[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 30일 오후 1시 경남 창원시 성산구 양곡동에서 진해구 석동까지 6.8㎞ 구간 국도대체 우회도로를 개통한다고 28일 밝혔다. 사업 추진 이후 10여년 만이다. 국토부는 창원시와 함께 현재 진해구 중심지를 관통하는 도로(국도 2호선)의 포화 교통량으로 인한 상습 지정체를 해소하기 위해 사업을 추진해 왔다 국토부는 도로 개통으로 기존 국도 2호선 통행에 비해 이동 거리는 약 1.2㎞, 이동시간는 약 10분 가량 단축할 수 있을 것으로 기대했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 춘천=김기섭 기자】 강원도청 신청사가 춘천시 동내면 고은리 373번지 일대로 위치가 확정된 가운데 접근성 편의를 위해 신동면 정족리와 동면 만천리를 잇는 국도대체 우회도로 개설이 추진된다. 14일 강원도에 따르면 지난해 12월 신청사 부지로 동내면 고은리 443번지 일원 10만㎡ 규모로 선정했으며 이후 신청사 부지를 포함해 고은리 일원 100만㎡ 규모에 행정복합타운 조성 계획을 추가 발표했다. 하지만 춘천 남부권역에서 진행되고 있는 학곡지구와 다원지구 도시개발사업 등이 고은리 행정복합타운과 함께 건설될 경우 급격한 도시화가 진행되고 이에 따른 교통량이 급증, 국도5호선이 만성적인 교통체증을 일으킬 것으로 분석됐다. 이에 강원도는 수도권과 강원 남부권, 강원 북부권 간 접근 편리성을 확보하기 위해 강원도청 신청사 주위로 우회도로 신설이 필요하다고 판단, 국도5호선 대체 우회도로 신설을 추진하기로 했다. 이와함께 도로 신설계획과 맞물려 행정복합타운 예정지내 도청사 세부 위치를 동내면 고은리 373번지 일원 10만㎡로 확정했다. 앞으로 강원도는 신청사 건립 부지에 대한 도시관리계획 변경을 추진하고 이에 대해 주민과 춘천시의회 의견을 청취한 후 강원도 도시계획 위원회 심의를 거쳐 확정할 방침이다. 도시관리계획 주민 열람은 오는 16일부터 3월2일까지 14일간이며 3월중 강원도 도시계획위원회 심의가 이뤄질 예정이다. 도시관리계획이 결정되면 오는 5월부터 7월까지 도시관리계획 변경 및 실시계획인가가 이뤄지고 2025년까지 편입토지에 대한 보상이 진행된다. 신청사 건립에 따른 중앙투자심사는 내년 1~2월 예상하고 있다. [파이낸셜뉴스]   kees26@fnnews.com 김기섭 기자

[파이낸셜뉴스] 윤석열 대통령 당선인의 취임식이 열리는 오는 10일 서울 여의도 국회 주변 도로가 통제된다. 서울경찰청은 취임식 당일 오전 1시부터 오후 1시까지 국회의사당 인근 여의도 주요 도로를 전면 교통통제한다고 9일 밝혔다. 통제구간은 △의원회관 앞~서강대교 남단 0.9㎞ △의원회관 앞~국회뒷길~서강대교 남단 1.6㎞ △국회 앞~여의도역 0.9㎞으로 양방향 전 차로가 통제된다. 경찰은 취임식 행사가 끝난 후 국회에서 집무실까지 이동 및 외국 경축 사절단 이동에 따라 여의도 및 도심권 주요 도로의 교통을 순차적으로 부분 교통통제한다고 밝혔다. 서울경찰청 관계자는 "행사 당일 혼잡이 예상되는 만큼 이동구간 내 차량 운행을 자제하고 차량 이용 시 통제구간을 살펴 사전에 원거리로 우회해 주실 것을 당부드린다"고 말했다. nodelay@fnnews.com 박지연 기자

[파이낸셜뉴스] 국토교통부는 국도 7호선 경북 포항시 북구 흥해읍 초곡리에서 용천리까지 총 6.0km 구간의 4차로 신설공사를 마치고 오는 28일 오후 4시부터 개통한다고 26일 밝혔다. 포항 흥해 우회도로는 동해권 간선축인 국도 7호선(부산 중구~함북 온성) 중 흥해읍 읍소재지 통과 구간을 우회해 신설(4차로)하는 사업이다. 지난 2015년 4월 착공한 후 약 6년 11개월에 걸쳐 총사업비 1130억원을 투입해 준공했다. 해당 구간은 하루 평균 교통량이 3만7057대로 상가 및 학교·주유소 등 각종 상업시설이 즐비하고 최근에는 초곡·남옥 지구 등 아파트 단지 개발도 이어지고 있는 가운데, 상습적인 교통 지·정체로 몸살을 앓아왔다. 기존에는 4.9㎞를 통과하는데 출·퇴근 시간대 15분, 여름 휴가철에는 20분 이상이 소요됐다. 이번에 개통되는 우회도로의 신설된 입체교차로를 통해서는 신호 없이 4분 만에 통과할 수 있다. 국토부는 도로 이용객들의 불편 해소 뿐만 아니라, 인근 칠포해수욕장 등 지역 관광 활성화에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 한명희 국토부 도로건설과장은 "도로건설공사로 불편을 감내해왔던 지역 주민과 도로 이용객들에게 감사의 뜻을 표한다"며 "단계적 일상 회복이 관광객 증가로 이어질 것으로 예상되는 만큼 이번 개통이 지역경제 활성화에도 도움이 되길 바란다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【파이낸셜뉴스 익산=강인 기자】 전북 익산시가 새만금 배후도시 역할을 견인할 국도대체우회도로 건설공사를 본격화 한다. 8일 익산시에 따르면 국대도 사업은 올해 초 용역에 착수해 2023년 6월 완료할 계획이다. 위회도로 사업은 1888억 원을 투입해 오산면 신지리 21번 국도에서 영만리 23번 국도와 연결하는 것이다. 연장 7.05㎞로 왕복 4차선으로 개설되며 2030년 완공될 예정이다. 지난해 8월 기재부 일괄 예타를 통과했으며 완공 시 새만금 개발에 따른 연계도로망 확충으로 물류비용 절감과 지역균형발전에 크게 기여할 것으로 기대된다. 또 황등~오산 국대도, 서수~평장 국대도와 맞물려 전북지역 간선 도로축 역할을 할 것으로 보인다. 그동안 익산시는 오산~영만 국대도 건설공사를 위해 지속 노력해왔다. 지난 2014년 제4차 국도·국지도 5개년 계획수립 시 건의를 시작으로, 2015년에는 전라북도 SOC 종합진단 연구용역에 반영한 바 있다. 특히 정헌율 익산시장이 2018년 제5차 국도·국지도 5개년 계획수립을 건의하고 더불어민주당 익산갑 기획재정위원회 김수흥 국회의원과 공조해 국토교통부와 기획재정부를 수시로 방문하여 끊임없이 노력했다. 정헌율 익산시장은 “앞으로 건설될 국도대체우회도로는 익산을 명실상부한 교통 중심도시로 발돋움하게 할 것으로 기대된다”며 “앞으로도 공사가 원활히 진행될 수 있도록 철저히 관리감독 하는 한편 지역발전을 위한 국가 예산 확보에도 더욱 힘쓰겠다”고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

【파이낸셜뉴스 부산】 오규석 기장군수는 8일 오전 부산 연산동 부산시청 앞에서 일광 삼덕지구 아파트 건설사업을 반대하는 1인 시위를 진행했다. 삼덕지구 공동주택 건설사업은 지난 10일 29일 부산시 교통영향평가 심의에서 가결됐다. 오 군수는 이에 반발해 1인 시위를 펼쳤다. 오 군수는 “일광 삼덕지구 공동주택 건설사업 승인을 결사반대한다. 교통대란과 오수 문제 등 일광신도시 지역주민들의 고통과 희생을 가중시키는 일광 삼덕지구 주택건설사업 계획을 절대 받아들일 수 없다”라고 밝혔다. 이어 “일광 삼덕지구 공동주택 건설사업은 일광신도시 일대의 교통 혼잡문제를 야기하고, 심각한 교통난을 초래할 것이 불 보듯 뻔하다. 이 외에도 무분별한 개발로 인한 산림과 녹지축을 훼손하고 인근 횡계마을 전체를 고립시켜 주민 생존권을 위협하는 등 다양한 문제가 산적해 있어 일광 삼덕지구는 공동주택 입지 여건상 부적합하다”라고 강조했다. 또한 “고층 아파트 건립을 위해서 삼덕 지구단위계획구역을 제1종 일반주거지역에서 제2종 일반주거지역으로 변경해야 한다. 이는 민간 개발 사업자에게 엄청난 특혜와 이익을 주는 밀실행정, 악습행정, 적폐행정”이라며 “부산판 제2의 대장동 사태로 비화할 수 있는 엄중한 사안으로써 절대 불가하다”라고 몰아세웠다. 군에 따르면, 삼덕지구 공동주택 건설사업는 ㈜유림종합건설이 기존 제1종 일반주거지역을 제2종 일반주거지역으로 변경하고, 일부 자연녹지지역을 포함하는 지구단위계획 변경을 통해 1500여 세대 규모의 대단지 공동주택을 건설하는 사업이다. 지난 3월 ㈜유림종합건설이 부산시에 주택건설사업계획을 제출한 한 이후 8월 6일과 10월 1일에 부산시 교통영향평가 심의에서 2차례 ‘재심의’ 결정을 받았으나, 지난 10월 29일 3번째 개최된 심의에서 기장군의 결사반대 의사에도 불구하고 ‘가결’ 결정이 내려졌다. 기장군은 3차례에 걸친 교통영향평가서 보완안에서 군이 요구한 우회도로 개설이 반영되지 않았고, 사업자가 인근 아파트 단지의 동의도 받지 않은 상태에서 진·출입구를 일광신도시 내부로 계획하고 있어 대규모 집단 민원이 발생할 소지가 크다며, 근본적인 교통 개선방안이 충분히 마련되지 않아다며 강경하게 사업을 반대하는 입장이다.   demiana@fnnews.com 정용부 기자

【파이낸셜뉴스 부산】 부산 기장군은 지난 10월 29일 개최된 부산시 교통영향평가 심의위원회에서 일광 삼덕지구 교통영향평가 심의가 가결된 것에 대해, 즉각 반발하고 나섰다. 1일 오규석 군수는 보도자료를 통해 “교통대란과 오수 문제 등 기장군민에게 고통을 가중시키게 될 삼덕지구 주택건설사업계획을 승인한다면 박형준 부산시장은 기장군민들에게 사과해야 할 것”이라며, “일광 삼덕지구 주택건설사업은 일광신도시 일대의 교통 혼잡 문제를 야기하고, 심각한 교통난을 초래할 것이 불 보듯 뻔하다”라고 날을 세웠다. 이어 “고층아파트 건립을 위해서는 제1종 일반주거지역인 삼덕 지구단위계획구역을 제2종 일반주거지역으로 변경해야 한다. 이는 민간 개발 사업자에게는 엄청난 특혜와 이익을 주는 밀실행정, 악습행정, 적폐행정”이라며 “부산판 제2의 대장동 사태로 비화할 수 있는 엄중한 사안으로서 절대 불가하다”라고 강조했다. 삼덕지구 주택건설사업은 기장 일광면 삼덕지구에 1500여 세대 규모의 대단지 아파트를 건설하려는 사업이다. 지난 8월 6일과 10월 1일에 개최된 부산시 교통영향평가 심의위원회에서 2차례에 걸쳐 재심의 결정이 내려진 바 있다. 그러다 지난 10월 29일 개최된 3번째 심의위원회에서 부산시는 기장군의 절대 반대 의사에도 불구하고 일광 삼덕지구 교통영향평가 심의에 대해 가결 결정을 내렸다. 기장군은 3차례에 걸쳐 사업자가 제출한 교통영향평가서 보완안에도 여전히 일광신도시 지역주민들의 고충과 우려를 해소할 수 있는 교통 개선방안이 충분히 마련되어 있지 않다며 절대 불가하다는 입장을 고수하고 있다. 특히 군은 최초 심의 때부터 강력하게 요구해 온 우회도로 개설이 전혀 반영되어 있지 않았고, 사업자가 인근 대규모 아파트 단지의 동의를 받지 않은 상태에서 진출 입구를 일광신도시 내부로 계획하고 있어 대규모 집단 민원을 발생시킬 소지가 있다고 주장했다.   demiana@fnnews.com 정용부 기자

【파이낸셜뉴스 부산】 부산 기장군이 일광신도시 내 아파트 건설을 반대하고 나섰다. 군은 일광신도시가 이미 교통지옥을 방불케 할 만큼 교통 혼잡이 심각한 상태에서 추가 공동주택 건설을 반대한다는 입장을 내놨다. 25일 오규석 기장군수는 “기장군수와 기장군 그리고 일광면민은 일광신도시 우회도로 개설 이전에는 삼덕지구 공동주택 건설사업을 결사반대한다”라고 밝혔다. 최근 군에 따르면 유림E＆C(대표 박문수)는 일광신도시 내 삼덕지구에 기존 제1종일반주거지역을 제2종일반주거지역으로 변경하고, 일부 자연녹지지역을 포함하는 지구단위계획 변경을 통해 1543세대 규모의 대단지 공동주택을 건설하는 계획을 부산시에 제출했다. 그러나 군은 이러한 대규모 공동주택 사업으로 인해 교통 혼잡이 더욱 가중될 것이라며 반대한다는 입장을 부산시에 제출할 것이라고 밝혔다. 군은 “지금도 일광신도시 전체가 교통지옥으로 전락돼 엄청난 고통을 주민들이 감내하고 있다”며 “시는 반드시 일광신도시 우회도로 개설 이후에 일광신도시 인근 삼덕지구 1543세대 공동주택 건설사업계획 승인 절차를 진행해야 한다”라고 목소리를 높였다. 그러면서 “삼덕지구 공동주택 건설사업계획을 시가 무리하게 승인을 강행할 경우, 이후 벌어지는 사태에 대한 책임은 박형준 부산시장을 비롯한 시가 전적으로 져야 함을 분명히 경고한다. 또한 군은 일광면민과 함께 끝까지 결사 저지할 것임을 분명히 밝힌다”라고 재차 강조했다.  demiana@fnnews.com 정용부 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천경제자유구역청은 봄·여름철에 무의도를 찾는 관광객들이 크게 늘어날 것으로 예상됨에 따라 우회도로를 마련하는 등 교통대책을 마련한다. 인천경제자유구역청은 지난 2019년 4월 잠진도~무의도를 연결하는 무의대교가 개통된 이후 현재까지 일일 무의도 방문객 수가 가을·겨울에 1885대였으나 봄·여름(4월~8월)에는 2663대로 1.4배 많았다고 19일 밝혔다. 또 주말·공휴일 방문객도 평일 대비 2.4배(1494대→3594대)인 것으로 조사되는 등 관광 성수기인 봄을 맞아 무의도를 찾는 나들이 차량이 더욱 증가할 것으로 예상된다. 더욱이 오는 6월말 완공 예정으로 큰무리마을~하나개입구 간 도로 개설 공사가 진행되고 있는 것을 비롯 앞으로도 오는 2023년까지 지속적인 도로개설 공사가 이어질 예정이어서 무의도 내 교통 혼잡이 더욱 우려되고 있다. 인천경제청은 이에 따라 방문객 차량이 집중되는 4~10월을 교통대책 기간으로 정해 교통 혼잡 완화에 최선을 다하기로 했다. 인천경제청은 먼저 지난해 말 설치된 ‘무의도 스마트 교통정보시스템’을 활용, 무의도 입·출도 차량 데이터 수집 및 교통상황 분석, 운영관제시스템(웹·모바일) 모니터링을 통한 교통상황 점검, 교통상황에 대응하는 전광판(VMS) 문구 표출을 통한 교통상황 세부 정보 전달 등을 실시해 무의도 내 교통 혼잡 해소에 노력키로 했다. 교통정보가 안내되는 곳은 영종 해안남로, 잠진도, 무의도 등 총 3곳이다. 또 인천경제청은 주말 무의도 출도 상습 정체구간인 용유역 사거리 부근(잠진도→용유역 사거리) 교통 정체를 해소하기 위한 방안을 중구청, 인천국제공항공사 등 관계기관과 함께 마련 중이다. 이와 함께 현재 공사 중인 큰무리마을~하나개입구 간 도로개설공사와 관련해 우회차로를 확보, 차량 통행이 가능토록 하는 한편 여름철 성수기 전에 공사를 마칠 수 있도록 노력키로 했다. 강영훈 인천경제청 용유무의개발과장은 “중구청과 중부경찰서 등 관계기관과의 상호 협조해 교통 대책 기간 운영관제시스템 모니터링, 교통정보 안내 등 무의지역 교통상황 대응에 만전을 기하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스]삼부토건은 한국토지주택공사(LH)가 종합심사낙찰제로 발주한 안양 관양 관악로 우회도로 개설공사를 2021년 새해 첫 번째로 수주했다고 18일 공시했다.총 공사 규모는 734억원이며 이 중 삼부토건의 지분은 187억원(30%)이다. 공사기간은 착공일로부터 50개월(4년 2개월)이다. 이 공사는 안양시 동안구 관양동~과천시 갈현동 일원에 25㎞ 왕복 4차로를 신설(지하차도 840m 포함)하는 공사다. 준공 시 이곳을 통과하는 차량들을 분산시켜 인덕원 사거리의 교통정체를 해소하는데 큰 역할을 할 것으로 예상된다. 안양에서 과천지식정보타운을 거쳐 양재까지 이동시간을 단축하게 될 전망이다. 한편 삼부토건의 지난해 한해 수주 금액이 8600억원으로 올해부터는 수주물량이 본격적으로 매출 및 이익에 반영될 것으로 예상되고 있다. kmk@fnnews.com 김민기 기자