 따르면 국내 주요 배터리사들은 최근 인천 서구 청라동의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재사고 합동점검 결과를 예의주시하고 있다. 아직 화재 원인이 배터리로 밝혀진 건 아니지만 당장 전기차의 지하주차장 출입을 두고 갈등을 빚는 아파트 단지가 늘어나는 등 불안이 커지고 있어서다. 업계 관계자는 "화재가 배터리 때문인지도 아직 모르고, 맞다고 해도 해당 차량에 탑재된 배터리는 중국산"이라며 "품질이나 관리 차원에서 한국산 배터리와 다르다"고 조심스러운 반응을 보였다. 배터리업계에선 에너지저장장치(ESS)의 전철을 밟을까 우려하고 있다. 과거 한국은 ESS 설비규모 1위를 기록했지만 2017년부터 50건의 ESS 사고 발생 이후 여러 지원제도가 끊기면서 투자가 침체됐다. 오는 2030년엔 설비규모 10위권 밖으로 밀려날 것으로 예상된다. 배터리업계 관계자는 "초창기 ESS 사고가 많이 나면서 기업들이 투자를 싹 멈췄다"며 "그때 문제점을 찾아 해결하고, 투자가 지속적으로 집행됐다면 ESS가 각광을 받고 있는 지금 굉장히 큰 도움이 됐을 것"이라고 말했다. 한편으론 이번 사고 원인이 배터리 결함으로 밝혀지면 국산 배터리 업체가 반사이익을 얻을 수 있다는 반응도 있다. 그동안 국내 배터리를 공급사 우선순위에서 제외했던 벤츠가 한국산 배터리 공급을 늘려 나갈 수 있다는 기대 때문이다. 최명영 화재보험협회 방재시험연구원 R&D전략팀장은 "사고 차종과 동일한 벤츠 EQE세단은 북미 지역에서 유사한 형태의 화재로 리콜받은 적이 있다"고 설명했다. 국산 배터리 업계 관계자는 "전기차와 배터리에 대한 과도한 오해가 불필요한 배터리 포비아를 지속시킬지도 걱정"이라고 했다. 대표적으로 △전기차 화재 발생률이 높고 △전기차 사고가 배터리 폭발과 직결되며 △배터리 발화가 배터리 자체에 기인한다는 인식을 예로 들었다. 화재 위험과 관련해 전기차가 내연기관차보다 위험하다는 건 사실과 다르다는 게 업계 중론이다. 미국 자동차보험 중개업체 '오토인슈어런스이지'가 미국 국가교통안전위원회(NTSB), 교통통계국(BTS) 자료를 분석한 결과에 따르면 미국 자동차 10만대당 화재 수는 내연기관이 1529.9대(1.5%)로 전기차 25.1대(0.03%)에 비해 월등히 높았다. 전기차 사고가 곧 배터리 폭발로 이어진다는 인식도 과도하다는 지적이다. 전기차의 경우 교통사고로 인한 1만대당 화재발생 비율은 1.63%였는데, 배터리 발화에 따른 1만대당 화재발생 비율은 0.52%로 3분의 1 수준이라는 것이다. 배터리 폭발로 인한 화재가 교통사고 화재보다 훨씬 적다는 의미다. 배터리업계는 무엇보다 배터리 화재가 배터리 결함에 따른 것이라는 인식을 우려하고 있다. 배터리 발화라고 해도 반드시 배터리 자체 결함에 의한 것이라고 단정할 수 없다는 것이다. 이를 테면 전기차 하부에 위치한 배터리가 미세충돌, 부딪힘 등 자극을 받으면 분리막이 찢어지는 등 배터리 손상이 발생할 가능성이 있다는 것이다. 최 팀장은 "운전습관이나 습도가 높은 지역에 방치하는 등 관리영역 전반에서 배터리에 대한 리스크가 추가될 수 있다"고 말했다. psy@fnnews.com 박소연 기자

[파이낸셜뉴스] “사람들이 생각하는 제 나이는 15세~19세까지예요. 공항에 갈 때마다 보안 요원들이 제 나이를 물어봅니다. 두 번씩 확인하죠.” 30대 남성이 10대 청소년으로 오해받는다며 자신의 동안 유지 비결을 밝혔다. '동안' 위해서 선크림 바르기, 탄수화물 금지 등 실천 지난 8일(현지시간) 더 미러 등 외신에 따르면 소셜 미디어 콘텐츠 제작자인 브랜든 마일스 메이(35)는 "10년 넘게 실천한 생활 습관 덕분에 30대 중반의 나이임에도 청소년으로 오해받는다"고 전했다. 미시간 주 디트로이트 출신인 그는 "매일 자외선 차단제를 바르고, 밖에 나갈 때는 옷으로 피부를 가린다"라며 "평생 단 한 방울의 술도 마시지 않았다"고 했다. 이어 "19살때부터 설탕이나 탄수화물이 들어가는 식단을 먹지 않았다”며 “13살 때부터 노화와 안티에이징에 관심이 많아서 그때부터 관리를 시작했다”고 말했다. 브랜든은 “한 번도 (미용관련)시술을 받을 적이 없다"라며 "운동을 중요하게 생각하지만 몸에 무리가 가지 않는 범위에서 가볍게 한다"고 전했다. 그러면서 "지나친 운동은 몸에 스트레스를 줄 수 있으며, 몸을 늙게 만들 수 있다"라며 "걷기, 요가, 약간의 근력운동을 중간 정도의 강도로 적당하게 한다”고 밝혔다. 그는 이 같은 생활방식을 유지하는 이유에 대해 "영원히 살고 싶은 것이 아니라, 가능한 한 오랫동안 건강을 유지하기 위해서"라며 "신체적, 정신적으로 10년 전보다 지금이 내가 더 나아 보인다고 생각한다"고 덧붙였다. 과도한 당 섭취는 노화 촉진 브랜든이 동안 유지를 위해 실천하는 습관들의 효과를 알아봤다. 매일 선크림 바르기는 피부 건강을 위해 중요하다. 자외선 중 피부에 영향을 미치는 종류는 UVA와 UVB다. UVB는 화상을 일으키고 UVA는 노화를 촉진하기 때문에 자외선을 차단하기 위해서는 선크림을 필수로 발라줘야 한다. 선크림을 바를 때는 최소 손가락 한 마디 정도의 양을 덜어 외출 30분 전에 발라야 한다. 얼굴 중심 부분 외에도 턱선, 구레나룻, 귀, 목 등 사각지대까지 놓치지 않고 발라야 한다. 브랜든은 19살때부터 설탕이나 탄수화물이 들어가는 음식을 끊었다고 했다. 과도한 당 섭취는 노화를 촉진한다. 또한 탄수화물을 끊으면 피부 건강에 도움이 된다. 빵이나 면 같은 정제 탄수화물을 많이 섭취하면 피지 생성 인자가 증가한다. 따라서 피부에 염증이 잘 유발돼 여드름과 모낭염이 유발되기 쉽다. 또 곰팡이나 바이러스 등에 대한 인체 저항력이 떨어져 피부 면역 체계가 약해지기도 한다. 이밖에 그는 매일 초콜릿을 먹고, 항염증 효과가 있는 블루베리, 블랙베리, 라즈베리와 같은 베리류를 섭취한다. 또한 오메가-3이 풍부한 정어리 등 수은 함량이 낮은 생선을 먹는다. moon@fnnews.com 문영진 기자

[파이낸셜뉴스] 송미령 농림축산식품부 장관이 9일 채소가격 안정제 폐지를 검토하고 있느냐는 지적에 대해 "다소 오해가 있었던 것 같다"며 "수입안정보험과 겹치는 가격 보장에 대한 부분이 자연스럽게 수입안정보험으로 통합되는 것"이라고 해명했다. 송 장관은 국회 농림축산식품해양수산위원회 전체회의에 출석해 채소가격 안정 방안이 사라지는 것은 아니라고 강조했다. 정부는 배추 등 노지 밭작물 7개 품목의 수급안정을 위해 농가에 면적 조절, 출하 조절 등 의무를 부여하는 대신 도매시장 평년 가격의 80% 수준에 맞춰 손실을 보전해주고 있다. 지난 5일 농식품부가 국회에 제출한 '주요 업무현황'에서 채소가격안정제에 대한 부분이 제외되며 폐지 검토에 대한 지적이 일어났다. 송 장관은 "채소가격안정제는 올해도 하고 있다"며 "다만 수입안정보험을 하게 되면 겹치는 가격보장에 대한 부분이 있기 때문에 그 부분이 자연스럽게 수입안정보험으로 통합되면 채소가격안정제 부분이 사라진다"고 설명했다. 이어 "안정제는 유지된다. 폐지하는 게 아니다"고 강조했다. 송 장관은 "시범사업으로 (현재) 수입안정보험을 하고 있고 내년에 전면 본사업화하려 한다"고 밝혔다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자