[파이낸셜뉴스]  사업장의 산업재해보상보험료율(이하 산재보험료율)을 산정할 때 최종 완성제품과 제조공정 등을 고려해 가장 적합한 사업종류를 적용해야 한다는 행정심판 결정이 나왔다. 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회는 "반도체 완성제품·제조공정 등 고려해 산재보험료율 산정해야 한다"고 5일 판단했다.  국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회는 사업내용이 반도체 제조의 필수공정인데도 사업종류를 잘못 적용해 산재보험료율을 산정한 근로복지공단의 처분을 취소했다. ㄱ회사는 반도체 제조장비의 부품 오염제거를 주기적으로 주문받아 정밀 세정·코팅 등을 통해 제조장비의 수명을 늘려 반도체 제조 수율을 향상시켜 왔다. 공단은 ㄱ회사에 대해 2010년부터 산재보험료율이 1.3%인'특수산업용 기계제조업'을 적용했다. 공단은 재해 발생 위험성에 따라 광업, 제조업, 건설업 등 사업종류별로 세분화해 산재보험료율을 산정한다. 이에 ㄱ회사는 "반도체 제조장비의 오염된 부품을 정밀 세정·코팅해 납품하고 있고 작업공정이나 재해 발생 위험성 등이 반도체소자 제조업과 같다"라며 산재보험료율이 0.6%인'전자관 또는 반도체소자 제조업'으로 적용해 달라고 지난해 공단에 요구했다. 그러나 공단은 ㄱ회사의 작업공정이 반도체 제조장비 부품의 유지·보수 업무인 수리업에 해당한다고 보고 ㄱ회사의 요구를 거부했다. 이에 ㄱ회사는 중앙행심위에 행정심판을 청구했다. 중앙행심위는 ㄱ회사와 공단의 자료를 검토한 후 사업종류를 확인하기 위해 작업현장을 방문하고 양 당사자의 의견을 청취했다. 중앙행심위는 공단의 현지조사서에 작성된 ㄱ회사의 사업내용을 반도체 제조장비의 이상을 방지하기 위해 필수적으로 해야 하는 부품 오염제거 공정으로 보았다. 또 ㄱ회사의 작업공정이 반도체 제조공정이 이루어지는 무진실(Clean Room)에서 이루어졌고 작업공정 중 특별히 위험도가 높은 과정이 있다고 보지 않았다. 이에 중앙행심위는 ㄱ회사의 사업내용이 반도체 제조공정의 일부분인 점 등을 종합적으로 고려해 사업종류를'전자관 또는 반도체소자 제조업'으로 적용하는 것이 적정하다고 판단했다. 국민권익위 민성심 행정심판국장은 "코로나19로 많은 어려움을 겪고 있는 기업의 권리구제 범위를 확대해 앞으로도 고용안정에 실질적인 도움을 줄 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. lkbms@fnnews.com 임광복 기자

해운대 우동에 직영점 한샘플래그샵 부산센텀점을 운영 중인 종합홈인테리어기업(주)한샘(대표이사 최양하)은 최근 수요가 증가하고 있는 원데이(One-Day) 시공 바스 신제품 4종을 출시해 판매에 들어갔다고 17일 밝혔다.이번에 출시한 바스 4종은 △페블내추럴 △스칸디블랙 △모노 시티 △아티골드다.'페블내추럴'은 감각적인 테라조 패턴의 벽 판넬로 구성했다. 테라조 패턴은 대리석을 잘게 부숴 시멘트와 혼합했을 때 나오는 무늬로 바닥재 뿐 아니라 벽체, 가구 등에도 사용되는 추세다.한샘 바스의 테라조 판넬은 검정색과 적색 포인트 컬러로 구성해 욕실을 경쾌한 분위기로 만든다.'스칸디 블랙'은흰색 벽판넬에검정색 선반,하부장 등을 매치해 세련된 블랙&화이트 인테리어를 연출한다.'모노 시티'는 노출 콘크리트 질감의 벽판넬과 스트라이프 무늬가 있어 입체감있는 플루트유리,블랙 프레임 파티션으로 빈티지 모던 스타일의 욕실을 완성한다.'아티골드'는한샘바스의 중고가 라인으로 벽면에 금속 포인트 장식을 넣어 호텔같이 고급스러운 공간을 선사한다.한샘바스는 욕실의 벽과 바닥을 특수 소재인 휴판넬과 휴플로어로 시공하기 때문에 타일 틈새로 물때나 곰팡이가 생길 일이 없어 위생적인 욕실을 유지할 수 있는 것이 특징이다. 시멘트 반죽이 필요없는시공 방식으로 하루만에 호텔 같은 욕실을 완성할 수 있다. 직배송.직시공 서비스와 바스 시공기사 실명제를 시행, 전국 어디서나 동일한 시공 서비스를 받을 수 있다.한샘은 신제품 출시를 맞아 다음달 27일까지 할인행사도 진행한다. 부엌과 욕실을 함께 구매하면 사은품으로 발뮤다 공기청정기 등 인기 가전도 추가 증정한다. 한샘 관계자는 "단 하루만에 욕실을 바꿀 수 있는 원데이(One-Day) 시공에 대한 수요 증가로 지난해 한샘 욕실부문 매출이 약 1300억원으로 전년 대비 25% 성장했다"며 "최신 트렌드를 반영해 올해 새롭게 출시된 한샘 바스로 가족의 건강은 물론 삶의 질도 높이는 행복한 경험을 즐기길 바란다"고 전했다. 새롭게 출시된 한샘바스 4종은 한샘디자인파크, 한샘플래그샵, 한샘리하우스 등에서 만나볼 수 있다. 노주섭 기자

팅크웨어가 매출 상승 기조를 이어가고 있다. 향후 정밀 지도 데어티를 기반으로 한 4차 산업을 대표하는 플랫폼 사업자로 성장해 나간다는 방침이다. 팅크웨어는 13일 3·4분기 연결 기준 매출액 494억원, 영업이익 18억원, 당기순이익 13억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 누적 기준으로는 매출액 1486억원, 영업이익 60억원, 당기순이익 54억원을 기록하며 전년 동기 대비 매출 상승기조를 이어갔다. 사업군별로는 블랙박스 매출이 전년 동기 대비 15% 증가한 378억원, 누적 기준 18% 증가한 1077억원을 기록했다. 특히, 글로벌 완성차향 제품 공급 비중이 10% 가까이 차지하며 매출 신장을 견인했고, 사고 과실 비율에 따른 보험료 차등 적용 등 제도적 변화에 따른 장착 니즈 증가도 긍정적인 요인으로 작용했다. 팅크웨어 관계자는 “블랙박스 사업은 최근 일본 현지에 글로벌 완성차향 제품 공급을 시작하면서 해외 B2B 시장으로도 본격 진출했다”며, “통신형 등 첨단 기술이 접목된 라인업을 통해 영상 녹화뿐만 아니라 도로·교통 상황 등의 빅데이터 수집 및 안전 주행을 구현하는 진화된 서비스를 제공할 예정이다”고 밝혔다. 이어 “지도 사업에 있어서는 당사가 보유한 정밀 지도 데이터를 기반으로 전방위적 영역에서의 컨텐츠 개발이 진행 중으로, 향후 4차 산업을 대표하는 플랫폼 사업자로 성장해 나갈 것”이라고 덧붙였다.   kjw@fnnews.com 강재웅 기자

현대로템은 10일 철도 역사의 본고장인 미국에 처음으로 시제품 전동차 공개행사를 개최했다. 이번에 공개된 전동차는 지난 2006년 5월 미국 필라델피아 전동차와 2억7000만달러 규모의 전동차 120량 수주계약을 체결, 2년여의 설계 및 엔지니어링 기간을 거쳤다. 현대로템은 이번 필라델피아 전동차 외에도 이미 로스앤젤레스 이층객차, 보스턴 이층객차 등 총 1조원(10억달러) 규모의 수주실적를 달성했다. 세계에서 가장 높은 기술력을 요구하는 미국시장에서 연이은 수주로 국내 철도차량 기술의 우수성을 입증하게 됐다. 현대로템은 현지의 품평결과를 반영해 오는 2010년까지 완성된 전동차 120량을 연차적으로 필라델피아에 납품할 예정이다. 이를 위해 이미 필라델피아 현지 조립공장을 건설, 내년 4월이면 본격적인 생산에 들어갈 것으로 보인다. 현대로템 이용훈 사장은 “이번 프로젝트를 계기로 현대로템은 미국시장에서 국산전동차를 성공리에 판매·공급할 수 있다는 자신감을 갖게 됐다”며 “연간 20억달러에 달하는 미국 철도차량 시장에서 강력한 경쟁력을 갖추게 됐다”고 말했다. 한편 이날 행사에는 마이클 너터 필라델피아 시장, 드와이트 에번스 펜실베이니아주 하원의원, 조지프 케이시 펜실베이니아 남동교통국 대표, 이용훈 사장 등이 참석해 양국 간 협력을 더욱 공고히 하는 계기가 마련됐다. /shower@fnnews.com 이성재기자

현대로템은 10일 철도 역사의 본고장인 미국에 처음으로 시제품 전동차 공개행사를 개최했다. 이번에 공개된 전동차는 지난 2006년 5월 미국 필라델피아 전동차와 2억7000만달러 규모의 전동차 120량 수주계약을 체결, 2년여의 설계 및 엔지니어링 기간을 거쳤다. 현대로템은 이번 필라델피아 전동차 외에도 이미 로스앤젤레스 이층객차, 보스턴 이층객차 등 총 1조원(10억달러) 규모의 수주실적를 달성했다. 세계에서 가장 높은 기술력을 요구하는 미국시장에서 연이은 수주로 국내 철도차량 기술의 우수성을 입증하게 됐다. 현대로템은 현지의 품평결과를 반영해 오는 2010년까지 완성된 전동차 120량을 연차적으로 필라델피아에 납품할 예정이다. 이를 위해 이미 필라델피아 현지 조립공장을 건설, 내년 4월이면 본격적인 생산에 들어갈 것으로 보인다. 현대로템 이용훈 사장은 “이번 프로젝트를 계기로 현대로템은 미국시장에서 국산전동차를 성공리에 판매·공급할 수 있다는 자신감을 갖게 됐다”며 “연간 20억달러에 달하는 미국 철도차량 시장에서 강력한 경쟁력을 갖추게 됐다”고 말했다. 한편 이날 행사에는 마이클 너터 필라델피아 시장, 드와이트 에번스 펜실베이니아주 하원의원, 조지프 케이시 펜실베이니아 남동교통국 대표, 이용훈 사장 등이 참석해 양국 간 협력을 더욱 공고히 하는 계기가 마련됐다. /shower@fnnews.com 이성재기자

국순당은 농업회사법인 '국순당 여주명주'와 손잡고 개발한 ‘증류소주 려(驪)’를 출시한다고 24일 밝혔다. ‘국순당 여주명주’는 지난 2009년에 국순당과 여주시 및 고구마 농가가 공동출자해 설립한 회사다. 이 회사는 여주시와 고구마 농가는 원료인 고구마를 제공하고 국순당은 제품개발 및 마케팅과 유통을 담당하는 농업회사법인이다. ‘국순당 여주명주’는 지난 2015년 상생협력 대상을 수상한 국순당 고창명주처럼 지역의 특산물을 활용한 주류제품 개발로 지속적인 상생경영 모델을 구축하는 지역명주 사업의 일환으로 진행됐다. 여주의 특산품인 고구마를 원료로 프리미엄급 증류소주를 개발하기 위해 지난 7년간의 연구를 거쳐 이번에 신제품 ‘증류 소주 려(驪)’’를 선보이게 됐다. 여주 고구마는 천혜의 비옥한 토양(황마사토)과 풍부한 일조량, 남한강 상류 청정 지역에서 재배돼 다른 지역의 고구마에 비해 전분질이 높은 특징을 갖고 있다. ‘증류소주 려(驪)’는 잡미를 없애고 특유의 고구마 향을 최대한 살리기 위해 수확직후 7일 이내의 신선한 여주산 고구마를 선별한 후, 쓴맛을 내는 양쪽끝단 2~3cm를 수작업으로 절단해 품질이 좋은 몸통 부분만으로 술을 빚었다. 그 동안 국내에 출시된 증류소주 대부분은 주원료가 쌀인데 비해 신제품 ‘증류소주 려(驪)’는 여주산 고구마를 원료로 빚은 프리미엄 고구마 소주이다. 풍미향상 효과가 있는 동 재질의 증류기를 도입하여 잡미와 잡향을 제거하고 고급 증류주에서 사용하는 상압증류를 거쳐 전통 옹기에서 1년 이상 숙성시켜 부드러운 맛과 은은하고 깊은 향을 구현했다. ‘증류소주 려(驪)’는 ‘100% 고구마 증류소주’인 알코올 도수 40%와 25% 2종류 및 고구마 증류소주 원액과 여주쌀로 빚은 증류소주 원액을 블렌딩한 알코올 도수 25% 등 3종류가 출시된다. 제품명 ‘려(驪)는 증류 소주가 처음으로 전래된 고려시대의 ‘려’와 원재료의 산지이자 공장이 위치한 ‘여주(驪州)’의 지역명의 첫 글자에서 따왔다. ‘증류소주 려(驪)’는 올 추석 선물세트로부터 먼저 선보인다. ‘려(驪)세트 1호’는 100% 고구마 증류 소주로 알코올 도수 40% 및 25%, 용량 500mL가 각 1병씩 들어있으며 백화점 판매가 기준으로 각각 8만 2000원이다. ‘려(驪)세트 2호’는 블렌딩한 고구마·쌀 증류소주로 알코올 도수 25%, 용량 500mL짜리 2병으로 구성되어 있다. 백화점 판매가 기준으로 42,000원 이다. 곧 상시에도 즐길 수 있는 업소용 및 가정용도 출시될 예정이다 국순당 관계자는 “증류소주 려(驪) 출시를 통해 약주 백세주, 탁주 대박에 이어 우리술의 3대주종인 증류소주까지 제대로 구축하게 됐다”며 ‘명작 복분자’에 이어 지역의 특산물을 활용한 주류제품 개발로 농민과 기업간의 상생협력모델을 계속 키워나갈 것”이라고 밝혔다. win5858@fnnews.com 김성원 기자

주식회사 혼마골프 (대표 이토 야스키)는 TW-G6, TW-K1 볼을 새롭게 출시했다. 이로써 기존 TW-G1, TW-G1x볼과 함께 비거리, 스핀, 헤드스피드 등 타겟에 맞춘 '투어 월드' 볼 시리즈 4종의 라인업을 완성했다. 허윤경(26·SBI저축은행)이 사용 계약을 체결한 TW-G6는 한층 진화한 멀티레이어 6피스 구조로 비거리와 스핀성능이 향상되어 높은 초속과 타구각으로 큰 강탄도를 실현시킬 수 있는 볼이다. TW-K1는 주말골퍼의 평균 헤드스피드에 최적화된 볼로 탄력이 좋은 고탄성 대형 코어와 중간층의 HPF2000 이너커버로 볼 초속이 높아지고 직진성이 좋아 최대의 비거리를 낼 수 있다. 또한 부드러운 타감도 자랑이다. TW-G1은 소프트 우레탄 커버로 높은 스핀성능과 부드러운 타감을 느낄 수 있고다. 고반발 성능을 한층 더 강화시켜 고탄도와 안정된 비거리를 낼 수 있는 볼이기도 하다. TW-G1x는 과도한 스핀을 억제하고 직진성과 강탄도를 동시에 양립하여 볼의 날림 현상을 방지하고 바람에 강한 강탄도를 실현할 수 있는 볼이다. golf@fnnews.com 정대균 골프전문기자

국내뿐 아니라 세계시장에서도 점유율 1위를 차지하고 있는 아이스트로의 슬러시기는 빠른 냉각시스템으로 퀵머신이라는 애칭을 가진다. 잔 고장이 없고, 내구성이 강해 소비자들의 지속적인 관심을 끌고 있다.하지만 최근 들어 디자인을 강조한 유럽제품이나 미주 등의 글로벌 업체의 제품, 값싼 중국 제품의 추격을 받고 있는 상태다.이런 경쟁업체들의 추격을 따돌리고 세계시장의 점유율 확대를 위해 아이스트로는 지난 3년간 개발과 투자를 통해 혁신적인 신제품을 출시했다. LCD터치 패널이 적용된 신형 IIB-52(아이스비어기기)와 ISM-72L(슬러시기)이다.신제품의 가장 큰 특징은 최첨단 디지털 제어 방식이다. 부하감지를 통해 슬러시와 맥주를 만드는 방식의 기존 모델과는 확실히 차별화됐다.따라서 소비자가 원하는 다양한 맛을 자유자재로 만들 수 있으며 아이스트로 기기를 이용하는 매장들의 분위기에 맞게 고품격 디자인도 적용시켰다. 아이스트로 관계자는 “기존 모델에서 다양한 부분을 개선해 만든 신제품은 사용자의 편리성을 극대화한 차세대 아이스비어 기기와 슬러시기의 표준 모델이라는 평을 받고 있다”고 전했다.아이스트로 기기에 대한 문의는 공식 홈페이지(www.icetro.com) 또는 유선전화(032-814-2160)를 통해 가능하다.

LG필립스LCD는 세상과 소통하는 창(窓)을 만드는 회사다. 이 회사 만드는 LCD 패널은 대형TV뿐만 아니라 휴대폰·노트북·MP3·휴대용 멀티미디어 플레이어(PMP) 등 각종 모바일 제품들의 외부 창으로 쓰인다. 경기 파주·구미에 공장을 둔 LG필립스LCD가 생산하는 연간 LCD 패널 규모는 상암 월드컵 경기장 200개 크기와 맞먹는다. 이 회사의 LCD패널 생산 규모는 10인치 이상에서 세계 최대 규모다. LG필립스LCD가 생산하는 LCD패널 없는 모바일·인터넷 세상은 너무도 불편하다. LCD가 없었다면 브라운관이 달린 휴대폰이나 노트북을 들고 다녀야 했을지도 모를 일이다. LCD 덕분에 현대인들의 하루는 콘텐츠와 정보를 실시간으로 어디서나 확인할 수 있게 됐다. LCD 화면을 들여다보면서 인터넷을 하는 것은 이미 일상이 됐다. 또 청소년들은 휴대폰 LCD 창을 통해 문자메시지를 확인하고 보내는 것이 전화통화보다 많아졌다. 직장인들은 LCD 모니터로 업무를 본다. 신세대 직장인들은 퇴근하면 LCD 창이 달린 PMP를 통해 ‘미드(미국 드라마)’를 즐긴다. 주말에도 LCD와 만남은 계속된다. 대형 LCD TV를 보면서 휴일을 보내거나 내비게이션 LCD 화면의 이정표를 보면서 가족 또는 애인과 여행을 떠난다. 심지어 요즘엔 ‘쇼’를 하려고 해도 멋진 LCD 창이 달린 휴대폰을 구입해야 한다고 광고한다. ‘쇼를 하라’고 외치는 3세대 광대역부호분할다중접속(WCDMA) 단말기 광고 마케팅은 LCD가 없으면 불가능하다. 현대인들은 LCD로 콘텐츠를 공유한다. LCD는 세상과 소통하게 하는 창문이다. /rainman@fnnews.com 김경수기자

국내외 자동차업체들이 ‘체험 마케팅’에 적극 나서고 있다. 제품에 대한 자신감이 없다면 체험 마케팅은 오히려 업체 입장에선 독이 될 수 있다. 하지만 최근 국내 자동차 수준이 높아진데다 수입차들도 경쟁이 치열해지면서 체험 마케팅 바람이 불고 있는 것이다. 체험 마케팅은 사기 전에 직접 ‘사용해 보고’ 차량을 구입한 소비자는 제품에 대한 만족도가 높아 구전 홍보 효과가 높다고 한다. 시승에 참여하는 소비자의 인적 사항을 확보해 잠재적 고객으로 활용할 수 있다는 점도 각 업체가 꾸준히 체험 마케팅을 시행하고 있는 또 다른 이유다. GM대우자동차는 다음 달 16일부터 9월 14일까지 추첨을 통해 선정된 4330명에게 설악산 또는 제주도 2박 3일 무료 숙박권을 주고 현지에서 GM대우차를 무료로 시승하는 행사를 갖는다. GM대우차 홈페이지(www.gmdaewoo.co.kr)나 대리점에서 신청하면 된다. 이 회사는 또 ‘토스카 개인택시 홍보 대사’를 뽑아 택시운전사와 승객들에게서 품질과 성능을 평가 받는 마케팅 활동도 펼치고 있다. 르노삼성자동차도 이 회사가 후원하는 국립극장의 ‘토요문화광장’ 공연장 주변에 최근 선보인 SM7 프리미에르를 전시하고 남산 주변을 시승하는 행사를 매주 토요일에 진행하고 있다. 또 다음 달 11일까지 전국 9개 골프장에 차량 시승장을 마련해 ‘VIP 고객’ 잡기에 나섰다. 쌍용자동차는 이달 초 액티언스포츠 시판과 함께 ‘신차 전시 이벤트’를 펼쳤다. 서울 거리 곳곳에 액티언스포츠를 전시해 누구나 타 보고 각종 기능을 작동해 볼 수 있도록 해 소비자의 관심을 끌었다. 이미 차를 구입한 소비자들의 반응을 마케팅에 반영하는 활동도 눈에 띈다. 현대자동차는 3월 1만5000명의 고객이 참여해 차량에 대한 소비자 의견을 수렴하는 ‘오토 프로슈머’ 제도를 시작했고, 기아자동차도 이달부터 비슷한 내용의 ‘오토 컴패니언’ 제도를 실시하고 있다. /유인호기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스. 무단 전재-재배포 금지