[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 7일 오후 3시 50분께 인천 남동구 서창동 운연역 인근 야산에 화재가 발생했다. 인천소방본부는 운영역 인근 산 중턱에서 연기가 올라오고 있다는 신고를 접수받고 출동했다. 인천소방본부는 소방관 62명과 헬기 3대 등을 투입돼 산불 진화작업을 펼쳤다.  인천소방본부는 화재발생 1시간 30여분만에 불길을 잡고 현재 연소 확대를 막고 잔불을 정리 중이다. 인천소방본부는 화재 원인과 피해 규모 등을 조사할 계획이다. kapsoo@fnnews.com

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 7일 오후 3시 50분께 인천 남동구 서창동 운연역 인근 야산에 화재가 발생했다. 인천소방본부는 운영역 인근 산 중턱에서 연기가 올라오고 있다는 신고를 접수받고 출동해 화재를 진압하고 있다. 현재 소방관과 경찰 66명과 헬기 3대 등이 투입돼 산불 진화작업을 펼치고 있다. 피해 규모 등은 알려지지 않고 있다. kapsoo@fnnews.com

인천 남동구는 오는 12일 서창동 자이아파트에서 운연역을 연결하는 도로를 개통한다고 5일 밝혔다. 이에 따라 서창동에서 운연역을 거쳐 수인선까지 1086m 구간(서창동 중로 1-458)이 연결됐다. 이 도로는 왕복 4차로이다. 남동구는 총사업비 252억원을 투입해 지난 2016년 7월 착공해 지난해 2공구(운연역~수인선 연결도로, 246m)를 개통한데 이어 이번에 나머지 1공구(서창동~운연역, 840m)를 개통하게 됐다. 남동구 관계자는 “이번 도로 개통으로 인천도시철도 2호선과 연계한 대중교통 환승체계가 구축돼 교통 편의가 증진될 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

▲ 사진 = 연합뉴스TV캡쳐 (이 사진은 본 기사와 무관함) 인천지하철 2호선 개통소식이 주목받고있다. 29일, 인천시청역에서는 인천지하철 2호선의 개통식이 열렸다. 이날 개통식에는 인천시의 유정복 시장을 비롯해 시민 등 5백 여명이 참석했다. 인천도시철도 2호선은 내일인 30일 오전 5시 30분부터 전면 개통된다. 이 인천지하철 2호선은 인처 서구의 검단오류역부터 남동구 운연역을 잇는 29.2km 구간에 건설됐고, 열차는 기관사 없이 종합관제실에서 원격 제어해 완전 자동 운행된다. 특히 모두 27개 역 가운데 환승역은 3개로 검암역은 공항철도, 주안역은 경인전철, 인천시청역은 인천 지하철 1호선과 연결된다고 알려져 이목을 집중시켰다. /hanew@fnnews.com 한은우 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 도시철도 1·2호선 등 인천지역 도시철도 승·하차 시 카드를 직접 태그하지 않고 자동으로 요금을 결제하는 비접촉 승차시스템(태그리스 게이트)이 도입된다. 22일 인천교통공사에 따르면 공사는 유정복 인천시장에 대한 신년 업무보고에서 태그리스 게이트를 올 상반기 중 전 역사에 도입·운영한다고 보고했다. 공사는 태그리스 게이트를 당초 2024∼2025년 시스템 점검 등 준비과정을 거쳐 오는 2025년 시범 운영할 계획이었으나 시민들의 교통편의를 위해 올 상반기 내 추진하기로 했다. 공사는 올해 민간자본 8억5000만원을 유치해 인천1·2호선과 서울 7호선 등 인천지역 역사 62개 역 승강장에 태그리스 게이트를 설치할 계획이다. 공사는 스마트폰 블루투스 기반의 결제 시스템으로 역사 승강장 출구별로 1개소씩 설치할 예정이다. 앞서 태그리스 게이트는 지난 2020년부터 고속도로에 설치돼 하이패스 등으로 운영되고 있다. 이와 함께 공사는 인천 1호선 센트럴파크역에 재외동포 역사관을, 부평삼거리역에 시각장애인 누리공간을, 계산역에 문화·역사 갤러리 등 테마역사를 조성한다. 역사 편의시설도 개선에 나서 인천 1호선 10개 역사에 수유실을 정비하고 5개 역사에 화장실 리모델링을 실시한다. 1개 역사에 승강설비도 신설한다. 또 공사는 지난 1월 1일부터 검단오류역∼운연역 구간 27개역 29.1㎞에 전 열차를 무인 운행을 실시하고 있다. 인천 2호선 전 구간에 대해 자체 개발한 지능형 관제시스템(I-UTO SYS) 활용해 열차·전력·기계·장애 등의 관제시스템을 통합 운용하고 있다. 공사 관계자는 “태그리스 게이트를 조성해 첨두 시간대 탑승지연, 배차 시간 지연 등 발생을 예방하고 시민들에게 도시철도를 이용하는데 불편이 없도록 최대한 편의를 제공할 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천도시철도 2호선에 새로 제작된 전동차 6대가 추가 투입돼 승객 혼잡도가 한층 개선될 전망이다. 6일 인천시에 따르면 오는 9일부터 인천도시철도 2호선에 신규 전동차 6대가 추가 투입된다. 인천도시철도 2호선은 2016년 개통돼 남동구 운연역과 서구 검단오류역을 오가며 누적 수송인원 4993만명을 기록, 인천시민의 발 역할을 충실히 수행하고 있다. 그러나 승객이 늘어나면서 출퇴근시간 대 혼잡도가 높아져 대책 마련이 시급하다는 의견이 많았다. 이에 따라 인천시는 2018년부터 올해까지 인천2호선의 혼잡도 완화를 위해 시비 425억원을 투입해 전동차 6대를 신규 제작하고 전차선, 궤도, 신호, 통신설비 등 시스템을 추가로 증설했다. 이번 신규 전동차 투입으로 전동차는 총 37대(74칸)에서 43대(86칸)으로 늘어나고, 열차 운행 횟수도 기존 460회에서 477회로 17회 증회된다. 운행 시격은 3분 20초에서 2분 56초로 24초 단축(출근RH 기준) 된다. 또 가정중앙시장∼석남(하선) 구간의 경우 출근시간대 최고 혼잡도가 149.8%였으나 이번 증차로 약 15% 감소해 134.8%로 개선된다. 시 관계자는 “이번 전동차 추가 투입으로 남동구, 서구 주민은 물론 2호선을 이용하는 시민들이 좀 더 쾌적하고 편안하게 이용할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천교통공사는 인천도시철도 2호선의 무인화 운행 실시에 앞서 출·퇴근 시간대(오전 7~9시, 오후 5시30분~7시30분)를 제외한 일부 구간에서 완전자동운행(UTO) 시범운영에 들어간다. 인천교통공사는 오는 7일부터 인천도시철도 2호선 UTO 시범운영을 실시한다고 5일 밝혔다. 인천2호선은 당초 UTO가 가능한 시스템으로 건설됐으나 2016년 개통 초기 잦은 운행장애로 현재까지 열차승무원이 탑승한 상태로 운행됐다. 교통공사는 2019년부터 인천2호선 UTO를 위해 전문기관의 진단을 실시하는 등 시스템 안정화와 직원역량 향상에 전사적인 노력을 기울였다. 특히 종합관제실에서 운행 중인 열차를 비롯 전체 역의 상황을 실시간으로 감시하는 관리체계를 강화했다. 각 역사에 기관사 면허를 소지한 안전요원을 배치해 운행장애 등 이상 상황에 신속히 대처토록 했다. 그 결과 지난 5월 31일 국토교통부로부터 UTO 운행이 가능하다는 철도안전관리체계 승인을 받았다. 교통공사는 전면적인 UTO 운행에 앞서 약 6개월간 시범운영을 실시할 예정이다. 교통공사는 시범운영 기간 출·퇴근 시간대(오전 7~9시, 오후 5시30분~7시30분)에 기존과 동일하게 승무원이 탑승하고 기타 시간대에는 서구청~운연역 간 18개역 구간에만 승무원 탑승 없이 운행할 계획이다. 정희윤 교통공사 사장은 "UTO 시행을 준비하는 과정에서 최고 수준의 기술력과 운영능력을 확보하게 됐다. 앞으로 인천교통공사의 UTO 추진은 모범적인 UTO 운영사례가 될 것"이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천교통공사는 인천도시철도 2호선의 무인화 운행 실시에 앞서 출·퇴근 시간대(오전 7~9시, 오후 5시30분~7시30분)를 제외한 일부 구간에서 완전자동운행(UTO) 시범운영에 들어간다. 인천교통공사는 오는 7일부터 인천도시철도 2호선 UTO 시범운영을 실시한다고 5일 밝혔다. 인천2호선은 당초 UTO가 가능한 시스템으로 건설됐으나 2016년 개통 초기 잦은 운행장애로 현재까지 열차승무원이 탑승한 상태로 운행됐다. 교통공사는 2019년부터 인천2호선 UTO를 위해 전문기관의 진단을 실시하는 등 시스템 안정화와 직원역량 향상에 전사적인 노력을 기울였다. 특히 종합관제실에서 운행 중인 열차를 비롯 전체 역의 상황을 실시간으로 감시하는 관리체계를 강화했다. 각 역사에 기관사 면허를 소지한 안전요원을 배치해 운행장애 등 이상 상황에 신속히 대처토록 했다. 그 결과 지난 5월 31일 국토교통부로부터 UTO 운행이 가능하다는 철도안전관리체계 승인을 받았다. 교통공사는 전면적인 UTO 운행에 앞서 약 6개월간 시범운영을 실시할 예정이다. 교통공사는 시범운영 기간 출·퇴근 시간대(오전 7~9시, 오후 5시30분~7시30분)에 기존과 동일하게 승무원이 탑승하고 기타 시간대에는 서구청~운연역 간 18개역 구간에만 승무원 탑승 없이 운행할 계획이다. 정희윤 교통공사 사장은 “UTO 시행을 준비하는 과정에서 최고 수준의 기술력과 운영능력을 확보하게 됐다. 앞으로 인천교통공사의 UTO 추진은 모범적인 UTO 운영사례가 될 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천 남동구 서창동에서 시흥시 신천역까지 운행하는 노선과 송도국제도시 8공구를 운행하는 버스노선을 신설하는 등 인천지역 시내버스 8개 노선이 조정된다.인천시는 시내버스 8개 노선을 조정하고 12월 1일부터 운행에 들어간다고 21일 밝혔다. 시는 남구 숭의동 인하대병원을 출발해 인천터미널과 남동구 서창동을 거쳐 인천지하철2호선 운연역까지 운행하는 5번 버스를 시흥시 신천역까지 연장한다. 이는 부천시 소사동과 안산시 원시동을 잇는 수도권 전철 서해선이 지난 6월 개통되고, 서창 1.2지구 개발로 인구유입이 지속되고 있어 송내역 경유 서울 등 수도권 출퇴근 시민들의 분산을 통해 대중교통 이용 불편을 개선하기 위해서다. 또 남동구 서창 1.2지구와 운연역을 연결하는 운연로가 2년 4개월간 공사를 거쳐 지난달 개통됨에 따라 운연로를 경유하도록 시내버스 5번, 15번, 535번 등 3개 노선을 조정했다. 서창 1.2지구와 인천지하철2호선을 연계한 대중교통 환승체계가 구축돼 교통 편의가 증진되도록 했다. 이달 첫 입주가 시작된 송도국제도시 8공구의 e편한세상 송도아파트의 입주민을 위해 103의 1번을 연장해 운행한다. 송도 8공구와 인천지하철1호선 국제업무지구와 연계한 환승체계가 구축된다. kapsoo@fnnews.com

【인천=한갑수 기자】인천 남동구 서창동에서 시흥시 신천역까지 운행하는 노선과 송도국제도시 8공구를 운행하는 버스노선을 신설하는 등 인천지역 시내버스 8개 노선이 조정된다. 인천시는 시내버스 8개 노선을 조정하고 12월 1일부터 운행에 들어간다고 21일 밝혔다. 시는 남구 숭의동 인하대병원을 출발해 인천터미널과 남동구 서창동을 거쳐 인천지하철2호선 운연역까지 운행하는 5번 버스를 시흥시 신천역까지 연장한다. 이는 부천시 소사동과 안산시 원시동을 잇는 수도권 전철 서해선이 지난 6월 개통되고, 서창 1.2지구 개발로 인구유입이 지속되고 있어 송내역 경유 서울 등 수도권 출퇴근 시민들의 분산을 통해 대중교통 이용 불편을 개선하기 위해서다. 또 남동구 서창 1.2지구와 운연역을 연결하는 운연로가 2년 4개월간 공사를 거쳐 지난달 개통됨에 따라 운연로를 경유하도록 시내버스 5번, 15번, 535번 등 3개 노선을 조정했다. 서창 1.2지구와 인천지하철2호선을 연계한 대중교통 환승체계가 구축돼 교통 편의가 증진되도록 했다. 아울러 이달 첫 입주가 시작된 송도국제도시 8공구의 e편한세상 송도아파트의 입주민을 위해 103의 1번을 연장해 운행한다. 송도 8공구와 인천지하철1호선 국제업무지구와 연계한 환승체계가 구축되고 아직 기반시설이 미비한 8공구 입주 학생들의 통학 편의를 위해 인근 초.중.고교를 경유하도록 했다. 우성훈 시 버스정책과장은 “인천시는 지속적인 인구증가와 시가화 지역 확대로 타 광역시에 비해 대중교통 수요가 많이 늘어나고 있다”며 “앞으로도 시민들이 불편 하지 않도록 버스 노선을 지속적으로 확충해 나가겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com